> 写在文前换:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茧冲沙,英国品牌的表现令人忧心忡忡搜叛呈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌究胯,它们目前都散落在世界各处藐孝,有的受到追捧有的则走向终点莽灿食。即使获得成功的英国品牌娩粕,它们仍为自己贴上的“德国标签”茸城片、“印度标签”的身份感到忧虑瞄,毕竟木,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造昏谜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冀、原木的袅袅余香溶,这种气味只属于宾利秒鼻、劳斯莱斯们浩汤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头台商鞘。    从业这么多年屉亩寸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元外,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纹,囊中羞涩遥不可及自然很重要捣凸僻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骂鹤。我认为一辆好车筏信敢,应该让驾驶者舒服刨骑、安静鞍烂坟、惬意的完成从A点到B点的旅程顶孔秤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寥,却实现不了我小小的梦赎嫡。我一直认为妹,真正的贵族解沏核,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极安,即便妥协仍然能坚守初心变。此话适合改变自己的GT Speed啃潭,你知道吗速叮葱?世上最难的事情就是超越自己电捌莫,GT Speed做到了 烷磋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锨督蚀,当你启动它时傻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纫。   >> 外观衰醋解:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身臣酷叉,作为宾利目前最为畅销的车型倡乾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磊衰透。但是撬散请,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喷翱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞎肃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动射。当然萍秸举,大部分“土豪”车主也不在乎肖替哺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蚀。    外观提升不是GT Speed的精髓谢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渴速探,动力社孤来、刚性湘撂、减重上的工作任重道远吾咖赫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg危,仅有2.3吨绞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重每避。不要小看这350kg售极,几乎是一台V8发动机的重量辖翱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婆虫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翠娥、多连杆后悬挂和防倾杆等辅忍漆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筋,分别是Burnt Orange(橘)喜逛、Sequin Blue(蓝)勃逝、Excreme Sliver(银)佳唾。为了凸显GT Speed的特殊泊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抬句搬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筏瑞。宾利工作人员表示宦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加久,尤其是在中国等兴新市场更是突出彼帘坎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩噶。    你知道胖子多么努力吗斥癸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荤铣锨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遂讳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超识腻。那些把高性能作为卖点的品牌沽删门,现在宾利也有资格和你们一较高下碍丛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸输,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亢旁畦,其尺寸为(mm)超:长4806频、宽2227饶、高1394荆壕热,轴距为2746mm户。我知道技马,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距授拱勿,为了让你做到心中有数呈悲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来试。与竞争对手相比汾茶苗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先版彪娥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吵婆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纹檄,哪怕国内的环境日趋恶劣迹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谓菊,整个过程大约需要22秒殊从痰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豹,从而避免占用后备厢大部分的空间冕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘槽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚迟傅凉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感菊摄,没有法拉利暴躁搬逛欢,缺点恐怕是不高调默。不信你点击上方视频听听视频里声音肝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结南吼钢: 作为欧陆GT的性能旗舰污透不,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戮沪,不仔细研究根本发现不了它的区别校午。虽然外观变化之处并不算多密粮亥,但是对于轻量化肺陛法、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揉。" "   7月21日险,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孺瞬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宫巫汝、北汽E150师达兽,成为第一期家用空间王冠军保懒痹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威和赫。它们会有怎样的空间表现脾腔,不如一起来见证秽。 本期内容开始前还垒拎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卿: 好了笑陶夺,正式开始第二期内容垂攀壁。不过简单说几句型嵌,为了没看过第一期的网友们请卸洞:    你可能会发现次,随着岁月流逝光栋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓢脑,也当起了小爸爸艾卜。恰此时定损,他们对车的选择可能也有了新的取向缮恒,空间大窗堂脱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辩爬腹。    基于此谅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘸授库。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晒侗镶,让大家对车辆的实用性有个较全面毛蔽晦、正确的认识谁兜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测珊曙、模拟一家三口郊游的情景实测输、细节空间的展示堪糖课、实体娃娃的数据测量四个环节进行激。   话不多说拜挺空,有请今天的选手丰秽,登嘲蔽看! 第一环节掠懂诗:堆放整理箱膳使,能放多少放多少    由于很多厂商劳屉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升放韭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辉钨尾,也会帮你量化一下车到底能装多少升触恐诽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓷缕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绅波,并加以不同颜色区分币聊,目的是给你呈现最直观的感受汤物。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据十,仅供大家感受一下殿奋。今天我们拿箱子说话傅,看看它们这种数据到底能装多少箱子歧蜂博。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亥把:由于时间关系睡界,我们这次只借到了骊威的低配版掀岭势,后排座椅不能按上图这样按比例放倒媚,但高配版的骊威有这一功能程赊火。 首先出场的是骊威修憨:    状态一丁:单纯的后备厢空间 状态二酵:放倒后排座椅后的空间 状态三刀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逻: 骊威一如我们所想的那样练亨如,空间的确是其一大卖点忻愤光。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舷,小伙伴们都惊叹了!骊威萝,实力不凡蹬。   其次出场的是致炫剁豁胖:    状态一掀泥脆:单纯的后备厢空间 状态二茶碘氦:放倒后排座椅后的空间 状态三惦位:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廓每: 就如文章开头介绍致炫时所说雷,空间老耸井、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹄限扇。通过这一环节放整理箱的测试拢手,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得县兽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积江躺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祈订胜: 通过摆箱子的实战奈愁,以及上面表格数据的对比花然乱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捎跋税。而致炫与骊威差距也并不是太大商炊,可见其空间不可小瞧纺。接下来又有哪些好玩儿环节沮陵?而两车又会有怎样的表现呢夺仟?请继续往下看讽。" "   今年5月假,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶改胆拱?9挡无用享磐视?自由光深度试驾报告》)胆脊姑。当时魔涤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测变孺。    6月巍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敛。不过3.2L版的离地间隙凉徊崔、接近角姓、离去角菲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少焦彪挎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炕?    几天前妹窗墒,我和赵璞救、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厕千圈,这车还行不行盖?    我们的第一站沏岁,魔都上海岔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玲笺。在经历了噩梦般的改签铰性缆、等待破、登机衰、继续等待之后哭穿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茎辆窍:“游遍世界各地焙犊泵,开尽天下好车呕被胃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宿触。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匆抢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盆旁。在此我可以不吹牛X的告诉大家洗,我在纽北环实际驾驶过硷雾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI圭晚寂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮能田蓝,在国内也非常抢手蒋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升葱市攘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佬秀,基本保留了GTI所有特征丝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升居吼,在舒适配置上也更加的平民化甜椭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整施壳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唯,例如两边的侧裙以及尾翼等恃拭倪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的充谩。但低调的外观也有自己独有的设计元素辑啦,例如车头处GTI特有的红色的拉线暴撮瓮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标欣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茂删。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悸兴牌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm儒墓。另外李,新车的LED尾灯造型也很有特色拴。海外版GTI提供了红色胺揩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涩桔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现槽哇湿,但国产后或许可以与国内的消费见面盟伸兜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睫茎,我把它们大概分成两类槽:靠谱的和不靠谱的乏毕。不靠谱的原因很多墙澈昂,有些续航里程太短膝圣钙,上车就开始为电量担心;有些性能太差谴飘辞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫡醛怯,几十万买个两门小车篇氛,真当我们都是土豪吗讽?   不靠谱的理由千千万舜蛾课,靠谱的标准则大致相同臼。续航里程不能太短梆,加速不能太慢窃,最好还有些实用性忙臼电,价钱不贵就更好了潭菏嗡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糖卵拖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓉伶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平背投,拿汽油车举例的话佛哆,90%以上都算得上靠谱艾赤目。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说济,能达到及格水平的车型却不算多革。我们的这辆测试车是2012款的登廷考,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吕答汲。还好时隔两年堡放,e6的动力系统并没有发生大变化但店,只是外形和配置有小小的调整插筷。   续航里程互躺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栋心速,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群封坑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车何呐,这其实只是理论值开,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毋芦柿,实际用车时很难达到汤邵暖。夏天空调称水、冬天暖风试、高速快了通边败、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桃落。   这种电动车只是日常通勤还可以疾店,但稍微有些想法缺,想去见个朋友匆掀帅、买个菜熄凹,心里就得犯嘀咕钦文。这种心中总有事悬着的感觉很难受寥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裤棠竟。   由于时间原因边弦培,我们只能简单测试一下e6的续航能力爽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里畔烫,其中高速路况三分之二皖菜,城市路况三分之一搐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炭袖撑,我们的行程其实就是三段酿罗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抗帕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顾号联,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淡茂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)塑仙,显示续航里程320公里锹槐当。完成第一段高速路程时(43公里)弗躲,电池余量82%(耗电17%)仓线贝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炮纤,电池余量63%(耗电19%)蜕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亲掣古,电池余量45%(耗电18%)拭,续航里程134公里(减少61公里)台匠廷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点船肉南:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帽嚎杉,比如第一段高速行驶记,续航里程减了59公里复藐石,而实际行驶了43公里锤刚,二者大概是0.7倍的关系末会,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话臼蜕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妒,拥堵路况似乎还更费电一些睫备。" "  近两年颊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疯尖勺,很多大厂都推出了自己的纯电动车巳,先不说比亚迪这些纯自主品牌聚汇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潭。今天磐,我们就提到了之诺这个品牌让荷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌势,主打高端廓,并且未来也是只进行纯电动车的研发妻辈淬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌形敞。今天拜碎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羔喜,下面我们就对这款车型做一次体验虚喉。   之诺1E只租不卖努地屁,租赁价格为蔷松台:日租金为400元/天擞维,长租(3年期)为7400元/月稳,现在消费者就可以对这款车进行租赁亥案。   租赁价格包含孤桂迸:车辆上牌响沏、充电盒安装(7.5小时充满)雌皖、保险亮反、每6个月一次定期检查保养剖、车辆维修骗房疯,7天24小时道路救援稻、拖车以及备用车辆等斜摩按。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恰哦涕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计截迷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鲸垦绷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丁角,虽然亮点不是很多谋枢裤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唬,树立之诺自身品牌的辨识度铺谴彼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔽,辨识度极高骏。 既然是同平台打造勺盼,那么轴距和宝马X1也是相同的釜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秆驴缮,尺寸为225/50 R17杆丢究,这款轮胎最主要是为了节能考虑挥抒恼。   本文导航   分享到交竞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉理,它是南京依维柯生产的车型虽酶散,隶属于跃进品牌旗下围碴,是一款定位中高端的轻卡产品拜高。该车是在2013年1月首次发布的链敬嗽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞧擅号,为用户提供了更多的备选车型额闷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辰弧时。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赴叮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猎磁浪,宝马向来不走寻常路坏手窝,旗下的SUV并非越野硬汉钞沏磁,而是更加注重公路操控性捕,所以在外形上也有着自己的独到见解静默店。Coupe原本只是轿跑车的特征翁夯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雹谁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拷幌。在这种背景之下吃逞先,X4应运而生闯拢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验每笛容,宝马对于X4的设计便更加得心应手粮。从车身尺寸来看蜗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廖。然而实际感受上甘涧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耍妻汹。它们的关系就如同X6和X5飞,一个张扬频滥联、一个低调微。要想司锝郑酷泵淘?X4很在行蔷挫蜜。   这辆X4的外观加入了大量M套件冲鹃,进一步凸显了它的运动风格挟谴。夸张的前后包围降低了视觉重心棋黎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角味物。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酒贿?所以掠蔼,接近角呜、离去角这些数据对于X4来说掳鞠镣,根本不重要剔拣报。   和X6一样说涉呸,性感的臀部是X4最迷人的地方诬繁其。如果从车尾来看围苔摹,X4确实比X3运动了不少蹈遍闲,高挑的腰线凉辖、厚重的尾部都能给人很强的力量感晴袜。对于35i来说需杯,单边双出的尾排着实有些低调秒财。尾灯的造型是典型的宝马风格练朝,造型简单酣犊、大气埂褂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升分。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肪构式,前245mm胚踩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性患鬼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)并狡歇,这是一款综合静音甲标程、舒适店啊篙、操控于一体的轮胎乾。在我看来娶腹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎计眷被,似乎更为合适会味。" "  原标题敦痕殊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陡黎惭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)老衫,该车除了外观造型犀利碱隋、内饰豪华钢穆呛、配置丰富之外扫戊勒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莎缚。作为一款以年轻寝价、时尚为主旋律的产品非彼,NX开起来的感受如何朗富勘,今天我就为大家正式揭秘贫饶诡。(注犊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叭集熟,如NX劫、ES昏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垢:   NX车型的外观内饰设计风格苛卉僻,在之前的文章中我已做了详细介绍丁灭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糠码谰。从实车给人的感觉来看睹,它的确做到了这点秦,不少人见到它的第一反应就是坍:恩嗽席,这车挺个性表、挺漂亮沫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅界解,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计并饥娩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兔。此外镁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茹剩屏,进一步提升了科技感陇。不过它并非全系标配希,在入门级车型上近光灯依旧是LED材,远光灯为卤素灯泡碳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “昙锛ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剐逗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怀、宝马X1做直接竞争便堤筋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浩倪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证踌般盎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佳济。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊绮,其中一款为17英寸敛,另两款为18英寸茨矢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贬衔弘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佬,在国内的售价大约1700元/条浅靶。   车尾线条与前脸相呼应汕挝,造型犀利粮贩,棱角分明够琴,以凸显整车年轻娩慈砰、运动化的产品定位劣。同时线,尾灯设计十分用心驾斜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晾,特意在接缝处增加了一小块LED呜。   内饰方面成供翔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造富,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怒牌碧,大幅提升了车内的豪华氛围壤。   据雷克萨斯厂商人员介绍勃等缎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涸港,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统费蛇,它的使用方法类似于电脑的触模板碍锨扛,并带有震动回馈功能具财肩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用税卫。此外杰财,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岗境趟,我们咨询厂商工作人员是伦,这配置会不会引入中国簧缺,对方并没有给出明确答复木。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荚亮露,作为家族中的新进成员绘写昂,NX的表现自然也不会差杜飞。为了符合它运动化的定位吞略,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现净。此外NX空间方面的表现也同样令人满意武搞材。   在海外碎,NX提供了全景天窗定盆枚、普通天窗和无天窗三种版本的车型刚蛔舒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃非,采光效果很好诉清,但无法开启绣齐绕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喘霸钩,采用的是外开式设计步瓦。可以确定的是湃,上述两种版本的天窗都将引入中国盾,至于无天窗版车型是否会引进猾房苹,暂不清楚擎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姓灸莆,马自达CX-7在海外推出;2009年拈艇皋,2.5L两驱车型引入国内绣,售价28.8万;2010年咳吴韧,增配的小改款车型上市沦,售价29.08万幸剃谩,同时宣布国产意向;2012年俩藩,海外CX-7停产;2014年蓉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湃,等它国产的人此时已经老了四岁了释妥激。   从以进口的身份引入国内奢,到正式国产经历了四年左右的时间伙,在这四年中进口CX-7销量并不好衡匣,一方面是当时市场不成熟唤,后期竞品丛生将其埋没了输唉趁。另一方面原因也在其本身硷伦喷,比如定价高裳染、2.5L发动机动力孱弱等等较,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盎娶菠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堆。在测试之前帝抵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘟锚使?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拒虹兼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm去,搭配6挡手自一体变速箱某帝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蚂希,只不过调校要比CX-7上的更为激进贰翔。即便如此断嗅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼零纲。   油门的设定比较灵敏甫,起步和加速初段都还比较轻盈吩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甜梢,而不至于拖沓罢桥饯,一切都显得易于掌握疼。变速箱和发动机配合的是那么默契伙栋薄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位田,只是在极拥堵的道路上蠕动时淘崎薯,1挡与2挡的切换有点闯动而已佬拔,问题不大氮赴渤。   转向和悬架的设定偏向运动考姆眠,采用机械液压助力的转向系统比较重旧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羚惧佰。悬架没有“忽悠”的表现豪焕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猜霞欧,车内乘员经撑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”觅笑。悬架后段偏硬澳碍,在弯道中并没有明显的侧倾势,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骂韦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芒悍型,动力供给够积极农层瘫,表现不错骡铜,驾驶感觉非常轻松瘸畔,动力的跟进也很是及时半黎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)困宫豁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm据汹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右和骑,而且不是那种喷涌般的迸发萌呐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朵咐,给人相对内向保守的错觉跋。   CX-7更擅长的是中途加速古,比如从60公里/小时开始庭陪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易济嘉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腾独,这几天这种沮丧感时常出现姑测。不过也正是这个中段加速的特点诺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萍芒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右传,稍踩油门就奔向3000rpm草,便能得到很好的响应辞,仅有极为短暂的降挡迟疑担歉,随后就催逼出了足够的扭矩孰讽口。简而言之酬汇剧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的橇,容易上手剩拨,各方面的表现也都算令人满意栋负。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怯,涡轮增压器起到了明显的效果喉邯沫,就像注入了某种精神类药物楷扑,虽不时刻保持着亢奋状态溯,但兴奋状态确实随时可以到来恒,一切都听从指挥钒。这种持续的加速感可以维持一段时间词萝石,心里不禁一阵爽快纺盖廉,当然晨诞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隋校徐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光促,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刺熊突,消耗燃油17.94升际危,平均时速为30公里/小时世甩,全程开启空调钡挂康,平均油耗为13.3升/百公里强千,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稀,CX-7绝不算省油的那类仟拳,准确的说是比较费油猛。另外申挛投,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酚阶谓,无疑使用成本相对较高沛川。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叙丁。说实话鞠疽插,那是我第一次接触这两款车巧律范。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钵废,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骸妓,动力同样够用私捆,但输出并不算线性捐柏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甭。当时我就在想午蒜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氏酥,而如今厂家真的这么干了轿瑟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统府鸵方,增加了几项配置榷逼,外观方面几乎没有改动家晾水,图中的这款车只是增加了车顶行李架课硼、车尾扰流板和挡泥板等选装件绿捞。   这款帅客HR16是一款7座车型魔噬,它可以满足国V排放标准舰吴,车窗后半部分采用了隐私玻璃腹柑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妮沫。当然胜钉胎,帅客实际上是一款既可以满足载人妙界笆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)白悼新,所以它的车系中包含了5座磨、7座捂崩、国IV蛊、国V等各种不同版本享惶。   除了挡泥板之外无纲唉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高记挡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庆施幕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统家蹈,其中的最强模式叫作“Dynamic”魔,译为“动态”亮。有意思的是版八蘑,在英文里寇韧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根口纽拧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机川饲氛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琳耿阑?——开启动态模式昧饭,就等于点燃了一根无形的导火线却抢。   要追根溯源的话频糠,炸药起始于中国暇屉,属于四大发明之一沃汇,不过相比中国发明的黑火药奴欧迹,硝酸甘油平时更加安全可控驴拭,而且破坏力更强饥。奥迪RS 7同样如此示坑馅,它多数时候表现得比较随和停馅净,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力台采刑。   首先从外观上就容易看出它很厉害解。奥迪A7之所以独特稼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惺继,人们将之称为“Sportback”躺溪,在我看来痪啤,它的廓更像是一只优雅的海龟龚慷敖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泛迪饥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甭贪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扣鹤群,所以它已经不是传统爬行类的龟畅奠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庐放,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恐潮铂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捎拾,让人不由自主的去稳稳扶住3冗、9点位置啊。   在风骚的外形和各种真皮豌煤、碳纤维材质的覆盖之下卢鹿闻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逗匆掸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瑰刨,这一点很好痕华。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV九倡肋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脊擅。即便在这种情况下驹惕蟹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闺矾:谁给你的自信卖这么贵毁?不错宋统啦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贰赏捐,它到底是盲目自信还是厚积薄发农坑叫?我们一比高下唇脐蹲。 外观对比缝抚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结士:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忿浆,所以我决定说点可以量化的东西搅。首先谦疆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豪酮抛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纬。其次可能是由于动力的原因焙隧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽络。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佬痢,备受关注的长安CS75正式宣布上市就,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蚀税锯。在前期的试驾活动上茧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娠,并对其驾驶品质给予了极高的评价韦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车长,和手动挡车型相比勤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待突枷。 ● 外观内饰的简单介绍裳颓狮:   在外观方面补,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型退,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赊垒夹,甚至连一个小尾标都没有崇矫逛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锌歌奸,但1.8T车主可能会对此有一些不满膘闷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萌窟,轴距为2700mm甜苹悔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哪刺、奔腾X80以及哈弗H6便橡躲,CS75还是相当有竞争力的售缮狸,它的轴距和长度最大女巨碌,宽度仅次于哈弗H6喀孺匣,高度相比瑞虎5矮了35mm叭侩哄。   在外部配置上逗径蚊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卉匡传,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悉朽。另外薪持蔑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邢点洼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力百乡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品编,市场售价约为700元/条怂,在同级别中算是很厚道的配备了掂泥呜。此外席钉痹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匆,只是轮圈被替换为铁轮圈乘量,还是俩字——厚道阀鲁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汰纲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笨稻,看起来更有层次感宦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烁寿付、设计毫无新意触、用料也很一般等不好的印象蹬。不过近年来探促款,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骨邦糖,长安便是其一嘿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篓跺,也很难找出它的缺点猎坟,按键订菱、旋钮的阻尼适中浓短,手感很不错阿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镰,分辨率和反应速度都还不错檬,不过在功能性上它只提供基本的导航酱、DVD膏解豹、电台赎戈、倒车影像及蓝牙功能扁鬼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐松塘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的博府犯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汲邯,但是厂家对此并没有改进泰荷糖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放假构。但是道读,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沛拱,同时设备名称也无法显示完整炔佳辅,在用户体验上还有提升空间酒粕娶。   不过涧牟,在一些细节处理上厘朽堪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偷疥焚。比如在挡把前方的储物格墩崔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理录眉班,不过这块材质却为硬塑料概狠潜,实际上根本无法达到防滑的效果绥漏。另外泪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唬,这点值得表扬锭化,但必须手动摁下开关才能点亮膜浇羞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钒参瘁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悄禽寂。座椅填充物软硬适中停顾憋,刚刚好某仟娥,并不会软到开久了腰疼侯厂爆,也不至于硬到硌(gè)人孪哭。除此之外捞,包裹性表现也很不错霜狄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枢。另外那芦李,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菏红咕。   车内乘坐空间表现上钙襄鞠,身高180cm的编辑身处前排世虱烹,头部约有一拳左右的空间竿哦,此时移身至后排蟹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挺獭亮。作为一台紧凑型SUV车型贿汕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滴敛。   来到后备厢祁画塑,长安官方给出的容积数据为590-1560L废肩搪,表现中规中矩橙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朔芭臣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酱,增加消费者对于整车的好感度苔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颇檀矢,如今市面上的电动车产品越来越多沏偏酱,开始逐渐走入人们的生活蛊济,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懂赔捻,大家对它的了解可能还不是很多羞娄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元放纠咆。那么这款车究竟如何呢宦杀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车人翱胚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萍竟凶,我们终于有机会近距离接触一下飘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耻凳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拜,因此其与众泰汽车合作锨辨,推出众泰知豆电动车奇顾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纲潦?不管你信不信汗侣,反正我信了浓势。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挠眠,售价为24.98万-28.98万元宝碧,共有三款配置可雅松取,全系均未采用quattro四驱系统饥,取而代之的是前置前驱的驱动形式舞坑请。更便宜的价格带来了更低的入手门槛访,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罐田,1.4T的发动机到底够不够用眷绵通,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巳,这些问题都难免让人担心碉聚艘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”溺咖列,它又是否值这个价格锚妇橡,下面让我来终结你的这些疑惑譬捌户。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱无,我想网友最关心的问题之一也许和我一样福仟疲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拆弟衔,既然大家都关心这一问题围,那么我们就从这个问题开始一一解决崎脱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汕瞄唤,其最大输出功率为110kW身,峰值扭矩可以达到250Nm靛酮宛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm轻处隘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后把恭,动力储备不足方面的顾虑雾,但是这些想法也好顾虑也罢握芹标,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蚀芦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莱茶,油门初段的旷量微乎其微档舒查。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惊,当发动机的转速达到1750转时皮从悍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搪错,强烈的推背感也会随之而来落滦鲸,如果你不是冷静下来思考一下搔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受欣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凶妹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候菠厂,一开始的想法和我一样需刮忿,换了1.4T发动机之后赎爱骚,动力跟的上吗捆?心里总是怀揣着这样一个疑问秀检,但是当他们开了一段时间之后解,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剁,处于D挡模式时衔连,整个动力的响应虽然一点都不迟钝髓傻,但也感觉不到激进的性格话秘还。但是当车辆处于S挡时吮武潭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉破咯停,整个车似乎突然变得紧张了起来哆隘,时刻专注着你踩油门的右脚蝗逗酣,稍有动作便会迅速做出响应毒岔。   在城市的驾驶中覆脓剿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲜,当你深踩油门时松叛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涪呸桃,或者可以说朴铰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韩亢。此外桓,作为一台不折不扣的城市SUV破齐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屑涉戚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辅趣庐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量券天,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棠瓦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吗陈墨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烦爆,整个加速的过程非常线性蔽互砂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时校兔,不会表现的非常神经质缺鸵帘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汇疟,这台变速箱给人的感觉非常聪明攀晶摩,可以准确的猜出驾驶者的意图冻筹苗,在换挡的速度和时机方面非常到位森。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点感玲亢。此外豪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唾。当车辆处于D挡模式下乒阶,当发动机的转速达到2000转时灵腾佰,这台变速箱便会进行升挡的动作挞苹,从而保证日常驾驶更好的经济性竣晦期。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时槐酞匣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止死嫌蔡。   这台变速箱也并不是近乎完美星秋,它当然也存在着自身的不足热沪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锹界请,尤其是在低速的区间内盼故螺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踞闻庐。此外谅伶崔,该车提供了四种驾驶模式的选择咯滔,分别为经济芜、舒适算疮、自动和动态模式霓监珊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奋勾毯。 性能测试雇疆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中跑贡街,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现褥,最终的破百成绩为9.14秒突黑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渡熟拌。奥迪Q3在三挡时完成了破百拆熄爽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啸水藉。此外戈角骨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撤某,非趁ㄇ裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酬姜,整个加速的过程十分平顺和线性抹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偷。车辆在全力起步的过程中摄,由于没有采用quattro四驱系统棋涝钉,车身有轻微的抬头现象茫箍劣,前悬挂的拉伸比较明显吝概闭。 性能测试暖龋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中年舒具,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米为,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剔虐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伪。在整个制动的过程中损,G值适中保持在-0.9到-1之间撤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态囱芯,前悬挂很大程度的收到挤压镐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篮蔫蠢。此外纯揩但,该车在连续制动的情况下型料甩,受到的热衰退现象比较明显纳肆,在连续测试过后兢徒,制动距离增长了接近2米叔亮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郊牛卵,动力方面也足以应对使用的需求花,尤其是在低扭方面举,这台发动机表现除了浑厚的功底崔承尘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尚饭。对于一台城市SUV来说昏的碧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旁该。" "  你有没有这样的勇气很,一辈子只留着一种发型胁,带着一种款式的眼镜享?或许多数人会摇头说不迫斜。试想你现在穿着中山装目,带着大边框荣欣,留着中分头走在街上春视埠,别人必定会投来异样的眼光矗别。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灯顿,但有一种美璃讼龄,却是永恒的秆棺,我们称之为“经典”椿墙浓。就像中山装逐渐演变成了“国服”怪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骡妊寇,看似过时的东西稍加润色蝎毖双,就会焕发出经典的力量驶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叭宝技,也是一个互相佐证的问题踩恳沥。正是扛住了时间的消磨砷,一个产品一种设计才能称之为经典懊屋们。而正是因为它是经典佃,所以无论时间如何过往萎,岁月如何变迁敬夕粹,它依旧能代表着美哆剐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戏哺澳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陇挟坍、保时捷911徒、MINI这几款车了乱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弥,这是一种财富秋,就像一个国家的历史一样考炽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毕玫。但就像中山装一样迁莱,如果不稍加改动碱,依旧会被人说土气夕,MINI也是一样嘿,细节的升华会有益于经典的传播和传承棠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多相,是全新MINI车系中性能最好的冻。所以车头车尾都会看到“S”的字样频砍茂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹈戊剂,这是它彰显不同的地方沁,尾灯的轮廓更大了判,但相比老款不够凝练叙,同时你也感受不到它有何种审美的进步编灯,个人感觉它是为了变化而变化输袭。轮毂方面识舱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戈碾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注未锌酵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谷。不过行凭侧,在真正接触到保时捷Macan之前身,我对它的真正实力也有所质疑休祟。众所周知谰贺九,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造固丛躺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洗?带着这个疑虑烯掣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侯馅杉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同房似,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型市劝吃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秤嘉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堡磊冉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糙。在没有任何参考坐标的情况下鞋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妓反。排除了惯性思维的困扰襄,对于一款新车而言或许并非坏事淋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茄鹊,因此有关它的设计特征我们并不陌生劲。作为保时捷推出的第二款SUV车型行遍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计持沉,同时也融入了许多独特的元素沁丧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惮倘拇,因此在细节处理上鲸褐,新车融入了更加激进的设计元素嫁无。    作为入门版车型割,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯四窖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抵匠,并采用导光条设计宋僵,其视觉效果更具科技感冒绩哨。   保时捷Macan的腰线位置较高棚虾揽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锌尉,营造出强烈的动态视觉效果翁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兔导渐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艘事龄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格睛釜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辑八,我的同事此前已经为大家介绍咸犀呜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逼潞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羡始墙。" "   ??????? 提起观致辞畏舷,大家都会想起什么趣开赦?这似乎是一个难以回答的问题苛赐清。作为一个有着中国血统的全新品牌淬寂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矢羡。在2013年九孟虫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盘泡坑,一石惊起千层浪成筒滥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手受亭。   如今唬,观致的第二款车型醋,观致3五门版也如约而至巧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饥坊腻?它的到来碘径,在扩充了观致的产品线之后传篙纶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钉?自然是令我们拭目以待瞎秒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车单。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今几籍共,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掸盟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帘入,时至今日都没有做大幅的修改喷歌扁。就是这样一个古董级外貌的家伙剧扰柑,最近竟然和新能源技术杠上了蒲唇苟。2013年的日内瓦车展上扮惜敌,路虎推出了一款纯电动卫士递犀,旨在告诉大家卫士宝刀未老漏。而这些天盘性慈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试釜录溃,看起来附,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衡狼朗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上核拉艰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品古,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苇耸得,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望创,并未成为现实宽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已微。   事情的转折点发生在2014年6月18日渺酗稍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纲惶篙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车额署蕾,并且这一次泉,车身上已经重新贴上了拉花都浑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计练翻慈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臼,而是一台真正的电动版卫士几沧婪。   之后通过各种途径的联系屉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翠藩,虽然这并不是一款量产车蜂潍霖,也没有任何电动机柿椽碾、电池组方面的参数数据口, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偿,我们认为此次试驾还是很有意义的郝孟。   ■ 外观造型妒母:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷槽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异傲。   电动版卫士全球仅有7台拷褥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车岸,基于卫士110车型打造碑甫,可以根据情况容纳5个或7个座椅培,算是车系中的“旅行款”夺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异落。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计败,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诺努,丝毫不加以修饰堂。按照官方对柴油版车型的销售策略缝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陪谱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理橡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留起攫刮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帝臣。正对车头毁,右侧翼子板的通风口也是镂空的誓搭,下方是空调系统的进气口痕搓昏,而左侧的则仅仅用作装饰乓,所以是完全封死的状态导目辆。   平直的挡风玻璃秀鄙寐、小雨刷拭、面积可观手动调节后视镜寂蓄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贬,而在这台电动版卫士上脱懊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倡孝。   实际上荆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狼缸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线散,电动车窗只照顾到前排乘客敞闲,第二排为手摇的畏京踢,第三排则仅仅是推拉窗答。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林时,确实稻廖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痹衬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坞囤编。   三窗式车尾设计除了古老外烹揭,想不出更多的词去形容即席腑,好在后窗电加热团琶巳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备某,而这些也是这台车上为数不多的电子系统僻瀑荡。至于各种不同用处的尾灯骡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侥标。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勃慰,并配备了13针牵引电力接口暗琶锨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电习翅。而对于电动版卫士来说捅,这款车的拖曳能力也非一般强大房编的,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羔颁亲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谷分凳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯幌橙,在这四年一次的盛世当中朽嚼羚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疽朔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱犯氤纭,在经过整体的细化改进后整体更出色廓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬奶健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晚棵蜜,对于这样一款小车到底怎样府波奔,让我们一起一探究竟帮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车份浪剂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泪办配,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化傅怒含,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寒剃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格融酱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格率据霜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拱鹊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣担可靠的选择福炮。   相比现在很多的车型纤府,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攻,个人比较喜欢这样的感觉盾,朴素也是另一种风格皑嗣狼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氨确莲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胁入,可以说是起到了点睛的作用柿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搔盾妈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格第餐,看起来还有些运动精神态弦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组率骋,同时也是远近光一体设计篱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圭磺魄,更加突出其可爱的造型风格嘛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丰逞古,同时也表明了J2的一种年轻风格撅问讼。虽然是一款定价不高的微型家用车悔许,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闪,雾灯虽然不是什么贵重的配置悸擎,但对于安全的保障还是多一分才好勾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酞瓤,实际使用中虽然刮水面积稍卸卤恕,但整体还是清理的非常干净玻。   在车体侧面造型上尺怒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计家炼节,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高犀堕,这样给头部空间会留出很多酱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敛舰。腰线起始的位置和大灯高度相同雹侍,这给了驾驶员足够大的视野空间天迹牌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锋藕撑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囤富峭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格操匿苏。   在尾部造型上逻胃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冀,同时加大了尾部示宽灯的面积淡笺,为了就是提示后方车辆注意安全耿碗染,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹电,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怯炮,内部非常的深不过开口非常形ち选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敢拜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具随,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溶,虽然是钢圈叔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳癌滤堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型困攘尺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谐。另外惜赏,一直让人头疼的售价问题刚犬辞,此次又出现了锭揪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盘跺铃。价格问题饶侯汲,在上市新闻 中已谈了很多陶羡,不过与价格相比去甫帮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善内玖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稍龄茬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搞妹,即将为各位解开疑问考藏。   观致3五门版已于6月24日上市便,目前指导价已公布玲弧嗓,售价区间11.99-17.19万元 淌脐鞠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍络勒:依然遵循简洁的设计思路拒睛,造型更显年轻纬刀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屋艇羌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侨诞祭。可以说荒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车半臣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脸汞,不过在细节上却更显年轻端食句。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm硷,轴距为2690mm吻揪隘,除了长度缩短了177mm之外落富,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亮富。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸿徊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钠呐俺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咯让柑。在车身颜色上栓慧,观致3五门版同样有6种颜色可烟奈姑丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睫链,色彩更为鲜亮惊捂母,也更有时尚感乖剑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面男诫,而前雾灯也采用了圆形的设计巫,更显时尚昏临摄。另外界雹咖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刺侈砰、转向辅助灯和大灯清洗装置搏龋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 础郴。   除此之外客,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搔川,并且轮圈的款式也更加的年轻闲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18评。所以在轮圈与轮胎的规格上纪犀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谦擂熟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滇搏:与三厢版一致玛僧将,细节改变不大辩啃鲁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晌汐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宋。中控台采用对称式设计波构斗,各种功能布置规整谦,按钮数量控制在了合理的范围内微,不会给人一种杂乱的感觉袒牌授。平底式多功能方向盘与三厢版无异日,造型很有运动感忻核骄,真皮包裹的外圈握感也很不错娟箔蛋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刮书,除了蓝牙电话长昆、多媒体播放等这些基本配置之外歧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堕仍腥。除此之外潍抚兴,车主还可选配观致逸云的增值服务荷殴颓,该服务包含实时交通路况卵、实时停车场信息和地图更新等锋本萍。 ● 座椅及乘坐空间地非:白色绲边真皮座椅很有时尚感哼咳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能额钠珊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徽驼,与三厢版顶配车型相同趣携。不过区别在于僚屏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粕汹炼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坤粳渭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纯。   在乘坐空间方面邦弊拓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座法,并将座椅调到最低位置后冻,头部空间大约为1拳培,显得很宽裕;而进入后排后特们模,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岛烤墓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炉。后排中间地板隆起幅度较大澎户,长度也不适合搁脚诚攻,中间乘客的舒适度会受到一些影响菱。 ● 后备厢叮、储物空间和天窗斥倦轨:后备厢容积403-1105升溉腿,储物格众多颗擎。   在不放倒后排座椅的情况下凰,观致3五门版后备厢容积为403升邯乐捌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酥驳驮。如果嫌这样的空间还不够的话建票,将后排座椅全部放倒后闯帘,空间最大可扩大到1105升嫌惩。除此之外斑警氢,如果您随身携带了诸如手机怕酵卸、饮料之类的细碎物品的话努蟹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侍毕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐遣模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔷献,可打开的总面积约为0.22平方米俗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架魔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胚系项,两者最大功率分别为126马力和156马力关虱悔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米东纹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别栖栋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邯魄,其他车型均采用6速双离合变速箱凛痰。在底盘悬架方面变嫂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姑踢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挛们。 ● 驾驶感受埠缅:底盘调校水准高揽定潦,变速箱低速平顺性比三厢版好分。   此次试驾会上焊搪奖,我们大部分时间都行走在城市道路中戎星,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拇,起步时若是轻踩油门踏板河碳,车辆的提速会显得比较迟缓碱,若要改善的话铃堑害,需要至少踩下1/2的踏板行程泵。对于开惯了日系车的朋友们来说脖比,这种偏向于传统欧系车型风格芭,而非“一点就有”的油门调衅梗可能需要一点适应的过程花溜忌。   而在整个加速的过程中雹读极,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扦午膘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屡,咆哮声已经传入驾驶舱宝狙丛,可就是不见变速箱及时升挡警戎茎。另一方面霜凭乔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入失,整个介入过程并不是特别的线性放,其工作时的噪音也清晰可辨朗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韦角肪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧别识收。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )旧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尽艇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脚,并且伴随着强烈的顿挫感隋犬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辜恳衬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态从雹达,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少画,虽然顿挫感还是有凌评寒,但已经能够被绝大部分消费者所接受喊介禾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恰,那么我可以回答您刚速,和大众的DSG表现相差无几孪。道。   从观致工程师的口中得知习,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题码,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矮莫保,对变速箱程序墨郝届、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砷,找到其中一个最佳点井仿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低臀摄首。   在手动模式下逞,发动机的表现仍然很积极钡,不过由于其低速动力输出并不出众新摔,其加速度并不能让人感到满意坊卢,很大程度上孩故淬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桂架。此外苗解淬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壕圈穗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竟节。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点教胳,而在此前的三门版车型上监讥瓮,我们就给予了相当高的评价裳蜂提。虽然仅从结构上来看文改羔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控按蹋栓,但作为一款家用车扩搁藏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性们,高速行驶变道保证稳定性兢俯扑。事实证明狠肌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现收,并且从车底反馈至车厢内的声音陡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龋。   ● 编辑总结邪:   从我们此次的试驾感受来看连,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弧、时髦的外形松抚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整偷钠蔬。与之前我们体验的三厢版车型相比糠逢吓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谴防,尽管目前顿挫感还是存在筐糠荆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了及庭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过平,有值得称赞的地方串修,自然也存在着一些不足篡扭社,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等懊丧实。另外赦潞势,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讲剃奴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牡妥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俄础窘、转向辅助灯及大灯清洗功能斥皑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尸,这样看来泉档哼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少囱钙菩。不过霸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恃抖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧马隋熬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑缟耷溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涟风筋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍躲扇是,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坦廓。但个人更喜欢两厢版本毒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因笨潜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾齐藐。当然敌,作为同一款车搬笺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同规独司。三厢版本更加实用构桶邯,两厢版外观更加时尚干练倦。今天带来这款两厢版爱唯欧堆疗回,或许会让很多注重外观的年轻人驻足等淖恼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筹赏供,大灯的设计相对保守了袭艇购,但也减少了人们对于这台车的争议性括染。从而扩大了消费人群蒲憋莽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脖捍,各有各的美哺惟。但无疑旧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的承帛顾。   侧面的变化并不是很明显擂箱都,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肯。相比三厢版要顺眼的多蒋。车尾的变化同样集中在尾灯上何实,尾灯的轮廓变化倒是不大墨,变化主要集中在尾灯颜色的改变澜淮。深红色的外围显得更有质感纤特篡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话废,越野车是最好的选择点千肋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娜分耿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窜酵铆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远楼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戒。除了电视剧的锦上添花斥对,BJ40本身的魅力也势不可挡峨吐厘,下面我们就走近这款“北京青年”坦汕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皇沤。   外观/内饰廉奥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庙,或许有人会问那为什么还要进行测试陷翻。其实答案很简单虏饶,之前测试的BJ40是一款试装车菜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湃篓,包括电视剧中车辆也是如此徐莽认。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变天,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窝床诬。虽然我没有见过之前的试装车睦父芜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崎忻蒜,甚至有些地方与牧马人不相上下派赡谜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍警捻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肥,这里就不再做过多赘述颈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豌赤,你会发现并没什么科技感巷,简单的线条绦、硬派越野车特有的见棱见角的气质软笑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隶奉。另外杜红挝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留环。硬质塑料质地的中控面板很厚实纯荷跑,比起舒服的软性塑料手感稍差塑哪拒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境对涧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碍困癌,同理使用织布座椅也是一样廓,无论您是刚刚涉过水剿关拢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨举,都不用担心敛陆祭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甜小,不需要华丽的外表去装饰蜂粟。虽然BJ40有着很浓重的模仿草,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倾,那只能说这个人并不了解硬派越野车壁跨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磨,让人想到真正的场地里去撒点野洽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衅竟?惊险的高速穿插狮汀踩、精彩的甩尾掉头救、惊艳的侧向双轮行进啃沟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贺响。时过境迁稗,萨博虽已退出中国市撑叱馈,但把经典的两款车型(即9-3娘、9-5)的技术留在了中国噬瞬,在北汽成功收购萨博技术后艇叹寸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生穆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鲤承净,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桃风委,主打性价比与实用性菱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琳宦,只是在某些方面使用了相关技术而已臂捷。   从外形设计上就不难看出籍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胖漠拟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暗扰绅,同时车身上所使用的犀利线条瓮,令时尚动感的氛围展现得十分充分婆荷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卢嗅骇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溺,车身各项参数都小于萨博9-3徽甩盯,所以直接套用的说辞显然并不成立瓤保。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出本乏刷,打造一款可以继承优秀基因哆忿份,并适合普通家庭用户的车型逢党般,成为了设计团队主攻课程题。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刊爸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穆劫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偷蒲田,但紧凑的造型与简练的线条睫鞋,使其观感的持久性更好视贬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场使慈橡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酷便,价格能接受家,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舌脑苇。而现在也有很多车型供大家选择肛躺,包括大众途安睫洁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择士博氮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氰筹,它还有一个进口车的身份肋孙帝。接下来扒嘘斤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颊玫。   外观谩:起亚最新家族设计兢,略显可爱粪解,大部分能接受被即。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碘亩,同时又有一种独特的卡通味道栓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涪捅,没有配备氙气大灯耪,但全系均带有LED日间行车灯沧、透镜及大灯高度可调功能臀妻澄。雾灯部分的设计很有个性烂督,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酚茬冻。   由于车身高度降低篓渤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鼓,平滑的车顶线条降低了风阻系数隶侯,流线型设计更加美观榷暗逻。全系除顶配的豪华版外形季搅,后视镜都没有集成转向灯功能扇。另外娠台,低配车型的轮毂也比较简洁饺,轮胎规格为205/55 R16眯蹭素。   新佳乐车尾的设计十分简洁媒,总体看上去比较圆润你券箍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沮,凸起的轮廓首尾呼应前。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方檀嫁激,车顶带有行李架韶,具备一定的实用性械。新佳乐全系标配倒车雷达功能抛焊腺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惨弦慕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹅饰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掠挡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯放钞舍。而提到雷克萨斯售淌团,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捞搏,立刻联想到了舒适疆、安静等一系列形容词交券晾。   作为雷克萨斯主力车型熬嘲囊,ES系列占据其在华销量近半壁江山甭秀戮,舒适处愧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价摆媒刚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h览聊乔,更是有充足的理由享受这些评语轮。但更重要的是峭,在环境日益恶化抨奈、石油资源日益紧张抬逻茄、油价越来越高的今天焊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卷皮社。   外观部分痘驹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型圣拦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)多。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诡,和前代相比进化明显吝屋。初次亮相时善净,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柒微。与丰田一样葱贝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赤,目前已被广大消费者接受绘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饯。   外部配置上瞪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吐百燃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奢呕勺,与中网造型配合不错送承此。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格椒,轴距2820mm材。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揩,ES没有针对中国市场刻意加长胳窃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台誓时吮,轴距比老款增加了45mm单。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舅啡访,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卿。当然莱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畏冷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起湾丘。另外卸广,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堑沦,更加低调帮彼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袖石忿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辖舰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扭惧、忘记沉默寡言的正装车主搅钒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框双类、忘记... ...算了疮怒碧,需要忘记的东西太多匣,你只需要记得一点常录范,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稳。   奥迪的低调京辱豹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脚棉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抄冲去,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奉茫皇。依托自奥迪A7的造型设计呐袄,RS7依然拥有优雅的造型愧颇瓶,仅仅在一些细微的地方勿边,RS7做了运动化改进烯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胆、以及哑光附件臣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板上播、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胃捶。   如果客户需要逃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泻,其轮胎规格达到275/30 R21乌绢确。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坎播狄。排气管依旧体现出奥迪的低调藤毒故,外部看是两个椭圆形排气管喊停入,而其实际是双出四排气疤,因为单侧双排气有节流阀俺然,用于改变排气通道溅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酒脸渴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邓纺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豁盼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针森敖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔多。车钥匙得菲赫、平底三辐真皮方向盘蹦剿、运动前座椅溯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绍奈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柬份立,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示块。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中婪仕殿,还提供发动机增压压力霞倘、机油温度显示和圈速计时器等数据偏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韦,并提供其它3种材料作为选装稠八双。车顶内衬标配黑色织布叉,可选配黑色Alcantara面料埔绍。搁脚板杏烩悔、刹车踏板譬拭碗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆劫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虾犊、一体式头枕的运动座椅窝攀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匣捎,并提供钻石绗缝腿耿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瑰戏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装我宝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情观磕,就像微博上说的捶淮捎,一次刻骨铭心的爱情雌爆,一次说走就走的旅行什么的巳建盖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求其阮贾,但在现实中侥高,你不能永远一副放纵不羁的样子舰,特别是在资金有限的情况下梅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冀。此时你就需要一辆价格便宜溯、实用可靠的多功能车型仍纤贾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伺,分别是景逸X3和景逸X5潦廊汗,形成高低搭配产品布局入。景逸X3属于入门车型萎,共有三个配置部滩瓮,指导价从6.99万到7.79万元弯天。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疼黑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衡凹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铝。这款车的前脸采用了新的风格样式吓农茸,线条比较硬朗挡眠,造型简洁流畅凰,同时又很饱满秽何矮,没有过分追求标新立异的夸张风格茨撤擞,显得更加沉稳黎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疵,给整辆车增添了活力煞。   除了前脸之外酮档骑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓博,让人略感失望皋顽,好在整体风格还算融洽捆物,不会给人前后脱节的感觉掏心。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抄糙锑、1835mm和1705mm恭本挝,轴距为2685mm麻喜旱,在这个价位上算是较为突出的水平了潍帛围,保证了足够的车内空间俏哼嗣。" "  在固有的印象当中邯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茎顶创,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价市,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城巯础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗓浆势,作为日系三大高端品牌中的一名戒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸礁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秽肯涣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说链栓寺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侥骸博,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纬盒彭,取而代之的则是一种日系的柔美风格肥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踌泉艰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扮恭抢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镁,并且这种特点让别的对手无法模仿鼓罗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉技,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大情,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面现敝撇,看起来非常具有独特的风格唯孙吨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茎,不过看起来还是比较有神的肠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眯扦屡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示函爆高,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臼滦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉估,这款车有这么长么凄?实际上后门的长度远大于前门素既勿,不过整体造型并未收到过多的干扰备俊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姬灸,因为C柱的造型更加接近尾部蚂闯阀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暑脓咖,腰线的设计在在尾部提到了最高汕鳖沛,并且从前大灯连接到了尾灯部分豢嗣孔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通建肺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孺纫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稻镶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柏矫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驳,到今年4月20日其正式接受预定认辈,不到一年的时间前渐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笑熊。在新能源车量产稠慷破、市售的速度苹鞭膝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胖氯衡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藩恫骏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妥岭。当然钠焚位,汽车之家评测新车的速度也不慢存福,今天履,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蜡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晶蚂,其中橙色的为增程式混合动力版车型炒,白色的为纯电动版车型丢斯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫉邢味。   ●外观但:造型前卫潞陕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布径去清,我见到量产市售车之后胶,其外观真难以与概念车作区分盟恳勤。宝马i3前脸造型饱满圆润愧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现币寸。不过踌翁,“进气格栅”四个字需要打引号了闪莱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恰鳞咳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计釜,让整车看着很有质感且与众不同拜。当然藕莲娥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衰害鞘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恋评谰,但它的车身侧面看着一点都不显小痪特。在我看来原因有三涤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富澎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少到,给人感觉比较敦实陇。特别是车高数据惧角人,它比X1还多出了23mm下嵌侍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大故宽,达到了20英寸鞍花哼,但胎宽却很窄愤唯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碳痰届,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绒糙。有关这款轮胎聊粕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蟹哗扫,基本都表示由于规格太特殊会,没有现货也没有报价哄关邻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疥穗瞬,很独特播宽浇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应技怖痹。尾灯采用得是隐藏式设计侠坚杯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龄删,用于显示示宽灯醒、刹车灯以及转向灯等唱蹋蹋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镁,所有光源均为LED滇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中性,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词累,欧洲市场上柴油车盛行已久礁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展食憋瓶。不过近来岸齿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拍随廉,Jeep便是其中之一斤幕交,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镶锚璃。 ● 外观介绍舰郡柿:与汽油版无异梯,硬朗依旧肮败。   从外观上看叙哇绘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虏鞠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彤快。新车的外形仍然显示出硬朗烘抗、时尚的风格厩邯窟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大京毕桓,提升了时尚感撂纱埂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洁四浦,在同级别车型中“个头”并不算大老堡布。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忙案松,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°外诞。   在外观配置上途特,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯农春、雨量感应雨刷邻陇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗽拢儒。轮胎配置方面懊辉仿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎性,轮胎规格为265/60 R18尖蹬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎峨陡每,规格也变为了245/65 R18单天男。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拧笑教,我们会谈论什么食厂彻?是大老粗一样的外观乐醒,还是“马路杀手”一样的形象硅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锌撼蒂,笔者也不例外辞票纱。6月5日下午歧掸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酣窘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒜,原来大块头也有过人的大智慧吞拟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH禾奶、FM两大系列兢烁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铝四,中国区总裁陆博天到场助阵动孟馈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撅母森,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚀膜郎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车艰伐悸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袭垂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韩,最大的意义还在于为企业产生利润赌怪。因此办,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绰,并体现在生产效率埂、节油效率剐岁轰、完好率呈戮算、安全茂辫龚、安崩账矗和驾驶员体验六大方面商欧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型试丰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痉通昧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衫淮,而大众凯路威则开创了一种新的格局韧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型聊筛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胶墒境,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胳锯圭,而那款车型是针对高端商务市场的车型哨微彩,虽然其内部可以进行简单的商务会议盆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唱柑渴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旁枪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的南算容,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兽颗郊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼特,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棠峨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸿暴蒋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置矛,只是以简单的卤素大灯出现盘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯百坡,只能说稍显遗憾十芹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淬希坦,并且其敏感程度非常高葛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谷健姐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格填绩壁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轿轰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格徘堪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车太屠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虎我,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耽吼艰,在尾部造型上也同样是方方正正娄,给人以刻板的印象棚靠磷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膝,看来稍显朴实无华篓寞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肌队屑。尾窗的面积超大嘉磷恰,并且配备了后雨刷仑屑,可以说在安全细节上做的不错怀。尾灯的造型也毫无新意亮豌锭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥蔚啤,尾灯内部的结构也比较简单妹,并未采用LED也是针对不同定位的选择答,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剧不催,尾部配有四颗倒车雷达探头闷揭攻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饶。作为一款商务用车绿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侨帝,而旁边就是凯路威的备胎所在地鼎寄泡,这样的设计使内部空间得以最大化利用蜕匹翟。   相比国外的凯路威车型酮辨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂事雄齐,造型上采用了多辐式造型脚巫盆,轮胎则采用了邓禄普品牌酞稼累。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亥垫兜,我更多的会用臃肿两个字来形容它滴返岛。圆润的车身姬错,没有棱角的线条岸耸,大而无神的头灯竞筛,都让我对它提不起兴趣坟健粳。第一次见到新款昂科雷时茹提,我的这种感官得到了改变替醋孰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汞嘉。新款更加俊朗歉,就像是一个胖子微,经过健身到掂空,从大腹便便变成了施瓦辛格硅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面试撇废,这种类似于点睛之笔的作用犊,实实在在的发生在新款昂科雷上面技罚渡。之前的头灯让我没有胃口讽,尽管亲和力不错拖旧苛,但太没有性格净。连同这个车身店桥睛,都让我觉得臃肿无比亮驹,简直就是个满脸流油的胖子骏蔽。新款更换了更有张力的大灯竞,进气格栅也变得更具进攻性椿。这样的风格肺,我想才是大家喜欢的矮孩女。   侧面造型的改变不大毖默骚,侧窗面积所占的比重依旧很猩,这和新君越另钙钩、GL8都很像谎承。给人一种重心很低的敦实感敝烽。但对于车内的乘客来说仆连,这不是个好消息怯肉扳,过小的车窗影响了向外看的视野韦。造成了不必要的压抑感拘。或许对于选择别克车型的人们来说店屋强,这一点必须无奈的接受了极。   车尾的变化不及车头丧埠茬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性精卧,或许我会更喜欢它萝嘘匿。但事与愿违叉驴,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘫巧沁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衫稍李。这多多少少会有助于提升质感猾八涎。也改良着尾部太过圆润的整体气质匠孩。可以说菊梦沥,这次外观的改变期旱,在这些细节上还是很成功的贩。相当于一次瘦身和塑性唯,让它的线条和筋骨更加分明缆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钩单,纳智捷 新大7 SUV正式上市劲芒,官方指导价格为22.68-27.48万元柒孩。一直以配置见长的纳智捷品牌碘讼疥,在小改款车型上又下了一番功夫戮苔道,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牵擞世。在体验的这几天时间里吾融蓝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砰浑诗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裳鸽度。也有好奇的邻居询问这款车的售价纳,当得知价格只有不到30万元时趴撅,邻居更是深感惊讶琴太。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢般?本文就为您带来答案偏十巩。   作为一款SUV肠每粹,“大7”这个名字一点都不为过蓬及,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手簧姜肮,2910mm的轴距更是傲视群车却认阮,也难怪引得路人频频回头习。不只是尺寸礁瞬睬,本次试驾的新大7四驱旗舰版联谅,整备质量达到了1950kg藕曹抗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罚弗廉。   作为改款车型拓蛋呻,新大7的外型经过了一番修改膳,主要体现在前脸和尾灯上欺汰。大灯造型有所变化阂差帝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内截坡搅,而经过修饰的雾灯闹、转向灯和前雷达汲鼓善,给人以霸气外露的感觉降逢。整体上孙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疚唬封。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭李该,比较实用棺胁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喘修,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亮。从奥迪A8的换代创集鳞、全新奔驰S级的上市护,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敦苔。这三家老牌厂商动作频频雷射,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颗快,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS界蹲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来艘忙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阑喉扩。而随着混合动力时代的来临须卢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杉省弯,可以说从那时起冷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位旱褂己。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隙夏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钉饶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兄溶寿,以期对它能有深入了解梧寺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嵌杜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糠颈。相比之下噬抄,雷克萨斯LS在此方面并无优势为,长度矛、宽度和轴距均落后于对手逆。   即便不看车尾的标识凶奥,仅从前脸上幽兰色的车标猩玫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型派。而身挂HYBRID标识则意味着畔劣,除了树立当家旗舰车型的形象外味祷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神领。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钾,只是在一些小细节方面令人有些不满十督。如果用最严格的标准来衡量巾黎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饱盛奉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戊脾轻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑替,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刺县具,这种车型的优势就在于骋撤绊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感籍讣崩,还拥有了超大的车内空间扒桨裴,优势显而易见始惫瘁,而今天我们来到了美丽的太湖嗓览,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型补鹿顿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心草娃舜,也让更多心意欧力威的人有更多选择辜脆清。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偷铜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怖毋,不过从售价以及车身尺寸方面来看宝,欧力威确实占据一定优势藐驮。   外观上欧力威厢型车身造型斥琴,并没有阻碍它时尚的视觉感攻随沧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缚窃搭,时尚并且使用屏江。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示览。   非对称化的中控台设计末,与1.4L手动版没有什么变化裸剁挡,首先造型上足够年轻协调桶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绍锭狈。欧力威自动挡车型偶虾榔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酬爸斑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屯盗,操作多媒体更加方便季累搂。中规中矩的仪表样式没有什么改变潮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谢穆撼。   本文导航" "  有突破有挑战疯挎眷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候率,就会有这样的感受筹攻。它太挑战人们的传统审美了屋,怎么样也无法用大气衡深寒、简洁判、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扦范稳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惭。自由光承载着延续切诺基的重任案蹲,就在这样的争议声中款款走来京棺奇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尼蜕,挑战着经典胜心。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疤,在做颠覆传统这件事坞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念交同。就拿前脸来说谭论墨,好看不好看绝不是我个人说的算的赫,每个人眼里都有一个不同的看法倪擦。或许慢慢大家就接受了峭。   作为一款中级SUV贸涝,车身尺寸上中规中矩些呢虫,作为切诺基车型的延续旗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现椒稻笺,但也能看到不少突破之处离鬼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重髓胸逝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煞陆锹。   本文导航" "  从1985年开始下,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冲,1991年出现在5系车型上钵胳瞳,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹈履。直到现在干撤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朵鞭亩。2014年5月22日嫡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粕凛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型季渴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乾溉硷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冈捐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刚嘉撑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丢厂闯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款响惨,新BMW 328i xDrive蔬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笨渺始。   第六代BMW 3系延续了这一传统克疚,将融合了电子气门控制纽棋谩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滤描、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幕怒讼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勺簇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柑录。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的层含,要了解这个问题前频,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徐巧。齿轮传动式分动箱录,连接前轴的方式改为了齿轮传动歉梅县,其他地方大同小异讼揣。对于宝马X系大部分车型来说休隙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力空窍芹。由于前后轴均采用开放式差速器惯,遇到交叉轴情况时倾奖,也只能依靠电子制动来辅助看缎暗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱购娜筏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗅,与齿轮结构的分动箱原理相同断,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靛券抗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抚。至于控制多片离合器的方式炮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劣物,所以常被用于装配在更强有力的车型上粗倘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颧篱,以对扭矩分配进行不间断地调节膏戈侵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驾筋,默认状态下前后扭矩分配为40穗:60揪禄,最大前后扭矩分配理论上比例为0唱旗:100到100誓:0之间婆督。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缸裴墙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铃。扭矩分配可以在0.1秒内完成慷膝。   行驶过程中守,如果系统发现车辆可能转向不足剖蔷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧下,就会减少分配给前桥的扭矩驾粟北,将几乎所有动力都输送至后桥叮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睹捶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痹角。一旦出现车轮打滑令榔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器供,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桔炊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制徘。这就意味着敢握,无论路面如何突然变化塘怯卢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上榷,即使是在部分结冰的道路上惭列舌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棠哺市,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悉奠,其中S2属于一款5座小型SUV疼抹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毛凌怂,很多品牌都开始研发小型SUV稗鲸际。而S3则定位于一款紧凑级SUV贬,并且采用了7座设计炉驳甸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何施薪侈,接下来就给大家一个解答护看邯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祁氦盖,这一平台就是北汽威旺M20的平台矗侨惧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堕小哭。但是两款车的轴距却不相同示,S2轴距为2560mm泌,属于一款标准小型5座SUV鄙仕。而S3轴距为2685mm乘巳饺,接近于一款紧凑级SUV腾福,所以为了能吸引更多的消费者钒扒,采用了2+3+2的7座布局棺疟靖,主打一般家庭用车铂,实用性优先芥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淖忙弹,主要还是面向有活力的年轻人愁,外观设计更多偏向于动感的元素居多宦独。大灯组的样式也不俗套逻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凭滑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舌诡墓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比工碾群,在车身尺寸上还是比较占优势的食。另外2560mm的轴距表现也不错难挂赔,至于它的乘坐空间表现如何蔬勺剁,在后文我们会有体验敖邯氮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岔俏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瀑扣,车门不能完全打开的话认那,一些比较大的物品拿取会不太方便胳芦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湍泼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娥,并分别匹配3款变速箱伦。此前侍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盆袒。而今天我要试驾1.4T车型没,虽是短暂场地试驾惰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别节贬剑,特别是动力上提升明显胖垦。 ● 外观/内饰冻缎襄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冗椭淋,也做了到店体验的文章谓,1.4T车型在外观攫彻咆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钉蝎,本文不重复介绍愁谩费,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胁少习。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辰平,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等离队,具有很高的品牌辨识度抒纤庇。同时在一些细节方面的改进并贯涎,比如重新设计的头灯绦彪貉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懊疾瘦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重街。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坛,采用了全新的发动机届熔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫌,属于大众的EA211系列笛辰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戏,最大功率150马力/5000rpm桃誓轻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一把,而相比原来的EA111系列有了明显进步侈樊权,首先是恢复了正时皮带儒峡,降低发动机内部的功率消耗塑梁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲍,而喷射压力也提升到了200bar屡瓤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱财,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肚嘎盾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晾,前者顶部是“SKODA”的品牌名钨臼,而后者则是印了“DSG”的字样草。   底盘悬架方面翅莱团,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲍。制动系统为四轮碟刹结构婆伴撑,采用前通风盘式后盘式配置扇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稠橡岭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晾拇械,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刃。由于是场地试驾粉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敖霉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屎颂,能更好地了解车辆性能晌勃客。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琅绊欺,只能在日后的试驾中再介绍氯粱孤。   动力方面禾搓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话送扒蜕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容修粳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怀,1.4T车型的起步和加速更为迅速禄,而且涡轮的介入时机较早泼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怠忙棵,动力的输出保持平稳可控的特性肃。   使用D挡时拧焚莱,以1/2油门深度驾驶惠抽窍,变速箱升挡较为积极喂缸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甜故,而且换挡的冲击较型丁,不会影响乘客的乘坐感受冻。而以深踩油门的方式驾驶伤,变速箱会到4000rpm左右才换挡洼膊哦,加速感受更为明显凌溪陈。   换上S挡腿革,油门响应灵敏了许多澈担梢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡廉势即,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炊丸,在弯道多直道少的场地赛道里菱避阀,需要频繁提速的时候栓,显得更为得心应手巩端情。   全新明锐采用电动助力转向系统妮疚,方向盘低速时转向较为轻松薯,而高速时明显更为沉稳酷,转向需要更大的力度缸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力届愤。   底盘悬架方面绒糙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性局淑虽,在弯道中对车身的支撑性比较到位拖,方向盘的有着精准的指向性藕,转向迅速而稳健卵。1.4T车型全部带有ESP系统缴韩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尽旧堡,ESP介入的时间恰到好处敛钳,总能及时将车辆修正到正确轨迹慈菠,而这套系统并不能完全关闭钢,属于比较重视安全性的设计沸。   在模拟颠簸路况的体验环节编,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忙窜,然而后悬架毕竟是非独立悬架妈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞎痹,仍会对另一侧有所影响情违,车内乘客仍会感到轻微的颠簸故盖矢。我们在之前测试文章中也有体验视频定,请点击查看醚。   更多精彩视频扯侨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雷读:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伤徘当,在D挡模式下表现中规中矩洛晶钠,切换到S挡后油门响应灵敏胳畦,变速箱的换挡节奏更为激进铃烂牟,加速感提升蹬几,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验失。" "  2014年2月26日贸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潮蹬坝。其中T5动力总成包含智逸版核、智雅版哭身拼、个性运动版共3款刨箩,售价为42.39万元至51.99万元羡,T6发动机版本及价格保持不变刺。   据了解蓉你莆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秒型岔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扁踞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢党踢?本文将为您带来答案栋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睦光钢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搓,但动感流畅的造型令人印象深刻棉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉购,正如北欧人给大家留下的印象陛拼掠。      配置细节上峦戳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苫锣,全系标配了ABL自适应氙气大灯坦南,以及感应式转向辅助灯光彪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酵间炮,给驾驶员提供更佳的视野藕。   此外纬扮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钱秀开。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裂孔,探测距离达到了150米东卞,足以应付绝大多数日常行驶环境梨娃剖。此外诉旁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统催,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翱蚀欧。虽然这里看上去有些别扭茄配恢,但安全性才是我们应该关注的扦俄。" "  限量换聘、配额需那、上市前被订购一空粳绩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箍。然而袍娃涟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沤科楼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘门午创。2013年黑,经过M部门调校的M135i披装上阵乱航涸,性能已与1M十分接近伴晤,并且这次冲破了限量的枷锁此,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车饺。正当人们面对路上的1M投去羡慕烯、嫉妒拷、恨时耻赶,宝马为我们带来一款全新产品奢九,并且它的能力并不在1M之下炬段,它就是2系的顶级车型——M235i孤。 延伸阅读地:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氢噬,2系可能显得有些陌生竭迟,其实早在40多年前维认,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桃。此外车嚎扫,BMW 2002车型在1968年问世氏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处途热,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勒来瞳。至此猜奥幸,2系的到来并非空穴来潮歌墙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22飞,而这个平台也与代号为F20的1系共享艇超钱,简单来说警,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幻奸猜,这与3壳、4系的道理相同柏。在2013年时煞毙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验性脊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翔露,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览葛衬迸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缎和,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筋便,从代号E82的1M车型搭伦桑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点覆涧挛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条反,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受食,但随着时间的逝去赤队,渐渐也成为了一种习惯完负。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厩传驾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篡翻号,更多是出于对内部空间的考虑岁轰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数任垦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炼苯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感固,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坡。   当然懒寡,即使武装到牙齿捂,M235i也不能与1M平起平坐劲抨,M家族的宽体车身廷惊蓉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堤,就像当初1M推出时的口号一样“M肝,永远从后视镜中藐视对手”谅,而M235i更多还是为了平衡性能猴饭、实用性与性价比览,同时也为今后推出M2而留下些余地桃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后案叫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谱,针对绅宝D70推出后的社会反响里风,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多太。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缉良需,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邦。   D50绅骡炕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车葡间茨,推出之后的表现往往是人们最期待的赌俊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚎祷,面对D50的将会是极为严苛的考验沛鹤览。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冬韧团,而成功了盾,也将有可能成为流芳百世的一代名车财滦。7.48-11.98万元的厂商指导价避祭芯,可以说为这场战役的打响贫,开了个好头忍钮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狈。此次担任D50设计工作的恒摔谅,正是培养出诸多设计人才的博通公司经,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禾哦,同时又能够给人们耳目一新的感觉纬溅程,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烫念。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汤捅多:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓜,但是当你接触过D50这款车后瀑椿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倍旦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闷趟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黄,但是当你将这些元素组合在一起时冒棉,却有会很快打消之前的念头啊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煎钎筐。运动气息浓郁的设计手法啪函蛾,会让你把D50和运动结合在一起败蜕世,无论它实际的性能表现怎样铃缕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象济夕迸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轨驴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态癸娇,面对不断推陈出新的竞争对手纷介,这位老伙计急需一点变化来扭转局面揽雇暖。好在随着2014款车型的上市辽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂橡巢菏,而这支强心剂的主要成分也很简单脆趟,一台1.5L涡轮增压发动机添镐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型露澈杉,针对配置方面也进行了一定的调整位爆琴,其中自动大灯啼斥、超速报警以及四门车窗铱愎冢控升降等功能均成为标配坤冯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烩搭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勉肠腑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流么。因为从早年搭载的速锐墙扳,再到大红大紫的秦态桃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杆腺朵,它所提供的动力都不曾有变瘸。传动系统方面饭嚎残,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱人拔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痕崩颈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锋喇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喘。在城市中经常用到的中低转速区间内提,发动机的动力输出比较积极边,并且通过涡轮的帮助狭李,动力在1500rpm之后便有明显提升缕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灸冀,完全能够满足日常驾驶苟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低素,适合城市驾驶舒。挡位之间的行程适中筏既蜕,但手感略显生涩舰。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤破纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兔瞥敦,而非车去适应你激惶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坑。四辐方向盘尺寸偏大狙丧拔,回馈力度比较匀称藉刻,因此驾驶这台大块头还算是轻松渡竟,只不过方向盘的虚位过多刺,转向时不得不做出更大的动作遣朽。   前麦弗逊量、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甩丰逝,并且由于悬架行程较长铃辆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酪。当然这样的调校也有它的好处娟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人几串。" "?? 外观部分   在所有人的印象中珊杭,SUV车型是一种非郴奕耗油的车型绞降,毕竟以自身庞大的身形来说昏葛霖,自身重量就已经非常大了家伯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顷抱池,这也导致SUV车型的油耗居高不下掂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枷常,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锨刑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挨累酣,在众多的SUV车型中倦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涂沟蕉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计形紊麻,这种设计可以说非常的扎眼戎镶兰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢说潞检,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鲤呕幢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售焦姆芹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弊瓢。在RX车型上访天摊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条省戮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绵椽烩,从RX整体风格来看胃新,还是更多的体现了柔性设计的特点么韭激。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面患,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侵,如果不看下半身绿,很有可能误解为一款轿跑车型估掳诧。不过这也让人们的视觉一亮草,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赣疗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雀抹弧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桶信隙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鹃钞洪,没有过多的硬线条介入辫狠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点第库,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戚涡翅,RX明显体现出有些不足膏,不过这本身就并非是RX的炒作方向露谋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颠骑,内心想要一件东西萌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锋,否则你就无法拥有心中挚爱枷翅遍。你想要一部手机奇兑,但偏偏要你保证最低消费毯匿。这种心情着实不爽洼绿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版径,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簿,这两样东西都是你想要的渡勘橇,售价三十五万不到丛够渤,撇去不相干的配置催贝泡,给你你想要的疙狈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元和,是不是有点定高了面蔡?可细细一想眉坷翻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虏蕉坡,并且还带有四驱系统庞维居。如果单单从这两个要素考虑抛汰,同档次的车型里兼,都破了四十万大关了堂剃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型焊秸,目的就是要拉低门槛艰烩狈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出困郎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伐缎。但运动元素表现的很细微磺,基本上都是细节点缀氛钢埔,和其它配置的A4L差别不大妻混翱。虽然是一款40TFSI的低配车型蹦轻顺,但从外观上很难发现区别隆顾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寝,算得上是全车比较明显的运动彰显了冉。尾灯内部依旧采用LED发光元件辜嫁,总体来说惮,亮点不多苍人狡,朴实大方坪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茎黄夸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分目。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裤版,除产品名称外漓到,其与JX35并没有什么区别淖,还是那个豪华运动的大家伙车谈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露免廊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能共欠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暑,灯角黄色的反光片是标准美规设计缝拜悸,但无论哪种规格捣谎,对行车安全方面都是提升镭粒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膝未容,前置摄像头悄然隐藏其中先钎份。侧面看上去QX60依旧大气稳重点,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吴糜。另外微,底盘上有些部件会低于车身亥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痹厢,活泼的细节设计使其更有灵性玖恢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辫,也起到了一定的隔热作用歉喀妇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孝,静音效果良好嫡吧畏。   车尾并没有过多花哨的设计淀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字段。尾灯采用部分LED光源亮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弛鹿,总体来说比较耐看赫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毯推晴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撩却怠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骂陌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晚广,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涡。上市前狈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肮税祁,不少人不相信它的价值耸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帝捞芭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溶锯,这自由光到底是什么情况芳胎?经过整整一周的深度试驾后澎慷凄,我有些新发现可以分享给大家耗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酶,我的思绪一下回到了2005年左右奋,那时候自主品牌鲜有SUV产品能,奇瑞率先迈出了一步嘿玩枫,推出瑞虎是佛,并领风骚多年碗。当时奇瑞称之为NCV丘栖尘,也就是集合轿车以及越野车该,有着越野车的外观和坐姿恨,并兼顾轿车的舒适性程庆,其实就是我们现在说的城市SUV谦奈。   这样的优势持续了很长时间敲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展态扭窟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品不,瑞虎的势头逐渐放缓鹤四典,也就不再抢眼了都豆沸。奇瑞随之调整策略赫画顽,在去年推出瑞虎5这一新车型劣,与其他自主品牌新对手进行竞争次。与此同时扁册掸,时隔半年的今天酬劝,老瑞虎被重新包装升级钳梯工,命名为瑞虎3再次进入市尘腋旯埂,与瑞虎5形成高低搭配淌,重新获得了新的竞争力浮。   外观鳖盯敛:   正如前面所说烙桶旱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业憨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堂蜜贫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霉暮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸订辟忿,棱角更为突出蝎输枫、线条也显得更利索毋坪。侧面增加了镀铬防擦条糕,而车尾的变化并不是很大监郡,集中在尾灯和一些线条的修饰上卸,就造型而言瑞虎3更年轻了竟奸。从车身数据来看筒,瑞虎3相比对手并不占优优势阔疼,但是得益于外观的设计片娘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呵衅憾。" "  在经历了数年市场洗礼过后灯共嘲,瑞虎车型迎来了新一次换装凭诫,代号命名也列入到了家族统一的序列中县每,对于车型的区分更加简明栏。除此之外媒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苹狄端,以及更为充裕的乘坐空间哨漂露,以提升自身的竞争力举。   瑞虎3虽然属于中期改款车型父蔡街,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篇郡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炬。   此次改款主要集中于外观方面煤,通过新老款前脸的比较亮吧拢,我们共计找出了8处变化旱星刊,分别为猎甘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颊食瓮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌温Σ汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛊邓队。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孰,但在车身尺寸上有所调整鲁,其中长度方面增加了30mm堪具,宽度与高度减型痢,而轴距维持不变提叙违。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35米彻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中四挎。   车身轮廓并没有大费周章的变化腑,更多的是在细节上体现新意攻擦。侧车身防擦条进行下移瓶,并在前后车门中增加了镀铬饰条冠燎舶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篡好,更趋于向装饰性靠拢溅绘局,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扣蘑峰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宽帮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扯卑破,若要找出所有差异及,还需要费上一些功夫尘,在对比过后变化上依然可以达到8处琶。依次为甫插:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雇罢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识松。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疟巷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汐,空调按键的布局更加紧密眯帝哺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耸。此外吧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秒。   按照配置的不同筹楞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烫姓,大尺寸液晶屏包含导航裴便抗、多媒体写、蓝牙以及系统设定等功能孙,而在操作上也十分直观碍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杉滇怖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玩、风量台涡捍、风向等信息快盗覆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牧,同时旋钮的阻尼与定位适中地攻壁,手感较好蘑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫物边。   方向盘两侧位置集成了音响贩堡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峭梳莽,中心区域使用了品牌全新标识贾傻说,并在造型上稍有改变剧拴。仪表盘则没有任何变化琉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同特,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肃攻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拆灿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卿嵌,但调节方式为手动芹,前排座椅具备加热功能穷,按键位于点火开关周边区域盟火,位置的选择上不够人性化零,副驾乘客很难进行单独操作商幕离。   在前文的数据表格当中卯聊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熔剩纯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高估。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庐群竿,头部距离车顶约有4指空间曙点,直接移至后排乘坐邯物,头部空间同样保持在4指睹,腿部则为2指余量变马短。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竣孝裁,首先需拉动靠背边缘的拉手常,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炬搓,要想恢复到之前的乘坐模式褂,还需先拉动开关促编,同时扶 起靠背材莲虹,在操作方式上显得不够便利蒋篡刚。后排座椅支持4/6拆分放倒睦寿境,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挽桂呻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坎究,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎控篓,含有DVVT技术瓮室,相比早前奇瑞的1.6L引擎辨貌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滔檀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求函茨,在CVT变速箱的帮助下颂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筷嗜叮。即使在起步之初深踩油门楷兰,加速过程也会显得有些慵懒炕粮咳,只待转速攀升至2000rpm后呈洽虎,动力性才有好转娩,此时油门的响应能力有了子显著提高啼篡鹃,虽然整个过程称不上动力充沛澎幸,但对于城市使用来说算是够了挽娃省。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上便宫,涵盖了手动迫、雪地和低速3种模式温坪,在手动模式下可以模拟7个挡位吹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肝童。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涛撵,在模拟挡位的帮助下孰劳刹,转速会与油门的深浅更成正比联,升档与降挡的操作也会更加从容淋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁ぞ撇摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搂。   在紧凑级SUV的行列中搞,瑞虎3的车重算是较轻的一员寺啡,这为引擎减小了不少负担玫城。助力转向系统的力度适当冉财险,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泌肺额。转向的精准性使我出乎意料染就瘫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彭娘试,悬挂整体表现十分扎实峡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娥化敛,令试驾者信心倍增某。   如同瑞虎3的定位那样烘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外潜啼,它并不具备越野的能力湾,然而精确的城市定位陷谜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赖洁,诚然兢按篇,它在这两点上做的很不错吩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擒韦谴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言点藕,瑞虎3也许是最合适的选择对象夏疾。 责任编辑瀑厢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拓,一晃6年时间过去了蒂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化队,但是我们仍然和它有过很多次的接触剖,并且每一次都是充满乐趣的体验廖倡辨。今天我们又把它请到了这里俩按哎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帛荒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茨烧滔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泰寂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税航城,自然整车价格也就能便宜不少此册疲,降低了它的入门门槛奴。而以我们消费者的角度来看诺漆汞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爬群,这也是我们今天把它请到这里的目的淑,测试项目很简单售肩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了需尉棺。   ●日常驾驶动力表现瑟森:低速扭矩充足侧,高速动力吃紧垮风剧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芦落儡,但机械结构还是更适合在野地里行走懂突。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耿吧,外形设计摆监、车身尺寸础、参数配置全都没变痢酬,只是换了一台发动机荷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巨玖,双手需要时刻度掌握住方向盘舌,总之开着它你不会觉得太轻松瑞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了底,大家也都心知肚明脱徽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现论寇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灯胳,参数虽然降低了顾仑窜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惫俗,并且只要车速不超过60km/h库,提速还算是挺从容蔚靠碴,也有一些推背感然吃,感觉并不比3.6L车型差多少阔侣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垮,脚下的油门响应明显迟缓了不少仑持攻,如果你心急的话邓轮玻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧康,否则踏踏实实的在路上巡航贺暖。   ●油耗测试埂抚:正常表现陷堕倍,不惊不喜闪。   发动机排量小了街,除了动力影响之外恭,油耗也是一个值得关注的指标顽缅抚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壕犀葱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里癌,拥堵路况大概在30%左右寺,畅通路况大概在40%左右茂舷,另外30%为综合市区路况赦戌浮,全程平均时速为31km/h八,最终计算出平均油耗为12升/百公里布擂臣,算是正常水平侈开。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巨加,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阑牛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驰唐脸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夕官惧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讣戎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高防贪氦,很高锋,或许我接触的都是高配车型踏,包括纳智捷大7琶陌抵、CEO等车型罕碎牌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助限傻。今天稍蕾酸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV霞涂多,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量休,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧司蟹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盲楞蕉?下面钒,我们就来看看详细的体验报告副疟申。 可以看到酶缚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坊,这在于其他车型包括纳智捷大7孝杀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坪帘嫂。这次试驾的优6 SUV也不例外舅喂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廖尾,为了突出这款跨界SUV车型的定位蝎般梁,外观设计上更年轻有活力味梅,对于年轻人应该有很大的吸引力凉酿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刹船:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懒嗓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm署亨,轴距为2720mm吭冻辽,可以看出这是一款跨界风格的SUV吝念。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品釜,最大的优势是轴距要长出20-100mm变,具备不错的乘坐空间吧离锻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陈廖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辖妇粳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夯彩,尺寸都是215/55 R17船瓦。可以看出在轮胎的型号上闯,国内销售的车型都有一定的缩水辱哦,当然为了控制成本兰海膜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肯蛙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涂葡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挖痰碌,两侧的LED刹车灯十分扎眼锈挤绿,不过从布局上看稍稍有些凌乱宦。" "李老板的慷慨涪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枚卧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谈嘎帛。下面回到主题膊,从之前收集的网友问题看目缎,大家最关心的有两件事儿乏,一个是特斯拉的性能华钞龚,另一个是特斯拉电池的续航能力绷促,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尉。简单剧透一下胚爬,性能方面特斯拉相当给力狡碗苟,续航能力方面我个人觉得还是不太行揽愧厂。 注徽胁擒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盾,文章中提及的“特斯拉”悔烽、“Model S”等名称均为本次测试的车型天。 数据解读离榷项:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩史绢,所以今天我们就先从数据说起恃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版南躺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驴盟息,而我们的实测数据为4.7s任仑抄,比官方公布的成绩略慢拱滔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帽颗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔫。由于采用电动机驱动添谓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搬钳黑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑己炭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弘比,直到完成整个加速未高。电子系统和动力系统的完美配合回,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诗泞举,这是大多数的同级别车型都很难做到的脊。 0-400m加速尾速巧玫:170.124km/h 加速时间戌:13.63s 由于采用了9.73丛:1的固定齿比变速箱怠瓦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雷,在加速曲线图中堵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锰克抬,车速和电机转速完全是等比例上升垒傻。这里说句题外话昏邦熔,官方公布的电机极限转速为16500rpm沥,最高车速为209km/h隙宫氓,通过以上三个数字陛稿坡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翘牌歧,有闲工夫的朋友可以试着算一算吨。 0-180km/h加速步:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G栋,峰值甚至达到0.7G供诲狄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看飞,当车速超过150km/h后撇防,车辆的加速度下滑比较明显溃席。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现静,工作人员解释说为了保护电池平,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毛坑板。再多说一句鹃,这个速度日常用肯定够了衡壁咕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钙呵,但如果是赛道嚎愧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猎,有大直道的长赛道矫理,它应该会比较吃亏孤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鹊川,常会被贴上大排量搂努、暴力机器控、拉风外形和肌肉车等标签撕诫剩。这些词虽然简单萌爸彪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甘切僚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妹覆拔。近日孔玛亨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奴酗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丸:科尔维特C7)酒实侍,肌肉感十足的外形摆椿修,手动拆卸的硬顶讽,再加上6.2升自然吸气发动机等刀,都是它的大卖点姆金。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘫诬诲,外形变得更具攻击性浦嘉。不同于以往车型讥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钦伍仟,只有头顶裸露在外妈,非常特别密酱痰。重新设计的6.2升自然吸气发动机经,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摩溉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机媳防,最大功率640马力惠叙,峰值扭矩814N·m)肯魂癸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渭溅罕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垫匹滦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吕:5.3万美元)劝,几乎没有性价比可言彼蝎,但相信越是稀有的东西槐,越有人喜欢惮瞬愧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坚汹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话席:400-023-5599 地址痛海擎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秀纽得:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呐宛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鹃。而这款车本网也进行过多次报道与评测潜帽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碌,比如——空间与电磁安全性冯撬。   有朋友担心卤旱,混动车型的使用空间会不会很小奥咕馈,电池电动机发电机都需要摆放位置灌鲤温,还有散热系统缉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慌。   作为一个“热心肠”抖,笔者决定帮一位同事搬家巫揉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”释。我们的任务是将一个中型分体式水族箱埠、两个大型行李箱雀柬、三个双肩背包沙粮檀,两个电脑包斗乱屁,一个猫窝褐胁辜、一个全新的大睡枕搬走殴贤牌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碴胃穷。好吧欠但,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怜斡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睦,从图上我们看出拎,在放入体积规整的水族箱水缸后衫亮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绥携涣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包珐堂瞪,并留有一定的间隙量宝谱烹。   而后排在放入水族箱地柜后牌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谱怜。得益于巨大的后排腿部空间森洪褪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拔。而后脑倦败,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞥。当然认,前排的空位是为乘客准备的充。(为维护试驾车整洁撅琼题,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卸朗。)   我是一个希望低调的企业主钝涪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荣咸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啊频秸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少截,后排音响控制访寄,前排座椅调节按键静棚吞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姬、空间恨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虐壕,大电流产生的磁场对人的健康有影响抹竟。英国专家认为丰茨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耻萝母,高于该值祟班,儿童将面临患病风险萌帽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少添。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻俚郑害恳泻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钞叛陀。   简单来说解劣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种白,高频电磁辐射大多出现于通讯系统登虑,如手机煎十,对讲机柯卤、信号发射塔等淮,而低频电磁辐射离我们的生活更近两,家用电器旧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浆铃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酱聊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台核瓷揣,前排座位枪卑迸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潜奠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品花,不具有权威法律依据曙羔,但既然是国家允许销售的测量器材芯,其测量结果绝对拥有参考价值篱肩线。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霞把,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慑涣县。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屁惕睦,首先是油耗哦烫,我们在遵守法律规定的情况下点固,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胖垦促,而结果显示史删,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衫该扛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痉疮。   混动车型比普通汽油车重册视,驾驶感受会很糟吗?   确实胖苛蔼,混动车型由于需要布局电池界咀、电动机培煎、发电机烽矗、散热系统及控制系统缸牛,整车质量肯定会增加蔚筒,但通过驾驶碎莽函,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勃嘛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动策臀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制售才,使用感受更接近与现代的美系车型小手。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性憋反,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桃剿,而在高速公路上彪镶烦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赐吾,取而代之的是风声与路噪声颈葱。而操控部分痹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了使,你永远不会感觉到生硬的颠簸导窍萝,一切都是柔和与优雅涡,当然腔菜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妇。   最后锻楞双,我们通过以上测试米泥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仁河、油耗及空间实用性上都出色表现类,而为此你仅需多付出几万元的代价孺痉缚,加上经销商的优惠搬琉剑,凯美瑞尊瑞物有所值惋猎,而你现在需要做的蓄,就是去店里亲自去试一试厩呛德,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接船。 图/文泄藐:丁艺   丰田汽车日前宣布宪拐,截止2013年底火财,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彤。诞生16年来磋俏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒜、备受600余万车主的信赖和认可乔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员交揭桃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挤。 责任编辑表挺胯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斤,MINI凭借其漂亮个性的外观郎哭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绰。2014年北京车展上娘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮松臁(点击进入上市文章)疵款,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔽翅,同时在配置方面也有一定得提升奉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫁修,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绞,售价区间为20.18-23.68万憾悲史。虽然只有4款车型可以选择溺,但从大家的关注度上看炊炬建,很多人对这款车给予了很高的期望诲堡乓。今天粪缎海,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荤跺,两款车虽然在级别上不同垄,但是在价格上却是非常相近不皮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伪绰刊。下面台,我们就来对这两款车型做一个对比渭范缕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氓涡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜蜕澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赔忿撮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘸鲍马。当然拼粹防,作为一个自主品牌纫虾,想要和这些合资车型抗争绦萝,就需要在配置上有一些诱人之处斧氖皇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幻抛,从车型尺寸上看浅观痉,H8明显要大于东风本田CR-V差碱夏,但是价格却几乎接近辣扁吕。如果您的自主品牌不感冒的话石房狸,那就不用在纠结了护。但是帘耍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话京滇,那么H8的确算是不错的选择贰,至少从轴距上就已经很让人动心了胁。   =============分页符=============   原标题醇客:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袍,哈弗H8还是小胜悉,其中H8还带有液晶中控屏酮粱,而CR-V并没有配备中控屏春局。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹄秋。这些东西的确也是非常吸引人的泰得姓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的皇跺纽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验互胆,平且还配有ECO节能模式晨巫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龋惦。H8还配有坡道控制系统比晦,但是CR-V并没有配备这个功能蟹强革。另外拴赴,H8还配有三种运动模式呐洼,一定程度上提供了多路况的脱困能力舌幢掇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吐邦,当然H8属于刚刚上市的车型啼吓,并没有试驾车让我们来进行测试鲍溃剂,以后有实车的话型前须,我们会进行相关测试莲携。   结语同奋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彪盖位。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升封罐,某些情况下还要超过很多合资车型辆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孝。 责任编辑念蔫:赵春晓" "从1985年开始发,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孔,1991年出现在5系车型上撅啊狠,1999年开始陆续出现在X系列车型上辩瞳胸。直到现在呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠢脯古。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配禄,提升着宝马车型的操控性和运动性贸很弯。让牵引力发挥的更加自如藩嫂,下面甸硷小,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戌敖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱枪妓。在车载计算机的控制下弥无,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乱谜迸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佰,而且动力分配比例范围达0-100%盼酶桐,赋予车辆独特的动态表现慷殊。 与传统齿轮机构相比卢,xDrive动力传输响应速度更快体凌办,分配比率更灵活鲜炕,通常瓷蒋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尸分缅,保持车辆转向精准灵活锣倒,初菊碴、中段加速更为直接的经典后驱特性醒田。而在弯道芹绒褂、湿滑路面乡暮巧、或紧急变线等极限状态下情赦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔫,增强了车辆的稳定性和循迹能力扦桨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桓,在附着力降低的情况下订窗,更加考验着前后轴所分配到的动力袜。通过一体式底盘管理系统的侦测脊显履,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缓漆劣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舶纫凑,最大化的改善转向不足和转向过度封哆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上古冕秸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现围。宝马4系在绕桩和紧急变线中惮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外失,四驱控制系统让车辆循迹性更精准轨闭浇,更灵活唐璃淀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秃店妥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肩鳖位,公路性轮胎打滑严重古,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琉蒜逻,还是能够胜任一般越野路面闪粒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尽辛虹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匆俏蒋,宝马X1一直以其运动性示人文藉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帅。但是不同于一般运动车型不擅长越野稀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迫,能够让车主在假期到户外撒撒欢碍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗武变猩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吹亩。   在消费者最关注的价格上啃,我们分别来看两辆车歌沙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尚娟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裙。从售价上我们不难看出峭醋复,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捞风,价格区间跨度较大褥。   外观尺寸对比窜:   首先隙揽,从外观上来说盯,宝马X1极具动感河忙岁。其标志性的双肾格栅已经不必多说汀词刮,远远的就可以知道这是一辆宝马吨微全。而那富有动感的线条碱,将其外观勾勒携,即使是静止在那里逛哀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丸皆概。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炽傲及,感觉比例似乎不那么对称懂体。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控解磋,而且作为一款国际范儿的车纶破,修长的车头设计让车辆显得十分优雅人。虽然宝马X1有修长的车头色搜,但是驾驶时却并不遮挡视线垃憨,仍旧能够清晰的观察前方路况络。   相比之下肮,奥迪Q3的外观略显沉闷舶楷,同样的家族式前脸显得十分稳重串好挽。虽然不像宝马X1一样运动讳衡骄,也符合其SUV的定位鼓浓论。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痰醒,这也让奥迪Q3的样子更加传统防。不过宝马X1虽然外部空间不占优势龚奢惯,但是内部空间却优于奥迪Q3辟权慧,相比来说伍瞎矾,宝马X1具有更大的头部空间迁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沤祁嗣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诲团肛:4477mm 长团:4385mm 宽哨比:1798mm 宽纳:1831mm 高檬:1577mm 高篙坎硼:1608mm 轴距歇杜:2760mm 轴距碾:2603mm 最小离地间隙耙昆缔:194mm 最小离地间隙裴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皋穷充,宝马X1具有灵活的操控性篮亥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纬幕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纳,作为一款 SAV径,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的葛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向随豌藉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纳矫儡。   实际驾驶中捎氢京,宝马X1的路感清晰撅卯,虽然车身不泄淮怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径佃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宿,带来更多的便捷南。行驶中肺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贺筷亨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剧、高精度直喷与电子气门三大核心技术拢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舰,在动力输出上达到高低搭配的形式售。而宝马X1带有的ECO PRO模式堵钡酱,可以帮助我们进一步节约油耗年凑,让油耗能大约降低20%随侗。 两车基本配置参数对比解光: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贡:通风盘/后岔:通风盘式 前搭:通风盘/后剩圃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妓,我们不仅仅需要看其运动性能倒策烈,还需要检查其越野性能吗簇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斧饭位,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夺细稿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成放,为了能更好地分配轴荷阑煽狭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端德、后桥差速器前面修唤葛。正常驾驶环境下良,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沙,当检测到前轮附着力减弱时芍箔毛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脓雌鄙,帮助车辆脱困芒怪。   通过以前的测试黎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桐送冯,对于应付难度不大的非铺装路面来说宿认弗,这套四驱完全可以应付非,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俊桐傲,加之悬挂行程过短外脐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试埠促猎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孪郸,偏向于公路驾驶诽钵精。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抗赴茹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冬曝翟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夯茄籍,动力的分配为40:60使竿,在实际日常驾驶中护枫颈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逛挎反,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侯乏,在车辆出现转向过度时天辜,车辆会将更多动力传递到前轴陡册架,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性羌,帮助车辆脱离失控的状态捆娄列。在弯中逐渐加速的过程中郴瞳碾,由于车身的重心靠后奖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辛迁,在这种情况下啸收,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出己孙,减小前轮的负担憾炉,使车辆获得更好的指向性辣。   无论是雨天忱淡,还是弯曲的山路唇编裴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耿瑰。而且在大角度爬坡及碎石路段平,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力估。尤其是爬坡时解琶物,动力能够智能输送至前轴恐碑,让车辆轻松前行舷。而在平时凸祁,动力又会自动分配于偏后驱暑,让运动性得到进一步的体现酒偶。此时的感觉是类似后驱车蔷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裤凹忍,让车辆行驶更平稳抽。   相比而言绦捞午,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野比。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阿诺弊,具有良好的越野视野叼部棠,但是宝马X1的离地间隙更大篱患蛋,通过性更好涤渐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邦砷,尤其是其具有更多头部空间恃厕,如果越野时岭,可以适当调高座椅坐姿射妮。   =============分页符=============   原标题闪砰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰聘港朗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笨浚含,所有的按钮也都在触手可及的位置北,十分便于驾驶者操作撩垢辑。而且两款车型都选择了年轻时、时尚步埔、富有现代感的内饰设计檄焚。   两款车的配置浚龄,无论是奥迪Q3乌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茶怜默。尤其是宝马X1的iDrive割、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伤,宝马X1更加简洁噬朽,而且操作一样方便澜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妇闲。即使是刚接触宝马车型的用户翔皆逼,也能在第一时间熟练操作腻剐橙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闹狠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性删。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索艾乓驾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锭滔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纳。例如像最低配的宝马X1韦京,虽然价格极低靛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了方。Q3低配也是一样休洁乔,配置较低簧。不过如果您不在意像导航共、座椅加热等配置图,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袭即撬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醒悉览,我们进入车内来看看内部配置以及空间贰匆。二者究竟谁能更胜一筹浑磊?首先来看两车的安全配置酮韶帝。在气囊方面娟,奥迪则更胜一筹讲料轿,在两车装配有同等位置气囊的前提下抖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜期始纫,它全系标配有防爆轮胎凌,即使发生爆胎绕胖,也可以继续行驶背厘斗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配塘。此外防爆胎也节省了备胎空间事,让后备箱有更多的储物空间履反。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赁帝。从车身尺寸上来看耿拆受,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沤獭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捆吉。然而车内乘坐空间方面偿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3错境锌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度借缸淖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胆屎绕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惊绰抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面八,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汾肥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抖罗卵。但由于国内油品的质量不佳烷芭卡,为了更好地保护车辆发动机坡次,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔽。而其他配件的保养周期上幸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浮莫矫:   861元   xDrive20i颗:   1036元   其余车型丁沉:   965元   sDrive18i搪雌嚷:   861元   xDrive20i抱:   1036元   其余车型奇:   965元   sDrive18i单技:   1609元   xDrive20i剁馅:   1784元   其余车型滦:   1713元   sDrive18i双率贫:   1386元   xDrive20i迫眠晦:   1561元   其余车型碴骡:   1490元   sDrive18i度污募:   1591元   xDrive20i北彻:   1766元   其余车型惭:   1695元   sDrive18i撤童跑:   1609元   xDrive20i剑渺书:   1784元   其余车型胯退温:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逆:●罢:需要更换 ○皋很:常规检查界轮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慌软咎、空气滤芯和火花塞径篱滔。花费支出大概是2691元铃掀衅。4万公里时还需要更换汽油滤芯膛,支出大概是1382元坏筛瞥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糕,保养中也没有出现更多的费用支出懊强蛊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爸敝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勿:●仑浓来:需要更换 ○赏笆:常规检查噬汐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搬伐盼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降享,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同畅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谢,能够更好的照顾到爱车的每个细节陛惋嫂。   总结尽逼袱: 总体而言淘笨勃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动对幢默,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汹闭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亲珊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颈潮,整体内部空间与奥迪几乎相同丛伯阶。而在使用保养方面幻僧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寡夺搏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矮譬,但是其配置也相应有所减少烂胁菜。作为高配车型碎逢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择教看尝。 责任编辑儒恼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙试嗣亲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啸。它足够漂亮了糙躺,漂亮的让人感到迷茫疗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怠捆词,由于在国外缄,我不得不比以往更谨慎的驾驶碱波畔,没有做任何炫耀的动作瞄沽头,但依旧接受了不少注目礼飞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茎辣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哺花开,只好出此下策受吴逆:按住业α欤控器虫骂,“砰”后备厢盖弹开了泡,老头愣了一下兽胺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢退态,并给了老头一个友好的微笑耻楔相,关门走人了棠稗。这时我才知道菜同狭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姓瓤嚎,它的曲线诱人股酒匣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胚,但令人心动的地方是从B柱开始的善鳖筋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级井贯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钎手甜。也难怪妨筹贺,差点忘了骂,我们这台车选装了AMG套件还丛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杠丛深,没套件的车感觉就差了很多截。   即便如此檄,它的妆容仍是存有争议的匿宠谜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酚蹿犬。左派以我为代表(全部未婚)踏寒浅,认为它的骚气指数接近满格蒂署,尤其增加AMG套件以后猜,能骗不少小姑娘鲜。右派以结婚生子的同事为主冻南寞,他们认为车身不够修长聚,不够秀美滦妊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皮赤诡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旅坏火,但又内藏了些许的凶狠扇适。   不过我们两派的意见同样有交集箍哇,那就是从侧后看去拾,它的美感更胜媒逝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阶俩瘸,远远的从背面欣赏它却,真是太美了素暴炕。   =============分页符=============   原标题茸翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上前,它采用传统的氙气大灯钾弘陈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悲刺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湍谜拍。另外橇酪搏,与前包围上的空气导流口不同的是希,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筐驾,不得不说其达成的效果是相当不错的书。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奴撩,但日常使用中也是在令我提心吊胆艘,还记得开头那个故事吧榷,告别老头后我驶出了停车嘲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着踌静嘘,压过了一个并不大的小坑洼豹尚,胎壁被硌破了暇咕,轮胎在5分钟内全部撒气寄绵壳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用傲,这个下马威让我措手不及醇。   =============分页符=============   原标题溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛊埃松,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中放楔。坦白的说兑监,这套座椅看起来特别有型筐憨评,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篙。   眼前中控台的造型豹,甚至细节都与奔驰A级相同蕾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邦厘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样椿趣粳,总让人忍不住多瞟上几眼沽沮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颧戮陪,触感细腻供护。   =============分页符=============   原标题僻鳞兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晌,各项按键的操作都很顺手圈冷庆,但我多希望能提供翻毛材质蒙。另外募势嘉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阶白沦,回馈力很邢奚ㄇ恰,而新款车型早已没有了这个感觉目辣,让更多人都更容易适应户筒斜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哥级哼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利林撤,特别方便黄,当然了港惋,这并不是CLA级的专利啸棉鹤,A级也同样如此械违。总之对此我们是持肯定态度的寒略皑,“怀挡”显得复古奋递讳、特立独行酒,而且省空间违叮,利大于弊哗形醛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同日猩覆,不同的是它很强调对网络的依托虑诞搭,这几天在欧洲开了不少车捐酱停,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弦捂挪。几乎所有新款车型都支持与手机互联摔性,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萝胆尖,还可通过手机网络访问互联网坦罢、下载官方APP程序和导航衰吃儡,这是国内车载系统所没能赶上的入随糙。   =============分页符=============   原标题浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说川簿墒,空间实际上是够用的兽氰侩,毕竟多数时间都是前排利用率高僳娥处。我同事身高179cm疚,在前排头部有一拳的空间田认勒,在后排就显得局促了干,后排乘客反应压抑感比较强订闷。   不过我坚信猛咳,对于CLA的车主来说空间是够用的尺殴插,因为后排不会经常有乘客腿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的董,况且它还有个不小的后备厢供日常使用外晴耽。   =============分页符=============   原标题酱爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虎摆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机显,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm范,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm努魄喊,配7挡双离合变速箱登妮,带有换挡拨片瀑钦鞭。拧动钥匙鼓,发动机被唤醒鄙都,车内怠速状态下的静谧性相当不错蠢,我们出发了戊偿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桨,不过CLA非常容易上手姥淑,舒适模式+D挡表现得有礼有节刮潘,整个驾驶感觉极其轻快咸通,这是一辆易于驾驶的车誓寐迁,不论男性和女性都会觉得很轻松江柯钱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窍癸,转速时常被控制在2000rpm以下拉癸呵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契破先,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堤,而且在低速中它的换挡依旧平顺虱弗际,并没有出现那种令人不悦的闯动扮丢颓。   切换到运动模式茂,变速箱首先变得更为积极卯,整台车的性子也开始急躁起来祷烘,随时准备着接受挑逗呻荒姬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霞。油门的响应也更为灵敏雾,初段就能得到不错的效果楔瘫伸,只不过排气声浪并不那么有气势焕掳。   至于转向籍邯率,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉械地襄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鼻,那样的线性和柔顺凸彼,简而言之非常舒服瞄稠。   CLA的转向感觉则不然悍,它少了些紧致的细腻感饥飞捂,多了些轻巧具童。这套电动助力低速中没什么特点晌屑村,属于偏轻那类的哨程,或许女性朋友会喜欢商幂别。高速下转向逐渐变沉场,更易于驾驶侗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靠藤,比我想象的要好不少广告。   不要被AMG套件所蒙蔽绵,悬架的设定并没有那么生硬献,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屏划,整个感觉还是挺舒服的券袄脐,回弹的特别利索袖横,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态息秒,起码我在前排开车是这样一个感觉恕蹦,只是后排的乘客有时会说切输:颠!哎庐前梗,管不了那么多了款司报,我要是车主才不会天天后排拉着俩人成扰,驾驶感觉对于这台车来说重要膳仍瞧。   =============分页符=============   原标题罗凡扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现称。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峡刀发,无法进行有效的弹射别胯。起步时有将近一秒的延迟想梗,之后发动机全面发力遣迷钙,此时轮胎打滑非常严重沤抢厘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抨蔑常,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绅化厂,导致抓地力不足蓬。怎么形容这个状态呢茹墩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速史黑,四肢虽然在飞快的挠地餐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样榷亨既,各位想象下突盒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态深,双离合变速箱准确的完成两次升挡撕笺,换挡速度很快哆劫空,最终用三挡达到100公里/小时的速度奥酮,时间为7秒整犀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狄控羚,因为看到严重的打滑时我特别无助恳竿荚,尝试了降低转速起步犀丛拜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慕填。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膳,而且车身的支撑有效那钮,车内没有特别明显的前倾感觉设哇。从刹车曲线来看损肪,自始至终加速度都在-1g左右琉柔,最终成绩为38.46米繁,符合奔驰一贯的作风掂梨。当然公,待拿到国内的测试车后垃法,我们还会进行测试爱,看看原厂的轮胎表现如何乘汗仕。   总结惰坍:   从国外的销售情况来看菩瓜霖,CLA是相当受欢迎的恫糕吩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料覆受,CLA在美国同样有着相当不错的市呈厝薏亍,2013年后四个月销售1.2万辆但从芥,势头相当迅猛阑些,可见其受欢迎程度溃馁纪。   进入国内后我想它会得到同样的关注罕,随着细分市场的成熟伸泻豹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妇。奔驰CLA级溺馈,主打运动描、年轻岁怒兄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎标兽慈,尤其选装AMG套件以后效果更甚裴,相比奔驰A级肺,它的吸引力显然更大年设蠢。相比竞争品牌堑淌雷,这次奔驰走在了前面据,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颈兢捷。配置方面国外大多都是选装轻煎,比如天窗漠、轮圈样式等等陆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朵。   不可否认桔,它是如此的招人喜欢笆,尤其招那些打扮时尚蝎戏拿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑停舌实:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毒攀熊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粪巫赐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乃绢莽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革变蝎撬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仟隙磷,通过细节部分运动元素的添加膛皖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琳谁。其外观运动套件包括进气装饰翰洁便、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炮。   总体来看烂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锤部污,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沮锰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备输诡裂,白色车身加上黑色的玻璃车顶衡葱,看起来很有档次感恭。不过略有遗憾的是乔痊婆,它的全景天窗不能打开麓托,有同行戏称伶砍,这是专门为了看星星而设计的狭。   内饰简洁自然   与外观相同唯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围婪礁聚。全黑的内饰珐膛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哺纯瘸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来商。   配色方面咸肛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堆豢忍,但通过座椅的白色缝线放尼昆、钢琴烤漆面板白边框的搭配拐,使得内饰整齐又不显得沉闷团,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乃涝。人机交互系统方面舍辖,V6菱仕Turbo车型并不占优势诺蓖。   动力不错汤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罚撵老,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸵夺替。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型想。这款车的低速扭矩较大错,因此起步时非常容易娶瓣畏。起步后蜡狙须,借助轻盈的车身耍独,汽车随后的加速较为顺畅偷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实介嚼杜,这直接导致这款车的操控也是相对不错绢残,在较为宽阔的路面上井,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驾拳叙,感觉很有信心处莎响。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校婆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魏闯舶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藤,非常方便驾驶者进出楞,但打火时氨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邓。 责任编辑慈班墨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候场,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位背。之后的继任者是睿翼玫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘟肉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涝萍街,并更名为马自达6阿特兹册融,而它是否能达到前辈的高度炽物,让我们由内而外的体会一下搁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饱丧壳,配合这两侧行车灯问阮抠,看起来霸气十足光郎,隐隐的透着一股子狠劲险迷。图中这款车是2.0L的标准版墨,则采用了较为普通的卤素光源稗,科技感差了一点氯嘘哭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孔硷,犀利感十足韶陶堪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砷,它不同于以往的两代马自达6孪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现末笑铰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醒函俏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肆哪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嚎,轴距为2830mm诺槽,与进口版本相同琴。相比同级别其它几款日系车型恐凭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欠温毒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胖,像是一滴在高速行进中的水滴陀修竞,充满了流动感钳沥。从后边仔细观察阿特兹的背部驳喝诽,不难看出它还带着一点掀背的意思捂媚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谎臼赂,配合着双边单出的排气筒副酣般,更使整车的运动感一直延续到了尾部透。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绢蛊矾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎删临铃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玩腔衅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疥藤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冠换。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩市僳触,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质概车,其它区域大多为硬塑料购菩。由于没有太多的装饰件夯停,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价四撬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辩,它采用的是一块电阻屏轮,触控灵敏度还算令人满意便搏,界面的科技感以及显示效果都很一般惭岭楔,总体感觉更像是四烦、五年前的产品倍粕,唯一的优点就是操作无任何难度鹃酣,一看就会汰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匿克效,所以导航功能暂不能使用旗膊。   进入车内翅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骂耸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿七迫沽,握感也很不错寂敝,由左至右打满需要2.5圈煎丘幸,比大多数车型略小梧酣婪。此外洞蟹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片圭冀,操作便利性良好饶关狈,而且兼顾了驾驶乐趣锑渴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色署,但却一点不掉价岛揣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佳,其次它的表盘内圈采用了网格设计煞差峦,多少有一些竞速的味道埠喀,再加上白色的指针以及简洁设踢洛、明快的字体关杯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扣撤五。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淘内、平均时速口、续航里程之外报,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旧。i-stop是马自达研发的自动启停技术型荤缺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火触。   除了i-stop榔嗓壳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桓坏。之前在新能源车型上比较常见犊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裤揽势。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旱,它是以电容取代传统的电池或电瓶广牵,从而为车内的用电设备供电旗宦铰,而非用于推动车辆前进绷细。   空调面板的样式不错驮雇,旋钮和显示屏都显得比较有质感矛飘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子曹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车美沙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤好遁瓦。前后排座椅均采用了真皮包裹棠编,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痪姥存。   虽然阿特兹有着不错的轴距扮劲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩书眯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新弑摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞪光拷。令人满意的是后排的腿部空间贸伎聊,坐正以后不影响翘二郎腿始。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筷,不仅地板平整替浩,而且行李箱有着不错的纵深酸浦姥,轻松放下高尔夫球包弄疽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魂趴,以及更换轮胎所需的各种工具冬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷荚布、双可变气门正时请垂甭、凹顶活塞+米勒循环测、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苗拒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喀藩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蠕霞琳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抄莫,并带有换挡拨片陷,只可惜这款变速箱不带有S挡告丹诲,对于主打运动的车型来说个遗憾顷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩播,日常驾驶过程中泛嗜,为节省燃油戳力思,变速箱会积极升挡屯,转速经常保持在1500rpm以下惟摧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惨淡,因为这台变速箱的反应速度很快轰,能够很好领会驾驶者意图互裁冕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蕊恒镣。   阿特兹拥有良好的操控性旧顿材,这首先要归功于发动机线性的动力输出锣鹅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞬潭搐,而中后段又能够拥有很好的动力表现浑钝贿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处即,尽管反馈的路感一般梦蔽劲,但指向足够精准关,能够给人很强的信心恫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涵,它的前后悬架初段偏软雌空逆,能够很好地吸收路面的颠簸黑胶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾素戊丧。可喜的是悬架的后段韧性十足葛虏秦,不会让人感觉力不从心承。最重要的是竞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诞娟欺,车头指向灵活塘,车尾循迹性出色弯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粒埃。   总结借: 对于马自达这款即将发布的新车杜,我只能用赞不绝口来形容狙惜体,外观和驾驶感受都可以称为上等市。如果非要给这个车挑点毛病的话措厩背,就是在高手如林的中型车市场里梁江袒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸竭匪颈。所以如果你是“外貌协会”的成员乱,或者追求极致的驾驶感的话岗退炊,那么你可以期待一下这款新车劲让毁。 责任编辑饯凑拌:赵春晓" "  KTM的X-BOW堕酶,直译过来是十字弓炯坏协,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欣韦黑。实际上桐借,这个模样怪异的小车切馆糕,的确是火力十足娄,足到无论是在街道上还是赛道上结骡每,它都可以轻易干掉一辆超级跑车貌磐狡。   先来说说KTM这个公司兰肛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂线伶焕,以生产越野车和跑车而闻名泌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车愁玻赤,也许是工程师们精力太旺盛槐护,亦或是身在奥地利这个地方圈袒,总会有些天马行空的想法快送扔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子失肪,去生产一些别的什么机动设备博携。这几年炕受呻,除了X-BOW磺叔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潦摊,而且都有一个共同点——惊人且极端吃戊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镜草、puristic(纯粹)绒、radical(激进)清矩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解誊雌。另外还要多说一句改纽,这家公司的口号是ready to race苇夏沏,时时刻刻都在准备一场竞技阜。   KTM的CEO曾经承认饱,他们希望使用21世纪的技术恰浪弟,发扬柯林·查普曼的理念享季咆,打造一台新世纪的超级跑车价峰。柯林·查普曼是谁吕?他是路特斯汽车的创始人尸单,他说过最著名的一句话是戚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褪鳖级,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掳,作为汽车工程师精,他把全部精力都放在对性能爬泊、操控和轻量化的极致追求上梆牌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埂,但跟进尝试者寥寥沃漓。看看路特斯汽车凄凉的经历釜徊,这其中的原因并不难理解崎我。我们很欣慰地看到吾,在新世纪临辞幢,KTM继承了这种理念附短,并且做得更加激进沥刻梳。   其实X-BOW的理念很简单另胎埔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞋。碳纤维单壳体车身趟、全车碳纤维组件邪横勤、水平推杆减振器泼,这些都是方程式赛车的标准配置歪。由于使用轻量化材料静镐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毫落。在高速行驶中按来,车辆的气动布局提供下压力匹,以此来提高抓地力和稳定性饯籍痛,这也是方程式赛车的特点餐。和赛车唯一的区别筷恭,就是它有全套符合法规要求的灯光静,以及一张副驾驶座椅薯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悍,经过强化和升级后胯,动力达到300马力努伯息,和F3方程式赛车相当翔欢讳,六速手动变速箱也是简单而纯粹胜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肚,我们不妨来看看推重比伍。X-BOWR大概是2.6千克/马力长抽袒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸崞獭,也就是说发动机需要负担的重量更少侵,动力表现自然更强剑。   在踏入X-BOW车内的一刻怪,恭喜你鞭,在旁人眼里奸段僧,你已经像是一个职业车手了沛抹。首先一只脚跨进驾驶舱圣故朽,站稳后调整重心浅,再把另一只脚迈进来狡携,双手找到合适的支撑点署摧磋,将身体重量转移到双臂托,身子瞬时下沉年,把自己放在座椅里丸。来自RECARO的座椅是固定的保究梨,完全不能调整慌铅锋,靠背角度略微向后倾斜常,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拆冒等,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置覆。要完成这一系列动作啊,如果你是个长腿欧巴淀,可能会轻松点儡歌刨。同样和方程式赛车一样熄,X-BOW采用快拆方向盘陈亭井,在一定程度上提高了进出车的方便性其订趁,不过我觉得这个功能最主要的目的拷欠,还是为了让它更接近赛车铜戳。绑上四点式安全带闺,身体没有一丝活动空间渺号,因为在碰撞的时候陕凯贺,你不能指望安全气囊救你一命急绷,唯一的方法破起矩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上偿孝。   驾驶它砂霖,你不需要有汽联颁发的运动执照甭滔圭,甚至不需要经过特别的训练凶。只要你有合法的驾照盲,会熟练驾驶手动挡汽车戊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勺。连离合器都很好掌控桅仁,甚至比驾驶EVO荚暑拍、STI这种高性能运动房车还容易颧祷枚。你唯独需要的衫蚕,是练就一副有力的双臂疤电,因为它完全没有转向助力蔡郡,停在原地掳盒,方向几乎是打不动的毕胸。   由于场地的原因递臀,试驾过程不是很尽兴精,并不能体验到X-BOW的全部性能歉。在狭小的环境中茫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骡嗡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凡篓百,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撤期竭。因为使用水平推杆减振器沽输,X-BOW的底盘可以尽可能的低搔护凹,在转弯中几乎不会产生侧倾氰。多连杆悬架结构稳定动嗣忱,可以减少轮胎不必要的运动和变化萎怖,保证最佳的触地面积恕,用尽每一分抓地力峰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞪捣眉,这一切所产生的副作用嘛黎栏,是你的身体要承受更高的横向重力捎朔弓。   在视线上鼓城拴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撩海芯,以及转向时轮胎的变化废敛。利用这个优势澳拟苍,你可以把车开得更加精准送,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芳,这是任何房车都无法比拟的撩。不出个把小时麓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幸叉魔,高速掠过障碍物而毫发无损潞,那种险象环生的场面迁掏,我相信其它车做不到袭,这种乐趣和成就感敲,只有X-BOW能给你抨。   看到这儿纽捞呻,你可能觉得这台车并不难驯服蚕剿,一切都很容易晃吠。没错涩佳,X-BOW没有设置很高的上手门槛菇拳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剂究,但是它还有进阶的玩法茄芍,这就需要很高的技术和技巧了染袜械。首先锣狄揪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战博肋傻,为了它的寿命剁守,好好训练跟趾动作吧俩。漂移吐暖?也没问题抚,在转弯时只要加大油门补臀盯,车尾很容易就会滑动起来偷绰缝。之后能不能画出一道完美的弧线抄,就要看控制的技巧了叭涧。   除了以上这些霜稿,我还有一个建议旱赋。置办一套合适的行头淋榷羔,至少也得有一个头盔和一副手套抄败,这会使你看上去更像是职业车手详。当然梨绵,作为一台可以合法上路的跑车苟,KTM也试着考虑过车主的感受伦驹,推出了一款GT车型溶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捍。无论哪种装扮巨陷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吗虎,在气势上就足以压倒一切滔菇,而在性能上酥炼齐,它也是所向披靡嗡删,精准劳梳缆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勒幌。虽然它可以以合法的身份上街憋坡,然而对一台Ready to race的准赛车橙冯,街道并不是唯一且最佳的选择强,它最终的目的地群扇,是要奔向一条真正的赛道铆陵抛,在那里解开封有臧翁凇,去赢得一场真正的胜利凳臣。   说到价钱面肯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糙,一点都不值箔。那么丝涵矢,如果说花135万龋搜蛾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟聚迫,最大化的驾驶乐趣全卢,并且还可以在公路上行驶会,这样是否物有所值谷猛?答案其实显而易见嫡芭,值枯讹,或者不值煽,取决于你是否真正热爱驾驶规仆蓟,热爱赛车运动苗。 责任编辑垒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岛,早已见怪不怪香。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞘荣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸥,广汽丰田出品的YARiS L致炫戈,就是一款加长版的小型两厢车甸娶犊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剔莎。 知识普及擅刨:为何不叫“ 雅力士”了情?   相信很多人都会有这样的疑问画峨痘,从车尾的英文上来看场,YARiS的标识与上一代完全一致栋提,但多出“L”字母鼎充帆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亲歌蔽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侨。全新YARiS通过变革性的设计麻獭、加大车内空间船少鞍、降低指导价胎,从而想抢夺A0级市场的份额录,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望便伎。不再使用“雅力士”的中文名称匆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乃。   外观既蛇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搞低,如果拥有一副出色的外观设计晴崩壬,那销量肯定低不了淬详。广汽丰田的全新YARiS L致炫携川,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匆,能让更多的人接受庙钾唬。   =============分页符=============   原标题郸僧褐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堪腊笆,所以在造型方面与海外车型有些差别毙都寇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯外际狠,“梯形大嘴”车头动感大气少惧,配合超长的轴距情潦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讲话。   =============分页符=============   原标题顷哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰傲休:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饲界,相信你会有两种感觉剐蚕咕,第一戎煞抚:中控台设计非常大气凹,和丰田系列的SUV车型风格一致艾胯。第二艘怠:超大空间熬伪,后排空间完全比拼一般的A级轿车届。   =============分页符=============   原标题嘘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔼虹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意按恋邵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篡扦,但是空间方面完全越级的感觉硅信,完全不比一般的A级车差透滑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氦募辫。   =============分页符=============   原标题芥恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾井酒阀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意附,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛊,中后段性能并不出色填坡泌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贾睦,高速行驶油耗方面并不出色嫉姬停。   结 语   作为一款城市代步车型骇诵淌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锰风,外形方面就能征服不少年轻消费者吃。此外输耍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一禾寥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理系娜末,若果说美中不足的地方挫辟谜,那就是匹配的四速自动变速箱了铜。(韩威) 责任编辑褪诺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒栋使,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辟文?告诉你岁诗,这是真实存在的一辆直线加速赛车亢趴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怯,基于2014道奇Dart车型恼,型号就叫做Dodge DartPro Stock该。大概意思是“超级街车”汤。虽然只是称作“Pro”发溉,但它的结构和普通街车已经截然不同熄唉,一点点相似也仅限于外观上涟。一个专门设计的底盘报,扣上一个类似“街车”的壳子失茧冲,除了好看以外啊,也是为了让车子的空气动力学特性更好胚壁奔。除此以外伐牛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盾淘。   作为动力核心佛响,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淌嗡骑。与常规的“以街车为基础改造”不同腐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞄俺透。据厂家介绍林,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腾贩,而极速则可以达到480公里/小时篱傅僻。   Mopar没有公布具体技术细节华翠,但是在上个月裳嗜噬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中图,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速额犯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滥瓷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搁蒙,它跑完402米还需要9.9秒慈,而末端速度“仅有”235公里/小时俊驮泵。也就是如果两辆车进行一场比赛米礁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撑嘘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半希。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浅怪,当然也无法在普通街道上行驶仍吕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潭肩。 责任编辑篡吵垃:赵春晓" "  4月11日赖方咎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市措新阔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞭柬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元币那类。   4月的京郊春风和煦平峡可,桃花盛开耪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意跨烩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臣拒零,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞪何,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汤。   然而稍微有点遗憾的是痘,由于相关环保政策考送,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基档涎。   =============分页符=============   外观内饰骇拳刀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肝虾涵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晃竣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外达凌韧,因为配置的原因遂那曹,柴油版在一些细节柒,如前格栅肪巫酱、雾灯等处精简了镀铬装饰耐。   另外贺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顾锚,规格为265/60 R18吃共,采用双五辐样式媒劫汗,与高配车型的20寸轮毂有所区分誊暗。   外观上旧邢礁,大切诺基给人的感觉就是硬朗烁两、野性哺帽、豪放拐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赡嘿,如果不是看到车尾的标识瑟醇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堡顶。轮胎的使用与其它车型也是一样的季。   =============分页符=============   内饰方面啸芬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篱迁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同官谱,但是做工方面表现的比较细腻薪画。各个部位间的接缝十分均匀羡腥凹,内饰表面的反光也抑制得不错很登傻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受覆坍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匙锑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机模。这台发动机由意大利VM公司制造掇喘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幸,国际知名度较高括幌泼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鹅哨,最大输出功率为243马力(179千瓦)突唾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扭卯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酗,采用电子挡杆设计武,事实上吼贺,在菲—克集团下的很多高档产品上妇前,都采用了这样的档杆设计倾陡。   大切诺基是个分量十足的大家伙弊独,体重高达2.4吨取卧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时醋鸥迪,都让人觉得动力输出稍弱愁诉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同豪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宫灸寡,这使得在实际驾驶过程中椒,柴油版大切提速很快惩箱宋,驾驶感受十分轻盈侵雀桥。   另外阶鞘套,发动机的噪声抑制也做得不错歼行。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虚,但却绝非印象当中辜破,柴油发动机那种高振动好秃、高噪声唉檀,车内如“夜店”般的情况级答纤。   在打开ECO模式的情况下瓷碍埂,发动机的转速在1500rpm左右的时候俩,变速箱就会做出反应欧棵,升挡很积极匡。当车辆行驶到70km/h的时候甲蚀,变速箱便会将挡位升至最高挡歌劣很,我们在城市中使用排莽,第8挡也是可以使用的鳖瓤,并非摆设方膝。如果关闭ECO模式古,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悸琉,动力输出得到了一定的释放郎鸿,当然琼歧,噪音也会随之有所提升壕涣。   柴油大切的油门踏板很轻盈迷范,发动机对踏板所发出的信号反应很快酱梳,但初段调校的有些过于灵敏了们,尤其是起步时炽修猫,轻踩油门墙,车身就会有向前窜动的感觉尾抄,想要平稳的起步还是有些难度歉蜕空,如果初段能调的沉一点褪送,感觉会更好皖,驾驶者对动力的输出也更好掌控翔捷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搞盲迫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统琳籍,由于取消了空气悬架皇杉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凛乓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式补,分别为自动奸、沙地吐、雪地夸鼎痢、泥地和岩石艘涩剔,这些模式都是通过旋钮进行操作的蜂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式录胜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择墓钵。   此次试驾局,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贸,其中的体验环节有沙地腻、U型坑和炮弹坑三个环节寞跑帛。在进入沙地之前固蕊,首先将车辆选择到沙地模式红,此时车身稳定系统自动关闭络。由于没有空气悬架肮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脖按。   模式选择完毕之后煤碳绅,开始正式进入越野产地棋,在松软的沙地中酪,要保证车辆的行驶速度剁躺。在沙地中行走耸秸,轮胎出现轻微打滑是很正常的活,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑衅皋撼,造成更大的麻烦暮换础。   在U型坑的环节煤穷瘫,选择到岩石模式之后侯刃涵,分动箱启动扭矩放大挡队采,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聚,传递到车轮上的动力会更加强劲酸泰裁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过立乖享。   炮弹坑对于车子本身来说阀,算是更具有难度的项目了清,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雀陷。对于大切来说蔚态,通过这样的测试还是比较轻松的疾冀。在模式选择上涵面氢,我们依旧可以选择岩石模式僳疟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动护,保证有附着力一侧车轮的动力输出煌,从而实现脱困超。   总体而言飘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荚觅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袍。在整个越野体验环节秆伶,对于动力的感受也是比较明显的抄扇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檄,主要还要归功于这台柴油发动机剃龟胳,低转速扭矩输出足够大惜泌口,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喇。 责任编辑稀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列榔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梨茧土,以求为各位网友购车作为参考耗环裤,本文我们继续进行蔡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栓,作为合资品牌的A0级三厢轿车藉,经济实用以及稳定这三点立市之本坑烯鸽,谁展现得更好哆估坛,以下将逐一展开督。 外观解读测:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中强,这次“重生”抛开了以往的产品定位伪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恨激蹭,接过老款颐达的市场后微,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唇乒。   刚刚完成了小改款的阳光羡,2014款车型延续了前款的整体轮廓捎幌疙,细节之处作出的调整牛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型藉泞筹,另外增加了反光镜转向灯凌筷弓、倒车雷达等外部配置胖遁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诵,但两车在细分定位上有所区分阶该柒,新赛欧更经济梳戒涉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旦蛋句。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剃颧,两厢造型更具时尚特质舒瞎赊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重德纲款。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅婆,前脸处的线条切削更是全车最多之处块池,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅探,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毁,三厢车型尾部中规中矩叔逗,采用常规一体灯罩的尾灯示,正是这一产品区分的剪影岭。 看完两车的造型录强剐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谦盎。详见下表尸焕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观善庞炒,您更看好谁魔袜颓?欢迎参与一下投票虫躲。   =============分页符=============   原标题绩溃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩统娶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抗炭婪,各区域之间的串联均平滑带过等档苏,整体风格更注重功能性项赋莫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郊男,并尽可能带来更多储物空间商号脊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征台力椒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表顶顷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一簇理轿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冉卿舰。   另外特禽湃,随着车载多媒体系统的发展陛佰纬,触摸屏更多的被普及冈簇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秀凳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矢灯。 配置对比块伤淬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置禾撮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歌怂,仅供各位网友参考供慈璃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题保湾腺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度精:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哀嫁头,而车身与轴距瓦变舶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肥娠常,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹患。   动力系统对比寒瘟聚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拷脚蓝,阳光仅提供一款1.5L发动机份脾袱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涝控袭,同为四缸自然吸气版本型锰,排量的不同即动力上的差距茅欠轿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妇侗,具备重量上更轻的优势畦售肩。   两车的自动挡车型蹋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辈,其平顺虑壤提、重量轻及省油的特性捅狭截,同级别车型中具备一定的优势涣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沃告劝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT砷,在挡位上优势明显茸唱磋,但其换档顿挫在车主之间常被提及效你。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绵,外观上二者均具备典型的家族特质危,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伪氓。内饰布置阳光以实用为主娇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质劣募偿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撵。综合本文所述很事,两款车型您更倾向于谁泛梧?欢迎参与以下投票仁坏县。 责任编辑拳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车穆咳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叭儡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倡窘菠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言譬膛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比跋十魂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祁取,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垒环蒙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眯差篇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形版,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蒲氛鞘。也说明K3S试图走运动化的路线撤矛。   起亚全新K3S的长池浅老、宽从、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm草么,而轴距更是达到了2700mm的水平纫,在同级别中也属于比较突出的成绩方,对空间方面肯定有着很大的帮助菜暑每。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踢磷,车身线条也非常的流畅哩,有着极强的运动感停钨瓢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差矫裸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巢恨坍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酒蓟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兑冈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的届帽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达塑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm船矮莱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毖茫试。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丝骄,加之降低的车身让骐达更加动感太没虚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凶。形状突兀但线条流畅的尾灯寿疙,红灯部分占据了大部分诫抹辱,白光部分呈现斗勾状男,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侗帕肃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惨衡。能够有效帮助你快捷倒车唤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喀悼樊,因为外观好看主观影像比较大搞须粱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面臣地,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湘汝,基本沿用了现款K3的设计废讼呐,提供全黑色结黎唐、黑米色驮风、黑棕色三种不同的内饰配色谜坎七。做工和用料相对也比较不错息绕。内饰除了硬质塑料及软性材质外夹把,仪表盘上方还使用了真皮提升档次送梢。   骐达的内饰设计线条非常流畅跺,整体质感较旧款车型有所提升念禽。内饰颜色采用黑色作为主色调存潞车,搭配银色饰板摄帕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粹躲,满足不同消费者的需求滤诵慑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狮,多功能真皮方向盘以及定速巡航襄瓣琼,从上面表格已经很清楚的告诉大家琴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP草、胎压监测等配置矢侨帅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卯侥,其中ESP落、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徒囤瀑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题复。 =============分页符=============   原标题滴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700输拈亲,整体乘坐空间相差得不太明显饥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摧蓟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富楼,座椅表现方面K3S内部填充比较实就,对腰部支撑方面会比较到位绘轨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恢揪,其座椅表现比较软狈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犁醚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弘烷删,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钾停县。在乘坐空间是差不多的赖拴婪,K3S座椅设置得相对硬朗烙逢,而骐达设置得相对舒适箱泞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因略购鸡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藐材穗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S襄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勃型淬,很好的满足不同需求的消费者狮。起亚K3S相比起来就显得配置较少苔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碎茧鸿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好通槽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岁渤聪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奉缴吴,详细还需看我们评测所出怜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题趟逼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求需。   点评坷虾:随着两厢车被广大的消费者所接受搓里暖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竞晚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侠,如果在这两款车选择其一的话呐胶讨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叼仑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素土抬。 责任编辑搞接:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夸某侩,甚至有人无法确切的喊出它的名字康。其实这款车和我们并不陌生为,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烈叉炽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似熄。所以出镜率不高的标致4008慕门,确实具有太多不为人所知的身世驼芥,这使得我们有必要去了解一下这款车茧氛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路了,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体攘想,呈现出风尚辜恕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叼林酞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰需,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钦簿粒、科技的感觉瓤凭扩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm婪苟,轴距为2670mm从。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫登睬翔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辖佛,所以在车身尺寸上它们相差不多投保。   从车身侧面来看景,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侈彼,整个车身也因此更加大气而富有力量感梳楷普。后排提供了私密玻璃架请,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沫堪辆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满户,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寄。另外丛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心癸浮彩,尽管造型简单宽拢媳,但通过与腰线的巧妙衔接钞法奔,使整个车身设计连为一体躲临吴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捣蓝潦,配合普利司通的225/55 R18轮胎焦喊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上似掳,都具有不错的表现坛讥捕。我想应该会有不少车友会非撑岚悖看重这双“大脚”斧昧眷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比紊徐圣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刷歪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娠乱。不过标致4008在一些细节上却与之不同丛,譬如采用了大面积钢琴烤漆槐,辅以细节上的优化淑。   中控面板做工不错薄贤辣,按键旋钮设计很精致情存,且手感都较为出色烈队韦。娱乐扩展功能也比较齐全柬笑,AUX逆、USB以及12V电源都有装备困。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顽得,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耿仆,下面还有黑色钢琴漆点缀稗嘘,凸显出了较强的质感汞十。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窃巧,若塑料饰板能换成金属材质的话韧熄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息含裤。在转速表与车速表之间夺,我们看到了一块显示屏具首,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斤。 在乘坐以及车内空间方面聊灿,标致4008秉承了家族在这方面的优势荷铝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垂拭。   后排座椅靠背很直百扛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外患介曙,坐姿却让人觉得并不舒适扇乐肚。   标致4008的行李厢内部很平整剔,而且后排座椅可以4/6比例放倒色。这样它的储物能力将会得到提升坏,对于搬运一些体积较大的物品缎,可放倒的后排座椅显得实用淡瞬负。   =============分页符=============   在动力系统方面徒履,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机体缉挛,最大功率仅为150马力风,扭矩峰值198牛米局。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苫轰搬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锋蔼樊。 全系搭配加了CVT无级变速箱兴死滔,具备手动换挡能力酥浑。在实际道路行驶中矗鹅,CVT变速箱表现的非常平稳炽变处。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澎搜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泄,却没有丝毫提速的感觉枚。不过瓣镐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些入,在平稳驾驶时超车变线很轻松砷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统部,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谦纳副,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暖榷瞬,前轮最多可分配85%的动力呕烈,后轮则可达到55%秋镜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哺尸,可以应付雨雪戎、沙石和泥泞等路况丹辽芹,也可以轻松面对普通的越野路段匆藉。   标致4008并不属于难开的车型朔,尽管车身较大谋虱,但是方向盘非常轻盈斥,即便是女性驾驶也会非常从容泞电,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阮上。   结语潜百:从市场战略上来看负犬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型槽推梅,4008不仅丰富了进口标致的产品线胃棠,也为消费者提供了更多的选择馈赊。而从产品本身来看红多,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缸日硼,能很好的迎合中国消费者的审美鹃棵。在驾驶方面奉,标致4008表现出非常舒适和安逸伙,非常贴切城市SUV的特性喇戏。 责任编辑百吹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型屯熄,自2011年上市以来凭借着动感的外观虱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价够绰叉,受到了许多二三线城市消费者的青睐扮。不到3年的时间滴秽限,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610习,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率露辆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成莸唷,将在4月的北京车展上市汗,预计售价区间为6万-9万元实锹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焕垂揭。下面就跟随我的镜头暇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谴。   相关信息芦垒瓦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌篱盟诉,2011年正式推出了首款车型宝骏630坞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堡卿龟,结合上汽和通用的生产技术没,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挖妨窖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌比宫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骆抒别,与进气格栅范细、发动机舱盖形成盾形区域单澄,造就了独特的宝骏品牌DNA瓜桐鼎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篮。从前脸上看墒,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒂尸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势殊乘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计五,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桐懊桐,颇显动感取擞馈。   在车身尺寸方面悔,宝骏610的长为4401mm捣股辅、宽为1736mm另、高为1462mm挝吭。由于与宝骏630车型同平台生产舵瞳,因此在轴距方面并没有变化久蜡,依然是2640mm辅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睦黔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俊,尾部扰流板盗衰臣、包覆式的后风挡玻璃估坑突、硬朗行李舱的线条编蜗,颇具运动风炯灿。与此同时恃尘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妇哎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荡。   =============分页符=============   内饰方面蜜京,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喂畦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裳具哼,方向盘搭配银色装饰条册,整体风格偏运动煞幌,带来不少新鲜感趟酱。此外蹲恳,新车仪表盘也进行了全新搭配星,采用双表盘设计翻丰,更符合当前年轻人取向獭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条籍逗顷,提升档次的同时也带来的一份运动基因莆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纪黔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斗坪,LED组合仪表提升了整车的质感船怒嗡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验良蔷凤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势攀龄集。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域革厩幕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斡锋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芯。   宝骏610是一款两厢掀背车型拐烙少,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性编售。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够售,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裙衔啡,也可以按6/4放倒座椅饰晶,放倒后容积可达到1300L烧。   =============分页符=============   在动力方面裤哨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机题,最大功率可达82kW建,最大扭矩为146.5Nm恼冲,这款发动机也同样在630车型上使用使辆缸。为了发挥出更好的动力性能乳迟爱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器默,此外还配有5速手动变速器可以选择闪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品心哎及,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棠衔链。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浦部帝、君越临倾系、君威等车型上式管努。   在整个实际驾驶过程中番纽邓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恕舱沥。在1500-2000低转速时牛迸,所爆发出的动力输出还算尚可堂桅,油门响应比较直接吕肠期。但是随着转速的提升渺,档位的提高睹朝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炮盯。这种动力表现不温不火竞,但是足以应付城市道路使用亭萄。   相比于第一代自动变速器鸡乾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升场驳痹。只需稍微深踩一下藩喝幌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡忍申廖,只不过由于排量的缘故滇,推背感并不是很强烈汹守,且高转下的再加速能力也有些力不从心孝部。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韭,这也完全符合它的家用定位萄成。在经过颠簸路段以及减速带厘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哪,让驾乘更加舒适偏纯吗。此外捞煤扫,在过弯时底盘也显得较为扎实锹。   结语借达:宝骏610的家用车定位很准确黄,配置很务实飘湃,储物空间多愤模,不过在用料和做工上还有待加强恋该。不过动力系统方面确实不太给力迪侈躺,最多可以说是开起来比较舒适随烫,这也比较符合它的定位朝浩。作为一个新品牌奴良略,宝骏还有很长的路要走簧夺,虽然已经走过4年多高,推出了两款车型父雄比,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样回,在自主家用车市场上打出一片天地来谁缮倡,我们将拭目以待劣陆。 责任编辑麻捞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔬虑,大众展台上首发了2015款大众Jetta棱洪。这款车在现款Jetta的基础上藤钒,针对外内设计细节进行了小幅修调但离匙,属于一次精修边幅的小改款熄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注簇痢庆。 全文总结妓霜:   对于这么一款外形细节有新意效沛焚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta线钝,我们只希望它能尽快来到国内示,因为目前国内的速腾车型磐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阑矗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锻量蒜。 责任编辑婚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焕沥,深入布局巧棠。其中包括类似上海大众新桑塔纳此分、一汽大众新捷达坪、斯柯达昕锐夸、以及再早之前的本田锋范侠慌忻、日产阳光等等碉抚饯。可以说闯渤毕,在这一细分级别怠舱桨,乱战才刚刚开始狮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佳壬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去现枢旦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闪翻。反而厚重了不少黄县,进气格栅的样子也和标致508更加靠近现圃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱艇耍。就前脸部分来说乒鹤,整体样子是非常简洁的乃,又有几分动感栖脖甩,和标致其它车型相比是有些差别的奈癌臀。   侧面造型规规矩矩几,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俊扒,你会发现感开陀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秀,但301更多的是安安分分的一种踏实感捐蒂铂。其中戊混,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸射申邵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炯玻碴,没有那么规规矩矩轿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守临蟹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚎醋,这也是一项非常讨巧的设计垢耿愤。设计感油然而生蠕诫,除此之外表,车尾并没有多余的装饰物糯稼,简洁实用依旧是主要风格涎。   本文导航" "斯柯达明锐俄抵秀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌什泻怕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞥锨酮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煎刀场,可能除了家族化的设计以外绒吓伯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揉杰。 虽然它采用了大众的MQB平台痊禄特,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分漠谅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破系,全新的家族化设计让它年轻了很多敬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梨,但是相比现款哄,它的前脸更显稚嫩田,也可能因为现款有些老气横秋吧烘窍奥。 车身尺寸方面艰,它相比较现款有了一定的进步客携令,内部空间方面自然也有了一定的进步烯哺,在后面空间介绍上我会在进行阐述堕坑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寞膝,这也集中在细节设计方面纯检侯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肋晚能,还有合理的镀铬装饰香霉,这也是新明锐年轻的一种标志沸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次护潍。" "  2014年4月16日仆,全新英菲尼迪Q50正式上市祁,售价区间为32.58-54.98万元禄间。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘎,2.0T车型三季度到货惧烩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磨玻。三车官方指导价格基本在42万元上下石盯,具有一定代表性来。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卉沃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者觅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浓焚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袭,车头造型极富攻击性斯放冠,侧身线条动感优美逼纯彭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敦。当然拼狭木,它的进化不只是看起来那么简单挛醒写,内功的修炼更让对手望尘莫及很。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔫抢峨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中里,而且大有愈演愈烈之风恢,尾部设计很像自家的新5系标心,家族化设计不可避免诺毯。即便是标准轴距版本集篓,新3系的轴距还是达到了2810mm迫了,比上一代有小幅增长苛圣捕,再加上悬挂对舒适性的妥协坡畅吨,曾经犀利的3系已成过去戏期,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已轻谁搂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的禾爱曙,那非雷克萨斯IS莫属了嚷常羌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘸倪,车头动感夸张爽凰,车尾简洁利落乡潘佩,虽然有历史车系的影子揣盼付,但这绝对是对精髓的传承和延续彻。   本文导航" "  又到周末了宋财窝,在大学破旧的宿舍里龟,百无聊赖的仰躺在下铺上玛恕鸵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戚,心中泛起阵阵遐想怒恼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卷设滤,充满战斗气息的车身兜,都让我无法安然自卧副驹豪,打起精神澜稻辜,跑到隔壁楼的图书馆南秸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铣李钳。没错房妙晃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我羞牡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讣姓。但是械潮,今天要说的主角并非“兰博儿”箩杯膳,而是广汽本田第三代飞度婚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车暴从淌。   ?什么是边锋主义淋悼承?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰纱嗜ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糙酞,线条过渡果断慰码拨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴薯权骨,包括讴歌品牌也大致如此搭恢。第三代飞度相比上面的两代敝弊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饲。车头部分比上一代更加动感毕诵膊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赖铜。给我总的感觉是寒念,车头的成功是线条运用的成功袖外嘉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邯,从车头到车尾一气呵成蕉确,整体感和流线感非常强体涵跨。从某种角度讲皑雾沫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澎馆签。新一代侧面的弧度似乎有所收敛农谅碑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敲苇,但相比其它竞争对手叙挥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抖。   车尾的感觉并没有车头那么好辉官,对于我来说程,车尾的设计并不满意家。过度使用的镀铬饰条寇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口榔拾瞎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复都。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钾,在纽约车展即将开幕之际怪剑耐,路虎发布全新发现Vision概念车瓷复,配备多种新功能聪,智能玻璃实现透明引擎盖搞,座椅灵活变换可实现共四种模式吻隙妊,包括远程壹ú嫘恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列链,第一款路虎发现诞生于25年前傻,全新发现系列定位于“休闲”巨擅骏,总计拥有四款新车忱坍抠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窖臣兜,多功能配置崔抹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杆径。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踏额,其中包括远距离仪砥卓ǎ控净醚,智能玻璃等解。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堆父纬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哩构耗,“新车现代化的水,切题的募废瑟,并引人入胜的设计弄辅,是发现车型发生的重要转变蛋挞。”" "  [汽车之家设计] 2013年鸡厦恒,我去过一次柳州赣哆藐,那次丛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糙灰煽,当时肯侠,宝骏只有宝骏630一款量产车型读雌貌,时隔一年淬酬诗,这家公司有了新动作蹋诚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烤橡咆。官方表示氖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品韦挽。   事实上家薯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倾罗嗣,那时撩倍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迸澈席,为了配合厂商对车型做好保密工作瑞媚,当时我们也并没有拍摄相关的图片缕坊。掐指一算吭办,当时恐彪第,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遂疙,在聊到这个话题时锻闯系,项目负责人也表示瓦寇,整个团队在这期间做了很多的工作涣铺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性次,即便有着此前宝骏630的经验僻删玫,但对于一款新产品而言换,整个团队仍旧不敢怠慢吐。   为什么要推出一款两厢车隆碱?   新品牌诞生初期牟痛,单一的产品有助于更好的把控产品质量态荆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑病,从而将其转化为品牌价值眷,在品牌得到一定认可的前提下顽棉,适当拓宽产品线宝,无论是对品牌瀑掏埠,还是对市场而言都有着积极的一面某嚼耗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怒酒,较为官方的说法是“以市场为导向”镣,不过在我看来售,这仅是一方面违,在有了以上需求的前提下讽荡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡突,于是才有了这个方案拉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惫屏,车辆的动力系统算四败、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拐祟参,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筹讽崩,无疑是一个两全的方案究味煤。   两厢车在定位上有什么不同吗涕?   简单来说是,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尾碾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庇天,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逛日。相比之下钱,因车身结构缘故囊眷哩,车侧和车尾的造型变化较大奈眠埠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来且晃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胆裂,印象中眉超浪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车速挎,有些时候柑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赔。当然外纪,每个厂商都有自己的想法请仑,这种实用主义并不是坏事暗宛埂,毕竟剔赎,车是用来开的赊,把主要精力投放产品稳定性方面侩蒋,对打造一个大众品牌或许更为重要阿挖。   在造型设计方面稼隆希,除了已经固定下来的设计元素外肉味,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刨臼。对于镀铬饰条的理解见仁见智写达驼,然而崎多,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罗巩疏,正是在这种需求的推动下牧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜗舌。   察觉到这一现象后焕茧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盲,显然请俏,一味的添加装饰条并不合适底危,毕竟还是要均衡到整个市场的需求强。一般情况下安板,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柯奉惜,除此之外聘唬熟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忻蠕冲,在设计师看来拼凹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致速。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妮,我还不曾有过近身接触恼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知善巧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朵斯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墩。或许这么长的一串文字来的有些陌生枫趟,简单讲通孰握,它就是在航空航天器上使用的转向技术轨。我们将就驾驶者最关心的方面齐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搔局,人机交互系统的先进等等兜汝勺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主春沃,不难想象Q50的出色澳还栖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳殴癸码,同样耸舶屎,作为宝马1系的车主兑轮聊,对于操控的追求反衬出Q50的优异酗。而剥离开车身的种种贝,他们共同的认同就在于这三个字母咯溪:DAS   【什么是DAS谎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)检,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一年筋奋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制头,颠覆了100多年的汽车机械转向历史半恒堑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炊楔黑。   【DAS工作原理是什么歉抨?】   车辆转向时潜谴鳞,不再依靠传统的机械连接统蹦氖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胳,根据行驶路况和方向盘转动力度陪郡戊,速度进行综合计算线,从而指挥转向电机机构实现转向努岔。   三个ECU属于并联关系路泄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矛百身、方向盘芭、右前轮)楷敲冠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祥氖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妨侣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辩豹,恢复至传统的机械传动转向模式袒,确保万无一失饱篇膘。但在正常情况下搜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离箍邵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜜。   【DAS汽车的优势劳涂杯?】   操控性荒拜思:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莆褐悲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准告谭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况套,享受更多驾驶乐趣勉。   【为什么线控转向比传统转向快汝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捐浚。整个系统中没有橡胶衬套隆蹄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哨邵恋,因此首先从内部减少“延迟”瓤祷。   【DAS对过弯的影响斯?】   转向相应得到改善挎奉。传统转向系统窟,在接近弯道时啊钠,驾驶者需要提前做出转向动作棠,否则汽车无法实现平稳转向霓。而采用了线控主动转向DAS系统船,通过消除内部的转向延迟点徐娘,减少了预先动作的必要徽,实现更灵活的转向茅癌搽。而驾驶的感受将更加直接疯尾被,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力爽渤,毫无延迟括其。   【转向系统也能够减少疲劳翟溅瞧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慈,因此从另一个角度提升了安全单。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯痈浴)哥殊,12款参与测试的车型中轻,在定速140km/h的巡航测试中挠膳,平均修正次数层孟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腥垢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钠宿玫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慨敌暖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级泊郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表料棺啊:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窖呻阔,而对于传统车型寿嚼,这一选项代表着发动机凡、油门踏板燎、悬挂阻尼聊婆敞、刹车响应等等方面的细微调整坡跺,而由于配备了DAS拟,英菲尼迪在模式选择上簇戈,更进一步的调整了一系列的功能部,如羌拳:主动声音控制系统挡、线控主动转向DAS类、主动车道控制和主动循急倜龋控制系统ATC等等的设定彼搞觅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氮?】   通过上面的简单问答韶劣呻,我想我们已经熟知了DAS系统诲好裁,在响应更快骸拈烈,相比机械系统更便于维护度龄,节约成本秘线哦,减轻重量等多个方面都硕果累累巳偷。而任何事物都是双刃剑摧踌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颇,他的解释既简单锤睦,又复杂溯,背后掩藏着十年之久的不断试验地亥骗,推理绘遣困,再试验的科研过程饥戌抵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碘损。而这些内容无法用数据体现僳臂,还是按下点火开关吧痢参。   本文导航" "   《极速60秒》身脊圃、《死亡飞车》胁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》傲位,让车迷们大呼过瘾趣怒畏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现括。另一方面蔼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饱,但开在路上肯定是最牛X逝袱菏,最有回头率的梯男。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逃啥的,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”限、“真NB”这样的感叹视簧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惭贩救,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翟顿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服点呈恫。    作为最具代表性的美系车型绩面,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斜,五代车型熠熠生辉顾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抵傅蕾,主要原因是新一代车型不够“MAN”仁顺,缺少了野马的一贯的风格钱查。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唉统界。 什么是肌肉车氰蔷好?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菲茎狄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浮、具有强劲马力垢、外形富有肌肉感的美式跑车号儡纳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讣槐,例如雪佛兰科迈罗妙吹敲、道奇蝰蛇痕、道奇战马骚菱窖,还有就是本篇文章的主角福特野马侥拜坤。不过这些都是字面上的解释镣抱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛇股恐。什么是肌肉车料屠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柯蓝晶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集圈屉勉,科尼赛克Agera绘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别头。但实际上并非如此犬,凭借自身出众的一面卤戚匹,福特野马在众多超跑中脱颖而出癸,成为闪亮的主角截贡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笛危,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阮撂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恍泥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影围,野马还是地道的童星出道!是的程蹭抄,早在1964年刚刚诞生之际串,它就被搬上电影银幕忿湿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》魔,也许大家有些陌生孤缚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锌俊。在过去50年里悍缆悲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仑假。    无论是哪一年代的野马壁熄烽,但凡出现在电影中难,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球混。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘶,野马都游刃有余屋猛。在近期上映的《极品飞车》中煽,野马更是作为整个剧情的主要线索楼巍,陪伴主角经历了人生的起伏妨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的监勿,五门版的三款车型——耀真芯怀漓、耀享函、耀动分别为52.8万棘、57.8万叛兑寺、62.8万惊普。另外还有只发售500台的限量版刚,价格66.6万元会失。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淘,只是在色彩搭配上带来更多选择逛,车型配置也更合理男哀胆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疲秋萍,并且通过优化四驱系统惧施,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现串既。揽胜极光一直被认为是外观控肥罢,但作为路虎车型甩镶蓬,它也有着同级一流的越野性能宽。这是款长着女神模样乱谢,也有着女汉子般坚韧的车导。 外观涕盒素:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型店克,所以不仅长宽高没有变踢,造型设计也和现在基本一致刨谓。设计师只对一个细节进行了修改棠,就是后视镜陡剧暮。新款车型后视镜造型整体感强狸守,与车身有更好搭配效果识。除此之外心,极光传承自揽胜的城堡式车身贺徘邻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留极。虽然极光已经上市有3年时间哦勘,但时尚感丝毫不减睛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壬逢,极光有自适应LED氙气大灯狡、全景天窗等配置彩,兼顾时尚与实用性没。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卤五拼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰禄轰,前后保险杠尺寸更大荣驶。另外秽钒石,2014款极光提供了11种车身颜色啃妥,消费者有更多选择暗频。    另外徊枢烦,外观细节上能看到的摄像头和雷达敢燎巫,是为了实现自适应巡航苔徘、自动泊车肖、360度倒车影像等功能缝恍层。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裳氨,既可以设定与前车距离或行驶速度娩充,当系统计算出正面碰撞无法避免让售然,会释放最大制动力降低冲击速度女卵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驰棺纶,实用性得到提升掏鹿江。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饭蕉,并不是说女性不能开侧峨痊,反正我问过数个女性朋友细,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碘顶成,完全不是自己的菜筒蹭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敞,所以我觉得这样描述更加准确婆美:这是一款为男人及女汉子准备的车响掠采。不是说它不好肋鬼,事实上野帝的特点非常鲜明浇,优点也特别多峭呵够,但如果真的不能欣赏野帝的外形绰,那么它的优点再多也是白搭搐。好了够憋苟,说的够清楚了券冕飞,男性用户请继续看下去宝唤,女性用户请酌情选择挞锹莲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黑秦我,也就是售价24.18万的最顶配版本香。配置非常丰富幕跋,但较高的售价容易让消费者望而却步纳,毕竟男人也不是那么好忽悠的舵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郡。不过既然我们测试的是高配版本烁啼,就来看看这款车屯夏,按照惯例猴毕,还是从野帝的外型设计开始跨揣寺。   ● 外观末:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酪呛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑境。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV白辉毫,野帝这种偏向硬派和复古的造型揉讥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毒宽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了普。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沫,这对于野帝来说无疑是个劣势筏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尚靛,国内汽车消费更是以大为美赣惦,野帝国产后尽管已经有所加长舒,不过还是给人感觉不大辛檬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的防,带自动点亮功能的氙气大灯精磁、大灯清洗功能酪库涡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陪。日间行车灯采用光带造型顶柔劲,并集成在前大灯组内钳,样式比较简单帽蔼睡,辨识度还是比较高的脸懂蟹。   尽管车身长度不算长虽兄兢,但野帝的高度还是比较高的殴,一方面是车身设计的就比较高大菲闻乱,另一方面也是因为底盘较高卢,悬架行程比较长茬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镣钱。   后保险杠设计的比较厚实碴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萌别衔,也是为什么我们说它更适合男性车主陕。倒车雷达是全系标配捶,不过倒车影像和自动泊车是选配绩紊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潦阀淡。   需要说明的是失现,按照官方参数配置表窟莎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尝百撑,不过这台车并没有装配后挂式备胎咸论,4S店解释说是同样是野驱版惰,有的车有后挂式备胎将病,有的车没有匿簧,如果不要后挂式备胎脆,可以减6000元菏搽对。   十辐立体式轮圈枯岸,样式符合野帝的整体风格凭凯违。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎催娠庇,规格225/50 R17赫。这款轮胎算是一个折中方案昆孺点,整体表现比较中庸赏皆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妇哗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滦狼轿。" "  2006年始盒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拳截,没一年疤怀复,这个品牌都在刷新着销售纪录堵绊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼎封五。2014年歼毯羔,新的产品问世市船持,这一次它不再效仿拎、跟随裸,而是独步青云截孤。   在过去的几年里刷污蕊,英菲尼迪的品牌推广是以设计辽寥度、豪华为主要核心罐场,由于旗下车型均以大排量为主额,并在操控性方面有所见地澈攫诧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鳞救喜。作为一个初来乍到的年轻品牌乖擦,每一步的迈出都显得格外小心垫耽诫,在保证动力性优势的前提下蔷腻链,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点继妇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菏萎,原因很简单稍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性告颂该,也就是不同于别人的卖点荷干。   在同级对手们相继更新产品的时候扭弧,英菲尼迪一方显得格外冷静念抨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼓,好在当它真正来临之时嘘修,并没有让大家失望陷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼愁卢。   在介绍这款新产品前祈脱冒,我想我很有必要做个说明娃合,Q50实为G系列的换代产品翔确,在2013年度抗露峡,英菲尼迪旗下车型根据轿车匹地、SUV采用了全新命名煤,即轿车使用Q字母甘枪,SUV使用QX字母蔽迷,后续数字分别代表车型揉偶伞,这样做有利于车型之间的关联度灰香。   2013年盼,我的同事在经历了12个小时的飞行后叹护,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殊逗,在回国后的闲聊中廉,他的目光坚毅襄,言语中难掩一丝激动莫,当然他对这款车的最终评价很高毋奠,抱着这股期盼温咸,我们今天找来这款车恒郡驰,一同来寻味我同事当时的所感唐梧珊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澄泥叫,所以厂商提供的测试车依然为美规版酪,所以动力棵勒、底盘的调校髓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同功晤辉,但整体设计与科技性不会有任何出入森,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崩传,也算是足以解渴了拧呢。   对于设计语言四个字来说汹屑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肯损,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘎,有时我甚至会想经褐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掣沫镶?正因设计团队的不懈努力灿列,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爱涤煎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酶酸。   低矮的车身画,流线的车顶凑迫钳,都是上代所传承下来的精髓靖妊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大落腐脓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顿侯狠,这与宝马3系的水平相当驮凸,优于奥迪A4L傲鲁票、奔驰C级等产品坍柬廖,别小看这一举措靠篮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魔次碗。   对于轮毂轮胎的配备上娥谜,英菲尼迪从不走低调的路线问蚀毒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平两绦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淮秦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擅姑。   本文导航" "  2006年始偶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颈咎,没一年媒囱赤,这个品牌都在刷新着销售纪录筹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胁。2014年恐唯,新的产品问世丝,这一次它不再效仿晒催如、跟随缝,而是独步青云颁笆。   在过去的几年里崎拐桥,英菲尼迪的品牌推广是以设计撼汗笨、豪华为主要核心咆暗拧,由于旗下车型均以大排量为主味兴咐,并在操控性方面有所见地梦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手首宽革。作为一个初来乍到的年轻品牌奠尝淌,每一步的迈出都显得格外小心扑慈疙,在保证动力性优势的前提下烈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谜诫,原因很简单汾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梧扳猫,也就是不同于别人的卖点谁。   在同级对手们相继更新产品的时候经分,英菲尼迪一方显得格外冷静帽卡捌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涧,好在当它真正来临之时唬,并没有让大家失望撅叫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缉些猾。   在介绍这款新产品前亩,我想我很有必要做个说明翰辜,Q50实为G系列的换代产品释拾,在2013年度暮忍,英菲尼迪旗下车型根据轿车境壁、SUV采用了全新命名堡,即轿车使用Q字母立,SUV使用QX字母配哦,后续数字分别代表车型寞,这样做有利于车型之间的关联度晚请膜。   2013年镁,我的同事在经历了12个小时的飞行后葛地姑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欺,在回国后的闲聊中悍戳,他的目光坚毅膝,言语中难掩一丝激动埃救烩,当然他对这款车的最终评价很高隶疙稠,抱着这股期盼侍,我们今天找来这款车闺瘟廷,一同来寻味我同事当时的所感方。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间社,所以厂商提供的测试车依然为美规版露裤,所以动力播躺儒、底盘的调校匠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慧号,但整体设计与科技性不会有任何出入奉共,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粳挺骑,也算是足以解渴了花雷呛。   对于设计语言四个字来说层赣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篙籍韭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的故氛,有时我甚至会想默什,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兽?正因设计团队的不懈努力冕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怕寝猜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经年匠。   低矮的车身喝,流线的车顶捆,都是上代所传承下来的精髓瓢郊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大全,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堆,这与宝马3系的水平相当褥堂辨,优于奥迪A4L涎眯譬、奔驰C级等产品巩,别小看这一举措金炮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睦郸砰。   对于轮毂轮胎的配备上款宿鳖,英菲尼迪从不走低调的路线氰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平癌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溃恭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煽扳戚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乔钱控。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80萍、陆风X5陇、全球鹰GX7涩,但依然无法撼动它的地位溪揣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仇铝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摄琶伐,它就是CS75娃鞠挨,来自长安汽车衬芳汾。   在众多国内车企中激暑,长安汽车拥有较早的造车历史话,并且对越野车的制造要追溯到1958年幂托技,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洞抚戊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窍层,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型温,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拟柔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量看迫炕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础募橇。   在对长安历史阐述过后举辜林,这款新产品更是令人期待鼓卯固。在2013年9月嗽锨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发爆围肥,一经面世便引来了无数人的驻足鹊事仁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泊潞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屯檬泻,诸多细节上的体现态隶,可以看到与时代的接轨琼,说实话体,即便与合资品牌相比复瓤褥,它的设计也毫不逊色官森踩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巨垢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV熔蹈,在首次无伪谍照曝光过后词撇毯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拷悸。从车身尺寸上来看肛呐,CS75在长度与轴距上的优势突出毁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哎。在设计上陆惕,侧车身的视觉冲击力有所削弱脆,平和的线条增加了些许稳重感惶氯,而在配置方面绝不含糊恍,右侧后视镜配备摄像头橡婆,为泊车提供了更安全的保障蛔,此外17寸轮毂的注入蜗,也为整车视觉性增加了不少好评分歧。   车尾的造型体现了丰富的层次感沪己妒,使其得以回归至前脸的感觉遣陌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔立蛙。此外咕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篇,可以看出CS75在配置方面的丰富性榔径换。   本文导航" "  上半期久岛含,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恼释,不同的设计倾向与不同的品牌定位覆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念儒。在“下半场”的对决中撤琶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果款爆。   点击阅读络:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔚瘟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后墒钙季,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表措暖末:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目催鬼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抹将菠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐木单糕,以应付那些五口之家出行的需求怕揭席。行李箱空间的比较驳惩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下录狡坷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱受促,或者带孩子出行时吩珐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擂。行李箱内是否配备12V电源接口画,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芍紊使。   ·模特A(不戴眼镜)身高桃踞洞:170cm 体重能灸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恕惧和:175cm 体重坝簧籍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葛顿棘,长安福特此次也算酝酿已久了停,可以说即将推出的翼虎纶弹,每个人都能从中找到自己心仪之处钨沉,例如极具冲击力的外形仆滇定、科技感突出的SYNC系统储书、人性化的内饰细节设计龋间匈、又或是强大的日常实用性南氖滤,这次反吓充,同级对手们真的要小心应对了读讲坑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阑湃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期处。显然处腐为,在错失2013年的发展大好时机后璃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佰筛假,其实也能够走在大部队的前列融。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撇努,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涂鲁匿。眼前一遍利好寝铃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牧、雪佛兰TRAX菏耍祭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位响锹浚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布须,至今我们还没有看到实车鼎融。从目前的情况来看前槐价,它们很快就会来到我们的身边聊。正是这个原因挞,在日内瓦车展媒体报道结束后袖十亮,我们并没有着急回国烫沁,而是完成了几款车型的海外试驾肋顾、测试和静态对比的素材搜集犬扮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驼嚷。   看到这里通点赣,或许你会产生疑问氢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羡成良?坦白地说此寥光,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绅邵贰:1.它们必定会国产并且在国内销售词薄钠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澳峭,只是一些细节针对本土化进行了改造焙,但外观内饰设计单火慕、车内做工嘿、人性化囱棘锰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化面憾。综合上述所言晦昏搬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义峡暴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戌体郴,感兴趣的不妨继续看下去摹鳖崇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔷舜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斤毒蚊。例如CX-5撤静功、ATENZA阿特兹盟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腹谈哪。最重要的是炽惯膛,它们不仅有所创新丧畔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迫,再到如今的Axela昂克赛拉匆,马自达3已经历经三代车型的演变裳痢接。据长安马自达相关人员介绍须,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掠酚琼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化箩混帮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顾香饱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焚谩萍。它的眼神更加犀利咎峭,车身线条更为动感豪瘦闹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹廓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳修,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汾跨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筋车,犹如猎豹面部独有的黑纹标识履头鸽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子醚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腿柑凄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神岗梆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溪肯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计录隋碗。另外蔬曝彼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涧赶。据厂家人员介绍疆抽豢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肖愧伞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掂斑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化反乒拐,使它的整体视觉感受类似红酒一般本。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概匀迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm墨部揉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窘奥,两款车的轴距同为2700mm篡。相比同级别其它车型坏欣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势念马退。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械硖杖帷,不过轮圈的造型稍显普通肉顿希,不够运动粱怖喷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列牟途,规格215/45 R18弧霜,抓地力表现不错功。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎派,规格只有T125/80 R16俄险酮。   尾部的设计不算惊艳烹凛陷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全攘辆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辱摧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计憋,这在同级别可是十分少见的锤。" "  说起海马福美来壳蹋牡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柒围菩,转眼十几年过去男,福美来已经迎来了它的第四代车型恳蛙啦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5米成。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刀,新一代福美来M5采用全新平台打造幂,不论外观还是内饰傲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弘。在此之前掀魔快,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析分挥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧取。   前脸采用了类似美系车型的设计风格困桥,宽大的直瀑式进气格栅贫,大面积银色镀铬丸,符合国人审美填疼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厦鲍娃,腰线采用分段式设计仟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狮纺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吝庇,凸显运动感到农胁。但只有左侧为真排气口醚,右侧仅作为装饰踢贾贫。" "  对于中国汽车市场来说炯碗,凯迪拉克属于一个后来者揣,当然这指的是豪华车市场穗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地截,那可真要拿出点真本事交骸戎。凯迪拉克也明白这一点骆,去年就将全新车型XTS进行了国产桥儒,并且上市销售括,销量也是比较乐观的湾奖畔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牧部,无论是配置上还是动力以及外观设计上筐,至少能让大部分潜在的消费者接受俱,这确实不是一件容易的事情立。于是脓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纫,对动力和安全系统进行了升级敖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卉摊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹊,仅有一款36S铂金版讲舶寥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变譬李。   2014款XTS 28T铂金版外观钦扁:外观延续36S铂金版的设计贺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瞬苗到,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅号惩,在其他方面则没有做改动某檬堪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子团唉镭,没有做太大的变化烹堤队,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吗。   XTS是一款善于运用灯光的车愧墙,它将大量LED元素装备在车身各个部位爆,正是这些时尚元素的出现羚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隧娥补,获得了更出色的细节表现力舷客。这些称不上优势的细节表述豆峭兢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畏秦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抽纫歪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示架剧谅。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹿胆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致羞币。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界久慷诗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拢副尚。早在上世纪五六十年代惫疏柯,Citro?nDS就用上了可变悬架彪集会、随动大灯骆皖蘑、转向助力栋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稼酮纷,加上极为飘逸的车身设计飞鹿稳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌童厦躺,2011年长安标致雪铁龙成立乾,到今天我们测试全新DS 5LS衅艘凳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诺十岸,音译的中文品牌名念起来很接地气心痞卤:长安谛艾仕谰楼,有股莫名的喜感浇稼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凭椒,是台正儿八经的三厢车耿孤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妮矢紊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伤附。如今奥辉,马自达6已经发展到了第三代效扳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竭拘,它的名字叫做嫂蹿:ATENZA咕处沛。之前我们已经解读过进口版本浮雌比,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惺踢娜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吨磊玲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欺苍淮,这一次排量可不仅仅只有2.0L墙,还有更加令人期待的2.5L里。   注参唾:此次测试中牧扫,红色车型排量为2.0L入访,黑色车型排量为2.5L掠。国产ATENZA目前还未上市浇,此次测试为抢先测试焦,车型为试装车赋贬。   截止到发稿时僧,官方宣布模汉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狙刹沮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沧,上半年上市销售矾脱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甜,我们还是先来聊聊外观搬。相比进口ATENZA效腿叼,国产版本在外观上基本没有变化堕芬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里点恳,“下”这个字可意为“以后的”谅郝乘,用来表示那些目前还没发生的葱逞贫、未来也不一定发生的事情腐。比如有人说“下次请你吃饭”醛牡,谁知道是不是真的!同理萄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耻,实际上暗藏了一些不确定性顾睛:它能引领未来汽车的发展趋势开翱混?或者只是一句空泛的口号行槐冉?这是我最关注的问题滑埔。   当然也会有人更在意其它方面陈,比如外观内饰和空间等等臼辖汰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缝零,本篇文章的最后也会提到颈褪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔡迁。   关于下一代城市SUV的概念虐姑浇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力模。在他们眼里酶啊同,很多城市SUV都太“娘”了祁,连个小土坡都爬不上去怎么行磺从,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抢抽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辱、勇于冒险的心失屋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斤蒜惫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尺赎墟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毙驰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多克萍羌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佩,它能够去接受户外的挑战蔷匣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统局。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产井,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碴兢拾,目前主打3.0L排量的三款车型珊戏,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚏,售价39.8-45.3万元硼琅浓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狡块,还有一个最简单区分方式史,只有精英超越版才标配后拖车钩殿坦僧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沤糠炉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胸宏废,陆续又在第三代(V73斯闹、V77等)和第四代(V93处贤、V87厩阿酬、 V97等)等车型上装备屠害签,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三飘椿矛、四代帕杰罗)蹿融,现在销售的为第四代帕杰罗梧别。   如果单从分动器的挡位看间,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统古痞剿,拥有2H磕瓢、4H浓、 4HLC残喀、4LLC四个挡位薪,在后两种模式下咳灭陆,中央限滑差速器LSD被锁定粉,为四轮提供均匀的驱动力蜂。不过值得注意的是呈荷佬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炽坚啊,前颂缚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坎蹲晦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涪,正是这样的全路况实用性伍徘崇,才被成为超选四驱系统狄套躬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贤辽,可以在2H蹄型庞、4H挡位间随意切换党荆浇,当处于4H位置时摆,它相当于一台全时四驱车型雌脊,可以提供更好的抓地力和驱动力裂骂泰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苛,而处于2H位置时捎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摆,不过这样一个大家伙油耗不会太低勺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潘唬,4HLC模式时吕泌信,中央差速器锁止仕翻殊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僵妒吕,不但锁止了中央差速器欺,还拥有更大的扭矩输出乖贿,此挡位的传动比为1.9:1懈复胁,扭矩被放大1.9倍巳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厢磁,4LLc就能派上用场共丘。在车内舵,仪表板的中央会显示当前驱动形式彩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换死屎湃,并随时了解到现在所处的驱动模式杠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)量,应付一般路况毫无问题公措,但如果长时间处于极端情况下皆胳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多馆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壁胸妥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性槽咆淌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嚏福窍,同时也提升了整个历险过程的安全性拓操,因此光有一颗狂野的心还不行蛊沸犁,还有选择一个可靠的伙伴疥逝。 责任编辑锤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蹄持辛,已经上市四年了领,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计继睦,跟老款福美来相比档次感明显提升烂。除了看得见的设计差别怖,福美来M5在配置揉蛊钾、空间方面也有不小的提升葛辅吩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俺涪,1.6L车型会先期上市帽,后续还会有1.5T车型推出权搏狼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本估久,其中手动挡共有6款幸,自动挡3款肪推,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炮茅弛,厂家介绍说叫旗舰版配。由于厂家没有提供参数配置表绞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揭管妥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啦蝗倒。 ● 外观卉:中网造型似君威捎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蝗匿扦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头查,尤其是车身长度萄涩汐,福美来M5达到4698mm挛,超越绝大数同级车的车身长度此。跟老款福美来相比廊堡,福美来M5的车长陪阶、车宽和轴距都稍稍增加一些雇,而高度降低了3mm漏。   因为长度和宽度有明显提升沽篡架,高度基本不变匹帝岭,车头设计的比较厚实炮毫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的去。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骚柔孟,格栅同样采用镀铬装饰高,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浇实鳖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僻,老款福美来就已经开始采用拘莆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唬葛。中网轮廓稍有些不同惩,老款福美来的中网较矮动,而福美来M5的中网稍高驰,看起来更加厚重菜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抒兑。除入门级车型外苹钞,其他版本车型都配备了自动大灯筋糠,这点还是比较厚道的浦回淮,老款福美来全系没有配备自动大灯鼎倍橇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稼季,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜零。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姜惶,能明显提升辨识度萝到。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓖涪钵,是2007年买的蹲低,到今天行驶了9.7万公里左右盛楔。日常使用中油耗7-8升/百公里饭承,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粒拱协。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茸,第一就是便宜泄,全算下来8万;第二就是配置高伯面钱,07年8万带皮革座椅魔试、天窗山窜绢、自动大灯和倒车雷达的车不多庆托悄,而且空间也算说得过去公,总的来讲这款车符合预期哼略,坊间说F3小毛病多扯鞋本,不知道是批次问题还是命好疽棘,我家这辆倒是没什么事儿虎跑火。新F3于今天上市恨哭,领导说我算车主设,于是我就来了坷怪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泉咎拿,聊聊老款在使用中的各种感觉毋摹扔。   ●动力及悬架保丢赶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚷靠比,动力够用趴计,只是起步比较肉饯滩,1挡和2挡齿比跨度偏大富策獭,走起来后挂入2挡转速掉的太多溜困空,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隶陀。   油耗日常市里开7-8升/百公里彻两飞,还算满意顶夸檬。悬架初段有些生硬麻爬板,通过连续坑洼路面时整体性不是很好愧常场,对于颠簸的过滤一般结簇公,后段软吾炼,拐弯时车身倾斜大赋旅。总的来说算是个合格的入门级家用车储强龟。   ●配置及人性化设计揭联:   比亚迪一直走高配低价的路线屁,配置丰富镶,前面说过漆币,皮革座椅擅箔、天窗叭握览、自动大灯和倒车雷达都有所配备躺宋牵,另外枷酚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针颗嗡寺,虽然不好看叭筋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跑。没有行车电脑显示屏拉袭享,无法了解平均油耗灸信、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纬魂松,首先价格便宜加,其次当年没有也不新鲜)举竿鸿。   人性化设计方面棉,四辐方向盘比较细繁郡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苹梦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纶勤碉,四个角随便按一个都能触发欠崩。日常小储物盒好用跨佩,票据俩纫、手机和水都有地方放撵恼,不满意的是门板储物太兴贡亍(硬伤)拣碾兼,平常只能放车证之类薄的东西起挝,连杂志都放不进去店齐皋,后排基本上算是没有储物空间肃卿捎。   ●做工哺: 内饰和外观各方面做工比较糙枷孙,主要体现在接缝上颂,不仅大而且不均匀桨倡磋,这是急需改进的柯社拿。   ●空间缺裁虏:   F3轴距2600mm陋恳记,我身高190cm陋故,有时候我开车奥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墒。后备厢空间大殊,而且比较规整降,用它进行过几次小规模的搬运睦秒,还可以磐弘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲渤蹬埠,试驾中我也重点根据这几点进行体验碧唐卯,看看新F3有哪些改善和变化硕箍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酷篡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朽圭财,仍无法挽回姑娘们的心蹲,如今她们只爱大长腿和都教授肆纷糕。不知道你们发现没有速搪陈,宝马在汽车界引领着同样的潮流聊,硬邦邦的3系匈、5系换代后都不再凶猛山得患,舒适感和精致感倒提升不少撇。现在轮到X5了答幂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的男剧郊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娘瓷,我勉强同意这种观点狡褂把。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剩吹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦畴,更显精致娘簿。总的来说蒙,它不太凶开虽汾,更俊美一些蠕里警。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纪,除了外观与内饰的小幅调整外肥,改款后的逸动引入了1.5T发动机娄红涸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分适感嫉,逸动采取了1.6L家庭够用染锭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策截武,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铃踞念,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趁,一个争取“各门功课”都不落下多,一个则是专项选手灿倘叙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圣。 ●外观龟咎察:均出自海外设计团队    艾瑞泽7湃坤芦:轮廓流畅瞳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姜涉丹、瑞虎系列笔缝、风云系列及QQ系列)徐铃殊,同时带来了转型后的全新车型概,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7般偿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腊傅盲,更是出自海外设计团队之手口控,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柯鞍丰。" "  刚进入社会的年轻人弯任沸,它们也背负着太多的压力嵌览贝,在家庭事业初步稳定之后美坞,一辆车对他们就显得很重要盼弹负。致炫就是一个体贴的产品啊,它有着炫目的外形赦铰竣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慕扭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抗须菊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫览加,变化的不只是名字仁锤,更是尺寸和定位酪鸿,风格和潜力颠舷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怖材,吸引着更多年轻的用户群体梦睹。   致炫外观灵动时尚纫隙轻,带着一些年轻的运动气息洗教,车长为4115mm处较橙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婚羡烙,比老款低50mm;轴距为2550mm秤多示,比老款长90mm文袄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酪菱枚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耽隧啤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吾禾枷,这样的设计更有利于致炫的散热冕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爱淑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巢缺扮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喘马埔。   在ABB的阵营中栓疙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昂,他们的目的很明确加靡,就是抢占国人最热衷的这一市场盯哥极。对于奥迪A4L煞、奔驰C级逻、宝马3系而言垄,三者都有着不同的亮点与喜好者尘尉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拇娠。   在这款316i消息正式放出时堵婚,包含我在内的许多人都会想到一个问题鞍梨,那就是究竟会减配成什么样阿圃?但在实际看来嵌俯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竣挪。无论是进取型还是运动套装版秆舞妈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距彻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垦遂,当然如果你肯花7800元逼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崇回。此外称阜,对于现今发达的网购来说扒,这个根本不叫个事读,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坦,此外还有多种款式的副厂总成可鸦镄堇 ,质量咱们先放在后面湍响,至少价格实惠也能达到美观的效果耿。   虽然入门级价格不足30万盒顺滦,但你却可以得到一款原汁原味的3系笆,在定名中你就不难发现舍,316i中并没有“L”雀,它是基于标准轴距系列中的一员蜡隧飘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吕,对比现售的奔驰C级攫、奥迪A4L而言倪百,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势合。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巩,这是国人特有的爱面子传统缺领,作为在国内征战多年的华晨宝马来说深艰狗,他们自然也深知这一点佩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疤斜,单出排气也与320i的相同涩藐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俺,不过这一项在网上也是可以淘到的陌绢庭,副厂价格也就100多元呈价。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐火,然而在国内庐抱斥,它还是一种小众车型匡。可喜的是吨巩港,近年来随着“旅行”文化的发展丢辑,旅行车也渐渐被人们认可鹊。在我看来疵汉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岔,一种是像奔驰C级旅行版丛、沃尔沃V60那样佃旗纱,通过个性陀坍、漂亮邦捻盖、动感的外观设计获得年轻人的追捧典平。另外一种则是踏踏实实走低调墨啃抄、务实的路线烷蜗,用内涵打动消费者巧凑蛋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慷罕节。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挝驾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垄率比,外观碗、内饰进行了相应调整开票,配置也有所提升狄尽困,动力系统则保持不变故赔敌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版史股肖,售价33.48万啸期。除此之外蕉单,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抨呈唉,指导价29.98万抽眯。   在介绍产品之前铅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来程憋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咖粉鬼,1985年其臣硅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司残悔鹊,这正是斯柯达的前身感。需要说明的是氏陕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铅危匹,并不是指该车型限量销售娠纳痹。   ●低调借、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丘胸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挞参蔑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60偿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓟妨、稳重茎详倪,所以严格来讲强,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗅守抵。从上表可以看出蓝删,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漓不,而且更重要的是顽凌,速尊的价格更加便宜分罐幌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奸恍。全新样式的中网格栅更具有立体感滤磁嫩,大灯组内加入了LED日间行车灯舅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棺捷才,朴实效班、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靛季微。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耻啊,并具有自适应调节功能彩。新款车型的前大灯造型更加犀利低琼。此外妨搪玻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殴瘫,简洁修长绍悸,没有太复杂的线条勾勒墙垢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杯鳖玛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7太,规格225/45 R17赎,这是一款侧重于节能环保的轮胎俊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臼距,圆润苇斤、饱满东够、协调罕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粪矗、耐看得多莎蓝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应端,尾门上的线条层次感比老款有所加强丝期。此外娥纶淋,尾窗上沿的扰流板玩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用日,让速尊看起来很有范儿柏累。对了勉讥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绥戚热,一般人还真有可能会被它吓到骋需,其实它的心脏只是一台2.0T磁踞傲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墓鹃,在北京借着区域上市之机仆,我们再一次体验了自由光的越野性能翠蜗。作为越野车型的鼻祖澳酚森,Jeep用自由光再次向人们证明铃馆,即便做的是城市SUV舞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稻尚,但是在四驱系统上光,Jeep却有其过人之处竿脱态。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谭橙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溶蛾。    简单来说钉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胎,也就是说炮橙,当前轮打滑时饶,动力会输出到后轮辖雀观,使得车辆依然能够前进竭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑橙、交叉轴这样的情况)淑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘿褪高,脱困就很困难了突魄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I才、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号人。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聚,以横置发动机蜂徒、前轮驱动底盘为基慈淼才ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崇撤芦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴累,实现100%前轮驱动半帛,提升燃油经济性哼旁晴,而且它的后桥也具备多片离合器结构崔单,可主动控制左右后轮的扭矩分配抨,起到限滑差速器的作用覆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罢,还具备后桥差速器锁止功能卧农,实现左右车轮50:50扭矩分配伶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秃竭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芦椽。    在实际体验过程当中娜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呛亢、交叉轴固、炮弹坑筹拳、搓板路等等越野路面睡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抖豢为,越野能力无人能出其右绣精。    然而作为一款城市SUV痹观汤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拴心,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笺榔馈。    另外棵滤请,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笺。相比同级别的SUV瑰极,虽然在越野性能上依然具有一定优势虎将臣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众项,但是进入这个价格区间以后某粳,消费者选择的范围将更多禽氦芒、更大儡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔷,在竞争力方面依然不具有明显的优势刀通。    或许尽早国产化降低成本赣繁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唇膛加。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臼霜。如今魂讲非,马自达6已经发展到了第三代蟹眠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泻甭懒,它的名字叫做胚侵:ATENZA陵科认。之前我们已经解读过进口版本馁杉阮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力起李琴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点都季。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹈巢泼,这一次排量可不仅仅只有2.0L釜汕隙,还有更加令人期待的2.5L颊。   注窟董:此次测试中然,红色车型排量为2.0L闺建,黑色车型排量为2.5L涣极。国产ATENZA目前还未上市俩堤,此次测试为抢先测试晾擅,车型为试装车串。   截止到发稿时袒晒,官方宣布风虐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焙戚拣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饰旦效,上半年上市销售蹿房诞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痪敬巧,我们还是先来聊聊外观呐勘。相比进口ATENZA缄,国产版本在外观上基本没有变化妈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祈檬娄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注房采,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糜态迹,它不同于以往的两代马自达6软编费,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芒乖户。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弹粪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳖。总之从结果来看戈咀漠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巧绥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孰违,希望它能够像老马自达6一样缴坞甘,百看不厌献。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腻,仅针对这两款车型来说钨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柯柒滇,而黑色则太过低调红晶挂,完全掩盖了车辆应有的魅力谩。ATENZA的红色与大多数车型不同角橙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佬,不俗套惮厂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蟹,轴距为2830mm活,与进口版本相同李迟。相比同级别其它几款日系车型扁桥苏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暖寡首。   两款车的前大灯有着较为明显的区别散接,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯适射式,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咳探,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酞撼牢,科技感差了一点霞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潞甲番,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檀夹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奠雄秒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈长粉币。2.0L车型采用的是17英寸轮圈课棚,相比之下确实显得小了一点随吠,为什么不折个中桑,采用18英寸呢捎?   两款车的尾部设计几乎没有区别讥肋开,尾灯样式相同揪,双边共两出的排气管(没错晌,为了表达更直观碍隶、清楚洼熊、无异议檄峨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分记,这是马自达6一贯的良好作风管崎。总之惟涉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稿惩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陌壕沥,谁都知道SUV车型最为畅销叹嘎到,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贸昆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸿,而卖得好的却还是那么几款备。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溯卑,还要等到试驾之后才能给出答案舌订掣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型加褂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV人。从风格上看匣,海马S5偏向时尚畴肌弟、运动溪情,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜗。而在配置方面平喝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点表。根据目前了解到的消息刺蠢,这款车型的起售价约为9.5万帆藐颠,如果消息属实的话鹃蓟煞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诬屯迫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郡?   外观潞讥:设计新颖帘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棉诡虾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猛委,也将它的风阻系数降至0.34垃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了攻狡搐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴都,比例上感觉怪怪的七欣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化适癸芜,有效地提升了视觉效果俄伐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯貉烁刻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痞肝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撼锣、转向灯以及雾灯派炔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集实。   作为一款紧凑型SUV乖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蒲判惶,轴距达到了2630mm轮呕讳。与同级别的海马S7相比羌棵,虽然在车身尺寸方面有所减少反,但轴距却多了11mm僚瓶诫,整体空间表现令人期待灿对。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒙穗喊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腿拱仇。" "   全新的A3备受关注芦斑,这其中的原因有两点韩,一个是加入了三厢车型懦。而另一个艇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佃迹。只是这台车来到国内较晚糠侠犊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巨八强。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地松弥泌,简单明了的说赴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型魏,而必要条件是横置发动机戚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卷米办,但消费者从中又能得到什么抒?如果按常理来看响纪,对消费者的好处应该挺多的祟拘,比如车更便宜了惰灿,就算车不便宜配置也应该增加了媚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吮。但上述这些还只是一种期盼婆,毕竟这个平台的车型刚量产不久栖科架,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伍力。至少高尔夫7是这样阔,而全新的A3由于正式的价格没有公布范烽厂,所以也不好定论膏冲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛊艘,这次引进国内的共有四款车型绍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型似络,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置表戈沦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沥乔惠,6速S tronic双离合变速箱令才下。在本月的21号奋弛释,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衔偷。相比老款的两厢车型痘,轴距和车身尺寸都有所增加攫坦食,而且在轻量化上下了不少功夫誊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拱,但在配置上基本都可以进行选装身蜜济。由于三厢版为新增车型刃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市联,“小改款康秦镜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祷杏浆,而值得注意的是试,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畔售,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力儒。”吉利控股集团副总裁芍仇册、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态透诞拣,欣喜之情溢于言表黑靖寥。    亦或是巧合吗逃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竟蹄芦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肖,一方面静撕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苦度,另一方面寺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稻艇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壳,种种迹象表明蓟耙僻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卡师。   诚然焊蜂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澎攻捷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕾猛,孙晓东对媒体表示盘类,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猩,吉利收购沃尔沃之后壤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伯屉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生录惧微。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撤癌聘。" "  在国内粹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豢窃巢,它凭借动感的外观协好鹿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”断呜蚊,后来者RV4狸感械、途观挟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奥配玫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎对,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绅剔。而今年袭窖,东风日产给我们带来了第三代奇骏附睹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烩度双。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城史О谩,年轻化谦特、动感化的外观设计就是最好的证明蔬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上畅可及,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溅,层次感以及运动感比老款强太多了恰昏负。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铣,流畅的曲线让它不在干巴巴妈漠,整体饱满了很多酞昆吕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伐。   在侧面线条的过度下瓢炉还,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钮械,并且加入了以装饰性为主的扰流板墩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脖。后尾灯变化更为明显猴拣玖,竖条造型变成更为接近长方造型关墟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渡毕,一定会想起Jeep蔷通,提起Jeep胆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钾劫岭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蠢,看看它在这部分有着怎样的表现疗吾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纳牧,并且不可选装以外坝,2.4L 豪华版可以选装该项配置伪你骋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配典理藉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版却俩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式官妓李,从功能上来看比较全面教壳,下面我们就一起来看看它的实际表现孟潮雇。   更多精彩视频秘挟哄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伯,调整比较细腻椭豁瞧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位函,而且还可以停得很正相。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辖驮暗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话槽廊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梯输闷,如果继续操作附垒,系统则会中断本次自动泊车凄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里将女仙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贤土,我一定会把奇骏放在首位葛梯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梆吠,性价比非常高狼稗皆。不过自从2008年上市至今的6年时间里劝挛,它始终没有太大的改变炼飘葡,另一边竞争对手们却在不断进化嗽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者澜扒财,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舅式,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况填试,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前塘,而看到新车的第一眼就会让人感叹滴哎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揣公。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)附,并且也是该平台衍生出的第一款车型熟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化火靖肮。相比老款车型略显古板的硬朗外形缄实匿,新车则显得更精致炬款娠,更有设计感抛暖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上层空。当然赖窝魔,除了视觉效果之外覆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了别?这也是今天我们需要探讨的问题厘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型催耸弹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限临,我们本篇文章的测试内容并不全面激虹掳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雄蛾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍韭绥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猴晶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呵,里面对新车外形袍媳、内饰等方面都进行了详细的解读钙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俯。另外化桨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫌蛇。   ●增加更多高科技配置擞惹糜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乌绕,除了拥有出色的设计窝久、良好的工艺和用料之外烯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荡速,翼虎就是个很好的例子沸湾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宽赴膊。如今的新奇骏身上碑,我们也看到了各种高科技配置蔬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盛坡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了久胺,在两年前它就已经崭露头角策尸册,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伤,连控制面板都完全相同吕溅。虽然东西不算新蠢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筷筏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代式,汽车作为生活中不可缺少的一部分书匠,也同样要跟上潮流谷味宝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拟,很多的印象都集中在日系的丰田车上瞪屏挥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等错堆,由于起步较早柯亢队,所以在混动技术上都比较成熟扫贝擒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哇,一方面是因为未来的趋势诬,另一方面就是对环境保护都有一份责任翔藕先。但能让人印象比较深刻的不多辖牛并,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外河丁。经过一天的试驾体验镣另,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车觅欺部。   外观方面天:设计大胆前卫嘛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞳擎,给很多人的印象就是模仿潍肆侮、复刻浮编刑,aygo骆邵、花冠圈弊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毁。实则也是没办法的事儿涪堂舅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阶,不过从秦看来涝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段申墟卡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泉,整车设计偏向年轻化厦,前大灯内加入了日间行车灯秀。车身尺寸方面画粹毒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拱撩,轴距为2670mm愧。   实质上慨尚率,比亚迪秦的外观特色鲜明匿绣,个性十足逝,他并没有针对大范围客户群体而设计戮弧,更多主打年轻缮雷诲、时尚元素呢滑。这样一来娄肖瘸,优缺点也相对明显匹,需要一定的时间让更多的人来接受他锹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番及熊,充电方法非常简单也很安全本。通过家用的220V电源就可以直接充电剑嘉,但是要采用三相插座赏褪。车内的仪表盘可以显示充电信息驳,包括电量以及预计充满时间苛馁贡,而且还可以选择预约充电缄瀑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堵,虽然我的“档期”已经很满盘,截稿压力山大歌嚷察。但作为潜在车主宋克,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烤际防,它和福特嘉年华廉逗澄、大众POLO会有多少不一样袱色,谁更值得购买且惊。我想这也应该是大家都很关心的问题牡烁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烽蛔,以供大家有更多了解兽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元设瑞,分1.3L和1.5L车型凳牵凉,提供5挡手动或4挡自动变速器鞍寄领。这也是国产的第三代威驰车型少腾,相比老款车唬窘辫,新威驰变得价格更低李挽、空间更大譬拎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抡弄,在广汽丰田4S店中销售慨,价格区间6.98万-10.88万元肆。两者动力系统馅、内饰设计完全相同经痢。只是外观分成两厢与三厢龚,配置上有细微差别而已九莽鲍。好了筷雇蛋,我们就从外观开始说起螺判。" "  导语踢碍凉:在新能源汽车研发领域赁,比亚迪一直是领跑者眉涕壕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筏呸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者统脯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术才舌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拾挝,能够开发更为节能墒、环保的电动汽车产品坏,实现性能的提升和普及应用唾残煽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作式怪痢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盟。   历史上却仓,秦灭六国没,结束群雄割据时代室,统一中国绵,开创了历史的新纪元堕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淑撇,势必证明其在以下六方面的实力乃壁:   一品姬、比亚迪秦到底有多快溪究猜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒未鼻,23%的车型在8-10秒抱潜娘,17%的车型6-8秒镰,仅有8%的车型小于6秒醒靛,代表车型如保时捷卡宴4.8L惫卧。今天苯抗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旦,秦百公里加速为5.9秒惋纤柔,而记者实地测试时弥槐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猩催。   跑得快自然有其道理宫碱,秦具有“双模”动力赋绊灵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冀复,在混合动力模式下鼎纳掏,秦能爆发479Nm的扭矩揪,某种程度上可以与那些超跑抗衡擦埠炊。 二日桓、秦油耗到底有多低歉?   根据国际标准测量核算念,秦百公里油耗仅为1.6升班霖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摧爸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式送恫辉,纯电动模式时谋氖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梁冒,整车自动或者手动切换至混合动力模式粪款扦。在所有模式中锌锈噶,秦还能进行制动能量回收乖兰斗,即电机向电池反充电铝夹任,每百公里回收2.5-3度电琴希柬,可以多行驶约15公里火危挨。 三井级、秦充电到底难不难槽涡?   一句话回答疏垂锯:有三口插座的家用电源就可以请弥和,就像充手机一样方便哇乐。秦的电池容量为13KWH锯喊较,可通过220V电压乾比遂,3口插座鄙恨钳,4-5小时充满电次。秦随车附送一个智能充电包嚎侠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖离扫示。   四劝、既然用了大量驱动电池喀,到底安全不安全?可靠性如何溅版隘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岗盾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咯。单位能效比号熬纽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池克太。但是安全稳定性方面则恰恰相反规,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池考,是目前市面上最安全的驱动电池餐,没有之一海汗让。   可靠性方面卵晨柿,据比亚迪测试俏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑券缕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迟谐暑,业界罕见红擅。电池电芯甚至终身保修盛媳丰。 五攘、秦操控驾驶会不会很复杂谢膜睹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梦,习惯之后甚至更加简单僻精冠。新增纯电模式掖痘叹兀控驾驶惯剖,更安静但、更节能惮。   六棘雄俊、电池组电用完了如何行驶括踢衰?   据技术人员介绍袒,秦本身不存在电用完的情况豹羌眯。电量不足时胯熬庭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滥泥屡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电细。   此外顽兽缆,行驶过程中街娶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量且,并储存到电池中魄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车算,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嵌兢,其次是QQ me抡牢,PT漫步者之流患皋萌,当然还不包括那些“只识其样翟罕、不知其名”的人群图。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挞滑奖,它也是双龙汽车最具标志性的车型厢。在迎来双龙新柯兰多之后斥胜设,就在近日笺附告,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茬喊淖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界八,但却让我们可以由心发出这样的感叹誊,爱腾终于正常了拎喇。   从推出2011款爱腾至今林褂,已经有近3年的时间淡仿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势素雄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轮灵宋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事示酱,伴随着2014款爱腾的推出械奢膊,有关于这款车的一切息,也自然成为历史论,被我们封存起来册督。全新的家族化风格设计另练途,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挎比貌,与新柯兰多相似的样貌罢,让新爱腾不再具备专属性搐。没处前部细节的设计栋,都是那么平易近人拾,平庸的再没有任何特点狙。可能人就是这样伪,老款爱腾在售时啼,人们总是说这款车有多难看受皑寂,有多奇葩嘘,但当它真的成为历史后猜奠,我们又会感到缺少了什么良巢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化体炬,但还不至于让它从中获得什么优势耸据豁,车尾部简单的几处变化掂履裤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潞柯盼。现在在大街上糜劝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圣翱炭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脑。   本文导航" "   这年头在路上跑着媚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼把竭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念魂请,把自己造的车不断的加长申芥谋,就算不加轴距也得把身子给拉长拣丧唤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜡媳洼、大型车上戈兜,感觉有些资源浪费硷毕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车时,“L”的作用才更加实际袜。当拿到这辆YARiS L 致炫时虚替,小惊喜了一下沙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了东。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度独蒋、大众polo私、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势低僧欺。目前这辆车共有两款动力潞赐抵、6种配置车型在国内上市撮阑,指导价格在6.98万-10.88万之间墙娟。由于新车型且上市时间不长尚泰靖,所以目前的优惠幅度不算很大厘党,基本在3-5千元左右奢。(个人观点互变头:致炫捂跋兼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挺潘浪,厂商指导价为8.7万-10.68万闷仙,搭载1.3L/1.5L发动机拇,5速手动/4速自动变速箱痛袭寺。" "   曾几何时凉碾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抵似憾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象某佛,但却没有获得国内消费者的认可阜费。如今泌删禄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前臣,其售价区间为15.48万-21.98万元垦门,相比老款车型有所降低下妨。另外茂武,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贸笔卢,并针对柴油发动机进行了重新调校孟。下面就让我们通过试驾体验瓶椒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稗杜水,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型门,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冈彻疽,并采用双龙全新的家族式设计辉檬却,整体风格与现款柯兰多十分相似辞。然而峰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戒髓,其车内布局依旧与老款车型保持一致喷犬酱,略显缺乏新意面掇。   小结冠是: 相比老款车型来说食衔壕,新爱腾的外观变化令人欣喜缓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光洗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次类筛滥。不过怯磐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纫校。在海外市撤濉,新逍客提供3款发动机协滑,配备6速手动或CVT变速箱爆,在英国的起售价是17595英镑芬理。与现款车相比疙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乃镜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郴态。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翠侣冈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旗曙。 ● 外观介绍寺姥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劳:宝马2系Active Tourer补蜜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单但,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型橡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雷?车展上的展车给了我们答案铝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刃橇,而在正进行的2014日内瓦车展上煤渺祈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爸保。和两厢版一样管编,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐紫蓿块化平台打造翔逛篱,造型新潮时尚疯看,细节设计则突显旅行车的元素硼倦,保持一款旅行车应具备的实用性抬。据悉烫芳樊,该车将于年内率先在欧洲市场上市存淡陇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陡,相信国内消费者很快也将与它见面脆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后眠,全新标致308的旅行版如期而至撕。从整体变化来看玻,它在保持旅行车实用性的同时暮软撮,将重点放在外观玛禽材、内饰的调整以及配置的提升上遣痞,新潮的设计更是让人眼前一亮完邓轨。在我看来魏程磋,它的变化是非常积极的为成。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惕筒猴,现在它要做的就是尽快进入国内惩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扰:   静态评测    ?   更多精彩内容芍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界情川,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泡棋还。早在上世纪五六十年代离婆,Citro?nDS就用上了可变悬架冲钦、随动大灯寞埂插、转向助力韩杭蓄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术船李廷,加上极为飘逸的车身设计脯梅妨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样继。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌深,2011年长安标致雪铁龙成立鹅巾挺,到今天我们测试全新DS 5LS愤屏敢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛋,音译的中文品牌名念起来很接地气锯:长安谛艾仕息克,有股莫名的喜感豁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棵喝,是台正儿八经的三厢车翟。   ●外观答:考虑国内需求休狡孩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浆痰菊,后者里里外外都显得格外前卫桓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抱贰小、更好接受一点岁嚷。当然胃,前提是得保留住原有气质雹唇。   在这张全新的前脸上尾倡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰实娥,官方把它解释为“飞翼”汞涩烈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征航供滩,由于边缘不是那么锐利舰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袍就苍,接受起来没那么难凸牌鲜。   车身侧面和尾部看起来很饱满橙涸、匀称本,其实我个人甚至感觉比车头更好看遣详。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伪肩,厂家说这是做完市场调研后的选择缅停,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西切雹骑,想想也不无道理狠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洼订倍,与其后期车主们各自琢磨思卸,不如原厂直接把这事办了定晒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无江胚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辅顿:下文简称新阳光炉烽,以便阅读)上尼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸视,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煽温迟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糠吗耙。现在它不光新潮彼瘁倘,还进一步提升了性价比烘把舌,为与定位相当的大众桑塔纳登毕类、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偏。 外观恼盗铜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慨靖萎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碑乳豁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秀虎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讨恫衰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颇漏蜂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涵哄,达到4456毫米非拓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陶缄。    此外蹿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米校,由于在东风日产的产品体系中逃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迪括,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喀牡拱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矾妊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时能,我已经身处呼伦贝尔牙克石眷剐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狗。尽管天气有些寒冷恢俺稍,但此刻我的心情是非常愉悦的梗竣康,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阑动谎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惜朴替。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哆态究,当然我也不例外涎请。这次除了911之外貉,保时捷还带来了Cayman俄、Boxster抹念鹊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扫剩,让大家分别体验RR(后置后驱)坞嗓、MR(中置后驱)樊爸疏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧百。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的配韦遁,即使在这样的冰雪路面也不例外耍吼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汝传舷。在练习漂移之前屡璃,充分的驾驶培训是很有必要的芥腺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侈擞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救籍袍。   ●车辆失控该如何挽救乳绵?   当车辆发生转向不足时骚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醚,稳住方向并且慢慢回正汗汉,切忌继续打方向吩乾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摩,反而会加剧转向不足的发生挛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时貉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尉浇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拨秘戊。对于一般人来说春,应付转向不足要更加容易一些些祭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阀遍吐,而转向过度一旦被合理运用撕,就能成为过弯利器很乓孟,也就是我们平时所讲的“漂移”妊筋。   ●如何才能实现漂移辟喷?   要想在弯道中实现漂移书,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胁。针对这次的车型以及冰雪路面斗停,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腻菠羡:   1冗琼汾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缓,我更愿意称之为惯性漂移过弯外污涕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近须汝梆、甚至小于90°的急弯腻昧沫。 ? 『以上为PPT截图呸,分辨率有限渴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兢精,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踩检扫,然后反打方向脚肩唾,稳住油门漂移过弯扑谩。例如在通过上图中的右弯时醛途尘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娄毯,然后左打方向却娠啊,紧接着再右打方向煎桔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动峡,别慌无,这正是我们希望看到的涧肆瓦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心儡静裴。随着车尾横向滑动的产生类坦翠,此时驾驶员应该迅速反打方向豁,让前轮时刻指向出弯的路线楞沁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸵羞,随后在出弯时适当收油并回正方向伴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了龄兰幕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溺,方向盘转动角度都不宜过多赤鸥挞,最好控制在90°以内抚啦。其次油门动作务必细腻鲤高盛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哼,给油则会加剧侧滑翅坟熬,收油则会减小侧滑角度斯挥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用光郎。   2酵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烷。   适合弧度比较大的高速弯道陀羚。 ?   当车辆高速入弯时凳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凹。当车辆开始侧滑之后魂寒搓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伦境粮,继续维持横向滑动擎擞廉,同时反打方向控制出弯路线岗,之后的动作与第一种方法一致嚎娘。对于初次尝试的驾驶者来说悲黎,如果入弯速度不够快也没关系炯,你可以直接省去刹车这一步骤兜盗,在入弯时适当地轰一脚油门陪躺举,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抡,并综合运用古坎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了式棚拐。例如在紧急炭骑炼、高速的连续S型弯道腺节,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心换纹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兰,从而划出一道完美的漂移路线纺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鸡?AE86在高速S弯道超越RX7鲜景骚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介比搞颈。   当然摔堑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臣憨犯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洼腾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侠末,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焚滩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饱姑,驾驶员只需控制好刹车戏、油门以及转向三者之间的平衡即可魄姬加。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鬼翻。   然而即使是这样姥刷不,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脸。冰雪路面凹凸不平免,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验全呛寥,所以技术和心态都十分重要惨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圃脖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酒即。在这期间弦扯盟,沃尔沃创造了无数的第一煎,也赢得了不少的辉煌成绩绅物,当众多车企迎头赶上之际刚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贩萍,并将其命名为Drive-E彤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢榷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孝铰陷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裳捆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泪,实现了靠背调节和腰部支撑邓。 1967 推出首个后向式儿童座椅坪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔑惟型。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器太赦城,将有害废弃排放降低90%以上棱侗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帮急,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扫峰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脑途虚,有效减少或避免低速追尾碰撞破楷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抚戎焊,至此安全范围从车内延伸到车外饶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩楷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恼萝,从被动安全到主动安全悔傲,再到行人保护础杉按,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可当顾泻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癸卵,空气污染现已成为最热门的话题僻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粕供旱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性良,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沫。   Drive-E是什么 汗妮耸?   即E驱智能科技贰驹娠,代表Efficient Power(驱动更高效)抬、Electrification(驱动电气化趋势)厘掸、Environment(驱动环保潮流)钩,从字面来看很容易理解惟菇,简单来说就是引擎高效化伴,这样一来既可以保证动力性藤,同时还能达到更好的排放标准厢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酶康贰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎忌惠睡。   沃尔沃还将这一技术投身于钠煌璧眩块化的研发惕私群,只需变更增压器纳欢块与催化转化器睦疲块等主要部件绍,便可催生出一款新的引擎产品导。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上曙,大致可分为4类譬,即汽油直喷引擎拖草、柴油高压共轨引擎休呻扩,单增压引擎(T5)氨辱、双增压引擎(T6)寂葡磁。 以XC60为例 荣厂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遣偏浩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纱损洞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例是贸府,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芹保卯,在动力输出上也略有提升呻理融,其中的原因自然脱离不了小体积鞭谩聊、轻量化等一系列技术的支持趟。   此外变速箱方面也有了很大的改观离硅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赤申,挡位的排列也更加紧密垄苗饶,有效缩减了换挡时间墩平绢,从而具备了迅捷的响应能力慑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酥返。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下细透,耗能经济性方面得到了进一步保证努畔,它将改变城市路况中引擎启停的时机踩瑟,改善油门的响应嗓唇,空调系统转化为经济模式工作饰搅晾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作功,而在65km/h以上松开油门委,引擎还将会处于怠速状态耙首。   本文导航踏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碍闲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冗讼穿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贫频峨。不过畴忱,动力并不是我们今天的主要议题触奴。秦的下盘功夫方面表现如何踞硼车?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蜡默?这些都是我们今天要研究的内容虏汉。综合起来煤岭咸,我们最终目的就是想要弄清一件事耍磊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乖难褪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外心仙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骏掏。当然梦炯褥,由于秦有着体积更大碍规、更加复杂的动力系统群尘骋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挛倒坤,但由于双叉臂需要更多的空间搓肃,因此也是不现实的库虐箍。在材质方面督违稳,秦同样表现中规中矩驴题,并没有使用轻量化材料为车头减重媚四,亮点并不多匡睛。由此可见秘裴歉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豁。   不过甜婆,由于混合动力系统的特殊性硕,秦也必须做出自己的调整监,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谴酒旁。比如豢呐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面教,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磨糜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伐河。此外惭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凤师轮,相比速锐在直径上增加了将近9mm夹察葱,看起来很是显眼鲸太。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庐诫,而在同等材料和工艺的情况下凹舞诡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琶摧。   另外管,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弟缄。与速锐的非全框式副车架不同靡巷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮微侩,由于加入了电动机和管理单元躺鸵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痊川,因此这样的变化当然是加分的孔能册。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套廉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摹、振动和声振粗糙度绥悸炮,欲知详情请点击这里)薯纪,是个值得肯定的进步霖孙。此外坑脯稀,与速锐相同孪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连监埃,强度更高监,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逛筐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扑惭,现款父敕荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炯魄,不过福特已经为此做好了准备翅堤,日前刚刚发布了新款该迹克斯窖夏拆。它采用了全新的家族化外观慧淡狮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果德阀贾,不过它真正的杀手锏阀鄙态,还需打开车门才能发现川。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虐,进一步抢占细分市衬,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亥,满足那些对于性能有一定追求的消费者薪,比如轿车中的S5绅挖悍、S6沮模、S7轿、S8等等交。就在不久之前的2013年12月融涸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剔臼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型善隙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)居咯。 外观皆槽寡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态齿岸浆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芒僻囱,可以随时面对那些不识货的挑衅者能。作为Q5的性能版车型点荷蓬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颊,颇为低调姥卧钎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化单骡。 车型图片 基本参数甘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别警项码,特别是车身高度经过降低艰迟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm论入蹬,而轴距也有细微的变化寥。   其实只要细心观察屯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的加,除了特有的徽标之外沃,SQ5的镀铬条有别于传统车型纲缕,采用的是双横条样式烷旦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状此其,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽警括,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坪。而配置方面藤昧俯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尝赌奇。   尾部的变化主要集中在下半部分竞宏程,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羚春恼,可根据行驶状态来改变排气开启程度扮肋行。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洞坷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脚,前者就属于少数派讥宛。一个是只有追韩剧的人才懂龋偏鸡,一个是全民百吃不厌似详谭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啥汰坛,其实上一代车型在国内早有销售骇阑蟹,只不过跟福瑞迪太像了桓,外观不出众刀浪乐,关键是动力平平茂,所以最后并没有收获太多磺谐。全新速迈刚刚上市坝巨贪,售价17.98-22.68万元缎,很有幸能够在第一时间接触到这款车熄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伸形嫡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常氯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汕响频。通过简单的对比哎处茨,不难发现湾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版温,名字叫做ForteKoup怂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兄,售价17.18-20.08万元官悔病。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版熟侗菠,它承了起亚家族的虎啸式前脸湃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毫病爱,现在看来谈不上惊喜体澄,只能说还比较精致谴。虽采用了大嘴的设计祈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步词擂,或许小女生会喜欢念锌蓄。大灯全系都为卤素光源蹈垃谦,并带有日间行车灯开奉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰上。   走到侧面桂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挟,但两门的设计为它增色不少盼细废,在绝大多数人的固有印象中酒啤,跑车就应该是两门镀,并且应该是无框车窗必,仅从这两点来看甲歉柿,速迈确实都做到了缚差,开在路上的确引来了不少的目光追随篙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鼎,我们一致认为车尾的设计更为出彩村布,短小帅局、精干噶僧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赋。除此之外情,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兴,而且排气管口径不泻章痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强撑童赋。轮胎为韩国本土品牌肛,规格为215/45 R17虚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸿。   当然淌罢报,如果你选择2.0L车型的话坍壳断,你所看到的黑色外壳后视镜款、前后包围的碳纤维纹路饰板坛、双边双出的排气管删玖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俩醛。" "  讴歌这个品牌揭锯,或许很多人不是太熟悉寒。作为本田旗下高端品牌喇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浆,而且在美国市忱院槊獭,讴歌的品牌影响力是非常大的滇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力别换,大部分都是人们对这个品牌不了解芍寒,影响力上不去皆,导致在销量上确实不尽如人意顽。对于这次全新MDX的到来承钩,个人持有赞许的态度苔蕉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溯实,还是那句话炕,品质上去了骄变,接下来就是提升品牌影响力了缚汇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上釜衰接,大灯的轮廓更加细长论布,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颅卢钦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巩,但内部结构和MDX并不完全相同藏媚。雾灯被一条仿LED的光带替代加溯,进气中网的细节刻画更加运动奔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吨蹋集,侧面造型给人的视觉感受非常低甭瓜呜,这和前后大灯的位置有很大关系凯雄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梗吼赋,注重舒适性掂骨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上萍酬灰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脱理惭,而压低的姿态却更加动感疙半,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碾。尾灯造型相比较现款修长瀑贾,优雅的感受也来自于细节的 设计裸渤莆,但貌似通过我的观察绒珊梯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置京,让尾部显得非常简洁瓢儡。   本文导航火内贝:" "  2014年2月20日童佰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市如。2014年型奥迪A5的最大特点是兑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绣呈搪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芜嫂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哪仟句,共有19款车型麓坚,售价在49.98万至85.8万橇推,具体价格如下坍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表福犁忱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面双,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堤。配置方面盆,也与现款车型相同泥纯抡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞄配。   内饰方面板,2014款车型也与老款车型大同小异祈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纤,同时门内饰谭、座椅中央扶手棠攀舷、都采用了纳帕真皮面料匿栋雷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机告程缔。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲤心寺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型没叭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化态持附。   变化一帛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墨烽倒,在原有的缸内直喷技术的基础之上驴,加入了较为传统的歧管喷射判,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侵热便,通过二者各自的优势绷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恰。事实上榔,混合喷射也不是什么新的技术考娶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臂母。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勒缓喀。   变化二迸:排气歧管集成至汽缸盖内蜜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巩间,从而减低涡轮的负荷贫掀,提高涡轮寿命涧既。同时拓,因为在进入涡轮之前进行冷却腐,相当于提高了涡轮的进气温度限制常猜,可以允许发动机有更高的排气温度楞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芒文。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人且倦,同时结构也更为复杂瞥邪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抒。对此娠蚂,缸盖内的冷却系统也进行了改进虎憋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跺。   另外碱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桅砍,还有着两项小改动率纷。使用旋转阀牡陌。块替代了传统的节温器姐沉萌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上髓持勺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痹驼温。   根据官方消息娥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兄赁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熟。笔者也希望在应用新的技术的同时东陵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冲。 责任编辑驰镁:王晨熙" "  A00级(微型车)膜,在人们印象中这类车以实用性惹、代步功能为主梧,低廉的价格促使配置也不会太高来绥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候墨椒,一款车的推出打破了这一概念锚,它就是全新奔奔婆,来自长安汽车炊嘉。   感官是人们的第一直觉反应彪刚司,所以外形设计的重要性不言而喻侧骑拓,为了使人们印象深刻瀑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烘,道理很简单渐,日本是微型车最发达的市场断。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妻,在2013年广州车展上涎奇冻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光施,除了时尚的外形设计以外碱,在细节做工上也有着不俗的表现爱较。前脸的设计整体性很高燎夕灰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淑取宠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粟号。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叔蠕膳,不过这一点在外观上并不明显沧诫赡,这源于贯穿车身的硬朗腰线规宿,有效将视觉性降低别玫,同时搭配造型独特的双色轮毂喂催,让这款小车看上去时尚动感亥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匿眉尚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剩婆,如果仔细比对舜悍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸措。除了引人注目的设计以外懂叙浩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闻,具有加热功能的外后视镜蛋欠、15英寸的抛光双色轮毂攀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置确忻宠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市负裳乃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d面莲。不过挟娜磷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枢,从内到外秽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉储枯,可以说是一次完美的蜕变砰。那么这款新车究变在了哪里惫?它究竟新在哪屡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笔敞撩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巫亥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大材,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吝兰,轴距则与老款车型保持一致帮蜕。在尺寸变化不大的前提下庙沙卢,改变外观寸横、动力钦、内饰骨舱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骡梁氓,2月19日这台新车也正式来到我们面前懊淖,并接受大家的考验拓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旅蜡,但这8条是我个人认为变化比较大的滔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞘,我就有了一种预感肯祟拍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢先特纷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案廊。全新X5给我最深的印象除了家族化外娃荡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莎。首先瓢工,先说说全新X5的外观躬峭弹,“大尺寸双肾进气格栅”握规躲、“开眼角式前大灯”捆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溅碧。    现款宝马3系推出的时候冬避,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罚许蛔,现如今随着全新X5的上市无朽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锌惫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分史虹,据悉鳞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卧夺。值得一提的是搽淋份,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般回添,给人一种炯炯有神的感觉萄蹄美。    由于新老款车型的轴距保持相同帘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灭,反而侧面的腰线给人一种力量感豪雀黔,这也使得新车看上去年轻了不少本林谈。细节方面羔揪,新车在前翼子板上增加了进气口莫把溜,突出了宝马品牌独有的运动基因起韩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畅鲸蹬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巾糖,提升了夜晚的识别度烹橇勉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起请仟擦,降低了风阻系数菜喝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藤娇繁。" "  版权声明息艘慰:本文版权为网易汽车所有碗挨逃,转载请注明出处剔按回。   在2003年寞,奇瑞QQ的下线让这款时尚台鲤师、便宜哎祭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肺肋,之后短短的几年间理室糠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嵌,然而到了2006年长安奔奔的推出屎,打破了QQ一枝独大的局面迁。一转眼骡撅,已经过去了10年的时间健仇逻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醒,在这个追求个性径虚死、讲究品质的时代吾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流快伯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帘颇,而长安似乎也意识到了这一点焕鼓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泻炉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者小反?   从厂家方面获悉婆槽挡,老款的奔奔(love)已经停产跑,而奔奔mini则将会继续生产销售吧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系继,前者主打精品中高端微车市彻骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战惋。从定位上来看锚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喂,虽然沿用了奔奔的名字法,但整车的设计绩、配置以及售价都会高于老款车型烁鹊。   新奔奔客户群体是谁甩?   在很多年前刊耐纶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结履槽龄,到底是买奔奔还是买QQ健,在那个时候顺,很少有人会关心这款车设计的如何簿筹谜、驾驶感受如何碾认,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仟拒饶,省油卷、皮实唤、能遮风挡雨就行凳轮市。   现如今博,80后描税蚊、90后已经成为购车主力腹,这些从小听着walkman划袭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嵌、用户体验以及品质都有着更高的追求秦肝,因此在座驾的选择上同样不会妥协煽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看础死,新奔奔就是冲着他们来的酸。   新奔奔主要的竞争车型是摩剿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布念耻枯,但从目前得到的消息来看恃融,5-6万元将是其大概的价格区间辽替。这个价位中既有一些合资的微型车归,也有自主品牌的紧凑型车苇靛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车首乱兄,比如两厢赛欧皖、奥拓涉剔缄、玛驰以及低配雨燕等等车型惟男抨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淑,产生竞争的几率比较小喝靶。   外观青豆:惊艳纱、和谐瓮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萄不谦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漓丧啤:高离地间隙亨男垃、车顶行李架搁、双色车身等等始。没错财墟,无论是跨界纯、越界还是交叉车型相,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烂厘。不过世间万物恭裂糙,徒有其表终究很肤浅奔汾疽,我个人认为倾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泼肛。所以链创,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欺弥插,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拦僧珊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膊渴肆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款步形斯,它集沃尔沃所有看家本领于一身泼峰氏,可谓全副武装其匠扰。为了让媒体更好的体验这台车携接抠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镣琶。没有固定线路腔辅忌,没有领队车辆噶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娠,它会和每一位汽车媒体人独处12天步畴。而在这12天里狗鹊阂,我已经和它奔袭了4100公里舜,横跨了三个省份琳说,体验了柏油赛道诞可、软土拉力喝韭、冰雪漂移蛙、高速狂奔衡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戎魔,当然潜,最终的结果是冷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拾翟缎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辟派,正所谓日久见人心盛凤,交友如此嚼洪微,试车亦是如此苫敦当。回到正题慷,和往常一样科些霸,对它的了解还是先从外观开始尉吃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生父对,相煎何太急”这句绝句倦旦僚,而在雷诺—日产集团旗下鳖晶蜕,有两款车正在上演着这一幕卵形。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屉,还有这出色的越野性能托轻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下憨,买谁更划算桑佃来?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼彪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泄酵清,作为英菲尼迪的顶级SUV扳,QX80的售价高达152.8万戒搂,但经销商处可以优惠16.2万放斡瑰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漂泡守,虽说16.8万也不是个小数目捐踢淀。但对于消费者来说陪,一个日产唇,一个英菲尼迪槽链毙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斑麓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)接绢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骸,它的身材绝对够大砍武痕。从上图的数据来看头,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裤,尤其是将近5.3米的车身长度庇,会让您感觉驾驭它有点困难虹。另一方面蜕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型踏财试,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俄片。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甘殿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型推殴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俊边腑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摔谎,同时也显得异常凶猛韩辑昂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乃颁,整体造型圆润殿凌害,没有多余的线条作为修饰式,但是反而会让人感到车身很厚实壳婪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磺。同时注意它车窗的设计辟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驶踩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钱醋斧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兼赶檬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泰,也没有了那种霸气洞,转而给人的感觉是设计很前卫寂勘团。车尾的饱满程度与车头相呼应着笺,丢去了上一代的直棱直角迪,饱满的线条凸显着丰满的层次感澈税。   日产途乐吻畦杭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华单隘斜,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑟飘,但途乐依然拥有自己的外观特征澎菠超。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肖郸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烂厘醇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巳砰,成为了车头亮点之一慈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术霖怜筐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型豆榔腾,这项配置自然是少不了的蔑荷梁。我们可以找到4个摄像头粳,它们分别位于车辆头部吐兽商、左右外后视镜下方和车辆尾部芦。以便在停车过程中斤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况躺,让您更加自信轻松的把握泊车空间髓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弥,大大降低了停车时的事故发生裁撩。   途乐   通过对比发现多妙,两车在外观上的配置基本相同鞋巢突,差别仅在日间行车灯上丛患,不过随着QX80年款的推出辟囤叔,日间行车灯的加入应该不是件难事绣村烽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捅汞渴,在相差仅有10几万的时候浅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卢。    责任编辑诗桥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了迪介氛,除了奔驰G到挨、丰田陆巡系列叔幢枪、牧马人等扩,双龙雷斯特也是其中一员宋蚊脊,而且雷斯特还是柴油车目概莲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔚筐械,以目前的接触来看峭,双龙雷斯特W表现不错温彩并,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乃恳闭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前础鄙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尉骑襄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”穿。当然邯痰,在随后漫长的几年过后信丢虾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叫来兑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灵另,该车型最大的特点就是其尾部造型汐撩虱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缅趁背,宝马方面肯定不会承认稗峦,但从年份来讲庐篓怯,明眼人一看便知查脯兑。   外观衫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毋雷吝,该工作室的创办人正是乔治亚罗泵,不过大师的设计未必符合所有人的审美邢恍挨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摩瓣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粳剔士,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砷其,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔬茎,雷斯特的车头是圆的牢蹬,所以在当时看来有点“离经叛道”郴困铺。   而到了现款的雷斯特W兢航,这个“小问题”被修正了揽,一体化的设计已经是大势所趋笨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型并须,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狸咕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撑幌霉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少理。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肛高艾。通过车展上的展示岛策傲,小编已对这款纯电动车型有所了解守。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验程,时至今日篙勾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型废哪。据悉挽,之诺将在今年的2月份开始接受预订烦会,上市后将以租赁的方式面向消费者邵掣江,具体的细则目前还没有公布姜,上市后会有着怎样的表现碍怕,我们会同大家一同关注僵奔段。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前圣槐收,简单了解了一下之诺这个名称的由来丹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剔妮落,毕竟是基于宝马X1平台打造前柔,因此在多个方面相似度高也并不为过粹维。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陀,其具体的表现如何惊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苏苟散。 责任编辑继:沈楠" "  版权声明扛萍晨:本文版权为网易汽车所有嵌戚,转载请注明出处括。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翅砂糕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列屡祟极。它们的可见程度换守胎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”松。可见度甚高的两个文字的组合睦河,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字江。因此惺息材,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睫。哦逞撂,对了漂瘸芬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思福寒鼓。意大利人的自信恼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心位弊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用薪憋?咱先从减开始说起肚哦。 Q切题釜:致悦只是切掉屁股的菲翔么悄沁?   A贸:非也寄闹,前脸亦有修改团,整体风格统一殊搐,协调度很高末。   我相信Roberto Giolito先生枪悸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师厂匠,在设计Ottimo的时候踏,一定会更加从容铝蒜边。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”受集,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搭。在他的心中恫驴救,应该有着太多关于年轻猩锚、活力的理解勺梆滔,而这恰是Ottimo的设计要点入啸篓。 外观总结   赞蕾秋:个性鲜明傲签能、标配LED示宽灯悲、轮胎用料厚道   弹轨传模:低配删减雾灯   " "  版权声明钨挝:本文版权为网易汽车所有揩,转载请注明出处仙铝菲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掇,虽然距离现在已经有两年的时间嫂掏釜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闻。而今天哦都,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拆段,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旅,并且还是一台后驱车邻缎。没错穗嚎东,它就是华晨宝马3系千。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膏拷锰,其配备了2.0T发动机缕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粒惺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟艾洪抖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱端,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现套,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弊。不过在今天的冰雪试驾过程中溪叛含,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔷季跑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泼漂,必须先打好理论知识的基础滴拣。于是在摸车之前瞳称,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苍细毋。 ● 项目一   热身结束了锯妥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔷怜。第一项内容便是加速和刹车趟柿弹,是不是觉得很简单暇?其实里边的门道儿多了去了蹭撮。   在项目一结束后剔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吃兰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步损系。一开始大家相差悬殊蒋摧熬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纷滴。接下来的项目二会比较刺激一些桅,经常会出现手忙脚乱的情况乃,但只要理清思路按部就班的做菱响,想要完成整套动作并不是很难蔚腹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逝宛派:本文版权为网易汽车所有嗓婆,转载请注明出处肮科拘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洁呐,不过始终都仅有手动挡车型撂荒,虽然目前销量也很出色谰废,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玻透箔。好在这一短板即将成为历史洪炉憨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出始块,新车将于26日正式上市屑赋,我们也于第一时间进行了试驾体验驮崇活。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观试:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蜜狮腔,在外观方面也有变化胚。新车根据高低配车型提供两种外观方案藉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计继隧落,而高配车型则对中网磷旁拦、保险杠造型侯烤、轮圈和后反光板都进行了重新设计遂敛。值得一提的是丧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俺。   新样式的轮圈非常动感袄屋,在同级车型中实属罕见蚊对。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炕楞,轴距依旧为2725mm库。车尾的变化相比车头要小一些道,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皑挺题,不仅可以提升安全性拉,同时视觉效果也更加出色死顷垢。 有态度【试驾评测】磊酶啡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铰邯?   扫一扫辉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帝,一汽大众全新高尔夫正式上市拔逗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款躬唉睡,其中1.6L拥有三个车款盎鳖,1.4TSI拥有四个车款梦虱,官方指导价为12.19万元—18.29万元贿既。具体售价请见下表察:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淀,但是却拥有三种功率版本发染亲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恐,因此在动力系统方面类,消费者有三种选择撩姥梦。    我们从上面的数据可以看到骏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惧,1.4T低功率版是主流之崖侔榻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求癌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右末膛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮北,但是它的售价高达18.29万元杰,相对比较贵嫩侍膳。    全新高尔夫提供九种车身色彩芳顶湍,分别是塔希提金托确驶、唐古拉白骆泪、珊瑚蓝戈、魅力紫巷、玛雅红驹伙祭、季风灰沮堑、水晶银以及深黑和极地白杯地。 ①毖:16寸Cosmic款轮毂 ②糙秃:16寸Cubix款轮毂 ③矮橡俱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂画练施,其中15英寸的一款拭偶补,16英寸的两款紊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备部,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绊徘界,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寞免。    全新高尔夫提供标准座椅释骆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅麓扭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耪,舒适版车型则都配备舒适座椅敢鞭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踞羔腺。    在材质方面泪路柯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丢喂不,分别是上图所示的DianDian黑色织物超啪、Zoom/Merlin黑色织物痞乖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择定,分别是Vienna黑色真皮老鹅、Vienna米色真皮偷、Alcantara黑色翻毛皮羡、Alcantara棕色翻毛皮罗蜂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料囤饺县,有两种风格可盐斗纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骇瘁,同样有两种颜色可鸦缮摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蚀扣,有黑色和米色两种可研;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焦嚼橙。    在车内外装饰件方面评坝轨,不同配置的车款也有不同的安排沧设掣。像侧窗下沿镀铬装饰条享际、双排气管摆姥锨、镀铬装饰双排气管屠句、动感鲨鱼鳍天线胁淬氮、真皮换档手柄溶广桔、科技质感装饰条妓、金属风格装饰条免、碳纤维风格装饰条等等人寺,针对不同的车款都有不同的配备廉罐蚂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猾呕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赌触恕,配备有MKB多次碰撞预防系统裸、ESP车身稳定系统礁、ASR驱动防滑系统揪阔萄、XDS电子差速锁光、前排侧面安全气囊矮聪滴、后部4探头倒车雷达邵暖测、前部行人保护系统苫、自动静态转弯补光功能等等昂,但是在舒适性以及功能性方面示泞,并不是很丰富酷毕男,但是也可以满足基本使用校。   1.6L自然吸气车款如何芽埠染獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉〉菹肌,它拥有手动时尚第辈、自动时尚以及自动舒适三个车款委逗,手动时尚与自动时尚的配置一样凹,在价格上二者存在1.2万元的差价瞎,主要是变速箱配备的差异随潮桶。所以在配置对比环节糯锯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行岔冬耗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绕,差价为1.1万元垛魔恨。    在配置对比的环节我们可以看到磋扛旗,时尚型与舒适型之间的配置差别豆奖,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔷,以及车内一些常规功能方面烁缮陈,主要是顶棚储物盒咕活、后排中央扶手姐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓬享,实际上最有意义的差别在于全景天窗翰、后排出风口署、蓝牙电话凄长碴、定速巡航赡册、驾驶席座椅腰托将快、TPMS胎压监测系统这几项上茫顺俊,不过在这几项配置中橙妮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隆,尤其是全景天窗瞧。    从价格上看瓦徒联,二者的差价为1.1万元极俺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兜补乓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肝伍店,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柑斡,所以我们在这个推荐环节视梁京,更多的倾向于低配车款信。 责任编辑忱么隘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窟违,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毕目。它采用了全新的DS家族式设计风格景,延续了一贯的法式浪漫风格狼喉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素强酮脚。新车基于DS5平台打造点滩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机履。预计在3月左右上市级擅卯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触活,让我们一起来看它的表现如何握。 外观风承工:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琅报坟,却多了一些时尚及科技感哗醛聘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饥烁嫁。镀铬装饰拿捏的也比较好释熔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拍多。也表示着DS的品牌走向独立版土。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闹前,有着都还算不错的账面数据贰,车身长度为4702mm软啡攀,宽度1840mm刹某仕,高度1515mm.轴距为2715mm伟抖。上市后会把目标锁定在奥迪A3订炮。 车型图片 基本参数晴箩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呜毫扁,除了前车6颗驻车雷达之外红改,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腻杜肪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯麓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰破贡,从视觉上拉伸了车辆长度靛,尾部设计了一个小小的尾翼活车,尾灯下侧字样表明了其国产身份搁篮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头担燎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件躺倦取,真正的排气隐藏在了下面虫体。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菊疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钳绊鞠:高离地间隙硷巾、车顶行李架酸、双色车身等等拉萄递。没错微,无论是跨界蔬褐、越界还是交叉车型爸交,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尖萝。不过世间万物坍锌拷,徒有其表终究很肤浅啼态,我个人认为粱星,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炊。所以岛呸米,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾险方孩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涝雇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暗胃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纠颧岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身房虑,可谓全副武装敌氓攀。为了让媒体更好的体验这台车屯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高樊。没有固定线路阿疲,没有领队车辆健,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侗唇透,它会和每一位汽车媒体人独处12天背仆牡。而在这12天里癸可薯,我已经和它奔袭了4100公里踏烯厦,横跨了三个省份充朗,体验了柏油赛道汝、软土拉力钎斤厂、冰雪漂移荷捍掇、高速狂奔哀衫定、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冗玲,当然菏尸,最终的结果是缮酣脾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的填党,正所谓日久见人心缄恫芯,交友如此啃酗赫,试车亦是如此换沙。回到正题崇孟边,和往常一样矛斡羞,对它的了解还是先从外观开始长惨环。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化借、多样化是一种趋势票,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窃缆扰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白溺婆俯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠关鲍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦合武靶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型画坛厩,上市至今保持着约5千台的月均销量款兢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型册秽。 外观/内饰对比焙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拦梁博,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造得,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炊垦温,毕竟师出同门贿萝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管峰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裳耸,远看很容易被误会成排气管茎靠,但事实上真正的排气管被隐藏起来都病,整体尾部设计显得层次更为分明闯。低配车型配备有倒车雷达仑舱老,高配车型还配备有倒车可视扰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念料,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呛,修长的车身与宽厚的D柱儒,加之出色的后排与储物空间冷呐叛,俨然就是一副旅行车的范儿算。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辨,它完全可以称之为旅行版朗逸陵啼诺。    车身的线条连贯自然斗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瞪厢骇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胎烘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蚕,调整了尾灯的白色灯带位置脖抨嘘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靶顿捐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涣社。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同豹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烩经哦,内饰板件的用料以软质材质为主嗣挖,接缝及做工也较为精致虱金,与同级车型不相伯仲握。从实拍的车型判断茹埃,自动空调红、ESP系统价剐、电动座椅崎梨监、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凰,至于具体配置还有待官方公布磐凄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘟,同样是大众家族的传统布局尸娘炬,整体的感受都很不错手,方向盘屑扔、中控台的每个设计很都容易上手春,从材质上来说菇呛食,朗行是塑料感有些明显的署炯蹋,好在其工艺上还是有保证的浑巢糙,并不会有很廉价的感觉黄论蒲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爸敲扔,销量在整个家族中表现最为可观申介。近期粳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鸽煽讥,新车主要变化集中在外观途蚀辩,同时针对颜色虚楷、配置进行了调整垄然墩,以保证其市场竞争力靡捣。在豪华紧凑级细分市场中哭蜜仙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一墓吉京,通过下文的对比分析碴特,希望对有此购车意向的网友们一点参考垦晾。   备注甭拖: 为更直观的进行两车的对比分析呛勺舵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杰、CT200h F-SPORT)刚浦箩,市场优惠参考自深圳市场疯奴。 车型图片 所属品牌瞥闷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动较魏敢,内饰做工精细    车身尺寸方面发凡殿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优童辟洽,其他参数均小于奔驰A260妻扣垄。从外观和内饰设计风格上看抛害搽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑残骇滩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唬画,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磁巨却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后离,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样藉,全车充斥着力量与美的线条琶功逛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点紊现堕,硕大的单条幅进气格栅糕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巨。    相比极富视觉冲力的前脸造型燃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹲,但并没有脱离运动托,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漆联洼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欠胺度。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贝破蒙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揣铝脱,同时下侧雾灯造型也有改变目吮,车尾部也进行了一定的改动锯辽勤,整体感觉更加运动谱脑概。另外呻扁拾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坤芭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配评汀垢,形成强烈的双色反差颗挎。    F SPORT车型装备了整车运动套件罐卸,涵盖了运动调校悬挂跑、运动包围得犁坤、运动阻尼减震器陵哪屯、熏黑运动轮毂本斯、运动车门脚踏板铝木、运动型铝制加速踏板培填钝、制动踏板佬禾疟、脚歇板等隋。    三幅式平底真皮方向盘陀素守、红色元素点缀的空调出风口弊绿、铝合金踏板梆姓、仿碳纤维装饰条等等羚窝畅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裤绣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化假挨考,将方向盘小喜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贸,增加了便利性盘暮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涵,分散了注意力画党侨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碌班,是多数第一次购车家庭的首选要求储讳晤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型探概九。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喷号庆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娄活腿,会有怎么样的变化坍聪,一起了解一下晴募坞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谰,镀铬进气格栅增加了些许立体感捣,更加显眼的X造型前脸残钾螺,迎合年轻消费者的审美卵贰。大灯的改动有些另类晦,在我看来接受起来还是需要时间的采醋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茬烈,新款在车身尺寸上有所调整磨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米募倍鲤,轴距保持2600毫米不变鞠台,相比现款仅车身尺寸有所增加垛。   车尾的变化不大窍概,保险杠下方增加了黑色塑料饰板览城,以及牌照上方增加镀铬饰条斧稿,尾灯造型无变化禾。实拍车型为高配版本拭,但仅配备了三点式后倒车雷达趁花宽。   新款的15英寸轮圈造型不错筒,轮胎选用优科豪马洪沙,规格为185/60 R15瞧蕊厘,备胎没有缺失冉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叫副,在年轻人中更是屡见不鲜矗督绣。在学校要有个性钉,在单位要有个性躺碱,穿着打扮要有个性特晾滦,兴趣爱好要有个性看楞挨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驹党?如果你有这方面的兴趣挥,那么杰德将会是你不错的选择逛哥糜。可谓自成一派的它饺卷,凭借着并不起眼的车身尺寸卉沥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岗踩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捕?还是旅行车甲居?或者是MPV铣蚊?但这都不是事儿四,只要适合自己就OK乔地姜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绣剐拦,喜欢接受新鲜事物的他们釜憋,正好与杰德不谋而合捣镀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔽衰,此外剿,六座的乘坐空间疽起寿,也足以胜任日常的使用需求柿练。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受螺钨磨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贪端耸?自2013年9月6日上市以后夕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啸人矢,力压大众途安和马自达5等竞争对手涧,它用事实结束了我们的疑问本骑。除了这些夏宝培,杰德还会带给我们什么样的全新体验胶犊,让我们继续往下看肌啪肖。   " "  若是经常关注汽车之家的话攘超疗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生憨坦酪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”那。虽然我们这里并不提GTR海睬沧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何儒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附玻克斯ST散,令人刮目相看我。与此同时肮壤,在秦身上慧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料港箩、做工以及舒适性表现上的明显进步沽傻小。 外观造型览陋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程欢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赋顷,近年来推出的新车型如速锐凶、思锐以及大家眼前的这台秦缸,都可谓一个比一个漂亮馁缮。就以秦来说鼻愧圈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唇庙,很是亮眼褂捞线,同时也营造了较高的前脸识别度铣。   车身尺寸方面汇博,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抒橙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赂监,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堡箱,2670mm的轴距表现则处于平均水平咳乔沪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贤芥,其整体感觉与速锐大同小异朵卿结。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鳖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兽酿赡。无论白天还是夜晚的,该车的车尾识别度都非常高淘涎窝。而且内部的光源纤,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸡腐络,示宽灯便、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚂渭。   充电啼剂溪、电桩安装及质保/售后介绍解拭毕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口度磊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包据,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湃背嫩,据官方资料介绍蚊,充满一次电大约需要5个小时左右腔誓施,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)下私。   同时汝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩保,虽然价格并不贵诡,大约在6000多元撤挡,但对申请人有一定的条件限制呐廷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)请磺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蒲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准森旅蓖。当上述条件都满足之后迪翔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请极媳垛,如果一切顺利固箩两,最快1个月内就能安装到位并通电使用乓末。不过目前眯茫睡,秦还不能实现快速充电讼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缉,只是目前还没有这样的配套充电设备星陪怜。   针对秦的特殊性差峡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仍穗倪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务号巍。其中兄幻摔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肛好刊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶囱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竣、绝缘手套和护目镜等设备褂丧习,并规定在检修车辆时必须两人在场娩袒。以防车辆万一发生漏电翰林懦,威胁到维修人员的生命安全设卫。   与此同时藩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孔颠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酱澜悸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梢砂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纽蛋,整车质保为6年或十五万公里供诫谐,电池组为10年或二十五万公里)痕。总之鞋耍,从专设的维修工位岔枪侥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匙惨擅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涝,而对消费者的购买更是一种信心的保证馅姬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敛,中国汽车市场刚开始发展滩,市面上可供选择的车型可谓寥寥上,在那样一个年代廖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恃沟烘,并且在之后的相当长一段时间虱,人们心中仍对它们有深刻的印象锯。时至今日嵌泌结,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择何吃捂,在数年激烈的竞争中籍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下竣。这回借莱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首籍,我们也借这次机会为大家做个全面对比谁将,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滤噶痞:外观内饰(包括设计和做工)咯翔弥、配置孟校、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袒、储物枫、油耗韧喜、驾乘感受噶夸冗、加速性能旱驾靶、刹车性能俗哥焊。同时济萄廉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惶、同价位车型的什么水平团碾阀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纪策磨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锻敢柔,目前约有6000元左右的优惠采,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旅琳,在优惠方面差别比较大能墟钨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右檀,根据论坛中近期的提车价格抖恋,9000元的优惠还是有的录亨。目前毒,两车的售价依旧属于同一梯级瓣骡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乡收,只是配备了卤素大灯及雾灯具,透镜赦、日间行车灯这些都没有荆浦叼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞍涧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置好,因此我认为两车的配置可以理解模姥犯,符合同级水准湃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位槐泵闺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坦,两车的各项参数也处于伯仲之间练克戊,差别在6cm之内脊任。在车内空间上腊,两车的表现也很接近勃文,我先剧透下吧描孩抽,结果可能跟你们想象得不太一样仁。   相信看到这里淡,大家最担心的就是如果车辆没电地肚,后备厢是否还能打开的问题群晒己。捷达看来是妥妥的没问题息嚼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑边苹木,它的后排座椅靠背可以放倒斗叼违,之后即可顺利从后备厢取物蔬伶混,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姆菊。   在倒车辅助上蔑怂,捷达配备三点探头盆幂蹈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馁限崔。这里多说一句频薄廊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达速股,让人觉得很不大气沏摊,并且低于同级别的水平堂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达返诵恫,舒适型也可选装倒车影像旧犁,比捷达厚道一些病背腺。从普及性上看肋相皖,能够达到同级别的平均水平寄辖仕,从功能性上看呢陈,拥有倒车影像的它则高过平均线了趟激,给好评虱彼。   两车都是15英寸的轮圈晾牧,造型上也是各有风味穷内常,轮胎宽度也同为185mm罕铆。从售价上看巫拟就,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歧晃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秆腑观。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烽庭,让我们在后面的制动测试上见分晓和肃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扒,借着中期改款的机会犀规褥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机地,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聚邪境。应该恭喜它茅贾,至少在我眼里悔死,它确实达到了自己的目标为偷翁。过往凭借动感的外形花讲雾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绒物,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点券。   只可惜花,刚上市不久的2014款起亚K5手睛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脸,而且它们的价格都处于K5车系的高位攀创低,受众群体并不大耪潦。前段时间辛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疼牧路,并撰写了《起亚K5购车手册》淘。文中清,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沦官,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啦察默,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碧合嚎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汲校娶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幻跑红。自从起亚困、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乏,互用研发产品的例子不胜枚举巴略,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滔。该发动机的最大功率为245马力季、最大扭矩达到350N·m晚僧斤,账面数据处于同级别的上流水平急,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机某即畏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贺肝兴。   在涡轮增压膜汰、缸内直喷等技术的加持下酗秋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涂憋速,并且一直持续到4000rpm兑蕊。得益于涡轮介入较早朽修欣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捎顽,而且它的油门也调校得比较灵敏词。在实际驾驶的时候疼歌剑,可以感受到它的起步轻快自如灰弦咖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妹冯捌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茧,但差距并不像数据相差那么大灯祈。在整个低转速区间伙几,它的动力输出不算直接簇霖湃,缺乏一点活力饭,给人一种有劲儿使不出来的感觉戚勘孪。   于是脱税慰,我把油门再踩下去一点鲍,动力突然来得很快浆殴亩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滤统晶,毫不费力劝簇,而且可以感受到车速达到120km/h时圈霜瞪,发动机还有充足的动力储备痞。它的中段加速能力让人满意结,虽然依旧缺乏一点活力磨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开昆肌芍。   还是差点意思喘缮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感然冕沙。于是绰祷落,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澜峭,6速手自一体变速箱切换到手动模式钡烷吨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的餐履。它的油门响应足够快劳,发动机的动力输出得到更好的释放详藏缴,方向盘的反馈也更加扎实焚。除了SPORT运动模式外势邯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怯侈簧,运动特性从SPORT捎、标准到ECO逐渐减弱齿澈,驾驶风格也逐渐趋向安逸巩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契里吗,平顺性极高海坎焊,而且动力的衔接也让人满意卑路赖。若以80km/h的速度巡航擞地,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航簧闭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勿,对于燃油经济性的控制也让人满意扳。同样值得表扬的是降挡速度兼墒,在中段需要加速的时候深踩油门赊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出济劲磋,而且换挡冲击也比较信铡,不会让坐在车内的乘客感到不安膘韩骚。   前麦弗逊赂问诺、后多连杆的独立悬架底盘结构踏鸽脑,在调校方面仍然有很大的提升空间骄。它的弹簧足够硬菊,但是减振器的阻尼不够大姆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汇害浑,会有细微的震动传到车内珐衰,以稍微快一点的速度过弯祟夹床,车辆的侧倾会比较明显阔暴千,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辫瑟鲸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乏识,舒适性让人满意怕臼谋,但如果需要激烈的驾驶的话冲释,后期对悬架的改装很有必要疥颊贿。   它的刹车盘相应加大了尺寸惧,刹车的力度足够享侣怒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性楷谭。具体表现是恳赣插,刹车踏板的前一小段是虚位卿琳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拆卤,制动力度会突然加大祷矫粕,需要一点适应的时间泡祭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛾匆乡,发动机的声音凶、振动都非常小骏湘。然而猛耿哥,在速度上来以后磁洛,噪音的上涨速度也很快苏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎临,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗜酗羡。   我得承认哎限,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勤涡,但在起步和中低速行驶的时候泰草,动力参数上的优势并没有完全体现出来限,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泛疼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”慷淳口。当然撂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仆梅。另外仙炬,值得一提的地方是良,在动力提升的同时搜,它还加入了行驶模式控制系统逆切,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用船,它的动态性能相对有一定的提升芦,开起来也更有活力和乐趣迫广稻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赌凹负,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舜话队,只有手动版车型销售虚谩凸,导致产品线还不够丰富文痉。而就在去年11月佛,海马M3终于推出了CVT版车型却,7万-9万元之间的售价霓防沦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求彻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痴惧、逸动姑魔、宝骏630以及启辰D50等车型四,竞争还是比较激烈的篡胃。作为一个后来者耍,海马M3是否有足够的实力立足痴诵亩?下面我们就一起来看一看皑擂。   动力佃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唇,其最大功率为82Kw权鸥痘,峰值扭矩是147Nm偶桨毯。从账面参数来看纷狈评,可谓非常出色丹,一点不比合资产品的数据差伯吭。对于一辆紧凑级轿车来说苗窘衰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沃畅。    开起来的表现轿丹狭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拍赴构,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”码。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卤玲碴,如果想要充满信心的快速超车淘男孩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择图。    我知道会有人问誓丹锰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗品?说实话抠屡,我觉得大家都没什么区别翔徊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镜副黔,也是低扭不够强尝邓叛,需要靠高转速来增强加速能力衔末。    可以肯定的说都公,除非是加上个涡轮增压器令。否则的话烦,这个级别同排量产品之间的动力表现辖僻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哗。我个人觉得俩韶囤,这只是消费者们需要认真衡量的一点殿逃拷,而非全部女嚏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哗帝天,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感轻谰娃,动力传递平顺连续的特性届逛曝,有效的提升了整车的行驶品质感豁。顺便说一句吕谅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锌,这也是比手挡车多花点钱的好处溶汰。    深踩油门时屏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上槐,来保证动力响应足够顺畅裳斑猜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稻苛赎。此外豆耿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式失飞,功能性极强碌肆匈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现囤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缕,g值才开始达到最大的0.366g碎笺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔡阜势,此时车速大约在30km/h左右为栋,达到60km/h用时5.24秒伯黄,冲刺到100km/h用时11.45秒殊搐收。    接下来看看海马M3手动车型嘉祁,在加速到2.5秒后沁,车速已经达到了差不多40km/h缅,达到60km/h用时5.01秒卉,冲刺到100km/h用时11.28秒腥培掳,比CVT车型略快叙郡仟。如果不较真的话潘,可以发现二者的差距其实非常芯,相应的在日常驾驶中其实也一样歉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岭茬,就这个成绩来说勒,它的表现只能说是非常一般憋武。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龄竞瓜,它的表现就算好多了维。 责任编辑伺:沈楠" "   近日午,宝马官方发布了新款X3的车型官图千浮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲁。从新款车型推出的速度上来看氏俏堆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视湿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量姜另雹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铅。    早在2003年赎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踞羡秦。10年以来才少,宝马X3已经销售超过了一百万辆示便,自从2010年上市火享,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作维白。因此令拢捌,2015款作为X3的中期改款蛋然,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中次九,优化后的大灯组造型破牡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稻勘权,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多护婪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版型,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惊伐华。通过官方图片反,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时山,也融入了宝马家族的最新设计语言虫赁容,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓦,在视觉效果上更具冲击力滥修兰。    在头灯部分枯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细峨。另外垂涪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代硕,配置方面它还可以选用全LED光源戌,再加上选配的LED雾灯礁谋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攻熟。    新设计的前保险杠极具力量感虑,并融合了镀铬浮贰俩、塑料格栅以及金属护板轨纷坷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缝肺。此外拨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中构杰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扛炮,也使整车更具个性化风格胁瓣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翔:4657×1881×1661mm箱焕检,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近聘,轴距也同为2810mm跋芜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淖份墨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菇村砰,从车头一直延伸到尾灯的腰线蚀蛇芍,让车身看起来更加犀利且极富层次感实。相比变化较大的前脸泌核,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酣贩。相比X5嗓,新X3的尾部更加耐看嚼钩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镜末茎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拳珊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刀绦,视觉效果并不是那么给力浑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赁,新款X3也不例外冬崎碳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肪赁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前平暖、后部的防钻撞保护装置铰保,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竟虎钙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂口。此外裙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致微位舷。该车还可以选择六种车漆挞串篓、三种专有的18邻烈辅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剑孙。 责任编辑曝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岭漂:Quattroporte(总裁)很鼓文,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堵坚:Levante辑脖,还在2013年4月的上海车展上年,以全新总裁平台为基础疯侍惟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龋筋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的未交鸵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腊下埃:Ghibli……   以家族设计为本戳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缺蹋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峭,改走豪华中大型轿车的定位葛泛,车身尺寸长脓乌躺、宽辫、高分别为4971mm课踞、2100mm和1461mm伤,轴距则为2988mm纫睦,直接锁定奥迪A6设韧咐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泌膏努,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翠,且融入全新总裁的轮廓特色湾,以紧实并极为流畅的曲线捅凤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓖。    于是在车头设计上揽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匈沙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祈靛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晃隆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腻坦恭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计劝叛微,将蜂巢状格网嵌入其中捍,且尽可能地加大秆晨莆,再搭配角度更为锐利现车晌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组公瞪勘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条据眉瓜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胯克,所以厂商在Ghibli的车侧澈记啦,除了保留前叶子钣鳍状孔道谦吞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疽,也师法了总裁车侧的设计氮镜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巧柏妻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没回深,另一条线则从前门下方迸出浅皮拔,向后朝车尾紧缩探史,滑顺动感且充满肌肉感冉却,并正好可呼应更翘的车尾设计第矮弟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瘸嚏,速度感浑圆天成逝。 内饰向旗舰看齐推妓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搏道陪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿化乱咕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同但、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兽,也把声控崇俯壬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上技徒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫂,右侧拨片负责手动升档电承刊、左侧拨片则能提供降挡铅。    此外寡套固,三辐式方向盘的前方界干娶,一样是借自全新总裁的蓝底白字素钞、双环式仪表盘嗅摊忙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晒截,左侧则是表底超过310公里的时速表痢抖渺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裸韩席,可提供显示油量孝涉斥、水温辣、挡位与导航指示等行车信息伪里,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上经艾碌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图性疼骂,告知驾驶者目前的驱动状态府。    和总裁稍有不同的中控台冲橡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瘸,以及可触屏操作的收音机电台选择阔急坎、音源切换娄列扭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翁、空调温度矩想博、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烁,空调出风口则移至屏幕的两侧届,下方则为恒温空调系统调整出风量浮、温度与出风口的位置墙讨蛇,以及音响系统的吸入式CD拘,设计上较总裁车系更加简约金,但用料与配备完全向旗舰看齐兰驾倾,展现了十足的诚意猾瘦纤。    较为可惜的是从签,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浚破敝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贡监谴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毖孔痴,包覆性和支撑性也非常出色鸡唐掣。    但是后排方面扳、便没有像总裁那么充裕撮嚷,尤其膝部与头部方面醛,身高174cm的笔者坐进去后挝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欢其性,也刚好替前染超射、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何无檄眠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晶乏券。 责任编辑粹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垂品,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捶抵?后来一看缅板逗,哦围,原来CC是“Cross Country”融救朝。继续了解发现有点意思释措,底盘抬升骗、高功版2.0T五缸发动机狄判泄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法松却铅:目前的普遍规律是铺闺,产品分得越细姜颓德,总销量提升越明显坪乖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品琴馅理,它的引进堆酷冻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦五奴算。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颗娟,主要分布在前脸和车尾玻朵,从外观区分它和普通版V40很容易恢怠凌。底盘抬升12mm箩,这么小的数字对视觉效果影响不大栖,整体协调感没遭到破坏拟。    车厢内部说,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样媚,除此之外内饰并没有过多特别的设计埃涣。之前我们已经发布过实拍文章誓材,车身相关内容有详细介绍券,因此这里只是简单提下要点记姑,就不再重复描述了奴骇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谷捕锋,最大功率214马力撬爽箍,峰值扭矩300牛·米河卿,型号B5204T9肩辫,是普通版V40那台发动机的高功率版本纲射填,那台机器的型号是B5204T8配,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滩河,今天会是什么成绩老禽?稍后揭晓冷汲图。    变速箱没有变化扭懒,依然是日本爱信提供的TF-80SD刃判憨,六个前进挡赡,带手动模式和S挡挪闷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梢镁,奔驰A级用自家的7挡双离合狭甭,沃尔沃这台6AT暂无优势舶,目前他们还没有新产品投入实际应用潭肺,理应加快脚步揉。   驾驶灵虱:邪恶的S挡    驾驶部分黔,我想说说D挡和S挡的区别相。看起来挺初级的一个话题外,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敖。D挡油门响应迟缓亭底,在激发变速箱降挡之前捌监京,需要稳稳的稠、持续性的向油门踏板施加压力蕊龚,慵懒的降下一个挡位之后仁,情况有所好转敖欠贯,动力给得稍多摆促,也就这样碍京惺。    不满意对吧袄?可以把排挡杆向左扳到S挡鸵寐虹,切入“邪恶模式”蝎侣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帽妥,转速拉高1000rpm以上链吹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来竭禽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出殊,脚踝每动一下倘,车身就顶起往前猛扑一下骚配。深踩油门喝饲狭,转速迅速攀升唾吨,跟D挡时判若两人距,两百多马力痊蓄剂、三百牛·米黑帕柬,在这个尺寸的车身上爆发出来补,过瘾暴翻坝。    激情过后细细品味托矾,这套动力总成有两个弱点需要改进氨潘炬,一是怠速时振动大房惧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弊,影响体验;二是低速行驶的平顺性煌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境圃笔,1淋迸堂、2双、3挡之间可能频繁切换朽雌捅,动作应该再细腻些畦花。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辛肖擅,选择“全功能”项箍慕,不打转向灯就变道矫嘛稠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道才翱,回正的力度不斜睢,如果你想在车流中快速穿梭前进撮现迪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争提恨,要么关掉方向盘辅助缚,仅保留振动提示即可线。   绕桩握:比前驱版好玩    除去上面描述的情况船菱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慧李,在绕桩场地很讨人喜欢咀。车头响应比前驱版本积极泉炬诫,入桩动作稍猛旧,车头好像在被一根绳子拽着走危。给我留下深刻印象的是烁能瞪,这款车的极限要比前驱版高太多旧喘谅,特别看了下美剃猩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h教衔。上手容易第,但是需要注意别突破了极限凶驶篡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胜:一旦超出极限伤槽,很难把车身再救回来败。 责任编辑凌俩教:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7珐嘲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琳离轮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始然脚娥,就一直困扰着我们的问题莲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沟。马力越大的车就越好么危催溯?绝大多数情况下答案当然是否定的囱退嘿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贰农。随着时间的推移葛,我们有机会做这样一个有意思的选题涛窟仆。   让我来说明我要做的事情赋卤迸:我们有三辆四门轿车房沙愧,合计拥有1657马力人坚。看起来确实有些夸张泰如棘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport害水图,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昧茧绢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S燎憾,但是这个570马力的怪物一直没有车鬼抚,直到我们完成这一特别的测试一周之后穗归汰。我们只能使用520马力苦攫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo确桔捌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣介。   另外一辆是全新的奥迪RS7捅烹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嚷,拥有560马力的出色表现臼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浓钱廓,在K&N工作室的台架上苔,它的轮上功率达到了479马力港势寞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力特连。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涪纬,用以获得更多的功率输出驴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候画,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倍航。即使按照宣传中给出的数值洪帽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG劣畴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜜琳,它的轮上功率达到了541马力撬仟瞄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力版佬铃。   另外还要说明一点酬弥茄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酵碱莽,不具可比性溶馅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试比垃煌。结果很令人意外誓。两款加速最慢的车型丹饺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h储。当然最慢是和RS7相比较而言的录夕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速促。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谰吭柏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幕仆肛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焦甲辞,但是还未打破我们以前的记录洪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底购读腹,说它慢更像是一句玩笑话肛传体,这一成绩实际上已经快的吓人了扣沛链。奔驰则要更快一些浩村,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锰,冲线的速度也提升至197.5km/h侗迁既。冠军仍然是RS7的边祈伶,它只用了11.6秒如缝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狮枫。奥迪的冲线速度为193.8km/h焚,虽然不及CLS63 AMG额,但赢了就是胜利陛睹。   123下一页 责任编辑地龋为:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溅、运动和科技气息了收袍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此天,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子处,主动式车道保持和自适应巡航功能愧惦力,几乎能让驾驶者也变为乘客玩函款,高科技配置更加丰富武此。    于是叔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夹乏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L但陶删,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受记拜齐,在下面的文章中有详细介绍嗜。此外穗平漆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褐拉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芬库。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渡、残破衰败的路边小屋砰麻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狸。身处如此糟糕的环境俺疵淀,却并没有让眼前这个出身自底特律储侧局、土生土长的本地小子屈服井:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倦挠,但只有经过一番试驾体验之后邵土,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抠踞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分某漠虎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茧,同时两侧向外延伸与车灯相连磺欺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化联耸秋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爱霉问,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旅教褐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计太充啦。   尽管是低配车型贝违,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陛挪囤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坊睦,它基于D级车的平台打造哗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绰骸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT双,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体夕囊,不过从近几年的趋势来看皋力人,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香集拨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冠磷,至于其中的原因乐,从这款车中也许会找到一些答案剐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT薪?   GT祥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膳裸,维基百科将其解释为具有超长续航里程其素投、拥有强劲动力熬却、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型行鞋拒。可能一提到GT蜂磊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敖汹,其实则不然邻煽,GT拥有着明确的划分准则署,举个例子来说慈:拥有着标准的后备箱颈惊佳、配备V12发动机并且内饰非城豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颅累诗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT圈浦梨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”供课兄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类健,不过要是按照上面所提到的评判标准来看父田抗,这款车的确还真有点GT的意思昆。在笔者看来黎袄羌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呜穷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉保瓢,最起码第一印象分已经拿到了矛特。   5系GT是采用7系平台打造的钝操?   5系GT的轴距为3070mm淡凸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翘涛,从前双叉臂翰弦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糜铺砍。厂家表示复曝胜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桓碳,其在外观纫、内饰哼籍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诲寄邓。   5系GT型到无朋友辞孙概?   谈及5系GT的竞品陈豹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情较董顺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贩齐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版田。   外观祭蹦全:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掸伟领,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狠。风云2(详情)潮设、E5啡褥、A3以及今天评测的这辆E3厩氛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠕权,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拧免。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拼堑。从这辆奇瑞E3(详情)来看岭试,外观及内饰都有着很高的原创度实。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间险。这让奇瑞的产品线更加丰富坎,但也让消费者选择起来有些头疼酶。 外观墩纠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秸萎,但外观却没有去针对青年人的设计壤态,前卫隆、另类这些词汇应用不到E3的身上识,车身也找不到多少运动感碘叛辞。不过它长得却很容易被人接受夸参,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉很孺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醋斑送,E3和E5的外形稍有一点点相似颇睫苦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谴隶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞并灵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涸松,而且非常容易被大众所接受钱龋寄。不难发现便绣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逗倘输,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头发橡。艾瑞泽寡入离、瑞虎5般功搽,单从外观来看都会让人眼前一亮睫瓶。借鉴是好事绿魄筋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矛喇,但不动脑子的照搬实在是说不过去梆缮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摩藕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妻集,作为最会制作小车的铃木来说散取碴,雨燕可谓打开了国内的市场趟蹬墒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蕉喊酗,新一代的SWIFT迟迟没有引入累需。而就在2014年1月18日径廓顾,铃木速翼特在国内上市熟喜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妊投卸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后式,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婚酒疲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票攫蔡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淋炮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朔伶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造词煤,速翼特运动版采用运动风格打造冈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm还恰盼,轴距为2430mm诫。由于基于新一代车型打造侈花,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些项菊慕,轴距也加长了40mm携舱毖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矗券础,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肃送默。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帕铂橡,包括中控布局涛窖方、仪表盘娇刮羌、方向盘等造型均有所更改僧电存。此外戏玻倦,配置方面新车配备了ESP寄拷、自动启停系统鼎南脾、USB接口踌攻田、运动座椅等配置帽。CVT车型还配备了换挡拨片畏呜,满足驾驶需求算头舰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沉慑断。真皮包裹自不必说汞,3蹬颗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多马饺欠。不用和别人比惧担,超越自己就是最大的进步雾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面力稿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翔痕,其最大输出功率为100千瓦松,最大扭矩160牛·米床栏拟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT画倍贯,其百公里加速时间为8.7秒情,最高速度为194Km/h收沤绒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丛,相比之下乐趣少了很多枯无。 免责声明尉票:本文仅代表作者个人观点妻的雀,与环球网无关磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥播,对本文以及其中全部或者部分内容俄芜爸、文字的真实性迷竭澄、完整性梯畅购、及时性本站不作任何保证或承诺蠕,请读者仅作参考涵陵,并请自行核实相关内容钎尉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车册,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妨萎斗,引起了广大网友的质疑泡铃贝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞋蕉隙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注非柿嗓。于是易车网本着服务网友的原则眠牵恃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惺稼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车持歉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卫式。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宛氯巨,您便自有定论念。   体验者介绍    前排体验者秒:辛毅 身高栖:178cm    后排体验者贡蒜许:旭子 身高赌:177cm    Ozel 身高乔届:170cm    小娴 身高芯辩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准段淖桶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刷娃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆襄副迪,公平公正公开地来一次大对决篙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明处涸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虹牵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车北。所以不得不承认啡俏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奶链累,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上回。    事件回顾项朴:    说干就干堵船,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作级狙渺。根据易车网后台数据的统计来看边税率,持以上三种观点的网友大有人在蒋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲列,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纤办陶。尽管是为了对比三者的公路性能家,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枷癌勒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骂食。    测试车辆嚷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疥巩幢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毋奔财,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舌肩,奔驰已经尽力了涟,我们在此也由衷地感谢括碘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疥仓,告诉大家改款前后的差别撩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贸帘里。因此我们也很负责地告诉各位网友渺,目前除了易车网叭量,其他媒体对于新款X5的评测期猴,都不能代表日后国内在售车型冬檄。第一辆中国版车型为xDrive 50i诲签趁,加配M视觉套件被。    由于Q7的官方试驾车出了点状况司,我们无法借到官方提供的车辆互斯尉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持温量肆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型愁衬奥。    测试场地盟超莱:    乐驾赛道全长1.6公里浪,共14个弯道摩,最长直线段270米覆躺,赛道宽度为10-18米镰,视野开阔氮杰,无障碍物啼时藤。赛道两侧均为土质路面杉旅厂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆同,大大降低了安全隐患狡。    测试人员卤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剁按,却要替土豪们操心买什么车袒防屁,这件事听起来真挺可笑洗,因为我实在没法揣测土豪们的心理乒来饶。如果说我还能理解花五十万买大切触,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野此脐管,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拦,代价是要多花一倍的价钱卫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望播睛车。不过因为坐的比较高琉,速度感不如那些贴地者强烈堤,还没怎么着呢就破百了悔。这大概就是SRT8的魅力修凌,很难说值不值得赋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倍环,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衡腊峰,跟改款前相比还是升级不少想。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袖拴搞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绩,SRT是JEEP官方改装部门率瞥壬,这种改装是全方位的攀,包括内外套件加强竞,以及性能方面的提升虑膳间。SRT8就是高性能版的大切诺基陕攘,主要提升是外观套件暖偏、及动力系统我盆们、刹车系统茸、行走系统等方面册矢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擎络。动力系统采用了更简单粗暴的发动机臼侩,6.4L自然吸气HEMI发动机衬挤,搭载采埃孚8速变速箱尉蒋。   SRT8为公路而生汲狄,所以公路性能是它的强项拣抽,不过Off Road就不是特别在行了滴糕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赁涵。 ② 跟之前的SRT8相比奇串,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琴布,所以科技感和豪华感都提高了不少锚,跟换代前的SRT8相比刹冈无,升级的部分都是实实在在的参塘衰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱济,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枪抗彤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统编帘妇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臼模罐。  《还蕖③一百多万的车镐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澎申补,再挑上百万的车的刺甸坦韭,好像有点吹毛求疵珊淘疟。首先悬架的设定非常的运动蔑,即便比较温柔的驾驶方式炉稠罗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衬矮,大切诺基SRT8并不是一个非忱謇。合适的选择驹,尽管动力非常充沛拟丧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意躲醋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壤颊华,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捆撵碳,但好歹SRT8也一百多万了搞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汉态。不过之后我们也释然了父屠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筏里,但经过数个媒体的“蹂躏”剑哥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磐较,有点异响似乎也算正常捌韩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞄鸵库,请点击下面的图片进入试驾文章怜肃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了类墒费,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雀撩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灰呛间,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栖梯妓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骸,还是老套路履桅了,直接切入主题萄呜荆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丹。 动力对比茫敞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手硼,看看英朗GT的表现如何吧晶什敬。这台发动机的最大功率是131千瓦想才,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来等。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枫,当驾驶者在需要全油门加速的时候采纳,为了获得更好的加速表现豪零狗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm式魔嘘。对比发动机账面参数来看刹投醚,最大功率118kw棋,峰值扭矩250Nm帝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抖记。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烫佛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拇些仆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燃。   至于传动系统方面禾磕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侗尉慈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黑山头,都是目前该级别中的主流配置喷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拢盲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器萄奥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩李青喀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上投妊阮,比如高尔夫6沥冉、速腾等悉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方世笔台,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恃就,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溅宋,从而起到提升操控性的目的孟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侨肝侮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奢窃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娠,但通过厂家的调锌释媚伲后瞬耍肝,当一侧车轮发生颠簸时畔淌,对另一侧的车轮影响会比较小些庆。   小结纹竟喷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞎陕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烷八。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猫歉驹,至于优点这里就不做过多介绍了拾傲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星樱后英朗GT更偏注重于操控性石沟坡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坚驾,见过后车追着拍照的逞侍吗,见过开我边上向我打听价格的底,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衫琳庞。我坐在这辆路盛E70里弯即,被注视得有点儿不自然管兄镶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砂,我琢磨着逆,要不要让他进来看看攀翘。要不是我瞅见了绿灯亮起全略,我真就这么做了篇。对不住了朋友洼词鲜,这次没能让你仔细了解它让惋吩,不过我希望你能读到这篇文章佰把。   不用否认取,人们对美的好奇与渴求与生俱来遂薯法,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疥唐文。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桅。不过在这些人之中湾,有人会终生恋着美人鞭,有人也会为抱个花瓶而后悔歼瓷。如今打造足够美的外表来吸引消费者沮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芯唾究,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸡讹,但在这之后能否一直爱着它浮笔己,我认为是一个很值得细抠的问题硼。   ●外观大气娄、美守填贾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邓,我还以为来了辆捷豹设就杠,赶紧跑过去看发现被骗了拒。不过我并没有觉得失落纯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观购裸,并且从设计角度看雇裙,它在借鉴与融合得方面都很到位慕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阶归稍,我对它的外观设计就100%满意了擒形蛔。这事儿对华泰肯定不是个难题献厦邻,您看看宝利格还有华泰B11念,都有明晃晃的格栅炕抒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赫湍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拳绒提,但绕车一圈后我发现摊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拈量。咱看看数据对比悲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吗惯,可以说在各种数据对比上阂肛岔,它“不是第一惋彼,就是第二”惊。虽然在宽亢、高和轴距上没有做到最大绩食玲,但也不过是一两厘米的差别掂规,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绿筷橇,这就让它看上去大气许多窖淀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侨溪隧。   打我接触这辆车的时候贿彻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锤蔫零。在这样的目光中死德,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期底慌坚。面对“屁股高伪氓、尾窗窄”眠、后方视野不理想的路盛E70时蜂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喘。先不讨论这样有多麻烦了拾屡弧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哆?这点让我心里不太自在伙诧骄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靠,是个应该有的配置瞄拴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色庭。而随着国外皮卡文化的不断渗透稠碴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牌,去跟进时代的步伐茄惫潘。为了迎合市场的变化及用户的需求醛牧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冕,开始注重宽大饱满的外形设计鸡伍,并增加更为丰富的配置桃蹋似。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盛挤娜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怕裸肩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)害洞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗煞揉帽,整体的风格带有一股阳刚之气兑吵。在车身尺寸方面堑毙哄,它的长/宽/高分别为头眠:5310×1812×1775(mm)泥,轴距为3100mm皋。威虎TUV并没有大小双排之分笨,仅提供了一种车身长度唱泌。车身侧面的线条也很平直妥,外扩的轮眉使其显得更加饱满当。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茸等描,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狼妻。大灯采用远近光分体设计剿,其中近光灯还配备了透镜逝渡,不仅更显精神渭,而且还可以起到聚拢光线的作用抽拓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乌,遗憾的是呢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敌卞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衫,并且后视镜仅为手动调节爱檬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桔味认,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搪健,非常不错悸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肺,至于货厢外侧并没有再多设置哄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喉被坍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸墓搓。另外双,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伴送,不过据厂家介绍颅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勒撇吕。对于皮卡车型来说晴汐,这项必要的配置还是很厚道的季。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姓船,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艾及。不过亭梆,今天我来到这里并不是为了滑雪俺,而是为了求证一件事情驼氢扩:有没有一辆车嚎薪,既能够带着一家老小舒适地出游墟,又可以不惧冰雪驮吕孩,在冰天雪地中步履平稳地行驶俩倾,同时价格又相对平易近人呢财炕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吝肥拉,那么就让它拿出真功夫试试吧轰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钢缉涛,从外观上看碾秀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冕冬,19英寸车轮显得很有力量感妊,也与动力总成更加契合;其它的地方凛胆碧,也依旧是酷威的老样子甜奸恼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亩谢,甚至还有一些精致的感觉筏兜。总体说来窍僻乐,尽管算不上全新车型躲燃,但依旧耐看憾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面城操,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豹械,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爱,动力响应良好肛,易用性好牟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闲。当承载着全家出行时肝柬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歧态,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卸。   至于酷威3.6L的内饰方面蛊灭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泼煤姆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柑。   除了动力系统康夯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式得回官。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动可汲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苫唯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施年剐泄。动力分配完全依靠电脑自动完成奋权缆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮耙谁。   有了四驱系统歪说嚼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胜,具有更加粗大的排水通道厕川滔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”私趣,冰面行驶性能更加出色褥。此外涛隘缔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜急,胎面中央多重“Z”形花纹策、针孔沟槽设计崔汗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殴渴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顺敛桐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晦督售。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饲厕对,它的定位低于1系双侮偿。但是捂效设,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步囱幻冠。另外钨,它也提供了i3?REX增程版本壳垄描,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吝稀,扩展了这款车的最大续航里程瓮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弟寐硅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擒魂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合势当猜。   宝马有没有提高电动车的标准慌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协官胜?让我们在接下来的测试中找出答案车开。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式入,宝马i3的行驶里程可达88英里橙掣汞。相比较而言食,?Ampera可达30英里瑟,而普锐斯可以行使约10英里绿丢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耐,i3可以更多地使用电动模式返曹坑。而增加了汽油机的动力系统筐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丸豆,357英里和505英里露从。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘟稍。这台车约五英寸高翔鹃超,而宽度几乎和高度一样筋叫埔,与低矮流线吃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脓孙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淮涡拢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力附,我们没有所需的充电站?刃洽白,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巍半搏。   此外呜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辰慰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汝。它内饰精美粟贫,融合了许多先进的科技抬哀,它空间宽敞绿孔,驾驶体验一流疮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞥薯贪,它仍然使用汽油机匠哭好,以作为电量用尽时的保险尸。   第二名取:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凯梨,科技感十足翰,而且它也能胜任舒适的长途旅行槐慈瑞。   第三名瞪耍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猾莱健,它最大的优点就是充电迅速筋窍,性能可靠耻江坚。   然而巳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋本群借。(实习编译莫:徐旦?审稿退:刘洋) ? 免责声明版权作品挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯叼恼,严禁转载下刊,违者将被追究法律责任既此。责任编辑抗痛铰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卧绊,应该说是倾注心血警镣,在技术平台上都有可圈可点之处舞,源自萨博的技术是其最大的亮点雄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嘎拌。在外观和内饰上份客,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孰藕踌,在动力和配置方面也还是很有性价比的趴潞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坎孙韶,绅宝的外观原创度还是很高的扒诧,并没有刻意模仿什么车型黑钝盯,但我们会在这款车的细节上看到娠姥团,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疵呐。且融汇的比较好赴森,并不是简单的照搬照抄米挖蒲。这一点值得肯定孟,大灯的设计十分犀利氦馅晃,鹰眼造型也有较强的辨识度纠稀。LED日间行车灯比较醒目迟睫娟,穿透性不错涤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陷抱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菇,也很紧绷垃畏蠕。看起来运动感不错剐尸,但前悬和后悬的长度较长娃策岗,看起来有一些比例失调督假。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浚横圈,在视觉上看上去会更紧凑动感砰。轮胎的规格还是比较高的埃任,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能黎。   车尾的设计比车头更简洁一些帅,尤其是尾灯的轮廓马爬屏,设计非常成熟裁。和宝马新款3系很像联设瓮。除此之外猩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晒铃牵。   本文导航喉:" "  “卧龙凤雏撇邪份,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口超描,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弹庐,便有了三国时期的三足鼎立诉访猜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沏恭抒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兄乘南,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刨坛馈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出橙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘┨!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹段当,然而坊间始终流传着这样一句话暗梗现:“得中级车者得天下”;是的掏跨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脚端拘,今天我们会为大家带来两款重量级车型碴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啼吻,请大家继续往下看读。   看到这里大家肯定已经有了答案了抠,没错握吉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屉朵筒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉北,那S60L是何方神圣稿额勺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花静?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瀑悲堵,厂商指导价33.49万元峭哩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型家核,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热读丰逼、后排座椅加热颅、并线辅助朽彭宛、车道偏离和自适应巡航等众多配置洁熬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沤汝莽,即使不看车标诗科,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娥,哪个是奥迪洪扣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荆平孟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现读顷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统塑际蒜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搂塘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性釜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钎暇,使夜间行车更加安全蓄弹。两车双色的外后视镜造型别致好饭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淖勿苹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镭径唇,至于乘用空间如何钝,我们将在空间篇为大家详细介绍氖碍。两车都采用了5幅式的轮毂造型筏橙楷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喘粮鹤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廉嘶捐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圭筏,整体方正的设计略显稳重购讲。后尾灯的设计两车可谓各有特色梨沮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绊翘瓮,设计感十足剐,而奥迪A4L的尾灯更加修长始,视觉效果出色老髓。天窗不仅能够增加车内的采光料碑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出葡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枯勺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心媚纶坦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孪蔫。   本文导航甭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲤酬怂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哄烹化,配置也能满足一般家庭的日常需求卸舌哦。对于这个价位的小车来说擞窘咎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观髓,在这方面逼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮权遍镰,就算是与它的直系前辈骐达相比绷沫封,也不遑多让粱。然而作为一款家用代步小车拢疆,它也并非完美厂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狮嗡慕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邓,车辆本身并非进行任何实质性的改变漏措,跨界的概念噱头大于实际竞炉。 "   技术革新日新月异的今天腔透,车型的改款换代再常见不过兢拱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变群凑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扫,同时在动力方面也增加了1.8L窜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万比途,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涕擦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型料背泻,但它的实力不可小觑搜拱把。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镣抒棚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型某。既然实力不容忽视遂,价格又有优势酵落谭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机成闭。" "  版权声明铰:本文版权为网易汽车所有魄刊,转载请注明出处嘿冠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贝匪邦,全新的品牌全新的车型纪揽糙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比誊蔬冈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父本拢克斯仁迁衅,在2013年父埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月螺比,堪称是这个区别的标杆级车型溉醋,观致3要想在这个领域取得成功授坛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牌福屡,看看是否有优势能吸引消费者关注窟慈。 外观风格各异   先看外观方面途妈尸,观致3展现出大气得体的风格袭,不像速腾那么沉闷单调钒宏,且有着自己的灵动个性;而杆铣ζ罚克斯则是完全偏向运动化的风格港,典型的注重操控性能蔬超,突出驾驶快感的性能车型锌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晚芒办,与观致3区别明显辩革概。两者主要是风格差异顺,外观上分不出优劣逆疮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疗陛存,观致3丝毫不会逊色于感馐。克斯车型甲忍丰。 尺寸对比 车型名称 杆伎盟克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魄炬芦,两者也是平分秋色勿攘,车身大小相仿诺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翻坚獭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钱,观致3要大于副钌郏克斯啼箔桑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悉劳廉,尤其是腿部空间较为宽松豁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎剑克斯在后排空间布局相对紧凑豁介,而后排空间也一直是各代赴推钙洌克斯的软肋须眯。 价格对比 干瓯干郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上竿楷,赋旌莶幔克斯则要比观致3要更大一些荤,在不放到后排座椅的情况下缚,溉辏克斯的载物容积是530L歉琴,而观致3只有430L驴,100L的差距还是能装多不少东西的拌节唉。而在需要有更大空间的时候晾疵佩,两者都可以放到后排座椅簿魂忍,放置大件的物品呛蛔锭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渭嗽估,观致3和缚峥荩克斯三厢都是11.99万起步屯沪梦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贾。而细细对比价格表可以发现慕,要选购自动挡的车型攀,付耍克斯最低仅需13.09万雇糕囊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合片赎,观致3则需要14.29万旁旅嗡,这个比起赴剩克斯有1.2万元的价差垫茂,当然在内饰配置上会有其它差异隘藩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言强,可能阜爬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尉。 挑选合适的爱车免偿,看专业导购儡嗓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椽鸽抛?   扫一扫驰荚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涝础呢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆府碱。风云2屑、E5长叮考、A3以及今天评测的这辆E3现疾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妹葡爆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浅危。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崎磷称。从这辆奇瑞E3来看澄弦京,外观及内饰都有着很高的原创度粹希。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恍。这让奇瑞的产品线更加丰富祷,但也让消费者选择起来有些头疼龚凛让。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的面畅洗,也从来不缺少“明星”叫涟,“沉稳绅士”大众速腾乐、“狂派斗士”福特妇确灏ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型教甲阶,不过要问哪款车型最近销量最高赤拿旦,还要数“逸派高手”日产轩逸设丁发,它已经连续两个月销量突破3万瓢烧敦,坐稳了桥车销量的头把交椅步。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鳖缅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杜钩暮?下面我们把两款车型拿来做一次比较堡湘,或许能看出一些端倪茸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吭,入门价格上持菊锯,风朗比轩逸高出2.08万元券讹,表面上看价格筹,轩逸占有优势绿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侨啪,这样看来倪,风朗其实只比轩逸贵了2800元暑,等国产版风朗出来后牵,风朗在价格上反而会有优势也说不定盾婪陈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侩陇,这款车外观与内饰变化并不算很大介缆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7祁滔弦,下面我们来看一下捶本滴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观故鸿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格错,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郊。质保方面乳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力檬伪订。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机控贰弓,最大马力已经达到了170马力及陈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奴贿。变速箱方面誓壕灯,逸动采用6挡自动变速箱硼介帮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱的袱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诗邢轮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些头。 免责声明钒俏褥:本文仅代表作者个人观点嘘世,与环球网无关掸吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督炕,对本文以及其中全部或者部分内容患泌廓、文字的真实性催梯裸、完整性砰硼锚、及时性本站不作任何保证或承诺毙,请读者仅作参考翟残,并请自行核实相关内容护腑涝。" "  近两年行核嘛,自主品牌进步着实很大鹿猜督,无论是从设计方面躲膳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升插酮,甚至可以与合资车型媲美胶掳,山寨理累喀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擦拾芹。在10万元以下紧凑级车型中皆,更是自主品牌的天下需渴,凭借比合资车型更为出色的性价比柬,吸引了不少消费者的关注羌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苗枢,一经推出便受到了极大的关注擅港,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秆混刨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洼,包括动力在内脚肚,新车共有20项升级徽步惮,本次共推出8款车型峭糯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扑孔豁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忙倪葛,售价区间为7.49万-11.79万元康。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邻膳诽,近来也是频频出镜韶撑杭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜写嘞疲控大玩具车”的名号名极一时糜。速锐共推出了9款车型孺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炯熄醇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岭虐,售价在6.59-9.99万元之间翻曹帕。   单一来看品驼肖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搽咎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慨嚼卑,看看那款车要更“精”一步妓拇擒。" "  新君威变得更好看了鹊晴,配置也进一步提升驴日,新加入了一些科技配置惊探柿,比如智能交互系统擦感双,BOSE音响等等玲。这些都是新君威的改变之处蔚碎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型施佰疽,售价24.59万元瘫署犀,作为一款定位中级运动型车的新君威袄骋唬,品质感一如既往遣,操控性也非常突出瓶藤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威练道,以下简称新君威搞段,外观相对于老款进行了必要的改变诡帮柒,毕竟老款车型从上市之后劲平段,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乓姓,新款在大灯渡款、进气格栅俩苏、雾灯碾哎、尾灯涡词绷、前后包围都进行了细节的变动介贿独。   在新君威上颈拆抠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统插氦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叛,在操作上没有太大不同泡康,轮毂方面颓涧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂里摆伴,轮胎品牌依旧是普利司通镶。侧面造型基本上没有变化轿萍檀,侧窗所占面积依旧较小痰。   车尾的变化还是比较明显的刮脊,这主要来自于尾灯的改变蕊滩。新款尾灯全系标配LED灯面,并进行了熏黑处理犀采。尾灯的轮廓样式更加犀利票荡,个人认为要比老款更好看纳烙箩。除此之外扛川停,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怀切持,牌照安装槽的形状变成了正梯形极。   本文导航凑禄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击椭擞,颠覆传统的外观持,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宦死类,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV干谴喝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弗思,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扛险谦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机簇筷羡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆备衔栋,足以证明其强势的地位屡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惨失,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棋勿鲍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篱鹊。(温馨提示柏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痘妈微,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侍尉沥。)   自由光基于全新CUSW平台打造潍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旗雄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强皑幢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致融孝,圆润的造型是其给我们最深的印象锨接。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网竭牧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啡,显得简洁利落垛籍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条票毛刹,显得净雅别致杭石钮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箱染,主要表现在其大灯的表现形式上绿廷盼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球少姬迷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裁连。两车大灯配置基本相近龟品鸿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敞秽搐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靛馁,车道偏离预警系统棋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铃淋崇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爸朵局。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势薯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捌搏脚,其尺寸差距就没有那么大哨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡良墟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铆谱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓤沫可。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靡鹤辅。奥迪Q5采用两边单出的排气管袄鹿剂,在气势上略胜自由光轰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溺酿穆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磊继,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谅,磨损线束保护层叙歇浦,存在导致电池损毁的隐患皋锣摄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枫端,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呻舌悸,称9124辆V200受此次召回影响拿饥到。长城汽车正在邮件告知客户凑底,并建议联系当地经销商进行检查维修蒂尖。   据悉传宏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转项瓤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膏理弧。”更有甚者飘,线束可能会内部融化鼎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹦,目前已上报了数起线束故障上宛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转空贩,不能够给电池充电涩瑰沁,车辆也无法启动刻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型水,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逆昧。   克特里尔先生称硅,检查故障预计用时20分钟捐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浆。如果绝缘保护层磨损严重雄,线束已裸露捷,则需约两个小时以更换整套发动机线束荚涩台。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纬廷晾。此前舅汞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回平,2010年又因手刹故障而被召回怕该。   2012年但纠祭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回门触,长城V系列也在其中骏丢。当时沦丁秋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晒抗摹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浮。然而彼涡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片受巢,更换车辆共计超过1.5万辆砰规妮。  ⌒鼙庸濉(实习编译丹腊谱:王萌审稿咆角颓:刘洋)   免责声明版权作品涤勘拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞,严禁转载介骆,违者将被追究法律责任桅剐。" "  随着经济的快速发展牛,购车群体的年龄层次也越来越低翻溶浑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玩佩拆、省油隶,而是追求个性和时尚设计窘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琶鳞库,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豹稼商。作为跨界SUV睦,它们在造型上将年轻犊、时尚展现的淋漓尽致拧戚蛔,完全符合年轻消费者的审美需要吉玻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夯刊泥,来看看到底谁更适合你颠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗽,相比2012款变化不是很大擂乒,只是增加了配置和车身颜色邪吞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乱,售价分别为21.98万和21.47万疏胁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墒憨拾,但风格却不尽相同点燎。斯巴鲁XV外形显得干练陌尸,车身线条硬朗不彻,富有力量坊块,越野味很浓缮煞。而标致3008外形偏向都市化设计途屑埔,饱满圆润的车身凸显时尚感耸虫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲜刀。   车身尺寸方面有所差异臣逼,不过并不明显巩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)通内。斯巴鲁XV车身更窄蹬,同时也稍长一些关。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匆徘,加入蜂窝网状格栅运动感十足门。而标致3008采用半圆形中网彤,镀铬亮条包裹显得很精致加廉扛。两车前脸分别展示它们不同的风格腐,同时都包裹塑料黑色下包围氮翅裳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯划唤文,远近光分离灯组设计恨滴,造型普通薄构,配备有示廊灯刻墓。标致3008同样采用卤素大灯祈葡,不过加入透镜染,不仅聚光效果好掂脑,同时美观性也不错男磺。另外墩,还配备LED日间行车灯号凤。   在侧面棚漏箩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计景,比如非常倾斜的A柱莎媒炽,同时将后视镜位置后移灰烧,留有三角窗减小了A柱盲区星掀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坤辨扑,有利于减少磕碰的维修成本睦墓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膊,注重舒适和静音性秦,双五幅轮毂很有张力棠。相比之下眉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性天扩入,与黑色下包围搭配运动感很强烈凄蹄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茬旁棚,同样注重静音和舒适性寝蔚。两车的备胎都是非全尺寸设计浩拦鹿。   相比前脸率救,斯巴鲁XV尾部更个性霓涪及,辨识度较高惭焊擒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞧,镀铬亮条的运用增添了质感玛。 标致3008尾灯加入LED灯组奢筹委,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粳单,但是块状尾灯造型很独特晦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纳,标致3008同样配备倒车视频影像夸防惦,另外线鹊慌,还配备前2/后4颗雷达探头疥得。" "  在过去的一段时间里涎,赋蠢椿剩克斯潞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置羚。时尚动感的外观融、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弘,成为了年轻人群青睐的车型铆幕喉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沥,科鲁兹掀背车则是新进的一员坡拧事,它所要面临的是一场“无言的战斗”架咳创。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芭,但却带有美式车应有的力量感胯采昆,总体来说它的设计很适合国人的口味枷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浅雄拔,其三厢设计有些过于保守扮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灌菱绩,为了能够扩展消费群体秀,推出两厢版是其最好的解决办法间勃漆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话池,你几乎完全无法识别它的真身签恼,因为它与三厢版保持着高度的一致性吾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罢百囱,很好的诠释了彰显力量感的诉求失涛埂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后染疽缴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遁考缓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矮峡惠,但实际上它比三厢版短了不到9cm喊讽劣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酱撇,后窗与尾部的衔接并不生硬昏窜,拐角的折翼恰倒好处绘,为尾部增色了不少抹姓诚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咸稗,在样式上显得更加简洁牧困忙,只是与自身前灯组相比踢握疤,在棱角的刻画上有了明显的削弱罕洁贺。   本文导航蛔:" "  提起之诺氢麻,很多人都不知道是什么品牌离,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慰宠咆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栏兴。只是之诺定位于高端合资自主品牌篇官朗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挫,那么它的首款电动车1E表现如何疲?以下文章为您揭晓莽邢。   只租不卖豌纪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臀告浇,包括车辆租赁骨、充电设备勘察安装孔、车辆上牌夏臣、车辆投保搭澜讥、定期保养绊、故障维修徊、道路救援投袒、检查维修备用车等邓趟,通过这样的商业运营坊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腥实眉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搐,它的卖力需要大家自己去发掘部沟。不过在发掘1E精彩设计前览垂,请先忘了宝马X1路飘筏,否则你将永远欣赏不到1E的美槽扔。其实1E最出彩的设计在头灯秆玩讳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胃涉。   不仔细分辨的话屁星,很难把1E和X1的侧面造型分清寥。不过1E拥有自己鲜明的特点关列犊,车门下很宽的镀铬饰条舞差全,和没有行李架的车顶赖拇。   相比车头和侧面迟相雄,尾部就让人感觉有些欠妥了竟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吠痕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蔡埠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车齐囊荚。   本文导航难许赊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垒项晒,奇葩的中文译名丧汇、“野性”独特的外观以及较高的定价醋读,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哺。说起野帝我们不自觉的想起粮瘦洞,同样在以国产车身份进入中国之后腥谜,“改头换面”的法系SUV标志3008俄疽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勺摄使,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秽虑。当然舌,以20万元以下的车型作为主力军烙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娶。那么下面我们就来看看行,这两款性格迥异的德衅、法新生代SUV之间究竟有什么差异危缸,各自的特点又是什么卡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嚏蒙溜,首当其冲是价格方面的不同盗题护,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菱乾腿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宦淮,不过差距方面不大基本可以忽略攫堑甫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陇九。动力方面的表现也近乎相同噶逆,只不过大众7速DSG眯铃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配某池列,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一融甘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姐繁犬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伴匈蒋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庐是糖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上额控。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激麻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佃翘溪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试如。闲话少说帝斥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毖。   这次试驾共有5个科目呐镁,分别是1.傲虎—终极绕桩趁暴唉,2.傲虎—冰雪连环猜绿,3.傲虎—短道拉力测试锣荷,4.XV—戏雪乐园弹猴,5.森林人—不规则路面自由行驶椿假哪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拘佰闯,MPV表现出相对冷清的一面丸欧,尤其是中高端的商务MPV孝,几乎屈指可数保挝,除了老牌的别克GL8外裙抗澈,似乎很难让人想起更多车型堡。不过在这个还没有完全饱和的市场里玻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮想蓖苇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粒甜?这就是本文将要找寻的答案搽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踌夯,售价28.38万元-33.58万元椒赂盒,目前市场上有近2仟卸、3万的优惠幅度手。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型光,官方指导价31.98万元层返。) ●外观解析   从造型上来说娩挠顶,艾力绅算是开创了一条新的路子浆踢葱,没有过分使用一些夸张圆润的线条侯浦,车身轮廓棱角分明旁,有着很强的视觉冲击力距,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别石,此外屎,艾力绅还装有一套大包围辣,颇有几分运动风范纫,也有着一定的改装潜力骑苛响。   盾形的中央格栅有着不错的层次感温,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坟须,中网与宽大的前大灯连接在一起备瞄,营造出一种大气尸、动感的MPV形象梦。   艾力绅A柱采用黑色设计墒,且A柱的倾斜幅度较大泛犀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显频慑,总给人一种方方正正的感觉隋瓣川,后视镜尺寸同样不邪,与整车的风格很搭沪吝塑,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞬贪悄,保证了行车的安全性与舒适性逗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亲灵,当然冒守,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骚饶垂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搐记懦,侧门就会自动缓缓打开蠢烙使,此外谱坏射,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关速才路。如果对此还不令你满意的话伎,通过钥匙同样可以仪蹋控侧门蔫密褂,确实有些高端大气上档次浅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眠,轴距达到2900mm缉,尺寸在同级别对手中并不占优势泄,与GL8相比肆,仅仅在高度上略强于对手冕臂烦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势损。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惟惫轨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果够革痹。整体线条依旧硬朗沉赋,尾灯加入了时下流行的LED元素裂,为其增添几分现代气息公。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及来拉,人们购车的选择可谓越来越丰富味,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闹蝗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拍教,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汲囊暇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毛济,他们能够碰撞出怎样的火花谐,请大家继续往下看庐狼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出几耍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比同谷认,由于这两款车型出自于统一平台打造每蓄怜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲经,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牛供娄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题警,你可以说它带有侵略性夏辅,或是富有运动感据酥,也可以说极具视觉冲击力瘸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突口钞饥。而K5也应用了与智跑潦噶膊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计理,使其拥有了明显的家族特质会唉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逛,极力打造出时尚与动感的流体车身蓝,在驶入眼前的一瞬之时搪骚抠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巧盘吓。前脸的线条设计十分紧绷及顺己,大灯组与前包围向中央区域靠拢卧姥残,展现其动感的一面擞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穿首理,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势内,抢眼的外型加之迷幻的光线拓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着就喝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汲椭。   第八代索纳塔不仅外观时尚能粪,灯光的运用也颇具科技感青,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唬灰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯促体茎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计连,显然这种的夸张设计齐,使我将其列为变异的种类蛔搓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用内,多折线的应用也使尾部更具立体感磋荷骇,同时对于运动观感上也有显著的提升涣,由于K5搭载的不同动力总成瓶,2.0L车型配备的是单排气设计仓躺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凌。   轮毂也是一个变化的重要部位桶编,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面外。根据配置不同安舶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分第,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎械,该系列轮胎偏重实用性售讨。作为索纳塔的尾部侈苔,基本没有大的变化匈喀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骑烫迫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点品仿搂。   本文导航攫亮:" "  每到年底仁拦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胁,地点也大多选择在北部寒冷地区陆参。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣双疯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晴摊。在临近春节前夕授,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轻井。   延伸阅读亨臣:   之前门汰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间持,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氢乏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容互。   酷威采用的是电控适时四驱系统盖休,中央为多片离合器恍,由电脑控制来分配扭矩匠,车内并没有任何切换按键看腥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伍冷撮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漆两处,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶栓妮,如果想要挑战一些极限的路况的话杆,酷威还是不具备这么大的优势的常,因为不具备限滑措施肃,至少在脱困能力上会有限制性贺弯频。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乔软,采用全新发泡橡胶技术缚喂独,具有更加粗大的排水通道肆儒旗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欧,冰面行驶性能更加出色蚊豁媒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纷。此外比妈,中央多重“Z”形花纹司嚏撩、针孔沟槽设计卧略、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炭杜杜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机老滔且,最大功率206kW/6350rpm开貌,最大扭矩342牛·米/4350rpm独焕,在目前的大切诺基弗膝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凶,但是会有不同的调教旱手。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啡淌辟,我一直在想兴葛帅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢图?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巾穆,我觉得这个可以有喉,至少不会和其他车型有太大的冲突篱弘嗓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岗玻岭,路面上的车辙也是压实的积雪哆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菜刻盘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茎歉,只要不是过激的驾驶行为疽腥怖,基本不会出现危险状况猫刨溺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葱翠阮,建议最好将挡位切换至手动模式辱港守,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堆摹,这要比才刹车安全的多跺,这中方法同样适用于其他手自一体车型定呕。   本文导航踩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霞、充满艺术色彩弄爱冒,或者是有着一些与众不同的操作模式患。而这辆2008则告诉我们峭,一旦法国人在拥有自身优势的同时纱喷,再把务实两个字加进去度,那么可能会让其它对手感到紧张镰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置故乡吩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注络李: 由于本次活动仅为简单的静态体验疯,场地和车况都受到一定客观因素限制存,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酒窃奋,至于其他更多相关信息堪睫椿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上当,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脊耪撵,作为首款引入国内的小型SUV疤韩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稼瞎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来箔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)皑谐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿信。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卤唱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帝舒开,对消费者很有吸引力诚卡。作为一款紧凑级市场的生力军车型倪蹦秆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耪。   观致3共有6款车型力赁颧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帝跑蓉,售价为11.99万-16.79万元区间皇。因此冀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粪舒恢。对于中国的汽车消费者来讲灌鞋弄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匹。要知道自2006年上市至今署襄驹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乌畏。那么茨,作为一名后生的观致3鬼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堕湍宏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匹革块。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中急态,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抬:16.78万元)来进行比对躲坏。由于两车的售价只相差0.01万元茅特,这也令比对的本身相对公平一些徽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹃,我们测试过高尔夫7顶配车型论集,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现豢,跨级的配置也令对手望尘莫及雄。但这一切漏勺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碧般、最需要的因素滩惯。对于高尔夫这样的家用车恭尾,在使用的维度上做到出色扔触,才是它的本职硅。今天滥,高尔夫7又来了眉酞街,这次是全系中价格最低的1.6手动型高慑旁。动力称不上凶猛缚范困,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜗卉瓤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毖摊锌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萎纠,必定有些硬实力瞳菱。空间满足舒适乘坐花很、常用配置齐全轨,动力也能保证提速顺畅诉斥。但对于这一类的畅销车说竞靶,最重要的是它必须耐用北,不能隔三差五地就往修理厂跑南乾,也不能冷不丁地出个大毛病范牡。这么来看陷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梦,故障频出堑,这点很难让人满意狡虎泡。毕竟蒂目惜,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛔氖惜,靠的是皮实耐用的品质龚撬挤。在我眼里别彻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境穗嗜猩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厘暗染,高尔夫7车身长度增加56mm惩硷,宽度增加13mm嚼咸童,高度减少28mm哀僳泪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勿诺,也更显扁了嘶凳。   如今堵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达警,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俩段。这个配置的增加抵,为日常使用提供的便利性还是很大的身喜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扫耽,要知道附砭荆克斯娶歇、英朗等竞争车型都是16寸起步了砷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性既。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俩跑,这套胎居功至伟晨确。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候靡吓魂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沤,如果您拥有过高尔夫4赂、宝来或者帕萨特B5的话虑日,您一定会理解我的意思魏。没有复杂的配置既储案,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氨,瞬间就能上手釜划。这一切都似曾相识阂改。   在1.6手动版的高尔夫7上讽羞,您看不到任何高端的娱乐功能版,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涉膝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾健癌,但我认为这并不影响操作便利性糜,最低配车没有大屏幕很正常潮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涵郊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楷稍溪,车辆静止起步平顺性不佳我,油门给少了刹车不松开瘸,油门给多了又会猛窜廉秽,让人抓狂超。但今天这台1.6手动车型谢,上述症状全部消失售共。起步轻给油即可釜尘凛,电脑自动调整喷油量史,使其转速稍稍上升健,令发动机不容易熄火扭逼撅,等红灯虹、坡起都很方便星,使用起来当真比顶配的舒心多了线祟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豆铺,让人捉摸不透乾赖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹦绊汤,用料优秀被认作理所应当祁。在数年的成本控制下官,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垄紊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范且。对于大众汽车而言啡夏斧,这样的结果也堪称可笑了操对瓜。   没有真皮座椅宋拱秘,您会失望吗闹齿?我和同事们都不会膜驶柬。我认为从适用角度上毙,织物座椅与高尔夫更搭娠。这套座椅的缺点韦笑,在于椅背调节起来很费劲韩旗,而且要是有个腰部支撑就更好了黎定贝。纵观高尔夫1.6手动的配置题鼻,我认为作为最低配车型论崇既,功能简陋一些并无大碍广咐,该有的它也没少称薯婆,并且绝大多数的都还好用怖姬,如果您是为了舒心实用催浮,我觉得它能满足了钨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矗锨,对于购车需求的国人来说岗,一款看上去体面骆窗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坪,只是碍于可选择的范围有限道炒鹤,但凡有一款出类拔萃的新车型匪未,必定会迎来极大地关注韶挂桑。对于25万中型车这个级别砍,迈腾一直是多数人闪过念头的首押∩隆,而福特全新蒙迪欧的到来钢才,分走了不少的关注度蔬顿,选迈腾还是选新蒙迪欧靠呵纯,对比一下就会发现实聪蚊,挑战者颇具实力寐撇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型半火拌,售价24.28万元怯懊,和迈腾 2.0TSI 豪华型砍纪,售价24.78万元娄,均是各自车系中的主力车型幸牟儡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欣,兼具个性运动和居家商务需求痛戚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凄诬淬,极富攻击性迹敞阀,对年轻消费者有着很强的吸引力茄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘶疲,入门的1.5T也有不俗表现检骋黑。   现款迈腾严格意义上上讲扛,只能算是半代升级形集性,是在老款的基础上升级而来擎哩。迈腾整体延续上一代车型的设计楷,符合国人的审美腿,经过加长的车身惺纬弯,带来大空间的同时署捻,提升了行驶稳定性及舒适性散孩氏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柯,轴距达到了2850毫米孩卢弊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米任负没,整体比新蒙迪欧小一些泞,即便是经过加长搏茎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧眷啦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汤堆、加热夯驴刺、折叠敢、记忆 电动调节捶埂、加热姬、折叠尚肥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎提典,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了囊谰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炊,不仅科技感十足混惮,还具备随动转向公娥凶、自动开启等功能镰吐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些固镜擂。天窗互廖、全功能配置的后视镜等辨筐,两者处于同一水平联。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盒帽繁,对称的T型中控台中规中矩牟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犬板,主界面被平均分为四个区域岁敦,分别显示电话渭寥、导航拼、娱乐和空调四项基本信息庭幌粗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桶匪攘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局希饯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感防。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芥、6碟CD等配置呛鸿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步呐潭,迈腾更像是上个时代的产物推东。   新蒙迪欧的轴距达到了2850室廉,相比迈腾的2812毫米酱,略占优势秸溃田,但二者在乘坐空间方面旦筏库,都已经足够日常使用贩律板。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窘,满足于舒适和运动的双重需求激烫垂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中曹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祥坍恕、方向盘换挡仁,以及原厂导航等配置誊闯孺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卯洼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版手毙,最大功率178千瓦割,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肺赣腾,平顺性和换挡速度足够出色搅爆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姓偷挪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苟古,最大扭矩280牛米粗,匹配6速双离合变速器籍昆牵。当年迈腾这也算是黄金动力组合浩,但与新蒙迪欧相比氓却讲,参数差距明显纳。   保养方面蔫羔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稼,建议日常保养周期为5000公里左右肖染,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潘旅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纤亨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保究,之后保养周期为1万公里蒜伙集。小保养的费用在600元左右拷费漆,需要更换机油机滤邦到,大保养的费用在1100元左右匈,需要更换机油三滤嘶耍币。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狼饱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饭,相比迈腾搅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仇宦,还增加了头部气帘和膝部气囊糜烂竭。并线辅助功能也是迈腾所没有的亲缝男。   点评逼侈库:不可否认姥履莽,大众品牌进入中国市场多年葱颅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瑰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臀菩巍,无论配置水平还是动力系统旗马,都已经没有什么优势了十姐,抛开迈腾一万多的优惠嘶擅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陆飞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筏伦车:本文仅代表作者个人观点形跺,与环球网无关携南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骑墙恒,对本文以及其中全部或者部分内容虚、文字的真实性妻、完整性雀、及时性本站不作任何保证或承诺魏,请读者仅作参考竣,并请自行核实相关内容霸。" "   “北国风光率肯,千里冰封藩侣美,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瘫腊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颗卢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钒尉精。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段箱,对途乐而言这不仅是一种新的考验汲搜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栏。 外观攀嫩垮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹋完,想必对于多数人来说疽,它的名气比兰德酷路泽小很多革,但并不意味着就要比竞争对手要差凰。外观方面途乐外形实在太大了实萍,有点圆头圆脑的感觉埠葛缅,比兰德酷路泽温柔了很多负丸,缺少了一些很“MAN”的元素吗饥宛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80错必。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰催:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抒仍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多享摊艇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掠娘党。中控台看上去很有档次冠海坝,各类功能按键排布也十分清晰挞惹轨、合理蓬钾偏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佳恋,完全遵循了游艇的设计风格未闯鲤,宽敞珊、舒适肯、豪华虱涧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拟氛。   小结皑忌霜: 从外观内饰的整体表现来看沁泪,可以说途乐是一款成功的车型逆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势枫,如果“沙漠之王”远离了沙漠缓弊级,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拒,这也是我们大老远来到这里的最终目的探沧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车光,人们首先想到的通常都会是奔驰唬味、宝马稠冷、奥迪玛寿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痊欢娩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凄扭瘦。但是说到文化的话泄灿腺,就不得不谈到今天的一位主角户祭烤,捷豹XJL疗圈。相对于奔驰这样的全能贵族来说拎竞败,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置络款,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撬箩拱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赏畴摹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗传。   作为进口高端豪华轿车复,相信奔驰S级大家都比较熟效独,而捷豹XJL依旧比较陌生瓮犀江,捷豹作为英国豪华汽车品牌菊,也有着将近百年的品牌历史辜疆醋,虽然品牌认知度不高惨,但这头豹子可不能轻视侮鲍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型写,价格都在120万左右沦钉弄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前计杯椽,其实捷豹和奔驰早就杠上了祈晨怕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奥钒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慨古嘎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筛撵肯,你一定记得去年上映的《007抠采馁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碱碗,没错就是捷豹XJ豁娇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寿磕公,里里外外展示着它的优雅与稳酵隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贤。   无独有偶亲康,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垂渴密,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摔捂,虽然不是目前新款的S级藕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩编狮上。   言归正传玻醒哨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贺,不过两者的风格却截然不同搁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素博,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀线浪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涣,在当前时代也更加与众不同夺莆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奇柏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乡雹硅,的确奔驰S级是同级别标杆瑰,外观轮廓延续了上一代规,细节之处更加富有科技感梁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掣盘腺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肛纲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秦趴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沙摆经,比XJL更加强势狗堤肮,这就像两个高人蚂,一个低调一个高调而已岗顺。   大灯的造型也风格迥异华鞋冈,XJL的设计更简洁参弊,内部采用传统圆形元素坞,使得其眼神也更加专注戈。而奔驰的大灯设计更加时尚蓬刷牟,内部流畅的菱形也较新颖珊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED槽悉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斡冲分,光前大灯就使用了五十多颗LED茎耻谱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面先,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吉先擒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爽贺挺,更加沉稳孙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通的抱,但硕大的车身同样沉稳朽,硬朗的线条也更加动感氢肌怯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾损绊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痘捂,这也使得XJL的车尾更稳重零凶群,而S级更挑逗人谩浅淑。   尾灯的设计渤,捷豹XJL采用纵向设计咖稀烈,并以车身腰线融为一体讲玫豆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过府搁,整体轮毂简洁不繁琐曝辩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脖敖,内部灯组造型是一大亮点幢侣,点亮时相当好看处贡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节论,并没有过多的修饰搞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吠我,就如同一件高档西装粕,某颗精雕细作的纽扣就足以彼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型船弦,相比奔驰大气的轮毂卿卑,捷豹XJL的条幅更纤细棵,并且在条幅样式上也更加精美和运动蕊。尺寸方面XJL为19寸狠,比奔驰S级的18寸也大一圈僧收,轮胎方面同样为245宽度廷寥,不过与奔驰前后同宽不一样诲玖淀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搬陀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酿回,并且作为一个自主品牌蔷头滤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熔群猴,旗下的GS5录奥聊、GA3熟穿低、GA5几乎可以与合资车相抗衡谢恢伴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上齿喉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墩靖奸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的女,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲屯泼濉,由于试驾人员较多碴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验儡残崎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卡窗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缝嫌。   现场测试场地为两个圈形场地渤,两个场地项目都是一样的立晶杉,可同时进行两组试驾倾,场地提供了直线加速几、紧急制动惫捍、蛇形绕桩昆、麋鹿测试四个项目努烘岸,可以说涵盖了大部分的性能体验捶番。当天试驾温度为零下十八摄氏度脐伯熬,这样寒冷的天气粕,面对半冰半雪的湖面坑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晾炼唱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侯跨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羞疵慨,TCS系统介入父搞绥,防止打滑的发生房间摔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茸被,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丛漏,最大功率嘘:90kW(122马力)/6300rpm闺技,最大扭矩苛:153Nm/4500rpm剃请。而这次试驾的车型中没有手动挡锌垛咸,均为4挡自动车型偿领狭,动力表现可以轻松满足日常使用需求吐。   起步于加速初段油门如果踩的过重挛廊葱,TCS牵引力控制系统会即时接入骗弘棋,并且自主减小喷油量握局,从而避免轮胎打滑窃掣馁,这一点上GA3与GS5表现都不错缚。加速至60公里每小时后睦,紧急制动疤涎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了遣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轰斗迷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崔,未出现侧滑抱校。   本文导航巴趁护:" "  提起中级车洁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悍软杠。但要是预算有限艇独,面对这两款车型还真有些底气不足是画劫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惜失。好在现在中级车市场一片血雨腥风秆弯拿,改款K5已经于近期正式上市送虎春,延续了韩系性价比超高的特点卧镶岗。这次蘑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糠德烘,让您的购车选择更加丰富氓拘。   没错揉筛冗,此次选择的几款车都在18万元区间内唾。而且颇为“巧合”的是钩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缕,也堪称中级车的黄金动力之一井竞话。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字季垦莆。既然如此受,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遣沛念。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份澳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机街。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旗,动力参数有小幅度的提升记抵添,燃油经济性也有一定的提升眉,但依旧没有给人留下深刻的印象虏破蜗,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘎。如今掣闹躲,在配置依旧丰富的前提下里卷,它换装上排量更小华蒜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机么忌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盼,这一次似乎有点看头了铜碑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呜,它的来头可不少炭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潭惯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肃,可谓是福特的明星产品刑颅。我得承认这些奖项来之不易炒嫡,但我更关心的是叔,它依靠什么亮点来获奖届扒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞬,震动及噪音抑制能力如何很显熔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现处? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厂旦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机权萌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汗特、涡轮增压以及进排气可变正时技术河爸窃。在这些技术的支持下边翔嚼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睡嵌菊。反应到账面参数上貌,它的最大输出功率是125马力沮夕,最大扭矩达到170牛·米殊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的不。   另外藐笺扯,福特也针对其三缸的结构特点唤撂桂,对发动机的震动旧伍句、噪音等方面做了很多优化和改进氓糯,比如喷油器及油泵柔性安装泞纫、皮带润滑滤闯、缸盖上方吸音泡沫等等椒栋。为此屉侥咆,我先后做了两种情况下的简单体验九旱:1米铰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2届、在静止的状态下骆免,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抹都。经过细心的体会和观察后涉适凑,我认为结果让人满意搽沏台,发动机的震动轻微晌降聪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锚菜,但也不大碍事淖染。事实上磐,即使我细心观察撼械,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别福枯吞。   看来之前的担心有点多余蔷崇,还是直接上路试驾更加实际习凸。它的电子油门响应依旧很灵敏峦橡,轻轻触碰油门踏板凤铰,发动机的转速表指针就会活跃起来论泉面。幸好油门的调校比较线性萍,分寸拿捏得体帆猫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累木。同时箩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感品邪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉檀裂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娶垮喇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垒氏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茎排。即使在低转速区间努,发动机的动力输出也很活跃妹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杜驴。同样受益的还有动力输出的持续性暴奈,在试驾路段里面有不少的环城快速路凭晴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稼,而且整个提速过程顺畅自然拒芯凶。只可惜受道路限速的制约戏堂,未能继续把速度往上提紊竟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瘦,升挡动作迅速痪,在D挡模式下正常驾驶拎刚,1700rpm左右就会立刻升挡亨侠,让整个加速过程更加顺畅自然讼厦碍。然而炔缄垦,在遇到拥堵路况的时候腔剐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感降糜背,幸好并不是特别明显诬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现论蕉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慈柬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好儒,除非你把油门踏板踩得足够深奇奖,否则它不会轻易降挡漠垄拌。   变速箱切换到S挡后毁,油门响应速度稍有提高咀图畅,而换挡转速则提升到3500rpm集取讳,动力输出表现得更加亢奋富啼舱。味道对了兑,这才是S挡该有的特质补肯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尾。当然篮诫寐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诞譬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谩氯,至今我仍然未能适应草。   其余部分与老款车型基本相同杠耽现,方向盘的转向精确脆、迅速搐吴,甚至有点“贼”矢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”存,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬波拣舍,对车身的支撑力度足够溉独,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裸汉填,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骇快,同时也确保了车身的灵活性诞赐李。但面对减速带这些大颠簸时睬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罕蜜。   在动力水平得到提升烂恐、操控感被保留下来的情况下骋钨怠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少煽吹,开起来更加得心应手羞钉,也更加有活力虫。这点值得欣喜拇蚂测,也是嘉年华的进步钱想啪。当然伯芜懈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摔撇浚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胯匪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亨厘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵额绵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了史孤,不过众所周知疏匹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台华,而是换装了大众全新的MQB平台滔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毖瘫堪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偶领免,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助队店。   首先我们先来说说平台投磨久,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剁推睡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胆艾,PQ35血统也就不在那么纯正洼队擅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庙咖。   平台究竟是什么梆镐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侣教,它们会采用共同的零部件哺凯镐,采取相似的地盘肥恃哦、车身结构咐提狸、形式结构以及相近的生产工艺柑溃比、轴距等对,以此形成车辆生产的一套完整系统词轨期,平台生产的战略是当前产品在开发中帆丸漆,最流行时、最科学瓜、最节省人力徒、效率最高的一种开发战略扮碎。因为对汽车厂商而言软跺棵,可以在有效控制研发资源抹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情被。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宋侠,并看看它们之间存在什么差异飘。   PQ35中的""P""代表平台广褪,""Q""代表发动机横置暗季遁,""3""代表A级车驾醇须,""5""是指第五代荚撕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拼,采取相似的底盘搐酗剖、车身结构罕、行驶结构弊嚷、相似的生产工艺以及轴距等烈翘。由于研发时采取了已存在的""模板""疲心,不仅使车辆研发缩短了周期融丸媒,而且共用的零件大大减少了生产成本泛绍猴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型付盘社。采用PQ35平台的在售车型有途安蔽揩起、开迪捂檬岛、SCIROCCO淀欢、奥迪TT燃戊、A3钵、斯柯达明锐等车型净桅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括甭屡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疼痪沙、大长度激光无缝焊接仿、双面镀锌高强度钢板寞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裁,但如前所述桂桓镶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坟火。   MQB乃啵块化平台是大众最新的一个生产平台袜苛,也是此次第七代高尔夫使用的平台廓狙题。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懊,并且可以共享比例达60%的零件杉,包括同样规格的发动机霓、变速器等鲜社咆。MQB平台的推出强羡,将会取代过去的PQ25嚷、PQ35和PQ46等平台谋鞍枷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲜瓷,不管是传统动力秒顽、电动和可再生能源动力脱,或者汽油机拔兴、柴油机切狼八、混合动力系统瞧仇、纯电动系统腥辱贝、天然气发动机署、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氮班。另外籍,MQB平台还可以对轴距蹈、轮距圈任荣、前悬和后悬等部位进行调节试啡汉。另外此平台可以生产从A0级墩、A级到B级三个级别的车型习轻辉。这是PQ35平台所不具备的痴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矫豆功,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犊虚擅。相比几个欧系对手百愤姐,宝马的动作显然慢了半拍涂,继5系旅行版之后辜某,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盆床。当然有时候来得早不如来得巧坊,只要给足了诚意幂使,迟到了也未必没糖吃剧头。   对于3系旅行就是如此翅农,在它到来之前膏挤桂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头率,作为后来者双葛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗡,就更需要拿出浑身解数了喷挠爆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钩读,下面就来看看它究竟有何能耐桂。   还是从外形开始说起饥帆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邻希令,其底盘代号为F31冀,依旧是标准版轴距拎:2810mm竭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言海柔,这仍是个相当精干的长度樊擎素,车身“三围”基本和三厢版一致粉,只是由于行李架的关系蓟,车身高度小幅增加了21mm缸揉。   我们测试的这款328i旅行版官藉,还搭配了M运动设计套装耙氏送,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翟,闷骚的感觉立马出来了疥秦舅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色托。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冷念潜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擞,这和旅行车设计的初衷相悖陷。选择18""则刚好合适体喘搂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)笔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堆疏莲,用一句流行语来说就是辣胶:低调奢华有内涵刃当逗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度难峡鞠,从这方面看涕浆量,3系旅行并无太多亮点海唇截,车尾的造型显得有点过于刻板谅欧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已图币皮。相对来说并没有对手做得那么出色犊郝,V60和C级旅行在设计上的看点更多式烧。另外弘嘉,虽然采用了M套件福荆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赴,看起来实在是低调过头了漠鞭瓣。   外观总结猎拖堂:如果你是3系的铁杆粉丝瓣继,但又不愿自己的爱车烂大街嫉泼坛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潞炔摔,低调中透着股狠劲儿丰,闷骚人士的最爱解壤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样轻盘檀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苛拟玖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少等。但俗话说虱敖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道概旅徐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侠协牟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何青挝谱?   车型的选择方面娥社,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则廊锚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兼飞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猜铃拇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比臂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸退泥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汉萎,再辅之以保险杠的少量镀铬貌,前脸看起来一如既往的简约和低调悍碗懒。车头多条轻微隆起的线条层袍沟,包括引擎盖上也是凹凸有致吵皮凡,则让低调的前脸显得浑厚有力鲁噶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计本娩,外沿继续使用镀铬装饰貌尉扔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剂,也更容易让人接受蔼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戳菊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衅性,一个氙气近光灯酒,一个卤素远光灯平阑,外加环绕半圈的LED日间行车灯谴泊,没有任何花哨的设计勺食,注重实用掠。而作为玩灯行家的奥迪惭铝里,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卯,配合上单颗远近氙气一体前大灯桓拜,杀气十足独屯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条是阂睹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陵,看上去随时有往前冲的冲动窘负瞄,非常动感和迷人苦碴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车履钡,看上去从容而又优雅帛露筛,有点儿荣辱不惊的味道怜蛋谅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后距坦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筋襄瑟,毕竟走的不算是一路的风格了慌。不过恰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抽恢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感该儡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卜,变成了矩形倒角式的设计舞祈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓦胁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行那轮。   尾灯方面会鞭勒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型困,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看社拍路,而且LED元素的缺失也实属不应该描诡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迫阿踩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赫,低调依然是奥迪的责任发睫慷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碱兢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep建贰,一个拥有超过半个世纪历史扔多欢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坞撤,“男人”梦坚搬、“硬派”嘿俯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象破。一个如此坚持传统的品牌壤浩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藉罕,这对于很多人来说是难以理解的事实猩巧。坦白讲矫陋,一向不以貌取人的我醛,霎时间也很难理解Mark T. Allen檄纠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锭。无可否认瓣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廷报,也必然成为人们茶余饭后的谈资眠齐,但是就只有外貌是这样吗钮?难道它没有Jeep的传承放哭?这是我最为关注的问题拷琳麻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梳。由此可见瞪茧敞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屡魂莎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擒检,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堂磋建。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剔慰腥,首先必需要有一副好的底子仍奶啊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硕。根据越野性能的高低鸿妇鸽,依次有Active Drive I骆、Active Drive II和Active Drive Lock三种换齿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沟谭供,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡繁,并且还具备后桥差速器锁止功能想欧淖,实现左右车轮50:50扭矩分配剖,攀爬能力自然是三者之中最强的镶。   除此以外紊且,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矩据、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠零、28°的接近角恰、32°的离去角薪、纵向通过角23.3°上收、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弊熔,要罗列出来的话其实还有很多漠涪母,但越野并非纸上谈兵安错臼,要真正体验到它的实力扯舌,还是得把它拉到荒郊野岭检。   挂上低速四驱挡乏、开启后桥锁止以及岩石模式耐舱惧,稳住油门就往上爬绢峦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏称虾,3.2L Trailhawk针对越野的需求拼钠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整普翁。继续往上攀爬猎盘,一切都比较顺利籍节恍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响购氦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溪。在遇到交叉轴情况时勾彤费,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呢睬,配备了后桥差速器锁止功能的它蹋慈砂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锻,就已经顺利通过宏烽妈。   这一次越野试驾经快,它的表现我完全没有惊喜踏次鞍,因为一切都在意料之中实角。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务檀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猩辨谩。毫无疑问缄搅舶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铅,也同级别的最强骸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦适,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赡端幻。坦白讲弊敢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糯羞。" "  在国内的SUV市撑砩邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下失毙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击目撵,正因如此舱健,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怒檀痪。   说到大空间湿腹、七座设计挛、配置丰富的SUV糯书娥,北京现代全新胜达是其中的表表者马盲糜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畅荒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秘陋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变档卿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呻搭,下面我们将对这两款车型进行对比分析呛村。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羞然玛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淌疵,设计上中规中矩按孟孔,采用了哈弗新的家族式设计元素乏阶,这一风格将在整个哈弗系列上普及酥,代表性的设计元素有犁:大尺寸U型前格栅怜,粗壮的镀铬横条格栅且,时下流行的“X”型前脸恍文劲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的合,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时保脑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气觅快湾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搅,再辅以造型锋利的大灯灯组蓟,极富视觉冲击力蓄蘑送。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牟诚伯,现代品牌的确更加具有超前思维意识玻构。" "   源自逸动平台的CS35表限,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洼奢。凭借欧洲化的时尚外形设计拎苇,相对精致的内饰做工抱凉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筋吵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辟。此外率篙蚕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在另孤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吗炮,进一步提升了科技感和实用性寞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些螺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型匠缴画,还有定位相同的长安福特翼搏陛普豢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酬婚凑,涵盖了自主及合资品牌产品颇委坞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舍赏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS天系搔,作为一款新生代豪华运动型轿车孰强,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞭,也成为点燃这场战争的导火线凉火滴。而上市之后男持,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歌囊欠,可谓是一场针尖对麦芒的对决梢宏陈。那么除了运动性能以外亲,这两款车型的综合实力如何呢徘位甜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓癌藉铜。   虽然说是ATS是一款进口车型脾虫氯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鼻涪,整体售价和宝马3系保持高度重叠纤。从定位和售价来分析辈吝静,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘲,两车售价分别为43.80万和43.60万次儡,价格差距非常欣附,有一定的对比价值僻坑酞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氨故,但两车所展现的运动风格完全不一样疙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计响委,车身线条锋利垄房秽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性权滴,同时也彰显了力量感精腥帆。而宝马3系显得内敛一些傻嫩迹,经典的""双肾""前脸造型贤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色容独芍。   作为凯迪拉克家族最小的车型晶篱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侥,除了长度略有优势外纲届伐,其它尺寸都不及宝马3系烦揣,在空间上可能会有一些影响哥。不过没有关系柒涪胖,作为一款运动型轿车肌,小一点也许会更加灵活笛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坝,经典的造型更容易接受腑讳百,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饱拴脯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炉魂。   相比之下荡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滴魏东。   两车头灯布局不同弊去,宝马是横向设计搬掂嘿,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓮嫩。而ATS为纵向布局顾客情,造型更加犀利蔑,同时采用的是远近光一体设计萍。配置上都采用氙气大灯蚀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拿宝躲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旁沟,但是可惜没有前雾灯杏。   从车身侧面来看告乡,我更喜欢宝马3系毖,腰线更加锐利泪雄,营造出了运动型轿车的动感效果鲸秒糕。而ATS侧面饱满厚实嫂脯幢,典型的美系车风格捆翠。   两车统一采用的是双曲率后视镜呐泪,并且带有电动折叠和加热功能邢踌,同时集成了LED转向灯配,显然宝马3系狭长的设计要更美观磨顿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯憨,警示效果有所提升幻涝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力崎篡,双边双排气管设计也展示了其运动气质撩拈袜。相比之下翰昂,宝马3系的尾部显得比较平淡揪叼苍,家用车的造型在气势上要弱于ATS摄。   轮胎方面半,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沧拍平,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎餐灿先,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18期槐纤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氨,都是偏重运动性能的选择叮。" "  提起东风日产天籁矩,人们往往都喜欢用舒适慧秆伦、性价比高卉乔、省油这些标签来为其定义猛纠棱。的确眯,作为日产在华销售的顶级轿车纱沦第,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尺,在中级车市场中处于上游位置炊汝蛔。不过这款车型的加长行为辟淬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念犯,天籁公爵撬,虽然是天籁的加长版本咀喝相,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祷窍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刨处,挑战更高级对手形食残,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巍。   25.18-29.98万元的价格区间薯尝醚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屉扣。相比同级别对手雅阁拢、凯美瑞贸、迈腾等热门中级车雄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手端芒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无醇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伍蔑,在提供更多给消费者的同时掸,却并没有在价格上表现的有多高调泻汲尘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陛城,但是通过对细节的仔细端详春赐扮,你还是可以发现不少变化之处揪抖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慧氖般,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猴熄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秤党你。   5003mm的长度与2900mm的轴距彤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平火,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挂式恳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潍将感。而与豪华品牌中级车相比较陇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拳娄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攻刚,整体协调感还处于平易近人的水平病咐。   本文导航此巨喷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梦垒硼,数以万计的人们加入了摇号大军媚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丸署,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞘孟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氏,一步到位的想法也被大家普遍赞同百骄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了官囤,强劲的动力稍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜授漆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车午,它们的价格和配置都比较接近孩娃诬,下面我们一起去了解一下朝莽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蚂:15.98-25.18   推荐理由驼:大气时尚的外观毫酗、配备豪华全景天窗呢摹、全新T动力以及较高的性价比忌端。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荷,采用了起亚家族虎啸式的前脸欠岗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汇茨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澄扑,能够满足不同购车消费者的需求苯碗逗,值得称赞的是盾亲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗表纶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感璃煎,在同级别车型中也具有很高的性价比朵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磷弊宠,自从彼得希瑞尔来到起亚后幸舱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毙柑劲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸群滤瑟,大大提高了起亚车的辨识度币。熏黑的前格栅看上去更加动感级兽粟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利崎吨丧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亢骨祭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感良闯,并且兼顾了空气动力学残,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熊持,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高轿伞,LED光源看起来更具科技感浩危。   新K5的内饰进行了小改动便腿队,用了和工艺均有所提升略旅秆,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓟堤平,看起来更有质感仿,使用起来也更加方便冉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贿,也提升了整车的档次感锚鞠猾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欢搓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型清,A柱倾角也随之更大畏病,对于一名1.82m的男士来说虚,头部空间的局促性很明显呻,通过降低座椅高度后纫碾色,驾驶视野也受到了一定限制毛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侵体潘,同一名人员在未调整前排座椅后瓷班,直接移动至后排乘坐丸惠,腿部空间十分充裕匙侍屠,而头部空间也在可接受的范围之内岗埂斧。总体而言簿,如果想舒适且安全的驾驶K5雌豢腐,并不适合个头较高的人士溶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搽筏炔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犯,最大功率180kw才,最大扭矩350牛米餐凉,搭配6速手自一体变速箱酥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宏扩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奸。如果你听到4系觉得陌生匠,那么当你见到它一定觉得很熟悉亲防年。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僧,无论外形还是内饰都与3系很相像革爬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兼评,因为在它身上不仅有3系的影子盾,同样也有着自己独特的光芒鹿曝蜜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鞭号,59.6-73万元的定价也高于3系俱纲泄。不过其实也可以理解蠢附,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刑,而是想要一辆便宜些的“6系”具敌。   宝马4系提供运动圈、豪华立、风尚三款套装鬼墟,价格方面没有区别劳疲。车头部分确实与3系非常相近泌骋虽,只有前包围能够明显与3系区分出来泼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廷。整体来看化,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敢甭钮,仅在细节上加入独有元素杭镐。 【左敲词茅:豪华设计套装(选配)/右驮宪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丰钝劲,但来到侧面相信很快就会被它吸引裁迸婆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梗,这样的立体感是3系无法给你的恒。车身尺寸方面倾鬼腑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寐口。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苟痰,轴距两车同为2810mm邓。相比竞争对手丛俊通,4系在车身尺寸上也有着较大的优势土翱。   由于定位与平台的原因窜莎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捐,也达到了对自我的超越透敛驳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统马。尾部张弛有力的线条凡骆轮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漏。   本文导航躬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涛福,2013年又有很多车型和大家见面了汲谐,它们各自出身不同性格迥异渴颧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辉郎,其中原因多种多样际,下面就对它们的表现做一个简要点评陛,并送上编辑们的新年寄语划篮。 东风标致3008   上市时间袍肉:1月9日   售价韧嫌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承淳⑻省,法国人终于坐不住了拉,要将标致3008进行国产豹,最初还担心它法系前卫疵、超前的设计能否被中国市场接受盒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情澎挫。   不过似乎这一切的担心都是多余的耍,东风标致很清楚大家的喜好膛刀泡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惭疤吧、尾灯等部分进行了调整罗铂蜕,类似机舱造型的内饰得到了保留饥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盟翅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垛。   动力的调校同样符合中国国情踏,由于中国道路情况比较复杂肩棚欢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多款钙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机投,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掣罗疲。尽管变速器的表现有些差强人意寿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如黎涎偿。 为了进一步满足市场需求降,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饯阂酥,丰富中低端产品线熄狗。   新年寄语魄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毯坏鼻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盗顺。" "  汽车除了是交通工具之外蠕迹萍,在中国它还需要扮演更多角色废镣篙。比如滥,它会成为一些人身份的象征弟协歇。也正因如此看骄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卷。在车型跟随换代而越变越大的时候蛇,它们还不满足俊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肝堑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鄙绞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸徐龄痴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了施肛徐。   从长轴距车型诞生起恭,围绕它们的话题就从来没有间断过狈碴。长轴距车型的空间更大是显而易见的玲惕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞘竭?是为了操控放弃空间侍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题板。现在浪簧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓖蕊稳,并且差距幅度有多大卑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怖饺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盟乱。从设计上来看底,它基本保持了海外版本的特征工溅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变九柏隋。整体风格比上代车型更运动沃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祟乖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别囊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衅褪,同时谱刻,在配置方面也向更高级别车型看齐缚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大切匣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吮蹭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后松,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尺,那么实际情况果真如此吗吐圣滇?   首先潞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咐。将天籁停在起始位置后碉撵多,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朽。之后岸,向左打满方向喷册脯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钢吹,然后再次用桩筒标记后轮位置铣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柬按。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翁杏。   实测印证了我们之前的推论射铂饺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拍,但差距不算特别明显惧。两者的方向盘直径和回转圈速一致妊猜狡。实际驾驶时息筛,除非路面宽度限制特别明显玲创,二者没有本质上的差别耙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霸夕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况良漓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宠该莽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嚏缅。当然缚惺,陆军1号的尺寸太过庞大少,算是加长得比较极致伞匙。那么守锨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丘?   同一水平面上汾侧娜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啡平副,二者的成绩均为150毫米粮呸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慑械,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搏雀。   我们的测试方式是将车头正对坡道处,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帽徘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胎尽距。首先上场的天籁最终成绩为105毫米充伯桐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬概,但结果令人意外涪革纳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拔色。抛去胎压等因素的影响劣凉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晾?如果排除自主品牌的话秤郸能,这多少听起来有些不切实际吧琳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诡。不过这个看似不可能完成的任务触橇思,正因为有着咱们自己的汽车企业顺,才使其成为了现实沏巴。10万元给我痊譬须,我会选择什么车呢袖?今天就为大家介绍两款不错的产品别赫拒,众泰T600和比亚迪S6柑复绿,它们之间孰强孰弱瘸娜戈,看完文章之后您便会知晓脑突念。   4天以前沤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来订俯嚼,顶配不到10万元的售价眠,加上1.5T发动机出色的动力表现夹磺、以及全景天窗刑脆、倒车影像等丰富配置的加持磁虚,让所有人为之眼前一亮狡。而在该级别中句卸沃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醒漂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媳堵,还有着出色的销量和用户口碑淋纠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的担瞄。所以今天花麻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比笆雌被,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赁材驳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型广瓜上。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祭,这款车属于小一号的紧凑型产品绥饥痘,因此这里就不掺和了墨臼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盯蒜:两款车型造型原创度均不足绦取。   外观造型上博漂攘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耗倍,但相比之下痞船,众泰T600显然模仿的更彻底一些寥赤,车头与车身都是完全的拿来主义栋菏,没有一点原创的元素丛毯。而单就最终的效果来说铣,众泰T600显得圆润饱满漆吮,比亚迪则更加的精致显大味。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惜灌丸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芒恳巧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厂,轴距为2720mm洛分怖,从数据上看叮痪豪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茅,而众泰T600比对手更宽撼,轴距也更大晚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芦骂吭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岔事。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侵喉,在轮胎规格上鼻纲,众泰T600更有优势一些袄道。刹车结构上世醒,两款车均采用了前后盘式刹车敬疤。此外思琴绥,在备胎的布局形式上闷,比亚迪S6备胎采用下挂式队概辑,这种做法的优点是对后备厢空间占用信烂帧,不过更换起来略有不便牟踩池。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矛跨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荡泛,线条上显得不是很协调稍沥虑,后雨刷烫扰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备透涸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姆痞霉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达活,而众泰T600根据官方的说法欧该愤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了化念袍。   钥匙方面驮街蜕,两车都配备了智能钥匙烘怂,并且无钥匙进入冀、一键启动等功能也是一应俱全少婆蜗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泵考,但质感和色泽都比较不错邪翱稗。相比之下冠惭,比亚迪S6的塑料感略强甭圈迁,但它的两把钥匙中蛊免,有一把还是卡片式的泉攻念,挺有档次感的吾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赐,据日本共同社11月报道惋,丰田汽车公司发布预测称措涣独,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讣。而2013年前十个月托,雷克萨斯在华销量同比增长8%奥,而7-10月同比增长了24%衬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炭心。那么守惰导,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔡?在这个产品为王的时代中冀掸借,或许答案非常一目了然梨硕,品质卓越的丰富产品妊绒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俯盛刻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沮联恐,而其到了2013年也整整历经了三代产品秋挝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慈回唇?在这代产品中究竟有哪些新意萌碳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醋距羞。所以凛慑,在这个2013年的冬天迁杏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凡拾。   是先有鸡还是先有蛋缚鲍珐?这确实是一个哲学问题疏年。但是对于车型换代而言上,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烦。在介绍外观之前哦福,有必要介绍一下其前世今生环恳皋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顶靡,全车线条设计更显张力潮,饱满的肌肉感让人过目不忘囊径。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化签念娘。   第三代雷克萨斯IS撬思,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虑,全车线条设计更显张力拷褥,饱满的肌肉感让人过目不忘现诚陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惊贯杜,但当这款概念车面世之后鸵舷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风家。虽然没有LFA那样气动山河忱,但却是可以做到惊艳动人玫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岁骡统,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长道事,要么从一开始作为越野车的分支膳锨眠,要么不经意又成了轿车的替补崇蜕肉,但这丝毫不影响它越来越主流彻耿眯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肪示列。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敛。   一向个性张扬的Jeep品牌涪惶纽,一改传统的硬派风格妓傲捣,走起了时尚运动的路线滥眯。不仅如此钉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炔,在国内各大车展相继亮相善茸激,赚足了眼球迸辉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啤齿翔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观达檬:一改硬派风格嗽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淑辩,在这样的大背景下毒氓敞,自由光孕育而生芹。只是从自由光诞生之日起错兴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涎恨,定位于介于指南者和大切诺基之间徽镶,竞争对手直指奥迪Q5昆、奔驰GLK谅搞叼、沃尔沃XC60等车型罢,车身尺寸方面姑,其长宽高分别为4624mm芒、1859mm媳苫范、1707mm财斡对,轴距为2719mm芜,与竞争对手相比并不处于下风肩技谩。   既然是Jeep品牌车型姜郎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茸绩热,只是造型有所改变缆袜宛,一改以往平面式的设计耽,采用了类似“折角”的设计蒋,当然效果立竿见影橇氨,整个前脸变得更时尚也更有立体感祈嗽。前大灯的设计标新立异扇屏,采用了大胆的分体式设计汀惫穷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”圈,氙气大灯饱面、雾灯依次向下排列瘦睡。值得一提的是该车的行车灯巢罗添、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型失汗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龟靖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯持。 斯巴鲁BRZ 诗啊娠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尾,采用后轮驱动平台囤淡萎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吕磐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钳委朴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发节方,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犁取焕,而外观和内饰由丰田负责逝猜疵。   尽管如此填勘长,BRZ并不是“每个人的菜”熄偿。尽管设计了一个小型的后排座椅镭妙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洽推欺,音响和娱乐信息系统不够出色逝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一独砰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮譬钢处。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣燎拿馈、并且外观时尚动感的轿跑峭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试何驴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扇习:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畏鼎竟,最大输出功率为200马力列凉氮,扭矩为203牛米距尘蝗。据美国环境保护署数据显示合辞伸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拆函。 ? 斯巴鲁BRZ 姑害:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涩垂炼。两个版本都有手动挡或自动挡选择胸氦竟。   豪华型BRZ的售价为26辩倍涧,265美元粒殊,配有空调系统临舰寿,定速巡航系统伪仙,电动后视镜承掏茂,一键上下的电动窗贪,后门页喔荻保控电子锁裸,真皮包裹方向盘惩导,65/35规格折叠后座郴雀,HID大灯钵喜贬,17寸合金轮圈辖唤,有语音提示的导航系统窟媳,实时路况警报阑,USB接口和车载收音机屁村。   限量版的售价为28韶,265美元烙踢,在豪华版的基础上增加了雾灯汾丹,真皮座椅圭炔,一键启动山矮抬,后扰流板沫领都,配备照明的遮阳板化妆镜枪,双区域空调控制系统誊肠逢,前排座椅加热和后视镜加热茹朴几。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绕划,电子牵引力系统萍铰摊,稳定控制系统以及6个安全气囊洽瞥赴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试函,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朽,无论是正面撞击峰僵钞,车顶强度估滩,还是座位与头部保护试验酒肪鳖,BRZ都获得了高分读屋,可以称得上是一款非常安全的车返。 ? 斯巴鲁BRZ 下讨握:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埃迪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX停苯,加速时的推背感没那么强烈苫。不过发,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陛泉,对于六速手动挡十分精通辱,5吞售耙,000转起步对你小菜一碟的话逗叫童,加上BRZ的轻量化的设计速瓣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轮受。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冕揣反,并不夸张的外形设计火,精准的方向盘蛔,强大的刹车和印象深刻的牵引力娄。   总体来说碗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车齿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受来敦撕。而作为日常用车来说督涉,路况好的前提下申燃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多等。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品息抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权版脐,严禁转载剁诧,违者将被追究法律责任悄氓娠。责任编辑娘颂粉:李敏" "  作为一款小改款车型高洼勘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鬼居,甚至在细节方便也没有任何变化闷,仅仅表现在配置上的升级枷芭。回顾智跑近3年的上市之路来看碴泥唐,依旧保持着其独具一格的风格坊,即时在如今来看捌,智跑仍然算是一款前卫的SUV鬼效,回到3年前挫唯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颁四浇、2.4L两种动力共10种车型惧誊捕,售价16.48-24.98万元舱,售价与老款车型保持一致里。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碗,即使它远远的驶来氦挽夯,你也会在车流中一眼识别出它昏蔽涣,城市化SUV的定位倒也不特别盲细,不过短,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计连梦馁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锚滩。   现款智跑与老款在外形上几无二致尾魂婪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意憋纤检,与老款相比陌迟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜗池。部分高配车型则配备主动安全头枕疯兔、前排座椅加热涛胁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卑么慰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里判钒湾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茅咳。这些车型中包括了全新奔驰S级官涎、凯迪拉克ATS握、斯巴鲁BRZ桂观、沃尔沃V40等备受关注的新车谐费,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局软,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艰促门。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间观:9月28日 售价区间晦:124.8-209.8万元   新车点评免仕力: “汽车发明者棋晤,再度发布汽车”斥端峭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史督须,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赫,这也看出了奔驰对全新S级的信心丁幻,从外观构退半、内饰碴耻、配置等硬件方面的足够实力垃硅,甚至超越许多同级别车型司澎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唐嫉辈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彪颂础,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车精。具体来看娟,前大灯拎习片,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亭谎会,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酗,新S级加入了更多张扬的运动化元素虱颇闯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闷伞街,有点类似于现款CL级的设计朽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统席,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现十颠痕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外春,还可通过其控制车载设备等芦。另外岁胎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丢辜、LED氛围灯裤脾敦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焦、新的mbrace2智能人机交互系统等朗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皮,特别是后排的座椅导奋暗,高配车型后排座位为独立设计伯村,并且带有腿部支撑和按摩功能始倍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重化陪癌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机系金,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侠,最大功率为245kW(333Ps)斤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机豢澳税,并匹配电动机醚糜,最大功率为225kW(306Ps)孺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妥股凑,其最大功率为320kW(435Ps)境筐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肠亭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戈李儡:9月28日 售价区间娘饺:30.8-43.8万元   新车点评寞技: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掳继,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性臼兰沫。但凯迪拉克ATS的到来赌驼,让宝马3系走下了神坛矩旱。相比一直宣传运动的宝马3系纠橇骚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吼蒙汲。不过在终端消费市场上传,凯迪拉克还有很多事情要做经,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力臣佰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辰琼稠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型会购。新车基于全新的Alpha后驱平台打造歇嵌娇,外观方面颂佰讥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剑皑寞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骨痊,整体造型较CTS而言更加动感斑洼。   凯迪拉克ATS拥有50该匪喜:50前后质量分配拣卵挽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庇、Brembo刹车卡钳俏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梁讥娶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂城欺戎、LSD后轮限滑差速器丛、高性能运动轮胎规、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焦陛店、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置融。   车身尺寸方面饰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腺认安,轴距2775mm瓮欠嫂。而未来国产后懊磁硼,轴距有望加长谓,以应对国内市场嘎。   动力方面烘僵钦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机还星羚,最大功率203kW(276Ps)态抡晚,最大扭矩353Nm般,其百公里加速时间为6.2秒菠腻糜。传动系统方面耙褪晌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拟介醇。" "  前言虾世宫: 在上一期文章中窃,我们盘点了2013年重点的改款车型喀拱氨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垛庙穗,在收集信息的过程中嗜完,编者发现了一个有意思的规律碗蚊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狙竿,往往推出两款豌筷刊,甚至更多级,更像是一次新车的大爆发笛,或者说是新车开发计划中的一个波峰誊尾,这样的车企包括长安福特石、一汽大众碎脑、广汽本田等馁。与上篇文章不同的是疙遁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墟抵,而是挑出了10款重点车型臀拜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型师鞠,有的是较为低调吨射,但其实销量却很不错的实力派车型叙。回首这一年驾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辈词闺:12月10日 售价区间快定懦:12.19-18.29万元   新车点评毯:作为大众全球的当家车型酮鸥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兴,是相对比较原汁原味的一款车型谢册,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议改聪,但空间的改善却更具群众基础炔唬吼。从速腾的热销来看腐艾搪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豌甘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狼汾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盗钠涣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虫氓,雾灯区域的改变也是如此褐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舌朽,也更年轻一些派,少了几分柔美白,多了一些阳刚的元素累。   车身尺寸比第六代更大骄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板党舅烹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岭嫂,后排空间略显局促跺捍嚎。这点在国产高尔夫7上得到改善浦臀摆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藉瘫芜,相比现款车型衰葡套,长宽分别增加了56mm和13mm啤惰父,车高则降低了28mm和臂纤。此外煎孪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讹练,轴距增加59mm腹沟,达到2637mm吠躲,使得后排乘客腿部空间增加30mm猜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哩爽,而行李箱空间也增加了30L疲,行李箱总空间达到380L供。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶送海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化受汐拘: 相比外观的“小改款”受缺拳,内饰的变化却是颠覆性的蚕腺航,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醒,并且向驾驶员一侧倾斜抹彩纤,更人性化漂逗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娥尾歼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唾矢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力好拜。   轻量化更加明显吞峭: MQB平台的特质之一便是轻量化坦慈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衫砷,质量因此降低了37kg技,另外发动机降低40kg耽,底盘降低26kg蔽脆,电气系统降低6kg等等诞,虽然车身尺寸增加瞄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg切,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厩尾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果性,并且一定程度上也能提升驾控体验拈澎。 【MQB母∑妫块化平台】   配置全面升级姆寇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)标透度、定速巡航菲即偿、启停功能暑聘泉、第二代车道保持辅助系统阿叼、防碰撞预警庇潭吩、自动泊车聪、胎压监测馈、电子手刹馈、电子驻车梧静嘿、一键启动嚏笨、新版导航及超级蓝牙等功能练。另外聚,丹拿音响坷式磁、以及更大尺寸的触控液晶屏辞侯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咕备: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寒混藉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毖唉查,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拼轨路,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夺宽淘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同貉跺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机髓,其最大输出功率为162kW(220PS)钉被祷,峰值扭矩350Nm慰钩郝。   主推7速DSG双离合变速箱庐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱规话:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吵沟泡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汀该,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)袜嚷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敖蛾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT票,而1.4T自动舒适型绢劳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间透叹蜡:11月19日 售价区间串轻桔:12.98-18.98万元   新车点评红毯:北京现代是2013年的大赢家八绷,销量突破百万辆诞丁,并且销售车型整体售价在上升统补邻。虽然索纳塔八的表现还算不错漆举,但这是以高性价比换取的嫡齿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讼淡,外观更沉稳淖膛薯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舵粳,再加上超出预期的低售价什,名图可能成为北京现代一款新的主力车型殴。   外观方面敝挤飞,北京现代名图共拥有八种车身颜色寝劣,分别是水晶白滩即、梦幻银浪涂魂、幻影黑功歌、玫瑰红玫燎觅、水墨灰博孩茶、宝石蓝官既烦、丝绸金兢蛔、北极玉惠川。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念节,尤其是前进气格栅处的造型播步,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔课浚。细节方面陶橙,新车的前大灯设计很抢眼骡,区别于其它车型色踏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上净。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莱培嘶,轴距为2770mm侯卉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迫疲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咸叔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面遂皇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重败,以金属和实木装饰为主睫琅沁。配置方面捷鞭挂,有主座椅十项电动调节酪撩、驾驶席座椅加热通风记忆功能聘肪脆、双区自动空调泛分蹦、倒车影像说虫癸、定速巡航滥闹、多功能方向盘撕、座椅/外后视镜记忆功能酥谴、侧气囊/侧气帘拐伙、副驾驶安全带提醒谦、倒车影像系统阜、转向辅助灯蹬芥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挨炭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机认韩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谰泉姆。对于后续会不会推1.6T车型猛,北京现代副总经理权赫东表示瓜茎,目前尚没有这样的计划皆且。" "  新朗逸大家都非常熟悉了率谓,满大街都是徊,从朗逸上市到现在的五年来戎氖度,在全国卖了一百多万辆境凉悲,卖的这么好苗插,自然有这款车独特的竞争优势畴尘蚕。要知道嘲醛词,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哆,这究竟是为什么环祈,很值得各个厂家思考赋舍辨。市场定位抓的准骂画,产品线丰富吭,产能跟得上阑,都是成就朗逸销量过百万的因素乃式醛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溶,市场价16.59万元乓浆。究竟值不值沃瞎?运动在哪里检?是否称得上运动潘?带着疑问瓷埠闺,一起来吧贿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅温迹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纯税,这种运动元素的表现方式很常见犊陆毫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恕薯纬,配上熏黑大灯这样的手法票,而且很多还是豪华品牌在这样做溉脆。这样就无可厚非了际,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肉,新朗逸又有什么不可以呢奇呵?   运动型小尾翼钨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圈脸晒,同样是传统手法换守,几乎在外观的运动性点缀上佃,各个厂家还没有太创新的方式副。一般些的漏伶,就增加这样类似轮毂纹、尾翼的装饰蹬牧,高端些的艰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型貌鳞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拐辰忻,不过甲耙酷,从侧面看胁接,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豆围私,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烘词。   相比车头和侧面冬膛暗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筹疚桂,在说运动感之前恫,我更想说说普通新朗逸的车尾领耻,更确切的说撼爸了,是想说说尾灯陇剂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起葛芍,有一点略显单薄的感觉透。运动版上剿,尾灯加入了熏黑处理幢,双出排气管也更粗壮了随,保险杠的视觉感受也更丰富泛肚截,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感圣。   本文导航降坛全:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慕仟勿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钱膏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龟每,即韩国的蔚山甸,这里同时也是现代全球最大的工厂勿漓。这个工厂雇有3.4万名员工逗,日生产0.56万辆车忿脯。   Inautonews编辑表示阜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淋贾糯。五年前质量提高了默,但是外形并不美观垄境停。然而毁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变砂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侥彻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贡母,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逆。对每个购车者来说芥矗骡,这听起来非常有吸引力奶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特踩僻肌。   与现代旗下的主流车型一样令,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法们诗,整车线条从头至尾充满着流动感惊萄。车身长4770毫米加砍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兜墨氛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瀑际妇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”埃冯憾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焚,它看起来依旧如此的适合年轻人丸伞。没错半残柑,搭载着一车的新技术之后刚弧售,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手实窃膘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豹蘑涛。于是当新车到来的时候番波惜,你一定和我一样对它充满了兴趣柏绍。这是最年轻的凯迪拉克献旦、最小的凯迪拉克姐淋簿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毛疤? ● 外观造型枫刨焚:钻石切割风格依旧荤拆瘁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秸盎添、2013德国红点设计大奖频显端、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猫息,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型樊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品车律,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶点,只是这回侣胆,ATS是完全原创的作品摄碗撅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些舅,轴距仅有2775mm虐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醚喝瓣,而国内我们则把它当成中型车碉,和宝马3系标准轴距版汉懒、雷克萨斯IS成为同级别竞品社讼型,并比它们都要更小一些娟媒脚。   前脸的造型相当干练磊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张次戳,而是被很好的控制在一个合理大小上寥挎撬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玖耐迷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掏泊慷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踢聚挡。出于空气动力学考虑并垢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岔喷,当车速高于60km/h时县,前进气格栅会自动关闭谱办双,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妮让,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孔扳精,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牧腔看,并带有远近光灯智能切换功能仓龄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弯革频,快速亮起构散,缓速熄灭的设定很显档次杭孺。再往下看如,闪电式日间行车灯僵、大灯清洗牵朵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀相毛差。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揣氓久,亦或是造型需求笔涪甫,感性的来说亩臀,可以视其为向着传统美系性能车致敬肋酱铂。身处车内库囱礁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侣邦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吧。   ATS是一款后驱车经,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耙娜:50请,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款死,贯穿车体的俯冲式腰线谭、短前悬磋婪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态番谱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疤轮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响概川。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罕毁狸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲤涸派。而在规格方面磺社,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酗艾,前胎尺寸为225/40 R18暖操,后胎尺寸则为255/35 R18差刻桑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抚俺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统董,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旅传,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色细阮,至于设计师是否真有此意赐牟,倒还真无从揣测蒋寥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝗,实际上绵黄刀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部税剁挡,由此带来了不错的视觉冲击感隶脯,给后车以足够的心理压力纺荚,至少眼前的这个家伙一定不好对付端娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗓冒檄,至于3.6L V6车型何时会引进撬灯,官方暂时还没有表态熟伺,而是否会有V系列性能车型的推出健描,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车编丧,我的第一反应总归是奥迪A6L坝茧枷、宝马5系以及奔驰E级这3款匆锣钉。不可否认挠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型飘尖趴,路上的能见度也说明了这点朝篱。不过咕锰侗,随着市场逐步的被细分颊良柒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者山吩爽,除“老三样”以外部,也还有其他选择黎奖拍,比如嫌粗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耸情,这两款不错的“非主流”产品梦圃翔。   今天肥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冗,领略一下“非主流”中大型车的风采晾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捞,当然鼻郝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姐。(注聪珊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肯卡,雷克萨斯ES简称“ES”钝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旅褐瑟,编辑先和大家解释一下“非主流”霓,这里并不带任何贬义奇。从销量看崔惰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擦亢,宝马5系9000台以上怜嗜芦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碉夺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜕逼卧。   外观储椿孝:XTS尺寸明显更大竟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辣购故,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准五,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翘矫。造型方正且棱角分明的车身造型慌期、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俺颊独,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慨片。可以说它给你带来的面子效应垫惦,绝对超过它的价格逗炕,在半年长测期间捆斡,我在停车时经常会被问古郡婆:这车得60-70万吧丢道?   相对于XTS外观的张扬抚、霸气晴,ES则可谓是低调般患赫、内敛很多滇汕乌,整车的线条和比例都比较匀称坛刮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乒花闲。   在车身尺寸方面萌绥,XTS的车长达到了5131mm栖蛔,比ES的4900mm足足多出了231mm俱显,差距可不卸病,但在轴距上凡箍挽,两者比较接近脚谷氰,XTS为2837mm蔽,ES为2820mm驳,仅相差了17mm丸,至于最终的车内乘坐空间表现校难围,它俩也是半斤八两绊当途。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菲炮蒋,氙气大灯面掂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浑贸唬,ES则仅有近光是氙灯杯弗电,远光为卤素灯泡扒。其中逢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俄坚,显得比较个性禽酬睬。而ES则还是灯组传统的横置式搔锑。   再来看看轮毂和轮胎毙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擦,ES为17英寸栋溺飘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粒村,市场售价约1500元/条暗崔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涝然,市场售价在1000元左右/条脚蔷矮。可以说酷睡缄,在这方面两者的差异还是挺大的缆读。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俊淮辞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陌袜荤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨目忌铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滴扦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志藩,下面就让我们来看看他们各自的优点付。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赫,其他两款车均有上万元的优惠律,但相比比亚迪秦的国家补贴踢,这些优惠就算小巫见大巫了坞。目前在国内的某些地区先刻菱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哥鹿,总补贴额度可达到7万席险,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寺胁时。   在外观方面斗渺哭,这三款车均有各自的特点办默。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隋。而本田则是日式混动车的传统样式镁懊垃,看起来非常别致笨冻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滥,非常有气势矾庆。   这三款车中兔,比亚迪秦的动力参数最强泰辅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迸虾魔。不过要是论舒适和驾驶感受革,锐志才是这三款车中最棒的胃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车墒,因此它的动力参数看起来没有太大优势沏歧卯。   三款车同为轿车割汗壁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动归,丰田锐志采用了后轮驱动车廓馈。至于哪种驱动形式更好嘿独告,就要看个人喜好了邯。   本文导航少淳:" "  简约内敛讼疙、安全扎实劳泊襄、品质优良洞措旦,却叫好不叫座玲宿炔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象维芒柏。然而对于一个企业帛让恭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撩昧。为此胶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颠娘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L夏。 亮点配置挠:   City Safety城市安全系统溜酬须,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤番峨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涂亥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舵礁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险誓,系统将马上发出警示并全力自动刹车灵,避免发生碰撞事故鸡贺徊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腾绵料,可实现自动排队功能垂程燎,除了可设定巡航速度恐毁课,还可设定五种不同时间间隔劫渺。   加强型盲点信息系统BLIS赤长,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域客当。   倒车车侧警示系统CTA拜断,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莱倒,如有车辆接近纪拆,会发出警告音和BLIS警示灯胯。   FAHB主动式远光灯狈梨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喘练,并自动将对方车辆区域调整为近光灯獭,防止对方车辆驾驶者造成炫目甭单。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心新,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幻浇是,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欺话鲁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悸苫。显然沃尔沃也意识到这一点拢牢,要想在销量上追赶""ABB""谓,国产是最为关键的一步欧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廖。S60L的到来肯定会对宝马3系坛好腥、奔驰C级净嗓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矩半入,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手速撼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢让读抨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型椿,我们今天对比的是2.0T智远版柿,售价为30.99万伶送,而其对手同样是搭载2.0T发动机下慧楷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型署参。 ● 外观对比   从外形来看檀篱希,沃尔沃S60L给人感觉干练恃盼、紧凑究,X型前脸略显凶猛翅睹,富有冲击力浇农。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窃连,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱璃既方。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丸,采用氙气大灯光源沽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浩岛,只是少了前雾灯喇。相比之下食鲁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氯肮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合迪叮,同时还配备前雾灯甸弟。只不过灯组并非自适应前大灯套疯膜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撩匡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源力揽,确保驾驶安全芬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殿廉,轴距增加80mm达到2856mm互,而奥迪A4L轴距为2869mm埠色唤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势面桑骨,不过高度和宽度有所不及喀凄美。两车空间表现如何缔妙忙,请看后文的实际体验潜。   两车侧面造型也具有不同风格琴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歼黄恨,而奥迪A4L侧面更加稳重锨僵寞,看起来朴实大方鞍陡恼。 在后视镜上雾久,两车都集成了LED转向灯乳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能录,而沃尔沃S60L则没有骇歉。 在尾部缄,沃尔沃S60L造型略显生硬了矮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斥溺卸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计南,同时加入镀铬包裹坤,气势十足毙,而奥迪A4L是单边双排设计免,无镀铬装饰狗鹿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎略,而奥迪A4L则采用固特异轮胎魏瓷联,尺寸为225/55 R16轮胎成,相比之下尺寸显得有些小了痢标,同时配备的是非全尺寸备胎氦侣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎莲克,只有修补工具有点不厚道穿番。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汕矢戎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗察?当时的网络上绝对是一片嘘声叫荒掳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韭,这似乎就可以理解为特立独行泰抄盎?或者说创新锈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杠桶襄,通俗一点说就是扮:走自己的路郡,让别人竞相模仿闷玩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片儡苏箔,时间不长瘦锚眉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茸?当时我无法回答反,因为还没有对自由光进行全面的了解茨,经过一天的试驾体验之后泵,我认为这次Jeep自由光确实有点料湍,甚至可以说气势汹汹宝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄Χ鹚谩,那么它到底有什么资本来搅局呢协贰群?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案你急偏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藉短,在做颠覆传统这件事撂垦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诚咕。就拿前脸来说翘,好看不好看绝不是我个人说的算的伯,每个人眼里都有一个不同的看法庙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谐寡款。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杀罗露,Jeep其实并没有太大的优势漓烹,包括大家最看重的轴距表现寺,在这个级别也算不上是太突出稻弄干。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争股恼,让消费者也能愿意买单孪伐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲁,其尾灯设计和大切如出一辙筛,只是在造型上稍微做了一点改变习,以便能和后车窗衔接的更自然一些安侥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样攘,这实在是太个性了敦赂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面发顶行,不是吗咖到帛?   本文导航阿发:" "  “便宜乾廉、省油岗培、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讥。因此拇搬掀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疮为,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尸关彻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”居把喝。二者不仅定位和排量相同澳锨,售价也都是6万元出头兴紊慕。那么谁的配置更丰富袜,性价比更高呢檬?接着往下看吧啸烷湍。   备注惮毯土: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期具傅计,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冬奉叭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剂、“天窗”和“后轮碟刹”溜捞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响体掇,促进其他品牌产品的更新或者降价臀,以提升竞争能力山辅沸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镣羔菏,但又觉得竞品车型优惠较多”朗推蓬。今天就随着我们来看看签酮,新威驰对比瑞纳郸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洁楷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛊,此次我们将两款车型的顶配加之对比藉屎伐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掇赌炭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元补捞澜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多禾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冯度牌,以往圆润的风格被全面舍弃尺麻,车头变成了现在最流行的大嘴形象咯骸赖。虽然初看有些夸张坛霜,但是符合小型车定位诉裳,更多时候它是年轻人的代步工具磷径,所以造型必须年轻雀赫。大灯面积不但较老款车更大扩块豪,眼神也更加犀利寂拔鸽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伐惋惟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鬼拷煽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玻斧潜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点齿禄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琶承定,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尘速沧,诸如电动天窗叔、前雾灯与后视镜调节都在其中耪椭吗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能底,日常使用的便利度稍高一些悄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鞭,轴距达到2550mm呢队儒。与老款车型相比加长且加宽许倦,这是为了适应造型变化的需要栋颅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戊临,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势庐。   新威驰车尾没有车头那么激进哄粗菊,显得时尚而舒展八衰。整体线条看上去硬朗多了贩畅。在高低配版的车型之间喜惺,外观元素的差异并不明显鬼蹬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桔违浓,不过在潜在的功能上却有所不同瞄居蒋,高配车型具有独立的外部后备箱开关庐坍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娘俄,在日常使用方面的便利度有所不足宛。   瑞纳尾部的线条更是犀利隧舌驾,线条从车身一直延伸至后备箱怖忙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致库叹,增加了不少的层次感和运动感顷蔬馁。" "  旅行车在国内的发展进程访和画,现在似乎已经开始有所起色窖输,但受到各方面的影响槐教,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刷瑰。记得应该是在去年沉避,各大主流网络媒体几乎在同一时段韧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章踢南,虽然没能在实际层面上起什么作用嚎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车糖矩快,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掣苍,但是大部分车型均已进口形式引入端,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沥培黄。宝马全新3系上市后诉掏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料软裙俏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本罗际士。不管是厂商的试水工作女,还是为了后期大力推广的前期准备人砰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贰伸激,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车备,但官方却并不这样为其定义怯窟羌,所以除了V60之外驳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的壕眠倒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朴供尺,三款细分车型跨越了30-50万区间蘑告,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藩。   328i M运动型拾睫艘,是3系旅行车中的顶配车型沧,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘶煎亨。BMW的M系列产品显钝哩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响比。在M套件衬托下的新3系旅行版孙,表现出的攻击力和威慑力很强钝踢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侣冗弄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鳞空,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掇圣耗,也是几款进口旅行车中最为全面的通,除了前部以外逞拎稼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脖膊,令驾驶者的便利性有很大提升东。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辑陌笨,造型圆润的尾部整体风格兜醋办,让旅行车身份表现的恰大好处把任轮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乾廉,但是尺寸不大峨玩扇,威慑力也没有想象中明显浦推。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念揭熟,极富肌肉感的线条元素涸吠,让它表现的干练紧凑滴随矫。   本文导航棺樊噶:" "  曾几何时寇哗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谜涧。物是人非盖,随着中级车市场竞争的不断加剧厘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拌评。在上个月的广州车展上凛姆隘,全新天籁·公爵正式宣布上市戏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莲五?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析莲,来做进一步的了解吧础窟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狡镰粕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徒佬: 稳重与运动四,风格各异   车身尺寸方面武遣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm材,车身宽度觅摄携、高度与普通版天籁车型保持一致瞧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大殴可奉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm权。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型徐舵,只不过在细节方面有所调整埔抄姓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构层,后保险杠排气管内嵌祁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识深拍,俨然简多了几分气质的提升仕陈孩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下塑, 新君越的外观风格更趋年轻化泡妊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碴对,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氛形形,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睫涝,尾部设计与前脸造型和谐呼应反兴避,相比老款车型稳重端庄的设计风格劫,全新君越更容易让年轻的消费者接受汲。 【君越 整体外观】   外部配置方面膜芜豁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔚墩、大灯自动清洗等功能拐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讳。通过下方的表格我们可以了解到冈低零,同价位的两款车粹护酪,君越在外部配置方面显然更为全面一些混旱藉,LED日间行车灯夺缄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涪弄酵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碾差都。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贩: 日间行车灯灰: 随动转向大灯擅: 大灯清洗装置石许半: 氙气大灯菏帘: 倒车视频影像杭蹋: 大灯高度可调尝躬乖: 自动头灯托椽: 泊车辅助卧痰呵: 无钥匙进入系统试: 感应雨刷竞缆汤: 电动后视镜剔捅弟: 后视镜电动折叠软: 后视镜记忆哦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遂抹劫,年级里有几位南方来的同学韩檄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情无。雪对于那时的他们氖山香,是上天赐予的礼物袍恰狼。但是苍献读,对很多北方人——比如我——来说围驰,雪却是避之不及的灾难侠,它让我们的出行变得困难重重居。不过这次却不一样袒嘲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啤搓咸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣商响。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先担摊,请允许我隆重介绍一下今天的主角抢,我们的冰雪座驾幸娇忌,一款中大型SUV——福特探险者诗乘健。探险者是福特的旗舰车型霓芍藐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稼仕几,共两种配置摆藐,售价48.98万睡瀑晌、53.98万碍磨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翅爱。我个人非常喜欢探险者的外型杭,它魁梧而正派漏申九,颇有美式SUV的霸气骗。牡丹江的冬天白雪皑皑了劲菱,探险者出现在这里十分应景感,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粒寺。这样的冰天雪地里被骗揉,就算是带着手套在户外拍照撮蜗内,手指依然会被冻得失去知觉拷恰尖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖曙。探险者的方向盘加热速度很快和,开启后几秒钟就能感觉到热量触亭,太实用了离。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机誊,匹配6速手自一体变速箱槐。探险者在海外还有2.0T版本车型韩开锣,不知为何暂未引入国内互盒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杰隶,并没想走量图。   探险者为承载式车身结构蕊卢,搭载一套适时四驱系统坊隶患。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样臼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霖,后桥轮间为开放式差速器扔疼评,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尚尝,以制动打滑车轮的形式实现救酒。这套系统的越野能力或许不是那么强大酱,它主要是为提升公路性能而存在的踩剧法。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钳测,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键权鞭痰。这次我们挑战冰雪路面赔抖,这套系统发挥了重要的作用儒掳饰。另外不容忽视的提融寄,便是探险者的“神秘嘉宾”了犊牢渴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲濉!它是一款高性能冰雪轮胎掸,官方称它应用了发泡橡胶技术丢侈吼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顶输,从而让胎面贴紧冰雪路面褪窘,提高抓地力胸背。当然腥耽,这款轮胎价值不菲袭,以探险者高配车型的轮胎尺寸饯弟:255/50 R20为例吞镐馆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靛匈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的换潍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔬马精,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及下,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谜独,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑檄撅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下路,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堵库?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扰暑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔箍让,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诞忻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浆歧抗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满结草权,两车的轴距都超过了2700mm弟如,使它们在同级别车型中的优势非常明显纪搜泼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计记骸,略显圆润的车身看起来动感十足催碉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肝凶巷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸥剂杭,550引擎盖上V字型的线条动感十足囊该。C4L大灯的设计相对简单釜,全系采用了传统的卤素光源派,而且并没有采用透镜的设计跨室睫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沥推,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傻,还有转弯辅助照明功能腺缕文,保证了夜间的行车安全杠。两车都配备了时下流行的日间行车灯硕,值得称赞的是阂妥,550竟然为雾灯也配备了透镜烙,这一点值得各大汽车厂商学习厘彭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抛讳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佃惦灰,550上扬的腰线勾勒出时尚畏魔、动感的侧身线条暇唉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绘,并搭配LED转向灯毁脖,视觉效果和安全性兼具病凤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伙群,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氓翁。   C4L具有无钥匙进入功能瓜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性报面射,550则采用了常规的叶龋控解锁功能绩玫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格论,C4L刀锋式的造型更加犀利绘钨,550则更加尖锐紊。   两车的尾部造型比较统一莲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劣烧,圆润的造型颇显稳重泉凭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撇廓,这样设计不仅美观鲸食,而且可以增大后备箱的开口角度豪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氰,视觉效果极佳馁蜕。两车都采用了4点式倒车雷达宠颊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低期拇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喇投侗,使泊车更加安全课膝尸。C4L后尾箱并未设计开启按键胸拳,只能通过车内控制按键和疑犯扑遥控钥匙开启牌纲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嚼墓,使用起来非常方便昂腻耽。   本文导航粕:"    紧凑级两厢车吕琶,如果倒退10年前垦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慈锤插。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后实捆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厢版饺,它于不久前推向市嘲莱薄,但其实它在国外早已上市抠朵迫。雪佛兰在近期才引入芍烫盎,相信也有自己考虑肖,好在这个时间也不算晚谱惭瓦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐手锯,相对较低的入手价格霉、时尚的外观设计以及良好的运动性能脯僻稼,都让其成为该细分市场的热销车型楞石。而在紧凑级车型中遁,三厢版在兼顾运动的同时氏滔,实用性相对更高一些灿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念判裸恐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉荆克斯三厢版(以下简称干桌瑁克斯)进行深度的比较馁陛细,到底谁能从中脱颖而出啦,让我们拭目以待停结。    在刚刚结束的2013广州车展上楔坚撩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴同滦络。此外恭,父⑷腥幔克斯去年北京车展的正式上市奉,也让这场紧凑级大战更加精彩强。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涕炔,作为其小弟的马自达3能否一样出色份硅?腹涔牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓷贾,能否从容应对查?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓未。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外穷瓜介,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戚。就在媒体日当天脐榔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后问,经过旁边人的介绍拾晒,惊叹一句墓氛蒋:原来不是一个车澳唷!可想而知狗辆吗,这兄弟俩得有多像毯骨。    2012北京车展上市的妇妫克斯相比前者廉嫁,已经在市场上打拼了一段时间么。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降点,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘫剩,但是附缁。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叫碘,还是毋庸置疑的档末。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讨,为了让评价更加客观胚,同时哦备,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粪墒,我采访了一下身边的同事和朋友葡惰囊。   同事A奶:男毖饯,30岁房寐墟、已婚侣、儿子1岁多    我哪个也不要但,原因只有一个胚安:都太小铰抹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烙畅厂,实用!当然这两个车白给肯定要凰焚。(也对轰拓腹,老婆孩子热炕头的人崇话墩,还谈什么运动怜吞,能装下更多的人和东西董,才是硬道理)   同事B敦魏:男邢旧,老负煳纾克斯车主古椿,奔三的年龄夏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝呈硖В克斯奸翱汾,理由是有优惠倍、货源足晨瞄、随时买扒,听着怎么跟买菜似的痴舵管。   前女友孙:24岁罐湍苏,高尔夫6车主吉,略带公主病    选马自达3康,原因是好看慷黎,我再问还有吗拓,答曰妙匪钡:好看捌!我继续问公蜕女,跟我急了饥,提问结束咕尸耐。   现女友繁点沫:25岁偷,对车没有丝毫兴趣郡骆收,仅对各类衣服配焚亲、包包配厕、鞋等物品上心    我选马自达3吧劲,原因是就看这个顺眼金颊,所以就选了蔼滔。(明显敷衍了事)   女性朋友摧:24岁骸宫,某时尚杂志签约平模美丢,对车有些兴趣兢,但只是停留在表面    我选马自达3唾,因为好看凶,身材我喜欢贤埂冷,而且红色(主打色霉弦:魂动红)是我的style瓤匙,所以我会选她的说金甫。(这种中英文混合体篱抛踩,外加“什么什么的说”的语法真别扭谦,说她好几次晃憾函,不见改)    采访结果显示晌祈,果然是萝卜青菜患推寝、各有所爱裳本响,而且给出的理由也是五花八门配惋,那么到底这两款车有哪些不同熄,在面对不同的消费群体时伎龟,它们的表现又回怎样杯牧连,废话不多说烧肯邪,让我们往下看揭。" "  2013年8月开茄,本田CR-V共销售了15393辆狄捆垢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戊笆篡,本田CR-V共销售了18989辆酪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惕故,本田CR-V共销售了19510辆稠透,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月头,本田CR-V共销售了19288辆惕俗,全国SUV销售车型排名第二......事实上囊驼狸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单江捶恃,它的优异表现还远不止这些氯,截止2013年11月底寥肉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663聊轰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狡。是什么让它成为了国内SUV的明星没让?又是什么让它如此大卖快琳?   现款CR-V有2.0L晃磨、2.4L两种动力共7款车型淑,售价19.38-26.28万元铺污斑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型完,售价22.98万元)势瞬陵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型受怠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姓弘,纵观整个CR-V的家族史掏,前两代车型还有些“方盒子""造型蛾腾,而从第三代开始牟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猾可,坚定不移的走着城市化SUV的路线莱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大办鸵竟。   说到第四代CR-V的外形汐避肪,也就是现款车型喂频,它的外形并不是能让你一见倾心的主弓琳棵,CR-V上市之初缎悄界,人们对于这样的设计褒贬不一弓,甚至有些“不得民心”绍灭坊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孤闺衅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挡枯诚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攘图需。氙气大灯贤搂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裁。值得一提的是据惊孤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莆嫉拾,效果出彩课。   车身长度比上代车型减少了25毫米世踌查,离地间隙下降了50毫米睡吩丹,仅剩130毫米犁氦天,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咆兴,但却令离地间隙接近轿车额,轴距则仍然保持在2620毫米纶烧,整体效果比老款显得修长不少危畔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因活,在实际驾驶过程中十,提供给你更加宽广的后方视野汹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信覆篓蓝。   现款CR-V提供17败牵、18两种尺寸共3种轮毂式样浩谱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外通疯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挛少。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衫脯馁,车尾向外凸出比较明显斥,给人一种臃肿膨胀之感殿赂凉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灌关捅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粹倒搪,给人一种臃肿膨胀之感侮绿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陀坦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贩隶,为实用性又添一分懂臂妓,从之后的销量来说趣凤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奔陕,保持着高歌猛进的态势淮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺附徘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫩既狙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肖、精心痉效讥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm熄色,排量仅有2.5L鸵遁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它美撇丛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力即送。   第三代雷克萨斯IS逃轨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敲揉溜,全车线条设计更显张力渭,饱满的肌肉感让人过目不忘彪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竭脑骄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谐居,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅评棉恫,丢失了一丝霸气驮纽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闲,长宽高分别为漂:4665mm邵、1810mm曙双、1430mm犊。同时轴距也增加了70mm固斑歉,达到了2800mm干。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言罕葡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言水荣局,其前后配重分别为53宋光必:47供燎冀。接近前后1汗绊:1的配重也体现了其运动本质钾递档。   IS车身侧面短小精湛痛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庐寺,显露其灵动的车身姿态涝什。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙褥赔,依旧是纤细句缝、锋利市蹭,绝不与传统设计相妥协呐守。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎清现岗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毁男,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性焊。   毫无疑问疼镭怪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拆聊。你可以觉得它设计非常超越弥,也可以认为它很有美感韶摄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月程廓,石油的消耗量日益增大丝愤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鹤默敢,排放着大量的尾气蛔,制造着日益严重的雾霾天气兔鹊帕。汽车尾气的污染录廉,越来越成为大气污染的重要元凶并蟹贝。开发替代清洁能源递,代替排放巨大的内燃机兄,越来越成为厄待解决的课题獭落。现在很多厂家都开发了混合动力车型辰猜赖,这项技术基本上成熟了镭比罗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绰蠢连,也没有成熟的商业模式来进行推广窝汾喇,即便很多条件还未具备碴,即便这样那样的客观限制文峦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灿啼习,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孝,叫做启辰e30晨风吩舒,这款车还没有上市蛔,很多技术参数还没有公布始凰弯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据八净,介绍给大家赶。但即便如此期,这款车还是有据可查镜搭豆,开发平台来自日产聆风电动车凹堵,外观也和聆风十分相似常。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冻溃,2700mm的轴距和骐达相同闹烫,外观的样子也有几分相似航。但明显晨风的很多细节显得与众不同对堕才,前脸没有进气格栅的设计僧薪卷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讽晾勤。而据厂家人员介绍挂茧许,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞬闺,而是单独开发姓。   尾灯使用了LED的发光元件常,看起来更加醒目毕,垂直的长条状样子也很有个性乔缚。但在车尾上抖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梯拣箍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板排享,用以分担电池组的压力贩,这在晨风上是没有的莎蚀。   本文导航窝畅鄙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羡俄,照片上看它挺精神啦荣,设计有传承有创新备,硬件配置有增有减兽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情相坦既,没能去测试现场参观参观发典迸。   命运总能给人惊喜奈黑。上周五下班前黄芬季,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俗宛糕,领导突然走过来跟我说纤逼:“来了个顶配缚克斯寞汝澄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痹笛,周末的小幸福就这样碎了一地秤樊徒,我得跟两台机动车泡在一起甲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鼓辆,坦白说现在我对它俩都“不来电”焕。这样也好斤悲培,好歹保持个立场中立对吧裸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满快惹半,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孰现垛,比如为什么海外有独立后悬架搁?国内全是非独立后悬架汤?其实道理不复杂退,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肌想,既然如此睛,那就遵照做生意的基本法则来做疚,降低成本霓燎,攫取利润垛蕉,无可厚非椽。我相信如果改悬架车就没人买洼虐,那他们肯定不改客窟。   福特比较谨慎逼旧,善于跟消费者打成一片股筷家,挣钱不忘树口碑谴,好口碑又促进高销量哦闪,顺利打造良性循环圈零超襄。尽管它也有这样那样的问题遍前略,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沦,值得大众好好学学陶枯。话说回来彤灰奢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挎胚。   现在摆在眼前的高尔夫7和父晨珊伲克斯部娩,是各自家里的明星产品课,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吐坑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霖。把这两个重量级选手放一起单斥挨,能擦出什么样的火花来敛炕躺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利片,似乎这样能出一口恶气似九贤。不过我得劝各位一句能:百花齐放很重要返量,一枝独秀最糟糕究。   ●外观   扯半天总算进入正题举鸽,这个阳光明媚的周末抱,没有雾霾的打扰轮列,我把两台车放在一起拍了套合影侥。看看它们瞧牛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凭,一个是16.29万的顶配版两厢概浚克斯捶嘿。要说家族式设计惶,大众当然领先其他厂家阿你氨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服霜临笛,福特的动作稍晚一些萄,效果不赖叉晌仇。   所以当高尔夫7和赶樱克斯站在一起的时候驮佳拉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营精泛镀。谁好看我不说绣喜,大家都有自己的喜好洛。两款车前大灯组内容丰富爱,氙灯标惠丝、日间行车灯莲犊妒、大灯清洗科苔、雾灯一个不少道宽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虎,而讣睿克斯的则要花6千块买选装包诵叉,朋友们聘玖,要享受还是得多消费啊裁甘晒。   车轮部分有看头磨财。傅玻克斯胎宽215mm逝凯,米其林博悦轮胎拱,轮毂造型带感梦叉撵,给个好评搂潍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款担实界。高尔夫7胎宽205mm据呻拼,似乎缺乏顶配车型应有的气势卡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弄掀赐。   车尾设计各有出彩的地方匿肩检,高尔夫7的单边双出排气颇有气势校席,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顽呜,LED尾灯是个加分项娜,噶牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雇娘。左边那台风格沉稳一些袒匪妙,右边的青春气息扑面女新梳,你喜欢哪个睡船淡?" "  “牺牲一定的车身刚性奢柯铜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郡弥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构馈痘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爱撅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绷技篡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唬。就在上月单蹦词,奥迪再次引入了其Cabriolet版本活媳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挪坊,至于奔驰C63 AMG场慧挫,目前还缺少这一车型醒锋。   由于是RS5 Coupe的系列车型尉糖稿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致修,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾化开,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筹簧,毕竟除了性能之外书,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的橇良。   延伸阅读 葡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灯,其中包含对车漆颜色讥视、内饰颜色以及电子功能等自主选择警卵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谅,所以在配置解读方面呜嫌共,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注貌捶喜,并将官方价格告知大家葱摩布。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上失,软顶敞篷采用电动开启估伐,时间上需要15秒即可存晌烧,而将再次闭合需要17秒奔期低,其开闭结构为多连杆双片式淋骄氯,这也大大缩短了开闭时间蛋蠢悲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仓肚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乖沫,为了不过分降低运动性肋蔷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼假仙。排气方面也是RS5的一大特色憾颇扒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氢啡泥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绒蘑,而在Dynamic模式下会全部打开跑畅。   本文导航氓晒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耸摊,或许大家已经是心里多数邓驹焊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型从,定位于新兴的小型SUV市场艘。众所周知僵翻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惺北,长安铃木选择在这一细分市场发力鳖骄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郝鳖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX朝去讥,通过对比分析犬味,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力趴铝存。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冒靖蹈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚕,搭载1.6L发动机涎,匹配五速手动和CVT变速箱航驼桑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L现梧范、2.0L两个排量六款车型朔空,同样匹配五速手动和CVT变速箱耸,售价区间12.88-21.88万元介额。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抒念:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哄克慌,通过下表的数据显示得知祟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钳浑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涩皮凸,相比逍客焊建唱、昂克拉等车型同样处于劣势牧隘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撂酣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹旁奠慷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痘琶蓄,还有与车身不同色的黑色包围裁抛、车顶行李架希释惭,短小结实的车尾圈惰鸿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果傅缉。车身颜色选择上怠存,S.CROSS锋驭提供了极光绿钨脆褂、皓月白桅帅软、星辰银斑日、丹霞红才饥、银河蓝和晶岩灰六种颜色皮曹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袒热,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痴,雾灯膘、下保险杠也经过了重新设计忍虹镰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格库息航。车身颜色选择上兽,劲炫ASX提供了珍珠黑溅巧啊、极地白那逛、翠鸟蓝澜高、酷银触啡、钛灰五种颜色抚豁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面问剖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯实却,前后雾灯腻躲促,并配备大灯清洗功能玛饭姓,外后视镜集成LED转向灯;同样投甲梦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拿尘,带水平调节和自动清洗功能黄词辨,其外后视镜没有集成转向灯济。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谦沸凤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂等肛吭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞧木,二者均为铝合金材质诬。所有车型均配备优科豪马轮胎酷乐李。值得一提的是体,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绰,这在同级别中比较少见怕扰摩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型离灭拨,根据车型的不同尺寸有所区别授绩,低配皋:215/65 R16汞,高配鳞勉:215/60 R17虱,轮胎同样使用的是优科豪马帛竟,同样配备全尺寸备胎髓,两车在这方面都表现得很厚道久虎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫金,第七代车型略。其指导价12.19-14.49万电寝,这是配备1.6L引擎的价位霖勺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹦悼,账面要准备好14.09-18.29万顽板的。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梅虹洁,当然嘿购,身为第七代的它叫,在冲击属于自己的又一串“第一”暗晾。但我们相信嫂够绍,短板才真正决定高度缮。   全新高尔夫的德国总设计师说案轮仿,它的设计主导思想为“简单既经典”虚律,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分外贰暑:中网与大灯的相对位置成邯、拓宽出车身有力的轮拱钦姆诧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腔咎铂,这台在中国拥有极高人气的两厢车娄攻,一露面闺垦,就好评如潮涤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惶,但还是要将6/7重提署釜乓,除了外观上的差异日脆琶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上面,比第六代车型要长56mm谐涧都。而整体车身比例上按唤狮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庞吃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm海抠,轴距增加59mm墟栏化,从而提升至2637mm逼泻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蘑羚固,但新样式的内部构造也足够炫瓶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置獭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诲秃。高隔音性的特殊树脂层判梗,形成3层薄膜结构乃盾。它拥有很强的抵制振动物理性能谴充。   直接跳过撩人性感的腰线末汞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫉。相比海外的双L型姬搐,或许辨识度更强一些幻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茹摩,但高7的不一样捞灰。细心的你会发现杰陀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时让,才会主动启动唤精,并且拥有厂商宣称的132°广角逻嗓混。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泻,天平再次偏向了驾驶者一侧些瑞。整体内饰上奈慈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是歪:放弃中庸的设计理念筋蒂颊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宝佳型。不规则的T型区逛弗、活泼的金属线条点缀返,让全新高尔夫大变身袜溜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驼磊镐,它能够让你感觉非常新鲜靡临泻。   坐进高7内夯春,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尸脐刚,比普通天窗大了30%镀。而外掀的开启方式有点奇怪思些,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闻贝袱,同时还为内部提供更多头部空间氢。   大众车型的人机工程向来让人放心甘,这个角度的方向盘淌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦囱齿师。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袒,或许来个拨片更有型吧财壳嚷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踞晴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踏席郡。   本文导航倘:" "  在国内的SUV市臣瘟凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帕踏奸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哼梨省,正因如此耻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钾趟蚀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晾姑懈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破使够。   说到大空间抱祭、七座设计歧溶伦、配置丰富的SUV码成泵,北京现代全新胜达是其中的表表者钡私狄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毛腔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型比贝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变完。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孔,下面我们将对这两款车型进行对比分析波。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宏姑憋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堆佃碘,设计上中规中矩匙卑,采用了哈弗新的家族式设计元素泵弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及处,代表性的设计元素有姐搭玫:大尺寸U型前格栅惦浑,粗壮的镀铬横条格栅陇隆佰,时下流行的“X”型前脸勤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拎马,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的势茎涵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慨推,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时默栋痴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气受蓬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兴毖,再辅以造型锋利的大灯灯组垫怖,极富视觉冲击力汹霜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜡铃谰,现代品牌的确更加具有超前思维意识杠誊搔。" "  如果提起讴歌品牌谦缉,大家一定会想到MDX这款车泵邦钳,究其原因少棘坛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型括。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烹毕漏,拥有讴歌最顶端的先进技术淑鹅。在2013年澄脱纳,讴歌上市发布的新车相比以往堪,算是非常密集的斧挂。即将岁末涵究容,讴歌的新款MDX也开始上市销售脆秃。作为新款绘,MDX的售价降低了垛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注遂仟惶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菱洞沏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器是?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮萌。使弯道驾驶更加轻松结,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上完雄毕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谴缸,在车辆制动时餐,通过制动延长扭矩矢量分配蓄猩,提升转向的循迹性 攀跋钒,这在之前的讴歌车型上是没有的颈豢,包括RLX惜仁侣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机岁尚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虾。但我们看到塘雀媒,在讴歌品牌乃至本田车型上刷寒朝,自然吸气发动机依旧占据主流枪唯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法青,在新款MDX上使用的3.5L发动机刷,带有VCM可变缸技术脊,在不同的动力需求下挺己,发动机自动切换工作缸数婚瑞勉,用来节省燃料簧池杜,提高燃油经济性狠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缸,使用了全LED大灯擎称箩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棠腹惊,不止在新款MDX上出现毕斑肖,旗舰轿车RLX上同样具备陌榔撵。但和MDX相比抹漆,RLX的前大灯内部结构稍有不同惰。而MDX的这种全LED大灯翔倒哪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平你稼,但据了解讴歌正在向这个方向研发酚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踢榷,其中大致包括救援跑、定位纬、导航检索等常用功能传耐阂。但值得一提的是问仿坚,讴歌的这套系统在整车质保期内敛拧蚊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沉京娥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上襄逢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秀,通过车头呵氮、车侧讳叛垫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圭签。对于前方障碍删勤、侧方停车痉轰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用省。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慧刮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柒酿饲,MDX采用了59%的高强度材料吧病暖,热冲成型一体式门环等途径斯孪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雀。   本文导航鲍豹:" "  在新一代天籁发布之后歌难,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甘洞。二三十年前熟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鳞苛缸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堑。而谈起这两款车己莱,目前多数人对它们的理解是判超登:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桅,配置增高品赎,便成了公爵和君越胖兢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娩届、动力和配置等等须,却有着极具诱惑力的价格谷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烙霖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汐。可它们究竟有没有这样的实力旦劳湾?两者比拼惊,谁又能更胜一筹顺寐究?本文即将为您揭晓门势械。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型复暗梗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型武,售价区间为23.59-36.99万元录菲佬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碧,两车售价分别为29.98万和29.99万门廓浮,价格非常接近窟姓集,比较有对比价值岛雄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显女距卑,主要是雾灯搁疵蹄、轮圈等几处细节可以加以区分盛没,尤其是中网变得更精致徊,车头更显大气村鸥。但也就是这些细节的变化逛晒沪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动际假,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甭。   大灯方面顾口,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炊,不同之处在于泊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)栖。   车身尺寸方面霸韶垄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)染齿填,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穿,君越的长度同样超过了5000mm伍啸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筐弟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莆,并没有追求锐利型柯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅憋和,腰线设计是其外观中的一大亮点耸能剔,并非大多车型采用的一条笔直线条轮,而是在B柱之后便缓缓下沉瘫朔,在后排车门上形成一条折线偿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感等炼杯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厘集略。   尾部来看设寒绘,公爵与标准版天籁造型基本一致烧痉脑,尾灯造型也还是一如既往地犀利擅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挥排房,为整个尾部增加不少活力菊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合检废搁,使其整体感更强孤砷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华覆,轮胎方面屯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎便,更为霸气橡磐嘲。   ● 外观小结插戮蔫: 两车均采用年轻化设计谓胆,稳重气派;车长均超过5米葱蛙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聘姐,君越表现更为抢眼簧疥曙。另外牟卞,从个人角度来看奋膊秒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拘书,相比之下它的造型更加简洁木谈、规整蘑喇扭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毫感岸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽故安剿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卵胺娄,足以呼唤出你全部驾驶激情剃林。你可以视它为野兽绅壬拾,但我更愿意称它为内敛狂徒谋狼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惦。它是驾驶利器狗,也是很多人心中的梦想之车食款狮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG么。   既然说道奔驰AMG戎柿哥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搽科姥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拦,都代表了其品牌车辆高性能版叫氏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款星禾,这些车在发动机配置调教长,底盘调教炕颠,外形和内部设计上都远远超越原厂车刚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型管纳,它的长宽高分别为4707mm寺、1795mm和1391mm澳弛逼,轴距为2765mm核嗜。参见下表可以直观的发现钝氨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炊空。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巾揉亮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淑勺筛。但细看之下难,还是能明显看出差别焦渤凌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绍邵策。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箍茧,流畅迷人更具轿跑风范镣骚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懊。   除此以外萎拳损,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次客,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭费。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂按想,前轮尺寸为235/40 R18洼,后轮尺寸为255/35 R18陛篱垂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梆彼齐,以获得更快的加速度瘟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碱篇辩。   车尾是C63最为霸气的地方绢稿辅,四出排气管宣誓着其运动特性氓头,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力让钵完,从而提高车辆的稳定性滥。" "  11月12日络,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哥碑廷。无论在平台还是动力上华沪,这款车都与标轴3系基本相同雾褐粪。动力上哄破,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上建抢,依然分成风尚啼、豪华和运动3个不同设计套装犀茨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杯阔订。无论怎么看扰哄苔,4系都很像一款双门版的3系琶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畏激?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系漠经茨。   虽然名字是4系脱膳,但如果只看前脸黔,恐怕一眼很难分3/4系眉鞘上。不过仔细观察细节的话特叔帝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同年登。比如更大的开眼角设计罚笑逆,更修长的双肾格栅聊,还有明显不同的下进气口设计风格聚谴。当然潍陈棱,了解宝马车型的消费者都知道块,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置来。此外撼水筷,前脸还针对空气动力学进行了优化率倘。 【左淖:豪华设计套装(选配)/右揭:风尚设计套装】   侧面造型上冉讲渺,4系明显比3系舒畅很多告,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翻,更修长的车门对此也贡献颇多淮踌。不过轮胎规格和3系完全相同率恨解,似乎很难体现出这款车有多么运动等。另外嘲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了想辨嫂,和前脸的进气口配合陈辆,共同为刹车系统散热逼型。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甘事桑,不仅装饰性强涟驮,看上去也更凶狠扣垒。   尾部设计上瀑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劣堡。猛地一看依然很3系棚惟痢,但饱满的线条体现了4系的不同坷杠狄。尾部虽然整体很“壮观”睫便心,不过颀长的LED灯带显得非常秀气授,别有一番风味史。另外东亨,根据套装不同拼坑谢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种程肚,实拍的运动设计套装为两侧双出堕,个人认为设计还可以更精致一些锑。   车辆提供扩拓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侗嘲肪:北京市海淀区闵庄路19号   电话狙桑:(010) 5872 8888   本文导航燃犊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道日戳,自日产逍客2007年在英国上市以来公喇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吃。各汽车生产商自然毫不示弱欠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹天颊涩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年峡脓鲁,公司就对其外观和动力均作出了革新矾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司龋开统,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悼假惺。这款车售价要高于ix35轰乡,标配版的售价与高配版的ix35相当抨。较高的售价并不会对消费者影响太大奖食,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靶豁邦。 ? 现代ix35   除此之外浇酮哥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型攫摹。完美的驾驶体验侯福,充足的动力表现本拣嫡,日常的实用性以及低廉的养车成本撬宽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扣谱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缚唯内。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些模胜。CR-V的后备箱打开的角度要更大敛,后车门打开的位置更高费伐烩,加上方便的一键式折叠后排座椅梦脾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜么建扔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惟柬。ix35的后备箱地板离地面更近痞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畏既嫌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掠仓,他们要对此多付1,700英镑裴檬。其余两款车的四驱版酚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匿贤挝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)许纲臣。   从标配版本来对比三款车筛穿蓝,ix35要优于其他两款咕谴滥。SE版就提供了后排加热座椅驾甜,方便商务人士乘用彭。高配中更是有导航呛谎,蓝牙钮,真皮座椅疲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荷枫嗓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懦。   综上所述迁,我们推选出这三款车的排名分别是忙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沙,但是它的驾驶乐趣却是最大的访拍福。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码土。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度珊。低的污染物排放苯剔,强劲的动力表现凸,新引擎的装配让该车重获新生捍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问败乒叼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寂。不光是低廉的售价金参脑,标配版的实用和保修期的延长矗拘卫,让该车十分吸引人疗课含。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陛茸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹罚肌,严禁转载挠淑,违者将被追究法律责任田。责任编辑逼定:李敏" "  在国内谓,提及福特这个品牌尸韶茫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概蹋克斯和嘉年华惕等,但福特的精髓决不仅限于此尸。在美国谁答购,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军楔驴。近些年来井奖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乳,先后投下了旗下多款SUV车型诫,其中包括翼博措偷黑、翼虎耙刺顺、锐界以及今天的主角探险者镀寡吾。作为美国销量连续15年冠军的探险者闷孺,它在中国的土地上能否再续佳绩乖票?带着这个问题光僚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惕坪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈邪赌啤,也是其第五代车型圈。在今天看来措陶寒,福特探险者圆润饱满肖,又不乏美国车标志性的肌肉线条台县,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廖。但早在1990年冀,第一代探险者刚推出的时候十反,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吭京。   随着时间的推移顽拜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呐,与其说是改变耻米礁,倒不如说是更加顺应潮流璃羌层。早先的皮卡底盘不见了踪迹短,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂没。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻矍稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)玖。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚎?结合同价位车型做个比较不难发现坝券,探险者论尺寸绝对傲视同级还。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钩冯,“尺寸”无疑是其最大卖点苟项摧。它的车身长劲倍赴、宽聊、高分别为5006mm檄显、2005mm和1743mm狼膜,轴距为2860mm摆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窗,即便是与奥迪Q7的对比中诺暇,探险者在某些环节也不占下风袄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挖,探险者的最小离地距离为193mm达拘,接近角和离去角也并不大介把羔,仅有21.7°和21.4°岭传。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兴。" "  引言拒碘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擎媳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新砷靖何,其采用了全新MQB(横置牡槭┥担块化)平台生产勒橙,不仅在外观皖蓟海、内饰方面有着明显的变化房,更低的生产成本犁虾、更轻的车身也使其有着较大的优势椿稳。此外把,作为其老对手的福特溉治裕克斯当然也有着较强的实力深涂蜡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碘宏。今天祭绩,我们就来为大家对比一下架,看看这两款车型谁的实力会更强府。 外观没倪:低调内敛大众风对比时尚张扬赋氯呖福克斯   两车在外观方面虽然同为动感惰屁,但在设计风格上却有着截然不同的一面擦文颓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灭但。而盖龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杜。   车身尺寸方面钢仆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铂讣瞳,轴距也增加了59mm毫,整体看上去更长更宽更矮偏斥。但其主要竞争对手覆埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势愁硷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笆氢、强壮窍吠理、凶猛替截半,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象括。试驾被安排在了蒙特卡洛量苦,我们被热烈的目光追随了一道杀,同样哨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墒捆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起社谈履,它的对手就已经锁定了垮角,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标底,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疯蔑聚,他们选车就两点涡苇猎,第一样子帅很,第二性能足够强大便。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驶轻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车心。恰恰如此克,它看起来很漂亮高,尤其是车身各个部位的比例与线条奈齿,挑逗着所有人的视觉神经守降。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腥季娟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坏保,而且更杀气感更强畔痹。怠速时慢慢靠近钠扩假,它的躯体在微微颤抖秦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雹那。   细节方面奥迪从不偷懒垮焙薄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逻仓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞我僳粱。在我看来小夹棚,这样的视觉效果已经足够征服所有人宽世,如果你觉得不够醒目犊呈,还可以选择将卡钳漆成红色量革。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部砂沛焕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巢亨撇,120km/h时自动升起奔粪溪,此时的样子最为动人滇柿车,速度降低至80km/h后便会自动收回潘觅讹。   进入驾驶室并不费力默,内饰与A7或者S7基本格调一致县牧阶,简洁朴实秽,中控台区域保持原有基调蒲,有人说它沉稳聊冉欣,另一些人说运动寺,在我看来这就是奥迪的风格腻起费,可以满足很多人的口味际,一切气氛都显得那么熟悉别傅楼。   车内有两处亮点让我记忆犹新共,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锑纬,坐上去的感觉也足够舒服汹。不足之处在于它的调节方式太过简单锤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑得粉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能燃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沤松管,手感与大小都很出众甜,令人爱不释手韶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进午费,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叹距。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凹蹿,善于抓住驾驶者的心庞署,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分库。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扔妈械,两厢版掀背车开始越发备受关注杉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棚,强劲的运动性能也是非常重要的指标亮滤捅。就在本月初廖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迷,除了朗行运动版之外拴锻坤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冀。接下来脑,我们将两车放到一起禄挤群,来看看其空间和性能环节的表现如何茬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凉桔酚,如今的情况则正好相反磋葱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苗玖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涝盎送,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谦,两车的售价还是非常值得人期待我构天。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版备忻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了禽相辫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计书岔,前脸没有任何改变床殿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恒,但给人的印象要更加动感垫镀。   车身尺寸方面痊淳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溃鳖坞,各项数据都要比朗行运动版更大一些才澄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悔钩级。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磨捶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适劣,比较适合家庭日常使用唱堑奶。轮毂造型与三厢版没有区别久兄。在发布会上酪坷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎势认,相比科鲁兹掀背车不够运动粟栋釜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条场轰超,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屡蔑,线条更加自然伸斑围、流畅倪盖。两车的车身腰线笔直且显眼哼般,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惭滇吼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姐程,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果唤。同时倦攫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孤,点亮后的视觉效果非常不错激闻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰福使。整体风格也是保留了三厢版的造型笆坡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碾。2008年绊嚼伎,丰田Yaris进入中国市郴纬铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筷瓦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蜗奔嫁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号提叭偷,想必原因大家都很清楚搅寞,致炫在各个方面都已下足功夫判,为的就是再续辉煌碍塑。   致炫外观灵动时尚溺拱堂,带着一些年轻的运动气息汹,车长为4115mm倡稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm然墒醚,比老款低50mm;轴距为2550mm僻撮碗,比老款长90mm另方干。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞳赣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婆汹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓬井桶,这样的设计更有利于致炫的散热钦俺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俊缓淌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耍岗擅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侈酶涕。   " "  在这一两年中谭环陋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沸堵,究其原因须妥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有珊挟鳖。另一方面送梯嗣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高那。代表着大众在中低端产品中的最高水平辨不葛。如今勺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野干昂。带来的改变很多晶拆,由MQB平台带来的更多越级配置纺斜糜,外观内饰的革新甜完,动力总成的变化辫,当然还有后悬架的改变绣词。能否继续神车称号饺,笔者觉得漏搞,可能性极大臂。   ●从固定平台向母篮ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌玻块化平台的车型儡窖,之后颧,从这个平台开始菇汗,还会有奥迪A3等车型陆续引入紊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摹蜕起。但从高尔夫7开始躺添,这种概念将发生改变讨桂。MQB亩希块化平台生产歪独侧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞳镀,后面我们会详细说到扳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梁,必然是一台有传承有积淀的车型毯拨。经过几十年的发展和变革司炮,没有被历史淘汰宏,却总能获得新生和换代势鼓畔。我想符合这种条件的车型真的不多壳。甲壳虫也好弥破,卡罗拉也好修,都算在其中犯斗谋。高尔夫更是其中不可或缺的一款慨,从第一代发展到第七代乏刹,我们发现凛,很多经典的设计元素没有消失许,而是作为经典传承下来垫栓,但技术却在与时俱进的发展食般拍。直至现在兰殊,高尔夫7的出现日,能够看到曾经的影子靠,也能够看到未来的趋势疽峭勾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炊丛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琴吨京,今天在紧凑型车上也上演膳申尝,只能说明侠史稀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悍傲,也从侧面看出寒,这一级别的竞争是多么激烈磺惯谐,高尔夫7的轴距加长了59mm鹤线形,反应在车身上煤,加长了56mm髓。这让我们看到巳污杆,高尔夫7并不是一味的加长刻,更兼顾着车身的整体设计琼莱哇,以及操控能力的全局设计敌却僵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了川,争议很大党逻戚,但貌似并没有像新速腾上市时那样单惟挟,引起大家的太多反感兽涉垫。或许一汽大众的这场策略大变湍,已经让消费者黯然神伤了仍攀童。大家也都知道撼恫祷,这是没办法改变的事归陕,想要四轮独立悬架囱,会有性能版车型作为选择焊,要是纯家用氛,就只能接受这个现实极豹。   本文导航瑞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妓怯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓦赤,这仿佛已经成为了一种定律蒲赐。话说回来凛淮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手传,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛇韭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计献鸡旗、做工蓉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位了常老,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拜耐,为更直观的进行两车的对比分析肮敖娠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车经填险,需预定等车时间较长挛,主推1.5T车型)作为参考对象碱愤楔。备注畦理系:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芳筛塘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啪杜吾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堪,瑞虎5和哈弗H6各有所长叛橙,瑞虎5车身更宽溃溶纹、更高环涕,而哈弗H6车身长度废犀、轴距更长壤对孺。另外这两款车的外观设计原创度较高浚,没有明显的抄袭痕迹咸,且能够符合大部分人的审美观杆,足以体现出设计团队的用心程度未该倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兄龄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应携橇缕,意在塑造最新的家族风格乱坑哩,整体呈现出大气茹、时尚的感觉抗美褐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擒雄,包括徽墨黑珊翱、烈焰红顶琳韩、赤金棕傲劝、暗夜灰珊锑定、皓月白和丝缎银诞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淋,其更侧重于简约登共、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茸汀。车身颜色方面跺局,哈弗H6提供有经典黑翟告、雅致银膛、简约白赂葛、中国红恼、风尚蓝勘唬宋、摩登灰鞘、醇魅红俗贰、睿智棕共8种车身颜色散实蛾。   前脸部分掸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腺皋。瑞虎5前脸层次感较强慨,大灯巧妙地与中网衔接粪,而下进气口被分为了两部分痊海,下部与底部合适护板相连接喉涤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辨亮,没有太多浮夸的设计泰茫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识科丰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓬瞧单,但绝对属于耐看型耿阔乘,整体间流露着SUV标准的稳重气息立擞上。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抬浪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茹店鹃,车身侧面给人以更修长的感觉呜拍固。另外棋盎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条救侧仕,车顶均配有行李架浦贾。   同样的弄浅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苫俏技,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面措,整体比例协调没有过人令人诟病的地方航活肠,厚重的保险杠更具力量感尖奈山。   灯光配置上婆能,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墟聊,内部灯组布置较为新颖吻替藏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犬村:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祈旦,常见的柳叶状大灯造型扦,常规的灯组布局楞皑,带有透镜的卤素光源大灯袭蒜拾,提供水平调节功能疮跑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漂合狈,看上去更为醒目和美观处吕苹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壕撤磐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应封。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慷凰礁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蕊乏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想擒相胶,同时越久的期待会带来一个重大问题技,那就是新产品如果不能做到完美蚕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匣几,两条定论由中国媒体陆续传开沸儡,首先它的相貌不错庙昂贸,其次来到中国的时间也不会太长了技檀蔷。一个月前第邻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搜吐淌,为何这么说驳箩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弗,通过细节上的修改氦拢,使雅阁更贴地气溯径。   设计师在中国进行了大量调研工作劣赦,最终他们得知了国人的喜好查,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蓟忌蚊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浩眉霉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叹伙悍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韶楞,在如今大行其道的“加长风”面前抒弄统,本田倒是走了一回不寻常路澜,这也是让很多人吃惊的一件事孝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响较叹蹬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冻侣物,究其原因我想和C柱造型群黔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关储灵湿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酣摊,先是放弃了老款斧头型的轮廓清,其次将双出分置排气融入到了包围中等,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鹊、动感靠拢炮赐疵。   本文导航长佛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颧囊阶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者形,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列门恋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事班萝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胯惠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜及堕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砂妈叼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筋垃尘。相比之下腐髓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闭东。总之这个价位的车型丢,只要设计不太出圈消费者都能接受腹律。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耽,即便轴距也仅有20mm的差距疥崩保,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫉悔雇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势龋闯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上教。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纠,在这方面长安CS75表现得尤为突出泄。顶部的灯眉镰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壬信,虽说还是带着几分模仿的味道惹,但却并不令人厌恶刑哦为。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涟偶,不过它的优势在于自动大灯功能工幻瓣,这是我们在CS75上未曾找到的配置辱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化详,都是标准的SUV设计坊揣诉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圭,不过值得注意的是姆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙情轰,上下车时可以避免蹭脏裤子杠丘,这一点要比哈弗H6显得人性化景。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎七蛇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灰盘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挎射溜,那也将成为它的一个优势赴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悄南,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哎硕黔。两种风格说不上谁好谁坏透蔬睹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碑催、更时尚的选择梆耪蚕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杜勉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醒晾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墓涪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩如辨猛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躬炉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胳葛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涂久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病需船。相比之下缄挟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喀晨啸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捅。总之这个价位的车型茧晌渺,只要设计不太出圈消费者都能接受冷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几美迷猴,即便轴距也仅有20mm的差距泉公,如果无聊到一定要分出个胜负的话娜偶霉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑰堂宏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上估钱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霸讨,在这方面长安CS75表现得尤为突出兑画。顶部的灯眉皮授惕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型交唐,虽说还是带着几分模仿的味道歉,但却并不令人厌恶尉甸沟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骡,不过它的优势在于自动大灯功能判娃,这是我们在CS75上未曾找到的配置傻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姥,都是标准的SUV设计圃簿式,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狭观,不过值得注意的是瓣十,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巢,上下车时可以避免蹭脏裤子郴侵暴,这一点要比哈弗H6显得人性化煞参。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抠即操,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洁胖簿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳞豢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誊吹,那也将成为它的一个优势凛肺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平并,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鄙舵。两种风格说不上谁好谁坏宿皋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柏团、更时尚的选择联。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型行湿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韭砷,埃隆·马斯克就是一个奇人还帝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克边限?下文简称“埃隆”)晤。远隔重洋来到时差16小时的加州募封,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展席葛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S譬色吩,一款名不见经传琶陡另,却突然颠覆世界的豪华电动跑车较驶拧。在短短的5天内工挠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亭。 ●曾经的TESLA丢:短暂辉煌的Roadster   2003年农,当埃隆要在硅谷成立电动车公司登款很,并亲自担任总设计师的时候惰盘,他为公司取名“TESLA”娘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敢茄。而在十年前裳蔬射,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砷入腑,因为在此之前险,没有任何纯电动汽车成功过揪。   不过很快燎恭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勿扯瓦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳穷刑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皇坞擞、续航里程短的传统印象店。只是挪剂伯,那时的Roadster真的很糙粪剑篇,很贵额禾琅,很没吸引力苏倪倡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓜斤幂。   于是传疾枪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犁弯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ノ印,已濒临破产……”瑟鸥。   不过脐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镣点,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在途臼腔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蛋睬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斯。仅从2012年6月车辆发售堤,到2012年9月这短短一个季度内坝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棚豹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徊崎,并且公司还获得了美国政府的政策支持车骗穷。   ● 简约外形流畅饱满廖垫迁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舱?一个能够打动人心的外观设计失,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秀按,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗽晚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔及辱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸡趟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喘孰,是一位年轻的美国本土设计师环菠谢,曾经在大众汽车担任过助理设计师逞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厘泪笺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前圣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师康膘谱,马自达旗下的Furai漂鸵癸、Ryuga凑扦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峨绥两。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker口春,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纪。初次见到TESLAMODEL S的时候绰嗽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系麻糜藩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扔倒衰,难道这两款车之间也曾有交集拈冻汀?   多方查阅资料后才明白茫疾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攫疏巨,不过后来TESLA对其提起了诉讼慕辩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作始犬剐,还盗取了其电动车制造技术徽枫抗。于是紧接着磁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痢,并最终完成了MODEL S的设计工作乐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)使发卯,轴距则为2959mm愁。仅从数据来看兑托橇,MODEL S已经算得上中大型车的级别某枢,差不多和奥迪A6L冒、宝马5系Li等近似憾,只是车身更宽大也更低矮一些搜爬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论滩朝。   整个MODEL S的车身上男隘板,相比许多人和我一样夯靖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巨入,椭圆形前格栅造型太另类了册,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谴,但是这也成为了MODEL S的标志棘马绵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窍貌旗,所谓的家族式前脸藤爆。   你或许会认为没有前置发动机的存在垢,和绝大多数的电动车一样膘璃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了房,那就大错特错了熊淡食。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔡课耽,动力系统和电池组脑弗定,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里界,就和传统的内燃机汽车一样商,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温傲。   细长条的大灯造型很酷酸,氙气大灯虾喷蛋、LED日间行车灯都是标配吠,和其他车型类似浦腹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抵逞鲜、LED雾灯以及示宽灯播图槐。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓦扯,同价位产品上应有的大灯清洗墩、自适应功能等一概奉欠操。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妥,4年的时间巷,经过诸多顶尖设计师的打造翱零绅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狄确故,再到上海车展的国内亮相鹅艾讼,今年广州车展终于正式上市门洛陈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口败侣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骋记,这是中国自主品牌获得的第一个五星攀。观致3四项总分达到了惊人的340分降陌凶,这在整个2013年度排到了第一位疮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样施,接下来为大家解开谜团门蔑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3人骨抡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毋柯,观致3的外观线条十分简洁薯哪,但又不失从容优雅琅浓故,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悲写垦,毕竟它的设计总监曾是大众高管壁暮糙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畴。   前脸看上去相当的饱满圆润加,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滇档,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成超泄泥,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫂歇枫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信角奠藐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坦,这话虽然有点绝对镐誓,但却不无道理舱,在说服消费者购买自己车型的时候倾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脑凉嗡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篓边辜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型步崔,随着时间的推移坍门瞬,两各品牌已经深入人心沟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巍艰,相近的售价捷、同级别的定位缉裙,看看哪款表现更有诚意柯掀婆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汉伶茎,造型圆润符合多数人的审美梯挨,第一眼算得上成功讥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醋肋,细节处理更为立体很显档次阮贝奋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错遍饭。爱丽舍原创度极高锑,很难找到其他车的影子规视。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驾豆,只不过虽然车身进行了拉长豆脑,但看上去依然是一副小型车的架势门嵌,气势上略输给爱丽舍汀瘁唐。外观设计确实见仁见智力辛,有人喜欢圆润稳重姥探,有人喜欢直线条的简洁利落馆熬,嗯好吧十,各花入各眼痉魏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茸蟹身,新桑塔纳除了车身稍长之外妮挺酶,轴距牌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势并槽媒。但整体上两者都属于造型协调的类型促菇。   内饰部分傅肛北,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炭蓄。配置细节设计稍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计废恢莱,比如位于方向盘后边的多功能按键拆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式椽尾,则显得没有可挑剔的地方卤廓,只是限于成本赎笑纶,用料表现一般环冈。" "  谁都没有料到短短几年息算,SUV会如此火爆埠氢溜,从动辄百万到数十万的城市SUV度,都曾经上演过排队提车的场景论泄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贫掀稗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匹蔷媳,不同细分市场奔、不同类型SUV纷纷推向国内市澈鹦品荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奋,推出了其首款SUV--标致3008僧潮牛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒攵嘉小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痞钮碘。而东风标致国产后价格有很大降幅涟豪,15.98-21.67万的售价也与途观每、CR-V插浇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锰镀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绦。下面一起去看看吧簿藤把。 ● 外观解析   除了高售价外聚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凡吨飞。太过个性戌探,同时又不够精致闺。而相比之下瓢粱顶,国产版标致3008要好很多聚定佰,现代感更加强烈得。前脸采用了小一号的大嘴诧,并且添加了镀铬饰条显示很精致酞盒誊,也符合国人的审美径伦。   前大灯虽然不是氙气大灯砰偷,但是加入了透镜虎,整体观感不差片儡肪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宝能徽。另外图迷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犯哎笑,增加了前脸时尚感赫兄。   从车身侧面来看帛,标致3008加入了车顶行李架堂,虽然并不是经常用到的配置涉休驾,但是对整体造型的营造作用不小痞。另外倪但,黑色下包围凸显了运动感峰参。   尾部是相比进口版改变最小的围,不过依旧非常漂亮懈揣晾,很有层次感郝扇登。尾灯加入LED灯组蜡,警示效果更好莆。另外最值得一提的是其后雨刷设计饱,在前雨刷工作状态下粱雄,挂入倒档侩嘛献,后雨刷会自动工作疏,非常人性化的设计尖。" "  说到法拉利颧、玛莎拉蒂这些品牌笆,网友们肯定会觉得遥不可及捌,价格高高在上跺。如今埂池耻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巫,它以89.8万元的价格进入国内市场绢漓闹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少举。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现婚,让我们来看看他们三个谁更吸引人闭。   在市场行情方面沁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统版澈啥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的破沸痕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置摹腺搂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恍撩。而其他两款车型均有不同程度的优惠彻膊瞬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骚乐弥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的昂,看起来非沉屏#魁梧的发现竟然落了下风碗,令大家非常诧异航度。但在内部空间方面末揽,Ghibli组完全不能与发现相比馆冻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馆跑匹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烤,所以它的尺寸就不在此提及了丹。   在该项对比中取,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臂思,功率少了80kw秆驼厘,扭矩也少了50nm钵矛,同为3.0T但差异却这么大午搏。发现采用了柴油发动机炬弹粗,这款发动机的性能超众舷弓碗,在国内有些市场中非常受欢迎坚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摊。   对于传统豪华车闻言高构,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怪蒂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搐虐饱。路虎发现集成了家族中的优良血统廷首,四驱系统足以让众多对手汗颜痘。   本文导航武奔屉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脚,保时捷新Cayman在国内上市之后凄骡呻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侗谎挟,遗憾是试驾车迟迟不能到位推扁视,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余些查昂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骡瞥捷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绍宦离,就当胜利喜悦之余净问犀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诽薪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涛蜜勘:不就是保时捷最入门的跑车嘛癌,至于这幅尿性嘛泛?不过您还真别说韭透泄,Cayman作为保时捷入门产品中青,绝对是一部对得起消费者的良心之作顷弹莽,比起卡宴与Panamera来说妈,工程师为它注入了更多保时捷的基因鹃溅化,说句通俗易懂滥疵杆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观使:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膳订,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史江,第一代Cayman的诞生是在2005年渭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺的健,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格社,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本千导偿。   新款Cayman S外观简洁菏,车身比例更是优雅的惊人菇菜千,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兼势。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低委桨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)够。尽管如此活,这款双座跑车依然非常紧凑涸酮阑,车身长度增加了33mm挛佩。车身前悬缩短了26mm朔遁。   每次谈起保时捷的外观设计隧,笔者都是非常纠结的心情悍,恨的是德国人那副死脑经脆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秀白内,喜的是哪怕轮廓没有变化谁斗祥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿篡测香,或许这就是历史的传承吧络京。   新款Cayman S除了迷人的身姿麻叉陪,优雅的曲线之外漆,设计师并不是一味的强调柔美怖荣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搂,这里需要注意的是薯壬坦,这个大口可不是什么导流机构拴欺谜,而是发动机的呼吸通道妈订。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位委任,加上凸出的转向灯设计瘸,相信任何人看过之后都是过目难忘桔俺冯,尾翼同时配备升降功能船握拌,时速超过120km/h之后概肋暮,能够有效提高尾部的空气下压力菊佳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掀,这个是一个价值不菲的配置瓶罢,总价44700元豌,如果您不满意当前的刹车系统热,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冷帕措,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挺钝皇,据说车用到报废了愧钢,它还可以装到另一部车上继续使用认侈洪,简直可以当做高富帅的传家宝拿排。" "  国内B级车阵营的争斗卤晚且,恐怕用水深火热都难以形容俄,原本只是按国籍分布的对抗阵营垄,随着时代的发展捣,已经逐渐转变为混战的局面勾,比如ABB三个品牌的中级车桓敞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稳袍瓮。同样的情况也发生在合资品牌身上荆弘,民用车级别的对抗往往更加激烈肌宠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睬,来自德系的车型是否会倍感压力袒脓屎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茬螺,又考验耐性的工作垮袍。往往在某一个时段有一丝懈的,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亥。网上车市最新推出的《抉择》栏目庐讨寺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烈臣,做出全面的分析与指导拎惮,以同级同价柯长、同价不同级等角度出发韶,全方位给您最全面的购车支持伍。   雅阁和迈腾板汰绣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车萎按聊,也许之前并不会将它们划等号煤卧谷,但随着市场格局的转变垂勤痘,它们也来到必须接受对抗的门口砂。当然程,这场争斗的发起者是雅阁镭才,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗残律哭,抢夺德系车根深蒂固的份额隋存,看起来是个贪婪的举措楷,但能否成功却还很难讲葱吾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桓枪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灭,反之同样肩。客观的讲窘塘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歼罐广,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恭碑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沦壕谎,但是这个技术到底是否实际鹿申鲜,还要从使用中来探寻摧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烈吻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幂含。   第九代雅阁缩短轴距的作法纺孤蕊,是令所有人都无法理解的商搭,在几乎所有车型都在加长的时候憾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恼,搞得你摸不清头脑来扁澎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用聊晴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凭秒查。   虽然大众的每一款车型都有很多相似县搪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帅,就是最好的证明肛错,据我所知歼祈,直到全新一代奔驰S的诞生佃翠帕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畔辆。   本文导航怕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奶绿签,它们钟爱速腾的技术至上生存理念露卧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴栓徒讲。直到有一天方,新速腾上市谓铣,后悬架变成了非独立结构镐屯,他们的崇拜似乎崩溃了乓霸。这还是那个技术控速腾吗瓦?随着时间一点一点过去绩客倾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恍、速腾GLI紊胶陈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琼。不得不说池勉,速腾家族越来越丰满辖牧,那个曾经的技术青年乏,逐渐走向千家万户辣腊计,满足标准化的舒适性需求脱霓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者趟脾啥,这让我们看到速腾到新速腾的转变耿竞,它变得多元沦唉,变得成熟稀荚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满可,开枝散叶就像一位长者雷箩嘿。它不是急于求成实,而是变得更圆滑更成熟凳涸。记得一句广告语曾经说过挡炭:“成功的男人纤趟纠,有很多面铰塑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象另,它要更多变项长,它要更多面夕。蓝驱和GLI汤垂烘,一个拥有更多的节能技术汉侈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构释。当然疆,价位不同脱兜,GLI已进入二十万大关怠墓。你有了更多选择钾弟,你没有了挑新速腾毛病的口实玩。三种产品摆在你面前螺就娜,要节能泻仑闭?要动力疗壕?要居家瓶?新速腾都在这文。    直至今日倘范,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止林,的确假笺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品偿,多少显的不是很紧凑动感蹦邵。但终究那是一种技术执着理念下康,最后一代产品了女韩刺。新速腾的到来似乎终结了这些景,悬架品质降低侗,操控感稍有不足破,但换得更宽敞的内饰空间类,等等等等绰。到底速腾进步了还是退步了屠定桔,我们无法一概而论平。但有一点爆拣,笔者觉得大家都不会反对徘商察,新速腾的外观绝对养眼姬祭枪。你依旧能找到德系工业味儿矢涂,但又看到更多摩登的东西另。咸淡合适寥毯继,老少皆宜辖赫。或许从这个角度来说德璃茎,新速腾是成功的煞腐。    过多的技术说明奔,这里就不重复了僧僚钾,今天我们就来漫话速腾添泌烘。记得一次登,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荣抖接,立马对它的内饰嗤之以鼻沏蓝。毫无设计感休捂冲,直来直去奔睫健,见棱见角阀。或许不光是这位搞设计的朋友必朽宛,很多网友也有如是感概古椒。他少了一丝温情翰爽酸,少了些许浪漫合似恭。不如北欧风情简约沮,不如英国小车活泼姜镣。充满了德国工业时代标准化生产的气味爸灵。打开高尔夫汾逻屠、速腾肮差、迈腾炔、途观断、途安的车门岁概赎,你都会得出同样的答案郸睹。或许缚筏,这就是一种设计选择庭健锚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旱,内饰模具走点曲线也不是不可以肝签箱,但当你仔细玩味之时扭池怒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鹤蛋欧。不浮夸醚、不高调愧聘充,你可以说它没有设计感编,但它却充满机械美段暇寂。 责任编辑蛙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喇,也就是S-cross锋驭獭锹,售价11.28万-15.58万元朔干。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘晨恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客漠捂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贯剂畏,其实并非如此良拿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒋惕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挡,我们不妨来进行一些对比去看看嫂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迹坪,也就是S-cross锋驭豌郴,售价11.28万-15.58万元窍寸腾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰罟褰啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客袱熄处。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虾粕碾,其实并非如此仁哀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褥砂立。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢康,我们不妨来进行一些对比去看看悲灭栖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上范按涣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纤韭韶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捞彭,而且在轴距上也进行了加长将币借,从而能够获得更大的车内空间荆房苯。其实就在此次广州车展开幕之前藐皇星,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验房磊扛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嫡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侮川克,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帽浆。另外图仓道,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胯骚、BUS卿、VAN三个系列射桔桅,分别涵盖了商务浆、家用和专用三个细分市场缮。好了臼凛潮,闲言少叙庆玛前,下面我们就走近它们以作详细了解吧尾抵毒。   外观篇冲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灌惺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致取讥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琉逼,同时会在两款车型的不同之处加以说明骄荣亲。   该来说说外形尺寸了秒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm笔掂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勺扔,与车头形成了很好的呼应长百党,而且从整体上来看车身更趋向于平直孺脓。需要特别说明的是公穆甫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式白版吗,以应对不同的使用需求熟醚媒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓟誓,例如高位制动灯铺亭挖、门把手和牌照架史。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顷萍,“中国车”嚷础,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踌停。“北欧品质”传承自S60忻,设计风格以简约时尚为主床垮,选材用料则注重安全环保蚊。“中国车”同样不难理解倦绩口,“L”是个很好的代表墒呸,但不是全部尝旱。   就在试驾会的前一天伪酮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)穷蚕寺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上旦霜。   ● 沃尔沃亚太为何物挤混?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼻蹭。沃尔沃成都整车工厂秋逗、大庆整车工厂俺、张家口发动机工厂琳休腹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下强烈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泵型,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胖巍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恫。如S60L有约290家供应商扇肝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蛙。而在研发疟、设计苹忿副、采购和生产制造等各环节上蔫惶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兄醋蹦,采用共同管理系统凹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容适宪炮,我们先从加长这个重点说起病幌项。S60L相比S60加长了80mm豌,具体点说应该是轴距加长了80mm臼侈庐。这80mm用在哪了呢胯烤?全部加在了B柱之后拣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鲸杆,这里现在变得很宽敞敞烙味。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间连,前排调到合适位置后扳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指境舜,属于勉强够用的水平;而在S60L中涎,相同情况下筏芥钞,后排的腿部空间则超过了两拳娥抗十,可以说是非城梗宽敞魔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逃邓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剩蓖寞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)煌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了焚芯酞,外形倒也没受什么影响房刊赴,甚至感觉比S60还要更舒展一些豪票。S60本就是轿跑设计风格叼,后门加大后敢犊森,整个车顶的曲线反而更平滑了贩祟茧。相比之下畴武,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朴垦,但却增加了几分优雅的气质廷罐含。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洗牌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呐抱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贤眷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”费降呵,不知道大家对此有何看法慈淮米。全新的18英寸轮毂挺漂亮强县贿,轮胎为了适应国内更复杂的路况号,将扁平比从原来的40增加到45刹挟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靶莎犁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰箱姆栏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点档,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合未哀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侍,而像坐垫蹭沪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瑰。这种颜色和黑色有些接近护,但更时尚檄、个性一些材取体。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色配套拌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求途好,后排乘客得到了更多的重视煽天。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惶硅槽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琅飘孟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地入谦古,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歧呢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伤泞捍,可就在本次的广州车展上姜湘齿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堕丝谜,并且两款车的售价也是非常接近粟得,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淘财。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哀途报:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氰康,并且它的设计也是由国际化团队完成拦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汾携,并且两车售价仅仅相差4100元薄醋咀。观致3车身更宽啸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陕枯沤。速腾则在车长与车高上领先观致3奸绅蹄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陇曹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盎秦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱登,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悼钦肌。因为排量上的优势椒,观致3自然在动力参数上领先速腾查啸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萌峦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兄,后扭力梁式非独立悬架黎。   本文导航掸:" "  今天给大家带来的两款车亢穿,其实已经在国内上市苏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颈梗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碘九,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擦,而标致301可能大家就不是很熟悉了圃篡耍,下面群突,我们就一起来看看这两款车思从。 外观陶膜嵌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轰雌,2007年进入中国救。对于很多车迷来说雇期,这绝对不是个陌生的品牌苏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贪,但可惜归,无论是在中国的街头还是美国的公路上谐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祟。我有时会想这是为什么岸匪?诚然划锚帮,英菲尼迪的车在豪华感坊粹燎、科技性能和舒适性方面都不输给对手斗,而问题恰恰出在这里淑弊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面些辅刨,没有特长就没有个性痹呕,如果是这样的话豹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢然韦多?   现在英菲尼迪也意识到这一点成蒙操,且开始着力寻求改变黄米害、树立自己新的形象小。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赶撩策。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上项奠存,当时就被其出色的外观设计所吸引擞赊圈,而今天我要体验一下它的新技术敦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陋肺缉,车身重量上的降低幅度也不大崔双,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豢涝,这是很明显的改善缔翠共,尤其是在性能和燃油经济性方面判脖沉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伐虚,并且采用的是锻造工艺帽芥母。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配簿百桐,现在英菲尼迪Q50的对手城扛,如宝马3系墓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂互孪,希望Q50能做的更好绷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色期寐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芥戏丸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洼瞧庇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刚肮痪,但其实这些已经有很多厂商在做了科麓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夕复。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胃借秃。它所代表的是一种生活芬乃,是对待自己和家人的态度玖读碍,是属于年轻人的精神逆苗,是一辆车典稀。历经六代的演变偶钉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车面皮,它虽然没有惊艳的外观谷纫,也没有花哨的配置饰舷细,但它是品质蛾、安全龋、耐用的代名词侵。如今秒,第七代高尔夫已经面世艇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焙犯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫和篱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撤哭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逞探,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同算凛,不再是一幅人见人爱的可爱模样豆厂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冈顺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宛剩汉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哆母,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中局祟,仿佛是灵魂一样棺纷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吮圣订,但从我个人而言等函,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盛缓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磐钢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肌鼎, 坚毅的C柱是永恒的经典券豪,不管其他部分如何变化习酸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫貉。   除了车身线条外弟交,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搓吕,并且被那条“灵魂”所连接着娟,这在之前的设计中是很少见的棉康。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯累捌浮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的距班。这一点很有意思甭鬼解,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喝搭撇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诉坪耿,避免了大家后续改装菩贸。   说完了外观扇啦,下面我们再来聊聊平台橇胎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道边酪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帝魂,例如POLO采用PQ24和25平台拾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台点玻宦,06-12款速腾采用的PQ35平台禾夸,他们之间都是独立的氨狸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的换徒,它的优点就是几个级别可以共享技术色。   共享技术又有怎么样的优势伎?答案是显而易见的恋。低级别车型可以采用高级别车型的技术沪,在产品竞争力上绝对要远胜对手稗车但,并且还可以降低研发费用扔堵,可以说这种谋块化生产模式在未来肯定是趋势薄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耍,例如电子手刹宦铂腐、更先进车载系统讹东,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配褪色。   所以够讳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸿荚愤,就好像是四代和五代之间的质变一样廖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煤连坤。但是否真的是天衣无缝的设计谦,我们还需要用时间去考量吝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷精馅,但到目前为止悸底技,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锻抠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伍搏涪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫁剑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尸雷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啪场。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的憨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捻。   首先加尚锨,大众的工程师对EA211发动机减重葡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苔绞嚎。另外炬,EA211再次使用皮带传动蠕邦,相比于EA111链条传动台,皮带可以降低噪音和重量窘茄。除了以上两点外毯航届,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侥,在一定程度上可以减小阻力喂廷构。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垃,EA211发动机参数比EA111有所提升烈,当然幅度并不会太大趁,因为整体的结构没有太大的变化萌峡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中该孝曹。   既然说到了车重暴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg测,这其中就包含有发动机的20kg媚暑夯,而车身采用MQB平台后也随之减重烈搂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俄接假。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盎蛔滑,从官方给出的参数上看认,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腾,这样的表现已经可以算是非常不错了陇充。   说了这么多筷态姜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褥齐激,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢小?是不是像资料中介绍的这样完美伞殿?后面我会给你答案懂肝哆。" "   在国内去纽,当一款车的价格到了百万元台,那基本上就可以称之为“豪车”了谢,但过百万的车也分很多种唐施,比如X5怜捂困、Q7之类的SUV啊,亦或者911垄鹊拳、GTR的性能跑车锹零。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楞密放。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斥鸵,除了我们经常能见到的宝马7系聚、奔驰S级首扮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陵。    注罗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辖蠢凭,但因为车款并不是统一的最高配谋赴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比读扫。   新S级受青睐夕谷、XJL独具英伦风顶亨票、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宛蝎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舒。其实背,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吮弥结,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位送鲁,即便不算是遥遥领先辣瓢棱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蝗蜕胃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鞋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级就骗蜕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入想,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靡,在其内饰的做工藉共、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醋不刺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卿:在自主品牌SUV阵营里面颅辫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沉话币,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳燃搓卯,景逸X5的推出经过全新变脸壳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识京粱栋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倾。 外观莎募害:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市插董。该车共有5款车型败巷韧,售价区间为7.99-10.59万元很里省。相比前辈景逸SUV摹界鸿,景逸X5的外观设计得更为时尚舞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斑、俊雅红官塘、珍珠白稳棋迸、琉璃金丹、陨石黑颓、钛金灰膘浓稿、马拉喀斯棕等7种车身颜色尽绅烘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者池釜。   熏黑设计前大灯突出其运动感嚎,与黑色进气边框的搭配也很协调毫录虹,比起三角样式更显年轻寐喜。大灯内部采用透镜装置僻碳倦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全福。雾灯外包围设计突起窟,很好的与大灯以及中网形成一体枫。   同比瑞虎低暗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锭,此外205mm的离地间隙湿骄,景逸X5的优势还是相当明显的污忿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受劣乓,同时为乘客上下车提供方便撼蚂。搭配车顶上的旅行架晒弟古,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大短饲,主要体现在细节之处的不同媳的曝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墒嫡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉催。   景逸X5后窗配备雨刮蛾睡渭,在恶劣的天气还是挺有用的蛇朴扣。此外全系标配倒车雷达垒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庙。银色后下档与前下档相互呼应席匡翘,整体感更为强磨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化违剑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掏啦,夜间行车的识别度非常高木。" "  前言纹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲鹚摇,如今的战火更是愈演愈烈警。一汽大众在今年推出了2013款迈腾触咎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荤群。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决公,看看在价格相近的车型之间堪搂拢,两车在配置上的差别究竟如何吧拦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说暇,作为一款全新换代车型辉蚕,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦崞樱客”全面完成了更新换代码欧辉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竿孺汹,只能算是一次小改款车型泞可为,除了在配置方面进行了升级之外款武,外观造型虱媒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茶。   在此次对比中澄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潞魂,均在21万以内托卸。同时又都属于各自双方较低配的车型抱坎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荆阀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圭彩镀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碑啸乱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煌窃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饭氮,现在还不是揭晓的时候操是该。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粹:mm) 4865 4930 宽(单位乱:mm) 1820 1845 高(单位瞳涝:mm) 1475 1470 轴距(单位鹃不颅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型房扰纤,因此其在外观方面没有发生明显变化款叫聘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式得屏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俊匣。前大灯组配备了LED日间行车灯独,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滩。另外悔炭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妓鹃驴,贯穿全车的腰线非常突出卑盖码,车尾则变得更平柔粱火。而与新帕萨特有所不同的是仟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拜表,而非在行李箱盖上偶桔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睛蛊阀,但是国产版车型与美版车型相比起来看粹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蛾申械,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系葱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脖。另外舌镭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吨岗,不过从C柱开始已与车身线条相融合靖髓,深度虽浅但是更加富有设计感浑韦垃。   同样壁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化块。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板燃痴穗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐羌,并且颜色也不显得突兀咎湘截。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计遣佬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藏。内饰配色非常清爽泵福沥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矛尽,用以进一步提升触感迁。   动力系统方面奶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徒波蓉、1.8TSI郡、2.0TSI溉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锈愤,在保证动力输出足够的同时也相对省油焊裤男。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L囱械、2.4L和3.0L自然吸气发动机泼纶,在动力输出方面的提升并不太明显驼电葡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卜垛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讼晌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刮踢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂律兰,同时都采用了电动助力与电子驻车戮。轮胎规格方面常,2013款迈腾采用的是215/55 R16甘保蜜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搞路漂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缴韭溜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昏。事实上饰,自由光有足够的话题供大家热议卧溉蒲,例如特立独行的外观闷欺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资级。日前棉屠美,我们得到消息蜗,自由光将在12月底正式上市销售纤肠价,所以当这次在广州车展见到它的时候倒,感觉它跟我们更近了捐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沧,它似人非人垄景,行动极为敏捷兼脸,也惹出不少祸端皆婚了,人们曾经持续对它进行追踪脸疙,但一直未果纹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吻:敏捷套鲸薄、神秘菠旧贺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字夕第,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了婚屎。   很长一段时间里肠喘艘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擂涵匣,并火热至今氦稼槐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合手撵,起到补充细分市场的角色巢膝撩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失里,成了途观的小伙伴躺纷。   野帝的定位低于途观挪,车身尺寸小于途观卸,同配置级别的车型价格也在途观之下局算,很明显剁冗,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄夹隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泡雾。   ●外观匈胖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诗婆,舍弃了老款极为个性的风格惟,确实更符合大众审美究,不过平心而论它依旧相当个性戒炭拌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坏,它显然不属于年轻时尚那类的快庞恋,车身线条硬朗诬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点榷集妥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现清动善,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剁脖鸽,喜欢的真是特喜欢绞隆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僵溅。   ●内饰步菜刑:沉稳彼立、无趣熄帆、无惊喜   坐在野帝车内临讲,从气味到设计都令人非常熟悉仙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辟么,在操作方面势溯厦,由于没有太过复杂的配置秀癌盗,所以操作上手难度很低拌构缕。" "  在如今的国内汽车市场中戮竟接,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腥醒秤,紧凑级SUV是近两年的热门车型羌那,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型何,宝马X1在国产后井晶,其售价区间为25.90-49.90万韦帝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点告,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下举,看看他们的表现如何串参览。   外观篇   由上表可以看出双矢冒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势头另签,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卷夕收,外观看起来会更加饱满一些团。   对于宝马X1和奥迪Q3挡,都定位于紧凑级SUV碉,又有相仿的定价区间缅,无疑让这两款车成为了PK车型困,经过仔细挑丫牙吠汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比效。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旁图,整个前脸攻击性十足蔚请。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墩年父。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肠雾毙,并且配有自动清洗功能涕爸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锣,所以整个车身看起来十分修长膜袜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痉佬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簿骋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扦窘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眷祭傅,看起来略显敦实杯丁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素模,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屋航炕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型现聊避,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代湘芯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挂、动感和实用等特点剑俯,所以在中国有着不少的“粉丝”沦。如今领伙触,第三代飞度已经在日本上市寒形,而不久也会顺理成章地引入国产匡,全新车型是否能够保持老款车型的优点冀婪,并且更上层楼呢申?今天戎霖镐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒Я铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案未茂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片据亲杆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计的,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奴崔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抱。当然拐那,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痉,左右两侧都是封死的菱,目的是让新飞度更加的有型懦嗜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型懂喘朵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应土。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哨,日本人称其为“1BOX”咐畔,发动机舱十分短泄凉僚纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum相陪吾:机械占用空间最小化晴狸拾,乘客空间最大化)时韧慷,车身长度更多为乘客所使用觅。但与上代车型不同的是肋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扇偷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桨焦藩。   在车尾的设计中须萍茎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蠕天鹊,此外便,尾灯向上伸展入乾,经后风挡两侧直到车顶鸡尚埠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巷。在1.3L和1.5L车型方面抖,车顶处有一个小鸭尾造型莆卯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哭獭贤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匠瓷。   新飞度好看吗蛇戚坷?也许这并不是一个好问题烦哎毒,因为审美本来就没有统一的答案鳞浆埂。不过可以看到的是妊,新飞度的外观更阳刚滥陀,更加运动化宪坏标,也更自信了香嫂柔,同时在内饰方面也走向了成熟焕讽伶。做个比喻吧输,第一代飞度好像是一位高中学生妹俏典省,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澄拷缎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奥芍狡,慢慢褪去了学生时代的青涩潭啊匆,变得精力充沛觅公究、充满自信裴餐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暴糖辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”环办逃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挫,它看起来依旧如此的适合年轻人酞诬。没错德铺敬,搭载着一车的新技术之后辜泪伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手读,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价似苗。于是当新车到来的时候锨竟蓉,你一定和我一样对它充满了兴趣半皖僧。这是最年轻的凯迪拉克董闲讥、最小的凯迪拉克阿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陛裸挞? ● 外观造型结扳墓:钻石切割风格依旧帛阑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖安颊、2013德国红点设计大奖垄的匪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盒丘母,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哺吠茹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帅日,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涝孔,只是这回庐撵,ATS是完全原创的作品扒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm破努揭,轴距仅有2775mm囤帆劝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脑凯盯,而国内我们则把它当成中型车凰劫,和宝马3系标准轴距版钠呵、雷克萨斯IS成为同级别竞品泪,并比它们都要更小一些泞痕。   前脸的造型相当干练墩江裴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豁摧呈,而是被很好的控制在一个合理大小上泊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了型,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条床蓬抛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丛陛。出于空气动力学考虑耪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呜谋,当车速高于60km/h时挡美,前进气格栅会自动关闭苍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沤祈孔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性需陈掇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渐,并带有远近光灯智能切换功能痰逝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计项耍暑,快速亮起筹宪,缓速熄灭的设定很显档次偿骗。再往下看逻俯,闪电式日间行车灯籍爬冒、大灯清洗雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迫涂嚏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要济,亦或是造型需求晴铝,感性的来说都蓄,可以视其为向着传统美系性能车致敬雀唾喀。身处车内继豁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魏蹭管。   ATS是一款后驱车加攘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婆韧:50收,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款关,贯穿车体的俯冲式腰线府凤、短前悬壬奢艰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菩菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挺兼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备价敬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堪乔。而在规格方面信玩吾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甸,前胎尺寸为225/40 R18郴,后胎尺寸则为255/35 R18碾喝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力封府。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袖酱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愧劣搪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旦喜,至于设计师是否真有此意海,倒还真无从揣测颊戚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少得泰,实际上斤稀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计四侨卧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殴瞄德,由此带来了不错的视觉冲击感导崩,给后车以足够的心理压力擅,至少眼前的这个家伙一定不好对付懒糙卸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梧,至于3.6L V6车型何时会引进蓉朵苏,官方暂时还没有表态雹凭,而是否会有V系列性能车型的推出铃秒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毕表被。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满南,虽然它是一款两厢车椒吞墟,但当时也没阻止消费者对它的热爱枫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型困,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惨甲兢,两厢车朗行也就顺势推出码假铝,可上海大众并不为此满意丹备,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赫骗疗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额簿济管。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型井,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辨谦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性砍录层。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皮,这款引擎具有全铝轻量化的设计勤冉,对于减重以及散热都有进一步提升惺狼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些箩,参数上的差别却没有这些技术来的明显舜腺肉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱聊蛋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁边,高尔夫在这里就比较有优势了痞寂,采用了四连杆独立悬架局。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莫趁跑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品革玫啥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的焙保,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颊睛绞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毙钾,看看它的实力到底如何式煌涤。 定位及对手分析壤形蠢:瑞虎5定位高于瑞虎逛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5断物,定位要高于瑞虎车型巴匡屋,预售价在10~15万元左右敛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鸡。定位的提升祁譬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞳辨。 【左上散抽:瑞虎5;右上兰拱多:哈弗H6;左下宦斑:全球鹰GX7;右下将牡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玩片,目前市面上的哈弗H6烹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手题精。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豌挺建,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠串,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摄茬底?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迹祁鹅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验套怂献。 三款车型具体型号及价格参见下表充篙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痊,GLI是其中相对惹眼的一个亭,蜂窝状中网设计和GLI标识练,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叮泰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凄贰采, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的感据。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蠕辛,另外两款车型都采用卤素光源吴缄。 车尾部三车间的区别更薪躺健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼送,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理普。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坍豹使,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎囊,侧重舒适性和耐用性得堪背。   内饰方面鞍凰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型为红却。三款车无论是在方向盘翰半嘘、排挡杆底座还是座椅上猾穷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肯峨唬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歼:" "  奔驰S级在国内上市的时候崔肥,奔驰就打出了“汽车发明者崔,再次发明汽车”烈,对于前半句鼻,你应该可以了解吐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掣层将。但是后半句是不是有些困惑呢侗旱篓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼损谢,全球订单销量迅速上升炕,国内订车也需要很长时间窗膊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藩截?除了进行试驾体验之外家浓现,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辖沽,相信看完这篇文章之后缄羡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变从拭迹。   之前苔匈鹿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搂默,如果你感兴趣可以点击图片阅读抖酸亭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粉缴秒,属于入门级别车型媳,排量为3.0T封懒污,售价区间为铝碉:124.8-141.8万元之间琅肮笛,只有两款车型可选充兴纫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冯捍,售价区间为179.1-204.8万元武撩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了料砷。   对于汽车厂家而言缕尾厘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宿漆,无论是从设计碎登菱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘦星帘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欺,并不是要面面俱到的去介绍融,如果这样的话蔡,几大篇也不会介绍全坞败虫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外广颈瑟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淡吮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骂手模。   对于外观涣俊碉,依旧是那句话活喉欧:仁者见仁戒搜损,智者见智曙蛙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碍枪丁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气新,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赊翅、冷峻的态度癌晤。如果非要比拼的话铆,那么最能体现科技的还是大灯的设计妇。如果没有奔驰的奋起直追秦辨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪硕比订,但现在我想应该不会了画悼巍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼清热筛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尾搏疵,所以从侧面看起来就更明显了卧老秋,奔驰依旧是将优雅做到极致胁,而奥迪A8L的车身线条并不明显虽暖敖,前后比例也是十分协调丢帕吞,整体表现的是一种中性美吹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桂爬勤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氨埔,最能体现出美好一面的就是细节的处理倍兜。比如臀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式够,只有在R挡的时候才会开启辆灰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翔吓谋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渭钝匠,当然这也没有异议殊芦邓,但是和奔驰S级对比之后鞋,就能体现细节上的不足了抗穆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刷醚圈。   本文导航焊烩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M问、G佬宝、QX秋剿行、FX轻险、EX靠秽茶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烤很郸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骡豪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铜,趁着2013年的尾巴借,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些投,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踞即挽,提高车型动力毖孪,一方面也使车身稳定性得以提高投。2850mm的轴距虽然没有变化郡,但是空间分配上娇挡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捂舶躬。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒋信,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力价,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隋习,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侯苦陋,L型大灯像两双飞翔的翅膀颇规啥,随着车子的启动境某怠,展翅上扬炭。不过这款车的前脸上筛惋,我们并没有发现雾灯的身影贸兴。   与前脸一样窘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒禄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崩池,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柬噶堑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力席。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沥烦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面麓干椭,博得了不少的关注莎涡。大家这么关注它肯定是有理由的叙,名图定位于索纳塔8代之下蓝绊、朗动之上擎扳,依靠丰富的配置颧棠、合理的空间和稳重的外观内饰埠,实实在在地填补了中间的空缺凑。据了解蒜,名图上市后将会有8个车型拔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狗朵蚕?曝光北京现代名图详细配置)寸唯瘁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妈,1.8L自动DLX啃闹谩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型确劲喘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬擞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近年,启辰R50X为8.28万毫褂新,MG3 Xross的售价为8.47万元垂溉慕。按照车型划分来说矩,启辰R50X属于紧凑型跨界车辱怀没,MG3 Xross属于小型跨界车忌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势激茨沉。但在外观方面捞,MG3 Xross比启辰更都市块硕回、更适合年轻消费者瞄。   启辰R50X   外观方面遍宝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惨膛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孪狡呢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翘霸。由于增加外观套件枚,尺寸自然会比R50有所增加瓷,不过也仅限于外观上祁鞭孺,轴距依旧为R50的2600mm闷此哦,同级车型中算是比较出色的数据姓耿薄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尺些,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坏按钎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壳嗣徒。   侧面变化不大溪借泡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咐。典型的跨界车必备配置行李架被,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巳牢,有了它的陪伴渭克,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闻却煽。看似设计复杂的尾灯菇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吓妇,也正是它的出现波断洪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升花磁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中劝,虽然MG3 Xross的售价更高凹郴,但在配置上却没有太大优势祷腿琳。启辰R50X中装备的倒车雷达沦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现交却垂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匠,同时对关注度和销量也有较大的影响究。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一色绕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夯县令,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好词。另外茨警,天窗也是大家乐意看到的配置饶泻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气豌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致集,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哎。三点式倒车雷达盆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用规,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置不,也让尾部的整体感表现更佳奉蓉。   本文导航赁楼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柒怂顿?”每个人都会在心里问这个问题嗜俏。它是个新来的家伙匹肋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侯寝册。“这不就是3系的Coupe版本吗脚酸烽?”有人一语中的却。故事讲到这里似乎就可以结束了朝,但事情真的这么简单吗糖?当然不伍江。在真正去驾驶一辆宝马之前叛诧,我们无法给它下定论林肆祁。于是问题变成了抱翠:“4系是一辆什么样的车砷氰啦?”   几个小时前(11月12日晚)妹,4系刚刚在国内上市乳碌,售价59.6-73万元松忱孟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虐男,但不管你是不是4系的潜在买家墩雹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韶。因此粗,我们为什么不暂且抛开一切杂念邦靡,而单单去欣赏这辆车呢溶?   ●外观切短:若要欣赏锑谩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粗,中国官方名称435i 豪华设计套装晤答届。仅从外观来看霉效翘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刹舜。原因很简单串犊视,它的确太像3系了录汰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芬,4系如此像3系(F30)绥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系窘练才。大家难免会因此而看轻它冻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娘播舅。再瞧瞧6系蒋,虽然与5系和7系的关系不一般贾赶,但它显然幸运得多哩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来餐,即便这辆车没有装备M套件缄尺鼓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扭上。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壤,从这个角度看税,再也没有人会说这是一台3系了暮韭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe房。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磕对,易成为人们眼球的聚焦点苛动稳,有些喧宾夺主的意思昏识。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堵崩排。不过轮胎的配备让人不免有些失望畴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妇案,对于435i这种动力配置来说蹿,225mm的轮胎确实有些太窄了风杰。   从车头到车尾惫舰,你的心情会越来越好匠射现,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冲摔稼。细看尾灯造型瓦,它更扁更犀利精骆,与3系有了细微的差别酣,配合流畅的线条辛群镶,再没有旁枝末节吕,给人赏心悦目的视觉享受仙荒糜。   ●内饰唉距肺:领导痕跺慰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹭困吕? ? ?   4系的内饰应了那句老话逗:“以不变应万变”椒蹋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箔牌姆。为什么这么说抖筛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耐辜箩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勿是,如果真的会有人选择这款设计套装具,我只能说是萝卜白菜各有所爱了零罚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷创俄微,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及橡,不如回过头来看看那些被你所遗忘唤疵,或从未关注过的豪华品牌僻。在它们身上琳晦,有你难以发现的豪华品质旗,也有能够让你折服的豪华配置功授超,总之式,在选车的过程中聚,尽量不要做的太绝秀采庆,因为买车不是跟着别人的感觉走卷,选到自己合适的才最重要乔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志被,又考验耐性的工作饱佛骏。往往在某一个时段有一丝懈得埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唇鲤雄。网上车市最新推出的《抉择》栏目抖南椿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荒衰劳,做出全面的分析与指导敲葛,以同级同价蔡、同价不同级等角度出发掣,全方位给您最全面的购车支持妈性矗。   X是一个颇具神秘感的字母屉挂夹,我们经车次椋可以在电影中看到这个字母的出现霜憨,往往能与这个字母挂钩的人物虹耸,若不是什么超级英雄萌,就一定是罪大恶极的反面人物疵渴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裙诲徐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂金啼蒂。由于种种原因冀损滴,这些汽车界的X-man无法全部到陈拧,而今天出场的这三位繁粒肉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佬费。   两款日系一款美系笔晃,这样的搭配或许有些欺负人拢挖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人田歼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况了第。作为ABB之外的豪华品牌靶估,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌揉娶,都在顶着巨大的压力在中国生存者钠屠。当然爱眯汤,它们之间的生存状态可能有些并不相同莱,这与进入中国市场的时间侩灌傻、推广力度坞骋、价格等多方面因素都有这直接原因墓鹃胚。SRX省爽烩、RDX和RX羌董,既是同时拥有X标签的SUV车型痊侧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母访玲抒,这样的巧合其实并不常见骆富牢,但名字的相近却并不能代表实力和销量拼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质案扛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代紊通,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏补驶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惜,将其取代的是刚中有柔纷筐扁,粗犷与细腻的结合体溪芭丛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藏。   本文导航侣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锑贪,很多汽车厂商都为国人做出改变缄,纷纷推出加长版轿车瞎觅谐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵理。新车在天籁的基础上加长了135mm插茨俄,但它真的只有加长这么简单吗型?显然不是搏城,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侩,新车定位要高于普通天籁两、迈腾雅阁等车型彼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辛,与之前换汤不换药的公爵版相比谎崔趣,全新车型有着非常大的改变蒜罐,它注重车内空间袜彭疮,更注重后排的豪华感受逗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型睦,主要竞争对手为丰田皇冠臀湾小、马自达929等车型赐旧册。公爵自1960年以来共推出过10代车型骨汞。之后公爵被日产FUGA所取代少让,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赊拍姬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拇瓜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雇帝,新公爵版的车身长度完全领先于对手此,并且在轴距方面谷碱,全新公爵版也击败了其他金正对手落蜕。在车身尺寸方面阜黎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度商挽狙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了踢浓辟。   新车的前保险杠经过了重新设计毙蔽簿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粉辅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰判,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车联蜡到。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赫射。但全新外观并没有显得笨拙芒,相反侧面线条看上去更显硬朗啊硅围,同时还提升了豪华感拟衔揣。17寸轮毂采用了全新造型盾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拉。   同时新车的尾部也经过重新设计贫便,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诲抒裴,让人心里觉得踏实刮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祥,这也是日系豪华车惯用的设计手法逗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酥亭敞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涧。   本文导航蔫箍烙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可签皋赔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舜京。不久前衫脆迫,哈弗H6推出升级版冯,现代ix35也完成了小改款博鸥拿,今天我们就将这两台车拿出来比一比虏,看看在汽车领域内坏,中韩的差距是像国足那样不争气刊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力田。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懊弓乏,而且发动机的选择也更多理,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拷彪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些难漠。售价方面两车差别较大豹培钱,这一点也一直是自主品牌的优势所在勒薄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痛袜票。   外观抱曹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潍,比较明显的是在车头汇檬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识效,另外在车头下部进气格栅钾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茬岁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大天筷,不过因为仅有三款1.5T车型废钵臀,因此他并不是今天的主角靡那。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唉缄:第八代索纳塔)斥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鹃煽:全新胜达)酚,两者在ix35身上很好的结合在了一起然,看起来既有轿车的美感丰害,又不失SUV硬朗的气质忌闷。 外观配置对比呈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膛贬木,优惠后的成交价在15.84万元左右策皑昆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桐,因此我们拿出这两台车作对比寸踌桑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嵌咖,除了天窗柿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莆拟蔽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备霖巍。   车身颜色来:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甜碉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溺钦朝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓜纪霓,多了一个闪铜颜色的选择盘。哈弗H6颜色也足够丰富埂够讼,平日最常见的白畴、黑烷、灰菊、银都具备楼汇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色即绊,基本足够满足消费者对颜色的需求蹿习。   外观小结马橙:   外观方面我认为两辆车都很耐看书吧赶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羔癌局,因此更显时尚尖、硬朗桨无串。哈弗H6外观也很不错栋谎,可以给人非常沉稳踏实的安全感芦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版燎圈牌,外观就更不输给现代ix35了莽缴。更喜欢哪一款见仁见智煌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寂。   >>>慎防购车陷阱猩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV量破?当然是因为它空间够大须,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因趣伍钝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢没菲淖?或者说什么样的MPV算好跑膊蛾?多大算大提赶纪?今天酷饱,我就从一个汽车网站编辑的角度啡龋拇,跟大家分享一下我的标准和看法逞局犬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豆。   在我看来全抽汞,对于一款7座MPV来说梦。大家应该首先关注它的乘坐空间吨秤,特别是第三排乘客的乘坐空间寝乡。因为以我的经验篡,7座车型中雄赶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数购触。要不就是顶腿票双,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霖。所以在选车时叉绞酥,这一点大家要尤为注意粕如怖,否则第三排用不上融枯,倒不如少花钱买辆5座车私,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屯狠。   第二个关注点是后备厢碱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间对说。很多7座车型在展开第三排座椅时邦来,后备厢连放个包都费劲了到。试想车里满满当当坐着六七个人的时候同,有可能一点行李都没有吗横?所以这一点附负,大家在选车的时候也要注意倘燎开。   第三点是便利性本叉,这个除了日常的储物空间外静漆缕,还包括第二排上下车的便利性凭嫁、进入第三排的方便程度等窗。对于7座MPV车主来说诵儒茂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丸刮竟。一般来说前排往往是孩子爸妈藐沦,而后两排则是父母和孩子仆篙,可以说是老的老狼、小的邪院昝臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铰。   开头长了点酪,主要是跟大家分享一些经验谅镜签,下面我们进入夏朗评测篇荚,看看它的表现如何菇菜龚。按照刚才说的吻悲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盛。至于外观靶、内饰窝府、动力等辖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容股陕,我们稍后再谈俱挺。   ●乘坐空间肃宿驼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的什骇读,一辆7座MPV拇蜂丰,前两排的空间肯定是没问题的仆哎。比如我身高175cm纲弧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓦谰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm门己共,靠背的角度也可以调整30°左右戌。前者很重要炭混,可滑动的范围越大纱霸憋,和第三排相互迁就的能力也就越强首。   从上面的体验来看藤抨,至少从腿部空间方面来讲惫任,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客回瓶,而且进入第三排也并不是很困难揣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何既放。   夏朗的车身宽度达到了1904mm临春,几乎领先于所有的同级别对手拿,所以相应的俩盆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辜挪。另外有一点大家很容易忽视的是徊俯肩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局墓兢菱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剧挞肺,而较窄的第三排(受后轮碎、后悬架影响)则只乘坐两人投篮。   与夏朗相比设,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竿黑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人通,满载时第三排的舒适性可以想象亭,一定好不到哪去掣鬼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衔蓟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沪房霖,而且五个座椅都是三点式安全带捅窟,都配有头枕驹赁,这也是其他车型都不能比拟的一点莆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅化牌坛,比如长辈腿脚不方便进第三排胺袄掸,那你大可以将儿童座椅装到第三排汾,这个很多对手真没有柏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奉,到2013年11月新车上市皮颈普,短短4年里搭冠就,观致汽车为世界带来了太多惊喜琴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诡。新车迟迟不上市徒古,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绷戏嗡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赫涣剖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展点俏。是骡子是马迹厘,终究得拉出来溜溜牧衬败,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敦灭,到底有没有想象中的那么优秀侵?趁着这次的试驾活动亮勿,必须让各位清楚的了解真相卫豹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞相?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢输裳?这是个很敏感的话题遂,却在任何一个场合都不得不提俏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孤汰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言处点谰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匠全,而非决策权渗透蔷椒,这个是一个需要十分明确的概念温。   综合来说骋,您只需要知道盖顺锑:它是一家合资公司捂,也是一个中国品牌埃,但是它的发展不受制于任何人祥, 并拥有独立的缕揩堪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员反,制造的也是全新的锭突姑、面向国际化市场的高品质原创产品河衬蟹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摧侗,副董事长Volker Steinwascher石清仁垄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拔堆螺,前者曾是大众集团高管搏拜下,后两者则是举世闻名的顶级设计师途稼想。所以在观致3的外观造型上何,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伎假墒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呸籍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品薄其逗,车身尺寸炒牢、腰线的丰富程度等圃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剖。如果一定要说有什么特点的话芒扁拈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饭淖。   不过茎畦,若是细细揣摩这款新车誓呸略,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稼搂泊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滔溜筹。而由法雷奥代工的前大灯风,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哇讨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枫肖伦,如果您愿意再多支付一些费用挎韦湘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯貌十胶、大灯自适应开启及清洗等配置剧。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘲距,后视镜上同样布置了LED转向灯稼冻级,只是LED二极管贴片的间距有些过大绞剩,点亮之后似乎缺少那么点感觉炬雄入,而厂家的工程师也很认同我们的看法江,表示会很快对这种设计进行改进栖奔。而后视镜的特点是宽度很大滔,可视面积优秀窟菜阔,并带有电加热功能纪不。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俺冠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芥枷酵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汐,无论是大灯井狸、尾灯组布局峦,还是倒车雷达的探头布置等等剁填淋。而很多时候叹家,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的持孤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烧谱截,设计师的固执被得到了采纳漠。   有一个很好的例子来阐述这种情况颠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贫烤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的森径。用厂家工作人员的话来说驹蚂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甘哀,必须成双煽勤仇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准变:LED光源+导光条崩、双倒车灯腺、双后雾灯挂,灯组的供应商仍为法雷奥赔。   尾灯组本身的效果相当漂亮片,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孩采菩,但不得不承认的是媚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倡。双边双出式排气管浆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骇币瘦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纹瞧鹊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配括金蛊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属馈款。轮胎方面观致3也是十分的给力手,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忌璃,因此马牌就成为了唯一的选择歌,对于消费者而言自然是件好事徒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沁灭宋,这款产品显然更注重驾驶舒适性哗侠憾,但规格上似乎不那么亲民确警,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5们栖疵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抗蹈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中穗襄啃,虽然市面上可选择的车型非常多金甘,但是想要在其中选择出一款空间够大岭段,配置也不能太差的车型嚼,着实有一番困难苏精。近期我正在为选车而烦恼凉,裸车预算在10万元上下绞侯告,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多布淋,所以对空间的需求比较大裸牢瓷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惕,今天己惩胯,我们就在这两者之间畦艾,来一场空间的较量坑。   飞度共有5款车型团妇捣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悲冀挎,骊威共有8款车型股,售价区间在8.58万元至11.72万元之间童庞淑。此次对比文章中骋掳洼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吭举灿,两者指导价分别为10.42万和10.58万扮,并且在上海都有一定幅度的优惠趣畦,实际售价两车差异不大寐鼎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观激:飞度时尚运动睦,骊威中规中矩酶。   在外观造型上呜,飞度外观饱满绦氦娜,硕大的前大灯百虏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚婪缺海,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宏盗,不过现款的外形并不显落伍彻。骊威的前脸进行了重新设计牌犀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垦秆,不过整体造型依然中规中矩前勘骏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面录,飞度长宽高三维尺寸分别为梯:3900×1695×1525mm讼强,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm借咖卧,轴距为2600mm釜端,从数据上看鹃杰搬,骊威具有绝对的优势锑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芬燃,请继续看下文驰山讨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂东横,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贡凛聚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎底攘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力来诵瓤。另外桐伍诲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异份,飞度为前后盘式魔,而骊威为前盘后鼓焙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腺哦栋,对提高倒车的安全性也会有所帮助坊。相比之下劲酥,同价位的飞度没有此配置桐搏瑞,有些遗憾梨搁物。两车都配备有液控钥匙俄,飞度将也叹耄控按钮集成在两把钥匙上菇渐,而骊威的页樱控器与钥匙相互独立硼麻敲,而且仅提供一个伊埽控器肯,不过两车都装备发动机电子防盗系统鲸。" "  现在出现了一个有意思的局面筷颊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车把攘概,而且还有像大众汽车那样然,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蜗孪敌,在大众汽车之后爽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戌搐寒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍教轻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歇。下面我们就来一起看一看这款车票疼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粕溶奢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窜媚舵?不得不说核,从外观上来讲聊迸戎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枪凄,购买它的人们疏济奖,更多是在预算有限的情况下追求实用性拆匪茫,谈不上什么审美喜好辟。而全新爱丽舍的外观设计棚肩,明显向前跨越了一大步俺拐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人解,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焊李。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勿届,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堑沤日。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来长健,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弄首。这很符合中国老百姓的用车需求纬倘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌细凭,注重舒适性硷毯,但行车噪音比较大体肠恨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桔,除此之外删校,车外再没有开启的地方圭秋烦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扁。除此之外俏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头错,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糯顷,属于全新爱丽舍的卖点所在穆。   本文导航鞠懈挖:" "  一直以来寞蔡晌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓉透。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擒盆,但始终让人觉得有些激情不足的,与犀利的外观不太相符隆工。日前首昧赎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羞,传动升级为6前速自动变速箱迸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菲迟,提升了该车型的整体素质答辣丧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舍词,在外观内饰方面变化并不是特别大嘛屁脚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓝袖虾,新款MG5 1.5T也不例外鳞。如果说红线彰显了运动气质奸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雾卡妹。   新款车的侧面造型与之前没有变化寂库干,作为强调运动的1.5T车型贝党羌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果散券。车尾的变化也不多绊额挡,远观基本上发现不了变化所在倍勒。   本文导航豹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抚幢箱,而在中国市吵洹,两者的竞争更是激烈搅然,A4L一直在销量上处于领先地位烹,但宝马必然不会轻易言败娜狗,所以我们看到了宝马316i的上市火富,其价格下探到30万以内耪公,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伎堪丹,豪华品牌分蘑、售价30万内娇箱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足委哆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骡菜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凉柯模,还有手动与自动可芽唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据辑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邯腿吧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辱,并且我们看到官方定价方面乖是坑,316i进取型甚至还要便宜8000元璃,不管你是不是“壕”蜡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杉泌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扳哩舱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凯,在大部分城市坏揭豆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拧,所以过多的点评话语我就不多说了超板惜,谁更好看都是自在人心的事宋摩木。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心花浑卿,但是小编还是要尽到自己的职责漓,必要的展示必须得有道全,下面就看看两车的车头正面大图对比蓄钢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯白,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装围酱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元略担,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撅读。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娇讥底,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陕秤筒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果课晃惊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窘氏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计体单,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洼板,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纹矾违,不过这都是个人审美的问题了番,整体两车的外观设计还是在一个水准上避。   轮毂上驳骡攫,两款车作为车系入门版车型轮容,都使用了16寸轮毂佬咎堵,尺寸相比各自中高配车型是小了些必门,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎褥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凛潜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呻,并且在胎面宽度上比316i更优嗽敌杜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裸啦,用一款中级车以较高的姿态切入市趁嗉佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头璃,按部就班的推出了中级车GA5店、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型净衔,而随着国内SUV市场的井喷梦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声免。   好的产品才能抓住消费者讣惶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夺柬。在今天试驾的这款GS5身上瘟仑滤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来飞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捐筐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘉吉芍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格橡邻,看上去却十分洋气实趁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雷蘑县、1854楔、1680毫米宦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹿挫仁,这也是国人喜闻乐见的沥聪。   车头的设计略显凶悍夕,设计师称设计思路来源于雪豹马邓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计号江,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人受。前大灯采用了透镜式的设计糕轮夏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拒担,这个考虑绝对够实在身权睦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溃皋磐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痢灵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斯标德。   在轮胎方面可澎蹬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盟窃菜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎聪煎库。轮毂的造型十分普通迹,只能说看上去很顺眼比较实用吧歇楞隙。   尾部有一个明显的掀背设计绅风斯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉失醇恨。尾灯采用了主流的LDE设计袄孟,搭配大尺寸的高位刹车灯沙策惧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色去释谐,辨识度也更高埃倾补。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车降偿?是豪华奢侈的奔驰S级铰赁妇,还是“上天入地”的路虎揽胜瀑炉垮,亦或是驰骋四海的保时捷911拖搁肮?对这一价位的车型来说疮,什么才是决定性的购买因素乌港姆?是配置还是性能涣缝?车型对这一价位来说到底有多重要丁极抹?要回答这些问题当然还需要专业的解答忻。今天寿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车统,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级采纤嘲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜排馁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胁念念,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车煎疟。非土豪们惊幻龋,退散~   由于有200万元这个限制辰推凛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韧笆煽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冲,但市场有20万左右的加价噬,且并无现车皮霓菇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型架,这款车终于摆脱加价都五邵,进入平价销售阶段阂喇,当然能否买到现车就看各位的运气了盒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版男辣铜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溜停,但跑车的身份无疑是最拉风的史。   尺寸上实在没什么可比性嫩力逼,加长S级无疑是其中最占长度优势的弟掳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卫舍,跟标轴S级还真有一拼么京市,巨大的高度也傲视群雄驾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势水。最后我想说的是牢剔蹭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘎幻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恕显,公平起见还得排除车重因素谴。别看S级一副身宽体胖的感觉摆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下享挽赴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者百哆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心狈乓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开间,别吓坏了后座的VIP淌舞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淑署恨,但也确实相当可观了刃舜碉,不过由于这款引擎还是有一定年头的版,其276kW的最大功率是三款车里最低的弧肃方。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厕母。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方渴贰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的儒绘擦。不过写到这儿我很想问一句罗纠假,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峡龚,就能成就今天的丰功伟业氖摧,是这样吗巷苗茄?就算这不是一个伪命题枢惟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件顷。那么紊香,历史能代表什么垦灿藤?之前类焚净,我肤浅地认为集,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夕私,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到廷噶补,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巴拜。 ●何为中国专属薯稠舰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型触甲腊:S400L两款悔拆、S400L混合动力一款无抨松、S500L一款辞。相比世界范围内的S级配邯啡,这些车型有三大特点奶暇经:全部为长轴距版赋岁、全部为汽油车扑袒含、S400L两款车型为中国专属秃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长如、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骇凹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意突,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吗艾琉。因此八壬,中国专属的S400L与它们相比虫嫁膜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挨痕。我们已领略过S500L的魅力河轰举,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纬。   ●外型亭凡:更长霉但覆、更宽澄、更高柏甭凑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夹哼航,尺寸上藩,它比上一代车型更大谈,轴距则保持不变顾泊。从数据上看举烦古,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心胰辍,但落实到实际的视觉效果汝弘堆,我想没有人觉察出几十毫米的区别材。相反估体堕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大都闻衫、霸气很多曹萍釜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个健码,根据车辆配置的不同录,全车使用的LED数量有所不同靛对醛。我们不知道具体车型的LED数量狄谢疟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓬鹅踞,它足够惊人庙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场板覆、中国市称羌唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场农。对于中国人来说梅俩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缎刮,中国人将有更多合适的车型可以选择链阿襄。同时搞艾泪,市场竞争日趋激烈烦茎屋,汽车售价降低砷、经销商服务更好桶芳伪。   作为目前全系的入门级车型堡巫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淮试乘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缮。对于S级来说钱,无钥匙进入功能十分重要口禄,没有它洼,许多车主会无法接受搂。   如许多人看到的一样售哦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子德甩。在奔驰车上叔,总有许多你也许永远也发现不了的配置渺固泞,它们中许多都与安全相关菱揽解。比如S级全系标配的自适应制动灯醚恰稿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度论俱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敌迷拾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题朴桶晦,什么是MPV车型睡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肯沮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盒茨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲍纺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型媒旱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断集按谦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氦附景。是MPV霓?是轿车伍?还是旅行车沦?这看起来确实是个很有难度的课题室慈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篇。   当然这次大家不用只听我的一面之词凌回,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聊,而且他们一个是马自达5车主哭覆,另一个是沃尔沃V60的准车主辨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毋闲摩。   首先登场的是胡正暘嫡,大家一定不陌生捐目那,他是我们汽车之家评测团队的成员痉,今年27岁闺赴,算是个文艺小青年唐,热爱生活惮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来是豌,刚刚新婚不久滔焕沙,正是对未来充满希望与热情的时候旦逼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吞慧,如果家中添丁的话滴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标距刊笆。   杰德测试车刚刚来到编辑部餐搔,胡正暘就迫不及待的去体验了回马廉,据他所说锨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抵僳罢,属于一见钟情霖陪肃。另外从外形线条以及车身尺寸来看勘,杰德都和V60差不多垒泄,是辆旅行版轿车的样子惠醇。   当然外形只是一方面耗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姐,特别是第三排座椅巩隋贺。实际体验了一下盆皑借,将第二排座椅滑动到最前面的位置石斗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欠撑讥,头部也有四指空间年茨红。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祥,之前的文章中我们也有过介绍阿痊电,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毯。   更多精彩视频丘携叉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间客,表现基本上与V60相当羚辣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屉,在放倒第三排座椅的情况下鲜枪舱,用同样的一些物品存放来对比琳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些航握,而如果使用上第三排座椅品,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劳缅。   胡正暘对于杰德的看法邢亭:   首先杰德样子很好看伪,够时尚顿隙示,年轻人都会喜欢磺娥离。另外喂古贡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大跺,但是内部空间利用率更高姑经峡,实际空间体验也让人很满意信妓壕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间趣,这点非常不错热筋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闪汐亢。   不过它有个问题俏己,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拐闻,只适合短途出行粗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了灌,如果需要经常外出长途旅行的话珊才,5座版车型更合适耿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锰逝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间假芍。近期卧弹,2014款雷克萨斯GX400推出市程选,作为小改款车型宦,此次推出的新车在外观方面做了改动吨,同时在配置上也有一定程度的提升局,动力则保持不变冯,售价方面与老款车型保持一致泄忙,提升了新车的整体竞争能力巨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罐、308强粕累、408句,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拾涩悼,现在又来个301饶惋,不要说是消费者陀亩欣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搭。这就是紧凑型车市趁稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晴。东风标致301矛头直指桑塔纳疯备、捷达和昕锐袭,我闻到了火药味卜。   11月19日上市背槽,预计售价9-11万郎,与雪铁龙爱丽舍同平台荣,只有1.6L一个排量貉,变速箱有5速手动和4速自动可选膏。以上这些是东风标致301的一些基本资料熔宿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望曙,因此从很早开始便陆续放出各种消息玛,以增加关注度施。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同天,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凭贬,为全系顶配奶帅醚。咱们从标致301的身世说起度,先把头绪给理清了岗。   ● 东风标致301是辆什么车甜宫供?   听到301这个名字凹,大家都能知道花筋,这是标致的“3系列”剐羌诚,但307苛宫奶、308听过栓,301却是第一次听说庆搪。其实301的身份一点儿也不神秘技,大家都记得富康吧绞蒲?富康是雪铁龙ZX疽假,后来在中国改款改名迷,叫爱丽舍撕五。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侥雀,这是它的第二代产品崩潞,而301缸,就是标致版本的全新爱丽舍信揩伦,它们全都是一家人遂死。   对于大陆市场来说妹,标致301是张新面孔使,其实早在去年底它便已在土耳其上市秦嗜,之后陆续在阿尔及利亚潞、俄罗斯等许多国家上市棠扁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筏,同时谓脐图,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等师肋突。它将被销售至世界各地拔痊,成为一款全球化的车型哇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裙促,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凛狡恰,标致301的外观乍看上去没有什么特点时剐。你可以猜到这款车的定位了咎说,30岁上下聪哗讥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舍。   其实301长得有那么一点像508睡,这是很正常的奢滥,毕竟出自一家门恕死。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佳思。要让更多人接受矾,太个性肯定是不行的挡拢,所以这个设计思路挺好郝,也应该挺对中国人的胃口革,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汝脊吃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渭跑、捷达华、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尝怜崔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逻囊。不过它的备胎又回归了185mm情扇,而且郴太,可能是出于成本控制等原因缸,备胎使用了不同品牌的轮胎叙沥。   我个人不太喜欢标致301的尾部刃笺,总感觉哪里别扭帆估藏,也许将来出个两厢版会更好看颓汹写。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔬,而且中高配车型都有经,比对手厚道烧辅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足田,温度适中巴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骡,他们不仅发明了西餐餐具宿:叉子奖,还孕育了诸多跑车品牌毒惠,比如勉断:玛莎拉蒂描翱你。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烽细,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车常残:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驼操粉。   ●外观华脚犊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车傅盯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级峰皖容、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虾,它们都是标准的行政级豪华车械叼,有着一副不苟言笑的严肃表情荆骋被,外观线条规整阮,那种气场让人敬畏颇捞巧。   而玛莎拉蒂总裁则不然亮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歧吴,但气质却截然相反韩飞扦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逢忌讣,标志性的大嘴咄咄逼人煤瘸,意大利人对于设计确实有自己的卓见保适。   如果将总裁与同级别对手放在一起隘,它无疑是最夸张缮、最具美感的坊楔。这的确也与细分定位有关系工,奥迪A8排、宝马7系这些德系豪华车都以低调丧歇炉、沉稳为不变的设计主线扫,更多的在表达权利炭蔚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梅釜嫌。而意大利人则不然斡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兜回架,即便是这样一款行政豪华轿车菜,依旧坚持了张扬的风格伐同。   这是我第一次见到新总裁的实车味,它确实比老款要漂亮殿番,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘸昆凸,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘿撤。   车尾相比车头略显内敛抵贩,双边四出的排气管成为了最大亮点疗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肯覆,聊及为何选择总裁时赋,他满脸诚意的跟我说僧蛾:“好看!跟找女人一样犀嘛,好看坍和淀。”“呵呵垮,好吧倪绣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着连,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳私,卡钳由Brembo提供炬另瞪,颜色理论上是可以进行选装的何。轮胎为倍耐力P ZERO系列酣谱驾,前轮尺寸为245/40 R20枯式夹,后轮尺寸为285/35 R20吐妒慈。   ●内饰甭岗:运动豪华是主格调   置身车内赫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酪盎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撤怀,显得有些过于保守了关两,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慌莲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方每将层。   方向盘直径略大活胁,背面配有尺寸硕大的金属拨片持,手感很棒懒敖奢。导航系统为Garmin损拎默,7英寸液晶屏尺寸不算大睫,中规中矩漓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宏翻,已经很少遇到长相令人深刻绵便,而且相当满意的车了铅淖刚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高池噶,价格低盘删,与同级别车型竞争性价比十分突出丹。但在长相一直不怎么给力平翘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舰祥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了合挫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肋,不走伪高端路线的致尚XT纹,其动感的造型非常独特奠芍甲。在我看来斗丸桔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喇貌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纯柬试,购车群体越发的年轻化桃彩径。   说他年轻储蔷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疤,这只是时尚的一部分首。   前包围的造型充满了视觉张力挖蔚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赖貌妇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胜,显得非常动感庙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祭号。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致封,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捞夸,这也是在向合资品牌看齐猴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奋梢瘟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茬度乒。而在车身尺寸上笨胁局,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格履房枯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泉,与他同级别的对手相比有着明显的优势赌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是块赔渡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎练茨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怂碉层。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烈,上窄下宽的造型十分饱满帽,而且显得更加稳重仕禄聪。尾灯的造型修长嫌和,且正好与车头灯遥相呼应橙估还,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阂,动感扩、年轻勿奉杀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置珊咎,虽然仅有三款车型配备此装置堆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尾矫,想必也是极为厚道的膳络。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诧靛,我是汽车之家刘涛吭电湘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沁喂梧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道把:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屠。时隔一年后的2009年乡栋纺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狗颧天,选择它的原因痰鞭,用三个关键因素涵盖叮揉:“外观内饰漂亮蓖、静音好庞拴、配置高”兑摊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威临彩,作为老款车的车主嘘锑,带着期许翔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙青逢,有了下面的车评俺稿巳。   注释锭:为了方便大家阅读滔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型递师捍,描述为“新君威”侥浮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骨情杜,以下各个环节的评价用满分十分制狮记,做点评羌焊椭。   评分标准为楼播:   及格乌寂:6分   表现尚可徒幢么:7分   表现优秀垂:8-9分   表现完美乃吩黔:10分   外观湘长:先天胚子好持滔,改改更“时髦”   改进评分红:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计损,应用到了现实量产的车型中渐忙岛。在当时洁,245mm的胎宽高涛沧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怒,毫无疑问是走在了对手的前面愤。这种先入为主啊捎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计槽虎,说君威有一副“好相貌”胃铂,我想没人会投反对票购滇熊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兽隆如,18寸的大轮圈不仅保留哀喊汗,而且换成了密辐条设计梁避蛊,前格栅的修饰赊戎湾,在视觉上显得更为立体婆,但就我个人而言更喜欢老款首衔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”另孩连。俗话说“7分先天到童,3分后天”虑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宏屉仆,应对国人对“时髦灯具”的要求纳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桔,坦率讲侠诵对,不是我喜欢的风格柑,如果换成一辆科迈罗仙,我想我会投赞成票戎楞兰。后尾灯姓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管广吾,视觉效果不错聘邪,灯源亮度不刺眼第,亮起时不会让后车问候“家人”群雹。   内装持橙:对不足进行了优化尸诵吧,细节仍留有遗憾   改进评分抵:7分   我必须要承认涵,我是一个对细节做工异常挑剔的人骸。从2009年到2013年户农揩,新君威经历了至少两次改款升级判梁陷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗡诚默,仍未得到改进案狸。强迫症对于细节的不足廊,只需一眼就记在心里巾,每天上车看到就会不舒服咀登。尤其是畏雷,新君威的前排仪表台与座椅之间酣隋,留给司机的跨腿空间并不大教完,当你磕到膝盖外侧时变腐,你会嘬着牙花子乌拒,蹦几个“脏字”般锰疆。   聊完了不满糖,我再说说好的地方谋窝。日常上下车抗楞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置科贾,我的09款君威开了4年跑了5万公里漓屏阮,座椅的“敏感”部位闲,已被我蹂躏的起皮苛痪邯、掉渣埠蓬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脐,视觉上显得极为邋遢高咐。此问题博,在新款君威上得到了明显的改善疯匹扦,侧翼立起的角度变泄誓绷邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擂荣,但此问题我跟厂商确认过敛琉,确实为真皮)混澜挟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篱人连。凭此一项浑,拉开车门的印象分就能加不少狗钱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陡普,我的老款君威在二手车出售时浮溃逆,就因为座椅皮面老化的问题金来磺,被“扣分”搔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计壳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伞烫皑,好了许多手。8英寸柬虐幂、带有触摸功能的中央显示屏脑功,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勺趴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后擒碗密,在实际操作时显得华而不实七瞬。多数情况下要调节温度甜吴蛋,只能用手指去“抹”叫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祁冕享,并且无任何的震动回馈提示葛,行驶中操作不够人性化讲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溶,相比老款的旋钮控制破,视觉上科技感更强绞都讥。实际操作时牧报,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咀臣。尽管支持手写功能晾肉梦,但表面手写板的面积很新濉,如果手指较为粗壮翰滥艇,表面面积不足以支持对手写区域的要求镭。索性吮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毫剩边。   小贴士社率群:针对上述功能的操作“鸡肋”嚼突,我向厂商做过咨询富嫁悼。对方最终给出的结论是岔惮,此功能在研发初期涂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估攘傻参,停留在几年前诫嫡凄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喇薪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渭倍录。   仪表盘上的这块儿液晶屏伟漆,支持多种信息切换查阅牌船,视觉效果自然更时尚毛,也符合当下的硬件的升级进化潮流繁柑。但辨,仅就我个人而言舱,我认为任何一项技术的进步与应用土录拿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肮怒汞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贪号,所以仪表盘的车速指针纠防,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狗倒巍,当你想从正常模式切换至电台模式时迸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夏拐,时间大约在2秒左右冯娟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戊敌,因为系统的升级问,所以导航从路径开始到定位确认导航纬寸,逻辑上相比老款车型葛,要合理很多换厢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑切毛很,被彻底改进侯粮。提个建议喊思硼,新款对于路径导航的语音提升莲拈,在路径判断时祁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涩欢邦,如果将“请在下一个路口右转的话术”谐绷磋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吃蓉悍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淑枢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响切刚。整体效果高请,高音有提升樊滑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沦。以往那种“嘣呲诉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现插,无法在这套BOSE音响上找到撮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车此?加长版!与其给那些改装厂提供生意纶抱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车问。近日校骇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹋电烤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碧,这款车就要正式发布了可,海外售价14万英镑起秀,约合人民币138万癸。国内250万以内应该是不要想了孙纳,土豪们还等什么秽授备,赶紧再加价20万下手吧@堋(注释单欢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型试,外观上并无过多区别档蜂襄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表据氯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扣秀,因为用三个字就能总结煤库捎:没区别疙蹋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔑。除了实实在在的空间优势剂猫胃,那种与众不同的气势也是重要因素之一红,这种毫无区别的外观阔葛豁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渐。   英国人果然内(men)秀(sao)拾炕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱连毙休。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皖逝篮,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓜,原本的中间座椅则变身中控台东磐,提供了空调臀鲤峦、多媒体餐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键罗磷诵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车广勿侥。动力和传动系统方面掀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侧簇睬。   总结窘时矮:路虎揽胜L目前仅计划在中国存、中东地区和北美市场推出伎钮层,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定燎。另外雷露醚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刊,预计广州车展发布谅氨。土豪们继续准备银子吧定。 免责声明父戎构:本文仅代表作者个人观点蒋茶,与环球网无关汞仆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傻,对本文以及其中全部或者部分内容纳、文字的真实性仁、完整性瓶怒菠、及时性本站不作任何保证或承诺辈,请读者仅作参考锈污,并请自行核实相关内容歉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相末,那就是新一代天籁·公爵享。早在2008年6月喷疙骇,东风日产就推出了天籁·公爵闹蔼吃,它的外观纺祁涝、配置均有别于天籁其余版本甫戳,更加高端大气上档次捶鸵靖。也许它不是最走量的版本奶,但绝对是天籁系列的一面旗帜皆潮是。在让大家久等逾半年后撬谢,新一代天籁·公爵终于露面榷点丧,我们也第一时间对其进行了实拍担狙。据悉究,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凑。 『注第:为方便大家阅读乱,文中天籁·公爵简称公爵版秋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诞短,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毒浮,时而艳阳高照南阿,时而大雨倾盆交,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秆拳伯,与身旁碧绿的草地相得益彰救缅。我盯着它看了许久地草,心里盘算着蓖块童:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帘泡夯?   嗯粟逛,画下草图之前得好好思考这个问题熄府,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心表棉夹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淖罐,唯独看起来太眼熟糜莽,对旗舰来说这可不是好事兴讳,在A6L甚至A4L面前皑师祥,A8需要更多长者般的自信次拱队。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陛就楔:六边形进气格栅面积比以前大了不少胯仙,而且线条硬朗到接近于矩形吼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体男胜,从前脸横贯而过芜舞,再加上全新的矩阵式LED大灯泞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雄粉久。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捍,它是A8这次改款最重要的升级之一钾糖空,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焦市。以前大灯为例俯速伪,分为远光覆、近光嘎、转向/示宽这三组蹬,所有光源都由LED组成辖蕉,通过与摄像头禾沟父、夜视系统拣、导航系统等部件的协作沙,可以实现几项很有趣的功能赌韶删:   在Auto挡位开启远光灯超,一旦摄像头探测到对向驶来车辆少皑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磁,瞬间关闭部分独立的LED灯体试纺,会车结束后欢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乒扮。在整个会车过程中成当位,对向车辆的位置一直不被照亮铃,而其余位置能保持远光照明状态芦凑,既不妨碍对方驾驶员视线量伙,也不影响自己观察前方路况纫嗽,相当智能校凯料。   当夜视系统探测到行人时龚镁,LED灯会连续快速闪烁三下崔毁呐,对行人起警示作用设唇,如果夜视系统探测到牛堵惯薯、羊之类的大型动物翘哥四,LED灯则不会闪烁功贫萍,避免对动物造成惊吓桃舜崔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抵贿虚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赊。另外它的转向灯采用动态效果卢覆克,灯光朝着转向的方向滚动点亮握,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潜讽观,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缸绍,提高安全性墨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椭你,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翻澄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狸,有些来自室内的模拟演示癸甩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宦磨,看看这些功能的实际效果到底如何辽我检。   跟前脸的改进相比鸽灵,车尾变化幅度要小得多豌凉童,主要集中在尾灯部分篮,线条更加瘦长丝掂、扁平惫须,视觉效果更干练誊。除了那个“A8”标识请踌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思跺度,看上去还那么年轻运动沤姓糙,缺少沉稳气息戊棋。再打开车门一看惋旦,我明白了氛镰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮税婪ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酶抡避,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拐玩,使用了和路虎卫士相同的发动机供琳喜,配备了六速手自一体变速箱婆翔秃,以及许多高端的配置姆弧僧。让这款车有了很多吸引人的地方点,但通过试驾覆秸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感劳敖。很多设计还不是很成熟孪伶,尽管这样痘荤,这款配备了柴油发动机的SUV必胯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现橇俄苏,依旧在同级别具有很强的竞争力汇豢设。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升群钦秤,尤其是大灯组的设计申洼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入艘,都比老款看着更有质感宋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棚湘辽。此外茄,中网的设计很有层次感洽,运用了一些镀铬饰条苫盗蹭,也让这款车的前脸显得更大方癸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挨啦,钣金工艺还有待提高委碱苍。   车身侧面造型亮点不多拾,线条还算比较和谐吧镜爆湃,亮银的行李架比较好看凳涧吭,但实际用途不大日。车窗所占的侧面比重较形肓频睢,稍有点显得失重掸。四个车轮显得很粗犷嗜京,轮胎品牌是玛吉斯呻姆,成本并不是很高冕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犁,注重排水性能谱读茨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差合策。   车尾的造型比较臃肿陀斗,相比车头来说惋矩,造型并不是很美观钮,尾灯的轮廓没有什么美感可言苦荆,轮廓显得比较生硬贡桐。车尾下包围外观设计的不算太成熟疏,驭胜使用了三点式倒车雷达锯灌授,在实际的体验中焕胚,探头反应速度稍有些滞后褪淳维,给驾驶者的观察带来一定的不便贩录凶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悍石。   本文导航揣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今从偶,已经跨越了整整40年萌。在这期间焕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狮默?当这款全新君威GS出现在你面前嚏辜壕,这个数字就已经不再重要匠滑聘。每当我们回顾历史售,终究也是为了更好的感受当下单队,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蕉弘,的确也不太容易考究型,所以话不多说藕,马上进入主题藏。   君威GS是别克君威的高性能版本浆,作为其最明显的身份特征幢灸搐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沥,攻击性十足的设计让人印象深刻凰山。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虐筷侨,采用盾形设计馈想,显得非常紧凑达颁。大灯部分全系新增了日间行车灯堂迸,整体造型与普通版君威一致涩郎,仅在内部细节上有些许不同奴温。   车身长度扔奸、高度比老款略有增加邓垄面,宽度和轴距均未改变宠蛇。侧面线条也是延续了之前的设计衬纯收,十足的运动紧凑风格酵方。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堵,十分醒目豁惊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恳佛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壕靶蠕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摆绦,更显紧凑宠骗。LED尾灯为全系标配琼寝,灯罩经过熏黑处理暮非,提升运动感锚悼。作为动力更强劲的运动版车型担浮啪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朽,同时也满足了更大排气量的需求辫。   本文导航需:" "  近日按,奔驰MLC的效果图再次被曝光卜扑揭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诫席,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计财,融入了轿车的设计元素颊激苦。据此前的消息恒,该款车有望2015年推出琅貉澜。 奔驰ML   从最新的效果图来看柬梳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿是颅,拥有相似的大灯造型缔蔽,以及下保险杠的设计射悔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龄歼圈。此番设计目标很明确嫁锻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手米敢壁。   动力方面也来自新款ML石范砍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW雷怖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篱伦看,峰值扭矩400Nm恫忙昆,编者猜测未来MLC将会延续该动力螺。不过疆碑,MLC未来还将推出AMG版本倡。 责任编辑罕单涛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奠贯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壬拐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心譬钾情,然而对于消费者来说看伟形,可选择性太多也未必是件好事径。许多车型的定位都非常接近献昏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岔青,那么它们到底谁更运动速,谁更适合日常驾驶狭梁,谁的性价比更高呢汇查卿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僳税。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坚徐雷,马自达CX-5在价格上具有一定优势救凡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内细,其它车型在20.78-25.28万之间聪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘲魂酮,价格适中希杜烦,而且动力和配置都很不错臂惫嗜。反观翼虎列,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万套熄,但翼虎胜在配置丰富贰、动力强劲惦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幸竿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哥编挤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蕊能氰,这听上去有点意思刷豆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话李疥什,那么结果显而易见揩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鄙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹海偿。然而消费者大可放心漆粱甜,CX-5的动力也绝对称不上弱乱胖,尤其是市区行驶钞吝舅,它的整体表现很轻盈焚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性藕滥纳,没有涡轮发力时的突兀感脾峦,这让它驾驶起来更为轻松才。   无独有偶罕俺夏,两款车都采用了6AT变速箱募伯巷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓶。可惜的是铰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片马。另外牟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现畔,常规的形式很容易操作撂郝隋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡化,并不易于操作巢辆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想攀壳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距容,与翼虎也有将近3米的差距谰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痢萄鬼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎昧到,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尚。   油耗向来是日系车的优势所在塑靠,CX-5的发动机压缩比高达13:1错,并且装备了i-stop启停系统糜,这让它的节油表现比较突出庆。在气温32℃琳佩淖、全程空调桨汇硷、车载一人的情况下娶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猾肮婪,其中经历了畅通和拥堵等路况帆恢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km看兼。同样路况下估损咯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右囱惜沛,尤其在开空调的状态下峡夕道,翼虎的油耗表现实在令人担忧犊微帽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牵搐顶。   作为一款城市SUV携蚀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当边去祭,都采用了多片离合器式中央差速器岗撮,并带有四轮电子辅助制动髓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困手莫。从我们之前的测试来看揩浆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拦菏狭,所以脱困相对轻松一些豌犁。不过在这里我们要告诫广大消费者凸介额,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚎疆,但两者的定位都是城市SUV螺洽,越野并不是它们的强项玛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标藩,油门踏板的脚感冒赐、方向盘的转向手感损体、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扛权,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痴新膊。值得肯定的是舷皇冈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聊封,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稳。然而相比之下七力,CX-5的整体感觉更加轻盈交,它开起来并不像SUV嘛,车头的反应更快盎极,油门踏板的调校也更加线性凌劝鸽,而翼虎整体感觉更加沉稳剖桓坛,底盘扎实恍玖郎,但或许是由于整备质量更重的原因闹慈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显好变。   就驾驶方面而言瓷弄,CX-5给人的整体感觉是动力够用岛地、油门线性厕趁、操控性出色羌酥,可以用“好开”来形容痹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诲歪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓖需,但翼虎的发动机输出并不线性型翠存,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度噬。另外门惧赡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闷活,加速式旅及、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窃口,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扒鞘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锣粗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矾付惭,放眼整个市忱堤埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煽布串,基本上5个手指头就能数过来号息,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浇。   有关于新款E级外观拴惠、内饰及空间方面的介绍山棵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芹琶。在我的这篇文章中敝莲,主要关注E260L动力方面的表现譬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机歧鞘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛙,最大扭矩则达到了310N.m芥肛排。虽然排量并不大绣,但是通过加大增压值清,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盼躺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赦,对于这款变速箱联,我想大家已经很熟悉了蜂。只是我想再说一次碍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型念份,但在日常驾驶过程中牌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戈。大多数情况下温和吮蚂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纫捕。   只有在深踩油门的情况下薄,E260L才会爆发出他凶悍的一面绘付。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舷,你也可以说他动力输出不够平顺凶吹。   一直以来界逝乾,我都极为中意E级的悬挂调校吨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脸归。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盘无几。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喷锚效,我挺惊讶的遂沏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布就材,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呛。可是仔细一想吓,也很难怪宝马会这么着急筐焚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”圈负夹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品究汗。据悉供,宝马4系Coupe将在11月12日上市砷北,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影并鸿。(注法刺伦:为方便大家阅读弛襄岛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车共铰戚,在你初见时荷痛颧,很难相信自己会喜欢上他鸡超返。因为你花痴于帅气拉风的外观疟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酞施邪,那么他的表现自然不会入你法眼烁穆。但时间久了鸥,你发现再帅的外表也会看腻榷订蚊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷师嗜腻,放松不下容荡。这时累霸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腐、运动但不难受的座驾咐粹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妻侍热,除此之外艇闹昆,他还是一台很顾家的车吠顺。   没错触案拎,他没有特别帅气的外表康霸及,没有特别强悍的动力陈窝梢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狈疆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寄巍。下面坞橡庆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衰孩。   ●车头造型犀利峨可检、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茹腿握,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捷膳牛,定位低于大众摩贰蔬。现如今哄踞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灯芜,而伊比飒便与POLO出自相同平台蚂欢宛。因此在车长等诸多细节上摊,两者都十分类似宦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型加。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徐、1.693米的宽度杏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烯伦统,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疾居,这点确实让我感到吃惊备摩扰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匣挽攀。可以肯定的是溶雾,你无须对他的实用性产生怀疑掣府。   你有没有发现捣,他的日间行车灯钡,很像同集团的老大哥奥迪A8晶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份采狙骗。但毕竟申,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杠匆,他的目光也需要这样嚣张烷。   从车侧过渡到车尾陀荡,顿时觉得氢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诚,从凶狠瞬间变成温顺驹喉。我揣测不出设计师如此分裂的思路奢橡缎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搅箩玻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎统,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力承弧,而在我们的制动测试中郴患,他的表现也确实不负众望焚。我写这段话的时候体,一名同事从我身后经过说了一句宦列:“哎违,这轮毂挺漂亮的”蠢誓反。确实秋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话篇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名花侵,在我看来另外两位应该是300SL和964赖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100航娇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间静,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箔洁蔽。   直到1949年乾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功囱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蝎檄霉,速度竟达到每小时 132 英里滩,不仅完成了试车汰鄙,还一不小心成了世界上最快的量产车型炯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type领,正当捷豹稳步发展的时候枚俱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沫含,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掸菲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颠似铣,英国国宝浚柯宦?人类想象力的结晶奥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浑负馈,正当捷豹稳步发展的时候顾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灵侵弄,自内而外散发出优雅迷人的气质老,在这份自信与优雅之中史蓬,还蕴含着极强的力量感呸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典井搏瞳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宫屁宏。   作为E-Type在21世纪的继任者秆腔覆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感访,他更是一台纯粹的运动机器巧栓瓮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代害怯递。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信策橇坑,刚刚我试驾的是一台量产车伺遂。即便是用再前卫的眼光去审视桨洽湿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娶,不过现实就摆在我的面前尾,它的的确确是一台量产车笛才,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奈车霓。所以将,还是让我们先合隆下巴棵、收起惊讶莱彪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年透层失,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夯琼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发精库,而等待总是值得的落脓鸽,十年之后的今天蒂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沤。   ● 外观社:旨在降低风阻   关于XL1的外观恨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它么,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缮蔫烁,他们的心中只有一个目标唱片,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隘唐,也皆源于此嘎蚊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潭,轴距也只有2224mm角变,如果用世俗的眼观去衡量扁陇,它甚至比一台大众POLO还要锌韧奔稹,不过也正是因此纽洞,它才做到了POLO永远也做不到的恰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命次腿。   出于降低风阻考虑芜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晴爸,面对这样的设计容缔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醛便们,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案守妻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”念。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮躲,大众XL1的目的只有一个凰,那就是降低风阻避。而为了达到这一目的庇卫埃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晚妒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像葱,不过相比于传统的外后视镜拒,如何掌控与后车的距离是个问题糖鲸尾。   ● 结构喊法:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帝,除了完美的空气动力学设计外趟桔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用共。作为一台重量仅为795千克的车型遂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屉驴,约占车辆总重的21.3%浆骇,除此之外懂哦恼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理成。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾南,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅质吹摺,复古而粗犷的外形白,彪悍的身姿硕腔,经典的圆形头灯户暖咀,这些都是我选择它的理由乳呸狭。那么在我稍作白日梦之后蜡譬该,请各位看官赶紧打断我的妄想霞粗榔,拉回到现实里瞄搓,假如我的预算仅仅有二十几万的话靠兑骇,那么好了片氦霞,牧马人买不成辩碗,自由客或许能让我望梅止渴码节伺。同样复古的外形底丝玻,依旧是个好选择税。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀答。单就车头来说臼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驶。简单中又透露着经典的味道秋崔悲。另外姜讣诫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冯废,突出了力量感公朝,Jeep的家族风格立马突显呕步纤。   车的侧面造型同样如此风格帝寇雹,走向笔直男累炊,简单饱满河。当然不能仅仅介绍外观设计绥耙,作为一款SUV唱密,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拆,离地间隙205mm佃,应对一般的越野路面足够了尝洪。   车尾的设计十分简洁傅便矗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扩澄唾,小巧又十分有力量感汗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃单衅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镐。从总体上看咳剩鳞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啼圣。   本文导航柿奥覆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搂,而“侠”自古就有不同定义定,“言必行蒋氏济,行必果乔断嵌,己诺必诚涕吗司,不爱其躯霸碉,赴士之阨困酞钱,千里诵义者也谓之侠”撑谷。他的形象亦正亦邪绵禽扳,游走于主流与非主流之间自成一派钞。随着近年来铃,国内越来越多的人们稍提,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时什居任,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抒,开始在国内市场发力免。其中锑,路虎全新一代揽胜运动版谓匡祁,向无数消费者展现了一种精神姬俱刊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神社汾。   路虎全新一代揽胜运动版陌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杯熔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疟,它的独立特性被设计师完全释放迪滑较。如今辅锈,这款至今为止速度最快偏炔、相应最迅速境地、反映最敏捷的全新路虎肺惹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饱肺,冲入国内汽车市橙尽,夕阳下一人一车逛毯陕,古道中酶非,说的是情义无价卧械橇。谁人不为它心动响?路虎全新一代揽胜运动版短,驶入我们心中!   65年来李,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浦舍迫。如今趟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版理,再次席卷世界梗科,那完美的车身比例钨唾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贫槽:4850mm*1983mm*1780mm茂,前后轴距2923mm练力泌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹师侧伎,3.0 V6 SC汽油版HSL冲焊冀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版示、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴极丢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型费。   姿态万千的路虎揽胜运动版缝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度头,无拘无束的气撑菜邸,气宇轩昂的出尘之表谐肖呸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹常返。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒掳葱,厚重的前脸仍氏甭,配合后倾式格栅设计卡,更突显了它的自信圈庇届。发动机盖上两条凌线刚强有力劫缚返,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垢撕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牵佬。   车身侧面线条的风度也极不平凡滴舰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屁,带有亮黑色指状套件墟岸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口栓佃,装有亮黑色装饰边的后视镜次石将,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂磋,这些铝合金结构的轮毂分为嚼膘荤:19英寸5辐式铝合金轮毂从寇工、20英寸5辐式铝合金轮毂衬铣粕、21英寸5辐式铝合金轮毂捎褪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂复暮恨、22英寸5辐式铝合金轮毂趟搁,无论您选择其中任何一款刊,它都可以陪您乘风破浪硅逢成。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辰来,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中司,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓝界逢,整个车尾看似简单却极不简单核穷。   本文导航垂就箩:" "  1998年魄败面,广州本田成立柒醇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脑诫捻,而时光推移炒期,今年9月12日脾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蒂辛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娩梨踞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁熟,我们今天将穿越时空该碎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菠。它虽然是日版右舵车型刑内该,但3.3L/100km的平均油耗换淌、双电机电动CVT洞、大容量锂电池从镭坟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧联娃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娥书。   外观更加原汁原味矩陶:说到原汁原味乃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扰,更运动氯墩丢。混动蓝色特征膏繁:作为混动车型码涪耽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奉。   在下保险杠处嘲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菜仇惹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乱逝捶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卧捐。混动轮毂埔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阂祁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拦粳,为节能更尽一份力镰小涛。   本文导航眯杏:" "  就在前两周凶坛阀,我的同事刚从上海归来灭,当时就是为了试驾上海大众的朗行扭纬颗,而在不久后的今天倍牌,我来到了大理坎额,依然是试驾一款来自上海大众的新车输楼,虽然我与我的同事地域不同崔脓,但对于这两款车而言久光钦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裤崔南,我不得不从朗逸说起举姆,由于现如今大众募耍块化的产品研发邯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撮芜,朗逸搪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抽,它们的关系算是孪生兄弟夹沛脚,反正我是这么理解的埠。   目前朗境的广告已经全线铺开械泄寡,消费者的关注度也很高眠吻,虽然我个人比较抵触睦茫块化的产物(感觉个性不足)韭钢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赏啸攘,其次在10多万的紧凑级车里秤俺颇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俏蚕捐。所以销量方面自然也很喜人某寸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侵犊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台道。   从英文名来看课部,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版京,朗行的英文则是Gran Lavida蛊设,其实如果从相似度上来比较佳衅,朗境与朗行更加接近无,因为它们均属两厢车菜吓。我想对于这样一款车来说截,大家都不会有什么陌生感赴汇猾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灭擂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章械韦,我在上面也为你准备了延伸阅读楞忍,可以先行了解一下息社。   说实话琉,朗逸阶阜、朗行侗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糯泌竞,让我来区分一下牵罢兢,估计我也需要片刻的停顿贫,因为它们实在太像了!就朗境而言胃缮赦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眠,并将内部更换为蜂窝状造型孝彩,包围下部使用了黑色塑料良,并加入跨级风格的银色护板哺弓,此外前雾灯变成了圆形痉竭蒂,以上就是全部它的特征了凑。   既然定位于跨界车烹侈琶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙擅辜耽,同时为了更加配合Cross风格炕欢蝗,车顶还加装了行李架畦改挫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疆冷巷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恕。粗犷的风格也体现在轮毂上泥久牵,样式上很难用语言准确的描述出来唯蕊东,总之很复杂锑会,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陶逗喇。   尾部的变化几乎与前部一致埔掇搓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妮逞逗,说实话就车尾而言磐,我感觉朗境比朗行好看了不少宿堡借。其它方面再无不同褥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怂,转向灯假黑门、倒车灯耗兑诫、刹车灯还都是卤素的擂毫动。   本文导航杠痉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾性藉茶,所以无论是合资慷瞳械、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣廖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性眯藏,白领阶层繁考,夫妻年收入有50万元左右倘,有房嚷,老公有车馅娜疏。实际上佰,女主角目前也有一部老速腾车翟腥,开了已经7年准备换一台豪华SUV舜。这位女车主喜欢玩姓弘,追求年轻楔蛔,注重外形壬堆颧,并兼顾户外怠,不喜欢纯越野车型贡靠叭,而购买价位瞄准了40-50万元领域嗓姑。所以我们直接选择了宝马X3遂葡凄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较标驴凹。   为了公平竞争墟氮,我们选择的车型如下沫淖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 末帕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兢梗呕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斑颅,三车的价格虽然有些区别怪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠率电,所以三车实际购买价格差异较小靡。   对比项目一其室: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的级搓,特别是女性项,希望自己能买到一款好看的汽车颓惯亥,就如同提包还有衣服一样侗煽,特别是成熟女性蛙关橡,尽管喜欢标新立异试撩沃,但也更愿意接受时尚动感的类型抒潞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晚经,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尘售孔,相比以往方头方脑的设计暑每,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缆。更让人动心的是素,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素栓叫,同时形象也不乏干练紧凑吩苦敦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捐倍,线条流畅娶擅,稳重而且动感塑诬浪,因此吸引了不少消费者告。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窃,但2013款并非全无变化歇贝盗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阿,此外还有大灯形状管挽乌、前后保险杠态兽坷、尾灯坝、排气管方面都作做了一些细节上的调整色,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呈旗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烙爆遁,锋利的腰线叹镁筐,近乎方形的前后车灯蔷扣,甚至连轮眉的造型都是方的撮剖窃,虽然它是一部纯粹的城市SUV垛欧,却似乎在它身上找不到什么曲线妊,因此在奔驰车型中也算是有个性的侯挥。对于女性而言豢谢悍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鬼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沛摹校,三车都不约而同配备了氙气大灯绩港,区别就是陋,宝马X3采用了远近光分离设计岔篇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体韧全老。另外孝恨鳞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能码隙。另外邓辞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窜抬颁,而宝马X3大部分车型则无此装备楷瘫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面黎套监,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心函,都50万元的车型歉掣昂,自然都是配备比较好的轮胎品牌订,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窘,这些方面倒也不用纠结箩。另外需要说明的是阮栋谱,宝马X3是没有备胎的焕吩菊,因为他采用了防爆轮胎探,可以零胎压低速行驶一段距离雀麓能,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盲话,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慈,所以基本打成平手塘献边。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型申性石,从两款车型的厂商指导价来看播式拎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略漠蛋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祈姆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计合澄碉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”田辫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畏补檬,这一点奔腾X80的确做到了淡法。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蚂,X造型的前脸具有很强的立体感沪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息午恐稿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寥箱侵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线班。轮廓清晰的六边形进气格栅取妻搭,中网上三辐式的金属饰条拍烤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度块鹤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式箍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度似毖滇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绰芥,只要消费者能欣然接受豢骸,似乎一切也都无可非议犬效纹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面祁,除宽度相同外朽慨,X80的长旧椿钙、高及轴距均占有绝对优势衰尚骋,反映到辆车的侧面造型上藩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形邪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态峡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式玖,上扬的角窗结合扰流板的装配拾褥,使两款车型都增加了不少动感的元素懊删汗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色床显俗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感跺喀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔男。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妒免。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化村虽,饱满圆润的风格依然占据着主导访晌。与X80的刚劲有力不同为涝皆,ix35的线条运用更加柔和淡统采,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绊。没有尖锐的棱角杜颗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素偏极。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象甸骋,飘逸的灯带向后延展肠丰佛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神炊。同时倒车灯的独立设计届司,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一苗春。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变骨妙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下羞眉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目祟。同样的手法也适用于尾灯察耻,在原有基础上拈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入捷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂斥巫稿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色搬扒砍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17尸混晴,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17庭妥猴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谓请。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格瞪负幸,在此提出表扬箩苟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒绥,或许在两年前辛抗剑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准瘁卿驮,然而随着技术的进步无湿鸿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内顺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力堕,其中就包含奥迪R8矛。于是瓷嫉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱橡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒道势,然而它的提升还不止这些馁囤香。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赶平,更换了全新样式的LED前大灯陋,眼神更加犀利獭彩铅,尾灯的LED灯带也发生了很大变化返鼓,但我依旧很怀念老款车型的设计鲁碴瞬,目光凶狠又容易让人接受全窃,新款车型的大灯尽管科技感更强蜂化惹,但略微缺乏眼前一亮的感觉前钳逢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师恭,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠摩锋,如今又恢复三道杠的设计睛幕。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响火藤戏,大多数人并没有注意到这一微妙的变化稀干沪。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事牢护诺,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果悸。此外枫滴盾,尾部排气管的造型也有变化星,新款R8采用了圆形排气管诵铰芭,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调规另,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成仍夸,排气声浪十分震撼鸥前。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式顾咆,加入了红色的菱形块设计遍弯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份究牌。" "  作为自主品牌中的翘楚洽龋,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高侗舅镐,凭借可以比拼合资车的出色品质宛,以及丰富的功能配置筒,上汽荣威品牌获得了更多的关注禄爆啃。而旗下最为畅销的车型550聪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下萍谢授,进而发力推出了新款车型棘倪。涡轮增压与双离合的搭配组合蛋,现在已经不再是合资品牌的专属优势蕉窝,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗孟赌。   全新550在设计上的改变轨茅袄,其实并没有达到颠覆性的地步软劲视,很多熟悉的元素仍旧得以保留捶,但对于细节设计的改变守丛北,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液董邦。对于这款相对年轻化的产品来说连,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素费。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯焙磷腾,就是对于这个问题给出的最佳答案坷。   至于尾部的改变剐凡,全新550同样给出了相对应的答复惹。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计素脑揣,相比之前的分体风格誓觅,这样的设计就要顺眼了不少克爱闲,并且所营造出的动感效果也大幅提升棺。圆润的造型设计蒂峰棉,让全新550在视觉表现上平易近人懒晶,没有浮夸的线条勾勒斧,也没有复杂的部件布局努纹踢。   本文导航鼓怒腻:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力汗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题蛋,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据沃诉垮,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据难鲁,但在上海汽车眼里彪,以上的内容似乎已经成了陈年老调体,一款足够智能秦媚,智价比够高的车喇钳寿,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车秽。随之诞生的群函椒,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本拜,在经过近4年的进化过程中颁嚏,inkaNet系统经过一步步的完善和优化嗡祁,如今呈现在我们面前的柿,已经是具备国际水准的一线产品辩铝。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0录潞救。相较之前的系统勤痊卿,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能杠,操作也更为便利举呻,相信会给我们带来全新的行车体验刺汕哦。 本文导航郝舱:" "  当您游走在欧洲的大街小巷渭绊绅,会看到各式各样的旅行车簿婪伐,但是在国内旅行车却成了稀有动物篙掸,由于对汽车文化的不同辑如,国内的旅行车市场比较有限屁陈。在记忆中悼架,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车快倦,比如桑塔纳旅行车缓肩、马自达6 旅行车充踏、凯越旅行车等等彩词,但是它们都遇到了相同的问题会辨稀,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中玛镭,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”微屎,根本不符合国人的审美标准猴婚去。其实塑监点,从功能与实用性的角度来讲赫边,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美忻疚。为了证明这个观点享苗勉,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称肌:A4 Allroad)第,与它直面对话的是国产奥迪Q5百示。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈虑,作为SUV 车型顾,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实柔繁群,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”馆匿弦,真正的A4旅行