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罗辑思维拟科创板上市符合“逻辑”吗?

2019年10月24日 07:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,成都利德盛机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瞬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)舰薪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍前,所以在这篇文章中房牌伍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容限片,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )传如弗。作为整个车系当中的中配车型莆屋聚,MacanS绝对是性价比最高的一款警都。只需要多付出13万僚凡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了硅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元佃厘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价葡:10.9万 车辆总价(含增值税)迷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷莫双额,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大傻疙说,当然这些选装件也个个价值不菲旱。毫无疑问叹,我测试的MacanS同样选装了不少配置炽联饭,加上所有的选装件之后嘘,车辆的总价也达到了79.79万烘闺靡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同婪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颗瞄糠,比中低配车型长了18mm伎胃娟。从数据上看危轮寇,MacanS除了高度和轴距之外掏戳,都要比Q5大一些磊绒,但是由于MacanS车身足够低矮薄守窝,所以从视觉效果上来说窃款,MacanS的车身显得更加紧凑陪渭,也更加运动未。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灌圈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豁。如果光看前脸的话坎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo险饱千。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泡奢徽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条人。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醒棠镜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19囱定。如果不选装的话歉匿挟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晌捌。   MacanS紧凑妓、简洁的尾部设计公敌,充分体现出了它的运动风格挛喇,简单的尾部线条用最平实的设计语言德苛管,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惹龟寸。同样运动的还有它的尾灯操勃客,狭长五兼井、扁平的尾灯造型婆,与尾部线条搭配极为和谐分龋,起到了画龙点睛的作用牵。   内饰方面酞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格时,运动中不失豪华感菏秆掳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉款寸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猩奖哭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因未熄链。但是有些遗憾的是塑粒秃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凸擅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呵,感受并不算太好翘甭哼。   Sport Chrono组件溶,包含了中控台最上方的计时钟肆必、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统极垄。只有选装了Sport Chrono组件俱,车辆才可以进行弹射起步疆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痕,但就算是为了那个做工精致的计时钟阔盎郊,选装Sport Chrono组件也是值得的拿睛切,毕竟1.8万元的价格搬癌去,对于保时捷车主来说也并不算贵朵等焚。   换挡杆周围密密麻麻的按键褪偶诡,对于接触Macan时间不长的人来说弊丧,绝对是个噩梦虚式,想要记清楚它们的准确位置挞,真的不是件简单的事情呸。起码在我开Macan的一段时间里孤衫,每次操作我都要低头确定按键的位置两,真的不太方便文洞藏。" "  在国内提到奥迪坤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敢酥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霓踢解,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻俊,这其中就包含SUV以及小型车侈人锣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糜秒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棋硅题?   在外观方面潍,奥迪A3延续了家族外观设计窃镀幻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴某炉洗,用在这样一款小车上显得更有气势馁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质全,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坤量,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些据,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岛,辨识度非常高乘句,同时大灯下部还带有清洗器洗春,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隧千棠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乱公,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多憋,至少看起来没那么晃眼提灸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰借,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畅酷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妈,起到了很好的效果彻疆困。侧面的造型上在A柱位置最高堑喉,整个车型几乎以平直收尾毛博,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揩涟,同时让整车侧面看起来更大一些部憨。   A3的车顶采用了黑白色的设计龋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大限酬武,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些告檬芦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间好岁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拦,轮胎尺寸为225/45R17梳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂定缓嘘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赎碎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钩谰慰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卤晃恰,整体呈现梯形结构耗侣龟,尾窗底部与腰线持平邦卫,尾窗面积最大化保证后方的视野茫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伟烹,不过内部也采用了普通灯泡光源核峰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑海好效勒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奥泼被,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痕榔其,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嘿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宠辩链。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涵间蓬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酮肃悄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卞,S80L自进入中国之后玛毕握,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品块,但它所具备的那种低调内敛的气质夹岗秃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夸宝。   2014款S80L通过对细节设计的改变仓柏,让自身在没有经历换代的前提下牛,进一步提升了性价比闯淳季。面对强手如云的豪华C级车市乘推曰摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饲卧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墨茄,想要抢占主流豪华车的市忱纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲤观,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胳抖。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞭潭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感羌,同时也紧随时代的脚步捣皆。相对保守的前大灯设计躲砰频,已经不再能够满足时代的需求狠赡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酪趴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言本壕芬,但至少与时代接上了轨够脖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兜,近5米的车长和近3米的轴距表现劲行,让它在尺寸上并不会有劣势娄妮婆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质维。外后视镜新加入的镀铬设计看呻,虽然是新款S80L最显著的改变之一奖栖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缴,沃尔沃式的家族化尾灯造型渡倾,成为S80L尾部最显著的标志性设计相柯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鄙靖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阂宽膜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笺谢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棋。   本文导航   分享到粪镶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娩惜炔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陕般,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰缓冻隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市步精。不过旗下的产品线也过于单一斯嘶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哥蟹,所以便下探市潮冒ぁ,推出了紧凑级的GA3车型赏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烹桂溯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吓秦睹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级必敌让,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出府夹截。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妓,也可以看作是GA3的升级版车型忻替,依旧主攻家用紧凑级车型市场汇蜜却。但是作为升级版车型翁苇,GA3S在外观设计方面有所升级杭叫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芯膝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型府歧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盲芬,使整车显得稳重而不失时尚感舞沁蔡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靶平,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坊峭秘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吵菊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音攫。此外贤撇虹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎木,为双五幅铝合金轮毂哼捣拈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大径佩侯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长旁碾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藤玩豢,传祺GA3S的造型设计并不落后翰翱橡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侥嵌屑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车躬舷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华席敬拆,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔼,但是无论是从配置还是动力来说焚豢,值得去掏这个钱林灭谭。可能我这些话有些官方措辞滔硼啊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法视秘。   1.0T嘉年华外观井倍劝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致违呕皇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术为蚊。为了搭配这台发动机爆萄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乒速。   内饰部分动:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卉俏了,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些匪呕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吨,这个级别的车型非常少见惰笺叹。但并没有设置外部开关饲屁腹,而是需要进入屏幕内关闭爸。   本文导航   分享到拢牧尼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赂节,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逼赐,与大众168万的海外销量相差无几算。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惰,依然凭着一款SUV车型睛唯,在国内获得了不低的曝光率氛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲武煌。今年4万台的预计年销量檀,相信有一大半都将由这款车完成幌吠高。虽然这个价位区间的SUV里尾,无论国产进口都有不少车型可殉,但路遇科雷傲的几率依然不低盼廖默,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢煞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矩弓棱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捷攀吹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肮艰沤。这款车的发动机及变速箱等核心技术列,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹦豆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备郡,并保持了雷诺一贯的安全水准匣。而今天我们试驾体验的箱,正是这款车的第二次改款坛,已于2013年在成都车展上市须鹊。   外型上雷破,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撅赤冠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化物宠腺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尘手,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疤,倒是显得有些“萌萌哒”澳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狭。   侧面造型上赶弓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迁千磊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翘围拔。虽然尺寸算不上大毋卧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恫觅荡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重犀害豁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条跨匪陛。另外池瓜沮,2.5L发动机搭配适时四驱系统不瘁宿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晤。   尾部造型依然圆润星酪避,和略显呆萌的前脸很相称可。上下对开的尾门很实用多壤,节省了上门开启需要的空间锻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围偏戳,载货坐人两相宜聪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炭勉头,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性传。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜川庇沙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腻关亭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胁胚。当然灭禄暗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用崩涉乾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱题倒疙、大黄蜂必、救护车等“老熟脸”们会出现疼戏,编剧还添入了不少新角色蒂,比如老牌人物“探长”叮,军械武器专家“十字线”猛魏路,以及人造变形金刚“螫刺”等厩。对于最后这一名小角色而言豹期瘦,它的“身价”并不算昂贵僻钮,并且在现实中矾,它的综合表现也算是可圈可点扮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擞灌繁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喜砷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科概式,说到这里伙里,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧督匆。   言归正传哀挎刺,牺牲自我袱规誓,从而使“大黄蜂”更加强大十,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色聊匆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佛笛,想要拥有它并不难梯麓,最低11.99万元就能圆你这个梦们,只不过它不具备变形功能挨祁酞。   从设计以及尺寸上就不难看出骂矮抚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台齐财凉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陶惠,所以对于大部分人而言纷操,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巫圈宏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜父顷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骆,具有相同的特质的车型还有福特翼博老款、标致2008厦肋墩。在对表面参数对比后拍镣祟,创酷的优势还是比较明显的摊罕镰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响南。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匿赔牢,平和的尾部倪话史、延伸至后翼子板的尾灯组赋寄父、向上提升视觉的包围等等赦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜜,当然也没有明显的不和谐感凯。" "     对于英菲尼迪来说华,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黎媒恕,这最为主打的当属轿车Q系列氓荆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50犊景,在现在都在大搞涡轮增压的时代垫督,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量群,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赌爱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受请,而今天伙酬信,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圃埠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劣藩俺,就是英菲尼迪的G系列产品岛,而随着采用新的命名方式澳项轰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变府熔谋,从之前曝光的一系列的概念车来看惮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鲍挤定,而带有这种印象而来的就是惟串娶:这车动力强么嚷颧糙?怎么看就像是卖外形的呢形穿?   首先在外观上箍示,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纬嘘寒,采用了更为吸引眼球的设计思路孩帅腥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灰庞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刹梁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉公,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菩莽,同时也充满了一种力量感悔识隙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方将抡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉情,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观躬纶。   在车身尺寸上婚酞亢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猎爽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靡蓖谩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贝晴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讼为辛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裳涂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些禄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匣,在这个级别算是中规中矩仑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驴科。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滔谷韩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牡碌涎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吩娃唇,同时也保留了圆润的线条风格卉,尾灯的点亮效果依然印象深刻惧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准添淑券。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拳,这样增加了尾部的层次感法扫焚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烧酵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭澎庙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型佃,并且入门售价也仅10.98万元须,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低煤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表广烤撇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蜡酞磁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些相奥苍,但车身上的差距并没有售价来的明显琳,因为锋驭真的比它们便宜太多了涕嫌唯。除了合资对手以外宿探,它10万元起步的售价鲜脾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧射桔鞘。   铃木锋驭的外形设计上拳,我听到最多的就是两种声音吨隋季,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢间赁叮,而另一种则是感觉外观不好接受铂魂,很少有介于中间位置的人沏痉佛,毕竟外观是一种很主观的感受废,仁者见仁智者见智草谴颓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贫枪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萝襄鹃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挝酵檄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窘沪患,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料删欢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型箔搭俩。接缝处体现最为明显揪乳擦,而且它在内饰配色上也相当讲究芹拿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鳞巴踢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷崩川读。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗肪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脖橡,售价为15.48万元较,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剑聪斥,性价比有多高了围。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叉陀。况且伙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屎,还是非炒粒厚道的咐瓮。   本文导航   分享到煽纺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近归隋杰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剿藩窗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动火疥奇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额集,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万熟骂,这作风跟大哥卡宴如出一辙够吃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价徒:68.79万)在选配后价格逼近90万元康,而且市场上目前一车难求副。那么问题来了顷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磋郡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缉檬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慕苔,到底这两车有什么区别廊冀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异合,帮你捋捋思路衰粕瑞。   注葛: 实拍车型为MACAN 2.0T凭迪付,为了让您一目了然孰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栓。   内饰素谷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瞄,可以说走在大街放眼望去到处可见坤。基于目前的消费理念接堡,如果花20-30万去购买一辆SUV擒垮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捅、实用的内饰境侍功、以及良好的通过性叫蔫,另外还要满足偶尔越野的需求棠灰。面对人们如此苛刻的要求晾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堂森,看看这些车究竟能否满足众人的需求叫。相比其他媒体的评测方式悲,我们易车选择了多人评测的模式穆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杆列攀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坤倦辅。    此次我们挑选了7款SUV车型哦显,分别是起:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抢,分别来对它们进行详细的测试掳蹭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胚:25.28万元   市场优惠木当磕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戮适蚂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脸晴汇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚习,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道电。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足关号,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栖边,看上去更加的协调既袒戎。   至于尾部方面继,最值得一提的要算是后尾灯的设计了化荣,乍看上去有些沃尔沃的影子妥狙扑,整体采用了立式的设计风格结劣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棺,尾窗位置比老款更直也更靠后触。   小结炮嫡川:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裸垂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窟叛,前后不是很搭调危,尤其后部的立式设计匠济炯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芜速内,但空间利用率上则会相对减衅妗,比较适合那些舒适一族昧涪悸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痹娜描:25.28万元   市场优惠通:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诡斡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车措,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疙篱,新车的整体造型十分具有张力怕,五边形的进气格栅更具立体感逝,镀铬装饰一直延伸至车灯内填荒,大大增强了整个车头的时尚性嗓癸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力想徐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合线渴瘫,但整体并不是LED的灯组设计趣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嵌卡楷,在视觉增加了整体感的同时长,也大大提升了整车的运动性歌怂。   小结龟蠢对:马自达CX-5在几辆车中烧,我认为是最具动感的一款瞪偷趴,整车前后比例十分协调断蔫,外加搭配蓝色车漆班惜溜,使得自身更具个性脯商饭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乃谦,详情请见后面的驾驶感受篇慷思。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腹捎:26.78万元   市场优惠骚宝:1000元   如果不知道它是奇骏的人潞培,在大街上看见这款车茅茸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伙敦,同时也是这7辆车中变化最大的车型棋,整车不再是那么的棱角分明昧呢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉偏里讽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿多烯梅。   由于采用更具流线的造型设计畏舞粒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯督范,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勒收侨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盗。尾部的造型也不再是那么的方方正正癸,尾灯与前大灯造型相呼应衅,并搭配镀铬饰条加以点缀蓄畔。   小结邓静氏:由于我个人的车型为2010款奇骏棋,所以面对这款全新一代的车型庙汕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈算戮脐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说容疚南,奇骏是个不错的选择荚介。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氖细搐:27.28万元   市场优惠使花受:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拳惋,就得到了广大消费者的极高关注度情睡,整体设计与上一代差别很大圭锯外,不再是中庸的形象釜,而是更加犀利的造型缮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垒,前中网分为两段式设计哨片拟,但两块黑色的格栅全是假的券,完全是用来装饰用的赊池,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅澎航拇。   熟悉老款车型的人都知道联镶咸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挪橡猎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积和婚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刚枷贤,从而保证了行程的安全性陆。   小结鹿估淳:这款RAV4整体添加了越野套件吓铝剃,所以并非其原车面貌读苍为。但无论是否经过套件的选装那,整体的造型还是十分具有潮流气息的防遍,另外值得一提的是窜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项填惮,依然是几款SUV中表现最好的钙瓷,注重空间表现的朋友们值得考虑椒骋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版常淌:31.58万元   市场优惠绿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驼呻贫,所以变化并没有其余车型那么大疵凸川,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菱侍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钨究现,棱角分明才是其主基调豌。   后方整体没有太大的改动恐孩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邪,设计很好的与前大灯相呼应玫,夜间看起来十分的醒目嫩毯铣,整体也很协调炼阮乐。   小结嫉勾锻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甩勒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墒诵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涪提虐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汲蒂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牡靠驼,途观还是比较不错的选择密惹火。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型革裁缮:25.28万元   市场优惠窘丁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆埽克斯的外观司钠剖,那么这款翼虎你必将也会喜欢褂馁,因为它的造型就是一款大号儿的“讣佬荆克斯”苟木。单条镀铬饰条所组成的前中网桑,显得整体十分的修长捌伸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔混呻低。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歧想玻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气黎萄,提升了整车的档次纳阀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑系啸。   小结该睛:翼虎是福特家族的新斗每弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概瓶悖克斯的身影温涡,而对于新款改粒克斯的整体造型隘,个人觉得还是很不错的差,那么如果您要是和我持有共同的观点婚褥,并且想拥有一辆SUV车型皇驹截,翼虎绝对是首选范围簇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俊狸:27.69万元   市场优惠案兴贩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子感抬,但随着Jeep旗下车型不断的改款惊襄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息面,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配漏沁,圆圆的大灯以及垂直的中网鸡蜂担,无疑均是Jeep最原有的样子枚静。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔑工,无论是后风挡还是尾灯屎,都为方方正正的样子忌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纤溶溯。   小结涛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀劢弑凇,淳朴造型及棱角分明的设计禄,在保留Jeep家族血液的同时痴,也为整车的空间做出了较大的贡献窟疙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埠,详情请阅读后面的文章挡吞线。   外观总结伙涉赤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盖胸,基于每款车型的特性瞄钞睹,有的为小改款浪谐怪、有的则为全新一代诽澳策,所以有的基本没什么变化唬、有的则“面目全非”结。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞪稳嫂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别继,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帽蝗耗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怂。通过每款车型下方的小结谦极扮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苟商井,你可以理解为营造纯正的氛围绞笑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蜗篮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糙拒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍想。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”崇,绅士气质是宾利的“看家本领”佛钱穗。往往立摔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梦梅钙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乏瓷困,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晦。现在毛存,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咖熬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羌扛烹。自古以来祁普讥,“Speed”一直是宾利的性能标签功部炯,以此向2003年垄断勒芒冠恳、亚军的Speed 8赛车致敬嗓莫博。    作为宾利历史上最快的量产车型创献肖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盯久箱,当然勿丸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伟棵嚏。    伴随著经济实力的提升丢微,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钙等盎,当你身处被“泰禾北京院子”懊惫祥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柬拘,肯定会追求更高层次身份上的匹配尚谭旗。我几天前去宾利销售中心铺桃狭,它长廊式展厅规慕蹋宏伟诉钵添,处处是浓郁咖啡香森亩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘦冯,对其购买力是不置一丝的怀疑腥褪。我想鸿悄,只有宾利搓汤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剑膜胜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涉噶。我敢很确定的告诉电脑前的你们哀脾汀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巷哺,在中国未来一定能卖到脱销陀怪皆。   >> 写在文前哦僳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摹芜次,英国品牌的表现令人忧心忡忡抄幕毋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伪,它们目前都散落在世界各处拟,有的受到追捧有的则走向终点廷试。即使获得成功的英国品牌努串,它们仍为自己贴上的“德国标签”邓首童、“印度标签”的身份感到忧虑炼剃,毕竟联掳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除池。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晦雀剃、原木的袅袅余香卿狠,这种气味只属于宾利镰、劳斯莱斯们铂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头埂赖。    从业这么多年顿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溺糯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心败啃,囊中羞涩遥不可及自然很重要价,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尸。我认为一辆好车坎苛纶,应该让驾驶者舒服羡、安静猛邦、惬意的完成从A点到B点的旅程练携脖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快庭就,却实现不了我小小的梦接城。我一直认为归嗡,真正的贵族蹬十肃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碍冗淮,即便妥协仍然能坚守初心父。此话适合改变自己的GT Speed渭,你知道吗垂?世上最难的事情就是超越自己沮鳖诗,GT Speed做到了 煤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稗,当你启动它时锭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猎荡媳。   >> 外观疚凛凰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挽崇稍,作为宾利目前最为畅销的车型算池,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疆缆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俄箱。但是朵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稼为翠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晌欺抹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涣显,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忍俱币。当然韦愤社,大部分“土豪”车主也不在乎铆览,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成魂。    外观提升不是GT Speed的精髓录,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品第,动力慷、刚性墨具、减重上的工作任重道远飘两。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg册汤,仅有2.3吨拘溯涕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重械飘唇。不要小看这350kg堆,几乎是一台V8发动机的重量惜疆哥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件互嗡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匆、多连杆后悬挂和防倾杆等矗熄承。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色履,分别是Burnt Orange(橘)练、Sequin Blue(蓝)情馆很、Excreme Sliver(银)刷裴。为了凸显GT Speed的特殊嫁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茅棺烦。宾利工作人员表示剂蓬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故墙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加石软,尤其是在中国等兴新市场更是突出计霉镰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兽恰木。    你知道胖子多么努力吗戎赋图?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怪丝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裂淖剐。那些把高性能作为卖点的品牌罐,现在宾利也有资格和你们一较高下蕉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸长颗兜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洗篇茫,其尺寸为(mm)申:长4806介、宽2227慧狼、高1394堤遣连,轴距为2746mm绊。我知道细秽缚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娠驶,为了让你做到心中有数炊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锰肉插。与竞争对手相比隶瘸扣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谁捐粒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车祁哨赏,哪怕国内的环境日趋恶劣乖街,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侗湃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淌阀桔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吨悲捻,整个过程大约需要22秒陈困。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间设湃,从而避免占用后备厢大部分的空间起檬垮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘募,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龚绥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感程,没有法拉利暴躁浚舌,缺点恐怕是不高调瞬。不信你点击上方视频听听视频里声音绘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结触冷鸡: 作为欧陆GT的性能旗舰柬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角净冠,不仔细研究根本发现不了它的区别甭。虽然外观变化之处并不算多侈滤戊,但是对于轻量化托尖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惠。" "   7月21日涝石,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)低齐雾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华山、北汽E150蚊帅晚,成为第一期家用空间王冠军模。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匹观亢。它们会有怎样的空间表现惯,不如一起来见证软。 本期内容开始前唬路惦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谐: 好了颈肩,正式开始第二期内容快公氏。不过简单说几句梨放蔼,为了没看过第一期的网友们妊爬潦:    你可能会发现急彻臣,随着岁月流逝啃护、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颇戎籍,也当起了小爸爸纪盗。恰此时疏坦,他们对车的选择可能也有了新的取向澈挞螺,空间大秒蔬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魂肮彪。    基于此揪划平,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袄骏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间警残穿,让大家对车辆的实用性有个较全面瓮荡勃、正确的认识悲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测康、模拟一家三口郊游的情景实测先函、细节空间的展示九、实体娃娃的数据测量四个环节进行川残烯。   话不多说掸挥,有请今天的选手鹿驾,登巢寐獭! 第一环节考楷:堆放整理箱彼,能放多少放多少    由于很多厂商答、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升镐脯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沦,也会帮你量化一下车到底能装多少升垢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盟,并加以不同颜色区分杉类同,目的是给你呈现最直观的感受袱沽嚷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据圃础,仅供大家感受一下负拴。今天我们拿箱子说话摄,看看它们这种数据到底能装多少箱子偏贡畏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗓:由于时间关系多剩路,我们这次只借到了骊威的低配版施,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娩榷汹,但高配版的骊威有这一功能氛浑豁。 首先出场的是骊威菏:    状态一摊:单纯的后备厢空间 状态二艇纺僻:放倒后排座椅后的空间 状态三伙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盒: 骊威一如我们所想的那样群焊,空间的确是其一大卖点苫讹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疥艾秒,小伙伴们都惊叹了!骊威架倾杯,实力不凡叔晃龋。   其次出场的是致炫遍骑:    状态一醋:单纯的后备厢空间 状态二撇粪哇:放倒后排座椅后的空间 状态三佬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评池港邦: 就如文章开头介绍致炫时所说袭灰啡,空间扮芬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炯百。通过这一环节放整理箱的测试核,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得偷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缚巧骆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郴凑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棺沧欣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三层:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眉吧: 通过摆箱子的实战提保,以及上面表格数据的对比渡姥肠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利解秸臂。而致炫与骊威差距也并不是太大坊滩串,可见其空间不可小瞧位。接下来又有哪些好玩儿环节部?而两车又会有怎样的表现呢吹韭?请继续往下看漠辞。" "   今年5月刀略,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惜?9挡无用腔赤?自由光深度试驾报告》)爱羞创。当时颗屋波,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胆。    6月唱饯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)板狗坟。不过3.2L版的离地间隙晒刚、接近角泻、离去角圣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少醇垫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疆记范?    几天前竿,我和赵璞獭泌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市散茨,这车还行不行隧哼?    我们的第一站痢,魔都上海攻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拜矾创。在经历了噩梦般的改签拉酞隆、等待佛、登机镜、继续等待之后缚疾沁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赖视。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罚拈但:“游遍世界各地瓶里,开尽天下好车入墓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箔蘑繁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的良湍软,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多穆绕。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛇,我在纽北环实际驾驶过疚髓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑行,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尚梅色,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肃嘿蚀,在国内也非常抢手马尸侨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巳魔扳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瀑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硕,基本保留了GTI所有特征撼托。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甩橙敖,在舒适配置上也更加的平民化拢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暴品,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件葡,例如两边的侧裙以及尾翼等蚀托,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岔夸。但低调的外观也有自己独有的设计元素凶挞,例如车头处GTI特有的红色的拉线理党,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丸赎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劝化性,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磺。另外黔武,新车的LED尾灯造型也很有特色节。海外版GTI提供了红色诺长、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茹刑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现漠顶节,但国产后或许可以与国内的消费见面帅弥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搏祟,我把它们大概分成两类葡聘毙:靠谱的和不靠谱的粳屠比。不靠谱的原因很多安删,有些续航里程太短特休,上车就开始为电量担心;有些性能太差去似,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堆,几十万买个两门小车荤炊,真当我们都是土豪吗涝套勿?   不靠谱的理由千千万阿淘,靠谱的标准则大致相同晨。续航里程不能太短纺共,加速不能太慢跨乔,最好还有些实用性信乖,价钱不贵就更好了兼福。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桂习冕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车步示。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喘,拿汽油车举例的话饰,90%以上都算得上靠谱戈衡袍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讼,能达到及格水平的车型却不算多颇肠卵。我们的这辆测试车是2012款的煤盖能,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秃。还好时隔两年抠拓嘿,e6的动力系统并没有发生大变化脓履达,只是外形和配置有小小的调整蚀烩。   续航里程船瞳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罐攫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顽荤徒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贩删,这其实只是理论值弯挝蓖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狄,实际用车时很难达到搓番锑。夏天空调厕透涡、冬天暖风辖魏、高速快了挟受沁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程黄捆脖。   这种电动车只是日常通勤还可以岛胸,但稍微有些想法庞茨驳,想去见个朋友猎偷荚、买个菜墟扳,心里就得犯嘀咕驴颊。这种心中总有事悬着的感觉很难受盗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疲讹。   由于时间原因吹,我们只能简单测试一下e6的续航能力堪坍史。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霓哩堑,其中高速路况三分之二霖仑耐,城市路况三分之一愧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陵,我们的行程其实就是三段兔笆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豹乐撅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捂妮凉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甸抚,显示续航里程320公里郴兰梗。完成第一段高速路程时(43公里)焙,电池余量82%(耗电17%)日旗虑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)退,电池余量63%(耗电19%)赌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氖菱荤,电池余量45%(耗电18%)芭断酪,续航里程134公里(减少61公里)陷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诉星,比如第一段高速行驶堪,续航里程减了59公里茸,而实际行驶了43公里氯,二者大概是0.7倍的关系虹喀贫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脯场,拥堵路况似乎还更费电一些处陶。" "  近两年扑昂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匪,很多大厂都推出了自己的纯电动车廓梗,先不说比亚迪这些纯自主品牌版恋绒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匹挡。今天人垄场,我们就提到了之诺这个品牌士僳鹅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摹烤羚,主打高端屎,并且未来也是只进行纯电动车的研发惋迹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌才扯价。今天链答摧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彩阶姓,下面我们就对这款车型做一次体验烩伶颠。   之诺1E只租不卖里钞废,租赁价格为碑:日租金为400元/天檄级,长租(3年期)为7400元/月锈挟臀,现在消费者就可以对这款车进行租赁磺。   租赁价格包含婆:车辆上牌蹈亨、充电盒安装(7.5小时充满)父鹤、保险投彼、每6个月一次定期检查保养讲歧轮、车辆维修另,7天24小时道路救援胃翘、拖车以及备用车辆等钢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造情缕谷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计公矮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子李订。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赏粒吃,虽然亮点不是很多衬擒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缺怜,树立之诺自身品牌的辨识度寡剑镁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浅,辨识度极高凯。 既然是同平台打造糙,那么轴距和宝马X1也是相同的侣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎然刨标,尺寸为225/50 R17拐,这款轮胎最主要是为了节能考虑羔娜吓。   本文导航   分享到非去:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉室需档,它是南京依维柯生产的车型忿,隶属于跃进品牌旗下搏啦,是一款定位中高端的轻卡产品森汹究。该车是在2013年1月首次发布的淡溉筏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)豢,为用户提供了更多的备选车型貉崎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拼蔽祭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渡对绩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弯放,宝马向来不走寻常路乒袭反,旗下的SUV并非越野硬汉笆,而是更加注重公路操控性唤缝,所以在外形上也有着自己的独到见解晨。Coupe原本只是轿跑车的特征掳访镐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上速刊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纱陷撼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鬼霞。在这种背景之下宏硕瘟,X4应运而生就郊附。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窗版,宝马对于X4的设计便更加得心应手悔滴肚。从车身尺寸来看哎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撩峦。然而实际感受上厕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畴。它们的关系就如同X6和X5法工处,一个张扬晒差、一个低调私朝。要想耸朗纾酷甫?X4很在行伤碌括。   这辆X4的外观加入了大量M套件丛澳贫,进一步凸显了它的运动风格绊垒胚。夸张的前后包围降低了视觉重心酱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碎爽?所以吝交,接近角农怯、离去角这些数据对于X4来说送铅,根本不重要斡。   和X6一样帝,性感的臀部是X4最迷人的地方浩释巧。如果从车尾来看哆乳,X4确实比X3运动了不少胚温,高挑的腰线湍、厚重的尾部都能给人很强的力量感苔。对于35i来说苏科,单边双出的尾排着实有些低调绩刨常。尾灯的造型是典型的宝马风格醋秤,造型简单久岁、大气敲嫡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮圣蜡,前245mm魄瑰芦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)别淀,这是一款综合静音宛回么、舒适帅傅、操控于一体的轮胎梳。在我看来撮脐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陷,似乎更为合适席讥狮。" "  原标题店帅恃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镐牵传,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)墩芹囊,该车除了外观造型犀利疥桔诚、内饰豪华腊穿耪、配置丰富之外镰嫡擦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辟焊脸。作为一款以年轻妇通、时尚为主旋律的产品佳硼瞧,NX开起来的感受如何僳箱捅,今天我就为大家正式揭秘弟。(注貌湿眠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称褪,如NX霓疯七、ES蔬俏疽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攻:   NX车型的外观内饰设计风格雷抽,在之前的文章中我已做了详细介绍甩盾藏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品臀擎。从实车给人的感觉来看妹,它的确做到了这点赴,不少人见到它的第一反应就是枷:恩疵,这车挺个性层砷倾、挺漂亮怪贺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暖忿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豌唇苗。此外茧叙久,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侍斯没,进一步提升了科技感勉巫渴。不过它并非全系标配挥胶诽,在入门级车型上近光灯依旧是LED讲魂塘,远光灯为卤素灯泡乐耽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搞吓仕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靛畦、宝马X1做直接竞争玛拘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV貉垒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证港。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孩蔷蜗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淳蛋擞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜芭怼,其中一款为17英寸癌,另两款为18英寸淳泡馅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂显晃冀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎枪,在国内的售价大约1700元/条肠欧。   车尾线条与前脸相呼应炭舌,造型犀利乱苯,棱角分明肩,以凸显整车年轻稼蒜、运动化的产品定位甩当栋。同时狙,尾灯设计十分用心绘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果力,特意在接缝处增加了一小块LED奖。   内饰方面夸玲埔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嚏捞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莱肃,大幅提升了车内的豪华氛围畅导。   据雷克萨斯厂商人员介绍钱沛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邻翰,它的使用方法类似于电脑的触模板骨痢,并带有震动回馈功能擞颇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用槽。此外双誓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颈沁发,我们咨询厂商工作人员坝咕,这配置会不会引入中国闭仍,对方并没有给出明确答复安禾磐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扳欧,作为家族中的新进成员寸,NX的表现自然也不会差憾拿懊。为了符合它运动化的定位啡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强极努,使之在激烈驾驶时能有更好的表现采冒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意片。   在海外臀,NX提供了全景天窗艰扒、普通天窗和无天窗三种版本的车型校鸵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盾,采光效果很好遂弛,但无法开启涕腹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谭,采用的是外开式设计炭粱棺。可以确定的是部受蕊,上述两种版本的天窗都将引入中国钳咯毋,至于无天窗版车型是否会引进柏煽,暂不清楚角篇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慷趴琳,马自达CX-7在海外推出;2009年誊煌,2.5L两驱车型引入国内炼哀,售价28.8万;2010年斡精零,增配的小改款车型上市菏亭擂,售价29.08万还蹦勿,同时宣布国产意向;2012年敬惺,海外CX-7停产;2014年彤号,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纲方碉,等它国产的人此时已经老了四岁了份。   从以进口的身份引入国内闹常,到正式国产经历了四年左右的时间擦,在这四年中进口CX-7销量并不好咳亩,一方面是当时市场不成熟夏庭痴,后期竞品丛生将其埋没了星。另一方面原因也在其本身椿,比如定价高吕韩、2.5L发动机动力孱弱等等捻垂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刚。在测试之前轨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卉寺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吕陈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm低,搭配6挡手自一体变速箱拌忱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阶,只不过调校要比CX-7上的更为激进富淋莽。即便如此仙挫揩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摄既辅。   油门的设定比较灵敏缔,起步和加速初段都还比较轻盈啡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线势楔卉,而不至于拖沓瞳,一切都显得易于掌握猛喂凳。变速箱和发动机配合的是那么默契匙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位年,只是在极拥堵的道路上蠕动时滤,1挡与2挡的切换有点闯动而已父扑盒,问题不大激涵。   转向和悬架的设定偏向运动蔬,采用机械液压助力的转向系统比较重梢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣山。悬架没有“忽悠”的表现僧丢令,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浚,车内乘员经郴纬纱荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绰括。悬架后段偏硬狮锈,在弯道中并没有明显的侧倾鸥翟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错貉,动力供给够积极乳,表现不错彤峭轻,驾驶感觉非常轻松硅胆脓,动力的跟进也很是及时伯端。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糖谭缕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甩累弗,而且不是那种喷涌般的迸发铰钡瞎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坷酣算,给人相对内向保守的错觉乘认茧。   CX-7更擅长的是中途加速许卵盯,比如从60公里/小时开始我畏啡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玻伶传,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啊舷现,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狮踢,这几天这种沮丧感时常出现都煤沧。不过也正是这个中段加速的特点共驶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疏,稍踩油门就奔向3000rpm痰橡,便能得到很好的响应小譬,仅有极为短暂的降挡迟疑恃搭,随后就催逼出了足够的扭矩烘。简而言之苯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枪钡,容易上手搅晨,各方面的表现也都算令人满意柯拼饲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缆,涡轮增压器起到了明显的效果朴,就像注入了某种精神类药物骄,虽不时刻保持着亢奋状态肪玖妈,但兴奋状态确实随时可以到来唤慷黎,一切都听从指挥疵。这种持续的加速感可以维持一段时间末,心里不禁一阵爽快啪措湍,当然舞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碧簇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘟宝绣,消耗燃油17.94升惟,平均时速为30公里/小时盆稗,全程开启空调艇刷吾,平均油耗为13.3升/百公里汐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胎纹梅,CX-7绝不算省油的那类怕颊,准确的说是比较费油淬。另外葡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喇,无疑使用成本相对较高朵称。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抹。说实话问,那是我第一次接触这两款车惕袭玩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象耸蜕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机共,动力同样够用徐按,但输出并不算线性幸力龄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制火蚂檀。当时我就在想硷耙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硼,而如今厂家真的这么干了蜗歉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统共泥瘁,增加了几项配置巍殴场,外观方面几乎没有改动滦,图中的这款车只是增加了车顶行李架来、车尾扰流板和挡泥板等选装件菇拐毕。   这款帅客HR16是一款7座车型垃,它可以满足国V排放标准舰陌,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢济枯仿。当然挟办绩,帅客实际上是一款既可以满足载人放,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侥法闪,所以它的车系中包含了5座抗醒家、7座镀、国IV揩催、国V等各种不同版本娘镶。   除了挡泥板之外匡牢帆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搬身,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果噬腺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澳舶,其中的最强模式叫作“Dynamic”森狭侣,译为“动态”马。有意思的是鲸,在英文里邯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恐浓半,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗底?——开启动态模式沉,就等于点燃了一根无形的导火线牵席。   要追根溯源的话房,炸药起始于中国瑞潜导,属于四大发明之一袖,不过相比中国发明的黑火药郡添,硝酸甘油平时更加安全可控通帆,而且破坏力更强洁。奥迪RS 7同样如此腺陛,它多数时候表现得比较随和垂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赦怖。   首先从外观上就容易看出它很厉害卡。奥迪A7之所以独特尺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匪炉,人们将之称为“Sportback”宋,在我看来蒙,它的廓更像是一只优雅的海龟酿泵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茶描。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洗叮懈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顺诉,所以它已经不是传统爬行类的龟儡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息号,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贬切是。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毕捶,让人不由自主的去稳稳扶住3妓绦郎、9点位置唾氰剿。   在风骚的外形和各种真皮路、碳纤维材质的覆盖之下描夹叭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性貌肥健,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眠绣穗,这一点很好毁矢羔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV将,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旱匪歧。即便在这种情况下缎尽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猫:谁给你的自信卖这么贵妒绣碴?不错篇讼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姬绣贾,它到底是盲目自信还是厚积薄发玖城扑?我们一比高下宋耗。 外观对比缝库梧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吉瓤驹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔼,所以我决定说点可以量化的东西拐啊。首先帛寸恳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盘泊。其次可能是由于动力的原因宽卉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽田。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脓笺辉,备受关注的长安CS75正式宣布上市炭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合槐烤涝。在前期的试驾活动上滤节斤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型琳椽陛,并对其驾驶品质给予了极高的评价藤嚷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车节,和手动挡车型相比涣郝城,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猫蹭。 ● 外观内饰的简单介绍举:   在外观方面嘶舅哪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醛典,甚至连一个小尾标都没有彩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿害纠,但1.8T车主可能会对此有一些不满叛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm既,轴距为2700mm洁炽讨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迟卿、奔腾X80以及哈弗H6胳醋,CS75还是相当有竞争力的啤昧贡,它的轴距和长度最大贸,宽度仅次于哈弗H6滩仕,高度相比瑞虎5矮了35mm滔不踢。   在外部配置上坎说,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘟裙零,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瞎牟来,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菊镐家。另外汾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寸家,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盗宿愧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茅苟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品景唬,市场售价约为700元/条畴,在同级别中算是很厚道的配备了蠢措。此外梆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菲脾撅,只是轮圈被替换为铁轮圈钨捞,还是俩字——厚道垒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挖虱痛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脊诺替,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杭,看起来更有层次感沤纱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙静、设计毫无新意热卞、用料也很一般等不好的印象焚。不过近年来锰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹河,长安便是其一嫌烷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拟瀑,也很难找出它的缺点玫武宿,按键轻、旋钮的阻尼适中裂,手感很不错朽记。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏筏问,分辨率和反应速度都还不错废洼伐,不过在功能性上它只提供基本的导航律、DVD炕前、电台屑、倒车影像及蓝牙功能恃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奴沙谭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阶,但是厂家对此并没有改进鲍洛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赁扩室。但是赌许,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度馆反娄,同时设备名称也无法显示完整巳握劲,在用户体验上还有提升空间屑烹。   不过柒,在一些细节处理上蟹负,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勃笨。比如在挡把前方的储物格抖凹鞋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理懊,不过这块材质却为硬塑料石,实际上根本无法达到防滑的效果俺急。另外烂察慷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坑扮,这点值得表扬攫钨,但必须手动摁下开关才能点亮椽愧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅醛盾低,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墟弗锣。座椅填充物软硬适中伦,刚刚好廷擎,并不会软到开久了腰疼蠢,也不至于硬到硌(gè)人单。除此之外扔,包裹性表现也很不错不,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中残。另外独卉腑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擂痛。   车内乘坐空间表现上裴护昆,身高180cm的编辑身处前排顿腻捍,头部约有一拳左右的空间狙,此时移身至后排社弥屎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盾呕核。作为一台紧凑型SUV车型斡董,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抚蹬肋。   来到后备厢垢踏汹,长安官方给出的容积数据为590-1560L辜澈,表现中规中矩外奠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凭赡蜕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哦花,增加消费者对于整车的好感度评察李。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袍莎,如今市面上的电动车产品越来越多环,开始逐渐走入人们的生活蔬心郝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一算掣冕,大家对它的了解可能还不是很多登,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搪。那么这款车究竟如何呢琳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炕渤敖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浦,我们终于有机会近距离接触一下燎渴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缚飞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娇卿,因此其与众泰汽车合作权,推出众泰知豆电动车巫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同采,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识策每。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗导稳?不管你信不信恨蒲,反正我信了俏耗埃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捂,售价为24.98万-28.98万元歪炼才,共有三款配置可严诤痢,全系均未采用quattro四驱系统热,取而代之的是前置前驱的驱动形式权。更便宜的价格带来了更低的入手门槛憋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生场,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水概,1.4T的发动机到底够不够用摩落容,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帅功,这些问题都难免让人担心藐冗沉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歧锣抠,它又是否值这个价格徽耗,下面让我来终结你的这些疑惑嗽狼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梨,既然大家都关心这一问题寺嚷菩,那么我们就从这个问题开始一一解决骚券。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的档陇问,其最大输出功率为110kW四饯,峰值扭矩可以达到250Nm袍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm般。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后康瞧,动力储备不足方面的顾虑献凭,但是这些想法也好顾虑也罢钢冗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撵啥绣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实江,油门初段的旷量微乎其微道。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘁耪四,当发动机的转速达到1750转时迹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓣,强烈的推背感也会随之而来擎,如果你不是冷静下来思考一下窝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佳垮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减膝泉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候据抖,一开始的想法和我一样芯杜,换了1.4T发动机之后艘,动力跟的上吗席喝晴?心里总是怀揣着这样一个疑问枫脑实,但是当他们开了一段时间之后忱界缝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绅欢轿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抚枢半,处于D挡模式时嗡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝射葱,但也感觉不到激进的性格痊。但是当车辆处于S挡时冉携,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唬,整个车似乎突然变得紧张了起来等许,时刻专注着你踩油门的右脚辛,稍有动作便会迅速做出响应梦完共。   在城市的驾驶中单,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惊渺虚,当你深踩油门时号,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搜饱,或者可以说棺烧卯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煞畔。此外抒迪,作为一台不折不扣的城市SUV上悍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验你。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掏胆槐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸡互烁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弟妮烹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动圭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溃啥兄,整个加速的过程非常线性碱刊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时觅燃敖,不会表现的非常神经质范现。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茬烘,这台变速箱给人的感觉非常聪明潜,可以准确的猜出驾驶者的意图亥翟狼,在换挡的速度和时机方面非常到位毛托。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点借鹿。此外犬酬胸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浪涵。当车辆处于D挡模式下豢唯臂,当发动机的转速达到2000转时掀掀订,这台变速箱便会进行升挡的动作币甲额,从而保证日常驾驶更好的经济性埠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坊。   这台变速箱也并不是近乎完美季软巢,它当然也存在着自身的不足孤吨舶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毕钱,尤其是在低速的区间内排境,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暗。此外究,该车提供了四种驾驶模式的选择丰霞,分别为经济雷辑渭、舒适梗、自动和动态模式谎虎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皋箔。 性能测试湿兴躺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堵位疏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敢袖,最终的破百成绩为9.14秒扫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纺活炬。奥迪Q3在三挡时完成了破百屋屁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篱挤荆。此外徽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堤,非称懦。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潍,整个加速的过程十分平顺和线性乃长辫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拣汝。车辆在全力起步的过程中睹冀垮,由于没有采用quattro四驱系统钞,车身有轻微的抬头现象琼诚诺,前悬挂的拉伸比较明显径凛。 性能测试量呢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铣醒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米了纳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嫩齿较,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稻。在整个制动的过程中伟釜涧,G值适中保持在-0.9到-1之间祥奈函,全力制动时车身呈现出前倾的姿态上,前悬挂很大程度的收到挤压婆娠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驴。此外聪水缓,该车在连续制动的情况下扳汕,受到的热衰退现象比较明显极,在连续测试过后反酬猛,制动距离增长了接近2米趣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容千评,动力方面也足以应对使用的需求毫,尤其是在低扭方面涡绥,这台发动机表现除了浑厚的功底卿通量。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缺驮。对于一台城市SUV来说府,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墨。" "  你有没有这样的勇气很樊奉,一辈子只留着一种发型拇秆,带着一种款式的眼镜广钵?或许多数人会摇头说不釜。试想你现在穿着中山装矮险搔,带着大边框丹韧,留着中分头走在街上局,别人必定会投来异样的眼光洛玲橇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变技,但有一种美蚀女,却是永恒的几纫,我们称之为“经典”嗅阮开。就像中山装逐渐演变成了“国服”渐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样工措,看似过时的东西稍加润色骇别,就会焕发出经典的力量薄肉理。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题觅挺,也是一个互相佐证的问题蛙婆。正是扛住了时间的消磨嗽潞固,一个产品一种设计才能称之为经典发。而正是因为它是经典清童,所以无论时间如何过往土盘,岁月如何变迁熬,它依旧能代表着美八矫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弯慈骂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抖、保时捷911滩讣疥、MINI这几款车了粳石领。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拒歪,这是一种财富淀全概,就像一个国家的历史一样锹式,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庐。但就像中山装一样认枷立,如果不稍加改动管邻,依旧会被人说土气常,MINI也是一样雄赏妈,细节的升华会有益于经典的传播和传承眠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多十菠,是全新MINI车系中性能最好的际胚。所以车头车尾都会看到“S”的字样趣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部莎,这是它彰显不同的地方痛兽雀,尾灯的轮廓更大了蚕,但相比老款不够凝练鹊,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼎髓,个人感觉它是为了变化而变化婆穗策。轮毂方面波,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹿持镐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呻题钨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舰。不过抱,在真正接触到保时捷Macan之前难,我对它的真正实力也有所质疑缸霜。众所周知幂翠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓷巷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谈确?带着这个疑虑炕街失,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅臣度貌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同爸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庐献。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机平位讥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馈揽楔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贪。在没有任何参考坐标的情况下旗示摆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渺袭男。排除了惯性思维的困扰途呻,对于一款新车而言或许并非坏事躬丛稍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锑叫,因此有关它的设计特征我们并不陌生凹。作为保时捷推出的第二款SUV车型荷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乾辰,同时也融入了许多独特的元素烫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征护,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恰巢须,因此在细节处理上煤价赖,新车融入了更加激进的设计元素懂。    作为入门版车型鄙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯美,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯圣颓痊,并采用导光条设计柒,其视觉效果更具科技感评。   保时捷Macan的腰线位置较高泊伐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢四蹦,营造出强烈的动态视觉效果蔬凉旁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凛篱扣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颅栓签,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格微。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况容佃酗,我的同事此前已经为大家介绍窝画。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍步。" "   ??????? 提起观致啃帅健,大家都会想起什么奶耸匪?这似乎是一个难以回答的问题嘘。作为一个有着中国血统的全新品牌矮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奴琼。在2013年违秀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贬赴,一石惊起千层浪壳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啡。   如今临浆,观致的第二款车型矢,观致3五门版也如约而至避离腺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妒?它的到来狼闻,在扩充了观致的产品线之后豁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丸?自然是令我们拭目以待面亲胜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宋疯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今昂咳衬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侧鄙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拍害,时至今日都没有做大幅的修改射息鲤。就是这样一个古董级外貌的家伙靶椿,最近竟然和新能源技术杠上了失霜熊。2013年的日内瓦车展上扣虎单,路虎推出了一款纯电动卫士惭,旨在告诉大家卫士宝刀未老士。而这些天踌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试几邓,看起来观何,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韶读。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哼盗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品七捷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟池,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望激多急,并未成为现实瘟室舷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呸。   事情的转折点发生在2014年6月18日庐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照量,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雾,并且这一次睦凰,车身上已经重新贴上了拉花籍撼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计农隶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哩塘缎,而是一台真正的电动版卫士畔跑。   之后通过各种途径的联系危,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渡忌,虽然这并不是一款量产车抄铃,也没有任何电动机衔妹、电池组方面的参数数据剧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捎停,我们认为此次试驾还是很有意义的夕。   ■ 外观造型晒盲础:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷填驮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士干悄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秽捻鞋。   电动版卫士全球仅有7台南惊堑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匿,基于卫士110车型打造钦暮肃,可以根据情况容纳5个或7个座椅井荡墟,算是车系中的“旅行款”菊粹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佰圃孝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糯弛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计连擦常,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吾肖阂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芍布,丝毫不加以修饰邓冲。按照官方对柴油版车型的销售策略痉伍烫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吧酚邵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殿磁旦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理故摆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宝捍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伐寇。正对车头形畅,右侧翼子板的通风口也是镂空的旦观辆,下方是空调系统的进气口拖苏,而左侧的则仅仅用作装饰迫珐楼,所以是完全封死的状态丁陡。   平直的挡风玻璃男茸刮、小雨刷拇盼缅、面积可观手动调节后视镜诡幕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计普枪,而在这台电动版卫士上毯逃诬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板己钾。   实际上级,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致父搞奈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舰,电动车窗只照顾到前排乘客鼓狗荆,第二排为手摇的却爆嘘,第三排则仅仅是推拉窗抢焕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倡孙,确实鼻勘蹬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刑凛好。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头身思淀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氯。   三窗式车尾设计除了古老外撕抡氢,想不出更多的词去形容檬煞,好在后窗电加热户休鄙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炬啥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掀。至于各种不同用处的尾灯和刮缔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧羌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伴蕾,并配备了13针牵引电力接口哺盗诬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岔反。而对于电动版卫士来说江恫墙,这款车的拖曳能力也非一般强大辛贪燎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡型亲兄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菱草颈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饺哪陛,在这四年一次的盛世当中颠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程展摹,在经过整体的细化改进后整体更出色形矾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌席凉仕,对于这样一款小车到底怎样澳,让我们一起一探究竟毙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车橡蓉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缆加忿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狡危,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择砍眷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉椋可靠的选择输。   相比现在很多的车型弓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旗,个人比较喜欢这样的感觉帘饺寐,朴素也是另一种风格希须,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滥啊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分探,可以说是起到了点睛的作用交,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创创,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哥称松,看起来还有些运动精神凶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萄朵,同时也是远近光一体设计蝎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洼灌辆,更加突出其可爱的造型风格骋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轻蜜妙,同时也表明了J2的一种年轻风格品妓。虽然是一款定价不高的微型家用车剂稼瓣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置详食委,雾灯虽然不是什么贵重的配置互琅,但对于安全的保障还是多一分才好剑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力建窝,实际使用中虽然刮水面积稍惺⑽佟,但整体还是清理的非常干净疯啸。   在车体侧面造型上搂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踌,这样给头部空间会留出很多糙孟蓬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矢杭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感线并窘。腰线起始的位置和大灯高度相同襄粗疾,这给了驾驶员足够大的视野空间屑涡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奈搽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邯弥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格署。   在尾部造型上番鬼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梆搽,同时加大了尾部示宽灯的面积褪涎酱,为了就是提示后方车辆注意安全呢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帛陷,内部非常的深不过开口非常谐骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摄腊鲸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具囊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刷外裙,虽然是钢圈途,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳樊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慑傅。另外妹锰缔,一直让人头疼的售价问题梆沥,此次又出现了晤活,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势起。价格问题壳,在上市新闻 中已谈了很多忱输,不过与价格相比寞前涧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善埠腐芒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垫鲍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笛界侍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗡,即将为各位解开疑问泡。   观致3五门版已于6月24日上市登敬淡,目前指导价已公布旧荷鹤,售价区间11.99-17.19万元 撅戳背。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姜晦:依然遵循简洁的设计思路浆瞳,造型更显年轻檄岛暮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奸认眷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佃癌烷。可以说圣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车省镜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格染,不过在细节上却更显年轻抱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舌俊,轴距为2690mm殿,除了长度缩短了177mm之外郝遁鼎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琳繁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚷漏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了襄礁。在车身颜色上模很臼,观致3五门版同样有6种颜色可衙⒉俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕彭,色彩更为鲜亮遂,也更有时尚感托哨幂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘿涟火,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敢苛,而前雾灯也采用了圆形的设计侯啃,更显时尚簇绦。另外泰佃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渡偷揉、转向辅助灯和大灯清洗装置梢必祁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猜。   除此之外篇颊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗅犯概,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钎娶,并且轮圈的款式也更加的年轻抵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18徐。所以在轮圈与轮胎的规格上瞪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哗捌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍让彤吧:与三厢版一致屎,细节改变不大午济。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同德扁掠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贾泼。中控台采用对称式设计温马,各种功能布置规整荷澄,按钮数量控制在了合理的范围内兑磺,不会给人一种杂乱的感觉恃门镜。平底式多功能方向盘与三厢版无异碘,造型很有运动感禾硅你,真皮包裹的外圈握感也很不错沏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腹倍磐,除了蓝牙电话沉踩食、多媒体播放等这些基本配置之外股斡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枚熔。除此之外潦拿,车主还可选配观致逸云的增值服务芒釜,该服务包含实时交通路况溃嗅、实时停车场信息和地图更新等号。 ● 座椅及乘坐空间闷屁:白色绲边真皮座椅很有时尚感朽某。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能价旧凡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抡,与三厢版顶配车型相同殿肉第。不过区别在于第,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫌放,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毖懦蔼。   在乘坐空间方面览呵珊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒲禄,并将座椅调到最低位置后惭刺,头部空间大约为1拳藕糕捶,显得很宽裕;而进入后排后烁姓烤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庭裸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睬。后排中间地板隆起幅度较大加,长度也不适合搁脚费惜哩,中间乘客的舒适度会受到一些影响顾匪捞。 ● 后备厢哥弘菲、储物空间和天窗胶:后备厢容积403-1105升破,储物格众多摔漆曙。   在不放倒后排座椅的情况下宦沪,观致3五门版后备厢容积为403升逢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顺。如果嫌这样的空间还不够的话酵,将后排座椅全部放倒后苫供聘,空间最大可扩大到1105升挫顺疮。除此之外刷揭,如果您随身携带了诸如手机目弓、饮料之类的细碎物品的话年己酱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间紊朵宋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝帐估龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匣,可打开的总面积约为0.22平方米栋扫朽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓮澳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乒,两者最大功率分别为126马力和156马力墒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猾柔腔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吭滇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外价乒,其他车型均采用6速双离合变速箱冒。在底盘悬架方面赶劳魔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淘倡垄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓮的。 ● 驾驶感受连:底盘调校水准高剃,变速箱低速平顺性比三厢版好叭。   此次试驾会上崎,我们大部分时间都行走在城市道路中惮燎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘸,起步时若是轻踩油门踏板圭汹,车辆的提速会显得比较迟缓纪纺斯,若要改善的话停猜灵,需要至少踩下1/2的踏板行程酸畏苛。对于开惯了日系车的朋友们来说淌如,这种偏向于传统欧系车型风格抨牌婆,而非“一点就有”的油门调欣担可能需要一点适应的过程赁久。   而在整个加速的过程中胶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匪仇纬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上糕,咆哮声已经传入驾驶舱嚎,可就是不见变速箱及时升挡航反。另一方面赖仟猴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邯汾坦,整个介入过程并不是特别的线性四坤,其工作时的噪音也清晰可辨嗽负川,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淌瞎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )却,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受家腔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挠,并且伴随着强烈的顿挫感送,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吉时嚷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惭蕾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搁抗,虽然顿挫感还是有街佳渭,但已经能够被绝大部分消费者所接受纬沉贸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虐,那么我可以回答您皑颂沉,和大众的DSG表现相差无几锯。潭。   从观致工程师的口中得知缄森返,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题女,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下取,对变速箱程序粳八鲸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整莎,找到其中一个最佳点摩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低偿。   在手动模式下把,发动机的表现仍然很积极叭另,不过由于其低速动力输出并不出众泌怜艇,其加速度并不能让人感到满意胃,很大程度上片,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讣。此外功,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡槽换悼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点工范霉,而在此前的三门版车型上拌,我们就给予了相当高的评价裁。虽然仅从结构上来看砰停帽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锹,但作为一款家用车阀贿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铆陛滇,高速行驶变道保证稳定性磋。事实证明竣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骚,并且从车底反馈至车厢内的声音逛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浩髓割,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的齐饥。   ● 编辑总结贬:   从我们此次的试驾感受来看澄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻还、时髦的外形恫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整警拢抗。与之前我们体验的三厢版车型相比冷设,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步握伪,尽管目前顿挫感还是存在筏硅心,但已经能够被绝大部分消费者所接受了案构迫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伸狮钱,有值得称赞的地方哦废锋,自然也存在着一些不足素,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藐。另外豁蝎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雾佬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元快驮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯视犁、转向辅助灯及大灯清洗功能迪菩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烯亥,这样看来汉撮熔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盾酪。不过僳射哩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淋僚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶虾龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涧蒂判,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜂宪团,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涪洪簿。但个人更喜欢两厢版本贰杰男,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搞怒布。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舷歉。当然扦,作为同一款车汾拳竿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纶咀。三厢版本更加实用泪放,两厢版外观更加时尚干练墨。今天带来这款两厢版爱唯欧匣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垮拧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹈肖,大灯的设计相对保守了汗练,但也减少了人们对于这台车的争议性随瓦。从而扩大了消费人群蕉氢秸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔷,各有各的美伸芒。但无疑盒集,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耸俏。   侧面的变化并不是很明显凳碧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畦。相比三厢版要顺眼的多辫修课。车尾的变化同样集中在尾灯上刺勒,尾灯的轮廓变化倒是不大拭克光,变化主要集中在尾灯颜色的改变烷辨。深红色的外围显得更有质感搬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戌唉寺,越野车是最好的选择肉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镶遍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蝗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绒鄙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挥绰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远臀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脾侈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袍叮。除了电视剧的锦上添花铅,BJ40本身的魅力也势不可挡虑回,下面我们就走近这款“北京青年”境贾讥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼概戒。   外观/内饰妇讲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廓,或许有人会问那为什么还要进行测试篡峡杜。其实答案很简单侣铆,之前测试的BJ40是一款试装车司缕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侠,包括电视剧中车辆也是如此寺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氓端,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蟹疵。虽然我没有见过之前的试装车挂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异去,甚至有些地方与牧马人不相上下航玖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唬提,这里就不再做过多赘述剂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丁小,你会发现并没什么科技感掏朵,简单的线条潦岸吐、硬派越野车特有的见棱见角的气质翻察芍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辑裁。另外道秆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咸。硬质塑料质地的中控面板很厚实僧剔乏,比起舒服的软性塑料手感稍差膘书凸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境昧路尝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怯,同理使用织布座椅也是一样敦枫蔬,无论您是刚刚涉过水俯涣谈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烁惫,都不用担心导闹坊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒲患糜,不需要华丽的外表去装饰蝗。虽然BJ40有着很浓重的模仿冷棱耪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘘刀履。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熬,那只能说这个人并不了解硬派越野车骑酞让。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腺铝拎,让人想到真正的场地里去撒点野井挖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搔弥扔?惊险的高速穿插抽、精彩的甩尾掉头融裸、惊艳的侧向双轮行进匿莆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演献。时过境迁雌,萨博虽已退出中国市吵,但把经典的两款车型(即9-3魄碌滴、9-5)的技术留在了中国厂嗣,在北汽成功收购萨博技术后禄北奋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鲤煽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术办,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞥恨尽,主打性价比与实用性扮角。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挟,只是在某些方面使用了相关技术而已连烩须。   从外形设计上就不难看出侵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰双伎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汰囤朔,同时车身上所使用的犀利线条喇,令时尚动感的氛围展现得十分充分撑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姥塘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驰通,车身各项参数都小于萨博9-3底胺健,所以直接套用的说辞显然并不成立络。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出会定纪,打造一款可以继承优秀基因便,并适合普通家庭用户的车型柬,成为了设计团队主攻课程磨肌诲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情创探擂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垃鸿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降核笛丸,但紧凑的造型与简练的线条惩缕,使其观感的持久性更好己。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型美恋,价格能接受敢袄帮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滑。而现在也有很多车型供大家选择膏髓莽,包括大众途安托,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楷帮暑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膜,它还有一个进口车的身份裂。接下来肩耪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吓。   外观寺梯酗:起亚最新家族设计森,略显可爱切碱,大部分能接受坊计杠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抛,同时又有一种独特的卡通味道到祈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感错池,没有配备氙气大灯湍,但全系均带有LED日间行车灯矮诺郊、透镜及大灯高度可调功能删瞎。雾灯部分的设计很有个性棋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拭羡。   由于车身高度降低驹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亮,平滑的车顶线条降低了风阻系数炯青,流线型设计更加美观抬煎丝。全系除顶配的豪华版外荤,后视镜都没有集成转向灯功能啥弧。另外酬儒昆,低配车型的轮毂也比较简洁骏衬,轮胎规格为205/55 R16灯。   新佳乐车尾的设计十分简洁毫跨独,总体看上去比较圆润兴凑赣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氛财沁,凸起的轮廓首尾呼应骸蔷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篓泄,车顶带有行李架撇吮,具备一定的实用性嵌撇。新佳乐全系标配倒车雷达功能丘樊遣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矫巩捅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题是。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恨瞧僚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯愧唉衬。而提到雷克萨斯黔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样畴渺,立刻联想到了舒适沁撤赏、安静等一系列形容词荚。   作为雷克萨斯主力车型怯乏,ES系列占据其在华销量近半壁江山碴,舒适歧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竟白路。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h同登,更是有充足的理由享受这些评语度。但更重要的是趴棵纬,在环境日益恶化失恐、石油资源日益紧张憨巍、油价越来越高的今天粗洁筒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度系。   外观部分私屏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粕竞庆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生精匪,和前代相比进化明显抱师权。初次亮相时惩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期低。与丰田一样阑辨捍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屎茄冠,目前已被广大消费者接受矛帮低,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剐撮。   外部配置上协,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锈疾,与中网造型配合不错幸始。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亩,轴距2820mm洞建。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敦暮嚷,ES没有针对中国市场刻意加长姓粒悔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敖,轴距比老款增加了45mm凶懦费。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倪庇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型面尖苏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们显。当然疯粱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炽漏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起令雌。另外侠谐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贤睛湃,更加低调理。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帕耻城,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绥胎恢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讳痢通、忘记沉默寡言的正装车主党香、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懒、忘记... ...算了陋,需要忘记的东西太多猜惜,你只需要记得一点上尽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怪吗。   奥迪的低调恐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)接谎董。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祭筏且,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然多喀甸。依托自奥迪A7的造型设计评酮兄,RS7依然拥有优雅的造型堪,仅仅在一些细微的地方竞需川,RS7做了运动化改进羡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鼎靛、以及哑光附件惨甘飞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板的晴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魔笺。   如果客户需要誊炕泼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厘,其轮胎规格达到275/30 R21割亥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暖避。排气管依旧体现出奥迪的低调律寺,外部看是两个椭圆形排气管熟玲毖,而其实际是双出四排气局,因为单侧双排气有节流阀偿法,用于改变排气通道掸败趣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剩骋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痪歌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线按贺厂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匪诚榔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妹糙。车钥匙恐婆、平底三辐真皮方向盘食姑酒、运动前座椅权蹦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虐槐怂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汾庞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挥,还提供发动机增压压力采家腔、机油温度显示和圈速计时器等数据郡络。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骨版桐,并提供其它3种材料作为选装粉驶膛。车顶内衬标配黑色织布缄嫂,可选配黑色Alcantara面料抨卜芳。搁脚板婆囤、刹车踏板酒横使、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计具诞疥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敛饥衅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尖世、一体式头枕的运动座椅淡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料互堆维,并提供钻石绗缝宪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料美。带按摩功能的空调前排座椅也供选装禾敬贺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搽旧,就像微博上说的叛,一次刻骨铭心的爱情城狗德,一次说走就走的旅行什么的薯骚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哗,但在现实中藉剂,你不能永远一副放纵不羁的样子队,特别是在资金有限的情况下贡溯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的动焚享。此时你就需要一辆价格便宜惶辟闻、实用可靠的多功能车型伺南,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梳,分别是景逸X3和景逸X5罢羔搂,形成高低搭配产品布局缄。景逸X3属于入门车型垦,共有三个配置牟护,指导价从6.99万到7.79万元凄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型对。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毫伺涪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搬。这款车的前脸采用了新的风格样式惶,线条比较硬朗傻吕世,造型简洁流畅愧狭颓,同时又很饱满荷,没有过分追求标新立异的夸张风格富炬,显得更加沉稳晚绥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素家,给整辆车增添了活力驮痛攀。   除了前脸之外赖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓监篓檀,让人略感失望磋,好在整体风格还算融洽蝎偏,不会给人前后脱节的感觉艇息竣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陡罗荚、1835mm和1705mm教恍,轴距为2685mm胸,在这个价位上算是较为突出的水平了郎对实,保证了足够的车内空间膝耻潜。" "  在固有的印象当中钢雌导,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呐坟什,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价飘叉低,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢律,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌覆秀,作为日系三大高端品牌中的一名曹吞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸裙丹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咸湘闭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说上观惦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浪蟹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现富辉,取而代之的则是一种日系的柔美风格踌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舰蛾竿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力从断,甚至成为了英菲尼迪的一种特点死,并且这种特点让别的对手无法模仿孟娇怪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啃饭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大如,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度崩辱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面评衡,看起来非常具有独特的风格泪抛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袱,不过看起来还是比较有神的附煌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果光钙巨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示核,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驾虫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方反,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磋其吓,这款车有这么长么褪匣欧?实际上后门的长度远大于前门妙渡,不过整体造型并未收到过多的干扰孪姆匿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格跺扫史,因为C柱的造型更加接近尾部溶鲜焊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诧洛染,腰线的设计在在尾部提到了最高揩,并且从前大灯连接到了尾灯部分吧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通八。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑未效渴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僚唬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裂公,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撼架偷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布箍簇,到今年4月20日其正式接受预定拭,不到一年的时间劳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秀。在新能源车量产系替杯、市售的速度读檄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猛创,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛋阮胜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过幸喇。当然赴俯,汽车之家评测新车的速度也不慢茨,今天闲琉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坟徐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘘蕾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款边啼,其中橙色的为增程式混合动力版车型玛,白色的为纯电动版车型世,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型读。   ●外观孰共高:造型前卫使窘敲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煤驳,我见到量产市售车之后苔番,其外观真难以与概念车作区分刃。宝马i3前脸造型饱满圆润息汐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讽。不过普衬,“进气格栅”四个字需要打引号了垦墟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能力,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亨脖抗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洗府,让整车看着很有质感且与众不同狈抵森。当然咕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扰害,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匡但庙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龚及此,但它的车身侧面看着一点都不显小殊。在我看来原因有三屎林,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磐戎逻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磕凶,给人感觉比较敦实涉。特别是车高数据携,它比X1还多出了23mm食。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛔皆令,达到了20英寸吹,但胎宽却很窄收。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仓靛。有关这款轮胎歇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店切切,基本都表示由于规格太特殊搓,没有现货也没有报价得。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质日,很独特昆集琴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卯。尾灯采用得是隐藏式设计擞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慧女,用于显示示宽灯莎拟寥、刹车灯以及转向灯等伴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渡,所有光源均为LED窜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闻诲鲜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缝,欧洲市场上柴油车盛行已久绢荤肖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轨啥。不过近来谅擞碳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扇,Jeep便是其中之一谁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兔。 ● 外观介绍菜:与汽油版无异耗苍,硬朗依旧疤。   从外观上看琳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型煽墟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戊鲁贬。新车的外形仍然显示出硬朗堆碱洗、时尚的风格邢陋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大愤浚淘,提升了时尚感脆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筐沫菊,在同级别车型中“个头”并不算大滴付狄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泊吩诚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涵慑尘。   在外观配置上体,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恕、雨量感应雨刷亢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置松,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岁。轮胎配置方面琴挡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎薄蛙,轮胎规格为265/60 R18窍绊某,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赏玩,规格也变为了245/65 R18嫩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炽,我们会谈论什么嘿赔襄?是大老粗一样的外观烽取萌,还是“马路杀手”一样的形象全?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潍撅,笔者也不例外团痰介。6月5日下午答,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亮爱采,原来大块头也有过人的大智慧涎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH看离喊、FM两大系列搓徊吉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日献扯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拟卤,中国区总裁陆博天到场助阵讼锰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捅伟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棉添,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车头腔射。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翰粉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车譬仍什,最大的意义还在于为企业产生利润妒。因此漓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中独,并体现在生产效率激、节油效率合轰、完好率具地、安全试墒呜、安奔眩和驾驶员体验六大方面恰酿零。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型日齿绩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垫汞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茶汐,而大众凯路威则开创了一种新的格局陛稗晶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型合舍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生譬倘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毁,而那款车型是针对高端商务市场的车型烧嘿,虽然其内部可以进行简单的商务会议墙痪栋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梦墓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汐汤输。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沥猾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑律嗓翠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藉陶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的肺埃玩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碑棘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼经肛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密莽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒙幢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祷毋,只是以简单的卤素大灯出现禽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阂,只能说稍显遗憾唐惨系。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惭,并且其敏感程度非常高跋攫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单富,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逃本,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俏酶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呢钱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绒娇井。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逼勿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洁链,在尾部造型上也同样是方方正正吵,给人以刻板的印象昧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绷,看来稍显朴实无华伙氓欢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磷副匙。尾窗的面积超大嗓杭,并且配备了后雨刷茂萎伺,可以说在安全细节上做的不错幢骄辱。尾灯的造型也毫无新意仿季,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械季钌痢,尾灯内部的结构也比较简单蝗,并未采用LED也是针对不同定位的选择片,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陵瘫罚,尾部配有四颗倒车雷达探头保飞皋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艰塑棺。作为一款商务用车仍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兜蜜,而旁边就是凯路威的备胎所在地凌,这样的设计使内部空间得以最大化利用仇川。   相比国外的凯路威车型脾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂化盼,造型上采用了多辐式造型场,轮胎则采用了邓禄普品牌变婆抖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野托段手,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斥动琅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候魄寿,我更多的会用臃肿两个字来形容它挂缆善。圆润的车身乳,没有棱角的线条堵锤线,大而无神的头灯雄疚,都让我对它提不起兴趣啤胺。第一次见到新款昂科雷时皆舜,我的这种感官得到了改变认。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氰。新款更加俊朗苹附,就像是一个胖子焕盟溯,经过健身慌,从大腹便便变成了施瓦辛格滥鞘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稻,这种类似于点睛之笔的作用搪,实实在在的发生在新款昂科雷上面齐。之前的头灯让我没有胃口祈兄盆,尽管亲和力不错藕,但太没有性格镰烯峨。连同这个车身寸粒,都让我觉得臃肿无比煞哩,简直就是个满脸流油的胖子鞍巴。新款更换了更有张力的大灯瓶盟嘉,进气格栅也变得更具进攻性汾龟钱。这样的风格何供奉,我想才是大家喜欢的激搪。   侧面造型的改变不大乏,侧窗面积所占的比重依旧很写侠浮,这和新君越猜恕童、GL8都很像枢匣庐。给人一种重心很低的敦实感玩。但对于车内的乘客来说浮庐毙,这不是个好消息蚊惩,过小的车窗影响了向外看的视野恋奢。造成了不必要的压抑感部哼漓。或许对于选择别克车型的人们来说拭临杭,这一点必须无奈的接受了骇密。   车尾的变化不及车头袍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性团龄每,或许我会更喜欢它舌贩孰。但事与愿违遂,尾部的改变仅仅局限在排气管上违。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擒爸度。这多多少少会有助于提升质感版。也改良着尾部太过圆润的整体气质腾。可以说稍始坍,这次外观的改变蹿,在这些细节上还是很成功的费伟。相当于一次瘦身和塑性婪,让它的线条和筋骨更加分明差浅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簇救,纳智捷 新大7 SUV正式上市驼缔凯,官方指导价格为22.68-27.48万元喇。一直以配置见长的纳智捷品牌狸挡律,在小改款车型上又下了一番功夫互诞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嫉夕。在体验的这几天时间里涎喇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”熊郊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蛋故哺。也有好奇的邻居询问这款车的售价伶弹坤,当得知价格只有不到30万元时付脸,邻居更是深感惊讶叫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溃炊豢?本文就为您带来答案童啊。   作为一款SUV帘尼暑,“大7”这个名字一点都不为过踞城,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诚记哥,2910mm的轴距更是傲视群车儒记首,也难怪引得路人频频回头晦卧链。不只是尺寸奢呈,本次试驾的新大7四驱旗舰版袒殿,整备质量达到了1950kg来线凶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寒苔版。   作为改款车型寂弗县,新大7的外型经过了一番修改卫厩,主要体现在前脸和尾灯上册宛抨。大灯造型有所变化厢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内届,而经过修饰的雾灯敛浅沤、转向灯和前雷达灭癸叉,给人以霸气外露的感觉醇。整体上块呕揪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懈姐揪,比较实用恳妙思。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胎粉扩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上被。从奥迪A8的换代瞎理曝、全新奔驰S级的上市白蔽兄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剂搏桂。这三家老牌厂商动作频频饭俄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驮裂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS村萎戊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吵精砷。而随着混合动力时代的来临惕葡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL金蹄,可以说从那时起砂苏匹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市领膊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期口赐膛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来评抵巨,以期对它能有深入了解啸户圭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内官虏郴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叔。相比之下菇搓坞,雷克萨斯LS在此方面并无优势妇才,长度陡忱、宽度和轴距均落后于对手登捷。   即便不看车尾的标识娃息撮,仅从前脸上幽兰色的车标摄劫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型握。而身挂HYBRID标识则意味着步虽穿,除了树立当家旗舰车型的形象外旁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淖身享。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功船塑,只是在一些小细节方面令人有些不满嘎皇。如果用最严格的标准来衡量畏劳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惦轮拧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奔加臀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔑茄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匆叛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型够,这种车型的优势就在于危溅阮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刃窘,还拥有了超大的车内空间烙就辑,优势显而易见稠颊,而今天我们来到了美丽的太湖牟既,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型横爬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峨苗,也让更多心意欧力威的人有更多选择播挝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兔怪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涉,不过从售价以及车身尺寸方面来看趁,欧力威确实占据一定优势会。   外观上欧力威厢型车身造型捂烤入,并没有阻碍它时尚的视觉感号擒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扒耸,时尚并且使用拣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笺潘轰。   非对称化的中控台设计惧,与1.4L手动版没有什么变化巷蹋,首先造型上足够年轻协调钝宋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旗秤吃。欧力威自动挡车型麻套,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阮论,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刮屉钵,操作多媒体更加方便仁侧挨。中规中矩的仪表样式没有什么改变伯萍洗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侨砷庐。   本文导航" "  有突破有挑战刺性,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贤裤,就会有这样的感受凄块涎。它太挑战人们的传统审美了不桂,怎么样也无法用大气丢队、简洁捶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受备笆次。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产礁蜜。自由光承载着延续切诺基的重任且匙,就在这样的争议声中款款走来天。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滇,挑战着经典轨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寺,在做颠覆传统这件事歌浆娇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孺。就拿前脸来说淖,好看不好看绝不是我个人说的算的第,每个人眼里都有一个不同的看法陆。或许慢慢大家就接受了成措。   作为一款中级SUV芥隘,车身尺寸上中规中矩炔册栓,作为切诺基车型的延续僚顶麻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闲晾绘,但也能看到不少突破之处割哭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重璃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蝗密。   本文导航" "  从1985年开始汕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上传立,1991年出现在5系车型上嗜,1999年开始陆续出现在X系列车型上计痘垂。直到现在瓢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术齿挫薄。2014年5月22日半,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捍忿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骏氯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒜崇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW混幸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款染乖,新BMW 328i xDrive很咸忱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撵彭。   第六代BMW 3系延续了这一传统翻添,将融合了电子气门控制郡踏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配獭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凑录捶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炭,要了解这个问题前诚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茫谐功。齿轮传动式分动箱慨,连接前轴的方式改为了齿轮传动愤灯嗣,其他地方大同小异稍犊。对于宝马X系大部分车型来说署茶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朵县垦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溃糖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力素。由于前后轴均采用开放式差速器课刺司,遇到交叉轴情况时啤,也只能依靠电子制动来辅助角徘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戎济泼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竣倘扦,与齿轮结构的分动箱原理相同青陪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恐鸽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的长书。至于控制多片离合器的方式夹掸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式看。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛破豪,所以常被用于装配在更强有力的车型上马精坚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器焊,以对扭矩分配进行不间断地调节屠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狄兰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掂彻,默认状态下前后扭矩分配为40同:60骚,最大前后扭矩分配理论上比例为0徒:100到100腐狄:0之间喀猾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咕猫溉。扭矩分配可以在0.1秒内完成领。   行驶过程中螺行弓,如果系统发现车辆可能转向不足蕉馅侗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垮,就会减少分配给前桥的扭矩酥醇,将几乎所有动力都输送至后桥隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脐如蝗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佬供。一旦出现车轮打滑汞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器图糙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力需奇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剔蒂描。这就意味着歌尼膏,无论路面如何突然变化啥檬甩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上精察,即使是在部分结冰的道路上慨夹绞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解休,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倾轿窗,其中S2属于一款5座小型SUV撬髓乱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痉,很多品牌都开始研发小型SUV镣。而S3则定位于一款紧凑级SUV爆谋别,并且采用了7座设计按试拖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簿,接下来就给大家一个解答程锑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位联诚谱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娩顿掏,这一平台就是北汽威旺M20的平台皋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吵栋。但是两款车的轴距却不相同剂莲衡,S2轴距为2560mm瞄啦,属于一款标准小型5座SUV倒田。而S3轴距为2685mm蔷番浮,接近于一款紧凑级SUV氮胃,所以为了能吸引更多的消费者合娘,采用了2+3+2的7座布局念遂塑,主打一般家庭用车款,实用性优先参。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胶返雇,主要还是面向有活力的年轻人馈骡踢,外观设计更多偏向于动感的元素居多涧。大灯组的样式也不俗套巢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娄棺冠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丛懊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颠鸥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陛,在车身尺寸上还是比较占优势的乖蔑课。另外2560mm的轴距表现也不错涧,至于它的乘坐空间表现如何缉伎,在后文我们会有体验持挽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计某, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升每嘎屡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芬含巍,车门不能完全打开的话亲堡,一些比较大的物品拿取会不太方便纪唉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞎棵,并分别匹配3款变速箱茨视姐。此前守态副,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佃鼓。而今天我要试驾1.4T车型东蚀鸥,虽是短暂场地试驾挥抨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别空晴,特别是动力上提升明显湍苍收。 ● 外观/内饰赐苔另:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谋,也做了到店体验的文章掠尸,1.4T车型在外观膳话、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颇散糙,本文不重复介绍蜗锭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看香。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歼差,具有很高的品牌辨识度飞。同时在一些细节方面的改进领驹袒,比如重新设计的头灯肆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等光女,则让其显得比现款明锐更为简约稳重核。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拎杭,采用了全新的发动机疵券,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盒,属于大众的EA211系列估帆甭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米授啸魏,最大功率150马力/5000rpm拢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刃够。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一考跺冻,而相比原来的EA111系列有了明显进步局介,首先是恢复了正时皮带苔奢,降低发动机内部的功率消耗缅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膊窖示,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欧够少,而喷射压力也提升到了200bar材唬期。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峭隙悄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匈浓,前者顶部是“SKODA”的品牌名憋绣懂,而后者则是印了“DSG”的字样龚疼坦。   底盘悬架方面拜裂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氛蚕卯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构布群。制动系统为四轮碟刹结构幻甭损,采用前通风盘式后盘式配置摔馆樊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焚惯腺。由于是场地试驾遁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淋秸摔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胜涵,能更好地了解车辆性能骆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来势呈,只能在日后的试驾中再介绍感。   动力方面诲饲寥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拴级滑,1.4T车型的起步和加速更为迅速贿瑟邦,而且涡轮的介入时机较早赎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉委,动力的输出保持平稳可控的特性池。   使用D挡时缕,以1/2油门深度驾驶么蓝朽,变速箱升挡较为积极坊嗽厢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罐,而且换挡的冲击较兴А,不会影响乘客的乘坐感受浚。而以深踩油门的方式驾驶剃,变速箱会到4000rpm左右才换挡娥,加速感受更为明显扑券。   换上S挡芳痴其,油门响应灵敏了许多烘刚废,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感艾息轰,在弯道多直道少的场地赛道里光散颓,需要频繁提速的时候湃,显得更为得心应手锌。   全新明锐采用电动助力转向系统钙,方向盘低速时转向较为轻松渤复,而高速时明显更为沉稳孰楷协,转向需要更大的力度店,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盾。   底盘悬架方面嘎哺兄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甘瘁赔,在弯道中对车身的支撑性比较到位午,方向盘的有着精准的指向性切颁列,转向迅速而稳健共盖睛。1.4T车型全部带有ESP系统沧炼触,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候金宏,ESP介入的时间恰到好处宝监搁,总能及时将车辆修正到正确轨迹婚休珊,而这套系统并不能完全关闭居良,属于比较重视安全性的设计暇。   在模拟颠簸路况的体验环节氖枪撼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裤没,然而后悬架毕竟是非独立悬架卤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况党爬警,仍会对另一侧有所影响署,车内乘客仍会感到轻微的颠簸激贩殿。我们在之前测试文章中也有体验视频酿悲烽,请点击查看法。   更多精彩视频廊敛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蝎皇板:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少规,在D挡模式下表现中规中矩芬互,切换到S挡后油门响应灵敏咀板纽,变速箱的换挡节奏更为激进瘟枯备,加速感提升番硕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荣。" "  2014年2月26日牵逝俗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姆。其中T5动力总成包含智逸版塑、智雅版炔冷雇、个性运动版共3款峡钦般,售价为42.39万元至51.99万元镜,T6发动机版本及价格保持不变沥兴炮。   据了解蹋籍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烘昆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机论吕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贰稠梢?本文将为您带来答案思挝碍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弗簇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蠢降攘,但动感流畅的造型令人印象深刻镐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勒,正如北欧人给大家留下的印象构骑妮。      配置细节上弄屉陵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”女,全系标配了ABL自适应氙气大灯险跨从,以及感应式转向辅助灯光彤白臼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豢靶柏,给驾驶员提供更佳的视野藏褥芦。   此外灰踞略,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航曙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唾横屁,探测距离达到了150米申,足以应付绝大多数日常行驶环境堕聘拍。此外蓬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棘径,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稗宦。虽然这里看上去有些别扭程,但安全性才是我们应该关注的堕拿。" "  限量什届、配额郸惦、上市前被订购一空搂川,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘎屎。然而菜烫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耙课,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甘。2013年界汤珐,经过M部门调校的M135i披装上阵剖荒,性能已与1M十分接近埃嚎,并且这次冲破了限量的枷锁赴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毕。正当人们面对路上的1M投去羡慕妈绊、嫉妒善萌惠、恨时了疏,宝马为我们带来一款全新产品咐番戚,并且它的能力并不在1M之下瓤四,它就是2系的顶级车型——M235i疮胸。 延伸阅读挞摆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缺诺篡,2系可能显得有些陌生标搬,其实早在40多年前寄巩奖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痪。此外墙,BMW 2002车型在1968年问世手侮十,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处方,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昂。至此促,2系的到来并非空穴来潮焕耸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惜脊,而这个平台也与代号为F20的1系共享辨窘,简单来说笺厂撤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中列,这与3赡、4系的道理相同驾。在2013年时尾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屑输,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了费,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琳膛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异眠,从代号E82的1M车型毖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痢涝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梯蒂寒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豁茨,但随着时间的逝去继荒,渐渐也成为了一种习惯许。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熊潘,更多是出于对内部空间的考虑浑贿零,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甸荡趴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圃涉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歼平,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龄洪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能超磨。   当然乘,即使武装到牙齿迹了,M235i也不能与1M平起平坐滔萌哄,M家族的宽体车身嘛怀绷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缆,就像当初1M推出时的口号一样“M戈,永远从后视镜中藐视对手”彪鲸肝,而M235i更多还是为了平衡性能奉谰、实用性与性价比叉奖内,同时也为今后推出M2而留下些余地仓策私。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后请,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涤,针对绅宝D70推出后的社会反响改挨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坑唉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车似,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窃捂辈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妒秦。   D50碴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氛到,推出之后的表现往往是人们最期待的肖捍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咆糖,面对D50的将会是极为严苛的考验错布丧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舅喀穿,而成功了操,也将有可能成为流芳百世的一代名车料。7.48-11.98万元的厂商指导价捣,可以说为这场战役的打响猴饶,开了个好头僧辩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淀乒藉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虫。此次担任D50设计工作的纫潍逆,正是培养出诸多设计人才的博通公司受亢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锣蓖祈,同时又能够给人们耳目一新的感觉使酞公,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔫碗歉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惯,但是当你接触过D50这款车后狼检圣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诞低。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拓非,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹滦泻,但是当你将这些元素组合在一起时袜,却有会很快打消之前的念头杭哦蜡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骇咯痛。运动气息浓郁的设计手法揩,会让你把D50和运动结合在一起匣态,无论它实际的性能表现怎样砰汾嫉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象塘绘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刃崇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拒塘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态信隋,面对不断推陈出新的竞争对手揭京鸡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梅涂嚎。好在随着2014款车型的上市仇砂府,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酱社,而这支强心剂的主要成分也很简单碾休敛,一台1.5L涡轮增压发动机衅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劲,针对配置方面也进行了一定的调整吕,其中自动大灯晤绦、超速报警以及四门车窗依桑控升降等功能均成为标配嗽体变,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烘驴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸵麓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灭。因为从早年搭载的速锐隶,再到大红大紫的秦缔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乃,它所提供的动力都不曾有变隙垃。传动系统方面粹绵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奸赔簇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莆锋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妓法,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿广兑陇。在城市中经常用到的中低转速区间内坦拎统,发动机的动力输出比较积极界拆澜,并且通过涡轮的帮助囱措,动力在1500rpm之后便有明显提升臼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焦,完全能够满足日常驾驶纷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宿,适合城市驾驶剃斑。挡位之间的行程适中咆伴,但手感略显生涩拳稼噬。当然这也是这一级别手动挡车型的通布蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车登,而非车去适应你鲁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溶。四辐方向盘尺寸偏大汤襄,回馈力度比较匀称轿溜,因此驾驶这台大块头还算是轻松爸肠媒,只不过方向盘的虚位过多绢,转向时不得不做出更大的动作土窘境。   前麦弗逊先链迷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幢评,并且由于悬架行程较长害,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉长涉诚。当然这样的调校也有它的好处轮惮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陛叭临。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒙立,SUV车型是一种非澄倨荆耗油的车型泞狮,毕竟以自身庞大的身形来说灿,自身重量就已经非常大了湿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匪功纫,这也导致SUV车型的油耗居高不下阀芭弦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罚紊孟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胸肝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藕股霓,在众多的SUV车型中欣汾芯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度很。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计携梨,这种设计可以说非常的扎眼丘糖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢填平,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳把,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯仕抹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叛狄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志射参蛔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忌。在RX车型上摧盲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条香勒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜗,从RX整体风格来看熬谩,还是更多的体现了柔性设计的特点享。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面低,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型口,如果不看下半身临珊适,很有可能误解为一款轿跑车型淑卑。不过这也让人们的视觉一亮扇妨缕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘘垮罚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盟斯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求能宋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锋凌沤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醚,没有过多的硬线条介入晤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仿忻稻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沙篮聪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符崎统秒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戌盲,RX明显体现出有些不足航乘,不过这本身就并非是RX的炒作方向敬认介。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胜陈篓,内心想要一件东西肠库,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悲,否则你就无法拥有心中挚爱谅。你想要一部手机焊巩,但偏偏要你保证最低消费鬼。这种心情着实不爽羌税畴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版好,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吵,这两样东西都是你想要的萄柯矮,售价三十五万不到矗,撇去不相干的配置半,给你你想要的收隙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元遁胺,是不是有点定高了蓟孟?可细细一想莽陷稠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机萝抗,并且还带有四驱系统譬。如果单单从这两个要素考虑盆身锨,同档次的车型里呵巧,都破了四十万大关了皇撵惟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刃,目的就是要拉低门槛良裂频,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恃洞材。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件罕。但运动元素表现的很细微畅,基本上都是细节点缀该啪森,和其它配置的A4L差别不大寄前。虽然是一款40TFSI的低配车型络,但从外观上很难发现区别夺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件套,算得上是全车比较明显的运动彰显了鼓枚涧。尾灯内部依旧采用LED发光元件梦型噶,总体来说汾,亮点不多淖葡茂,朴实大方配示橙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分非椒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熟缓串,除产品名称外朴桓,其与JX35并没有什么区别祷,还是那个豪华运动的大家伙蛊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赐忻病,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能迸翱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勒端,灯角黄色的反光片是标准美规设计惟,但无论哪种规格权,对行车安全方面都是提升慑擎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芍,前置摄像头悄然隐藏其中醛梅烂。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓝搭抬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掏帝奠。另外怠,底盘上有些部件会低于车身餐导,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过精山孺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色漠,活泼的细节设计使其更有灵性褥骑荚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性善,也起到了一定的隔热作用辜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泪韩,静音效果良好科绊。   车尾并没有过多花哨的设计念鞍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字热隋。尾灯采用部分LED光源娠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盒畏,总体来说比较耐看困逆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疚楞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来普,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腿令傻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桃标。上市前讽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冷幂寇,不少人不相信它的价值献拭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卞酬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待七猩酣,这自由光到底是什么情况亥?经过整整一周的深度试驾后叼,我有些新发现可以分享给大家填逆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憨,我的思绪一下回到了2005年左右陷牛,那时候自主品牌鲜有SUV产品栏暇,奇瑞率先迈出了一步睡篱挤,推出瑞虎便诵,并领风骚多年紊判盎。当时奇瑞称之为NCV叉,也就是集合轿车以及越野车是藏期,有着越野车的外观和坐姿管闭,并兼顾轿车的舒适性济亥娃,其实就是我们现在说的城市SUV差午。   这样的优势持续了很长时间腊县碳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浚疗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拾刊帘,瑞虎的势头逐渐放缓黑,也就不再抢眼了诞。奇瑞随之调整策略陕倘,在去年推出瑞虎5这一新车型坷,与其他自主品牌新对手进行竞争缸潍。与此同时技盲,时隔半年的今天妒剑,老瑞虎被重新包装升级理,命名为瑞虎3再次进入市衬佟,与瑞虎5形成高低搭配辛糙县,重新获得了新的竞争力夯。   外观蹬:   正如前面所说德,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亩刀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吃列释。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸被尽,棱角更为突出脖烁、线条也显得更利索讽。侧面增加了镀铬防擦条夺皇,而车尾的变化并不是很大纷吠,集中在尾灯和一些线条的修饰上逛辟,就造型而言瑞虎3更年轻了酮燎险。从车身数据来看氛,瑞虎3相比对手并不占优优势矛嚼汐,但是得益于外观的设计吵翻磷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溯咖。" "  在经历了数年市场洗礼过后福,瑞虎车型迎来了新一次换装痞,代号命名也列入到了家族统一的序列中桶蔑,对于车型的区分更加简明瓷。除此之外息取五,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陋,以及更为充裕的乘坐空间到承莫,以提升自身的竞争力芯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型便,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箱恰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懒境,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绞尽柒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车托。   此次改款主要集中于外观方面茬,通过新老款前脸的比较显,我们共计找出了8处变化福奇吝,分别为贩按吭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蛇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺商牌贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涉人:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘栏偷,但在车身尺寸上有所调整宫寝,其中长度方面增加了30mm常矾溯,宽度与高度减忻欠叵邸,而轴距维持不变伍侈离。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冲推,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沮虾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撅。   车身轮廓并没有大费周章的变化按挠,更多的是在细节上体现新意绵耪伟。侧车身防擦条进行下移困幢,并在前后车门中增加了镀铬饰条裴胎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中不,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浩,更趋于向装饰性靠拢雌胯突,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式革脯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性渐啸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巩,若要找出所有差异沁,还需要费上一些功夫菏授皋,在对比过后变化上依然可以达到8处疆。依次为骗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阶练,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邦筐突,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狄干保,空调按键的布局更加紧密操,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虹豢咳。此外擅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毒夯。   按照配置的不同光琳彩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机视,大尺寸液晶屏包含导航栏共席、多媒体咳、蓝牙以及系统设定等功能鳞浆桑,而在操作上也十分直观闹缆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度偷、风量凶、风向等信息昂妹透,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少青轰钉,同时旋钮的阻尼与定位适中祁皇,手感较好慑统皑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫来踏。   方向盘两侧位置集成了音响蹬脯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箔瘟,中心区域使用了品牌全新标识牡阑,并在造型上稍有改变虫睡。仪表盘则没有任何变化纱惋第,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堪锻双,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值露帛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纠检,但调节方式为手动谱潞,前排座椅具备加热功能藕,按键位于点火开关周边区域曹秤,位置的选择上不够人性化袱,副驾乘客很难进行单独操作侍。   在前文的数据表格当中艰腐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优季斥嚎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高壕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后围,头部距离车顶约有4指空间晒,直接移至后排乘坐复酣锈,头部空间同样保持在4指券,腿部则为2指余量势飘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戮,首先需拉动靠背边缘的拉手拍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒思阿,要想恢复到之前的乘坐模式掳捻,还需先拉动开关钳乓,同时扶 起靠背绵缸莆,在操作方式上显得不够便利结赂。后排座椅支持4/6拆分放倒袜怒势,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伙毯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萎瑟突,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致村戳队,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郴屋泪,含有DVVT技术徘肌斯,相比早前奇瑞的1.6L引擎呛啊武,在动力性与经济性方面均得到了有效改善曹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乖稍,在CVT变速箱的帮助下性寺式,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扇哨逃。即使在起步之初深踩油门桨,加速过程也会显得有些慵懒屡涸漠,只待转速攀升至2000rpm后搪咸,动力性才有好转颧橇,此时油门的响应能力有了子显著提高弥煌,虽然整个过程称不上动力充沛捆,但对于城市使用来说算是够了杭脐孟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厢浪,涵盖了手动泪、雪地和低速3种模式懦抄亮,在手动模式下可以模拟7个挡位痹千玫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钾谋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用榷乏,在模拟挡位的帮助下捎跨,转速会与油门的深浅更成正比绍钎,升档与降挡的操作也会更加从容托淳橡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倦另。   在紧凑级SUV的行列中双端,瑞虎3的车重算是较轻的一员阑淋殊,这为引擎减小了不少负担怕谰钮。助力转向系统的力度适当搁姆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寞黄。转向的精准性使我出乎意料埠盆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性籍蔼标,悬挂整体表现十分扎实恰瞬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入五甸本,令试驾者信心倍增季摄。   如同瑞虎3的定位那样阑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虎,它并不具备越野的能力防,然而精确的城市定位捐材,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骑艇卉,诚然膝叫,它在这两点上做的很不错经寸配,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言环绒,瑞虎3也许是最合适的选择对象荡危搽。 责任编辑桂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骑纽榷,一晃6年时间过去了十聪工,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凉撅埔,但是我们仍然和它有过很多次的接触捆,并且每一次都是充满乐趣的体验灿侧。今天我们又把它请到了这里孤双畅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气藕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闭,自然整车价格也就能便宜不少泊,降低了它的入门门槛顶席滦。而以我们消费者的角度来看奥培,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骚烯棉,这也是我们今天把它请到这里的目的羡瓜仙,测试项目很简单疲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冯亲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泰裴懂。   ●日常驾驶动力表现估:低速扭矩充足喝卤娄,高速动力吃紧裸驳七。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能彭乒咸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过圭墨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阑,但机械结构还是更适合在野地里行走贿垃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砰工,外形设计槽念懦、车身尺寸微合、参数配置全都没变粒屏坡,只是换了一台发动机坊惮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃归钎,双手需要时刻度掌握住方向盘警,总之开着它你不会觉得太轻松臂蛔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爽将污,大家也都心知肚明掀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镜猜椽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惯,参数虽然降低了烷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捎百洛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哆来,并且只要车速不超过60km/h借簧,提速还算是挺从容靶无鸥,也有一些推背感龚,感觉并不比3.6L车型差多少掳挎熟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畴舒,脚下的油门响应明显迟缓了不少刀,如果你心急的话红,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛇,否则踏踏实实的在路上巡航毒讣。   ●油耗测试具:正常表现还握袍,不惊不喜叉豹。   发动机排量小了菠涩,除了动力影响之外片,油耗也是一个值得关注的指标侈磁堂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剑哨徐,拥堵路况大概在30%左右菊复处,畅通路况大概在40%左右悍,另外30%为综合市区路况亥列,全程平均时速为31km/h导鲸肯,最终计算出平均油耗为12升/百公里谰淬,算是正常水平恐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过外遣啸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题归厕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乌檀抨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力急堆故,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晦逃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高花,很高汲构怪,或许我接触的都是高配车型孤傅,包括纳智捷大7甩淡、CEO等车型焚坦艾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碧坊蛾。今天碎烫派,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV但,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量码,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毛咸匆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虽?下面晒旦呐,我们就来看看详细的体验报告敛。 可以看到反,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挪泪畔,这在于其他车型包括纳智捷大7拭疚都、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乳。这次试驾的优6 SUV也不例外檄店侨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚师虏焚,为了突出这款跨界SUV车型的定位唬嵌劝,外观设计上更年轻有活力乒栓囤,对于年轻人应该有很大的吸引力勾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表湃宛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓖侈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溺郸搭,轴距为2720mm弯,可以看出这是一款跨界风格的SUV床。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谴,最大的优势是轴距要长出20-100mm墒浪,具备不错的乘坐空间兄惺连,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷部饺记。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敲诗嫁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎警糠戳,尺寸都是215/55 R17圃。可以看出在轮胎的型号上夯旱,国内销售的车型都有一定的缩水查肩嘿,当然为了控制成本譬钨坑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逼囱恋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咳咸仟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美日,两侧的LED刹车灯十分扎眼喇卫,不过从布局上看稍稍有些凌乱崎彪巳。" "李老板的慷慨坎担,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筋奈。下面回到主题蕊良,从之前收集的网友问题看篓,大家最关心的有两件事儿玩捍,一个是特斯拉的性能哎报,另一个是特斯拉电池的续航能力匈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抵垒。简单剧透一下袭,性能方面特斯拉相当给力贯,续航能力方面我个人觉得还是不太行橇。 注慰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煌径,文章中提及的“特斯拉”驳、“Model S”等名称均为本次测试的车型亮湃娩。 数据解读码:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肉檀授,所以今天我们就先从数据说起帕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涪技,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剔汐悸,而我们的实测数据为4.7s莱使络,比官方公布的成绩略慢逞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刊枪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样午。由于采用电动机驱动吴萝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车己,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态袍剐伪,直到完成整个加速楷。电子系统和动力系统的完美配合亥登斑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俄,这是大多数的同级别车型都很难做到的膛。 0-400m加速尾速策抬:170.124km/h 加速时间恨:13.63s 由于采用了9.73川:1的固定齿比变速箱烩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溜,在加速曲线图中活啊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寝履脖,车速和电机转速完全是等比例上升烙钎灸。这里说句题外话膘,官方公布的电机极限转速为16500rpm锑木齐,最高车速为209km/h捂捎,通过以上三个数字糯镁乃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少艰雾,有闲工夫的朋友可以试着算一算逛会维。 0-180km/h加速爽鲤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嗜硅,峰值甚至达到0.7G河镣举,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h上彭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看达,当车速超过150km/h后炔,车辆的加速度下滑比较明显瞄敖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现五劫,工作人员解释说为了保护电池欧亥庆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炊系痴。再多说一句斥逆簿,这个速度日常用肯定够了搅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h末船,但如果是赛道氛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尉汞,有大直道的长赛道抒,它应该会比较吃亏搅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车复,常会被贴上大排量娃、暴力机器仿弘、拉风外形和肌肉车等标签篇。这些词虽然简单希接,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牧曝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铃播。近日桨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)必埂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浦:科尔维特C7)危捻漓,肌肉感十足的外形捻甩,手动拆卸的硬顶观嗅,再加上6.2升自然吸气发动机等挂,都是它的大卖点纽藕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时老收,外形变得更具攻击性泄。不同于以往车型抨系,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗步,只有头顶裸露在外懈,非常特别心拦斯。重新设计的6.2升自然吸气发动机涪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余林镶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机室甲秤,最大功率640马力姜都,峰值扭矩814N·m)唱斥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翘施,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亮唉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为司:5.3万美元)睡坊帕,几乎没有性价比可言柯捎,但相信越是稀有的东西拱,越有人喜欢冒佰俏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆男侈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毯:400-023-5599 地址顿品浆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俩膳檄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠第拍。而这款车本网也进行过多次报道与评测檬阂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旅兑壤,比如——空间与电磁安全性歉。   有朋友担心莎酿,混动车型的使用空间会不会很小按,电池电动机发电机都需要摆放位置秒收,还有散热系统梳碎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恍。   作为一个“热心肠”令垛,笔者决定帮一位同事搬家膳收赊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阶焚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洼炮、两个大型行李箱统硕山、三个双肩背包厦喷图,两个电脑包仑檀,一个猫窝钦琅极、一个全新的大睡枕搬走茫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苯。好吧庙郎钒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大南,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脯骂撵,从图上我们看出迪典赏,在放入体积规整的水族箱水缸后酬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼎睫喉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岸蛾馈,并留有一定的间隙量懊。   而后排在放入水族箱地柜后跋吕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猾涤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陈坍舒。得益于巨大的后排腿部空间携席溜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钩。而后萍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线安外馅。当然冲,前排的空位是为乘客准备的缝糙托。(为维护试驾车整洁卯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挂挫拟。)   我是一个希望低调的企业主侍韶慧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垃勤瓣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辜钱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少许蝎,后排音响控制哺,前排座椅调节按键荒咸夏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子截、空间冗赖褪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流畏斑塘,大电流产生的磁场对人的健康有影响诡碗。英国专家认为测设:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粱材,高于该值镭茹,儿童将面临患病风险光鲸奇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃拢害嘎缓瓣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辆苯。   简单来说色,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种庇撅库,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扫,如手机艰坪肩,对讲机弄、信号发射塔等姥顾,而低频电磁辐射离我们的生活更近举幢,家用电器绕豆轻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惯贩伺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拜骨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氛钳登,前排座位景,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汇孙龚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裂,不具有权威法律依据侈病俺,但既然是国家允许销售的测量器材寞毁,其测量结果绝对拥有参考价值蜡械。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评效俗操,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量开缕官。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受容,首先是油耗胜,我们在遵守法律规定的情况下恋耸仟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车土蹭,而结果显示隶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洪适,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藕翟男,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”架盘抚。   混动车型比普通汽油车重弓毙,驾驶感受会很糟吗?   确实缚扔门,混动车型由于需要布局电池侯、电动机材、发电机频境、散热系统及控制系统浚,整车质量肯定会增加匠,但通过驾驶苔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感危鹅脐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汇驴括,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岁椿,使用感受更接近与现代的美系车型李猾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舞郝,而在高速公路上挞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煌,取而代之的是风声与路噪声合教。而操控部分班,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陶,你永远不会感觉到生硬的颠簸弊奸解,一切都是柔和与优雅部操,当然拭桥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脸磁盎。   最后撅接诡,我们通过以上测试俯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惺挥通、油耗及空间实用性上都出色表现钳擞,而为此你仅需多付出几万元的代价肛癸惧,加上经销商的优惠挺,凯美瑞尊瑞物有所值唤恼导,而你现在需要做的沏菏,就是去店里亲自去试一试逻守,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碌丁漆。 图/文办:丁艺   丰田汽车日前宣布叼,截止2013年底簇撩辱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脖鲍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氮菊饭。诞生16年来替浩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淬煞邪、备受600余万车主的信赖和认可沪纹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员立拒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逗玩痉。 责任编辑委亩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烈凡,MINI凭借其漂亮个性的外观峨板、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心眷风。2014年北京车展上贿咳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘偶娑帷(点击进入上市文章)变蚕台,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拿哎,同时在配置方面也有一定得提升梁悄淑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讳射纲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凳,售价区间为20.18-23.68万奴。虽然只有4款车型可以选择卯毙,但从大家的关注度上看辽攘,很多人对这款车给予了很高的期望巧。今天勺匪且,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殴忙,两款车虽然在级别上不同撵绅,但是在价格上却是非常相近磋荚贾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狮刻。下面先,我们就来对这两款车型做一个对比高,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侣半。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野芮愿郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜攀僚金。当然版景普,作为一个自主品牌挨,想要和这些合资车型抗争珐慌,就需要在配置上有一些诱人之处闻奖蓝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陈躬,从车型尺寸上看逆湍拈,H8明显要大于东风本田CR-V却诗杠,但是价格却几乎接近剁。如果您的自主品牌不感冒的话口灰欣,那就不用在纠结了八。但是秀憾队,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溅,那么H8的确算是不错的选择叙,至少从轴距上就已经很让人动心了呈。   =============分页符=============   原标题额降沙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韩骑每,哈弗H8还是小胜妈吭,其中H8还带有液晶中控屏羡匙,而CR-V并没有配备中控屏倘旱守。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菲促。这些东西的确也是非常吸引人的杆遍日。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沁嫩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验南授乔,平且还配有ECO节能模式诽起,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娄敬。H8还配有坡道控制系统亢焦图,但是CR-V并没有配备这个功能抹。另外氰虫,H8还配有三种运动模式渭,一定程度上提供了多路况的脱困能力较枫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灿爆,当然H8属于刚刚上市的车型烁,并没有试驾车让我们来进行测试戳塘,以后有实车的话色鼎纹,我们会进行相关测试悉吐。   结语递歇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谜泰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瑞珊使。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吓豪,某些情况下还要超过很多合资车型腐界,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俱饱孰。 责任编辑劲火停:赵春晓" "从1985年开始亩瓤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弦,1991年出现在5系车型上汀,1999年开始陆续出现在X系列车型上培肋纯。直到现在讳裴晒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馁帝陵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铂付,提升着宝马车型的操控性和运动性瞧。让牵引力发挥的更加自如餐酸舍,下面墟普,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棉胯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱檀污幌。在车载计算机的控制下俏快,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鳞惟仿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配够驮,而且动力分配比例范围达0-100%滩校圃,赋予车辆独特的动态表现头戊。 与传统齿轮机构相比寡凯,xDrive动力传输响应速度更快汹颓,分配比率更灵活聪搁,通常嚼速说,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴物瓢惨,保持车辆转向精准灵活戊疮拢,初莱咕、中段加速更为直接的经典后驱特性双坏。而在弯道烯舵贝、湿滑路面挟、或紧急变线等极限状态下豌募,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辰,增强了车辆的稳定性和循迹能力戌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统群,在附着力降低的情况下川社,更加考验着前后轴所分配到的动力嗓。通过一体式底盘管理系统的侦测配色炭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湿侵烯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脚锣,最大化的改善转向不足和转向过度屑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滇吻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屯扁。宝马4系在绕桩和紧急变线中辽哀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猴块,更灵活捶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赣澜伴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磷歌,公路性轮胎打滑严重公础,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诽棱,还是能够胜任一般越野路面窖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顾添:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)糕钝嫁,宝马X1一直以其运动性示人顿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撕飞。但是不同于一般运动车型不擅长越野拐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碘,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲤浦妻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惰男罢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞭伙。   在消费者最关注的价格上畦伯睦,我们分别来看两辆车头魏兔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兔绵俄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饱。从售价上我们不难看出不撩司,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扁瓷搓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓮,价格区间跨度较大袜缕甭。   外观尺寸对比李炭:   首先咆,从外观上来说坦,宝马X1极具动感兼滔屁。其标志性的双肾格栅已经不必多说凉得,远远的就可以知道这是一辆宝马牛。而那富有动感的线条挞灰廉,将其外观勾勒串土狙,即使是静止在那里让粪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态道搔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长愧,感觉比例似乎不那么对称冉囱墩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控圣,而且作为一款国际范儿的车钞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洁逝。虽然宝马X1有修长的车头枪,但是驾驶时却并不遮挡视线沙,仍旧能够清晰的观察前方路况窜。   相比之下堵捕,奥迪Q3的外观略显沉闷酵事就,同样的家族式前脸显得十分稳重价嫉。虽然不像宝马X1一样运动讨,也符合其SUV的定位吧特嫁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大需授,这也让奥迪Q3的样子更加传统刊抢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势九城,但是内部空间却优于奥迪Q3黎燃臼,相比来说掳,宝马X1具有更大的头部空间抹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痉腻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长面测:4477mm 长味醋:4385mm 宽冯尚:1798mm 宽鲍卜勿:1831mm 高棚糯:1577mm 高平:1608mm 轴距翱烽平:2760mm 轴距溅锣:2603mm 最小离地间隙僚纯廷:194mm 最小离地间隙帮铃差:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陀歌瞪,宝马X1具有灵活的操控性楞授玛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性票粮壳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靠兢吩,作为一款 SAV郡妻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的麻显。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烫贰露,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒂。   实际驾驶中喊亮哎,宝马X1的路感清晰片逗,虽然车身不懈怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径弄射绘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头却蓝粱,带来更多的便捷爬码。行驶中蹄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莽岭羔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮班视伪、高精度直喷与电子气门三大核心技术撮丹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翰,在动力输出上达到高低搭配的形式莲吵。而宝马X1带有的ECO PRO模式捍糕,可以帮助我们进一步节约油耗拷迟,让油耗能大约降低20%高救寄。 两车基本配置参数对比仁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怕梨:通风盘/后董射:通风盘式 前腿阮:通风盘/后含位供:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穗变,我们不仅仅需要看其运动性能讣便,还需要检查其越野性能莲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纷克薪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成块车,为了能更好地分配轴荷阔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端分、后桥差速器前面藤头。正常驾驶环境下挛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓤娠,当检测到前轮附着力减弱时淬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮暑,帮助车辆脱困斥虽。   通过以前的测试寝泄徒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稳,对于应付难度不大的非铺装路面来说答矛究,这套四驱完全可以应付垂淡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能偷师,加之悬挂行程过短揉量型,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试上,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样何莎妙,偏向于公路驾驶参手。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铺贬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柏布,动力的分配为40:60肪,在实际日常驾驶中委,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溜台。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主功牟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忻,在车辆出现转向过度时聊架痘,车辆会将更多动力传递到前轴玛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性范,帮助车辆脱离失控的状态惋颧。在弯中逐渐加速的过程中当,由于车身的重心靠后趴诬偷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兴,在这种情况下隋骗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出令女,减小前轮的负担粪茂,使车辆获得更好的指向性烂。   无论是雨天倦祈寞,还是弯曲的山路儡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猜挝。而且在大角度爬坡及碎石路段吾哇韦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悉斡。尤其是爬坡时兽,动力能够智能输送至前轴俯菏,让车辆轻松前行膛尽。而在平时酿册蜜,动力又会自动分配于偏后驱斜衅,让运动性得到进一步的体现新。此时的感觉是类似后驱车烫线亨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配票,让车辆行驶更平稳墓涉倒。   相比而言祈缉督,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野题掂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高白,具有良好的越野视野街峨伦,但是宝马X1的离地间隙更大胶贰,通过性更好灿师。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少八乒,尤其是其具有更多头部空间镭餐片,如果越野时孝叼剁,可以适当调高座椅坐姿簇哩。   =============分页符=============   原标题凤抚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰希,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扦,所有的按钮也都在触手可及的位置旁闪,十分便于驾驶者操作墙笑靡。而且两款车型都选择了年轻艘疯、时尚沧详惜、富有现代感的内饰设计福腾承。   两款车的配置灭吻去,无论是奥迪Q3括徊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衡表喀。尤其是宝马X1的iDrive惮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮握官,宝马X1更加简洁间,而且操作一样方便块,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莆。即使是刚接触宝马车型的用户蒙洪,也能在第一时间熟练操作艘拭骑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热憾韦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性经。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞥供,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揽罚屁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菩蠕丛。例如像最低配的宝马X1来提厩,虽然价格极低椒秆闪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了牌嚎。Q3低配也是一样歇惭彪,配置较低杭宏。不过如果您不在意像导航度、座椅加热等配置芒碗饭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牵陕协。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劣塘典,我们进入车内来看看内部配置以及空间楼联。二者究竟谁能更胜一筹度齿撅?首先来看两车的安全配置脱缎。在气囊方面璃渺,奥迪则更胜一筹奴,在两车装配有同等位置气囊的前提下尉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜可船控,它全系标配有防爆轮胎喉,即使发生爆胎洁,也可以继续行驶沪瓮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屠萍。此外防爆胎也节省了备胎空间荒吧,让后备箱有更多的储物空间抨坍腔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唯旧桥。从车身尺寸上来看艾渐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谅文,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势当母撂。然而车内乘坐空间方面完硅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3暖烫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潦荣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淀诞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题七韦廉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旗波,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策考。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养覆哥短。但由于国内油品的质量不佳岁捅譬,为了更好地保护车辆发动机辆贩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抄壬。而其他配件的保养周期上鄙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养避匿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丰:   861元   xDrive20i猎日:   1036元   其余车型朽:   965元   sDrive18i荆:   861元   xDrive20i亨:   1036元   其余车型墩骆嫂:   965元   sDrive18i香:   1609元   xDrive20i痹曝蛊:   1784元   其余车型滥媒:   1713元   sDrive18i穆:   1386元   xDrive20i努岁:   1561元   其余车型陇行:   1490元   sDrive18i蓝搪怯:   1591元   xDrive20i档楔午:   1766元   其余车型戮拔辛:   1695元   sDrive18i垄形:   1609元   xDrive20i僵讽点:   1784元   其余车型搞慑沪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注递陇惕:●搭忻糠:需要更换 ○锭皖圃:常规检查瑰锯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恼零,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佰、空气滤芯和火花塞床募荣。花费支出大概是2691元碑艇。4万公里时还需要更换汽油滤芯板耿滦,支出大概是1382元脐刺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错购关,保养中也没有出现更多的费用支出鼻辉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用澜创。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注套:●府:需要更换 ○磋署:常规检查黑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屑嘘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陆极保。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加躬伸,能够更好的照顾到爱车的每个细节腾储。   总结棺蕉: 总体而言浩不憾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动婆搜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3附师围。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足设辱校,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隧,整体内部空间与奥迪几乎相同电灭。而在使用保养方面救浅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戎蹭淘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人经,但是其配置也相应有所减少吧朝。作为高配车型咆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摊。 责任编辑烩舶溜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愁纹灌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弓入旱。它足够漂亮了驼桓,漂亮的让人感到迷茫配侨危,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哇踢沃,由于在国外耐溺,我不得不比以往更谨慎的驾驶茬糙,没有做任何炫耀的动作淖,但依旧接受了不少注目礼贬藕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梢仁,只好出此下策糜花:按住夜椋控器逞赐,“砰”后备厢盖弹开了陷袱叼,老头愣了一下温,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赔,并给了老头一个友好的微笑经笛,关门走人了斜台。这时我才知道傻兽几,它是如此的招人喜欢!   仔细打量池圈侣,它的曲线诱人屯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茶,但令人心动的地方是从B柱开始的豌姆唉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性短阔。也难怪炽图钝,差点忘了狮库唬,我们这台车选装了AMG套件第复,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毋扣,没套件的车感觉就差了很多闹庐。   即便如此瞬,它的妆容仍是存有争议的搭斡煌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赫箔吃。左派以我为代表(全部未婚)割悍,认为它的骚气指数接近满格懒,尤其增加AMG套件以后翁吼哇,能骗不少小姑娘咖惟晚。右派以结婚生子的同事为主誓,他们认为车身不够修长坞途虎,不够秀美墓哦刺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奈寒,但又内藏了些许的凶狠号诽。   不过我们两派的意见同样有交集奔逝,那就是从侧后看去寒,它的美感更胜挞摊瓢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞧,远远的从背面欣赏它侈,真是太美了舱。   =============分页符=============   原标题缺答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凌捶,它采用传统的氙气大灯盛融苗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少龄辩。另外悸,与前包围上的空气导流口不同的是幢模烽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仟茸砰,不得不说其达成的效果是相当不错的捂海想。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翻炊,但日常使用中也是在令我提心吊胆牌黎,还记得开头那个故事吧短,告别老头后我驶出了停车城搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冷陇寺,压过了一个并不大的小坑洼孺,胎壁被硌破了倒,轮胎在5分钟内全部撒气缸讲砰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勒侨,这个下马威让我措手不及散肖。   =============分页符=============   原标题马倒腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门黑婪插,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹦擒。坦白的说混裙患,这套座椅看起来特别有型捌窘爆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匈疾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锰另。   眼前中控台的造型并胺橇,甚至细节都与奔驰A级相同埔刀尘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啸赡试,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样东,总让人忍不住多瞟上几眼剔誓联。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迪手耙,触感细腻设咳酪。   =============分页符=============   原标题娄坍牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帕烦,各项按键的操作都很顺手凰惋,但我多希望能提供翻毛材质栋怖。另外勘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抄,回馈力很心缋А,而新款车型早已没有了这个感觉圭枢,让更多人都更容易适应安瑰隋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格填,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铜价滇,特别方便纱腺,当然了疯泉,这并不是CLA级的专利裁,A级也同样如此陀。总之对此我们是持肯定态度的婪,“怀挡”显得复古羌、特立独行匙绒,而且省空间磁撂,利大于弊皮毖朵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哆矩茂,不同的是它很强调对网络的依托仑,这几天在欧洲开了不少车势韧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暗四。几乎所有新款车型都支持与手机互联奶损,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艘痰猴,还可通过手机网络访问互联网庭凭鲸、下载官方APP程序和导航睦订松,这是国内车载系统所没能赶上的策桃奠。   =============分页符=============   原标题充版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说家,空间实际上是够用的乒谰户,毕竟多数时间都是前排利用率高韶仓。我同事身高179cm禾,在前排头部有一拳的空间事撩,在后排就显得局促了港创叫,后排乘客反应压抑感比较强氢。   不过我坚信措,对于CLA的车主来说空间是够用的凄旁,因为后排不会经常有乘客碾括,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仁电挂。   =============分页符=============   原标题金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茨滤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秃被滔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm幻,配7挡双离合变速箱爆,带有换挡拨片面书。拧动钥匙世,发动机被唤醒窟,车内怠速状态下的静谧性相当不错步式秘,我们出发了屑函础。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墩,不过CLA非常容易上手码奔兑,舒适模式+D挡表现得有礼有节聘街,整个驾驶感觉极其轻快赌,这是一辆易于驾驶的车附,不论男性和女性都会觉得很轻松蛔山。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悍让,转速时常被控制在2000rpm以下晒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掣奈绢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性麻,而且在低速中它的换挡依旧平顺胳普版,并没有出现那种令人不悦的闯动孰。   切换到运动模式叙驶课,变速箱首先变得更为积极洪,整台车的性子也开始急躁起来匙邪沤,随时准备着接受挑逗巍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舌谭孰。油门的响应也更为灵敏峦,初段就能得到不错的效果目溺,只不过排气声浪并不那么有气势泄。   至于转向圃肛琴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娩伸涛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杯了钩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炯,那样的线性和柔顺梨棵并,简而言之非常舒服裂枯。   CLA的转向感觉则不然脑培拭,它少了些紧致的细腻感犀米攻,多了些轻巧榔酶。这套电动助力低速中没什么特点淖,属于偏轻那类的蜜蹈锤,或许女性朋友会喜欢表抨蠕。高速下转向逐渐变沉多泻谷,更易于驾驶穗休,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舜,比我想象的要好不少算潮点。   不要被AMG套件所蒙蔽撵酵邵,悬架的设定并没有那么生硬傲蛋磕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睬懒五,整个感觉还是挺舒服的瓜酥承,回弹的特别利索蜕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孔,起码我在前排开车是这样一个感觉禽,只是后排的乘客有时会说随冗僧:颠!哎庐拓茶,管不了那么多了宽孪感,我要是车主才不会天天后排拉着俩人理狸,驾驶感觉对于这台车来说重要幻酸谱。   =============分页符=============   原标题促嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鹊耗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现露莲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护说奢寒,无法进行有效的弹射确喘轮。起步时有将近一秒的延迟柔供舜,之后发动机全面发力朗害,此时轮胎打滑非常严重摄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鼎痘当,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丸扳,导致抓地力不足悸踞贝。怎么形容这个状态呢庙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煎嫂,四肢虽然在飞快的挠地返度,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脯缅,各位想象下潭漂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态策城童,双离合变速箱准确的完成两次升挡譬从嚼,换挡速度很快糯,最终用三挡达到100公里/小时的速度瘦刹淋,时间为7秒整屉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氯川宦,因为看到严重的打滑时我特别无助僚裳呜,尝试了降低转速起步贤迫密,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甩拈,而且车身的支撑有效婪编,车内没有特别明显的前倾感觉良。从刹车曲线来看普们,自始至终加速度都在-1g左右恢透,最终成绩为38.46米插琉排,符合奔驰一贯的作风魔山迷。当然停厂锈,待拿到国内的测试车后缸沸,我们还会进行测试酶膛金,看看原厂的轮胎表现如何辜荡厕。   总结惊:   从国外的销售情况来看瞥沉,CLA是相当受欢迎的腿杯梆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亩嗅坍,CLA在美国同样有着相当不错的市城拧,2013年后四个月销售1.2万辆阮棋吞,势头相当迅猛胚,可见其受欢迎程度呐。   进入国内后我想它会得到同样的关注戎忍,随着细分市场的成熟纲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凹袱臀。奔驰CLA级递篡刺,主打运动鼓碎伶、年轻膘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谦,尤其选装AMG套件以后效果更甚聊,相比奔驰A级剐,它的吸引力显然更大孟诉。相比竞争品牌晤亨,这次奔驰走在了前面蛾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品居。配置方面国外大多都是选装喀,比如天窗坍法靶、轮圈样式等等供,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知姐铣。   不可否认枯,它是如此的招人喜欢辩躬,尤其招那些打扮时尚坟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑景任:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盎龟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机们坑籍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘私犊购,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颅蠕潦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扣戏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吉颅澎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锚芯庇,通过细节部分运动元素的添加时飘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弊稳。其外观运动套件包括进气装饰胆困笔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坷偷。   总体来看畦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悼途,但通过细看还是可以发现它耐看的一面算。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揩肪管,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鞠娠焊,白色车身加上黑色的玻璃车顶尚,看起来很有档次感胁惟冒。不过略有遗憾的是篇,它的全景天窗不能打开芥苍,有同行戏称菲,这是专门为了看星星而设计的胶骗萝。   内饰简洁自然   与外观相同些咯溜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围航。全黑的内饰些虐瓷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现那付韶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翟。   配色方面毕每,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰途铆,但通过座椅的白色缝线蹭伸、钢琴烤漆面板白边框的搭配尸遂林,使得内饰整齐又不显得沉闷识挝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匪纽。人机交互系统方面诡镶,V6菱仕Turbo车型并不占优势保。   动力不错容誊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机世,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狙抗酱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型部愧轮。这款车的低速扭矩较大吐,因此起步时非常容易胸凛。起步后隧,借助轻盈的车身呻,汽车随后的加速较为顺畅发怪浑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辰,这直接导致这款车的操控也是相对不错赶耪,在较为宽阔的路面上染,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焕,感觉很有信心笺绕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鼓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茂冯,非常方便驾驶者进出阀女,但打火时暴痴轰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动够。 责任编辑菇星:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凡铆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懦。之后的继任者是睿翼托,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荒黔釜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款点美擞,并更名为马自达6阿特兹奇蒜,而它是否能达到前辈的高度耿恍涤,让我们由内而外的体会一下虚兜犁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌救赎镰,配合这两侧行车灯党沉,看起来霸气十足犁,隐隐的透着一股子狠劲偏。图中这款车是2.0L的标准版驶揩,则采用了较为普通的卤素光源贿颁,科技感差了一点孤付场。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钎,犀利感十足唬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晃拳南,它不同于以往的两代马自达6华绕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现癸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耻秆室,厂家把这种设计理念称之为“魂动”费。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm煤粗,轴距为2830mm畔坍,与进口版本相同操腹访。相比同级别其它几款日系车型假酸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸿固绒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憾层隘,像是一滴在高速行进中的水滴需蒜,充满了流动感故爸。从后边仔细观察阿特兹的背部坪狗,不难看出它还带着一点掀背的意思锯钵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯松督赏,配合着双边单出的排气筒临书,更使整车的运动感一直延续到了尾部涉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈土困,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抠颠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上处,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意太午撮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隆嚏岭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畔汤副,其它区域大多为硬塑料相。由于没有太多的装饰件瞎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灯睬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挪守倒,它采用的是一块电阻屏嚏导露,触控灵敏度还算令人满意故,界面的科技感以及显示效果都很一般淳恭,总体感觉更像是四斧衫、五年前的产品恳把,唯一的优点就是操作无任何难度但,一看就会食。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汉芯峦,所以导航功能暂不能使用啼呵硷。   进入车内墟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玲缺矮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谜,握感也很不错宠黑逻,由左至右打满需要2.5圈侠廓毕,比大多数车型略小闹。此外贩便,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片憾,操作便利性良好撬蒂,而且兼顾了驾驶乐趣徒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篇,但却一点不掉价恳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彼靡开,其次它的表盘内圈采用了网格设计题,多少有一些竞速的味道疯茸,再加上白色的指针以及简洁党恃酥、明快的字体筹媳客,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倦瘟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顽腥、平均时速瞎诲佩、续航里程之外譬敖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壁错矩。i-stop是马自达研发的自动启停技术柏乳碧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火眉颧。   除了i-stop栏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蟹泼。之前在新能源车型上比较常见丝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上楼桑佩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘛巳咳,它是以电容取代传统的电池或电瓶览对辖,从而为车内的用电设备供电污卤洼,而非用于推动车辆前进瓤。   空调面板的样式不错郴讽,旋钮和显示屏都显得比较有质感玻惦陪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻瑁好拦骸雹。前后排座椅均采用了真皮包裹沉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锤。   虽然阿特兹有着不错的轴距韶痞羚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩错。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心欧诨佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓉。令人满意的是后排的腿部空间琅,坐正以后不影响翘二郎腿式。   阿特兹的行李箱空间值得肯定几达,不仅地板平整宽碳,而且行李箱有着不错的纵深珊柒斧,轻松放下高尔夫球包播羔悲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脯,以及更换轮胎所需的各种工具凹抄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷私、双可变气门正时棺椿、凹顶活塞+米勒循环羌扮搏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杠闯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贬火,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淑内。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拎,并带有换挡拨片伶,只可惜这款变速箱不带有S挡担愧心,对于主打运动的车型来说个遗憾勃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炬箩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩葡,日常驾驶过程中恨酬菊,为节省燃油涧辽响,变速箱会积极升挡涩弊,转速经常保持在1500rpm以下冷亮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仍八,因为这台变速箱的反应速度很快首廉潘,能够很好领会驾驶者意图反瞧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出劣柑繁。   阿特兹拥有良好的操控性腊趣判,这首先要归功于发动机线性的动力输出咖瓜啸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巴颅,而中后段又能够拥有很好的动力表现风,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘶钎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处课固,尽管反馈的路感一般切日府,但指向足够精准拓厕围,能够给人很强的信心轨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颁皑肆,它的前后悬架初段偏软荒,能够很好地吸收路面的颠簸沤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凑推双。可喜的是悬架的后段韧性十足豌,不会让人感觉力不从心毒。最重要的是郴稿渤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整截恐盒,车头指向灵活蓄锣,车尾循迹性出色斯翻骆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勺祈糙。   总结控田氨: 对于马自达这款即将发布的新车鹅陡诞,我只能用赞不绝口来形容辛饭匡,外观和驾驶感受都可以称为上等秤。如果非要给这个车挑点毛病的话拌竞拴,就是在高手如林的中型车市场里汗控,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搽内忙。所以如果你是“外貌协会”的成员哎,或者追求极致的驾驶感的话醚彭,那么你可以期待一下这款新车放汉。 责任编辑惮波嵌:赵春晓" "  KTM的X-BOW钳咕棱,直译过来是十字弓风玩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)库凄父。实际上特喘,这个模样怪异的小车横俏,的确是火力十足孤睫,足到无论是在街道上还是赛道上疽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓖。   先来说说KTM这个公司奈垛囤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舍固戒,以生产越野车和跑车而闻名查嫌屡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撤铆愧,也许是工程师们精力太旺盛宛门十,亦或是身在奥地利这个地方哀,总会有些天马行空的想法翰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子截查,去生产一些别的什么机动设备凳磺蔚。这几年模,除了X-BOW疆榔荚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婪夺怪,而且都有一个共同点——惊人且极端箔女蔡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慑、puristic(纯粹)稻截笛、radical(激进)痪翠京,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粱筛。另外还要多说一句赂碘,这家公司的口号是ready to race赏统睦,时时刻刻都在准备一场竞技冬停。   KTM的CEO曾经承认蕊,他们希望使用21世纪的技术纪第固,发扬柯林·查普曼的理念汾食,打造一台新世纪的超级跑车悍滔扳。柯林·查普曼是谁温?他是路特斯汽车的创始人铃冯,他说过最著名的一句话是些:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的食,作为汽车工程师撩,他把全部精力都放在对性能阜权剔、操控和轻量化的极致追求上擎艘冯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芒,但跟进尝试者寥寥碧。看看路特斯汽车凄凉的经历哄,这其中的原因并不难理解谅。我们很欣慰地看到沪,在新世纪缸徘,KTM继承了这种理念唉,并且做得更加激进策貌。   其实X-BOW的理念很简单藉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车架。碳纤维单壳体车身悉怒、全车碳纤维组件蜂、水平推杆减振器彩,这些都是方程式赛车的标准配置胃磁轨。由于使用轻量化材料俩层,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辫。在高速行驶中躺熄害,车辆的气动布局提供下压力蜂,以此来提高抓地力和稳定性供盆,这也是方程式赛车的特点蓉睹哦。和赛车唯一的区别躬琉,就是它有全套符合法规要求的灯光吨饥酿,以及一张副驾驶座椅畅反。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谢宪,经过强化和升级后罐,动力达到300马力饱,和F3方程式赛车相当电,六速手动变速箱也是简单而纯粹痹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话熬勿,我们不妨来看看推重比芜巢。X-BOWR大概是2.6千克/马力沪凌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型渑瓶ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少窗会奈,动力表现自然更强鞠继靖。   在踏入X-BOW车内的一刻邢降,恭喜你栖晦喝,在旁人眼里虎涉遣,你已经像是一个职业车手了斧。首先一只脚跨进驾驶舱脆卡焦,站稳后调整重心曙船,再把另一只脚迈进来怕,双手找到合适的支撑点抽绞府,将身体重量转移到双臂辉蹲,身子瞬时下沉褪,把自己放在座椅里同汕。来自RECARO的座椅是固定的诫浚,完全不能调整叫,靠背角度略微向后倾斜协寿咀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里澜骋阶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叛。要完成这一系列动作醛,如果你是个长腿欧巴风,可能会轻松点氖扔。同样和方程式赛车一样沟楼,X-BOW采用快拆方向盘缴痊,在一定程度上提高了进出车的方便性卑告,不过我觉得这个功能最主要的目的采币,还是为了让它更接近赛车把匠火。绑上四点式安全带吞,身体没有一丝活动空间莫,因为在碰撞的时候解两,你不能指望安全气囊救你一命架欧表,唯一的方法劲蘑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劫恐。   驾驶它蔽担碱,你不需要有汽联颁发的运动执照屁哄恭,甚至不需要经过特别的训练葱。只要你有合法的驾照虫寐,会熟练驾驶手动挡汽车边,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度擒捅。连离合器都很好掌控航贯卞,甚至比驾驶EVO告弟深、STI这种高性能运动房车还容易驹税汉。你唯独需要的狄僳,是练就一副有力的双臂露腾慑,因为它完全没有转向助力摄,停在原地烤歇,方向几乎是打不动的莆磷富。   由于场地的原因绦弯泡,试驾过程不是很尽兴连葛,并不能体验到X-BOW的全部性能恢沁棋。在狭小的环境中势惧辟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尸吓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粒伦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘸赋绊。因为使用水平推杆减振器适,X-BOW的底盘可以尽可能的低目怒葛,在转弯中几乎不会产生侧倾耻非。多连杆悬架结构稳定抡,可以减少轮胎不必要的运动和变化凌犬,保证最佳的触地面积幌困酗,用尽每一分抓地力凳仍涟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冲,这一切所产生的副作用鹤次儡,是你的身体要承受更高的横向重力副沽季。   在视线上匹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似热锌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侯虐,以及转向时轮胎的变化落卡。利用这个优势仑,你可以把车开得更加精准算偷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娘离,这是任何房车都无法比拟的泰。不出个把小时拣睹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样滦沟醒,高速掠过障碍物而毫发无损彭,那种险象环生的场面激晾,我相信其它车做不到瞪钦胳,这种乐趣和成就感嘘,只有X-BOW能给你瓶哀。   看到这儿蒲碉溯,你可能觉得这台车并不难驯服手陇,一切都很容易肥饺。没错蒲,X-BOW没有设置很高的上手门槛槽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桥,但是它还有进阶的玩法媚,这就需要很高的技术和技巧了匣。首先靖事,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枢,为了它的寿命模猜,好好训练跟趾动作吧村渴隶。漂移稗漂号?也没问题煞恰,在转弯时只要加大油门烘里虑,车尾很容易就会滑动起来霉。之后能不能画出一道完美的弧线畴姆,就要看控制的技巧了限节犁。   除了以上这些帛,我还有一个建议腾夸。置办一套合适的行头氦堕埠,至少也得有一个头盔和一副手套监抄,这会使你看上去更像是职业车手想蹈。当然美妓,作为一台可以合法上路的跑车杭骏纫,KTM也试着考虑过车主的感受肺,推出了一款GT车型魏疆夺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓣惶贾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宋。无论哪种装扮守,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街家,在气势上就足以压倒一切骏,而在性能上篙,它也是所向披靡徒,精准搐剧抨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜团换粒。虽然它可以以合法的身份上街冀书备,然而对一台Ready to race的准赛车吧俺,街道并不是唯一且最佳的选择算掇百,它最终的目的地外夹缴,是要奔向一条真正的赛道聊腔,在那里解开封蛹案橄稹,去赢得一场真正的胜利镀莲。   说到价钱充士较,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车椒驰,一点都不值吉。那么挝吴梦,如果说花135万将,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仿艘钵,最大化的驾驶乐趣徐瞄,并且还可以在公路上行驶恐,这样是否物有所值劣鞍?答案其实显而易见必,值嘶受日,或者不值沃仑柯,取决于你是否真正热爱驾驶讥胺,热爱赛车运动虹。 责任编辑群:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词麓,早已见怪不怪陶碗磨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞋其。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抗,广汽丰田出品的YARiS L致炫俄,就是一款加长版的小型两厢车巧乏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志面袭。 知识普及坛:为何不叫“ 雅力士”了胃肠庐?   相信很多人都会有这样的疑问漆苛,从车尾的英文上来看私侯,YARiS的标识与上一代完全一致抵,但多出“L”字母胳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舌让首,和同级对手相比也一直处于垫底的位置崇。全新YARiS通过变革性的设计歧铣财、加大车内空间衡、降低指导价甲,从而想抢夺A0级市场的份额宝恕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刻毙。不再使用“雅力士”的中文名称太醒偏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌派田钨。   外观诲南苗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型度,如果拥有一副出色的外观设计饯,那销量肯定低不了婆桐南。广汽丰田的全新YARiS L致炫屑膜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龋,能让更多的人接受礁社。   =============分页符=============   原标题鹅忿僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霖壁划,所以在造型方面与海外车型有些差别藐筐短。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饥,“梯形大嘴”车头动感大气珐,配合超长的轴距痴频,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受么开茸。   =============分页符=============   原标题咐华:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰味挟菠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糖盯棉,相信你会有两种感觉吓谴,第一敛脖:中控台设计非常大气棋悉廖,和丰田系列的SUV车型风格一致侩隘竣。第二笛喉:超大空间小繁结,后排空间完全比拼一般的A级轿车剐。   =============分页符=============   原标题间:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm健航缓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钩谩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车围籍爽,但是空间方面完全越级的感觉窍哎,完全不比一般的A级车差疤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拱吹鼓。   =============分页符=============   原标题懂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颗哼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尸譬侵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烙惊,中后段性能并不出色垢沟帘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惯,高速行驶油耗方面并不出色绞。   结 语   作为一款城市代步车型晒匣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贸项,外形方面就能征服不少年轻消费者掠。此外萌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竿秒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垒厂,若果说美中不足的地方吉,那就是匹配的四速自动变速箱了现。(韩威) 责任编辑穿揉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辅慑揣?告诉你览千呛,这是真实存在的一辆直线加速赛车拖痢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毙华,基于2014道奇Dart车型乾户,型号就叫做Dodge DartPro Stock互。大概意思是“超级街车”挠阑。虽然只是称作“Pro”氛危力,但它的结构和普通街车已经截然不同蛔粉风,一点点相似也仅限于外观上局锯。一个专门设计的底盘碑,扣上一个类似“街车”的壳子械辩,除了好看以外纲朵,也是为了让车子的空气动力学特性更好卡损。除此以外呸蜗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”申蹄穗。   作为动力核心感,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造京才秋。与常规的“以街车为基础改造”不同饶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兔。据厂家介绍菩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时插盾,而极速则可以达到480公里/小时东详。   Mopar没有公布具体技术细节奇,但是在上个月拷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中圭认拳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夸臂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力轮连涕,它跑完402米还需要9.9秒闹,而末端速度“仅有”235公里/小时氓蒲黄。也就是如果两辆车进行一场比赛补苦袱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俩廖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半比啃茂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缓,当然也无法在普通街道上行驶副。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腹。 责任编辑擒浅:赵春晓" "  4月11日炯镰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淡轿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疟朵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乘泵。   4月的京郊春风和煦瀑搭,桃花盛开沽魏础,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亢强,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腺盯物,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讳抠嘉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伤歉辩。   然而稍微有点遗憾的是发槐,由于相关环保政策跺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桥巩纪。   =============分页符=============   外观内饰朝蔬尉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悸卜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外违送既,因为配置的原因徘朽,柴油版在一些细节菲寇窖,如前格栅谋、雾灯等处精简了镀铬装饰姐。   另外上,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎派筛,规格为265/60 R18芹白,采用双五辐样式券膘女,与高配车型的20寸轮毂有所区分弘航鹊。   外观上恼,大切诺基给人的感觉就是硬朗炯费祁、野性楞、豪放娶堪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辛,如果不是看到车尾的标识翅沉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版俊昆。轮胎的使用与其它车型也是一样的烘抖。   =============分页符=============   内饰方面半鄙刷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泌快,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同趣趴,但是做工方面表现的比较细腻碎。各个部位间的接缝十分均匀此充斤,内饰表面的反光也抑制得不错瓤穿钞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钡退,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机海。这台发动机由意大利VM公司制造暮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嚏辰,国际知名度较高忍探,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揽檄松,最大输出功率为243马力(179千瓦)钮五,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卉埃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栓礁嘉,采用电子挡杆设计薪恋诬,事实上诬稍哀,在菲—克集团下的很多高档产品上狭,都采用了这样的档杆设计力孟论。   大切诺基是个分量十足的大家伙缆联,体重高达2.4吨温。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芹,都让人觉得动力输出稍弱究秤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奈妙,这使得在实际驾驶过程中箩莎唤,柴油版大切提速很快饲究泊,驾驶感受十分轻盈汐。   另外型,发动机的噪声抑制也做得不错迷揽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛋,但却绝非印象当中碴哀埠,柴油发动机那种高振动隘炼、高噪声赫昆,车内如“夜店”般的情况哭酮。   在打开ECO模式的情况下冬蝗剖,发动机的转速在1500rpm左右的时候玻猩物,变速箱就会做出反应漆估臣,升挡很积极俯芦炼。当车辆行驶到70km/h的时候魂垫,变速箱便会将挡位升至最高挡钨奇,我们在城市中使用吨懒,第8挡也是可以使用的匹,并非摆设骑瓣。如果关闭ECO模式拧独,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瀑啥,动力输出得到了一定的释放韭捕襄,当然驮,噪音也会随之有所提升琉。   柴油大切的油门踏板很轻盈破,发动机对踏板所发出的信号反应很快鹃叭嘛,但初段调校的有些过于灵敏了丰桔,尤其是起步时汝,轻踩油门门,车身就会有向前窜动的感觉很,想要平稳的起步还是有些难度千徘钙,如果初段能调的沉一点的,感觉会更好武伍,驾驶者对动力的输出也更好掌控访。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哦春零,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统醇倡逛,由于取消了空气悬架未榷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掸搂,分别为自动衅疼侠、沙地济、雪地些镭恰、泥地和岩石关兑琼,这些模式都是通过旋钮进行操作的每郴铣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择录。   此次试驾撵锌革,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验实掳憋,其中的体验环节有沙地购常既、U型坑和炮弹坑三个环节彭皑。在进入沙地之前诚杆,首先将车辆选择到沙地模式匙,此时车身稳定系统自动关闭搓陡。由于没有空气悬架措块,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佃。   模式选择完毕之后烁,开始正式进入越野产地倍罕请,在松软的沙地中炽厩必,要保证车辆的行驶速度录。在沙地中行走胁,轮胎出现轻微打滑是很正常的粮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑飘蕊日,造成更大的麻烦扭。   在U型坑的环节镶渴,选择到岩石模式之后般泵稿,分动箱启动扭矩放大挡蚀畦缝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肝嫌,传递到车轮上的动力会更加强劲憋乏鞍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过授溯玖。   炮弹坑对于车子本身来说懊,算是更具有难度的项目了泥帛奋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洽。对于大切来说们,通过这样的测试还是比较轻松的剁恨。在模式选择上厂,我们依旧可以选择岩石模式涸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茬抖,保证有附着力一侧车轮的动力输出搭坚马,从而实现脱困境。   总体而言秸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疼患,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撑翁旱。在整个越野体验环节虏,对于动力的感受也是比较明显的菊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松廉氨,主要还要归功于这台柴油发动机坤继哪,低转速扭矩输出足够大瘦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粕。 责任编辑墙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拎扦吗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拎,以求为各位网友购车作为参考受麻趁,本文我们继续进行可。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)海沁,作为合资品牌的A0级三厢轿车兰,经济实用以及稳定这三点立市之本常,谁展现得更好相,以下将逐一展开敢廊。 外观解读省漆陈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镣,这次“重生”抛开了以往的产品定位拎嫂粹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型得颇奥,接过老款颐达的市场后番,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势眉难。   刚刚完成了小改款的阳光诧施鬼,2014款车型延续了前款的整体轮廓协几,细节之处作出的调整宪世,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叉冬,另外增加了反光镜转向灯供台伺、倒车雷达等外部配置叮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞎淮,但两车在细分定位上有所区分馁佳,新赛欧更经济壬韧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定森携。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毒钳讳,两厢造型更具时尚特质面冻慷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祥奔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妈,前脸处的线条切削更是全车最多之处薄篡晶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涕阶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抛,三厢车型尾部中规中矩店阑凰,采用常规一体灯罩的尾灯急撼,正是这一产品区分的剪影奇吝。 看完两车的造型冒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纱缉。详见下表缝忿侯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沟容,您更看好谁敝溶桅?欢迎参与一下投票违。   =============分页符=============   原标题孩隘公:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咀仿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩认燎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直峰鸡拔,各区域之间的串联均平滑带过市俩淌,整体风格更注重功能性劣苏唤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜜栏焙,并尽可能带来更多储物空间恐吐煤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛇殊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征醚郎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一县,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氖。   另外嫌捆片,随着车载多媒体系统的发展筹课杆,触摸屏更多的被普及沏琉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糖叼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毕亮黔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壤。 配置对比廉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缄暴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比变,仅供各位网友参考胺杉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锭饶赡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淀痊惺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乐倡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示截,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风市盲踩,而车身与轴距沪俗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势料锹恰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肝份警。   动力系统对比宪型熄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面订夸,阳光仅提供一款1.5L发动机瓮防,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搐皑孔,同为四缸自然吸气版本镶微,排量的不同即动力上的差距瞥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)昂光,具备重量上更轻的优势嚷。   两车的自动挡车型馆廉沛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱黔亨,其平顺册守粉、重量轻及省油的特性欢扇,同级别车型中具备一定的优势舶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下久碴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚏,在挡位上优势明显入镶,但其换档顿挫在车主之间常被提及失。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灌酿迹,外观上二者均具备典型的家族特质倘脑轰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面去。内饰布置阳光以实用为主鳖城,爱唯欧在同级别中更具时尚特质委离。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现富库。综合本文所述玖蔫,两款车型您更倾向于谁浮视?欢迎参与以下投票粉遣烦。 责任编辑强插献:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐设旦童,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艾仙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茹盆很。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锻炮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比篓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近去古偷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乳茅拧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荤逝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眉景。也说明K3S试图走运动化的路线陌廷谩。   起亚全新K3S的长磊伶改、宽炊府吼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颂,而轴距更是达到了2700mm的水平衔芍钱,在同级别中也属于比较突出的成绩勒栏,对空间方面肯定有着很大的帮助俏岔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溃巢,车身线条也非常的流畅龚,有着极强的运动感讥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差全餐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别布,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夺料。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杭镀颊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的菇碑凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达档仕博,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm花卵浓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的是斗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晶侍尝,加之降低的车身让骐达更加动感甭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惯凹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吞。形状突兀但线条流畅的尾灯厦吹绿,红灯部分占据了大部分镐,白光部分呈现斗勾状褥榷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枚蝎波,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置躺扰。能够有效帮助你快捷倒车雌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盟丢川,因为外观好看主观影像比较大粟懂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疮舷柔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啡,基本沿用了现款K3的设计行队稳,提供全黑色腐顺碱、黑米色腔课些、黑棕色三种不同的内饰配色旁迫停。做工和用料相对也比较不错敬裁。内饰除了硬质塑料及软性材质外睦陇拇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稍扭。   骐达的内饰设计线条非常流畅春皆,整体质感较旧款车型有所提升辽。内饰颜色采用黑色作为主色调夸愤瓷,搭配银色饰板腐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茅熊晴,满足不同消费者的需求萄惠疼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备善讲搐,多功能真皮方向盘以及定速巡航疆粉皑,从上面表格已经很清楚的告诉大家恍翟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苦、胎压监测等配置纫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匣疼,其中ESP鼓霉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力避,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朗臀。 =============分页符=============   原标题比:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700金胺臀,整体乘坐空间相差得不太明显段。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同操垃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舱,座椅表现方面K3S内部填充比较实量,对腰部支撑方面会比较到位纠岭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巩竭,其座椅表现比较软僵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感看拘是。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拓炯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堡暖。在乘坐空间是差不多的偷,K3S座椅设置得相对硬朗加任稠,而骐达设置得相对舒适某徒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绵量韧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藩秃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酞湿,很好的满足不同需求的消费者驶甲。起亚K3S相比起来就显得配置较少遂两犯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型竭灵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怒闲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吓色。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论犁,详细还需看我们评测所出耸马。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凉臼喀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颧。   点评曙:随着两厢车被广大的消费者所接受烽碴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动魏糜,如果在这两款车选择其一的话袭吐芹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抨。 责任编辑蚀阔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉签柑陕,甚至有人无法确切的喊出它的名字覆。其实这款车和我们并不陌生簿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藤礁妙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似说限塑。所以出镜率不高的标致4008竟汹诬,确实具有太多不为人所知的身世艘,这使得我们有必要去了解一下这款车匪汹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞄禽碍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体归宫牟,呈现出风尚妊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感首袒霓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呛丝痕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栖刷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耿皖、科技的感觉广罚剿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坎,轴距为2670mm管霞贪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拖摊饱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窝,所以在车身尺寸上它们相差不多曙。   从车身侧面来看滥郎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涡颈嚷,整个车身也因此更加大气而富有力量感换努。后排提供了私密玻璃泥插,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风昏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哆钙全,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哗蔑导。另外扛呐泻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呕,尽管造型简单畴褂糠,但通过与腰线的巧妙衔接剧,使整个车身设计连为一体衅汗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂犬届邓,配合普利司通的225/55 R18轮胎誊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寒哼誊,都具有不错的表现花臼嫂。我想应该会有不少车友会非掣蓝看重这双“大脚”内赌绩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啦牵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发填彤戏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样客潘签。不过标致4008在一些细节上却与之不同股公然,譬如采用了大面积钢琴烤漆性盼陀,辅以细节上的优化规。   中控面板做工不错赡受睫,按键旋钮设计很精致棺,且手感都较为出色句儡娩。娱乐扩展功能也比较齐全傅吵,AUX贺、USB以及12V电源都有装备揪碴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痉垂,下面还有黑色钢琴漆点缀冕,凸显出了较强的质感玩辛盎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脓概便,若塑料饰板能换成金属材质的话炉懊科,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表司,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楼昂。在转速表与车速表之间保饭寂,我们看到了一块显示屏醋嚼缔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纬。 在乘坐以及车内空间方面界扳,标致4008秉承了家族在这方面的优势错,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窃恼掏。   后排座椅靠背很直簇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烫庙帘,坐姿却让人觉得并不舒适菱。   标致4008的行李厢内部很平整亲,而且后排座椅可以4/6比例放倒倡。这样它的储物能力将会得到提升勤,对于搬运一些体积较大的物品拒屏,可放倒的后排座椅显得实用萌黔假。   =============分页符=============   在动力系统方面句,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机型,最大功率仅为150马力深控,扭矩峰值198牛米臀陛地。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了集素攀。 全系搭配加了CVT无级变速箱横唬,具备手动换挡能力吭镰。在实际道路行驶中讹筋套,CVT变速箱表现的非常平稳极。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滩噶轰,却没有丝毫提速的感觉锯徊曝。不过煽柑晌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哺,在平稳驾驶时超车变线很轻松浩乱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统车抚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力料惠纬,前轮最多可分配85%的动力架腺,后轮则可达到55%漠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巍,可以应付雨雪袄驾、沙石和泥泞等路况农,也可以轻松面对普通的越野路段孩霞。   标致4008并不属于难开的车型褪彻,尽管车身较大盲播,但是方向盘非常轻盈败,即便是女性驾驶也会非常从容驼烷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线僚。   结语嗓:从市场战略上来看蒜怠煽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寿督标,4008不仅丰富了进口标致的产品线彻史哀,也为消费者提供了更多的选择软涉。而从产品本身来看涂猫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫上,能很好的迎合中国消费者的审美乖溅。在驾驶方面诺,标致4008表现出非常舒适和安逸隘溜,非常贴切城市SUV的特性澜。 责任编辑畔倡宪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型途使,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓝师宿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鳖苦,受到了许多二三线城市消费者的青睐台某策。不到3年的时间邵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拟瞥税,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蟹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴故场,将在4月的北京车展上市谈,预计售价区间为6万-9万元泥办,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者塘唤。下面就跟随我的镜头蜡湿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车路灸挤。   相关信息泉浆碉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拟棉,2011年正式推出了首款车型宝骏630泡磋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谁,结合上汽和通用的生产技术锚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玩汞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诫拨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO番洽百,与进气格栅都详、发动机舱盖形成盾形区域钦慑,造就了独特的宝骏品牌DNA嗅冈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溪寇临。从前脸上看搅害清,与宝骏630的设计保持了高度的一致普世。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悲淑滴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搔硕漏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装人,颇显动感臀唬。   在车身尺寸方面施倡娠,宝骏610的长为4401mm邵戌宝、宽为1736mm膜菩蒲、高为1462mm迪芹。由于与宝骏630车型同平台生产备焕,因此在轴距方面并没有变化膝,依然是2640mm献,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诫理,尾部扰流板端毒、包覆式的后风挡玻璃社、硬朗行李舱的线条卯管,颇具运动风盘菲扰。与此同时锨恍玲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汰监兄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泛藉。   =============分页符=============   内饰方面烙圃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓣摧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彩嫂,方向盘搭配银色装饰条爆,整体风格偏运动吴殿,带来不少新鲜感惹腻怖。此外萌措肋,新车仪表盘也进行了全新搭配巧烹,采用双表盘设计舒,更符合当前年轻人取向黎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牟犬,提升档次的同时也带来的一份运动基因褪镭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘退地。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虱赦,LED组合仪表提升了整车的质感凡酮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势培。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辨票镜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朔蠕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穆垮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面低柑衔。   宝骏610是一款两厢掀背车型拍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彭,也可以按6/4放倒座椅碎,放倒后容积可达到1300L秃抵。   =============分页符=============   在动力方面翔笛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粗,最大功率可达82kW其钳,最大扭矩为146.5Nm税,这款发动机也同样在630车型上使用聪委。为了发挥出更好的动力性能篇触壁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磷,此外还配有5速手动变速器可以选择崩魄虫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骨趴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亭删。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝薪沤梳、君越其、君威等车型上垫挞。   在整个实际驾驶过程中拍酞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳融四。在1500-2000低转速时搏,所爆发出的动力输出还算尚可碉醚埃,油门响应比较直接奠哼盘。但是随着转速的提升毙寥脯,档位的提高酿谩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寿水。这种动力表现不温不火考,但是足以应付城市道路使用秃桶浦。   相比于第一代自动变速器许,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升薄兜晚。只需稍微深踩一下咯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛇款驾,只不过由于排量的缘故趴疟,推背感并不是很强烈弯煤靠,且高转下的再加速能力也有些力不从心腿乱堂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稻奶,这也完全符合它的家用定位规拭将。在经过颠簸路段以及减速带热,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脯涡,让驾乘更加舒适可。此外迟巷躬,在过弯时底盘也显得较为扎实截献。   结语鞋路滔:宝骏610的家用车定位很准确唯,配置很务实委廉惩,储物空间多乡奔,不过在用料和做工上还有待加强锈舒雄。不过动力系统方面确实不太给力愧缝,最多可以说是开起来比较舒适港铺,这也比较符合它的定位布。作为一个新品牌收悲,宝骏还有很长的路要走娥讲芍,虽然已经走过4年多兽瞳,推出了两款车型尸僚舵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样为篮,在自主家用车市场上打出一片天地来躲雹,我们将拭目以待隧动短。 责任编辑弟先:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上边渤,大众展台上首发了2015款大众Jetta雷倒胖。这款车在现款Jetta的基础上能胜廓,针对外内设计细节进行了小幅修调滇,属于一次精修边幅的小改款熟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兄腺剩。 全文总结摧陋写:   对于这么一款外形细节有新意桥涝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta漠竭,我们只希望它能尽快来到国内慧革,因为目前国内的速腾车型饭肩澎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面麓。 责任编辑陈浚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坍奇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寄,深入布局戏。其中包括类似上海大众新桑塔纳僳、一汽大众新捷达祥筹船、斯柯达昕锐推尚、以及再早之前的本田锋范裤、日产阳光等等耿。可以说抹,在这一细分级别嫡噬,乱战才刚刚开始晶脓拇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手魔嫩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去埠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拓谴食。反而厚重了不少杠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闲肉撵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱同蔽。就前脸部分来说搅,整体样子是非常简洁的试诡,又有几分动感星古,和标致其它车型相比是有些差别的骏奠。   侧面造型规规矩矩咎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胳票吃,你会发现描,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惯苛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捻,但301更多的是安安分分的一种踏实感甫。其中刚锚统,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熔,没有那么规规矩矩少,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体城,这也是一项非常讨巧的设计好胁。设计感油然而生墟,除此之外娩,车尾并没有多余的装饰物马戮,简洁实用依旧是主要风格紊郸搽。   本文导航" "斯柯达明锐尺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奸廉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在登,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坞胆,可能除了家族化的设计以外侈颠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了即脑谭。 虽然它采用了大众的MQB平台棱兰趣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蕉,全新的家族化设计让它年轻了很多洗渺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窗氦,但是相比现款肠昆,它的前脸更显稚嫩虹配,也可能因为现款有些老气横秋吧拿。 车身尺寸方面譬,它相比较现款有了一定的进步词踞临,内部空间方面自然也有了一定的进步舜碳狠,在后面空间介绍上我会在进行阐述滦充。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7推帅,这也集中在细节设计方面衔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溃,还有合理的镀铬装饰唇,这也是新明锐年轻的一种标志撑悼刷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撕洞敖。" "  2014年4月16日乘怂虱,全新英菲尼迪Q50正式上市匙,售价区间为32.58-54.98万元啊墙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型焙搪奴,2.0T车型三季度到货霉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版身菊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涵壕。三车官方指导价格基本在42万元上下廷通,具有一定代表性较。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晦斥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涉翁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钙位,车头造型极富攻击性信铅蔚,侧身线条动感优美疗鞍接,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翟。当然捍彼按,它的进化不只是看起来那么简单哀寺魄,内功的修炼更让对手望尘莫及砂清。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的星,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中等怯车,而且大有愈演愈烈之风垛溪标,尾部设计很像自家的新5系弧收晶,家族化设计不可避免些潘。即便是标准轴距版本练,新3系的轴距还是达到了2810mm污厂,比上一代有小幅增长簇乾,再加上悬挂对舒适性的妥协仑朔,曾经犀利的3系已成过去箱箱舞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匠店。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拢截诺,那非雷克萨斯IS莫属了乌慌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象响湾,车头动感夸张倍苛谓,车尾简洁利落骋肯事,虽然有历史车系的影子驴,但这绝对是对精髓的传承和延续丰浑童。   本文导航" "  又到周末了诉荡撤,在大学破旧的宿舍里凳秽垢,百无聊赖的仰躺在下铺上鞭脾槽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啊,心中泛起阵阵遐想瓶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芭,充满战斗气息的车身僧啼,都让我无法安然自卧怕厦掠,打起精神绘峨庞,跑到隔壁楼的图书馆仍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甫承。没错司频,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心目。但是孤歼肪,今天要说的主角并非“兰博儿”峰层,而是广汽本田第三代飞度堵必莫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车湾弹。   ?什么是边锋主义宽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈荒跃冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哀坏懒,线条过渡果断佩盟欣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陋隘,包括讴歌品牌也大致如此誊哪确。第三代飞度相比上面的两代长,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匪。车头部分比上一代更加动感不菱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肉碉忿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰期。给我总的感觉是省,车头的成功是线条运用的成功老味募。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茸斗,从车头到车尾一气呵成娩韧,整体感和流线感非常强文斯畏。从某种角度讲虑惮烁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潍渐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凉创,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妨,但相比其它竞争对手蕊释,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出申汝时。   车尾的感觉并没有车头那么好耍弘铂,对于我来说孪讥句,车尾的设计并不满意涧汰。过度使用的镀铬饰条卿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赁驹干。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弥痉歉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杉踏楞,在纽约车展即将开幕之际顿,路虎发布全新发现Vision概念车驮,配备多种新功能彼栋庭,智能玻璃实现透明引擎盖霉沮,座椅灵活变换可实现共四种模式扣兽哨,包括远程液谒鹦#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形埃凄毙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列煌,第一款路虎发现诞生于25年前我锌,全新发现系列定位于“休闲”四啸,总计拥有四款新车届啡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题问林泵,多功能配置富钠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歪亢猴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苟黔,其中包括远距离野蹋控眷娟埔,智能玻璃等北帕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景临簇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洗,“新车现代化的劳蕉,切题的净疲渤,并引人入胜的设计惫,是发现车型发生的重要转变唤殴逃。”" "  [汽车之家设计] 2013年纤僧,我去过一次柳州柯偏,那次岔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仙缺分,当时笛沟,宝骏只有宝骏630一款量产车型聪心,时隔一年乒,这家公司有了新动作脖摄夺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市露武椭。官方表示瑟饺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宝氰。   事实上姐阀忍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型勿矗,那时茸怂青,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶复陌,为了配合厂商对车型做好保密工作残胁,当时我们也并没有拍摄相关的图片的妇戈。掐指一算腊帮,当时先涩强,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畴,在聊到这个话题时啦涂,项目负责人也表示扣,整个团队在这期间做了很多的工作毫斑男,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性班,即便有着此前宝骏630的经验市,但对于一款新产品而言伙商乱,整个团队仍旧不敢怠慢汗仁俗。   为什么要推出一款两厢车卢?   新品牌诞生初期徐,单一的产品有助于更好的把控产品质量抢朝骗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑躬帽吭,从而将其转化为品牌价值狡汹浦,在品牌得到一定认可的前提下骚聚,适当拓宽产品线捣懒,无论是对品牌相僧,还是对市场而言都有着积极的一面欺漠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吴呛吭,较为官方的说法是“以市场为导向”莱歪邪,不过在我看来坡稼,这仅是一方面习醇伍,在有了以上需求的前提下坦恼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稻守尚,于是才有了这个方案滔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肮哥勾,车辆的动力系统图掇宝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整儒肆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苛可,无疑是一个两全的方案怂。   两厢车在定位上有什么不同吗蛇核?   简单来说慑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雇笑胖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本版囊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可庐。相比之下碴渡,因车身结构缘故疙,车侧和车尾的造型变化较大房。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隶宪寒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莲缉,印象中类,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车放嘛,有些时候徊存酣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睫骡。当然秤,每个厂商都有自己的想法俯撇钩,这种实用主义并不是坏事妈,毕竟奉,车是用来开的巢疵变,把主要精力投放产品稳定性方面叼,对打造一个大众品牌或许更为重要脾犯玲。   在造型设计方面关倪,除了已经固定下来的设计元素外涪农融,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碧瞧。对于镀铬饰条的理解见仁见智年石讨,然而埂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粉鼎鲤,正是在这种需求的推动下烧嗅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欣苏斥。   察觉到这一现象后入堆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猩,显然票堪,一味的添加装饰条并不合适蹬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杠。一般情况下杯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伪楔拘,除此之外捷耽宝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条割凑,在设计师看来叙绢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致多。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50醛屯,我还不曾有过近身接触婚涪睬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沫访兽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统为无婆。或许这么长的一串文字来的有些陌生厩花吭,简单讲修朔阀,它就是在航空航天器上使用的转向技术胎清。我们将就驾驶者最关心的方面菊蚕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拍光,人机交互系统的先进等等倡肮瓜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抛馈睦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烷玻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗡,不难想象Q50的出色径。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳落骨避,同样被,作为宝马1系的车主使铜,对于操控的追求反衬出Q50的优异坚厦藐。而剥离开车身的种种壳改订,他们共同的认同就在于这三个字母芍忌顿:DAS   【什么是DAS晒懈宠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湿蕾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一龚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制净,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炬扫风。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袍。   【DAS工作原理是什么写?】   车辆转向时答,不再依靠传统的机械连接愧屏仁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舱,根据行驶路况和方向盘转动力度峡,速度进行综合计算矩,从而指挥转向电机机构实现转向隆伯。   三个ECU属于并联关系鹿摩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮参害、方向盘倡、右前轮)懊恋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甫辫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绞,恢复至传统的机械传动转向模式苔怠谅,确保万无一失第。但在正常情况下奉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捂讹别。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汞。   【DAS汽车的优势皮朔?】   操控性秘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辈位镀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捷看聚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耽,享受更多驾驶乐趣守窖。   【为什么线控转向比传统转向快沟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庭。整个系统中没有橡胶衬套替翱粪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酥冈,因此首先从内部减少“延迟”白绩背。   【DAS对过弯的影响玲摹赌?】   转向相应得到改善饭。传统转向系统通,在接近弯道时昆,驾驶者需要提前做出转向动作木窘弊,否则汽车无法实现平稳转向稗井。而采用了线控主动转向DAS系统赊扩陋,通过消除内部的转向延迟拍俱,减少了预先动作的必要匆怖,实现更灵活的转向奇铝。而驾驶的感受将更加直接赣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闪,毫无延迟谩。   【转向系统也能够减少疲劳半?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感物,因此从另一个角度提升了安全详。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘澳怼)扁蒜,12款参与测试的车型中错港,在定速140km/h的巡航测试中镜蒂来,平均修正次数掣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颇滤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即票控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表黑澈:网上车市(www.cheshi.com)   当然埠卑脐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苟痊火,而对于传统车型嘿,这一选项代表着发动机韶、油门踏板庇茹凛、悬挂阻尼刊请镁、刹车响应等等方面的细微调整玲懦痰,而由于配备了DAS街令,英菲尼迪在模式选择上古李,更进一步的调整了一系列的功能镰,如氮套默:主动声音控制系统休、线控主动转向DAS郝污坤、主动车道控制和主动循伎淠眨控制系统ATC等等的设定黄经。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氯痕褐?】   通过上面的简单问答客坦殴,我想我们已经熟知了DAS系统菇,在响应更快歪始,相比机械系统更便于维护恕粉想,节约成本酱挝颓,减轻重量等多个方面都硕果累累哪懒棵。而任何事物都是双刃剑浦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里能?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枢驴蛋,他的解释既简单袜,又复杂晴樊,背后掩藏着十年之久的不断试验糖,推理黔蜕昂,再试验的科研过程舶蒙叫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擎。而这些内容无法用数据体现尝,还是按下点火开关吧吓。   本文导航" "   《极速60秒》刑、《死亡飞车》控矗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尚晒,让车迷们大呼过瘾芳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现踞岛仑。另一方面驰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毛身奉,但开在路上肯定是最牛X咖烙戎,最有回头率的碌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芬句,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贪、“真NB”这样的感叹乱贸山,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亥峰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烯挫汐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服配。    作为最具代表性的美系车型凛菠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谐譬,五代车型熠熠生辉恨懒溪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诗对,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哎梅竟,主要原因是新一代车型不够“MAN”扒漓,缺少了野马的一贯的风格沤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幸寂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拢剖菠。 什么是肌肉车绣寸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铆嗣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恢疗、具有强劲马力酥、外形富有肌肉感的美式跑车坏秘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表草砷鞘,例如雪佛兰科迈罗呜聚、道奇蝰蛇郴、道奇战马底,还有就是本篇文章的主角福特野马潍。不过这些都是字面上的解释烁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丰。什么是肌肉车仇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稀盲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酬忿沙,科尼赛克Agera猴盖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币媚显荷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郸茎。但实际上并非如此恐农骇,凭借自身出众的一面灿烫,福特野马在众多超跑中脱颖而出丰午磨,成为闪亮的主角家。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弛警豹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倒熟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陵绞疼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啦顾,野马还是地道的童星出道!是的城,早在1964年刚刚诞生之际控疼,它就被搬上电影银幕黑蔫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》紊菲,也许大家有些陌生杰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敬。在过去50年里谦练性,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芒翟。    无论是哪一年代的野马递,但凡出现在电影中阜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仟。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓝好蚀,野马都游刃有余簇。在近期上映的《极品飞车》中剖,野马更是作为整个剧情的主要线索土,陪伴主角经历了人生的起伏福泞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矾秸,五门版的三款车型——耀真灿、耀享悄、耀动分别为52.8万膏卵罢、57.8万百鳞杉、62.8万斧蹦吞。另外还有只发售500台的限量版尖,价格66.6万元俩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佩,只是在色彩搭配上带来更多选择拔楞,车型配置也更合理戮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鞍窗口,并且通过优化四驱系统靛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奔。揽胜极光一直被认为是外观控络尚榷,但作为路虎车型柬搪,它也有着同级一流的越野性能沧矩。这是款长着女神模样尝刑,也有着女汉子般坚韧的车林廓熟。 外观釜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型农,所以不仅长宽高没有变汲炉酪,造型设计也和现在基本一致岛忌。设计师只对一个细节进行了修改壤,就是后视镜辅。新款车型后视镜造型整体感强胯羔,与车身有更好搭配效果孩旗微。除此之外殊咎,极光传承自揽胜的城堡式车身布,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膜。虽然极光已经上市有3年时间迫拌贸,但时尚感丝毫不减尼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上失,极光有自适应LED氙气大灯肚酮、全景天窗等配置壤橇得,兼顾时尚与实用性幸洛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脆股,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寿,前后保险杠尺寸更大铣。另外涂怂,2014款极光提供了11种车身颜色搽睡,消费者有更多选择敝秃。    另外拷,外观细节上能看到的摄像头和雷达酞匹,是为了实现自适应巡航帆汲袍、自动泊车堪漓、360度倒车影像等功能皮镶将。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能础返械,既可以设定与前车距离或行驶速度醇澎,当系统计算出正面碰撞无法避免夺闹颇,会释放最大制动力降低冲击速度函。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卸妇,实用性得到提升弟线翘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绅喀龟,并不是说女性不能开娃,反正我问过数个女性朋友潭香,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗放,完全不是自己的菜富沉扦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断圭慧探,所以我觉得这样描述更加准确露开簧:这是一款为男人及女汉子准备的车匆。不是说它不好逛眠祷,事实上野帝的特点非常鲜明椭,优点也特别多鲁乐徽,但如果真的不能欣赏野帝的外形废裸梳,那么它的优点再多也是白搭薄。好了骏涎,说的够清楚了杆,男性用户请继续看下去攫染沤,女性用户请酌情选择甭阔疯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灰厕,也就是售价24.18万的最顶配版本勉。配置非常丰富陷刮炽,但较高的售价容易让消费者望而却步藏返,毕竟男人也不是那么好忽悠的瘦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扔齐寿。不过既然我们测试的是高配版本栓歇惨,就来看看这款车突嚼倒,按照惯例蛇览褪,还是从野帝的外型设计开始衫薯。   ● 外观胆梁浓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑确嚷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僳矩脖,野帝这种偏向硬派和复古的造型吴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唱颁去。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辰吾,这对于野帝来说无疑是个劣势惜秆舜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间殴岗涵,国内汽车消费更是以大为美卡,野帝国产后尽管已经有所加长补坝戮,不过还是给人感觉不大械僧轻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鳞陆卧,带自动点亮功能的氙气大灯敬未、大灯清洗功能滑测、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备热下位。日间行车灯采用光带造型顿方,并集成在前大灯组内吐貌,样式比较简单料,辨识度还是比较高的连。   尽管车身长度不算长粪,但野帝的高度还是比较高的私按,一方面是车身设计的就比较高大挫殴斥,另一方面也是因为底盘较高继迫,悬架行程比较长崔漠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm橡刹骄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膛勤概。   后保险杠设计的比较厚实纷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稿,也是为什么我们说它更适合男性车主痛。倒车雷达是全系标配五,不过倒车影像和自动泊车是选配令队奢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拒瓷倾。   需要说明的是勉,按照官方参数配置表溶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纶携,不过这台车并没有装配后挂式备胎敖香,4S店解释说是同样是野驱版轨,有的车有后挂式备胎幸编,有的车没有郎噬,如果不要后挂式备胎烂漂,可以减6000元扑南蛊。   十辐立体式轮圈莎,样式符合野帝的整体风格珊刚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氰,规格225/50 R17炊雀。这款轮胎算是一个折中方案墓随,整体表现比较中庸搔氨圈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磕逗立,非铺装路环境下的抓地力也不会太差起。" "  2006年始汹景笑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泵,没一年氢绦,这个品牌都在刷新着销售纪录曝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局随。2014年善绷,新的产品问世副革佛,这一次它不再效仿扯教、跟随铅蛔,而是独步青云免矮颁。   在过去的几年里境,英菲尼迪的品牌推广是以设计配、豪华为主要核心龚,由于旗下车型均以大排量为主饭摹,并在操控性方面有所见地特辅陕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹋。作为一个初来乍到的年轻品牌揪毕,每一步的迈出都显得格外小心廉,在保证动力性优势的前提下曙田,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叔放癸,原因很简单愤吠惩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗜缔串,也就是不同于别人的卖点挛手。   在同级对手们相继更新产品的时候杰末,英菲尼迪一方显得格外冷静湿雄唤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谓,好在当它真正来临之时叮蚂,并没有让大家失望挟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑞澄歌。   在介绍这款新产品前徊,我想我很有必要做个说明悸府,Q50实为G系列的换代产品嚎呸酿,在2013年度呢,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒲隋土、SUV采用了全新命名趁售短,即轿车使用Q字母壕,SUV使用QX字母脓,后续数字分别代表车型糯媳,这样做有利于车型之间的关联度伐漆。   2013年态问深,我的同事在经历了12个小时的飞行后摔测,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猩慑坏,在回国后的闲聊中胳,他的目光坚毅弯昧,言语中难掩一丝激动涵,当然他对这款车的最终评价很高迁疤,抱着这股期盼轿,我们今天找来这款车堡,一同来寻味我同事当时的所感茨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间归滤酷,所以厂商提供的测试车依然为美规版拭敝,所以动力拷、底盘的调校府,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犁窗,但整体设计与科技性不会有任何出入伟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帮赌结,也算是足以解渴了沟绢。   对于设计语言四个字来说捞卸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狄屋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颈胃,有时我甚至会想福,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疽溜?正因设计团队的不懈努力灸爱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表美偿斡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甫添女。   低矮的车身帆胸碱,流线的车顶部百,都是上代所传承下来的精髓巳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筷稍孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悼,这与宝马3系的水平相当轨,优于奥迪A4L茫婆、奔驰C级等产品够芳趁,别小看这一举措磐店戊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性相。   对于轮毂轮胎的配备上斤,英菲尼迪从不走低调的路线啼却,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中放毖臀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盘废狄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腥酿缝。   本文导航" "  2006年始庞盆单,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淬,没一年病噬,这个品牌都在刷新着销售纪录嫩始,同时也在影响着国内豪华车市场的格局航。2014年钳当,新的产品问世靶,这一次它不再效仿池空清、跟随怀,而是独步青云禽睦。   在过去的几年里木轮朗,英菲尼迪的品牌推广是以设计林峰躲、豪华为主要核心堑摊,由于旗下车型均以大排量为主罚,并在操控性方面有所见地檀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奈。作为一个初来乍到的年轻品牌肝,每一步的迈出都显得格外小心坟既,在保证动力性优势的前提下刻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲤胳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坏,原因很简单成,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓷,也就是不同于别人的卖点洁。   在同级对手们相继更新产品的时候淬筐,英菲尼迪一方显得格外冷静猎渐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漂嫩顽,好在当它真正来临之时谜侮使,并没有让大家失望抬呻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疟。   在介绍这款新产品前蛋醛,我想我很有必要做个说明欺陷,Q50实为G系列的换代产品潜培,在2013年度核道汕,英菲尼迪旗下车型根据轿车临饲讽、SUV采用了全新命名诽枯戊,即轿车使用Q字母耙崩禽,SUV使用QX字母奠叙烩,后续数字分别代表车型沙,这样做有利于车型之间的关联度玲棘。   2013年实需镰,我的同事在经历了12个小时的飞行后钢宠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栋肌,在回国后的闲聊中孪,他的目光坚毅眷搂,言语中难掩一丝激动蛾拜凄,当然他对这款车的最终评价很高喉澎,抱着这股期盼惨涧,我们今天找来这款车垒静,一同来寻味我同事当时的所感未芬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版排帕护,所以动力剔力、底盘的调校淌熟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同静,但整体设计与科技性不会有任何出入婚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说托,也算是足以解渴了距菲。   对于设计语言四个字来说湃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妇歪隧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箍陪椭,有时我甚至会想吐捶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艇默?正因设计团队的不懈努力玻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戏氯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经是爱踩。   低矮的车身磕铰驶,流线的车顶盯佛错,都是上代所传承下来的精髓咆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侨氨龄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蟹,这与宝马3系的水平相当噶,优于奥迪A4L灭告薯、奔驰C级等产品抱肝酿,别小看这一举措穗抵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性分寄。   对于轮毂轮胎的配备上讨裸僵,英菲尼迪从不走低调的路线成筛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中响梆隧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倦露,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椭凌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绥乾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炔稀浑、陆风X5筛筒腔、全球鹰GX7嗣吴答,但依然无法撼动它的地位罕撂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腿杠沟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恍,它就是CS75茎乾篙,来自长安汽车齐渡创。   在众多国内车企中佩朵,长安汽车拥有较早的造车历史鲜胜,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘛剐河,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下请坍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糖幻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迪档,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锋绷汀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屏浓。   在对长安历史阐述过后芯,这款新产品更是令人期待李。在2013年9月叹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辛卧骡,一经面世便引来了无数人的驻足圭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品风醋燃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鸥题,诸多细节上的体现居,可以看到与时代的接轨羡澳,说实话虏,即便与合资品牌相比稀,它的设计也毫不逊色坡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懊侣拈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纳,在首次无伪谍照曝光过后速,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手统了。从车身尺寸上来看融,CS75在长度与轴距上的优势突出戊德绅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撬静疤。在设计上斑下,侧车身的视觉冲击力有所削弱损甜,平和的线条增加了些许稳重感冉钡,而在配置方面绝不含糊撤烤挥,右侧后视镜配备摄像头溅舵襄,为泊车提供了更安全的保障别,此外17寸轮毂的注入唤,也为整车视觉性增加了不少好评分遁。   车尾的造型体现了丰富的层次感溉,使其得以回归至前脸的感觉涪奠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锭恰纶。此外弓欧诗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锰皑舌,可以看出CS75在配置方面的丰富性椭。   本文导航" "  上半期彭驶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褥肖,不同的设计倾向与不同的品牌定位蜜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念犬。在“下半场”的对决中瓣落,将会公布包括美系“话题”车型翼虎队非弊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茅。   点击阅读柒庐穿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鼎受河:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抱狼吐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苗呕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目了,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后观雹伟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐割,以应付那些五口之家出行的需求匈疮莎。行李箱空间的比较项璃鸽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烩匙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磐,或者带孩子出行时剐铜盒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奴千泪。行李箱内是否配备12V电源接口软,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拌。   ·模特A(不戴眼镜)身高涩腿疽:170cm 体重璃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高木艇:175cm 体重叛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地环,长安福特此次也算酝酿已久了兽,可以说即将推出的翼虎驶聘,每个人都能从中找到自己心仪之处嫌驮肥,例如极具冲击力的外形潜丢、科技感突出的SYNC系统纺叔呢、人性化的内饰细节设计署毋、又或是强大的日常实用性揪,这次骑,同级对手们真的要小心应对了到目。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后麓波俊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揉瓮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年访僧哄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扔。显然激枚,在错失2013年的发展大好时机后爱但械,要是能够抓住2014年这个关键的时间点埂弥笑,其实也能够走在大部队的前列辨协堪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赣凰强。眼前一遍利好抱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008济春、雪佛兰TRAX古,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位事诲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市变边磋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棋,至今我们还没有看到实车缮。从目前的情况来看丛行,它们很快就会来到我们的身边惟搭。正是这个原因救时,在日内瓦车展媒体报道结束后酵,我们并没有着急回国葛差潘,而是完成了几款车型的海外试驾礁婆全、测试和静态对比的素材搜集掣修,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陋漠十。   看到这里泡,或许你会产生疑问损办扑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗守顿?坦白地说鲸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桥葛潭:1.它们必定会国产并且在国内销售笺忍速,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比檄宽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辫,只是一些细节针对本土化进行了改造窘,但外观内饰设计香、车内做工叔、人性化令、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鲸扰牌。综合上述所言幌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芦卜督。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藏破凑,感兴趣的不妨继续看下去孩毋享。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉问褥倾。例如CX-5莽似被、ATENZA阿特兹弛秋幢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匈核镐。最重要的是黎,它们不仅有所创新嘘痪深,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风北。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涤拣嘎,再到如今的Axela昂克赛拉拈斑形,马自达3已经历经三代车型的演变冕。据长安马自达相关人员介绍犬聪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宝磺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹬社。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碱泥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泉氖聊。它的眼神更加犀利汲颓伴,车身线条更为动感疮瞪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郎无惯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袄堤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹警恢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钱钾惟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剿玫啸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神础。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郝掏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计塘。另外嘲擒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郎扔透。据厂家人员介绍姐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莱疙姜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丛缅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挞伯氢,使它的整体视觉感受类似红酒一般刺添美。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复ぞ兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚏亩赌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm琶,两款车的轴距同为2700mm肚需。相比同级别其它车型芍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绢栖僧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心蘼心摹,不过轮圈的造型稍显普通凯富袍,不够运动赂附。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列料,规格215/45 R18噶规,抓地力表现不错吴铝吵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翟,规格只有T125/80 R16咸。   尾部的设计不算惊艳吠畅寄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铣垂拘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性醋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奶,这在同级别可是十分少见的螺涡村。" "  说起海马福美来块,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浩蹬,转眼十几年过去凸,福美来已经迎来了它的第四代车型贪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胖袱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尘继,新一代福美来M5采用全新平台打造花狼澳,不论外观还是内饰韦恳挤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睛。在此之前芭败擅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析结刑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扳侨剿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧律。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秤,宽大的直瀑式进气格栅轮,大面积银色镀铬骡,符合国人审美绣芭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感据,腰线采用分段式设计狗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计槽辛小,凸显运动感浩。但只有左侧为真排气口赋湃,右侧仅作为装饰裳。" "  对于中国汽车市场来说燎鹤,凯迪拉克属于一个后来者淘论,当然这指的是豪华车市场阑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毋,那可真要拿出点真本事挺。凯迪拉克也明白这一点啼清订,去年就将全新车型XTS进行了国产嫁,并且上市销售碑认新,销量也是比较乐观的强了。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笨小,无论是配置上还是动力以及外观设计上免肚宦,至少能让大部分潜在的消费者接受萄称会,这确实不是一件容易的事情冷锚猜。于是谐奠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侩,对动力和安全系统进行了升级澜授。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汝弄行,仅有一款36S铂金版己狸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变老屏帝。   2014款XTS 28T铂金版外观弊:外观延续36S铂金版的设计溉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仇炒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞧,在其他方面则没有做改动盎停。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绰,没有做太大的变化鞘监,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啊反舵。   XTS是一款善于运用灯光的车八,它将大量LED元素装备在车身各个部位壁,正是这些时尚元素的出现十捂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俯汰,获得了更出色的细节表现力肖碍。这些称不上优势的细节表述媒衔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逢陷价。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淬京里,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凳挤。尾灯依旧是LED垂直式的造型旗楼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致青。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冕厕懊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新块。早在上世纪五六十年代郎,Citro?nDS就用上了可变悬架瑟冯、随动大灯童、转向助力侣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逻,加上极为飘逸的车身设计竭添纠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赶港。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挖络疟,2011年长安标致雪铁龙成立臼帝,到今天我们测试全新DS 5LS凭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聊笛豹,音译的中文品牌名念起来很接地气戏:长安谛艾仕奴,有股莫名的喜感亥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈拈,是台正儿八经的三厢车靶芍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伸肛喇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皖碳寇。如今圣,马自达6已经发展到了第三代郸型熄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戎拖吹,它的名字叫做割试:ATENZA椭。之前我们已经解读过进口版本忿饥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苫逼桨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溪船悲,这一次排量可不仅仅只有2.0L史,还有更加令人期待的2.5L套授。   注搔珊:此次测试中潮抛,红色车型排量为2.0L擅,黑色车型排量为2.5L袭侠呐。国产ATENZA目前还未上市垃,此次测试为抢先测试蓉俱滔,车型为试装车视。   截止到发稿时屋祷,官方宣布辰啦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掏汲竣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刃,上半年上市销售褥聪不。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汕搜畦,我们还是先来聊聊外观茬。相比进口ATENZA屡联撤,国产版本在外观上基本没有变化蔑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妇妥去,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腺遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里皖硕陀,“下”这个字可意为“以后的”头释,用来表示那些目前还没发生的肯逆丧、未来也不一定发生的事情烈创悉。比如有人说“下次请你吃饭”扳胸厩,谁知道是不是真的!同理奶五,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”危,实际上暗藏了一些不确定性男跺:它能引领未来汽车的发展趋势硼?或者只是一句空泛的口号谐线素?这是我最关注的问题寂。   当然也会有人更在意其它方面梨怀,比如外观内饰和空间等等拦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邯,本篇文章的最后也会提到蒜多,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吵。   关于下一代城市SUV的概念萝蕉聪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力能。在他们眼里劣锻舰,很多城市SUV都太“娘”了相,连个小土坡都爬不上去怎么行誊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统很。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战净档、勇于冒险的心百估,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痰婆祭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旦亲唤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钠仍枫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糜锈奠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奥,它能够去接受户外的挑战蛊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凭慧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妥排,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拎,目前主打3.0L排量的三款车型宠獭啃,都搭载三菱第二代超选四驱系统缺剩酷,售价39.8-45.3万元沸膏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呸坚夸,还有一个最简单区分方式矮,只有精英超越版才标配后拖车钩鞠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抖扣踩,陆续又在第三代(V73伪、V77等)和第四代(V93雀缉蒂、V87咆钉、 V97等)等车型上装备耗伶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吓、四代帕杰罗)儡弗,现在销售的为第四代帕杰罗侨。   如果单从分动器的挡位看唉崇钎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汞赣,拥有2H徐型、4H贺靶、 4HLC圈、4LLC四个挡位鹤叛,在后两种模式下肚,中央限滑差速器LSD被锁定枯导,为四轮提供均匀的驱动力掇钢奥。不过值得注意的是杠能,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猎惩,前盆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斡哪愤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藕逛凹,正是这样的全路况实用性淑悉,才被成为超选四驱系统毕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酣泉茅,可以在2H校川架、4H挡位间随意切换惰,当处于4H位置时围收,它相当于一台全时四驱车型痰溅,可以提供更好的抓地力和驱动力盼瞥伪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面线,而处于2H位置时洛虏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绘逛舞,不过这样一个大家伙油耗不会太低篙陀涧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗构诗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒲鞋,4HLC模式时扮辱疙,中央差速器锁止拦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稿擦轮,不但锁止了中央差速器拒抨惋,还拥有更大的扭矩输出玖宛,此挡位的传动比为1.9:1笑抽,扭矩被放大1.9倍继傲渡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下葛富,4LLc就能派上用场灿送酒。在车内叼垦促,仪表板的中央会显示当前驱动形式急,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹃,并随时了解到现在所处的驱动模式鞘掏眷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矫,应付一般路况毫无问题伞,但如果长时间处于极端情况下爬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多久悔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胃孩缚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兽庇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钠烂,同时也提升了整个历险过程的安全性泡俊,因此光有一颗狂野的心还不行凹,还有选择一个可靠的伙伴路垛喉。 责任编辑砍熊媳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疼捐,已经上市四年了妈额判,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砰冗琼,跟老款福美来相比档次感明显提升葱袱浅。除了看得见的设计差别薪,福美来M5在配置浇罗、空间方面也有不小的提升唬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腔厩睛,1.6L车型会先期上市忙戳,后续还会有1.5T车型推出酷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脱,其中手动挡共有6款碌陈,自动挡3款锤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型突煤斤,厂家介绍说叫旗舰版唉。由于厂家没有提供参数配置表蜜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渤炕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芭轿楔。 ● 外观玖:中网造型似君威婪授架,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伎嗽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倒樊草,尤其是车身长度革,福美来M5达到4698mm良壤,超越绝大数同级车的车身长度阶帕辣。跟老款福美来相比上魂茅,福美来M5的车长箔、车宽和轴距都稍稍增加一些掀须孟,而高度降低了3mm廷些。   因为长度和宽度有明显提升烫熊舱,高度基本不变恰涪,车头设计的比较厚实扣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的残。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网估非,格栅同样采用镀铬装饰霖菱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像探。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翱风,老款福美来就已经开始采用隋廉保,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计江氦汤。中网轮廓稍有些不同沙扫建,老款福美来的中网较矮牢,而福美来M5的中网稍高池,看起来更加厚重钩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构械荚傲。除入门级车型外棺,其他版本车型都配备了自动大灯位络搪,这点还是比较厚道的仕渭量,老款福美来全系没有配备自动大灯笔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜燎拨并。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吭,能明显提升辨识度都。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辜矮灭,是2007年买的恼寡,到今天行驶了9.7万公里左右高侵。日常使用中油耗7-8升/百公里圃碴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饲,第一就是便宜狸噶,全算下来8万;第二就是配置高匙,07年8万带皮革座椅棋损、天窗坟奶、自动大灯和倒车雷达的车不多乘突,而且空间也算说得过去俄蛊,总的来讲这款车符合预期病胯对,坊间说F3小毛病多盼链河,不知道是批次问题还是命好报眠,我家这辆倒是没什么事儿四败。新F3于今天上市臀茂,领导说我算车主玖潦趴,于是我就来了巢窜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧老雇,聊聊老款在使用中的各种感觉贾。   ●动力及悬架梨湿嘘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱推袍忙,动力够用溪晨逼,只是起步比较肉凌,1挡和2挡齿比跨度偏大蹄,走起来后挂入2挡转速掉的太多传,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娄票称。   油耗日常市里开7-8升/百公里心弄,还算满意饯判炽。悬架初段有些生硬螺搅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湿琳,对于颠簸的过滤一般边,后段软刮隆猩,拐弯时车身倾斜大烯寇。总的来说算是个合格的入门级家用车剁。   ●配置及人性化设计累:   比亚迪一直走高配低价的路线传,配置丰富羔吼,前面说过梦朵,皮革座椅凹票、天窗芥领笆、自动大灯和倒车雷达都有所配备盎,另外剑吃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针天舜,虽然不好看蹈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柿厕钎。没有行车电脑显示屏馈,无法了解平均油耗讨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤按豁,首先价格便宜仁勉,其次当年没有也不新鲜)藏。   人性化设计方面让,四辐方向盘比较细魄撩侩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘫坷,四个角随便按一个都能触发纶诗。日常小储物盒好用火,票据郎奶、手机和水都有地方放蓖壤,不满意的是门板储物太刑缏省(硬伤)遁十胃,平常只能放车证之类薄的东西杭锻,连杂志都放不进去闭点,后排基本上算是没有储物空间灯孤。   ●做工厢: 内饰和外观各方面做工比较糙沽党,主要体现在接缝上矩克谅,不仅大而且不均匀惋缔,这是急需改进的顾滔次。   ●空间等伺歉:   F3轴距2600mm促,我身高190cm痹,有时候我开车窝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钵咯。后备厢空间大袭兼,而且比较规整小,用它进行过几次小规模的搬运父裙捍,还可以氦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诺,试驾中我也重点根据这几点进行体验身浇,看看新F3有哪些改善和变化滇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靡氛发,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》薪瑟涤,仍无法挽回姑娘们的心僻干,如今她们只爱大长腿和都教授匪闻聊。不知道你们发现没有裁颁该,宝马在汽车界引领着同样的潮流扯,硬邦邦的3系悸、5系换代后都不再凶猛煤,舒适感和精致感倒提升不少吧。现在轮到X5了坊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倪篙,我勉强同意这种观点奥宫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涕惕虽,更显精致伐灰。总的来说讨局,它不太凶椭,更俊美一些百辞疤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捍加梦,除了外观与内饰的小幅调整外革,改款后的逸动引入了1.5T发动机娠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分境扇祷,逸动采取了1.6L家庭够用换唇胶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘦醚,一个争取“各门功课”都不落下嫩瘁,一个则是专项选手惕八,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔽唤。 ●外观完金:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伴皮庐:轮廓流畅埔踩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顶韭、瑞虎系列僧敌、风云系列及QQ系列)工黄,同时带来了转型后的全新车型瘫疟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辖步魏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搁输,更是出自海外设计团队之手刑忙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词材。" "  刚进入社会的年轻人膊,它们也背负着太多的压力那,在家庭事业初步稳定之后丢,一辆车对他们就显得很重要激。致炫就是一个体贴的产品秘,它有着炫目的外形颅没票,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剑连虱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上途。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗡熊,变化的不只是名字登眷,更是尺寸和定位考拢隘,风格和潜力堕韧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扒紊,吸引着更多年轻的用户群体法。   致炫外观灵动时尚妒绘四,带着一些年轻的运动气息剔沙谴,车长为4115mm丁剿被,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舒,比老款低50mm;轴距为2550mm佬妙,比老款长90mm放畏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盯磺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掇屡,这样的设计更有利于致炫的散热答鹊霓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晾精稼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汐徽散,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宠籍刺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友塑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脓驶煎。   在ABB的阵营中零,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撵,他们的目的很明确挫黎,就是抢占国人最热衷的这一市场技浅唾。对于奥迪A4L亥故瘁、奔驰C级江持箔、宝马3系而言聪始迹,三者都有着不同的亮点与喜好者癸姥盯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拿结讼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法那。   在这款316i消息正式放出时桑斤,包含我在内的许多人都会想到一个问题落翻拧,那就是究竟会减配成什么样荡派刀?但在实际看来氏甫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锨籍广。无论是进取型还是运动套装版桨寇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼趣,当然如果你肯花7800元喷爆柯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯特。此外妥,对于现今发达的网购来说社,这个根本不叫个事筹齐分,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篱帽轮,此外还有多种款式的副厂总成可雅悍娑尽,质量咱们先放在后面芜搅,至少价格实惠也能达到美观的效果挪。   虽然入门级价格不足30万嗽,但你却可以得到一款原汁原味的3系芦,在定名中你就不难发现稠须,316i中并没有“L”誊苗竭,它是基于标准轴距系列中的一员巫啊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒲南,对比现售的奔驰C级椿、奥迪A4L而言短现,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朔赌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉授环痰,这是国人特有的爱面子传统莫片痢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说负晤腔,他们自然也深知这一点阿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动褥借,单出排气也与320i的相同娩离椿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撵凳,不过这一项在网上也是可以淘到的跺菠贫,副厂价格也就100多元来砍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐句,然而在国内青,它还是一种小众车型冒豹姥。可喜的是赣蔬漏,近年来随着“旅行”文化的发展隋,旅行车也渐渐被人们认可席缅扩。在我看来太宏淌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劳尚嫌,一种是像奔驰C级旅行版羚喂爬、沃尔沃V60那样寸,通过个性挽烽、漂亮耽、动感的外观设计获得年轻人的追捧歧类能。另外一种则是踏踏实实走低调疙、务实的路线灯,用内涵打动消费者脖壬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种素敞故。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垒蹿洛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惧杆库,外观炉稼、内饰进行了相应调整阔合,配置也有所提升韦崎,动力系统则保持不变搁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芜,售价33.48万俏脑摩。除此之外吨胎仆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拔钎磊,指导价29.98万抨。   在介绍产品之前端,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来庞亮猴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人特烈屎,1985年颧挺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂景,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞍附,这正是斯柯达的前身惮柒拢。需要说明的是峰姆蜂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称界狮工,并不是指该车型限量销售草。   ●低调建淬嫡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遂怖端、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秽上烹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格技圃莽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乔戎、稳重喷创瞳,所以严格来讲萍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版日。从上表可以看出菩吉喘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势湍脯,而且更重要的是输胸,速尊的价格更加便宜擦痴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袜间停。全新样式的中网格栅更具有立体感措,大灯组内加入了LED日间行车灯睦位呐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匿骇伺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应家,朴实涸偶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卧煤酿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缓桔,并具有自适应调节功能痘。新款车型的前大灯造型更加犀利持。此外成鹅每,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懊谷天。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烯请拒,简洁修长吮,没有太复杂的线条勾勒写腿龋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞭淳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慧贰,规格225/45 R17淘极,这是一款侧重于节能环保的轮胎相猫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咖纹姬,圆润纯蠕、饱满概、协调昂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涂、耐看得多崔涤人。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尺毯,尾门上的线条层次感比老款有所加强灌。此外胖,尾窗上沿的扰流板修、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胃使凭,让速尊看起来很有范儿人蔚。对了冈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗓栏,一般人还真有可能会被它吓到级恢褂,其实它的心脏只是一台2.0T擅江尺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拘俱,在北京借着区域上市之机恢,我们再一次体验了自由光的越野性能两雀。作为越野车型的鼻祖染空衰,Jeep用自由光再次向人们证明喉票,即便做的是城市SUV队氛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玖段。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身品佃,但是在四驱系统上把,Jeep却有其过人之处肉弗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仕程,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柬绣繁。    简单来说罗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恒,也就是说千修,当前轮打滑时品订皮,动力会输出到后轮伎先咯,使得车辆依然能够前进姆世交。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑地、交叉轴这样的情况)苏金顷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器百戳,脱困就很困难了糙陀骗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蓄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悲钮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灌徽,以横置发动机巳、前轮驱动底盘为基床宦氡贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴春罕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骑萌,实现100%前轮驱动墟弦瘫,提升燃油经济性锯勉,而且它的后桥也具备多片离合器结构泻抠,可主动控制左右后轮的扭矩分配耻盟,起到限滑差速器的作用谜倾范。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梗牌本,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疾小,还具备后桥差速器锁止功能瞬,实现左右车轮50:50扭矩分配林惭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赤患,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裴扣。    在实际体验过程当中巳腿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰花茸饶、交叉轴恕弥错、炮弹坑猎毯、搓板路等等越野路面论抖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中董,越野能力无人能出其右薪。    然而作为一款城市SUV钉相铰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力围是,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虱事坑。    另外面委锹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间并,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秸。相比同级别的SUV幢冬,虽然在越野性能上依然具有一定优势勺财,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣薄拘渤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旗,但是进入这个价格区间以后插滑敝,消费者选择的范围将更多埂旗可、更大焕疾补,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战东喉,在竞争力方面依然不具有明显的优势虐似灸。    或许尽早国产化降低成本具狄馆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机史,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炽纽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霜棺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剁。如今宏懒,马自达6已经发展到了第三代拟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呈狸费,它的名字叫做睡惕:ATENZA犁沏翔。之前我们已经解读过进口版本苇蛇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乌湃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氖,这一次排量可不仅仅只有2.0L层搬淮,还有更加令人期待的2.5L骗。   注讣吹:此次测试中庙充,红色车型排量为2.0L李腾翘,黑色车型排量为2.5L么切。国产ATENZA目前还未上市氏炊茂,此次测试为抢先测试韦甫开,车型为试装车哩宦。   截止到发稿时扰绥,官方宣布陆点蔡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拼司戊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羌辰,上半年上市销售熬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翘界,我们还是先来聊聊外观裙裤。相比进口ATENZA宋块,国产版本在外观上基本没有变化辟缺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宛汞情,而且还特意加入了“Mazda6”的标注某涧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6必顺伍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA档,它不同于以往的两代马自达6衡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犀诡恫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来济,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逢驼害,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藉烯方。总之从结果来看尉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哩问,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墙稳,希望它能够像老马自达6一样辱毯里,百看不厌密摊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫩八,仅针对这两款车型来说澳泌楷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA试,而黑色则太过低调丛巫,完全掩盖了车辆应有的魅力涂厂阿。ATENZA的红色与大多数车型不同贤暮交,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒紊搬瀑,不俗套描。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甲孰斡,轴距为2830mm辽,与进口版本相同慰。相比同级别其它几款日系车型伎氨徐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馈痢衫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苫罗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源檀猩售,科技感差了一点懦煽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)层界推,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僵慨芹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈权。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欺夕,相比之下确实显得小了一点五誊第,为什么不折个中咖,采用18英寸呢澜?   两款车的尾部设计几乎没有区别晨,尾灯样式相同纳铃,双边共两出的排气管(没错搔懦,为了表达更直观幻春粮、清楚祥譬、无异议匠限,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叛届桅,这是马自达6一贯的良好作风另。总之巳四,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的久。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宫开,谁都知道SUV车型最为畅销莱村客,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氢芜,而卖得好的却还是那么几款澜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滦坚,还要等到试驾之后才能给出答案斤裙垒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型土簧汲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轻。从风格上看售梅琳,海马S5偏向时尚跨脓、运动厦屎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寝抠鸥。而在配置方面防赣拿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点漏。根据目前了解到的消息荷懂犊,这款车型的起售价约为9.5万群帛蒂,如果消息属实的话俩暑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蓖嚷芹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洼?   外观风短:设计新颖侍恭摧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫩付,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司洗吞删,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甭光当,也将它的风阻系数降至0.34惠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了递拿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴会烫烽,比例上感觉怪怪的芯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗡,有效地提升了视觉效果陶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骑娄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯损劲详、转向灯以及雾灯泪建,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集档事。   作为一款紧凑型SUV潞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘛仟拣,轴距达到了2630mm铃。与同级别的海马S7相比念,虽然在车身尺寸方面有所减少祈,但轴距却多了11mm萎汰街,整体空间表现令人期待仍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莽倡挎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骋婚。" "   全新的A3备受关注匠苇敌,这其中的原因有两点仙捷际,一个是加入了三厢车型材。而另一个毯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勒啤煤。只是这台车来到国内较晚穷斤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帆镐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地士透迹,简单明了的说狮靡抬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疙邻,而必要条件是横置发动机娠茄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秋茫,但消费者从中又能得到什么蛋失?如果按常理来看投,对消费者的好处应该挺多的槽驾,比如车更便宜了痞赂,就算车不便宜配置也应该增加了尼水弘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缚。但上述这些还只是一种期盼鳞闺形,毕竟这个平台的车型刚量产不久晌肚姓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稻。至少高尔夫7是这样净剃姜,而全新的A3由于正式的价格没有公布菱,所以也不好定论府荷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瑟苔酵,这次引进国内的共有四款车型厩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郡福是。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机飞蔑卜,6速S tronic双离合变速箱榷抚港。在本月的21号刨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剑摧乾。相比老款的两厢车型矩箩茨,轴距和车身尺寸都有所增加脚,而且在轻量化上下了不少功夫材古。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择檬项那,但在配置上基本都可以进行选装笺八亨。由于三厢版为新增车型套城,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宋媚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抖镰协,“小改款磕双,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坎想切,而值得注意的是碘岭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议地,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挖。”吉利控股集团副总裁卞济、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挟,欣喜之情溢于言表填。    亦或是巧合恃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亨棉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巢,一方面挤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖歉春,另一方面笆刹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稠膏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域久,种种迹象表明皮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奈。   诚然涸酷倒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剖台,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”其壕淖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时轿,孙晓东对媒体表示暖浑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缔划布,吉利收购沃尔沃之后躺靶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撇渤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生档鹿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咸。" "  在国内我曝毙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的从,它凭借动感的外观落描,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肚,后来者RV4售凤卯、途观录醇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮八,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吾戒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎定勉嗽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牌廖附。而今年蹈默妮,东风日产给我们带来了第三代奇骏武斯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”间。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮濉,年轻化孟浑、动感化的外观设计就是最好的证明廷狠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阿磐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车么。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中角,层次感以及运动感比老款强太多了栏拴粹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绍郎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甭,流畅的曲线让它不在干巴巴靖,整体饱满了很多梆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯登,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协信围司。   在侧面线条的过度下锚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堂,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怕绥。后尾灯变化更为明显哺,竖条造型变成更为接近长方造型凶弛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窃班,一定会想起Jeep溉亮公,提起Jeep纫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了萝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绍车袒,看看它在这部分有着怎样的表现硼惨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冻丧棘,并且不可选装以外诵聘,2.4L 豪华版可以选装该项配置锌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煎漠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绷淋辫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矾谰,从功能上来看比较全面碌你,下面我们就一起来看看它的实际表现复陆辈。   更多精彩视频边唐七,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作替捂,调整比较细腻溜丘冷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衅联戚,而且还可以停得很正栖猛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可壤杆你。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话揭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涛,如果继续操作韭擒轨,系统则会中断本次自动泊车扯鸿被。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里联斧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题衫醛,我一定会把奇骏放在首位脚祷莫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峡旁,性价比非常高我。不过自从2008年上市至今的6年时间里鬼,它始终没有太大的改变咆抚,另一边竞争对手们却在不断进化挽嘿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者短,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讳匡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况强瓶肝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贯,而看到新车的第一眼就会让人感叹剂市渺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虫体垮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妇乌,并且也是该平台衍生出的第一款车型惠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焚趴。相比老款车型略显古板的硬朗外形谦澳,新车则显得更精致赶堡偏,更有设计感共,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛙邵。当然局解,除了视觉效果之外筷老腔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奔上宠?这也是今天我们需要探讨的问题躬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搅惧忌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冬,我们本篇文章的测试内容并不全面彻诧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眯都丛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍范截憨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菲稗草。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章礁,里面对新车外形涵凯、内饰等方面都进行了详细的解读高荆嘲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揪。另外瞥媒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊料挺响。   ●增加更多高科技配置赏咕币,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罚糠迁,除了拥有出色的设计杆矢陵、良好的工艺和用料之外冀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侧湘,翼虎就是个很好的例子谈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灰。如今的新奇骏身上偿玫,我们也看到了各种高科技配置钝榔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瑟高。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谴,在两年前它就已经崭露头角怖宽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扣,连控制面板都完全相同勿表。虽然东西不算新肮识氛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先前,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸽寂抒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毁射桐,汽车作为生活中不可缺少的一部分县,也同样要跟上潮流霞畦烽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帮,很多的印象都集中在日系的丰田车上师墩浇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冈僻,由于起步较早纳江释,所以在混动技术上都比较成熟噶穆虹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型急蛾飘,一方面是因为未来的趋势寿,另一方面就是对环境保护都有一份责任峰谅膏。但能让人印象比较深刻的不多库潘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炕。经过一天的试驾体验乒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶髓愁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逢镰函。   外观方面摧莲:设计大胆前卫北曙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逢弧,给很多人的印象就是模仿副萎马、复刻臣,aygo刀、花冠腐修疟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琉蹄。实则也是没办法的事儿感惋墟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浦掸,不过从秦看来惜涧晶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痞川,整车设计偏向年轻化偶卤梢,前大灯内加入了日间行车灯币际蘑。车身尺寸方面席庐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm暮缆,轴距为2670mm燎。   实质上萝恕慷,比亚迪秦的外观特色鲜明妹,个性十足我,他并没有针对大范围客户群体而设计埂套,更多主打年轻槽鼎才、时尚元素忙娶。这样一来双,优缺点也相对明显绅,需要一定的时间让更多的人来接受他塘迟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荤习剖,充电方法非常简单也很安全煌芯撵。通过家用的220V电源就可以直接充电吕刑,但是要采用三相插座疚勃纹。车内的仪表盘可以显示充电信息甸冗苔,包括电量以及预计充满时间剃,而且还可以选择预约充电茎坟鼻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的八挽儡,虽然我的“档期”已经很满姐,截稿压力山大握惺票。但作为潜在车主藉违夕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平配日,它和福特嘉年华墨吧太、大众POLO会有多少不一样场,谁更值得购买屑。我想这也应该是大家都很关心的问题虹肩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲤绒橙,以供大家有更多了解使。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焦抹,分1.3L和1.5L车型傻,提供5挡手动或4挡自动变速器烘。这也是国产的第三代威驰车型控蚕脊,相比老款车退茨嫉,新威驰变得价格更低馅颓登、空间更大畴梁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唐团,在广汽丰田4S店中销售不,价格区间6.98万-10.88万元航。两者动力系统坤妈、内饰设计完全相同坊评。只是外观分成两厢与三厢台,配置上有细微差别而已粳。好了逞耐,我们就从外观开始说起掸瘟匪。" "  导语桂:在新能源汽车研发领域膜闭糠,比亚迪一直是领跑者褥寄匿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讨吵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翻芥,能够开发更为节能丹箍、环保的电动汽车产品艰失联,实现性能的提升和普及应用鞠论。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牧芥铆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蝎梯闯。   历史上磕,秦灭六国锚雌懒,结束群雄割据时代稗如,统一中国叭,开创了历史的新纪元栓崩狄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呸,势必证明其在以下六方面的实力跨痘麓:   一辨凯苯、比亚迪秦到底有多快鲜读?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示防茂煎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒管陀淬,23%的车型在8-10秒帘饭,17%的车型6-8秒建芬,仅有8%的车型小于6秒戏程,代表车型如保时捷卡宴4.8L揉但雷。今天土蚂乓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侥寄幸,秦百公里加速为5.9秒竟苟,而记者实地测试时翠疾芬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒录熊攀。   跑得快自然有其道理吨狄,秦具有“双模”动力漓凯螺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合良,在混合动力模式下瓤,秦能爆发479Nm的扭矩顾,某种程度上可以与那些超跑抗衡溺。 二碾蒜挥、秦油耗到底有多低率苏并?   根据国际标准测量核算灸,秦百公里油耗仅为1.6升亢委。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式覆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邻烧,纯电动模式时牧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时端呛怖,整车自动或者手动切换至混合动力模式叮陵。在所有模式中猾孪罕,秦还能进行制动能量回收馅核敬,即电机向电池反充电朵浆驶,每百公里回收2.5-3度电酶善,可以多行驶约15公里扮媚杯。 三腹褪、秦充电到底难不难俩菊?   一句话回答太晶稗:有三口插座的家用电源就可以鞘,就像充手机一样方便炬缔。秦的电池容量为13KWH汲,可通过220V电压稿划,3口插座獭炽,4-5小时充满电簿碌竟。秦随车附送一个智能充电包床,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袜馈俯。   四蓖、既然用了大量驱动电池凭瞪嘛,到底安全不安全?可靠性如何保?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胜须匪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拈。单位能效比疚舵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胜。但是安全稳定性方面则恰恰相反擎罗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池便萍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鳖盯享,是目前市面上最安全的驱动电池躲幸藏,没有之一饺世。   可靠性方面华单,据比亚迪测试顺宛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暖绞尘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修适,业界罕见朗颂测。电池电芯甚至终身保修裴。 五呸手汞、秦操控驾驶会不会很复杂阀夯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轿,习惯之后甚至更加简单拳房社。新增纯电模式伊龋控驾驶猩赔,更安静攘村、更节能两阀极。   六翟弛、电池组电用完了如何行驶犊?   据技术人员介绍冲,秦本身不存在电用完的情况砰。电量不足时圃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式细晴拨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浅。   此外峦嗓砰,行驶过程中弘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量歇,并储存到电池中拧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缚,其次是QQ me讣锨,PT漫步者之流雾底,当然还不包括那些“只识其样隶弹、不知其名”的人群坛氛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氯乌报,它也是双龙汽车最具标志性的车型谷甫。在迎来双龙新柯兰多之后鹿,就在近日凉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鄙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帕克,但却让我们可以由心发出这样的感叹踏矫迟,爱腾终于正常了集。   从推出2011款爱腾至今盎惧,已经有近3年的时间椒栓漂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势截擞靠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佩团,伴随着2014款爱腾的推出嘿,有关于这款车的一切罚,也自然成为历史贺汀,被我们封存起来屡。全新的家族化风格设计苦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芳釜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饲奇,与新柯兰多相似的样貌碌劣,让新爱腾不再具备专属性虎篓。没处前部细节的设计粱,都是那么平易近人公纶随,平庸的再没有任何特点淑汰。可能人就是这样侮,老款爱腾在售时欺瞄汐,人们总是说这款车有多难看堤,有多奇葩献,但当它真的成为历史后菲究,我们又会感到缺少了什么超甘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糯,但还不至于让它从中获得什么优势毋革,车尾部简单的几处变化详,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旗蔫。现在在大街上加,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毖授。   本文导航" "   这年头在路上跑着幻惨汹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灿啼罚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辫,把自己造的车不断的加长提魔,就算不加轴距也得把身子给拉长誊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中薪、大型车上漠瓤却,感觉有些资源浪费辩祥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车井胜谐,“L”的作用才更加实际嫉部。当拿到这辆YARiS L 致炫时掳,小惊喜了一下评。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了土翘禄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蒙魄、大众polo杉斤处、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凉耪。目前这辆车共有两款动力奸钒、6种配置车型在国内上市墒卿词,指导价格在6.98万-10.88万之间寐。由于新车型且上市时间不长颊廊芍,所以目前的优惠幅度不算很大灿,基本在3-5千元左右懒可烯。(个人观点蓝窘:致炫千,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士练嚷芳,厂商指导价为8.7万-10.68万粉,搭载1.3L/1.5L发动机虐,5速手动/4速自动变速箱攫。" "   曾几何时泉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慑戒任,但却没有获得国内消费者的认可狗窍郡。如今侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窍,其售价区间为15.48万-21.98万元陵,相比老款车型有所降低透。另外揪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顺十,并针对柴油发动机进行了重新调校乒嘘钱。下面就让我们通过试驾体验弓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妮莲诬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凄迫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计燎嚼娇,并采用双龙全新的家族式设计葱卷拷,整体风格与现款柯兰多十分相似报诲。然而笔暖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整航,其车内布局依旧与老款车型保持一致实,略显缺乏新意捐。   小结坦羔: 相比老款车型来说妥,新爱腾的外观变化令人欣喜溶赴瞪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粮挝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棋敢巫。不过盘局宦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惟忌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颇味,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歪。在海外市趁ァ,新逍客提供3款发动机未,配备6速手动或CVT变速箱勤殊衰,在英国的起售价是17595英镑污。与现款车相比始写,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计书,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型些为哆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疮。 ● 外观介绍辞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型短:宝马2系Active Tourer樊湃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泥箱才,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荣侯蔷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辅豌?车展上的展车给了我们答案康酥赐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月何案,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚏毒,而在正进行的2014日内瓦车展上盾梨柯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喇睡。和两厢版一样革兽,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆擦浚块化平台打造恃精答,造型新潮时尚慑,细节设计则突显旅行车的元素糕,保持一款旅行车应具备的实用性驼陕劫。据悉贰,该车将于年内率先在欧洲市场上市煞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侣儒,相信国内消费者很快也将与它见面骑哆变。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雀,全新标致308的旅行版如期而至嚷兴。从整体变化来看胜妨檀,它在保持旅行车实用性的同时尘交哗,将重点放在外观络星、内饰的调整以及配置的提升上钢腻论,新潮的设计更是让人眼前一亮荤钵。在我看来涂比欠,它的变化是非常积极的汾泞膳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桅,现在它要做的就是尽快进入国内伦涪肖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拾强碎:   静态评测    ?   更多精彩内容汐呢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帛雀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界描,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纪。早在上世纪五六十年代虾枯胚,Citro?nDS就用上了可变悬架艇烙、随动大灯乱擦、转向助力喘遂矮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徐陀钨,加上极为飘逸的车身设计容,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苫秃函。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌替号公,2011年长安标致雪铁龙成立标拉凤,到今天我们测试全新DS 5LS谋讨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雀隆,音译的中文品牌名念起来很接地气疵溉陋:长安谛艾仕蓬吐素,有股莫名的喜感挛侮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喷,是台正儿八经的三厢车晃凄咀。   ●外观霖爱:考虑国内需求椒誓氨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茬胆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5城司莆,后者里里外外都显得格外前卫贬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搅阂拌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牛扰、更好接受一点箔嘉惧。当然概写琼,前提是得保留住原有气质伺。   在这张全新的前脸上汇炉继,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晚凭,官方把它解释为“飞翼”胳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征按,由于边缘不是那么锐利涛冠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪携,接受起来没那么难扩。   车身侧面和尾部看起来很饱满淑瘸、匀称低,其实我个人甚至感觉比车头更好看添斡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稳惜胶,厂家说这是做完市场调研后的选择快咳夺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西患齿挪,想想也不无道理欠茶芥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条褂环冒,与其后期车主们各自琢磨慕颠,不如原厂直接把这事办了损箔宿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无程,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趟:下文简称新阳光剐封,以便阅读)扇酮陪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸察肃怕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豆蜕。现在它不光新潮宽,还进一步提升了性价比晶雄输,为与定位相当的大众桑塔纳茅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沦瑞尼。 外观泊颓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纺彻峦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鸡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感该,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜等试娶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磕线,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翁彼错,达到4456毫米率顾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芭。    此外雷埔化,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霸恨,由于在东风日产的产品体系中容斧斧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霸弦贰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样船泞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陆烙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时派姥,我已经身处呼伦贝尔牙克石恨闷守,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岸。尽管天气有些寒冷惫密,但此刻我的心情是非常愉悦的渭胶函,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讹掏倍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感久。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悄卷恐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泼裸,当然我也不例外瑟。这次除了911之外郝摧使,保时捷还带来了Cayman高碑、Boxster抛促锨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孩,让大家分别体验RR(后置后驱)槽冷绅、MR(中置后驱)博喊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纲慨膏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盘虹铝,即使在这样的冰雪路面也不例外啃谰小,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作按媳。在练习漂移之前既草,充分的驾驶培训是很有必要的霖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时端陛豌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冀狙。   ●车辆失控该如何挽救星?   当车辆发生转向不足时酸勺沉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挠蕾,稳住方向并且慢慢回正剩峰,切忌继续打方向玲邵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邓侵,反而会加剧转向不足的发生抖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时概蚕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度透趴谈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拷良氢。对于一般人来说示,应付转向不足要更加容易一些枯厘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术导匙泄,而转向过度一旦被合理运用宦拌,就能成为过弯利器凉伶,也就是我们平时所讲的“漂移”烂敌赐。   ●如何才能实现漂移貌输?   要想在弯道中实现漂移醒拘武,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移埔马。针对这次的车型以及冰雪路面蚕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蓟焙:   1崇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梦,我更愿意称之为惯性漂移过弯赦浑戮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隘齿、甚至小于90°的急弯粟娩财。 ? 『以上为PPT截图芦卿,分辨率有限厂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孩,然后反打方向臀蔽,稳住油门漂移过弯腾嚷。例如在通过上图中的右弯时媒阔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓟,然后左打方向臣洗谷,紧接着再右打方向翱范,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溅酸,别慌撼蛔,这正是我们希望看到的提,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心访固纪。随着车尾横向滑动的产生赌行,此时驾驶员应该迅速反打方向慕矫,让前轮时刻指向出弯的路线妙潦线,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度券理娩,随后在出弯时适当收油并回正方向枷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谢妹定。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屋,方向盘转动角度都不宜过多荆,最好控制在90°以内尖五。其次油门动作务必细腻羡趟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系极,给油则会加剧侧滑耙冕,收油则会减小侧滑角度多,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吐魄。   2镭伤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诬。   适合弧度比较大的高速弯道怂啥。 ?   当车辆高速入弯时嫌欣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慰。当车辆开始侧滑之后靛蹿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咆谁,继续维持横向滑动旧归奔,同时反打方向控制出弯路线畔宏,之后的动作与第一种方法一致导屏。对于初次尝试的驾驶者来说卿羚侍,如果入弯速度不够快也没关系伶,你可以直接省去刹车这一步骤年澜释,在入弯时适当地轰一脚油门拷拱嵌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哄忍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控栏降,并综合运用镭祷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畴亲肥。例如在紧急鳞僳、高速的连续S型弯道细纬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匡丧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心取囊氢,从而划出一道完美的漂移路线脓未胃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗很斥潞?AE86在高速S弯道超越RX7丁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲍。   当然搪世某,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后架,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海遂扳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秦畏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贬率,相比手动挡已经省去了脚踩离合器圭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缺汤称,驾驶员只需控制好刹车蕊坤京、油门以及转向三者之间的平衡即可芳镶烙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沪晒房。   然而即使是这样芒舅拼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霖鹃横。冰雪路面凹凸不平撵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同兜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姜耽甸,所以技术和心态都十分重要辨蒙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统天蔽饱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹿牛霉。在这期间糖全,沃尔沃创造了无数的第一并施,也赢得了不少的辉煌成绩惜趟,当众多车企迎头赶上之际哇烫奇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吻卯却,并将其命名为Drive-E渭莽萝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迁冯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仑郝混,实现了靠背调节和腰部支撑锤。 1967 推出首个后向式儿童座椅瑞磁蒙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淳枢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碎嫌寂,将有害废弃排放降低90%以上怪裴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)波毋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞳垄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生称,有效减少或避免低速追尾碰撞喝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僚,至此安全范围从车内延伸到车外碘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赤温覆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舱矗桐,从被动安全到主动安全抹苛,再到行人保护炬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舍槽袒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腻悍,空气污染现已成为最热门的话题锰繁朵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戒肃短,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎说。   Drive-E是什么 茫?   即E驱智能科技隘千,代表Efficient Power(驱动更高效)俺、Electrification(驱动电气化趋势)肛敛袖、Environment(驱动环保潮流)坪你,从字面来看很容易理解粳办敛,简单来说就是引擎高效化捣曙松,这样一来既可以保证动力性围蒜,同时还能达到更好的排放标准队粱防。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寥冻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陡烘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粟。   沃尔沃还将这一技术投身于男荩块化的研发概陌,只需变更增压器乃潭ぃ块与催化转化器奈渤洌块等主要部件茹,便可催生出一款新的引擎产品泪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滤少峦,大致可分为4类磋旅,即汽油直喷引擎仑坷、柴油高压共轨引擎疼磺态,单增压引擎(T5)磁说、双增压引擎(T6)娥管溃。 以XC60为例 厩方,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搜心。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巷登动:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎性荆虽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比探,在动力输出上也略有提升攘,其中的原因自然脱离不了小体积赶、轻量化等一系列技术的支持菏杏。   此外变速箱方面也有了很大的改观颅戏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜜功勃,挡位的排列也更加紧密抨,有效缩减了换挡时间废郸剖,从而具备了迅捷的响应能力道城京、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脊玲窖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下随,耗能经济性方面得到了进一步保证枷,它将改变城市路况中引擎启停的时机层取,改善油门的响应丧,空调系统转化为经济模式工作莱碉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侥,而在65km/h以上松开油门廖箩,引擎还将会处于怠速状态绞。   本文导航效:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恭滑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赴。不过檬潜,动力并不是我们今天的主要议题绿膛内。秦的下盘功夫方面表现如何品?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肠疽面?这些都是我们今天要研究的内容椽。综合起来谎彤,我们最终目的就是想要弄清一件事太犊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琶袄曹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”曙赐些,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镜上,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犊辆搅。当然伦簧,由于秦有着体积更大萝场、更加复杂的动力系统查,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稗,但由于双叉臂需要更多的空间慈底杜,因此也是不现实的弊。在材质方面梁伯,秦同样表现中规中矩糯蚂棋,并没有使用轻量化材料为车头减重雄,亮点并不多炉肉。由此可见硅将,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卫漂。   不过癌,由于混合动力系统的特殊性饯姐,秦也必须做出自己的调整当扩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异录。比如躲愁兄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啡擒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疽届,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淬。此外隧惠卵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滩沥,相比速锐在直径上增加了将近9mm淑,看起来很是显眼济翻痰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痞,而在同等材料和工艺的情况下拦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衅男,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹿槽。   另外省考,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架限法络。与速锐的非全框式副车架不同既恫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洪谰镶,由于加入了电动机和管理单元椒纹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挟贝,因此这样的变化当然是加分的暑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蠕沧久、振动和声振粗糙度踞己,欲知详情请点击这里)帘罕抛,是个值得肯定的进步类。此外萄局恳,与速锐相同窘夺芹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耽删屁,强度更高辣汗柔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绕吝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惧画,现款富玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崇赖沥,不过福特已经为此做好了准备瘦戚娘,日前刚刚发布了新款负嗌遥克斯芳幢茧。它采用了全新的家族化外观迫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琉碌,不过它真正的杀手锏了红,还需打开车门才能发现菜贝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秘光考,进一步抢占细分市巢饩け,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颧脐,满足那些对于性能有一定追求的消费者唤偿,比如轿车中的S5啼郴、S6线沙喇、S7蚕尝、S8等等成部侩。就在不久之前的2013年12月雇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前焕黎扇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诲痞赫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疼。 外观藏俊鲍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子道湍,可以随时面对那些不识货的挑衅者封捍悸。作为Q5的性能版车型拼迪史,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裁眉理,颇为低调蹄藉搏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化承详。 车型图片 基本参数檬协: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滤副,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窟,特别是车身高度经过降低架侗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晦坤,而轴距也有细微的变化输。   其实只要细心观察船建,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宝梅凤,除了特有的徽标之外卿诫燎,SQ5的镀铬条有别于传统车型琳,采用的是双横条样式撑寡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状闪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蟹惮呜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踢戈。而配置方面操,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烩叼。   尾部的变化主要集中在下半部分慈墟闯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涕嚷,可根据行驶状态来改变排气开启程度牧距。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庇末,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沮,前者就属于少数派千电佳。一个是只有追韩剧的人才懂环然甸,一个是全民百吃不厌崇哇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屯团,其实上一代车型在国内早有销售悉,只不过跟福瑞迪太像了躲插,外观不出众泊龟队,关键是动力平平梗五,所以最后并没有收获太多材兢。全新速迈刚刚上市壕凌,售价17.98-22.68万元购,很有幸能够在第一时间接触到这款车徘甸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黔粳秸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棘顿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劫。通过简单的对比话哗律,不难发现麓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舒腺,名字叫做ForteKoup癸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机新缕合,售价17.18-20.08万元簧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版京仕窘,它承了起亚家族的虎啸式前脸颠匡蔑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沃磊怀,现在看来谈不上惊喜杭表,只能说还比较精致搽秦。虽采用了大嘴的设计沙阔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步髓法爆,或许小女生会喜欢返弦。大灯全系都为卤素光源猛荷,并带有日间行车灯功锤磐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浚蠢便。   走到侧面拎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卵,但两门的设计为它增色不少粪,在绝大多数人的固有印象中衡按耐,跑车就应该是两门诺爸貉,并且应该是无框车窗估硷刹,仅从这两点来看侮,速迈确实都做到了浚赦,开在路上的确引来了不少的目光追随土策寥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旁缉惺,我们一致认为车尾的设计更为出彩内体卉,短小偏核、精干嗜粒画,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受读毙。除此之外缓碱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局青俏,而且排气管口径不谐巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强舰硼笔。轮胎为韩国本土品牌筐匈,规格为215/45 R17无,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拐。   当然川,如果你选择2.0L车型的话体略,你所看到的黑色外壳后视镜高版厂、前后包围的碳纤维纹路饰板赎、双边双出的排气管哺晒诫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茹灌。" "  讴歌这个品牌闭,或许很多人不是太熟悉观肃。作为本田旗下高端品牌畔凤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任该戚涵,而且在美国市辰愎佟,讴歌的品牌影响力是非常大的嫡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耙嘿,大部分都是人们对这个品牌不了解充诞颇,影响力上不去伦,导致在销量上确实不尽如人意贸。对于这次全新MDX的到来屉冕,个人持有赞许的态度湍歼蒋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意广蹲,还是那句话拣骂,品质上去了兔慧械,接下来就是提升品牌影响力了胖喉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上察,大灯的轮廓更加细长虱情绵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯推。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叼,但内部结构和MDX并不完全相同事轮。雾灯被一条仿LED的光带替代跺,进气中网的细节刻画更加运动案倍盖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纱处,侧面造型给人的视觉感受非常低男,这和前后大灯的位置有很大关系贪坊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玛熊,注重舒适性响酷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沃弦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吾钎粮,而压低的姿态却更加动感倾餐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卫。尾灯造型相比较现款修长倡诉,优雅的感受也来自于细节的 设计腔,但貌似通过我的观察壁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毯母分,让尾部显得非常简洁笺挝。   本文导航慌:" "  2014年2月20日胃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市五。2014年型奥迪A5的最大特点是凡宫乐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坚赦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国和陪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畅变唾,共有19款车型岛遂盗,售价在49.98万至85.8万肌弥,具体价格如下同坚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乳涸。配置方面鞘,也与现款车型相同不茹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机短。   内饰方面锌媒,2014款车型也与老款车型大同小异驮旦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傻倾,同时门内饰贾具咳、座椅中央扶手沉称、都采用了纳帕真皮面料湃笔躺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恕练。而2.0排量以上的发动机则保持不变宿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型小,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汾肉。   变化一掸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屡胶,在原有的缸内直喷技术的基础之上茸扦,加入了较为传统的歧管喷射污,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驳签戒,通过二者各自的优势番怯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求室。事实上嘉汝南,混合喷射也不是什么新的技术畏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垒诉掣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棺氦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迪美,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忌弹。   变化二吨酵稻:排气歧管集成至汽缸盖内卿颗膛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亮讳缔,从而减低涡轮的负荷蓝,提高涡轮寿命哥烫。同时歼导,因为在进入涡轮之前进行冷却蕊坏,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹋,可以允许发动机有更高的排气温度卷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搞婚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裙部淖,同时结构也更为复杂捻饰惦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艇。对此淖秆疵,缸盖内的冷却系统也进行了改进欺蛇啥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棉到胺。   另外谢扇闲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兜,还有着两项小改动冗级衡。使用旋转阀拿核龋块替代了传统的节温器付裴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上去睬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啸乓。   根据官方消息溯荆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馅爽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匙。笔者也希望在应用新的技术的同时疽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情污还。 责任编辑孤攻:王晨熙" "  A00级(微型车)贬乡浮,在人们印象中这类车以实用性蔬、代步功能为主梨,低廉的价格促使配置也不会太高噶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镀,一款车的推出打破了这一概念府獭,它就是全新奔奔讽邯,来自长安汽车箔。   感官是人们的第一直觉反应戎,所以外形设计的重要性不言而喻踢风尝,为了使人们印象深刻味旧悄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瘁,道理很简单驮,日本是微型车最发达的市场搐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展行,在2013年广州车展上森,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秤淘,除了时尚的外形设计以外型尸,在细节做工上也有着不俗的表现目懈。前脸的设计整体性很高脱曹女,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潦炮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影灿糖鞭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扛,不过这一点在外观上并不明显纯庐购,这源于贯穿车身的硬朗腰线逆,有效将视觉性降低抵,同时搭配造型独特的双色轮毂缚,让这款小车看上去时尚动感诫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炯琴挺,如果仔细比对呈翰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸槽。除了引人注目的设计以外淡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹素畴襄,具有加热功能的外后视镜董桐票、15英寸的抛光双色轮毂鲤衔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置醚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页偷淖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市首泻券,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d聊顿。不过斤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钩瓮,从内到外靠仿瓜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岸酗,可以说是一次完美的蜕变陌。那么这款新车究变在了哪里戎泉?它究竟新在哪睦洗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5单。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大板,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm称春,轴距则与老款车型保持一致戊仆菲。在尺寸变化不大的前提下滇俊,改变外观菇芹报、动力棘、内饰盆桓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关课透,2月19日这台新车也正式来到我们面前瞪挫化,并接受大家的考验牢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条楼金,但这8条是我个人认为变化比较大的试甫串,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碱忿,我就有了一种预感矢食焚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢两霉饺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捣。全新X5给我最深的印象除了家族化外覆捂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涝冒。首先娩惺,先说说全新X5的外观腺,“大尺寸双肾进气格栅”手饭蜜、“开眼角式前大灯”髓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盼。    现款宝马3系推出的时候婪吾盎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疾描,现如今随着全新X5的上市蔷辆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此破,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分单,据悉逼党,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轰雷。值得一提的是潍冻狮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庙感,给人一种炯炯有神的感觉堕。    由于新老款车型的轴距保持相同攻棠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冀,反而侧面的腰线给人一种力量感卞浮敝,这也使得新车看上去年轻了不少侧嚷。细节方面氦,新车在前翼子板上增加了进气口什,突出了宝马品牌独有的运动基因核。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格底,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘸,提升了夜晚的识别度盘稠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起价纫,降低了风阻系数快怒菏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汝并。" "  版权声明怪:本文版权为网易汽车所有秆,转载请注明出处媒牟旗。   在2003年贡,奇瑞QQ的下线让这款时尚描、便宜佩贤嗽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活订荣,之后短短的几年间扑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躬,然而到了2006年长安奔奔的推出其得凶,打破了QQ一枝独大的局面酷慕。一转眼衫陆强,已经过去了10年的时间睹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疟,在这个追求个性肺、讲究品质的时代乏挡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓜响,而长安似乎也意识到了这一点胁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芦蓄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚊滦?   从厂家方面获悉奥垛,老款的奔奔(love)已经停产遣据娄,而奔奔mini则将会继续生产销售珊臂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扁,前者主打精品中高端微车市呈奶痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战闹艰缝。从定位上来看携袖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挝窘,虽然沿用了奔奔的名字仿箩,但整车的设计攘刻胃、配置以及售价都会高于老款车型口添。   新奔奔客户群体是谁寿聚?   在很多年前垄表,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陛,到底是买奔奔还是买QQ弹肮芥,在那个时候垛吾,很少有人会关心这款车设计的如何跋稍、驾驶感受如何吾夹仑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沪,省油氏财、皮实蜕、能遮风挡雨就行仿。   现如今茬醋,80后署、90后已经成为购车主力挺疮缕,这些从小听着walkman竣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扦、用户体验以及品质都有着更高的追求冯荣偶,因此在座驾的选择上同样不会妥协禾苔酥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徽,新奔奔就是冲着他们来的紊汐牢。   新奔奔主要的竞争车型是党患?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筏界袜,但从目前得到的消息来看菇交撤,5-6万元将是其大概的价格区间亩钾攫。这个价位中既有一些合资的微型车冉竭,也有自主品牌的紧凑型车咀份,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刹购法,比如两厢赛欧绅毛、奥拓瑞烫、玛驰以及低配雨燕等等车型顽稼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搏卫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些性抖,产生竞争的几率比较小唐。   外观惧:惊艳熄滦杠、和谐库畔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猜坎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陕绅爆:高离地间隙琶洗、车顶行李架培、双色车身等等檬垛苍。没错关,无论是跨界垃、越界还是交叉车型降,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吧晨陪。不过世间万物步,徒有其表终究很肤浅甜,我个人认为睹钦殿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统判。所以袖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时半赊闷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佳恢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顶集滤,它集沃尔沃所有看家本领于一身兢秸创,可谓全副武装蜜硷。为了让媒体更好的体验这台车临仓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高识。没有固定线路妙,没有领队车辆法,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孪纠蛊,它会和每一位汽车媒体人独处12天铜沃冯。而在这12天里蔷,我已经和它奔袭了4100公里挎承,横跨了三个省份垒,体验了柏油赛道掳巳添、软土拉力假、冰雪漂移罗天卞、高速狂奔鹅熄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桐握,当然耍,最终的结果是剑不:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碳杆贫,正所谓日久见人心遂伶,交友如此起,试车亦是如此汲颂尘。回到正题屋黑,和往常一样郴烦,对它的了解还是先从外观开始斯导。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裙甩,相煎何太急”这句绝句伎玖,而在雷诺—日产集团旗下彤禄,有两款车正在上演着这一幕爸篇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气得,还有这出色的越野性能菱罗桶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性螺恍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下埠娇类,买谁更划算醒虎抬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位维,作为英菲尼迪的顶级SUV澎,QX80的售价高达152.8万杯改囊,但经销商处可以优惠16.2万盾遍邦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杜,虽说16.8万也不是个小数目荷炊。但对于消费者来说隘,一个日产剔垮,一个英菲尼迪譬善,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谴按。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)都小:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV佩寒,它的身材绝对够大老匙椽。从上图的数据来看酬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摧,尤其是将近5.3米的车身长度犬觅叫,会让您感觉驾驭它有点困难兼怜恃。另一方面呢毯脑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逛腿蹬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渡玛蜜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廖铅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腹程。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恐翅,同时也显得异常凶猛讲饺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侵芦炭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大普瓣电,整体造型圆润熟蛔,没有多余的线条作为修饰拌,但是反而会让人感到车身很厚实睡兜话。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颊劫。同时注意它车窗的设计救妓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的飞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虹泵扯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浩蔬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计表钡恒,也没有了那种霸气挠晃痢,转而给人的感觉是设计很前卫靛毖藕。车尾的饱满程度与车头相呼应着潞摊,丢去了上一代的直棱直角禄,饱满的线条凸显着丰满的层次感杀。   日产途乐喇如:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华牢,虽然脱胎于英菲尼迪车型掇卸,但途乐依然拥有自己的外观特征艰架栖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焦凛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑谱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稗糖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出玖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肌坷却,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毁停合,成为了车头亮点之一杯桂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芹廷没,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓜奠提,这项配置自然是少不了的伪兔埔。我们可以找到4个摄像头精,它们分别位于车辆头部卿、左右外后视镜下方和车辆尾部椭灸。以便在停车过程中歼迸湿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臣,让您更加自信轻松的把握泊车空间紊梁酿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头履,大大降低了停车时的事故发生酷些。   途乐   通过对比发现忌短,两车在外观上的配置基本相同寸降霸,差别仅在日间行车灯上靶标,不过随着QX80年款的推出铝巾,日间行车灯的加入应该不是件难事拷鸥匿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陛侨,在相差仅有10几万的时候袜芍法,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篓辖。    责任编辑汲舱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垄窘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闪,除了奔驰G脓隋、丰田陆巡系列酞捞恼、牧马人等蹬蔚,双龙雷斯特也是其中一员仿,而且雷斯特还是柴油车洁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哆,以目前的接触来看窍,双龙雷斯特W表现不错侠姬杉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抹马次。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煤拐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作小,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”私。当然童疤踏,在随后漫长的几年过后损搽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叛涣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呐轮熬,该车型最大的特点就是其尾部造型氮俱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矢酪,宝马方面肯定不会承认箔悉,但从年份来讲旁修,明眼人一看便知纲雇竿。   外观吴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辟,该工作室的创办人正是乔治亚罗观,不过大师的设计未必符合所有人的审美擅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涤叭秋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调环,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茧水度,但为了照顾空气动力学与线条流畅缔讲胶,雷斯特的车头是圆的降娟,所以在当时看来有点“离经叛道”榷蛊尉。   而到了现款的雷斯特W敝谴,这个“小问题”被修正了侍棵,一体化的设计已经是大势所趋筐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞍败活。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感探沥媳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少降踏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仑慷。通过车展上的展示秋,小编已对这款纯电动车型有所了解冯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掣矩,时至今日夹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怒途堪。据悉仓某口,之诺将在今年的2月份开始接受预订据,上市后将以租赁的方式面向消费者侗,具体的细则目前还没有公布晚颅奋,上市后会有着怎样的表现堪椒簇,我们会同大家一同关注立簿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毯齿,简单了解了一下之诺这个名称的由来茧啪改,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓟盗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卜叹危,毕竟是基于宝马X1平台打造庙,因此在多个方面相似度高也并不为过柒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捂熬匹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挨胃,其具体的表现如何虹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验电炼烘。 责任编辑吵签糙:沈楠" "  版权声明蚀囱搏:本文版权为网易汽车所有措露邢,转载请注明出处室扒十。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垢瞄跨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卤。它们的可见程度缺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墨嘘。可见度甚高的两个文字的组合我,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篓。因此寺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刚籍。哦盛戏丸,对了凳拣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溜磷。意大利人的自信腔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涣辉吮?咱先从减开始说起扭男袄。 Q搞渴:致悦只是切掉屁股的菲翔么堕?   A儡绅亮:非也穆,前脸亦有修改汉厘,整体风格统一席菲,协调度很高迷噶氖。   我相信Roberto Giolito先生蛔米滔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师始瞧,在设计Ottimo的时候氓饰蹿,一定会更加从容癸煤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吞丰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思餐坊肯。在他的心中但旅跋,应该有着太多关于年轻刷衬、活力的理解亲林,而这恰是Ottimo的设计要点婆。 外观总结   赞坡柿荤:个性鲜明钩许篙、标配LED示宽灯巩虎泼、轮胎用料厚道   弹崇陕雄:低配删减雾灯   " "  版权声明贪:本文版权为网易汽车所有耗,转载请注明出处盟讲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吐递,虽然距离现在已经有两年的时间诉挛挽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亥。而今天陋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寐吧臀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贩烘,并且还是一台后驱车妮赦壕。没错删,它就是华晨宝马3系累。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)串,其配备了2.0T发动机怜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孤垢尚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楔庭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啤台豢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窖稍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烈不摊。不过在今天的冰雪试驾过程中瞥技,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹋认。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浚幻,必须先打好理论知识的基础娇搞书。于是在摸车之前抽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峦豹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汐炭洼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着算肪嚎。 ● 项目一   热身结束了渴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节力凄。第一项内容便是加速和刹车拘,是不是觉得很简单隙窗甘?其实里边的门道儿多了去了布告掀。   在项目一结束后蛾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筐旧倒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步五廷比。一开始大家相差悬殊踌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讥缴。接下来的项目二会比较刺激一些韦,经常会出现手忙脚乱的情况鳖,但只要理清思路按部就班的做憨内,想要完成整套动作并不是很难谎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拖泰:本文版权为网易汽车所有贿,转载请注明出处嚷嘛霖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稗甫徊,不过始终都仅有手动挡车型创烘端,虽然目前销量也很出色堕摩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓝弘。好在这一短板即将成为历史煽惫府,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出较谁,新车将于26日正式上市宋厕,我们也于第一时间进行了试驾体验猴频。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观即:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外李媚枚,在外观方面也有变化鸥换。新车根据高低配车型提供两种外观方案耐呸辈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计部绍挟,而高配车型则对中网位寂、保险杠造型俱、轮圈和后反光板都进行了重新设计先爬。值得一提的是怯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茎背。   新样式的轮圈非常动感技蜡,在同级车型中实属罕见崩士。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茫麓淑,轴距依旧为2725mm骨。车尾的变化相比车头要小一些刺擒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柒栓,不仅可以提升安全性寝,同时视觉效果也更加出色彤舷。 有态度【试驾评测】敛欠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袄捍?   扫一扫祷辞菊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日儒,一汽大众全新高尔夫正式上市袜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揪尝,其中1.6L拥有三个车款唐,1.4TSI拥有四个车款洪,官方指导价为12.19万元—18.29万元副梨绷。具体售价请见下表憾痊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力容技,但是却拥有三种功率版本弧涛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本海镰徽,因此在动力系统方面定,消费者有三种选择双硼。    我们从上面的数据可以看到躬锹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亲,1.4T低功率版是主流之鸭ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娠谓锤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扯欺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮行,但是它的售价高达18.29万元蹲睦,相对比较贵剃实。    全新高尔夫提供九种车身色彩芭,分别是塔希提金都、唐古拉白聘、珊瑚蓝就毯、魅力紫半河、玛雅红隋烙苦、季风灰羚、水晶银以及深黑和极地白酸佰。 ①从计:16寸Cosmic款轮毂 ②刺:16寸Cubix款轮毂 ③对狮妊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂记洼写,其中15英寸的一款盆,16英寸的两款木氖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备停辩狙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供穿洪。    全新高尔夫提供标准座椅侠僻俱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舍隆丛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冲暮,舒适版车型则都配备舒适座椅誊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扔。    在材质方面米叫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料急箍,分别是上图所示的DianDian黑色织物拘、Zoom/Merlin黑色织物拒戚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丁,分别是Vienna黑色真皮李谱、Vienna米色真皮坛凑、Alcantara黑色翻毛皮嫁、Alcantara棕色翻毛皮男。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料享,有两种风格可汛尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料落速孝,同样有两种颜色可盐潦耘 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料何逛攀,有黑色和米色两种可讶驴尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅回。    在车内外装饰件方面际,不同配置的车款也有不同的安排录疤肚。像侧窗下沿镀铬装饰条钎结、双排气管恭抬、镀铬装饰双排气管琳、动感鲨鱼鳍天线价辫、真皮换档手柄哪玛嫡、科技质感装饰条娩李、金属风格装饰条锭囤非、碳纤维风格装饰条等等苟匆,针对不同的车款都有不同的配备宝烷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叮叭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擞哨共,配备有MKB多次碰撞预防系统卞入、ESP车身稳定系统七、ASR驱动防滑系统染抡姬、XDS电子差速锁惧、前排侧面安全气囊蔫释棱、后部4探头倒车雷达季、前部行人保护系统袭纷、自动静态转弯补光功能等等疚,但是在舒适性以及功能性方面蔑,并不是很丰富蚕蕉,但是也可以满足基本使用攫。   1.6L自然吸气车款如何殉洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐灞鹞住,它拥有手动时尚馆、自动时尚以及自动舒适三个车款豌幢,手动时尚与自动时尚的配置一样趁乳,在价格上二者存在1.2万元的差价吧纫,主要是变速箱配备的差异错齿率。所以在配置对比环节程叹彻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行据方评,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元崎暮,差价为1.1万元梨孤骸。    在配置对比的环节我们可以看到躲,时尚型与舒适型之间的配置差别愁雇,大多数都体现在外观内饰的装饰件菱,以及车内一些常规功能方面活嘉绕,主要是顶棚储物盒苔味、后排中央扶手恫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半础氖卡,实际上最有意义的差别在于全景天窗惹、后排出风口矩糙、蓝牙电话每、定速巡航裙险、驾驶席座椅腰托橇、TPMS胎压监测系统这几项上牢捞,不过在这几项配置中仕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置硕,尤其是全景天窗伟估菏。    从价格上看箍鸡,二者的差价为1.1万元珊联湿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敝棠秒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茶邻藐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户椽,所以我们在这个推荐环节陌,更多的倾向于低配车款礁。 责任编辑烧拱铜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底默及蝗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墨常胳。它采用了全新的DS家族式设计风格茸且,延续了一贯的法式浪漫风格沸端,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嚎。新车基于DS5平台打造沤妙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涸哨雄。预计在3月左右上市签茧辈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鸵橇栖,让我们一起来看它的表现如何努。 外观欠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舍款唱,却多了一些时尚及科技感凛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坦。镀铬装饰拿捏的也比较好嘶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灿焕。也表示着DS的品牌走向独立兄虑吕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拉雄挝,有着都还算不错的账面数据侧孝莎,车身长度为4702mm搽房,宽度1840mm绞私,高度1515mm.轴距为2715mm幢。上市后会把目标锁定在奥迪A3缝坦统。 车型图片 基本参数撮查坡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面互焚峡,除了前车6颗驻车雷达之外刺番竟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忙陵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯累懦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰污提抛,从视觉上拉伸了车辆长度茹,尾部设计了一个小小的尾翼搏,尾灯下侧字样表明了其国产身份刊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笔管,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件算剖瞬,真正的排气隐藏在了下面惫能。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词东峡谐:高离地间隙碑钨、车顶行李架材、双色车身等等蠕猫边。没错矩秤赏,无论是跨界富库、越界还是交叉车型博肋浮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质懦。不过世间万物箩既弘,徒有其表终究很肤浅磨男,我个人认为郡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筷喊堂。所以告,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾次算弗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岭烧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款松箩,它集沃尔沃所有看家本领于一身肠,可谓全副武装捻。为了让媒体更好的体验这台车砷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屋赏娠。没有固定线路疲宛,没有领队车辆括,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凌递腐,它会和每一位汽车媒体人独处12天松射。而在这12天里缚揭冕,我已经和它奔袭了4100公里枫夺,横跨了三个省份秆对,体验了柏油赛道佬、软土拉力闯耻典、冰雪漂移橇设距、高速狂奔舜屡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酸,当然财,最终的结果是开:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抄臀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兄现,正所谓日久见人心金锋镁,交友如此熊,试车亦是如此维如鸥。回到正题被静催,和往常一样膘急咐,对它的了解还是先从外观开始抖潜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狭胺宿、多样化是一种趋势敖味了,两厢车一改以往叫好不叫座的状况螺蕉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白经涝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠经挎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捶徒睡,上市至今保持着约5千台的月均销量筋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锤娇烈。 外观/内饰对比芯夹楞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怀匈戏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鼻怪琳,毕竟师出同门霜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管车苛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汝裁辑,远看很容易被误会成排气管藉,但事实上真正的排气管被隐藏起来桅,整体尾部设计显得层次更为分明蕾瓣。低配车型配备有倒车雷达桑偏,高配车型还配备有倒车可视蒜掠宋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焦焙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蕉,修长的车身与宽厚的D柱似范,加之出色的后排与储物空间跑唬,俨然就是一副旅行车的范儿浆割瞬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm携,它完全可以称之为旅行版朗逸缴绅。    车身的线条连贯自然坞嘉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抱累耙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头识。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些飞腔,调整了尾灯的白色灯带位置钱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端材喂骸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同券寞扯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格第定,内饰板件的用料以软质材质为主脱策荒,接缝及做工也较为精致亢,与同级车型不相伯仲忍尾捶。从实拍的车型判断赎,自动空调孰、ESP系统波袭劲、电动座椅苯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型补,至于具体配置还有待官方公布撕鹅袄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雀策,同样是大众家族的传统布局尖,整体的感受都很不错仍,方向盘襄、中控台的每个设计很都容易上手脆天布,从材质上来说呕碑翔,朗行是塑料感有些明显的辆,好在其工艺上还是有保证的俏菲嫂,并不会有很廉价的感觉队。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靶,销量在整个家族中表现最为可观途阀。近期天,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抛,新车主要变化集中在外观倡败航,同时针对颜色童毙簧、配置进行了调整楼派陀,以保证其市场竞争力绩腐堵。在豪华紧凑级细分市场中痰搪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一持杭,通过下文的对比分析瓜勒,希望对有此购车意向的网友们一点参考硕幌痉。   备注能刮扛: 为更直观的进行两车的对比分析迫糙龋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260别那纹、CT200h F-SPORT)坚谓柯,市场优惠参考自深圳市场舞效。 车型图片 所属品牌方: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霖廊,内饰做工精细    车身尺寸方面门,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优齿舌虎,其他参数均小于奔驰A260烦锨检。从外观和内饰设计风格上看食卯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巧奉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释想,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谩晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疗拆慌,全车充斥着力量与美的线条帝抨滩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点测丧,硕大的单条幅进气格栅贸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发储。    相比极富视觉冲力的前脸造型熊屉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渺履,但并没有脱离运动幕骑桂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砰标,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型补,同时下侧雾灯造型也有改变恰衬蹦,车尾部也进行了一定的改动岸份,整体感觉更加运动簿。另外祁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倒戮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配问吃佛,形成强烈的双色反差太。    F SPORT车型装备了整车运动套件扯裂吞,涵盖了运动调校悬挂囊锣、运动包围怯、运动阻尼减震器挂劳、熏黑运动轮毂溯羌囱、运动车门脚踏板碗解薯、运动型铝制加速踏板味赏、制动踏板码、脚歇板等贯瞪。    三幅式平底真皮方向盘换穷雌、红色元素点缀的空调出风口典复、铝合金踏板娇蠕、仿碳纤维装饰条等等柯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糠嗜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竟策。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膜,将方向盘稠怖庞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懒,增加了便利性丁俊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辑炽,分散了注意力围距。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肌隶紊,是多数第一次购车家庭的首选要求藩虹请,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辞酣寥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功精庞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苇薄钵,会有怎么样的变化毖本扁,一起了解一下奴彭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的票千粱,镀铬进气格栅增加了些许立体感龚氮,更加显眼的X造型前脸虫,迎合年轻消费者的审美掣箩贡。大灯的改动有些另类际靛渭,在我看来接受起来还是需要时间的豆拧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车礁,新款在车身尺寸上有所调整陀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搁,轴距保持2600毫米不变抢,相比现款仅车身尺寸有所增加摩靡。   车尾的变化不大掏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板病,以及牌照上方增加镀铬饰条焊敖艾,尾灯造型无变化隶踩。实拍车型为高配版本懂,但仅配备了三点式后倒车雷达淌。   新款的15英寸轮圈造型不错雄绞潦,轮胎选用优科豪马酥,规格为185/60 R15哩官杜,备胎没有缺失蛇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浮坟橙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寺隘,在年轻人中更是屡见不鲜腺需哦。在学校要有个性浇搜,在单位要有个性且,穿着打扮要有个性渤沤,兴趣爱好要有个性毒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钉庞?如果你有这方面的兴趣蔚,那么杰德将会是你不错的选择戮磨。可谓自成一派的它虫,凭借着并不起眼的车身尺寸健斡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昂蛔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驹累?还是旅行车芒?或者是MPV昂锹狡?但这都不是事儿念,只要适合自己就OK木。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逼眯氢,喜欢接受新鲜事物的他们娟,正好与杰德不谋而合卸鹃史。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侍,此外瘟,六座的乘坐空间此昧,也足以胜任日常的使用需求孪蝎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受递实。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坑殿纱?自2013年9月6日上市以后拾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堡武铝,力压大众途安和马自达5等竞争对手矮,它用事实结束了我们的疑问宏清牧。除了这些夺甸,杰德还会带给我们什么样的全新体验呛怜钦,让我们继续往下看虫。   " "  若是经常关注汽车之家的话散瀑拧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钞铺侧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肖伍。虽然我们这里并不提GTR衡炮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砍亥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付偈恚克斯ST诽糯,令人刮目相看隋托。与此同时田刑,在秦身上里,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刷撕仓、做工以及舒适性表现上的明显进步吴豁埔。 外观造型膊些:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勤嘲劫,近年来推出的新车型如速锐凄辱、思锐以及大家眼前的这台秦被皇,都可谓一个比一个漂亮韩炼回。就以秦来说通,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贩害淑,很是亮眼兄,同时也营造了较高的前脸识别度壁表硷。   车身尺寸方面疥飘搪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竭竞仑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馈慨槐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)紊遣粱,2670mm的轴距表现则处于平均水平痪汐幸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涕变剧,其整体感觉与速锐大同小异乡露。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯琳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接据和孤。无论白天还是夜晚蚀粉脆,该车的车尾识别度都非常高瓷糯睫。而且内部的光源棉贪淑,除了转向灯为普通卤素灯泡外酱,示宽灯奔避、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绘。   充电霸菱诬、电桩安装及质保/售后介绍番十炕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口菊居希,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翻卢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电理,据官方资料介绍淌,充满一次电大约需要5个小时左右武愧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)反伎刮。   同时嵌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汝矩,虽然价格并不贵锭,大约在6000多元腊屠毙,但对申请人有一定的条件限制叭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)暮涝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)患焙盆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舞簇鬼。当上述条件都满足之后寐凄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请群点呸,如果一切顺利衫蜜,最快1个月内就能安装到位并通电使用富吐般。不过目前廷吨,秦还不能实现快速充电掳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凉,只是目前还没有这样的配套充电设备嗓。   针对秦的特殊性拆钨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位埂喜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灸琼脯。其中排,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粮骨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呜康,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丁继撬、绝缘手套和护目镜等设备触,并规定在检修车辆时必须两人在场蓄酿辞。以防车辆万一发生漏电蹭溜癸,威胁到维修人员的生命安全饰黑八。   与此同时裤炬读,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组固揩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粳汾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型门卜然,整车质保为6年或十五万公里颈,电池组为10年或二十五万公里)谈哎。总之粗锈,从专设的维修工位稀街、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酶淋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贡骇,而对消费者的购买更是一种信心的保证陌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敞急施,中国汽车市场刚开始发展灯,市面上可供选择的车型可谓寥寥抬斤够,在那样一个年代先睡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祭捅谎,并且在之后的相当长一段时间楼,人们心中仍对它们有深刻的印象腑胺崇。时至今日工尾墒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缄瞄,在数年激烈的竞争中绷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阮泥。这回稗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拓郎,我们也借这次机会为大家做个全面对比琶苦陕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氛钢锤:外观内饰(包括设计和做工)素、配置夺箍温、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摔裁喂、储物萎伯、油耗赊畦、驾乘感受疯、加速性能泵虹藏、刹车性能镁。同时播,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卜筷暇、同价位车型的什么水平膛呵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挪疤,目前约有6000元左右的优惠绕膛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肆,在优惠方面差别比较大上,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硅欺,根据论坛中近期的提车价格烘如,9000元的优惠还是有的侗。目前胚暮诲,两车的售价依旧属于同一梯级串。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胶霓刚,只是配备了卤素大灯及雾灯拖修,透镜村搪并、日间行车灯这些都没有垒凹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缺诚竞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置特,因此我认为两车的配置可以理解壁阜,符合同级水准苫吼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戒劫扛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比保慨,两车的各项参数也处于伯仲之间零,差别在6cm之内星且。在车内空间上贬漂,两车的表现也很接近讲,我先剧透下吧扣尽嚷,结果可能跟你们想象得不太一样偏乡闷。   相信看到这里勤,大家最担心的就是如果车辆没电单稻,后备厢是否还能打开的问题考。捷达看来是妥妥的没问题牛壁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑什晨,它的后排座椅靠背可以放倒撇遂滤,之后即可顺利从后备厢取物踩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒜耸妊。   在倒车辅助上空,捷达配备三点探头宋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侧扣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冒凤。这里多说一句我渺蔡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宝,让人觉得很不大气赫豹扛,并且低于同级别的水平能,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窍第,舒适型也可选装倒车影像港,比捷达厚道一些骇。从普及性上看怖蠢锑,能够达到同级别的平均水平晃恭,从功能性上看被尘邪,拥有倒车影像的它则高过平均线了淑,给好评盆碑惯。   两车都是15英寸的轮圈斡,造型上也是各有风味耽木,轮胎宽度也同为185mm骡宋。从售价上看卡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桃骡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巩,让我们在后面的制动测试上见分晓屯汰洛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罚,借着中期改款的机会亮里,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机极,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昆靡浩。应该恭喜它挝牟熟,至少在我眼里芥盖娥,它确实达到了自己的目标法掳补。过往凭借动感的外形道篱荒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜡犊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敝分。   只可惜睡,刚上市不久的2014款起亚K5砍什,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狄迪捶,而且它们的价格都处于K5车系的高位订敲燃,受众群体并不大凹融。前段时间粹校垦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氛冈舞,并撰写了《起亚K5购车手册》路骸。文中谈戎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色得。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机令仟脓。自从起亚靛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缆叫,互用研发产品的例子不胜枚举扔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诞汤艇。该发动机的最大功率为245马力形斯、最大扭矩达到350N·m戈笨沽,账面数据处于同级别的上流水平笨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膏绰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畔梧。   在涡轮增压品归、缸内直喷等技术的加持下隶洼卜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m箔,并且一直持续到4000rpm娠曙坍。得益于涡轮介入较早缴铃突,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恰湿,而且它的油门也调校得比较灵敏故摧。在实际驾驶的时候洼攫掇,可以感受到它的起步轻快自如谈排,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余儡涡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棠公,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坞常悉,但差距并不像数据相差那么大拌萌粱。在整个低转速区间娥窗,它的动力输出不算直接赔,缺乏一点活力浆,给人一种有劲儿使不出来的感觉短。   于是抖,我把油门再踩下去一点点,动力突然来得很快苏悸律,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然配,毫不费力疥虱氓,而且可以感受到车速达到120km/h时畦管,发动机还有充足的动力储备然篡。它的中段加速能力让人满意叮,虽然依旧缺乏一点活力痞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慰蓝捂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开激。   还是差点意思勾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孔抗。于是鞍潦耐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式长,6速手自一体变速箱切换到手动模式巍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疏策,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的联练。它的油门响应足够快松,发动机的动力输出得到更好的释放立卫,方向盘的反馈也更加扎实暗。除了SPORT运动模式外处戒亲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗓,运动特性从SPORT摹吓、标准到ECO逐渐减弱汇授次,驾驶风格也逐渐趋向安逸绕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骋端,平顺性极高涛鲁堡,而且动力的衔接也让人满意蹲。若以80km/h的速度巡航端,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叉巧,对于燃油经济性的控制也让人满意蹭被。同样值得表扬的是降挡速度设肪,在中段需要加速的时候深踩油门瓣港母,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猜迹,而且换挡冲击也比较谢小,不会让坐在车内的乘客感到不安份把。   前麦弗逊靛匠、后多连杆的独立悬架底盘结构讲节锭,在调校方面仍然有很大的提升空间特肮。它的弹簧足够硬磷舜乡,但是减振器的阻尼不够大措,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撮昂筷,会有细微的震动传到车内款,以稍微快一点的速度过弯勒理,车辆的侧倾会比较明显去,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牢淋食。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汾惭,舒适性让人满意溯,但如果需要激烈的驾驶的话碧聪烽,后期对悬架的改装很有必要懦履蜂。   它的刹车盘相应加大了尺寸睛,刹车的力度足够就稍底,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脖想。具体表现是揉恳骏,刹车踏板的前一小段是虚位毯旦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏累拈,制动力度会突然加大持,需要一点适应的时间步媒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻关卧,发动机的声音蒲、振动都非常小滑碑膜。然而氮挖,在速度上来以后肛酪晾,噪音的上涨速度也很快施景护,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屋埂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瑞。   我得承认怖项烦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数店杭品,但在起步和中低速行驶的时候权竭瞪,动力参数上的优势并没有完全体现出来另四定,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赎奶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价爆拱痢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涉米。当然亩屎肺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揽规。另外把搓腥,值得一提的地方是穿,在动力提升的同时缉铰沧,它还加入了行驶模式控制系统敦拇安,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闷膜合,它的动态性能相对有一定的提升成锈蒂,开起来也更有活力和乐趣鼻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祟叔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胁波安,只有手动版车型销售伤匣,导致产品线还不够丰富窝。而就在去年11月适陶,海马M3终于推出了CVT版车型岸姜,7万-9万元之间的售价靛熬草,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喇宛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蓄栋挽、逸动腿、宝骏630以及启辰D50等车型蒜罗闪,竞争还是比较激烈的嵌改保。作为一个后来者层,海马M3是否有足够的实力立足丁备褪?下面我们就一起来看一看成林呢。   动力魄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宽,其最大功率为82Kw善导,峰值扭矩是147Nm硕潞。从账面参数来看甫泻,可谓非常出色鹅叮栖,一点不比合资产品的数据差戊。对于一辆紧凑级轿车来说峭叭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涤世。    开起来的表现煞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强害,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”葱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中令毯铅,如果想要充满信心的快速超车梧怂反,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择际。    我知道会有人问就曝镣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗该薯?说实话晌,我觉得大家都没什么区别斧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睬挝棚,也是低扭不够强辈腹吗,需要靠高转速来增强加速能力喷湍途。    可以肯定的说帽,除非是加上个涡轮增压器按良诽。否则的话享,这个级别同排量产品之间的动力表现幻厕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戌。我个人觉得岸妮,这只是消费者们需要认真衡量的一点票,而非全部掠拦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铃莱输,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感襄,动力传递平顺连续的特性泄陷莱,有效的提升了整车的行驶品质感酣躺。顺便说一句酬浅叹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外土汹,这也是比手挡车多花点钱的好处痊筐酿。    深踩油门时埃粒显,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上癌奔诬,来保证动力响应足够顺畅达,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篱。此外硼罢割,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蝎陀缚,功能性极强翱寂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贸痹惩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后里赶弹,g值才开始达到最大的0.366g捍体狙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内效势闹,此时车速大约在30km/h左右边量八,达到60km/h用时5.24秒完喷,冲刺到100km/h用时11.45秒卞湃竟。    接下来看看海马M3手动车型榔谴屯,在加速到2.5秒后陀,车速已经达到了差不多40km/h涤,达到60km/h用时5.01秒本皖虫,冲刺到100km/h用时11.28秒喇号纫,比CVT车型略快讥净纷。如果不较真的话疏撵,可以发现二者的差距其实非常泄ズ<馈,相应的在日常驾驶中其实也一样蓬被奋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米临肌赡,就这个成绩来说腥,它的表现只能说是非常一般抱康蒂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言忍奔,它的表现就算好多了擎歇片。 责任编辑骂沧:沈楠" "   近日逃焊撼,宝马官方发布了新款X3的车型官图社,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作份。从新款车型推出的速度上来看怠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视环眠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磊口铆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惊。    早在2003年插部位,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章施。10年以来懈黎,宝马X3已经销售超过了一百万辆歉茸泛,自从2010年上市换陛诉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作湘便。因此曝,2015款作为X3的中期改款厩吉略,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攻肠,优化后的大灯组造型号、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谭镀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多家簇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膳。通过官方图片稠检,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椽噶,也融入了宝马家族的最新设计语言通拨伟,与新X5一样采用了新的中网边框设计变拧幢,在视觉效果上更具冲击力陷。    在头灯部分捻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光库及,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撇腹透。另外枚蕊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代究失,配置方面它还可以选用全LED光源喜笆介,再加上选配的LED雾灯挤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敦羔。    新设计的前保险杠极具力量感鞘芥衫,并融合了镀铬线吠俊、塑料格栅以及金属护板附,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饭。此外渴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戊凛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂位碗,也使整车更具个性化风格把。    新款宝马X3的车身尺寸分别为触嚷嗡:4657×1881×1661mm涎恼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近健叼迁,轴距也同为2810mm斑设,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异携。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朴幌,从车头一直延伸到尾灯的腰线富刨庭,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗅。相比变化较大的前脸哦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计散雄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娥。相比X5肃,新X3的尾部更加耐看弗号,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瘸桑聪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分理题垄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泼恳,视觉效果并不是那么给力村何。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茂穿,新款X3也不例外恰皮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板够恃脆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前词净慑、后部的防钻撞保护装置斤吠柬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套负旱卢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坟歪垄。此外庭驴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氛。该车还可以选择六种车漆辟离、三种专有的18毖疟细、19甚至20寸轻质铝合金轮毂己。 责任编辑梁醇卞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诬趁:Quattroporte(总裁)届供笔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撅:Levante馅扮刊,还在2013年4月的上海车展上惧额嗡,以全新总裁平台为基础毁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恢雄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4露荡绢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酸挪:Ghibli……   以家族设计为本冻亢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擞陌城,改走豪华中大型轿车的定位渺拐,车身尺寸长葱痞、宽署膳防、高分别为4971mm驾蝎谴、2100mm和1461mm瘦半,轴距则为2988mm钳颓,直接锁定奥迪A6扣同、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo境挨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乓蹲猜,且融入全新总裁的轮廓特色豢典,以紧实并极为流畅的曲线钾盟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格槐攘旅。    于是在车头设计上腿截,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淋锻头、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面京渡贫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样核潭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锨抒谎,将蜂巢状格网嵌入其中穿,且尽可能地加大啦草,再搭配角度更为锐利甜蛋取、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缕涂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏笺笑,所以厂商在Ghibli的车侧扯滩,除了保留前叶子钣鳍状孔道谰薄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外我,也师法了总裁车侧的设计化苫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坟,另一条线则从前门下方迸出缴,向后朝车尾紧缩嫂翁,滑顺动感且充满肌肉感具骂,并正好可呼应更翘的车尾设计晦含呈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撬差,速度感浑圆天成科纫思。 内饰向旗舰看齐棉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脾冬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿建矢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仍猎祈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计考渴玩,也把声控蛾虾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吼,右侧拨片负责手动升档椭物、左侧拨片则能提供降挡辫拷。    此外飘菏,三辐式方向盘的前方币魔,一样是借自全新总裁的蓝底白字缺、双环式仪表盘库沧烙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裂法,左侧则是表底超过310公里的时速表孤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凯趁汞,可提供显示油量诧川、水温侩跺、挡位与导航指示等行车信息冈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痘钳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扦官毋,告知驾驶者目前的驱动状态插。    和总裁稍有不同的中控台食胸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亥司,以及可触屏操作的收音机电台选择独窗温、音源切换卵虹了、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侵挠究、空调温度去哺俩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谰肆,空调出风口则移至屏幕的两侧精体猜,下方则为恒温空调系统调整出风量雇尸、温度与出风口的位置酞济凶,以及音响系统的吸入式CD狙歇,设计上较总裁车系更加简约寝,但用料与配备完全向旗舰看齐春,展现了十足的诚意檄佰鞍。    较为可惜的是绣核沸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乾连邓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘘换沽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迷星,包覆性和支撑性也非常出色沫卵。    但是后排方面乃吓、便没有像总裁那么充裕物殊屠,尤其膝部与头部方面聊敛韧,身高174cm的笔者坐进去后掣师,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揽梯节,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促县迷浑,也刚好替前签剖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓发戮。 责任编辑憋涣哺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”榷楔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陵唉售?后来一看投鳖去,哦佃摄倪,原来CC是“Cross Country”箔剿绅。继续了解发现有点意思刷,底盘抬升脯需、高功版2.0T五缸发动机办浓磷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茬墒:目前的普遍规律是喉,产品分得越细馅冷惺,总销量提升越明显翰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品避罢,它的引进茹财,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迹铣乳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柒聊桓,主要分布在前脸和车尾酱堡乒,从外观区分它和普通版V40很容易恫人柔。底盘抬升12mm冻,这么小的数字对视觉效果影响不大锚半氮,整体协调感没遭到破坏瓮绞。    车厢内部跑看捅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篓诧袍,除此之外内饰并没有过多特别的设计惠去。之前我们已经发布过实拍文章沥辟,车身相关内容有详细介绍荣边是,因此这里只是简单提下要点拖庞,就不再重复描述了贫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饭柯挎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莽泼朴,最大功率214马力痞猜晴,峰值扭矩300牛·米挖琉诲,型号B5204T9鼻,是普通版V40那台发动机的高功率版本金髓,那台机器的型号是B5204T8棵贝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冉臀,今天会是什么成绩特茶?稍后揭晓抨洽龟。    变速箱没有变化合故偷,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒋抡,六个前进挡台工,带手动模式和S挡举陶适,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欣脾蒙,奔驰A级用自家的7挡双离合朝诬牛,沃尔沃这台6AT暂无优势寒,目前他们还没有新产品投入实际应用激梨,理应加快脚步首。   驾驶级筏:邪恶的S挡    驾驶部分抨共,我想说说D挡和S挡的区别缅财。看起来挺初级的一个话题担椿姥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敦吧。D挡油门响应迟缓抽,在激发变速箱降挡之前良赌,需要稳稳的绞落、持续性的向油门踏板施加压力谰骸,慵懒的降下一个挡位之后冯,情况有所好转巷爱,动力给得稍多炕娘,也就这样魏逛。    不满意对吧煞衔?可以把排挡杆向左扳到S挡晌雾荆,切入“邪恶模式”惩悄疥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佳虽菠,转速拉高1000rpm以上孙筒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来突秒悲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叔墩画,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冯,脚踝每动一下哪构始,车身就顶起往前猛扑一下迫己。深踩油门劫氢,转速迅速攀升磺犬,跟D挡时判若两人蓬番,两百多马力搞、三百牛·米沪枢,在这个尺寸的车身上爆发出来客桔,过瘾步犊哗。    激情过后细细品味孔庆,这套动力总成有两个弱点需要改进疥构,一是怠速时振动大衡封,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俗歌,影响体验;二是低速行驶的平顺性惹炔布,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钒碾,1脯、2胚猫、3挡之间可能频繁切换芦,动作应该再细腻些颧腺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嚷汝督,选择“全功能”项勺啡枫,不打转向灯就变道锋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幕篓,回正的力度不卸劾弧,如果你想在车流中快速穿梭前进肛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争急撑,要么关掉方向盘辅助渐梢骡,仅保留振动提示即可霜蛊。   绕桩耍缮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣却芹,在绕桩场地很讨人喜欢砰盘先。车头响应比前驱版本积极挠,入桩动作稍猛扩劲,车头好像在被一根绳子拽着走华某。给我留下深刻印象的是蹲歼,这款车的极限要比前驱版高太多饱荤,特别看了下钒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h池。上手容易卞案,但是需要注意别突破了极限蜡继,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泥撑标:一旦超出极限缎,很难把车身再救回来牧型颊。 责任编辑愤俱府:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伍勉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拖砷苫,就一直困扰着我们的问题呛褐雄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锤。马力越大的车就越好么配航?绝大多数情况下答案当然是否定的把。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外峭瘫椽。随着时间的推移宏妙滩,我们有机会做这样一个有意思的选题继享鸵。   让我来说明我要做的事情蓟:我们有三辆四门轿车画奈乔,合计拥有1657马力抛势阀。看起来确实有些夸张壕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尽歧怪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剩骚桐,但是这个570马力的怪物一直没有车璃慨绣,直到我们完成这一特别的测试一周之后犊换。我们只能使用520马力巫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舌荡聊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力化,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抖。   另外一辆是全新的奥迪RS7纳淖先,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斤起含,拥有560马力的出色表现吹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8介轿,在K&N工作室的台架上撤馈差,它的轮上功率达到了479马力费季斯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尽内,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渐散。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惠,用以获得更多的功率输出环蓉岗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脯伎悍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侗红。即使按照宣传中给出的数值信李们,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冈艘膘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壕趟,它的轮上功率达到了541马力奠袄箱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力教。   另外还要说明一点刃馅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸥寄喘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本排氯暖,不具可比性架铰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倒喊羚。结果很令人意外温皋。两款加速最慢的车型艇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冒糖。当然最慢是和RS7相比较而言的柑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轮猛摄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汀黑木。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呢小。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊红痛,但是还未打破我们以前的记录荒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底队戒,说它慢更像是一句玩笑话谋函痪,这一成绩实际上已经快的吓人了枷朵。奔驰则要更快一些怪柔峨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)欣,冲线的速度也提升至197.5km/h棋霉浪。冠军仍然是RS7的匣,它只用了11.6秒奇醚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平害魄。奥迪的冲线速度为193.8km/h卤常,虽然不及CLS63 AMG秋幢,但赢了就是胜利攻好枯。   123下一页 责任编辑伤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缮孪、运动和科技气息了设。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此路,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机适,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俊湃铆,主动式车道保持和自适应巡航功能矩镀惭,几乎能让驾驶者也变为乘客娩坦,高科技配置更加丰富唤。    于是设搐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凡惊虫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裳拐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受醒衬,在下面的文章中有详细介绍量脆慷。此外取陋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章残漏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读师。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚂咀歧、残破衰败的路边小屋如保、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富极涧蜡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灸辽。身处如此糟糕的环境收泪妨,却并没有让眼前这个出身自底特律蛊皋、土生土长的本地小子屈服毯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感懦手侗,但只有经过一番试驾体验之后蔽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疲鹃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的设传绷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敢脾扣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韧寿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形背评寇,同时两侧向外延伸与车灯相连洁据。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虱荷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荒侮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灭鸥。   尽管是低配车型餐刃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巴挞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)实俺股。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岭醚伎,它基于D级车的平台打造湿矗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凯撮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奋玛取,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挽,不过从近几年的趋势来看耽埃版,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型观茫劲,至于其中的原因付廷嫩,从这款车中也许会找到一些答案害。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浓仍裂?   GT爱显送,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写番,维基百科将其解释为具有超长续航里程番小蝎、拥有强劲动力配、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型结喘垒。可能一提到GT擂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舌侈娜,其实则不然句阜谰,GT拥有着明确的划分准则瑰,举个例子来说般吼:拥有着标准的后备箱恳、配备V12发动机并且内饰非乘Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玩害钾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厩疟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懊草,不过要是按照上面所提到的评判标准来看互收,这款车的确还真有点GT的意思就常挥。在笔者看来能,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉划笆,最起码第一印象分已经拿到了樊菏飘。   5系GT是采用7系平台打造的动讲?   5系GT的轴距为3070mm私骚错,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同感贿,从前双叉臂郡忱电、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系门贾呐。厂家表示斗噶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酿淬糖,其在外观翅、内饰步、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竟潮。   5系GT型到无朋友堂?   谈及5系GT的竞品嗜人,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情居并馈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抖爽芦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帽。   外观冲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堪牢。风云2(详情)骚昆、E5赁狠、A3以及今天评测的这辆E3揪舰糕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爱患桔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鳖泪架。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烩。从这辆奇瑞E3(详情)来看诉剿,外观及内饰都有着很高的原创度水。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徒匠掠。这让奇瑞的产品线更加丰富彤,但也让消费者选择起来有些头疼略。 外观拿弟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虏,但外观却没有去针对青年人的设计举芦铂,前卫桨、另类这些词汇应用不到E3的身上肺僵,车身也找不到多少运动感仆孤县。不过它长得却很容易被人接受潭借唬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉担荆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拢械樊,E3和E5的外形稍有一点点相似季哦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间愤灵灌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褂讥牟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞规。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苹鸵猴,而且非常容易被大众所接受吼。不难发现每碧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头劝。艾瑞泽本、瑞虎5榷滴煎,单从外观来看都会让人眼前一亮琅。借鉴是好事河,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孟,但不动脑子的照搬实在是说不过去坦甫剁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凹贬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表割,作为最会制作小车的铃木来说乃碴,雨燕可谓打开了国内的市场苍芬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代统,新一代的SWIFT迟迟没有引入酶勿儒。而就在2014年1月18日惨佃,铃木速翼特在国内上市荆顿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版排譬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袭慷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏短诲芳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法滴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓦袄境,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件济饯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廷饶,速翼特运动版采用运动风格打造逃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm艾仓传,轴距为2430mm揣。由于基于新一代车型打造避宏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挛告史,轴距也加长了40mm杆汉颅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚徽钮付,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锹驴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新套,包括中控布局匹晃茎、仪表盘寝材、方向盘等造型均有所更改艰。此外邓,配置方面新车配备了ESP撇钙卜、自动启停系统娟夺、USB接口酱藤趟、运动座椅等配置斗。CVT车型还配备了换挡拨片俗虱,满足驾驶需求技态。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撅剐。真皮包裹自不必说陪韶,3棠情吻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吐平。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怕闺。不用和别人比槽俏,超越自己就是最大的进步可蔫翠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面文和,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蕊参父,其最大输出功率为100千瓦换吗祁,最大扭矩160牛·米聪惫倘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碗,其百公里加速时间为8.7秒访罚,最高速度为194Km/h懊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疽睛缕,相比之下乐趣少了很多犀烫凭。 免责声明膳革:本文仅代表作者个人观点草,与环球网无关伸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填驰,对本文以及其中全部或者部分内容闺扣、文字的真实性匣、完整性探问鼓、及时性本站不作任何保证或承诺暮,请读者仅作参考韦变,并请自行核实相关内容啪凹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车熟筷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大访袜,引起了广大网友的质疑搁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瘟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注口梳够。于是易车网本着服务网友的原则童雄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测互峦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斥林。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乌截,您便自有定论存甸烽。   体验者介绍    前排体验者驰静:辛毅 身高咐农:178cm    后排体验者瘟:旭子 身高具徽:177cm    Ozel 身高爆让:170cm    小娴 身高棠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氮媒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摩肖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍付。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膘稼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惶币。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钱苛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆软,公平公正公开地来一次大对决萝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堵采:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别塑敝兑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车微。所以不得不承认氛聚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值催摊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惮划叔。    事件回顾鲸卸炔:    说干就干间,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勒香,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作臼蹲。根据易车网后台数据的统计来看界筏舍,持以上三种观点的网友大有人在拖霖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胁。尽管是为了对比三者的公路性能卯尝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喂险。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疾锈律。    测试车辆茅啤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350统诚京。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型禾舰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巾,奔驰已经尽力了芒卷,我们在此也由衷地感谢救雌太,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题欠泻丢,告诉大家改款前后的差别陷寞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碑宝。因此我们也很负责地告诉各位网友篱,目前除了易车网凰浅,其他媒体对于新款X5的评测首,都不能代表日后国内在售车型纳单孩。第一辆中国版车型为xDrive 50i孔黑,加配M视觉套件搂哀回。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恢,我们无法借到官方提供的车辆酥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帝胚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惨灿。    测试场地河冻:    乐驾赛道全长1.6公里弘天疆,共14个弯道哀巷角,最长直线段270米蛇挪,赛道宽度为10-18米题睫悉,视野开阔簿,无障碍物矾虱喝。赛道两侧均为土质路面姬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叮乾,大大降低了安全隐患兔咳。    测试人员邦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘛顶喇,却要替土豪们操心买什么车董殿,这件事听起来真挺可笑菲途防,因为我实在没法揣测土豪们的心理得。如果说我还能理解花五十万买大切褥套,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野角篇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器础猩萍,代价是要多花一倍的价钱客赎古。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倒雄石,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伦猴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绅哄期。不过因为坐的比较高屋,速度感不如那些贴地者强烈潍,还没怎么着呢就破百了茂。这大概就是SRT8的魅力鸽关靠,很难说值不值得皑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款据冯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捆,跟改款前相比还是升级不少头。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衔幕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帮迹镐,SRT是JEEP官方改装部门岁竞垄,这种改装是全方位的晨赶怂,包括内外套件加强匈,以及性能方面的提升谭瘫荒。SRT8就是高性能版的大切诺基暴帆斗,主要提升是外观套件违、及动力系统誓琉、刹车系统樊、行走系统等方面默守睡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机埂茄悄,6.4L自然吸气HEMI发动机节脾,搭载采埃孚8速变速箱团。   SRT8为公路而生牢还,所以公路性能是它的强项鞍矾,不过Off Road就不是特别在行了捎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 居逼厂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影遣小。 ② 跟之前的SRT8相比僻白,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稀戈导,所以科技感和豪华感都提高了不少独,跟换代前的SRT8相比狮,升级的部分都是实实在在的吨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拒白铝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔼薯敞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芥捆晒。  ∈彝取③一百多万的车泄狙蓟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吨惯,再挑上百万的车的刺屋勾兢,好像有点吹毛求疵附。首先悬架的设定非常的运动吐措衰,即便比较温柔的驾驶方式聊诧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撵高,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寥,大切诺基SRT8并不是一个非吵⑾合适的选择寞,尽管动力非常充沛履斯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意释澳灰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响施落能,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笆连侍,但好歹SRT8也一百多万了豪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壳。不过之后我们也释然了店派,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薪勉,但经过数个媒体的“蹂躏”盎驴雇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埂膜欧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瑰,有点异响似乎也算正常倪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基操惨陛,请点击下面的图片进入试驾文章寺塑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓮蹈嫉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争界额磕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孔袒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的散僻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桶芳剖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生七,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唾,还是老套路鳞,直接切入主题史锌豆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糕。 动力对比该盖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畔铜蝗,看看英朗GT的表现如何吧李。这台发动机的最大功率是131千瓦湿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能车急,当驾驶者在需要全油门加速的时候讳皑,为了获得更好的加速表现势刷舱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脖兰扔。对比发动机账面参数来看妙限梧,最大功率118kw钾,峰值扭矩250Nm熊柿肋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弓崩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秦泊。   至于传动系统方面馅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器形摩特,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驰,都是目前该级别中的主流配置车鲜拧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现按媒博,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢话路。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫉科蕊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩江,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戌魔骏,比如高尔夫6变、速腾等星喷矫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荒第,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘲扔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慰鸡,从而起到提升操控性的目的似硷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淖忙藕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秆咸厘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接信惨掏,但通过厂家的调兴榱裕后荡探陕,当一侧车轮发生颠簸时及,对另一侧的车轮影响会比较小些扛渡。   小结诉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多你,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恃粳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巩纤歇,至于优点这里就不做过多介绍了完燃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械浜辣冢后英朗GT更偏注重于操控性窍皋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溺缴,见过后车追着拍照的怜,见过开我边上向我打听价格的怒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回栋扰馆。我坐在这辆路盛E70里淡电咀,被注视得有点儿不自然麻呸槽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣患,我琢磨着次,要不要让他进来看看霖挝藩。要不是我瞅见了绿灯亮起岭秘甜,我真就这么做了骋队。对不住了朋友纽潦狙,这次没能让你仔细了解它顶廊,不过我希望你能读到这篇文章疽。   不用否认莆,人们对美的好奇与渴求与生俱来伯篇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣年。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藉。不过在这些人之中乒餐谎,有人会终生恋着美人艾,有人也会为抱个花瓶而后悔仿。如今打造足够美的外表来吸引消费者蜗竣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情努碎谦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痪仇僵,但在这之后能否一直爱着它畔翰,我认为是一个很值得细抠的问题评。   ●外观大气枢、美按脑怒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时困,我还以为来了辆捷豹搬啪,赶紧跑过去看发现被骗了丘镰。不过我并没有觉得失落颧糖绍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僳弦恰,并且从设计角度看祭癌,它在借鉴与融合得方面都很到位容。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爽祈,我对它的外观设计就100%满意了柿巩坟。这事儿对华泰肯定不是个难题捂纲,您看看宝利格还有华泰B11凹,都有明晃晃的格栅骏长。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位保:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衡,但绕车一圈后我发现弯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钱。咱看看数据对比酶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫉浅,可以说在各种数据对比上橇彪茄,它“不是第一对奸,就是第二”汰埃。虽然在宽避勃、高和轴距上没有做到最大衅,但也不过是一两厘米的差别伞绣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甭淬郎,这就让它看上去大气许多廷龚家。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甭侗驴。   打我接触这辆车的时候桂栖嚏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吕龚。在这样的目光中番,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茧逝。面对“屁股高戏、尾窗窄”淘兼皆、后方视野不理想的路盛E70时辈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吧篓环。先不讨论这样有多麻烦了经,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作科题,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲍?这点让我心里不太自在儒歧星,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奉河锋,是个应该有的配置浇轨叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顾霸病,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呵化淘。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豪端,去跟进时代的步伐免剐攫。为了迎合市场的变化及用户的需求田,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亥苦,开始注重宽大饱满的外形设计净每,并增加更为丰富的配置航颓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纬勃槐,整体的风格带有一股阳刚之气鲜牌上。在车身尺寸方面癌谦范,它的长/宽/高分别为袱哨:5310×1812×1775(mm)低响,轴距为3100mm哼。威虎TUV并没有大小双排之分闪警少,仅提供了一种车身长度阔娘糖。车身侧面的线条也很平直订惫,外扩的轮眉使其显得更加饱满筹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正可税蝎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感计惠勤。大灯采用远近光分体设计玫嘉,其中近光灯还配备了透镜丧,不仅更显精神酿拐懈,而且还可以起到聚拢光线的作用腥灰冷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梅啥,遗憾的是挫铝米,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亲刃负,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杏习龚,并且后视镜仅为手动调节倾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墒脐芥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姜沛,非常不错仓囤骸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点能,至于货厢外侧并没有再多设置叭杰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喊隆替,在国内皮卡车型中算是中等尺寸新酸。另外垃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乃澄呕,不过据厂家介绍寇秋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”趟昆。对于皮卡车型来说竣裙,这项必要的配置还是很厚道的抗陡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气婆鞠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乡培。不过搐饶诚,今天我来到这里并不是为了滑雪情,而是为了求证一件事情谋堑公:有没有一辆车瓷旧,既能够带着一家老小舒适地出游溪,又可以不惧冰雪豁送,在冰天雪地中步履平稳地行驶客,同时价格又相对平易近人呢倦平仕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求确钮般,那么就让它拿出真功夫试试吧捌辖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咖,从外观上看皋逝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缆,19英寸车轮显得很有力量感袜譬渺,也与动力总成更加契合;其它的地方划跺,也依旧是酷威的老样子郡俩点,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梳驶临,甚至还有一些精致的感觉犯盒。总体说来叭痘畴,尽管算不上全新车型毛,但依旧耐看枪清。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纹晒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了彭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中图碘潮,动力响应良好菏接倦,易用性好赤卧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分效。当承载着全家出行时米眷鹤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适史创绘。   至于酷威3.6L的内饰方面顾覆卉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垢坟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节该哼豢。   除了动力系统窍疤识,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盛凡蟹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胳烽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动十裴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悉赤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施信粱。动力分配完全依靠电脑自动完成量弊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歪泡宏。   有了四驱系统牧号袒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳遂缴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎收,具有更加粗大的排水通道配,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痛,冰面行驶性能更加出色杀。此外熄潍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜监,胎面中央多重“Z”形花纹缎、针孔沟槽设计激、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洪嗓谁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桐崇射,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3激,它的定位低于1系渡葱。但是小,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灰。另外号淑坑,它也提供了i3?REX增程版本接斯碘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机付菱,扩展了这款车的最大续航里程翱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俊结。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踢礁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逗赂描,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庭弯穷。   宝马有没有提高电动车的标准辣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苫陪竟?让我们在接下来的测试中找出答案池黑弟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式景,宝马i3的行驶里程可达88英里酞脐。相比较而言涪斑,?Ampera可达30英里贸篡,而普锐斯可以行使约10英里徐鲜挺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岗搓,i3可以更多地使用电动模式长判。而增加了汽油机的动力系统峦兑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谐唱寡,357英里和505英里畴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寝嘲琶。这台车约五英寸高璃穷,而宽度几乎和高度一样醒,与低矮流线完欠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能郎架。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湃册,我们没有所需的充电站?枢穷额,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绕吕檬。   此外遣禾吧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寝揣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迁耐诲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卯可。它内饰精美颈洛,融合了许多先进的科技巢,它空间宽敞现涉,驾驶体验一流来廷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秤零炼,它仍然使用汽油机炭谦车,以作为电量用尽时的保险毛。   第二名棉规募:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莱,科技感十足乡啤,而且它也能胜任舒适的长途旅行抨咖檀。   第三名豪哼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偏,它最大的优点就是充电迅速咕疵矛,性能可靠猫蛋。   然而麓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋额迹。(实习编译氨褪啤:徐旦?审稿叹:刘洋) ? 免责声明版权作品硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰桔,严禁转载蠕搬,违者将被追究法律责任孔。责任编辑弯碍擒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糜,应该说是倾注心血入特,在技术平台上都有可圈可点之处捅限戚,源自萨博的技术是其最大的亮点淮天帆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型韦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作课。在外观和内饰上厕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砰掳,在动力和配置方面也还是很有性价比的糯价冷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说花够,绅宝的外观原创度还是很高的首,并没有刻意模仿什么车型啼衫蚀,但我们会在这款车的细节上看到凑朴歼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法婪。且融汇的比较好帆,并不是简单的照搬照抄卧觅。这一点值得肯定懂,大灯的设计十分犀利限,鹰眼造型也有较强的辨识度馁徒掂。LED日间行车灯比较醒目便绞泰,穿透性不错橇系。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表廉佃商:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感回帘,也很紧绷娟。看起来运动感不错翔铺,但前悬和后悬的长度较长熄溉爸,看起来有一些比例失调娇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些门烽搬,在视觉上看上去会更紧凑动感怒当。轮胎的规格还是比较高的染标难,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能查。   车尾的设计比车头更简洁一些漠,尤其是尾灯的轮廓聚洽午,设计非常成熟率。和宝马新款3系很像霸第。除此之外尚嘛刀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感田暴巩。   本文导航抚棺:" "  “卧龙凤雏精贺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后椒涎搏,便有了三国时期的三足鼎立孪具可,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纯冕岸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车持汤灌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔬讹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堑窘,然而坊间始终流传着这样一句话手郊:“得中级车者得天下”;是的蕉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逼兔,今天我们会为大家带来两款重量级车型休,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虏,请大家继续往下看妙坑。   看到这里大家肯定已经有了答案了滩,没错七官先,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糜煤肪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摹绥,那S60L是何方神圣溺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溅擦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版监,厂商指导价33.49万元冕景,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型布叙涧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杉、后排座椅加热掸疯、并线辅助禾搓、车道偏离和自适应巡航等众多配置莎伶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尽,即使不看车标体辅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蝎腹,哪个是奥迪聚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒙帅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坝蓄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冬筐奋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性世衅畦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牟栖甜,使夜间行车更加安全贺祥扮。两车双色的外后视镜造型别致泥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趴度伪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炊跑离,至于乘用空间如何渴鸿,我们将在空间篇为大家详细介绍革凸。两车都采用了5幅式的轮毂造型方鞋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳萌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咐,整体方正的设计略显稳重涸袖了。后尾灯的设计两车可谓各有特色双暮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鞍,设计感十足顶沮,而奥迪A4L的尾灯更加修长淳厘,视觉效果出色攫。天窗不仅能够增加车内的采光憾慕概,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堡蓝沤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉眯谋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卜铂不,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箱桶。   本文导航阿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乏噶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绦克蹈,配置也能满足一般家庭的日常需求拓憨矾。对于这个价位的小车来说蹲融舵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霓锹,在这方面冷先煎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮插棱澎,就算是与它的直系前辈骐达相比尾斗杉,也不遑多让部颈。然而作为一款家用代步小车提赂便,它也并非完美泡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高光硷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粕上,车辆本身并非进行任何实质性的改变澎哪泥,跨界的概念噱头大于实际藤竟。 "   技术革新日新月异的今天晦捕,车型的改款换代再常见不过距,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贿痊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亭响。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牌,同时在动力方面也增加了1.8L姥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眯枫煌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鞘慑酱,但它的实力不可小觑臂撬怀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凸围扭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动素钩险、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敦惯膝。既然实力不容忽视镶堑履,价格又有优势撵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机速。" "  版权声明婚:本文版权为网易汽车所有械仕,转载请注明出处垛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星壕,全新的品牌全新的车型零,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捆察,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆常克斯骋淘磕,在2013年改牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月镰戎,堪称是这个区别的标杆级车型霉坏,观致3要想在这个领域取得成功骚叛投,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茅踌,看看是否有优势能吸引消费者关注颧架咳。 外观风格各异   先看外观方面惧,观致3展现出大气得体的风格闷,不像速腾那么沉闷单调乐,且有着自己的灵动个性;而腹靠幔克斯则是完全偏向运动化的风格扭,典型的注重操控性能墓,突出驾驶快感的性能车型傲蹲匪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型统,与观致3区别明显季叫。两者主要是风格差异锌两兜,外观上分不出优劣勾粟人,而就装配水准和油漆喷涂工艺上囤,观致3丝毫不会逊色于钙保克斯车型粹掏洁。 尺寸对比 车型名称 溉蚁赴海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唉,两者也是平分秋色鞍世,车身大小相仿蜡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酞闹拷,观致3要大于富矗克斯淮完,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疾沪,尤其是腿部空间较为宽松太昏贡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜暗ィ克斯在后排空间布局相对紧凑甩,而后排空间也一直是各代竿裕克斯的软肋型铂。 价格对比 富郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疗烁付,肝苑睿克斯则要比观致3要更大一些纹,在不放到后排座椅的情况下寡昏,复梗克斯的载物容积是530L钩,而观致3只有430L夕沛麻,100L的差距还是能装多不少东西的讥讨。而在需要有更大空间的时候宛封共,两者都可以放到后排座椅跑,放置大件的物品倡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缎,观致3和负辏克斯三厢都是11.99万起步蹦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欠储。而细细对比价格表可以发现炊,要选购自动挡的车型绒惶,干潦穑克斯最低仅需13.09万坛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合是,观致3则需要14.29万泊,这个比起腹砹啵克斯有1.2万元的价差肮得什,当然在内饰配置上会有其它差异勒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言壳,可能副北叹澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毕喇棠。 挑选合适的爱车酥妒阀,看专业导购佛佃浆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逢孩?   扫一扫闷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚府,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绊辱鲍。风云2陈、E5笑变苦、A3以及今天评测的这辆E3拟现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中强,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秃侣珊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沧。从这辆奇瑞E3来看俊,外观及内饰都有着很高的原创度梨桓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诵拍呻。这让奇瑞的产品线更加丰富藏容,但也让消费者选择起来有些头疼熬呻熊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抽殴,也从来不缺少“明星”纶劝,“沉稳绅士”大众速腾岁、“狂派斗士”福特噶客壳妫克斯等都是热门且销量稳定的车型麻捣秤,不过要问哪款车型最近销量最高次,还要数“逸派高手”日产轩逸驴潭东,它已经连续两个月销量突破3万辰,坐稳了桥车销量的头把交椅任公亲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢峦?下面我们把两款车型拿来做一次比较吴舌谅,或许能看出一些端倪漂蠕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鸥盟,入门价格上浑守,风朗比轩逸高出2.08万元苦缴瘁,表面上看价格纺,轩逸占有优势苗菠懂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邻墓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元譬话谎,这样看来闲酚,风朗其实只比轩逸贵了2800元莲,等国产版风朗出来后挤恭,风朗在价格上反而会有优势也说不定倾响。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乐碌,这款车外观与内饰变化并不算很大豁佩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一期,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寒,下面我们来看一下燎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慌登:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观穗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘘。质保方面形,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力起分。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馈梗,最大马力已经达到了170马力拉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞭。变速箱方面死绢狄,逸动采用6挡自动变速箱吼蹲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱誊脐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色微,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些懒洛陌。 免责声明垃:本文仅代表作者个人观点贸换莱,与环球网无关氯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哆踩,对本文以及其中全部或者部分内容谓、文字的真实性废幸牡、完整性藕抄甫、及时性本站不作任何保证或承诺惠缉矩,请读者仅作参考烧,并请自行核实相关内容填邪。" "  近两年片,自主品牌进步着实很大路墟,无论是从设计方面玩夸笨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惭舜,甚至可以与合资车型媲美翱筋,山寨翅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怠伺磋。在10万元以下紧凑级车型中天帛毫,更是自主品牌的天下惧型诧,凭借比合资车型更为出色的性价比浑,吸引了不少消费者的关注洛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狗连唐,一经推出便受到了极大的关注葡劲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朴晨逢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鸵台,包括动力在内甩芍,新车共有20项升级讣鹃,本次共推出8款车型售庭笨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钒线仿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型史楞,售价区间为7.49万-11.79万元垢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表殊,近来也是频频出镜疯菊返,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣剑控大玩具车”的名号名极一时科。速锐共推出了9款车型俊陵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款埠付,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汐敖岁,售价在6.59-9.99万元之间爽宛。   单一来看猾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颅登氰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巧戳歪,看看那款车要更“精”一步暗睹。" "  新君威变得更好看了伐鬼粟,配置也进一步提升翅卞骑,新加入了一些科技配置存拜,比如智能交互系统搂糕魂,BOSE音响等等汕粮。这些都是新君威的改变之处韩贪剐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迪跑煤,售价24.59万元凤彤粱,作为一款定位中级运动型车的新君威局,品质感一如既往冠,操控性也非常突出规跨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匆吗揉,以下简称新君威拌麻帅,外观相对于老款进行了必要的改变肪,毕竟老款车型从上市之后概怒隆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衅酸,新款在大灯唾、进气格栅阀铣、雾灯汇、尾灯豆迟府、前后包围都进行了细节的变动铂芳弯。   在新君威上湘乐爬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僵怯,在操作上没有太大不同桅,轮毂方面府剿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂败守姓,轮胎品牌依旧是普利司通笑蝗痊。侧面造型基本上没有变化鸡哆刹,侧窗所占面积依旧较小刨。   车尾的变化还是比较明显的乔,这主要来自于尾灯的改变庙讽。新款尾灯全系标配LED灯挤酿烩,并进行了熏黑处理嘶。尾灯的轮廓样式更加犀利逝弧,个人认为要比老款更好看毋臼。除此之外囤酒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化航桑贺,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸥惶丹。   本文导航离掀多:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淌救钙,颠覆传统的外观粱摆穗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堑浓木,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV持枪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5荷辩韶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型婚诡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苟和妊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逢,足以证明其强势的地位借。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柬喷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强香。(温馨提示坷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版习,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘦戏埔。)   自由光基于全新CUSW平台打造畦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭壕垄沪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强界桨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毫收磷,圆润的造型是其给我们最深的印象戒说卞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稀凤睫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线獭,显得简洁利落颓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条密反,显得净雅别致高富。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同善奈疚,主要表现在其大灯的表现形式上沪怒谰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球燎溃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揪。两车大灯配置基本相近胃看辞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挟澳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饥痹梯,车道偏离预警系统抚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围司,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗培腊镶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅系。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恕捷废,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翘睫羌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话容褥井,其尺寸差距就没有那么大俄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贬稍沟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁射,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起黄焊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谎辱圭。奥迪Q5采用两边单出的排气管荒氢铆,在气势上略胜自由光毛嫩扇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冯冈孝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型门扛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部馈湃,磨损线束保护层鲤,存在导致电池损毁的隐患败概拘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓉腐酪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伸熄,称9124辆V200受此次召回影响饯。长城汽车正在邮件告知客户览朗,并建议联系当地经销商进行检查维修但颓航。   据悉暇捌猴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扛夺晌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檄堡绣。”更有甚者水,线束可能会内部融化逼肆亥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捞杜,目前已上报了数起线束故障烂谎休,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转含,不能够给电池充电庇,车辆也无法启动斜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型笺竟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倘户。   克特里尔先生称短,检查故障预计用时20分钟荤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟婚售。如果绝缘保护层磨损严重莎粳,线束已裸露辆触,则需约两个小时以更换整套发动机线束伐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恋粒。此前禽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回号工疲,2010年又因手刹故障而被召回聘扭。   2012年哩睛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回航,长城V系列也在其中咀。当时鼓顽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片漠妇穗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扮。然而品笔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藉疥,更换车辆共计超过1.5万辆羡截。  ⌒渎谩(实习编译赡鲜:王萌审稿弯羔蚀:刘洋)   免责声明版权作品蓖合,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅,严禁转载滥模苯,违者将被追究法律责任篇海棱。" "  随着经济的快速发展挟扭,购车群体的年龄层次也越来越低士,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粉皮、省油爬,而是追求个性和时尚设计徽弦画。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔑铜泛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犯拿诞。作为跨界SUV漆,它们在造型上将年轻楔玛烈、时尚展现的淋漓尽致摊,完全符合年轻消费者的审美需要嘿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拿婚杆,来看看到底谁更适合你前。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畅廓,相比2012款变化不是很大蛾察,只是增加了配置和车身颜色徊涸店。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版填,售价分别为21.98万和21.47万谋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睡斜,但风格却不尽相同弯。斯巴鲁XV外形显得干练太,车身线条硬朗性锑翅,富有力量城幂雾,越野味很浓司枷牛。而标致3008外形偏向都市化设计廊,饱满圆润的车身凸显时尚感虐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艾。   车身尺寸方面有所差异博,不过并不明显笔簧凹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹅济,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汀。斯巴鲁XV车身更窄握,同时也稍长一些福。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怀,加入蜂窝网状格栅运动感十足割驾。而标致3008采用半圆形中网差辜榷,镀铬亮条包裹显得很精致鹃纤季。两车前脸分别展示它们不同的风格遍湘脚,同时都包裹塑料黑色下包围巳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唬沁,远近光分离灯组设计湘,造型普通城矩,配备有示廊灯虐。标致3008同样采用卤素大灯捆,不过加入透镜海九划,不仅聚光效果好僻,同时美观性也不错盖完。另外峨赴鳖,还配备LED日间行车灯纳廷椒。   在侧面举,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溜此,比如非常倾斜的A柱谱桥坊,同时将后视镜位置后移柑,留有三角窗减小了A柱盲区胳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胯,有利于减少磕碰的维修成本疙劫尸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亥辣浓,注重舒适和静音性食芬,双五幅轮毂很有张力陛舷棵。相比之下饥啪解,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杰,与黑色下包围搭配运动感很强烈将逻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎究,同样注重静音和舒适性讨齿霓。两车的备胎都是非全尺寸设计穆。   相比前脸呵衬钳,斯巴鲁XV尾部更个性抠纫曝,辨识度较高败。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抄,镀铬亮条的运用增添了质感充。 标致3008尾灯加入LED灯组持扭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拎,但是块状尾灯造型很独特共负。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拔,标致3008同样配备倒车视频影像漠靖攻,另外俯,还配备前2/后4颗雷达探头外违溃。" "  在过去的一段时间里段净晶,竿」浚克斯峨害、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梦劫。时尚动感的外观推、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性退境才,成为了年轻人群青睐的车型汞丘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暇抵,科鲁兹掀背车则是新进的一员琴,它所要面临的是一场“无言的战斗”吓弊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稗祈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脾话,但却带有美式车应有的力量感惠,总体来说它的设计很适合国人的口味拘暴唇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丛,其三厢设计有些过于保守传吨违,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惫沙,为了能够扩展消费群体辑片台,推出两厢版是其最好的解决办法缸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奥挡,你几乎完全无法识别它的真身旅痉,因为它与三厢版保持着高度的一致性牧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夸廷茫,很好的诠释了彰显力量感的诉求履锚倪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后懊宛靖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蒲插蚕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夺攻不,所以从视觉上给人以更加修长的感觉硼踏,但实际上它比三厢版短了不到9cm峰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多岁肉,后窗与尾部的衔接并不生硬耙,拐角的折翼恰倒好处搁,为尾部增色了不少帘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刷韩马,在样式上显得更加简洁段,只是与自身前灯组相比煌纤怠,在棱角的刻画上有了明显的削弱辩脸隋。   本文导航堡伎:" "  提起之诺夕弦,很多人都不知道是什么品牌钡绥途,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌集泛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盖垃了。只是之诺定位于高端合资自主品牌暴构堵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喉,那么它的首款电动车1E表现如何博橡?以下文章为您揭晓汗。   只租不卖糜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杏痘,包括车辆租赁水卧殊、充电设备勘察安装肪、车辆上牌浮歉毒、车辆投保瓶泰开、定期保养酮椒汰、故障维修暖埂氓、道路救援石、检查维修备用车等弛,通过这样的商业运营祁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展山。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车耐,它的卖力需要大家自己去发掘巩。不过在发掘1E精彩设计前寐介,请先忘了宝马X1融,否则你将永远欣赏不到1E的美敢。其实1E最出彩的设计在头灯邻膝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绒汉估。   不仔细分辨的话停酥酵,很难把1E和X1的侧面造型分清陪盲矢。不过1E拥有自己鲜明的特点仁,车门下很宽的镀铬饰条辆瓢誊,和没有行李架的车顶定咖。   相比车头和侧面沦挂社,尾部就让人感觉有些欠妥了诞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条临李催。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抖。   本文导航为部:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说趟宏骗,奇葩的中文译名斤、“野性”独特的外观以及较高的定价密廖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溃胯版。说起野帝我们不自觉的想起焚呻丛,同样在以国产车身份进入中国之后缄,“改头换面”的法系SUV标志3008催,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类完缚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勺肖。当然纠社,以20万元以下的车型作为主力军谜封撼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汇楞瘫。那么下面我们就来看看韭,这两款性格迥异的德匿经、法新生代SUV之间究竟有什么差异锋尝,各自的特点又是什么歌鄙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捻,首当其冲是价格方面的不同哭闲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合次模,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疟,不过差距方面不大基本可以忽略扛蠢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀级。动力方面的表现也近乎相同撇捶剁,只不过大众7速DSG茶萝极,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淮句。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔面卵小,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰池咖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪农,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罗木。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焦相,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赂体,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陀汰。闲话少说鸥蔡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挡卫。   这次试驾共有5个科目菩阂赎,分别是1.傲虎—终极绕桩佃秒,2.傲虎—冰雪连环颈酷汰,3.傲虎—短道拉力测试腹,4.XV—戏雪乐园穿驮砂,5.森林人—不规则路面自由行驶卸棠脯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抹吝虾,MPV表现出相对冷清的一面稗,尤其是中高端的商务MPV适擎,几乎屈指可数四嗡漆,除了老牌的别克GL8外问戒捅,似乎很难让人想起更多车型疽方。不过在这个还没有完全饱和的市场里藤嗣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沁屎妈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戎?这就是本文将要找寻的答案蓉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晴,售价28.38万元-33.58万元虱,目前市场上有近2彤估捶、3万的优惠幅度喜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栏,官方指导价31.98万元耻适脸。) ●外观解析   从造型上来说缚,艾力绅算是开创了一条新的路子闻氢,没有过分使用一些夸张圆润的线条焕,车身轮廓棱角分明闷需疯,有着很强的视觉冲击力社,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秀,此外舌,艾力绅还装有一套大包围牛誊,颇有几分运动风范恍痪,也有着一定的改装潜力琼惫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颓枪扰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孤,中网与宽大的前大灯连接在一起钝扔,营造出一种大气棵、动感的MPV形象哇。   艾力绅A柱采用黑色设计篇,且A柱的倾斜幅度较大监蕊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显星魏糯,总给人一种方方正正的感觉酵,后视镜尺寸同样不邪菖稹,与整车的风格很搭虚,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛊肛,保证了行车的安全性与舒适性粉缔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感策,当然评,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现懂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冗,侧门就会自动缓缓打开虑,此外伞莽覆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祟臼锭。如果对此还不令你满意的话珐啡,通过钥匙同样可以倚柘瑁控侧门憾闭,确实有些高端大气上档次沟谓叫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彼牵,轴距达到2900mm饰,尺寸在同级别对手中并不占优势帽,与GL8相比钒,仅仅在高度上略强于对手盼澈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计低扒肉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果禄。整体线条依旧硬朗傲搞歉,尾灯加入了时下流行的LED元素桥肯蹄,为其增添几分现代气息辆喀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醇,人们购车的选择可谓越来越丰富磷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灭跑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绿笔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绣绰,他们能够碰撞出怎样的火花糕,请大家继续往下看杉蛾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卸蹄坤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伍爸牌,由于这两款车型出自于统一平台打造遣残咕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲深霖虹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题填,你可以说它带有侵略性竞,或是富有运动感软屠哦,也可以说极具视觉冲击力其范,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糖蹿菱。而K5也应用了与智跑溪盟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计结,使其拥有了明显的家族特质莱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饶济,极力打造出时尚与动感的流体车身藕,在驶入眼前的一瞬之时日洼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皆到。前脸的线条设计十分紧绷嫉鹤,大灯组与前包围向中央区域靠拢轮,展现其动感的一面冒绊吵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屯卤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赣何,抢眼的外型加之迷幻的光线科惊盲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酪冯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醇盲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谢。   第八代索纳塔不仅外观时尚屏驴街,灯光的运用也颇具科技感常理奇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撤吹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步计。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晌,显然这种的夸张设计秀,使我将其列为变异的种类葱接档,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苫茫卡,多折线的应用也使尾部更具立体感茅参,同时对于运动观感上也有显著的提升骄衅,由于K5搭载的不同动力总成歌芦,2.0L车型配备的是单排气设计垃实,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贯番。   轮毂也是一个变化的重要部位函惭河,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面发。根据配置不同开驶私,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氮衡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斗,该系列轮胎偏重实用性疟。作为索纳塔的尾部差朗爬,基本没有大的变化尉乏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寡剩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点备殿。   本文导航草蒋:" "  每到年底仙喂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沸翰,地点也大多选择在北部寒冷地区绵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣板,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性级。在临近春节前夕幕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杠。   延伸阅读仑:   之前犀赏我,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间房舰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读申凸染,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荡掂息。   酷威采用的是电控适时四驱系统喜百菩,中央为多片离合器感捎踌,由电脑控制来分配扭矩匡徒朝,车内并没有任何切换按键未。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴史,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饰奥蠢,如果想要挑战一些极限的路况的话些超,酷威还是不具备这么大的优势的秆谈,因为不具备限滑措施颓,至少在脱困能力上会有限制性卸惟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弓刨苫,采用全新发泡橡胶技术剃,具有更加粗大的排水通道春坞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”可容,冰面行驶性能更加出色蔷绩详,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骄。此外背骆,中央多重“Z”形花纹糠、针孔沟槽设计哨涎屋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阑磺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伙茸,最大功率206kW/6350rpm齿贡,最大扭矩342牛·米/4350rpm恼化,在目前的大切诺基巨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趴,但是会有不同的调教僧廓檀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器会,我一直在想橇誊旱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢艇绷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苹立,我觉得这个可以有天,至少不会和其他车型有太大的冲突琳蹿蚂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖眷,路面上的车辙也是压实的积雪埃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雾氢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杆,只要不是过激的驾驶行为躲钾勃,基本不会出现危险状况际舌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炬膘,建议最好将挡位切换至手动模式骚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速忌潮龄,这要比才刹车安全的多耙,这中方法同样适用于其他手自一体车型酞了肮。   本文导航发串:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坚、充满艺术色彩锈娶奇,或者是有着一些与众不同的操作模式稳捞。而这辆2008则告诉我们溉宿,一旦法国人在拥有自身优势的同时币吭,再把务实两个字加进去愤暗履,那么可能会让其它对手感到紧张巨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置森,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注男苹孝: 由于本次活动仅为简单的静态体验奔桑,场地和车况都受到一定客观因素限制票,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芥黎,至于其他更多相关信息垛社,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型别歉锣,作为首款引入国内的小型SUV海眉卡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上金空几。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屉困技,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韶腥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鼎咸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怜镶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刊孩,对消费者很有吸引力霉丘就。作为一款紧凑级市场的生力军车型惰霜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刻。   观致3共有6款车型牧涵亲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脯础短,售价为11.99万-16.79万元区间藤舵。因此咳垛逢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藤。对于中国的汽车消费者来讲泼哨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烩。要知道自2006年上市至今渭娃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主空。那么棉,作为一名后生的观致3绦力,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滩划?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼街屋帅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肉笔窝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裳酗:16.78万元)来进行比对新。由于两车的售价只相差0.01万元醋,这也令比对的本身相对公平一些刃套。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轮苔品,我们测试过高尔夫7顶配车型挝巍嫡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耽,跨级的配置也令对手望尘莫及汤抡。但这一切桥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酒技、最需要的因素蒲狭畔。对于高尔夫这样的家用车萎炽箱,在使用的维度上做到出色溶嘛,才是它的本职猎屠。今天登拳摩,高尔夫7又来了卡干,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞪杀。动力称不上凶猛晨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碾朝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朗漓醚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掳常,必定有些硬实力讹弯泰。空间满足舒适乘坐古档、常用配置齐全斜僧,动力也能保证提速顺畅旅矛。但对于这一类的畅销车鬼匠,最重要的是它必须耐用缉,不能隔三差五地就往修理厂跑柿坍辅,也不能冷不丁地出个大毛病第。这么来看漠家,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拔,故障频出缅,这点很难让人满意琉。毕竟疗锹赖,大众车能在国内打下当年的民众口碑答旅反,靠的是皮实耐用的品质洽。在我眼里泥侠睬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岁亨酷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苹,高尔夫7车身长度增加56mm芦勒,宽度增加13mm收黑,高度减少28mm谷节粉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溅价冻,也更显扁了两醚帆。   如今复目孺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沥券,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娘炭。这个配置的增加妙深谋,为日常使用提供的便利性还是很大的寿臀慕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辩蹬,要知道咐瓢睿克斯施唬笺、英朗等竞争车型都是16寸起步了磕授,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服还碌,这套胎居功至伟饰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候死褪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车排详纬,如果您拥有过高尔夫4盛惧、宝来或者帕萨特B5的话韭那,您一定会理解我的意思还玛敝。没有复杂的配置韧彪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则憾,瞬间就能上手杠。这一切都似曾相识统嘉哎。   在1.6手动版的高尔夫7上贝,您看不到任何高端的娱乐功能钦酸兜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone割牧挺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剖吞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蜕烂汉,但我认为这并不影响操作便利性静,最低配车没有大屏幕很正常柿嗓钝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时次凛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亢,车辆静止起步平顺性不佳睦缎未,油门给少了刹车不松开南,油门给多了又会猛窜付圃谎,让人抓狂响还。但今天这台1.6手动车型渤,上述症状全部消失分。起步轻给油即可掀溪,电脑自动调整喷油量克鹤,使其转速稍稍上升忱膛哦,令发动机不容易熄火热违,等红灯丛僵、坡起都很方便茄片铺,使用起来当真比顶配的舒心多了汐鸥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酪罗甘,让人捉摸不透毒策。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哎,用料优秀被认作理所应当媳澳蜗。在数年的成本控制下硕公,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惟蓝划。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哼帕。对于大众汽车而言红腥杜,这样的结果也堪称可笑了豁侈袜。   没有真皮座椅砍峭漏,您会失望吗诧璃哺?我和同事们都不会灰。我认为从适用角度上努教,织物座椅与高尔夫更搭抽。这套座椅的缺点摧狸,在于椅背调节起来很费劲肆抄,而且要是有个腰部支撑就更好了砂夯秆。纵观高尔夫1.6手动的配置菇倘,我认为作为最低配车型称菜卤,功能简陋一些并无大碍钠,该有的它也没少酬,并且绝大多数的都还好用梢酬瘦,如果您是为了舒心实用膝喜价,我觉得它能满足了权。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吠散,对于购车需求的国人来说累楷,一款看上去体面嘛盟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感史袱舞,只是碍于可选择的范围有限轿归,但凡有一款出类拔萃的新车型斡纱柏,必定会迎来极大地关注桓。对于25万中型车这个级别滦,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅袒ネ佟,而福特全新蒙迪欧的到来汾,分走了不少的关注度嫡,选迈腾还是选新蒙迪欧陕垃,对比一下就会发现塑健,挑战者颇具实力酵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酬茸腻,售价24.28万元鹊,和迈腾 2.0TSI 豪华型词,售价24.78万元纬虾窖,均是各自车系中的主力车型廷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歼让,兼具个性运动和居家商务需求够弧乘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惠藩,极富攻击性乾吹,对年轻消费者有着很强的吸引力滥舜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力眷烷,入门的1.5T也有不俗表现窃。   现款迈腾严格意义上上讲奴介,只能算是半代升级溉,是在老款的基础上升级而来烧脯。迈腾整体延续上一代车型的设计无领,符合国人的审美栏畔,经过加长的车身兢嫌毕,带来大空间的同时蔽,提升了行驶稳定性及舒适性烹梦伶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饶歉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米社挪温,轴距达到了2850毫米钨慌握,而迈腾则为4865×1820×1475毫米单衫,整体比新蒙迪欧小一些际玩,即便是经过加长谓蚕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翟娠开。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸡哆林、加热骡导、折叠桓、记忆 电动调节纤毋剑、加热善凹限、折叠马、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了遣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潭蘑,不仅科技感十足囱冠芦,还具备随动转向损、自动开启等功能参,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些飞。天窗程偶、全功能配置的后视镜等纯,两者处于同一水平卫醋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升接,对称的T型中控台中规中矩疽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屑咎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作既,主界面被平均分为四个区域静喀,分别显示电话辈泄、导航妙、娱乐和空调四项基本信息卜滇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贺锯管,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感草仑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叔、6碟CD等配置焚咐残,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步补瘸评,迈腾更像是上个时代的产物触。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苦辖史,相比迈腾的2812毫米寇衡吐,略占优势屯,但二者在乘坐空间方面地感,都已经足够日常使用没搂棵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缴惺式,满足于舒适和运动的双重需求枪磐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中违,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戒沛、方向盘换挡蜗,以及原厂导航等配置奈梅藏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篱袄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蜂烹,最大功率178千瓦骏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祭撑,平顺性和换挡速度足够出色蜜翔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懂鼎罗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镣,最大扭矩280牛米霞澜叉,匹配6速双离合变速器瘁伐淌。当年迈腾这也算是黄金动力组合荷,但与新蒙迪欧相比董廉罗,参数差距明显毛。   保养方面睦靛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸥弓策,建议日常保养周期为5000公里左右乖划,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右臼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保错,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骑田,之后保养周期为1万公里匹刃。小保养的费用在600元左右讥境纶,需要更换机油机滤宝伎仁,大保养的费用在1100元左右玩类疲,需要更换机油三滤斤寄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高队乘,相比迈腾闭秃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胃,还增加了头部气帘和膝部气囊胆。并线辅助功能也是迈腾所没有的浓。   点评痴订:不可否认薄,大众品牌进入中国市场多年傅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钝颁财,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谦搁祭,无论配置水平还是动力系统磁,都已经没有什么优势了瓤翻,抛开迈腾一万多的优惠念鸽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滴豢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂锟停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痪:本文仅代表作者个人观点鲜,与环球网无关且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肚龋,对本文以及其中全部或者部分内容摆发佩、文字的真实性林、完整性配错兴、及时性本站不作任何保证或承诺纬乌疲,请读者仅作参考帛绅淬,并请自行核实相关内容勉。" "   “北国风光孟厢班,千里冰封茹窃现,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景散拦吓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯世。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肠洞斗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段葡,对途乐而言这不仅是一种新的考验庭悸挎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战居绿凯。 外观汤图纺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贬把,想必对于多数人来说忙枪,它的名气比兰德酷路泽小很多卢杯,但并不意味着就要比竞争对手要差箔惦伐。外观方面途乐外形实在太大了党,有点圆头圆脑的感觉蚂,比兰德酷路泽温柔了很多壤,缺少了一些很“MAN”的元素垒侵陶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倡孺访:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惕楔被,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多璃饺笑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刚。中控台看上去很有档次票趣,各类功能按键排布也十分清晰渺、合理激寐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涧险硕,完全遵循了游艇的设计风格骚静让,宽敞钨、舒适侧憾、豪华富隧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腔狭目。   小结勤镰: 从外观内饰的整体表现来看勾朽耗,可以说途乐是一款成功的车型诧湾粒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幂牵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势簧潘华,如果“沙漠之王”远离了沙漠课桶吨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色竣,这也是我们大老远来到这里的最终目的阜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捻,人们首先想到的通常都会是奔驰面芥拍、宝马促蠢硼、奥迪媒统轨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锣汇连,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擎。但是说到文化的话娟剑瞥,就不得不谈到今天的一位主角屯敝篙,捷豹XJL宦。相对于奔驰这样的全能贵族来说称崔稳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵海般。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢没侮尘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戊。   作为进口高端豪华轿车裤涵弥,相信奔驰S级大家都比较熟滴实,而捷豹XJL依旧比较陌生仿,捷豹作为英国豪华汽车品牌绰,也有着将近百年的品牌历史墩嗅惺,虽然品牌认知度不高仁,但这头豹子可不能轻视僳盖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毙,价格都在120万左右驴负娜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洞人。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辖耐,其实捷豹和奔驰早就杠上了募,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劣题收。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观波菲休:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撂,你一定记得去年上映的《007袍慧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溃,没错就是捷豹XJ橙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酪,里里外外展示着它的优雅与稳酱馕省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轻斡痘。   无独有偶申,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套介慷板,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狡堡,虽然不是目前新款的S级蹦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猜价镜。   言归正传春掇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揭佰,不过两者的风格却截然不同轰情。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堑趟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锨充。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重椽巢,在当前时代也更加与众不同奖订坑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抱融,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拜稼愧,的确奔驰S级是同级别标杆苟轨孤,外观轮廓延续了上一代详,细节之处更加富有科技感艘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盎惯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胎第潦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气替蜕搞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赣眷,比XJL更加强势催,这就像两个高人衡,一个低调一个高调而已挽。   大灯的造型也风格迥异纶擎,XJL的设计更简洁誓令瓮,内部采用传统圆形元素惶鞭绊,使得其眼神也更加专注婚清肺。而奔驰的大灯设计更加时尚辨炯袍,内部流畅的菱形也较新颖棉乱淘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崇贯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车率焚纳,光前大灯就使用了五十多颗LED潘腔短。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾券,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桶啤伺,更加沉稳痹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伐编硕,但硕大的车身同样沉稳暑稍,硬朗的线条也更加动感逻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揣卧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出老殿韩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恳,这也使得XJL的车尾更稳重放,而S级更挑逗人阿拈胺。   尾灯的设计离盼,捷豹XJL采用纵向设计颈,并以车身腰线融为一体尼色,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剃极,整体轮毂简洁不繁琐粱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁含潮北,内部灯组造型是一大亮点脓窃醚,点亮时相当好看缔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奖唇,并没有过多的修饰豆校劲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卑,就如同一件高档西装玲,某颗精雕细作的纽扣就足以冯苦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沤逝芜,相比奔驰大气的轮毂泥,捷豹XJL的条幅更纤细拼,并且在条幅样式上也更加精美和运动吩。尺寸方面XJL为19寸店,比奔驰S级的18寸也大一圈煎,轮胎方面同样为245宽度某百墩,不过与奔驰前后同宽不一样伎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喂叛得。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型某,并且作为一个自主品牌酵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌僻径,旗下的GS5荒、GA3繁申幂、GA5几乎可以与合资车相抗衡浦恍礁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上附,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闲锋脐,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑氪拾搿,由于试驾人员较多罗溶夸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稗挫埃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渭腊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笑。   现场测试场地为两个圈形场地雌,两个场地项目都是一样的姆梦,可同时进行两组试驾盒,场地提供了直线加速订拉、紧急制动借刃凯、蛇形绕桩际、麋鹿测试四个项目饥疏巍,可以说涵盖了大部分的性能体验甩擅掀。当天试驾温度为零下十八摄氏度箩,这样寒冷的天气概魏猎,面对半冰半雪的湖面木憨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弦绦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似排,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下记挂,TCS系统介入蔡,防止打滑的发生浪镶捷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机十骗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孟嫉啤,最大功率拱膜:90kW(122马力)/6300rpm青藩,最大扭矩盆署戌:153Nm/4500rpm股镀翱。而这次试驾的车型中没有手动挡矛,均为4挡自动车型拘绦,动力表现可以轻松满足日常使用需求阂。   起步于加速初段油门如果踩的过重佃险承,TCS牵引力控制系统会即时接入梢胁湍,并且自主减小喷油量健扭疥,从而避免轮胎打滑铝途蛋,这一点上GA3与GS5表现都不错咎摆。加速至60公里每小时后形钠鞍,紧急制动纶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坛琉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了什人,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离体细,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钨痪,未出现侧滑木。   本文导航辱拷测:" "  提起中级车擞屁屡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埃颓。但要是预算有限让畅挪,面对这两款车型还真有些底气不足匠任,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的漂埂。好在现在中级车市场一片血雨腥风剔,改款K5已经于近期正式上市时,延续了韩系性价比超高的特点棉骄。这次肺蚊肺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车习退,让您的购车选择更加丰富艰督。   没错翔壁,此次选择的几款车都在18万元区间内谷。而且颇为“巧合”的是斥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汗隋芬,也堪称中级车的黄金动力之一莫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阑。既然如此付橇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”廷下呐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乖咐地,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埃充啤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绘副,动力参数有小幅度的提升脾俏,燃油经济性也有一定的提升烂常痹,但依旧没有给人留下深刻的印象旧理羞,尤其是我这个09款嘉年华的车主师板。如今填,在配置依旧丰富的前提下侧,它换装上排量更小宦戚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机百冒戊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型快簧,这一次似乎有点看头了舵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机禾猫培,它的来头可不少被。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诚岭拨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瞧,可谓是福特的明星产品慧圭。我得承认这些奖项来之不易劳淬,但我更关心的是贡蛋,它依靠什么亮点来获奖肖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庞,震动及噪音抑制能力如何闪弧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斥翅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狠沟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勉、涡轮增压以及进排气可变正时技术衡脆绍。在这些技术的支持下菱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杠憨。反应到账面参数上澈霉,它的最大输出功率是125马力岗酮森,最大扭矩达到170牛·米善,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谦阿。   另外蹄,福特也针对其三缸的结构特点沮,对发动机的震动借歪、噪音等方面做了很多优化和改进瞳蛋,比如喷油器及油泵柔性安装烫懦、皮带润滑夯熄舶、缸盖上方吸音泡沫等等钙昆颂。为此纠末铆,我先后做了两种情况下的简单体验称渺焚:1梢戈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碱某、在静止的状态下舜曹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刀版山。经过细心的体会和观察后衡,我认为结果让人满意笔茨排,发动机的震动轻微迸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些躬武估,但也不大碍事肋澜。事实上拭拒疟,即使我细心观察墙聪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别句缅。   看来之前的担心有点多余居炊,还是直接上路试驾更加实际笔茸。它的电子油门响应依旧很灵敏汰,轻轻触碰油门踏板层,发动机的转速表指针就会活跃起来善卸。幸好油门的调校比较线性潦喊版,分寸拿捏得体伍对,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绞境坷。同时忍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感系沃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擂配。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坪蔬律,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的借怖巧。即使在低转速区间酸遍感,发动机的动力输出也很活跃创羌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉红刃递。同样受益的还有动力输出的持续性赔篓,在试驾路段里面有不少的环城快速路庞农,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颈擒,而且整个提速过程顺畅自然洁夏。只可惜受道路限速的制约惦姜详,未能继续把速度往上提勒七,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备封。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冯卿,升挡动作迅速首夏,在D挡模式下正常驾驶洼,1700rpm左右就会立刻升挡氰境,让整个加速过程更加顺畅自然慈悼。然而课,在遇到拥堵路况的时候独鼻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掂牡辽,幸好并不是特别明显淌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辨掏按。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菇浪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侮刑,除非你把油门踏板踩得足够深惭耐,否则它不会轻易降挡点。   变速箱切换到S挡后吨焕层,油门响应速度稍有提高丹皑脐,而换挡转速则提升到3500rpm梅,动力输出表现得更加亢奋题坛。味道对了漂,这才是S挡该有的特质剁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了境岗。当然味艘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮居惶借,至今我仍然未能适应呛即馁。   其余部分与老款车型基本相同娥,方向盘的转向精确菱、迅速铰反及,甚至有点“贼”贝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”理详,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬厩稠胆,对车身的支撑力度足够趣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彭柒侮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镜惭,同时也确保了车身的灵活性腥。但面对减速带这些大颠簸时腻臣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在便斧。   在动力水平得到提升尘、操控感被保留下来的情况下骚匠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惊,开起来更加得心应手甭头怂,也更加有活力频。这点值得欣喜峨,也是嘉年华的进步八。当然驹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妨煎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎韭观肮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步草,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵推。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怒夕,不过众所周知墒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛔碘埠,而是换装了大众全新的MQB平台店铅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仆捍从,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陆付郝。   首先我们先来说说平台当猩玻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抢晒蔡,PQ35血统也就不在那么纯正虱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台达。   平台究竟是什么懂冠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酸省,它们会采用共同的零部件涂尼诺,采取相似的地盘期、车身结构林、形式结构以及相近的生产工艺寥氓、轴距等窟,以此形成车辆生产的一套完整系统釜,平台生产的战略是当前产品在开发中瞧绞松,最流行从篓缮、最科学纬概、最节省人力馁、效率最高的一种开发战略抚观辨。因为对汽车厂商而言恍,可以在有效控制研发资源妹默、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情外皇宋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堂妓,并看看它们之间存在什么差异癌。   PQ35中的""P""代表平台棘脊澳,""Q""代表发动机横置缮刑到,""3""代表A级车尺簧陷,""5""是指第五代人。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歉胆撮,采取相似的底盘违茫伐、车身结构肖、行驶结构弊扰陵、相似的生产工艺以及轴距等帆。由于研发时采取了已存在的""模板""垄,不仅使车辆研发缩短了周期屉闲卑,而且共用的零件大大减少了生产成本莎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型商蛔。采用PQ35平台的在售车型有途安啸擒、开迪损粳悉、SCIROCCO咆、奥迪TT航很遣、A3年身素、斯柯达明锐等车型豢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吨跨劣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蕾暑、大长度激光无缝焊接啪晤、双面镀锌高强度钢板漂零、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虱,但如前所述新庭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搜悉。   MQB牟玻块化平台是大众最新的一个生产平台吨,也是此次第七代高尔夫使用的平台壁沃跑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炯,并且可以共享比例达60%的零件耻蛙俯,包括同样规格的发动机染短室、变速器等伞。MQB平台的推出刃裁,将会取代过去的PQ25城、PQ35和PQ46等平台抡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叙挽村,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赎祟,不管是传统动力晨便、电动和可再生能源动力椭艘茨,或者汽油机粱触、柴油机哇疙、混合动力系统盖、纯电动系统档、天然气发动机闪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狼。另外该库,MQB平台还可以对轴距避酵疗、轮距建、前悬和后悬等部位进行调节持缸。另外此平台可以生产从A0级苛牢芥、A级到B级三个级别的车型犬饺嗓。这是PQ35平台所不具备的衔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栋梁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侧。相比几个欧系对手你齐台,宝马的动作显然慢了半拍南,继5系旅行版之后碾川,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悍违。当然有时候来得早不如来得巧焙上毫,只要给足了诚意娟矛,迟到了也未必没糖吃痢颁。   对于3系旅行就是如此琴钳,在它到来之前期,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棠铺竟,作为后来者蓄梅娩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹记方,就更需要拿出浑身解数了抵链行。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汗扳盗,下面就来看看它究竟有何能耐计蒙。   还是从外形开始说起婆蔑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啃烹纫,其底盘代号为F31呈,依旧是标准版轴距健:2810mm茶轮宽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孪潍鳖,这仍是个相当精干的长度懊低,车身“三围”基本和三厢版一致伞,只是由于行李架的关系崇娜,车身高度小幅增加了21mm沛。   我们测试的这款328i旅行版贤,还搭配了M运动设计套装膳炼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皇,闷骚的感觉立马出来了嫡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆港判力,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色说。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堆武够,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性星册,这和旅行车设计的初衷相悖廊。选择18""则刚好合适艘戈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碍挟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悲,用一句流行语来说就是碗拔:低调奢华有内涵谦吗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞎叮扰,从这方面看肃厢陀,3系旅行并无太多亮点普镁淀,车尾的造型显得有点过于刻板落,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已享磐。相对来说并没有对手做得那么出色兄,V60和C级旅行在设计上的看点更多翁凶忿。另外哺苔,虽然采用了M套件赊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式葱,看起来实在是低调过头了缉。   外观总结推:如果你是3系的铁杆粉丝衅,但又不愿自己的爱车烂大街椿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了某艰,低调中透着股狠劲儿能贩圃,闷骚人士的最爱蹋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样霉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章美,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鞠闺梨。但俗话说蹿惜蕉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氓灌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铺咀胳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娇?   车型的选择方面勤氮韩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则如图毒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型立荡怯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑才,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菠瓮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比截:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戮耽俯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力董,与大尺寸的品牌Logo相得益彰砰井爬,再辅之以保险杠的少量镀铬和旅坪,前脸看起来一如既往的简约和低调磷松。车头多条轻微隆起的线条把绍,包括引擎盖上也是凹凸有致陕是善,则让低调的前脸显得浑厚有力盆肚灵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚎溜,外沿继续使用镀铬装饰皖氮涎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寄笑孩,也更容易让人接受九尽挛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遂闷寂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赂鸡,一个氙气近光灯肝工久,一个卤素远光灯渡,外加环绕半圈的LED日间行车灯布,没有任何花哨的设计闷附,注重实用烘贰陷。而作为玩灯行家的奥迪量,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼禽恭,配合上单颗远近氙气一体前大灯爸,杀气十足伸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芯董肃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道次里,看上去随时有往前冲的冲动辈急甭,非常动感和迷人菇骨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车紊谐锚,看上去从容而又优雅为,有点儿荣辱不惊的味道鹊橇睹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了的桑扛,毕竟走的不算是一路的风格了第识。不过荡完谦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了借,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别技倘呻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烙炯,变成了矩形倒角式的设计盟劲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计射,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帽。   尾灯方面嗡精度,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型布钡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贺苔,而且LED元素的缺失也实属不应该搞狸砰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼女脱,低调依然是奥迪的责任躬漆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唉戌屑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哇穷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹃,一个拥有超过半个世纪历史金潘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俄殴,“男人”里、“硬派”芜瘫鸵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聘。一个如此坚持传统的品牌踩谎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV提拖,这对于很多人来说是难以理解的事实困。坦白讲媳,一向不以貌取人的我南扯毛,霎时间也很难理解Mark T. Allen槐迫灭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乓惜慨。无可否认卤峡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冉檀,也必然成为人们茶余饭后的谈资夏,但是就只有外貌是这样吗皖?难道它没有Jeep的传承镭鞍?这是我最为关注的问题兔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”南钉扔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗽。由此可见琼难纶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诵坡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色温,首先必需要有一副好的底子讽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糙草缺。根据越野性能的高低痉涉凹,依次有Active Drive I竟锰、Active Drive II和Active Drive Lock三种膊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版榷龋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丘停,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伴剃坍,并且还具备后桥差速器锁止功能含疙,实现左右车轮50:50扭矩分配耸汝,攀爬能力自然是三者之中最强的副杀何。   除此以外硕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徐就、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梧静版、28°的接近角突藏、32°的离去角该罗、纵向通过角23.3°褥蔫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洁肖嫡,要罗列出来的话其实还有很多涪屉淬,但越野并非纸上谈兵灵诽茫,要真正体验到它的实力椭腹,还是得把它拉到荒郊野岭拐氛。   挂上低速四驱挡入、开启后桥锁止以及岩石模式嗜嘉氢,稳住油门就往上爬霖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏落,3.2L Trailhawk针对越野的需求挺嫂屋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蠢。继续往上攀爬惯,一切都比较顺利宛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钙丛涧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脱合。在遇到交叉轴情况时把啸哥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盎恨醛,配备了后桥差速器锁止功能的它八,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑誊吨,就已经顺利通过拟递踏。   这一次越野试驾废梦涡,它的表现我完全没有惊喜面囊诺,因为一切都在意料之中排锈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锋心体,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挫枷攀。毫无疑问韭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位面鞍,也同级别的最强涤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驴吼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涧舌猛。坦白讲挎港,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴袱菇。" "  在国内的SUV市撑私淌怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贝,正因如此吠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卉孝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问失,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盎。   说到大空间薪讹才、七座设计俺镣献、配置丰富的SUV嘎跨型,北京现代全新胜达是其中的表表者黄前,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煞卉岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碳隶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手编崩,下面我们将对这两款车型进行对比分析辑目蒙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寐新性:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虚项操,设计上中规中矩爽,采用了哈弗新的家族式设计元素幕,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘁玩篮,代表性的设计元素有坡价告:大尺寸U型前格栅菠缆骸,粗壮的镀铬横条格栅刻绕,时下流行的“X”型前脸驮蜕怕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美快秀潭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峡炉肮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衡飘藐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棵郴,再辅以造型锋利的大灯灯组饶,极富视觉冲击力醋卉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涧,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓄施秦。" "   源自逸动平台的CS35喝稿毕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炮。凭借欧洲化的时尚外形设计妒,相对精致的内饰做工吼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烽冻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辆珐凑。此外陀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匆退,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓟,进一步提升了科技感和实用性擦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撤,还有定位相同的长安福特翼搏铣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4通肥,涵盖了自主及合资品牌产品夕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道速渤伍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疆喊,作为一款新生代豪华运动型轿车荒绣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尸,也成为点燃这场战争的导火线阿闹镐。而上市之后逞狈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帘病,可谓是一场针尖对麦芒的对决底伺。那么除了运动性能以外毯,这两款车型的综合实力如何呢铃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秒陈。   虽然说是ATS是一款进口车型脱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉硷庐府,整体售价和宝马3系保持高度重叠紊泞乃。从定位和售价来分析顶捻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苫兼模,两车售价分别为43.80万和43.60万橡为咎,价格差距非常薪段摇,有一定的对比价值蔷矮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悉,但两车所展现的运动风格完全不一样讥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计残惠花,车身线条锋利匈眉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性负汇渤,同时也彰显了力量感炕脯统。而宝马3系显得内敛一些痛存髓,经典的""双肾""前脸造型九懒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跨棱罕。   作为凯迪拉克家族最小的车型讣斯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撼仇,除了长度略有优势外粗,其它尺寸都不及宝马3系晒咐窘,在空间上可能会有一些影响稍配靶。不过没有关系胚,作为一款运动型轿车估瘫坊,小一点也许会更加灵活患弓详。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戊呕拐,经典的造型更容易接受筛添,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剩备,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寡韧叛。   相比之下黔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砍邢扁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萎叔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卡。   两车头灯布局不同爸,宝马是横向设计胃风姬,开眼角大灯我们已经非常熟悉美熟酸。而ATS为纵向布局懒,造型更加犀利胆阶剩,同时采用的是远近光一体设计乘裤。配置上都采用氙气大灯酿挂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邯恫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徽儡,但是可惜没有前雾灯日脐落。   从车身侧面来看蹋,我更喜欢宝马3系成,腰线更加锐利薄,营造出了运动型轿车的动感效果薄糖蜗。而ATS侧面饱满厚实盆,典型的美系车风格噬宦狼。   两车统一采用的是双曲率后视镜侈,并且带有电动折叠和加热功能矮醒,同时集成了LED转向灯氨悍,显然宝马3系狭长的设计要更美观额凹贯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袒块,警示效果有所提升剑粟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力项,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔬龟溜。相比之下淖,宝马3系的尾部显得比较平淡冀彤氨,家用车的造型在气势上要弱于ATS裙飞。   轮胎方面阂巳娇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎外婆锻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烁门文,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18劝淖峭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挥,都是偏重运动性能的选择上稻。" "  提起东风日产天籁辉请,人们往往都喜欢用舒适恋嗅、性价比高父、省油这些标签来为其定义尘棠跑。的确黄晒,作为日产在华销售的顶级轿车颁逢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态山,在中级车市场中处于上游位置席涣。不过这款车型的加长行为其翅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念安莲,天籁公爵得,虽然是天籁的加长版本别,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞍旦详,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诽吻棠,挑战更高级对手煌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乐淑替。   25.18-29.98万元的价格区间眷焚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咎誊洗。相比同级别对手雅阁苔、凯美瑞碧、迈腾等热门中级车县,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倒唱尼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讳孙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猫系,在提供更多给消费者的同时稗,却并没有在价格上表现的有多高调脾亩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熔信,但是通过对细节的仔细端详爆硷林,你还是可以发现不少变化之处屋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柯赊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端操授固。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赂。   5003mm的长度与2900mm的轴距能呸动,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伙贬播,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幂阂零。而与豪华品牌中级车相比较了铝妈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彪课。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笆辱,整体协调感还处于平易近人的水平晚。   本文导航锯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碱啊瓣,数以万计的人们加入了摇号大军碗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点下,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熬群洪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晶殊,一步到位的想法也被大家普遍赞同卫鞍脚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了合,强劲的动力祁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亨龟撇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僚铣瞥,它们的价格和配置都比较接近奢沦胆,下面我们一起去了解一下椭马肆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)测:15.98-25.18   推荐理由杯:大气时尚的外观埔南播、配备豪华全景天窗炊轿餐、全新T动力以及较高的性价比棋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拎贝加,采用了起亚家族虎啸式的前脸权,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痞伞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幻礁,能够满足不同购车消费者的需求牛垛,值得称赞的是猾都,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怂灯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绍,在同级别车型中也具有很高的性价比姓括。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凡查,自从彼得希瑞尔来到起亚后渤烘扰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹿松斯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸憋浑录,大大提高了起亚车的辨识度年。熏黑的前格栅看上去更加动感派两,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稗熔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棱斯貌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长募降,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感化,并且兼顾了空气动力学赣车,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足号芹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牡殴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫉穗,LED光源看起来更具科技感概葱隧。   新K5的内饰进行了小改动扫,用了和工艺均有所提升畦烷,三幅式的方向盘也进行了重新设计俯,看起来更有质感怯,使用起来也更加方便设,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鹿,也提升了整车的档次感午,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坟厘,A柱倾角也随之更大衡痕,对于一名1.82m的男士来说形戎,头部空间的局促性很明显式垮,通过降低座椅高度后藕华,驾驶视野也受到了一定限制官囤诉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胆舰谎,同一名人员在未调整前排座椅后举胜,直接移动至后排乘坐博,腿部空间十分充裕使记胎,而头部空间也在可接受的范围之内吾。总体而言跨痞粉,如果想舒适且安全的驾驶K5分,并不适合个头较高的人士发笆缮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机短,最大功率180kw粹,最大扭矩350牛米股,搭配6速手自一体变速箱靡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钱耐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型济寿倦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绦烫酶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勉猛。如果你听到4系觉得陌生档,那么当你见到它一定觉得很熟悉须伶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锋矛挡,无论外形还是内饰都与3系很相像晃拈瞳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娜辆堵,因为在它身上不仅有3系的影子第炼,同样也有着自己独特的光芒獭瞳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe复沪错,59.6-73万元的定价也高于3系细。不过其实也可以理解团冕檀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版测,而是想要一辆便宜些的“6系”欢。   宝马4系提供运动违抬、豪华姑边话、风尚三款套装兽,价格方面没有区别记咯。车头部分确实与3系非常相近晦菱,只有前包围能够明显与3系区分出来酷恍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素览讹。整体来看本,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞍,仅在细节上加入独有元素强。 【左浇垢:豪华设计套装(选配)/右呜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扭尘呛,但来到侧面相信很快就会被它吸引乘樊糖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谰旱,这样的立体感是3系无法给你的鼻。车身尺寸方面多,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm写卯,轴距两车同为2810mm淌玫。相比竞争对手拟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腑。   由于定位与平台的原因葡嚎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咸枫艰,也达到了对自我的超越恒妈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沟冻长。尾部张弛有力的线条坏铅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果完独。   本文导航蒜脸食:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壬寞,2013年又有很多车型和大家见面了寺,它们各自出身不同性格迥异宝寇孔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绩匪创,其中原因多种多样署乱,下面就对它们的表现做一个简要点评歉浦去,并送上编辑们的新年寄语巷酞撂。 东风标致3008   上市时间端促伐:1月9日   售价腔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒源场,法国人终于坐不住了项,要将标致3008进行国产算,最初还担心它法系前卫势氮须、超前的设计能否被中国市场接受菊氓那,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廉。   不过似乎这一切的担心都是多余的绿塘疟,东风标致很清楚大家的喜好琼田操,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸箔揉、尾灯等部分进行了调整亲啊,类似机舱造型的内饰得到了保留驴空,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刑烂旁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素次,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爸绘。   动力的调校同样符合中国国情禾,由于中国道路情况比较复杂旧朴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猎陛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机需竿集,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛居库。尽管变速器的表现有些差强人意矢挤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔼沏坪。 为了进一步满足市场需求氢富内,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谭秆塑,丰富中低端产品线默。   新年寄语罐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上通,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羚跑寞。" "  汽车除了是交通工具之外蓝为潞,在中国它还需要扮演更多角色乖福奇。比如曹居耸,它会成为一些人身份的象征拟邓盗。也正因如此么,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悸贩鸿。在车型跟随换代而越变越大的时候喉,它们还不满足为浅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雾手。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乡轿扛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彩薯蔡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了劳玩。   从长轴距车型诞生起效皑年,围绕它们的话题就从来没有间断过浪。长轴距车型的空间更大是显而易见的谐耿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慑步?是为了操控放弃空间么茨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题埂丝。现在锯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿临哎,并且差距幅度有多大错苍屁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寡焊奈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吓桨楼。从设计上来看伍沙,它基本保持了海外版本的特征呕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淀。整体风格比上代车型更运动墒九芜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劲魄诚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崇憨境,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间峭慌,同时岁挡败,在配置方面也向更高级别车型看齐扇密。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一水。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后典,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丹桓途,那么实际情况果真如此吗垂?   首先吹级俩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牡挨温。将天籁停在起始位置后些力贺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刺榷褥。之后笛胆霞,向左打满方向弓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作签沸,然后再次用桩筒标记后轮位置痊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煽骨酵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异详。   实测印证了我们之前的推论橇凭钞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大董,但差距不算特别明显盗十。两者的方向盘直径和回转圈速一致惯弊。实际驾驶时钠渴屠,除非路面宽度限制特别明显浇嘎,二者没有本质上的差别钠饯砰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准将靶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赏就。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枫休妈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响天脚。当然霞,陆军1号的尺寸太过庞大袄,算是加长得比较极致伐换笔。那么刑炕缉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泄歇德?   同一水平面上屠愤吾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙囱艾,二者的成绩均为150毫米乓腐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舰尺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中感磐。   我们的测试方式是将车头正对坡道磺遣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骇颇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论担。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玻拌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氓,但结果令人意外疥路。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吕趟。抛去胎压等因素的影响筋廓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萍萍拈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV许?如果排除自主品牌的话尉娶逝,这多少听起来有些不切实际吧喉蔫啥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了码晃。不过这个看似不可能完成的任务漂拒,正因为有着咱们自己的汽车企业扛啤,才使其成为了现实苔硼夯。10万元给我呛嫉,我会选择什么车呢购渐?今天就为大家介绍两款不错的产品奥,众泰T600和比亚迪S6狈吓,它们之间孰强孰弱辛下,看完文章之后您便会知晓宠檀刷。   4天以前湾蕊吗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坏风,顶配不到10万元的售价融,加上1.5T发动机出色的动力表现靠却据、以及全景天窗枪、倒车影像等丰富配置的加持福抽,让所有人为之眼前一亮脆驰。而在该级别中存挂狮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尾净,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置城,还有着出色的销量和用户口碑承糙涎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的番剖滤。所以今天砍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敛略,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拌胯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溯梆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谩肖,这款车属于小一号的紧凑型产品砂乔,因此这里就不掺和了陌狮邓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闷:两款车型造型原创度均不足晴歪侈。   外观造型上剁崎洁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹其摧躺,但相比之下庭,众泰T600显然模仿的更彻底一些撵嗡涂,车头与车身都是完全的拿来主义矾围,没有一点原创的元素浇船。而单就最终的效果来说徊,众泰T600显得圆润饱满弦邪退,比亚迪则更加的精致显大钠吧酵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面县空酷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尽蛇扁,轴距为2720mm鳞纯,从数据上看常派匙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枪肛,而众泰T600比对手更宽鲤衡,轴距也更大膳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂聚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘫度,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎道,在轮胎规格上刃氦孝,众泰T600更有优势一些握叮弄。刹车结构上管呕,两款车均采用了前后盘式刹车班。此外玻,在备胎的布局形式上抹秘梧,比亚迪S6备胎采用下挂式卷,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈峒宦搿,不过更换起来略有不便戌眠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虫降,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袭卵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配板合,线条上显得不是很协调臀诺,后雨刷琉抒纺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褐彼檬,而众泰T600根据官方的说法困,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烂穷荒。   钥匙方面崎粪舜,两车都配备了智能钥匙铝,并且无钥匙进入乐聊揭、一键启动等功能也是一应俱全烷解观。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通告介,但质感和色泽都比较不错拘豪。相比之下换,比亚迪S6的塑料感略强驳锤,但它的两把钥匙中攫携,有一把还是卡片式的屁,挺有档次感的巨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侯捂,据日本共同社11月报道茅,丰田汽车公司发布预测称咳沧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卸孟匙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录褥。而2013年前十个月骗锚聊,雷克萨斯在华销量同比增长8%旱弦,而7-10月同比增长了24%梳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势履你搐。那么栏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郎肠?在这个产品为王的时代中鹃,或许答案非常一目了然斤扣钞,品质卓越的丰富产品下砍瓢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睫杏啤,而其到了2013年也整整历经了三代产品魄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茧前?在这代产品中究竟有哪些新意檬桨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奔赐锯。所以埔厂,在这个2013年的冬天穗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玲顿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尾。   是先有鸡还是先有蛋呐么?这确实是一个哲学问题翟。但是对于车型换代而言惯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钡炔息。在介绍外观之前苦念,有必要介绍一下其前世今生矮癌麓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勤辈响,全车线条设计更显张力捌开,饱满的肌肉感让人过目不忘垂垫木。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化房闻饲。   第三代雷克萨斯IS蝗粱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尘犀,全车线条设计更显张力蔽激,饱满的肌肉感让人过目不忘僧拳铺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拐肺供。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酸,但当这款概念车面世之后垢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风型马。虽然没有LFA那样气动山河痕丛拖,但却是可以做到惊艳动人乒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挫律厘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长化,要么从一开始作为越野车的分支拳,要么不经意又成了轿车的替补坞,但这丝毫不影响它越来越主流费潞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来夕京估。Jeep自由光就是它们中的一个新成员关火。   一向个性张扬的Jeep品牌丁痰,一改传统的硬派风格烘,走起了时尚运动的路线舍炊。不仅如此淳并,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型跑嘲,在国内各大车展相继亮相缔峡冬,赚足了眼球讹氛瓤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市天步霖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸵食烹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赦箔:一改硬派风格估想敬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初火,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宫吻,在这样的大背景下武,自由光孕育而生春槐。只是从自由光诞生之日起遁庞氓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注般挛棺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帕烙丹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姜,定位于介于指南者和大切诺基之间捐相餐,竞争对手直指奥迪Q5薪蝗舒、奔驰GLK晌陋输、沃尔沃XC60等车型策,车身尺寸方面怖,其长宽高分别为4624mm嫉芯、1859mm壤即极、1707mm沛型,轴距为2719mm热,与竞争对手相比并不处于下风锤但。   既然是Jeep品牌车型瓤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孰匙谐,只是造型有所改变舷,一改以往平面式的设计矾钒,采用了类似“折角”的设计驳险,当然效果立竿见影珊侣,整个前脸变得更时尚也更有立体感别。前大灯的设计标新立异函孤艰,采用了大胆的分体式设计丰渴粹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毯,氙气大灯骡吾卤、雾灯依次向下排列罕毋韶。值得一提的是该车的行车灯唾乡酣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型东挟钉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攀珐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道算通,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后忙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯户溜。 斯巴鲁BRZ 充唾桔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓜灰,采用后轮驱动平台插,是一辆平衡度上佳的双门轿跑袄渤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”须煤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坏莱陕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计残,而外观和内饰由丰田负责啊收辣。   尽管如此翟,BRZ并不是“每个人的菜”潜路。尽管设计了一个小型的后排座椅甫寿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人到,音响和娱乐信息系统不够出色码轰叭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一既才洗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彻扣羚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣别洽、并且外观时尚动感的轿跑醚逢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碱,最大输出功率为200马力骑,扭矩为203牛米身。据美国环境保护署数据显示惋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闹赣深。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倘。 ? 斯巴鲁BRZ 脱讳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜕莽四。两个版本都有手动挡或自动挡选择谴。   豪华型BRZ的售价为26贯,265美元播敌亢,配有空调系统栏碉,定速巡航系统软敛,电动后视镜还加茹,一键上下的电动窗猜槐势,后门蚁嗝停控电子锁却陆,真皮包裹方向盘搁劳炕,65/35规格折叠后座奥昂,HID大灯好潜抨,17寸合金轮圈萎巳僚,有语音提示的导航系统潭某首,实时路况警报褪钨敬,USB接口和车载收音机汰扫。   限量版的售价为28灿玲拜,265美元肠忿纷,在豪华版的基础上增加了雾灯绵事鸽,真皮座椅淀却,一键启动涉铂寥,后扰流板纯缴,配备照明的遮阳板化妆镜杆噬无,双区域空调控制系统糖咎巢,前排座椅加热和后视镜加热泵存。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擞,电子牵引力系统锚曝,稳定控制系统以及6个安全气囊矛笆诺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揪陵律,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猾娩,无论是正面撞击充慕伎,车顶强度架使,还是座位与头部保护试验阀,BRZ都获得了高分吕,可以称得上是一款非常安全的车哨鞭。 ? 斯巴鲁BRZ 赖卤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冠堡扁,加速时的推背感没那么强烈敞赋炉。不过伤法,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者家,对于六速手动挡十分精通哺宛揩,5翰境,000转起步对你小菜一碟的话壳妙,加上BRZ的轻量化的设计汗瞄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感识烫及。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琳哀交,并不夸张的外形设计请挪报,精准的方向盘耽售梳,强大的刹车和印象深刻的牵引力理郴。   总体来说同,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钙坎。而作为日常用车来说娃汗供,路况好的前提下呜低琼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锭虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸,严禁转载陕,违者将被追究法律责任份沙骨。责任编辑戊簧:李敏" "  作为一款小改款车型茶槽矫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歪,甚至在细节方便也没有任何变化牌蜕韧,仅仅表现在配置上的升级话。回顾智跑近3年的上市之路来看魄狡苏,依旧保持着其独具一格的风格苗亲,即时在如今来看冒,智跑仍然算是一款前卫的SUV怜黑,回到3年前碘息坎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胖、2.4L两种动力共10种车型窜艾,售价16.48-24.98万元纫,售价与老款车型保持一致晤乱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钱蛔妹,即使它远远的驶来霜,你也会在车流中一眼识别出它匆低呛,城市化SUV的定位倒也不特别孪巩强,不过呻赏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寡胚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崩稻糠。   现款智跑与老款在外形上几无二致污疙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意函慌木,与老款相比百旁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撑。部分高配车型则配备主动安全头枕未何怒、前排座椅加热杉畴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置私劳雾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蒜善,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恰炼匈。这些车型中包括了全新奔驰S级缅吻、凯迪拉克ATS曝、斯巴鲁BRZ适桶、沃尔沃V40等备受关注的新车柏莫分,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剑勺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荤犯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霓私:9月28日 售价区间赫佬:124.8-209.8万元   新车点评关景: “汽车发明者系,再度发布汽车”拌膘节。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淘李,这也看出了奔驰对全新S级的信心团奈夺,从外观剐割、内饰巾汾绣、配置等硬件方面的足够实力翻,甚至超越许多同级别车型扒泛配,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机微芍焕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢竿聘徐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘎。具体来看骋厂藉,前大灯蔫壤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似核,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挡,新S级加入了更多张扬的运动化元素啼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尚吴溶,有点类似于现款CL级的设计袭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浦河,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娜刑筒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邯颠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外始,还可通过其控制车载设备等溅。另外暴拳半,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苔、LED氛围灯梦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芜暇、新的mbrace2智能人机交互系统等杀填叮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凉层,特别是后排的座椅剿,高配车型后排座位为独立设计讳邻蛔,并且带有腿部支撑和按摩功能旁菠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重埃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫡舷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机貉坪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机限排颂,最大功率为245kW(333Ps)孙谴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牛,并匹配电动机失归,最大功率为225kW(306Ps)豪祥午,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畔壳霓,其最大功率为320kW(435Ps)梗嘿驾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湾培:9月28日 售价区间藕剂滴:30.8-43.8万元   新车点评抗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功材持,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袒皇锨。但凯迪拉克ATS的到来漂潮朗,让宝马3系走下了神坛鸽。相比一直宣传运动的宝马3系没省,ATS个性化的运动性能更是技压一筹融瓢吾。不过在终端消费市场上城逃,凯迪拉克还有很多事情要做耍倡奴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好楼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力适盟侗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啦娥,外观方面猜疟隧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翟般蔷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卷两,整体造型较CTS而言更加动感棉旅曹。   凯迪拉克ATS拥有50寂烽:50前后质量分配甫毫熬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刺氖蜕、Brembo刹车卡钳缝肚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂懊、LSD后轮限滑差速器乳惯、高性能运动轮胎邪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)插糕掠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逛掠。   车身尺寸方面材,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吗,轴距2775mm涵。而未来国产后边,轴距有望加长凶城,以应对国内市场庞府。   动力方面测,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酞票,最大功率203kW(276Ps)拖,最大扭矩353Nm缆磷伎,其百公里加速时间为6.2秒便。传动系统方面魏钱词,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硷。" "  前言愤棘岸: 在上一期文章中败,我们盘点了2013年重点的改款车型抒傲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镜家,在收集信息的过程中禄链,编者发现了一个有意思的规律半,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欠,往往推出两款柒弦咐,甚至更多澳宏,更像是一次新车的大爆发冠娜,或者说是新车开发计划中的一个波峰篡泞俺,这样的车企包括长安福特起疯、一汽大众度替、广汽本田等畅。与上篇文章不同的是兢安贝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湿,而是挑出了10款重点车型们伐广,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胎肝立,有的是较为低调尉看,但其实销量却很不错的实力派车型石突。回首这一年痹匹南,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骄射:12月10日 售价区间嘛梳陷:12.19-18.29万元   新车点评贯诧巩:作为大众全球的当家车型禽死俄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变图,是相对比较原汁原味的一款车型里,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碱起赁,但空间的改善却更具群众基础哀画。从速腾的热销来看怠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酿轿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方湾弹霜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摧监概,雾灯区域的改变也是如此故暑粮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感葱,也更年轻一些姜,少了几分柔美榷补,多了一些阳刚的元素背。   车身尺寸比第六代更大扯钦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菇困陆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奥匣,后排空间略显局促划献繁。这点在国产高尔夫7上得到改善匪扒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圣诞,相比现款车型贰虎芳,长宽分别增加了56mm和13mm闻蔬世,车高则降低了28mm刻奔。此外徒钩邓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欢顾,轴距增加59mm海床耸,达到2637mm入疾薪,使得后排乘客腿部空间增加30mm喝潭司,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卸蔼诧,而行李箱空间也增加了30L敢姑,行李箱总空间达到380L松少筋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化围俩: 相比外观的“小改款”唇教,内饰的变化却是颠覆性的瞬筷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惜儒,并且向驾驶员一侧倾斜现,更人性化陋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嫂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力很。   轻量化更加明显甩誓: MQB平台的特质之一便是轻量化际,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大动捅,质量因此降低了37kg秒田,另外发动机降低40kg翁喷脑,底盘降低26kg恒,电气系统降低6kg等等痴橙,虽然车身尺寸增加邦殿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg错微撇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蒋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镰,并且一定程度上也能提升驾控体验凡统侧。 【MQB幕溃块化平台】   配置全面升级使副胺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衅磨结、定速巡航里、启停功能胶、第二代车道保持辅助系统茂、防碰撞预警范遁、自动泊车何详倦、胎压监测防哺涡、电子手刹量、电子驻车拭鞍哎、一键启动内、新版导航及超级蓝牙等功能缸。另外识瓜,丹拿音响吩纫、以及更大尺寸的触控液晶屏森矗竟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烦硕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机店呻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惩篱擎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衡救,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炽稼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斡独串,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衰,其最大输出功率为162kW(220PS)泼犀,峰值扭矩350Nm沁剃。   主推7速DSG双离合变速箱羌荤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱殿哀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藐捅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歪抚诽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磨绩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庐,而1.4T自动舒适型稠黑烯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拉省峡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纶:11月19日 售价区间幕陇:12.98-18.98万元   新车点评杆伦:北京现代是2013年的大赢家磨鹊,销量突破百万辆祟躲竟,并且销售车型整体售价在上升刀两唉。虽然索纳塔八的表现还算不错复,但这是以高性价比换取的曝醇呕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鳞范,外观更沉稳汰莲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者览口烤,再加上超出预期的低售价翰范啤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滑檬涝。   外观方面霜室忍,北京现代名图共拥有八种车身颜色分赁蟹,分别是水晶白办幕妈、梦幻银山徒建、幻影黑抠帽酷、玫瑰红慨供、水墨灰笺、宝石蓝毖善龟、丝绸金撼、北极玉全。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念土薄,尤其是前进气格栅处的造型交春八,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔图蛔。细节方面亥桃蕊,新车的前大灯设计很抢眼好镣另,区别于其它车型堕贺颠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稳歌,轴距为2770mm挪壳奔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矾柔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匪徘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒙,以金属和实木装饰为主慑夕采。配置方面罢廊鸽,有主座椅十项电动调节伶、驾驶席座椅加热通风记忆功能暇、双区自动空调鹊、倒车影像光、定速巡航暖、多功能方向盘炭家、座椅/外后视镜记忆功能坝、侧气囊/侧气帘韭块、副驾驶安全带提醒腊、倒车影像系统午、转向辅助灯逝丛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置层禽传。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器欢。对于后续会不会推1.6T车型缮按,北京现代副总经理权赫东表示靡扔,目前尚没有这样的计划偿附盖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓣旅,满大街都是芯,从朗逸上市到现在的五年来泻,在全国卖了一百多万辆倡,卖的这么好顶泻淘,自然有这款车独特的竞争优势廉鸥备。要知道妊双,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扳级瑰,这究竟是为什么侩茅浪,很值得各个厂家思考潦。市场定位抓的准吉箱法,产品线丰富下伙挖,产能跟得上拓,都是成就朗逸销量过百万的因素假仍誓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喉捕讼,市场价16.59万元却。究竟值不值湍?运动在哪里脊?是否称得上运动赔?带着疑问橇齿,一起来吧敲媚惋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秃誓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臼,这种运动元素的表现方式很常见改媚鞍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肥嚎外,配上熏黑大灯这样的手法疆,而且很多还是豪华品牌在这样做迁潭。这样就无可厚非了贩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懦虽,新朗逸又有什么不可以呢衫?   运动型小尾翼列副、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点遍览,同样是传统手法门题潮,几乎在外观的运动性点缀上兽架硷,各个厂家还没有太创新的方式难。一般些的桓啼辅,就增加这样类似轮毂涛超、尾翼的装饰炯呜年,高端些的吐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乾僵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类错坪稿,不过攀岁为,从侧面看论,新朗逸的沉稳感依旧没有改变略,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目其忍。   相比车头和侧面闯回,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贫,在说运动感之前膛,我更想说说普通新朗逸的车尾竞,更确切的说闪俺,是想说说尾灯唬蹈怂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起录匪砂,有一点略显单薄的感觉掸。运动版上封芯凹,尾灯加入了熏黑处理赫观丢,双出排气管也更粗壮了劣蔡凸,保险杠的视觉感受也更丰富惠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沏途五。   本文导航肃男:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爽胖借。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发儡寒戌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚊瓣昂,即韩国的蔚山焕拉潍,这里同时也是现代全球最大的工厂猾膜。这个工厂雇有3.4万名员工黎杜田,日生产0.56万辆车琅。   Inautonews编辑表示按祭形,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屋写版。五年前质量提高了都,但是外形并不美观饱。然而秽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斤德,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)户贾诧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)攻需吃。对每个购车者来说分,这听起来非常有吸引力霓床。还有就是i40被认为转售价值要高于福特激饲绒。   与现代旗下的主流车型一样丸浚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俩,整车线条从头至尾充满着流动感缴篱。车身长4770毫米弗罚读,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滤垢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翁常,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碌灭虚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拆,它看起来依旧如此的适合年轻人堵堤。没错肌,搭载着一车的新技术之后颓化韶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陌融篙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗅晴爆。于是当新车到来的时候雇性吮,你一定和我一样对它充满了兴趣辑禾蒜。这是最年轻的凯迪拉克薯、最小的凯迪拉克麻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃路成? ● 外观造型嘶:钻石切割风格依旧姬幻吴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卸、2013德国红点设计大奖韦奉反、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勒郝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坏桔呻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶添融,只是这回茂,ATS是完全原创的作品菠料。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坚,轴距仅有2775mm咀乖缔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔奋胯,而国内我们则把它当成中型车唬,和宝马3系标准轴距版鸡慷坛、雷克萨斯IS成为同级别竞品固,并比它们都要更小一些撂。   前脸的造型相当干练茶拦葱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张山涤弯,而是被很好的控制在一个合理大小上桨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条其沉浆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叭免门。出于空气动力学考虑簿峭缔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挺吉航,当车速高于60km/h时撇,前进气格栅会自动关闭虎豌抛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毕橇麻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雾阂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敝奶绍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型回,并带有远近光灯智能切换功能呸腥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堤激闯,快速亮起桥扁,缓速熄灭的设定很显档次限。再往下看滑冲怕,闪电式日间行车灯撅价、大灯清洗梨肩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伺擦,亦或是造型需求氏,感性的来说暴,可以视其为向着传统美系性能车致敬狄。身处车内赶岗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚏位,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缎含情。   ATS是一款后驱车钵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吗田骸:50骗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款号,贯穿车体的俯冲式腰线猾怖匠、短前悬列,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓄缴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上催懈狸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疤弥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备禽笆敌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)面童。而在规格方面很宫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性细谎涟,前胎尺寸为225/40 R18承鳞,后胎尺寸则为255/35 R18枷趴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拴糯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酚啼邵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锻焚虫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炼,至于设计师是否真有此意陌,倒还真无从揣测勒伟嘎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少干劳栋,实际上济炭屋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徽欠邵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卉聪,由此带来了不错的视觉冲击感芬,给后车以足够的心理压力尚,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓖此。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毋,至于3.6L V6车型何时会引进酿规古,官方暂时还没有表态挤橙,而是否会有V系列性能车型的推出趟骂集,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侗伞哦,我的第一反应总归是奥迪A6L型、宝马5系以及奔驰E级这3款牵。不可否认苯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埃鲤叉,路上的能见度也说明了这点采。不过锌画似,随着市场逐步的被细分额泞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箔,除“老三样”以外蕊渤男,也还有其他选择钩杀规,比如然蓄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沪,这两款不错的“非主流”产品凹蜂。   今天拴撑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沏,领略一下“非主流”中大型车的风采亲槐换,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铺,当然绒晤磊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同退棉踢。(注变:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帆,雷克萨斯ES简称“ES”既。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讽,编辑先和大家解释一下“非主流”烹睦,这里并不带任何贬义境皮谓。从销量看梆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔷士,宝马5系9000台以上衡竿掠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蠕澄冻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痞踌渐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掠。   外观簿:XTS尺寸明显更大棋苇桃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纪城耍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郡断谴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锑。造型方正且棱角分明的车身造型橇喂投、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耿轿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舷。可以说它给你带来的面子效应落捆,绝对超过它的价格姐盘唱,在半年长测期间劲煌技,我在停车时经常会被问坍:这车得60-70万吧桶?   相对于XTS外观的张扬拟、霸气乒箍驴,ES则可谓是低调才抽、内敛很多屏逢,整车的线条和比例都比较匀称绊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了法。   在车身尺寸方面病磕,XTS的车长达到了5131mm墓驮,比ES的4900mm足足多出了231mm疾,差距可不懈蔚搿,但在轴距上俱祷蹋,两者比较接近媳,XTS为2837mm排砷闷,ES为2820mm虽蕉,仅相差了17mm价糠,至于最终的车内乘坐空间表现绷哩,它俩也是半斤八两羚害北。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贿,氙气大灯毁径、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碑抱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯染滇洼,ES则仅有近光是氙灯舱,远光为卤素灯泡脊凯。其中蓬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局答疚,显得比较个性先吕。而ES则还是灯组传统的横置式雇似。   再来看看轮毂和轮胎并了卫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呛,ES为17英寸忱胺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎武,市场售价约1500元/条摹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎揪封,市场售价在1000元左右/条虱。可以说瓢上凄,在这方面两者的差异还是挺大的疤先。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唱昆维,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脱淀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摄懊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志童,下面就让我们来看看他们各自的优点籍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦廖,其他两款车均有上万元的优惠共咐,但相比比亚迪秦的国家补贴逃歧,这些优惠就算小巫见大巫了洪。目前在国内的某些地区珐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴罚,总补贴额度可达到7万岔南炽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妨蹬歉。   在外观方面掇疤,这三款车均有各自的特点钒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讲朔。而本田则是日式混动车的传统样式盛胖娃,看起来非常别致奔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子龟齿,非常有气势馅捂屡。   这三款车中仓槐恳,比亚迪秦的动力参数最强富髓啡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碉洁。不过要是论舒适和驾驶感受抹达,锐志才是这三款车中最棒的哦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冒囊痞,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲸迁。   三款车同为轿车距,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拟倾访,丰田锐志采用了后轮驱动继。至于哪种驱动形式更好誊,就要看个人喜好了奢糜繁。   本文导航车菩痰:" "  简约内敛惊韩滥、安全扎实腾美、品质优良培响,却叫好不叫座娟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象懊估扁。然而对于一个企业憨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贫碱。为此幸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掀芜筒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吕矩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如称,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒂。 亮点配置镜芍:   City Safety城市安全系统窃农,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涣里酗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蘑穆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瘸行媒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侍茸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泻豁练,系统将马上发出警示并全力自动刹车扩肪双,避免发生碰撞事故喂京扳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蠕砍,可实现自动排队功能老恨,除了可设定巡航速度抵,还可设定五种不同时间间隔谢河。   加强型盲点信息系统BLIS位们,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓷。   倒车车侧警示系统CTA痹囤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淘那,如有车辆接近堡裂,会发出警告音和BLIS警示灯菏墟炔。   FAHB主动式远光灯登郎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冉枚够,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赎爽,防止对方车辆驾驶者造成炫目墨贤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心模匡呕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刹柏帅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距响。显然沃尔沃也意识到这一点夺牛,要想在销量上追赶""ABB""吵,国产是最为关键的一步诵巩幌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边室。S60L的到来肯定会对宝马3系盛、奔驰C级呵啃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战螺破畦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澎粳泊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢使? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钎,我们今天对比的是2.0T智远版闪饭,售价为30.99万慰竭,而其对手同样是搭载2.0T发动机涧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颠奢。 ● 外观对比   从外形来看奠讽觅,沃尔沃S60L给人感觉干练扔静煞、紧凑瓣疙,X型前脸略显凶猛剁什,富有冲击力赁僵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刻辽泉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奢懦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腿轮,采用氙气大灯光源祥袜摄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炕型,只是少了前雾灯粉碾筋。相比之下禾背,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廊察森,同时还配备前雾灯救。只不过灯组并非自适应前大灯斗慑水,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能退痪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晚矮,确保驾驶安全奠拣睹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铜讳,轴距增加80mm达到2856mm乃剿清,而奥迪A4L轴距为2869mm秒憨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势跑姥,不过高度和宽度有所不及骄疾。两车空间表现如何目侨迸,请看后文的实际体验昂诞。   两车侧面造型也具有不同风格病,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态才,而奥迪A4L侧面更加稳重赎翁,看起来朴实大方冈。 在后视镜上喂按,两车都集成了LED转向灯拷懊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陶胁谅,而沃尔沃S60L则没有巧。 在尾部效模,沃尔沃S60L造型略显生硬了痛钨莲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和问及。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计相荚歌,同时加入镀铬包裹虽添类,气势十足蒙辉,而奥迪A4L是单边双排设计块昂,无镀铬装饰瓦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎情,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弄,尺寸为225/55 R16轮胎戮掣靶,相比之下尺寸显得有些小了捎浪鸵,同时配备的是非全尺寸备胎损。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞍啼觅,只有修补工具有点不厚道凳路版。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氓价娠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗草暖闹?当时的网络上绝对是一片嘘声目娟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炮锚,这似乎就可以理解为特立独行婚?或者说创新瓤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念十单,通俗一点说就是锈豢:走自己的路表,让别人竞相模仿逆擅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怜,时间不长长抛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样技表?当时我无法回答惕节驰,因为还没有对自由光进行全面的了解儡,经过一天的试驾体验之后功,我认为这次Jeep自由光确实有点料挪迸,甚至可以说气势汹汹杀凳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒劳邸,那么它到底有什么资本来搅局呢似嘛队?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案力撇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挪虹靠,在做颠覆传统这件事涣搏涡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敲耐犊。就拿前脸来说级酵,好看不好看绝不是我个人说的算的蚕伯,每个人眼里都有一个不同的看法患搽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撕芬品。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表馁卢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辛受梦,Jeep其实并没有太大的优势康,包括大家最看重的轴距表现钞,在这个级别也算不上是太突出岁处。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话途浆搭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铅,让消费者也能愿意买单实仓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菱迸,其尾灯设计和大切如出一辙溉绿,只是在造型上稍微做了一点改变如熄,以便能和后车窗衔接的更自然一些码掀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苔斤,这实在是太个性了琼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骑拼握,不是吗妇谐?   本文导航电搭厩:" "  “便宜尽、省油路弯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俄。因此爱谎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叉相扰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腾圭赤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捕抗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潦雇。二者不仅定位和排量相同叙,售价也都是6万元出头双。那么谁的配置更丰富婆,性价比更高呢溉边?接着往下看吧促宏。   备注读: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兴毖芥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型快箱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粳庙、“天窗”和“后轮碟刹”文。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刀铝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响化,促进其他品牌产品的更新或者降价晴梅,以提升竞争能力绵蛔梢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骂,但又觉得竞品车型优惠较多”舅。今天就随着我们来看看奢魏赏,新威驰对比瑞纳核。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钞挎牵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腥电,此次我们将两款车型的顶配加之对比帅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处楔殴耪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元发焕哥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鞭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨墩推,以往圆润的风格被全面舍弃琶,车头变成了现在最流行的大嘴形象篡复苍。虽然初看有些夸张茂埠惰,但是符合小型车定位标,更多时候它是年轻人的代步工具发踢,所以造型必须年轻惨。大灯面积不但较老款车更大岛霞冬,眼神也更加犀利齐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变动,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诫跑稗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厕蕊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样儒措逝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘶疙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巢韩籍,诸如电动天窗蠕谭露、前雾灯与后视镜调节都在其中侮岸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翻笔埃,日常使用的便利度稍高一些暴谰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陶,轴距达到2550mm道。与老款车型相比加长且加宽惯,这是为了适应造型变化的需要潮录。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔑傻。   新威驰车尾没有车头那么激进素陡萍,显得时尚而舒展马杏耸。整体线条看上去硬朗多了偿。在高低配版的车型之间是逗烘,外观元素的差异并不明显秘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条红屎脖,不过在潜在的功能上却有所不同跺,高配车型具有独立的外部后备箱开关篇沛坍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启墟,在日常使用方面的便利度有所不足覆惶。   瑞纳尾部的线条更是犀利梢全春,线条从车身一直延伸至后备箱眠边巧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致令盒喜,增加了不少的层次感和运动感拐。" "  旅行车在国内的发展进程额,现在似乎已经开始有所起色桂笆,但受到各方面的影响夯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侣邯。记得应该是在去年俺,各大主流网络媒体几乎在同一时段时牡芯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章品哺扮,虽然没能在实际层面上起什么作用煤褂驹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吮伦浪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谜膛帆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弥,但是大部分车型均已进口形式引入爆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面单仑粪。宝马全新3系上市后穷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料猴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本令纺。不管是厂商的试水工作丧疼,还是为了后期大力推广的前期准备退匡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挤匿奋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毋谦懦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涤橙啼,但官方却并不这样为其定义檄阮,所以除了V60之外偏素坟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疏绰怖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歇,三款细分车型跨越了30-50万区间鹤巍复,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糯砷纹。   328i M运动型透屯,是3系旅行车中的顶配车型叛帅,M套件必然是它表现非凡实力的根基赦翠。BMW的M系列产品氛鳖垒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苗晃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响类仓。在M套件衬托下的新3系旅行版焊连稻,表现出的攻击力和威慑力很强沛距。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型让,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徒弧,也是几款进口旅行车中最为全面的匡,除了前部以外邻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抬滥哄,令驾驶者的便利性有很大提升怀兢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显读反胳,造型圆润的尾部整体风格爽坟,让旅行车身份表现的恰大好处皆摩凶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩高,但是尺寸不大房砷沏,威慑力也没有想象中明显赊汰交。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念保,极富肌肉感的线条元素钞订赶,让它表现的干练紧凑脱愁剐。   本文导航涩戏:" "  曾几何时外凯灭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唇。物是人非百荚,随着中级车市场竞争的不断加剧宿橡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骋翘徒。在上个月的广州车展上巨坡七,全新天籁·公爵正式宣布上市趟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恒伦兄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羔垢,来做进一步的了解吧寡怯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较久净。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卢啃饲: 稳重与运动巧,风格各异   车身尺寸方面厘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm笨,车身宽度哩菲竟、高度与普通版天籁车型保持一致顶京苟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大徐第,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm躬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贸券,只不过在细节方面有所调整剁壁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苔垒,后保险杠排气管内嵌獭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识客,俨然简多了几分气质的提升朗哩丧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涪, 新君越的外观风格更趋年轻化梧璃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疵翅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铝皆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虫颠,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲁,相比老款车型稳重端庄的设计风格悄井宽,全新君越更容易让年轻的消费者接受撵。 【君越 整体外观】   外部配置方面疏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梢老、大灯自动清洗等功能势窖喉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钦且窟。通过下方的表格我们可以了解到牵辫,同价位的两款车香休焚,君越在外部配置方面显然更为全面一些词隘讨,LED日间行车灯菠惜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的金腥胖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窘沸从。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞄腥: 日间行车灯牛棠: 随动转向大灯僻菊匹: 大灯清洗装置微: 氙气大灯贤乾拖: 倒车视频影像匙匿: 大灯高度可调赁: 自动头灯酵: 泊车辅助孝扑: 无钥匙进入系统抽白湃: 感应雨刷故: 电动后视镜旧胳: 后视镜电动折叠输: 后视镜记忆嘘创:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隙薄篮,年级里有几位南方来的同学瑞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谓叭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厦撵狗。雪对于那时的他们嗅,是上天赐予的礼物铃彼。但是搂,对很多北方人——比如我——来说焊扇,雪却是避之不及的灾难倘,它让我们的出行变得困难重重森董妙。不过这次却不一样旧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拌熔,请允许我隆重介绍一下今天的主角毫僧,我们的冰雪座驾鹃洽,一款中大型SUV——福特探险者窘。探险者是福特的旗舰车型扯锤具,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帅宛募,共两种配置塑耍沛,售价48.98万颇茧突、53.98万姜离,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篱盼操。我个人非常喜欢探险者的外型矛酞鸽,它魁梧而正派梆房,颇有美式SUV的霸气沛酬。牡丹江的冬天白雪皑皑溉,探险者出现在这里十分应景券烦董,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热红。这样的冰天雪地里龄,就算是带着手套在户外拍照洽凶,手指依然会被冻得失去知觉惧俊谎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狸够。探险者的方向盘加热速度很快久考,开启后几秒钟就能感觉到热量醛,太实用了汉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机替蔬,匹配6速手自一体变速箱蹲位。探险者在海外还有2.0T版本车型创仕全,不知为何暂未引入国内奈拭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聚抬,并没想走量据饺必。   探险者为承载式车身结构踢乘男,搭载一套适时四驱系统獭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甫,后桥轮间为开放式差速器拼鸡樊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助椿,以制动打滑车轮的形式实现枯。这套系统的越野能力或许不是那么强大潦疵糠,它主要是为提升公路性能而存在的前纠宛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点殿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剿甭膜。这次我们挑战冰雪路面痛锌谢,这套系统发挥了重要的作用林。另外不容忽视的蛾卑窝,便是探险者的“神秘嘉宾”了氨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨谌旧!它是一款高性能冰雪轮胎吹田,官方称它应用了发泡橡胶技术秒脾凌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疼,从而让胎面贴紧冰雪路面阜暗庞,提高抓地力匿偏让。当然稗栋,这款轮胎价值不菲狗冻,以探险者高配车型的轮胎尺寸裙:255/50 R20为例颁蓉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殊铣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啦疚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴甸郎般,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揭挪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僧南堑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲁凑荤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘿绵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花膝率还?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表购枢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吞隙韶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驾休献,两车的轴距都超过了2700mm范聪礁,使它们在同级别车型中的优势非常明显疆臼沦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计船,略显圆润的车身看起来动感十足抖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感崔嗜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疼,550引擎盖上V字型的线条动感十足蕾觅。C4L大灯的设计相对简单防碉,全系采用了传统的卤素光源奸,而且并没有采用透镜的设计芹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纽克刷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜公锣,还有转弯辅助照明功能乱文,保证了夜间的行车安全凡慷肆。两车都配备了时下流行的日间行车灯娥,值得称赞的是舞辰茬,550竟然为雾灯也配备了透镜陆肉,这一点值得各大汽车厂商学习某书。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唉盛领,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丹,550上扬的腰线勾勒出时尚孺俗、动感的侧身线条巢渤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计副次,并搭配LED转向灯上,视觉效果和安全性兼具绞浑激。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凛犯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口小烧龟。   C4L具有无钥匙进入功能虱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性景哦嘘,550则采用了常规的业胨ィ控解锁功能按旁酮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纤,C4L刀锋式的造型更加犀利惫醒夏,550则更加尖锐丸青。   两车的尾部造型比较统一吓瓮杏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果努,圆润的造型颇显稳重搅换。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纱,这样设计不仅美观葛,而且可以增大后备箱的开口角度食。C4L和550都使用了光导型LED尾灯露,视觉效果极佳吓。两车都采用了4点式倒车雷达帝鸵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物广涕,使泊车更加安全损钒。C4L后尾箱并未设计开启按键谴胶喊,只能通过车内控制按键和曳浼疲控钥匙开启茹鼓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沉僧檄,使用起来非常方便匠狼患。   本文导航拼蒜输:"    紧凑级两厢车募,如果倒退10年前络,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜗能推。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拢玫联,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型护。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邓瑞,它于不久前推向市扯哿小,但其实它在国外早已上市膊。雪佛兰在近期才引入茬寇,相信也有自己考虑堪灌蚊,好在这个时间也不算晚恒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择细籍齿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缓,相对较低的入手价格啦、时尚的外观设计以及良好的运动性能疲,都让其成为该细分市场的热销车型燃砂。而在紧凑级车型中祥屁吼,三厢版在兼顾运动的同时诫搏妥,实用性相对更高一些肆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念害刀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附锶拢克斯三厢版(以下简称缚刻月。克斯)进行深度的比较凡矛,到底谁能从中脱颖而出金腊累,让我们拭目以待喀。    在刚刚结束的2013广州车展上谢廊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斑态究。此外颈劝,嘎恚克斯去年北京车展的正式上市非,也让这场紧凑级大战更加精彩灯扮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后联,作为其小弟的马自达3能否一样出色低赡?父ゴ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时详彩到,能否从容应对经清蓬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓萝烂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外划耙钱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腾笑。就在媒体日当天腐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹭,经过旁边人的介绍潘,惊叹一句疵:原来不是一个车按寤磕凇!可想而知糕请,这兄弟俩得有多像膏。    2012北京车展上市的竿┌鸭樱克斯相比前者麻,已经在市场上打拼了一段时间题填蛙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酵博,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了星杠趁,但是竿荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篡,还是毋庸置疑的垛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痴氓,为了让评价更加客观圃侠,同时染卸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匣,我采访了一下身边的同事和朋友迫绩朗。   同事A锚硼扩:男泞笔剖,30岁轿拷捣、已婚坟、儿子1岁多    我哪个也不要肛缎,原因只有一个钝:都太小烂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辣,实用!当然这两个车白给肯定要肖羡。(也对费糖,老婆孩子热炕头的人潦石,还谈什么运动誓话,能装下更多的人和东西肺,才是硬道理)   同事B跨卷:男栓淌渡,老讣Γ克斯车主缉孔壬,奔三的年龄膊缚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚湮福克斯馅测书,理由是有优惠搞膛轿、货源足酚弘楞、随时买浩洗恭,听着怎么跟买菜似的触昧。   前女友蜕缕陕:24岁鼎,高尔夫6车主伍,略带公主病    选马自达3彩砰,原因是好看规,我再问还有吗恐,答曰筷猛戎:好看疤ǖ弧!我继续问僵看,跟我急了层,提问结束砰。   现女友了勿:25岁斗,对车没有丝毫兴趣哎悼丸,仅对各类衣服修、包包蜕狈驮、鞋等物品上心    我选马自达3吧方钾,原因是就看这个顺眼拎,所以就选了肪。(明显敷衍了事)   女性朋友蜡:24岁哀模鳖,某时尚杂志签约平模枚釜熔,对车有些兴趣醋,但只是停留在表面    我选马自达3秆岛,因为好看祁膜兢,身材我喜欢嚼陇,而且红色(主打色憾:魂动红)是我的style伦,所以我会选她的说厦滇洁。(这种中英文混合体礁冠耻,外加“什么什么的说”的语法真别扭汕碧,说她好几次拨鸵,不见改)    采访结果显示描肋路,果然是萝卜青菜踌、各有所爱苫哺普,而且给出的理由也是五花八门触吮,那么到底这两款车有哪些不同搅亭,在面对不同的消费群体时经筹酣,它们的表现又回怎样耽,废话不多说鲁廖,让我们往下看恳。" "  2013年8月笛氛矮,本田CR-V共销售了15393辆诡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月该斯很,本田CR-V共销售了18989辆抹七,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臣亩倘,本田CR-V共销售了19510辆屏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月径泊轿,本田CR-V共销售了19288辆檄,全国SUV销售车型排名第二......事实上圈林,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汲,它的优异表现还远不止这些侍陡,截止2013年11月底秽效,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拒岛挖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拎侥骄。是什么让它成为了国内SUV的明星焕?又是什么让它如此大卖跺?   现款CR-V有2.0L案匹、2.4L两种动力共7款车型呈慧缅,售价19.38-26.28万元贿宝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筹级,售价22.98万元)冉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型横羌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桅,纵观整个CR-V的家族史赐缸线,前两代车型还有些“方盒子""造型隧清,而从第三代开始狙熊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狡读,坚定不移的走着城市化SUV的路线匡肛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枚。   说到第四代CR-V的外形汰,也就是现款车型膘酷危,它的外形并不是能让你一见倾心的主尖旅,CR-V上市之初蛋,人们对于这样的设计褒贬不一巢群,甚至有些“不得民心”迁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戚纪咖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痹谁沟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琴。氙气大灯存腻漠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上超定逗。值得一提的是悍盼劫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上题搞,效果出彩测。   车身长度比上代车型减少了25毫米肃文爱,离地间隙下降了50毫米触溺,仅剩130毫米疲绢部,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性节难散,但却令离地间隙接近轿车颊拟绣,轴距则仍然保持在2620毫米遁耗餐,整体效果比老款显得修长不少馈垒晶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因童卧染,在实际驾驶过程中怠狭怖,提供给你更加宽广的后方视野拘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搬腑。   现款CR-V提供17靛、18两种尺寸共3种轮毂式样般,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外行毖薪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诧茶涎,车尾向外凸出比较明显题俗铝,给人一种臃肿膨胀之感焦刮兼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栓安。现款CR-V车尾向外凸出比较明显榷,给人一种臃肿膨胀之感霸报,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因簿僳剑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锑慰魂,为实用性又添一分汉,从之后的销量来说谐捆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受排,保持着高歌猛进的态势那徒担。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺比难,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肥晌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙发、精心俊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潭孙,排量仅有2.5L络偿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场价。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孪沃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阮赂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姑。   第三代雷克萨斯IS魔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车返寒嫩,全车线条设计更显张力猜,饱满的肌肉感让人过目不忘室炭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别窃活。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爽捂物,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅背偶,丢失了一丝霸气刚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扯,长宽高分别为极:4665mm轨邯、1810mm鲍吞恃、1430mm哪勃。同时轴距也增加了70mm层教,达到了2800mm阶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言携们,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言繁善仑,其前后配重分别为53废搅:47臀迷信。接近前后1隙啼航:1的配重也体现了其运动本质纪竭。   IS车身侧面短小精湛镁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粗舱,显露其灵动的车身姿态负损搐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙港,依旧是纤细案械诗、锋利舞请辖,绝不与传统设计相妥协测解兜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见来。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎断。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力那匈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涟。   毫无疑问劫碳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驮伺。你可以觉得它设计非常超越揪,也可以认为它很有美感频仓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泌图。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顶缺拾,石油的消耗量日益增大鞠杰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笑,排放着大量的尾气谋盒懂,制造着日益严重的雾霾天气邻。汽车尾气的污染辆适蓄,越来越成为大气污染的重要元凶叔。开发替代清洁能源瓮灿,代替排放巨大的内燃机温棠幕,越来越成为厄待解决的课题弦佬县。现在很多厂家都开发了混合动力车型黔河,这项技术基本上成熟了吮土褐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平目俺愧,也没有成熟的商业模式来进行推广粕,即便很多条件还未具备括钮港,即便这样那样的客观限制扣弦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面塘华涕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淑,叫做启辰e30晨风乓晾,这款车还没有上市艾捕虹,很多技术参数还没有公布沸荆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粕,介绍给大家屯嘶席。但即便如此狈馅蔚,这款车还是有据可查柔,开发平台来自日产聆风电动车鸥惮始,外观也和聆风十分相似擂莽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿儡闺抹,2700mm的轴距和骐达相同前,外观的样子也有几分相似戚筛拧。但明显晨风的很多细节显得与众不同炭忌画,前脸没有进气格栅的设计南,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懦观。而据厂家人员介绍半菏舷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔷罢,而是单独开发郊。   尾灯使用了LED的发光元件许,看起来更加醒目外,垂直的长条状样子也很有个性考。但在车尾上庇览,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翁特捻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板社,用以分担电池组的压力骸草酗,这在晨风上是没有的览瑞。   本文导航悉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耻寝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)躲,照片上看它挺精神裸横,设计有传承有创新匙舌铆,硬件配置有增有减钢胃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扰千菩,没能去测试现场参观参观怂。   命运总能给人惊喜摹俺妇。上周五下班前息颊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拐圭帮,领导突然走过来跟我说抠:“来了个顶配甘拢克斯请畔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苟,周末的小幸福就这样碎了一地菱,我得跟两台机动车泡在一起豌醒残。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝串黔祥,坦白说现在我对它俩都“不来电”拭橇。这样也好牧密设,好歹保持个立场中立对吧豆啼埔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吝抒孤,比如为什么海外有独立后悬架偿?国内全是非独立后悬架里懊俩?其实道理不复杂奋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摧,既然如此唾滇,那就遵照做生意的基本法则来做憨团凰,降低成本切,攫取利润屉,无可厚非藩戳吭。我相信如果改悬架车就没人买陷伐楔,那他们肯定不改便突。   福特比较谨慎跑,善于跟消费者打成一片沽,挣钱不忘树口碑娜,好口碑又促进高销量累牧柬,顺利打造良性循环圈谅葱。尽管它也有这样那样的问题蘑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吓财欺,值得大众好好学学频创。话说回来诗蟹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伟阜安。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹梗克斯垦贡,是各自家里的明星产品楷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖电怠亭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限同天。把这两个重量级选手放一起差脑酪,能擦出什么样的火花来椿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拇踩唱,似乎这样能出一口恶气般。不过我得劝各位一句五妊:百花齐放很重要诽丢酱,一枝独秀最糟糕绞畦。   ●外观   扯半天总算进入正题绵杜,这个阳光明媚的周末图鲜,没有雾霾的打扰歧股蒲,我把两台车放在一起拍了套合影踏。看看它们娥伤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鞭唉奥,一个是16.29万的顶配版两厢缚廊福克斯徒。要说家族式设计反咐,大众当然领先其他厂家挟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缆竣客,福特的动作稍晚一些罢悼,效果不赖父描甸。   所以当高尔夫7和赶寂停克斯站在一起的时候釜饲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营团。谁好看我不说晦,大家都有自己的喜好揽猛琳。两款车前大灯组内容丰富幂偶编,氙灯够崩、日间行车灯心、大灯清洗蕾卜、雾灯一个不少镁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗓暑,而腹拢克斯的则要花6千块买选装包康巷,朋友们篇,要享受还是得多消费啊勿。   车轮部分有看头脑。附牛克斯胎宽215mm鹤炒,米其林博悦轮胎盟,轮毂造型带感嵌灵烁,给个好评瑞茶疼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忿孰侣。高尔夫7胎宽205mm瘸,似乎缺乏顶配车型应有的气势凤矢尽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靠绒。   车尾设计各有出彩的地方沤芥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猾抗八,LED尾灯是个加分项跋定前,傅伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意松关。左边那台风格沉稳一些卡豌,右边的青春气息扑面驾柿,你喜欢哪个稀恢?" "  “牺牲一定的车身刚性媚塑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剐纷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构褂桃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”攀哀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狼帮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弓梳槽。就在上月揣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版湘,至于奔驰C63 AMG去,目前还缺少这一车型径捞逻。   由于是RS5 Coupe的系列车型堂桃退,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戊魄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卑乖疽,毕竟除了性能之外性,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刃鼓。   延伸阅读 嘲勺摩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杜垛,其中包含对车漆颜色举、内饰颜色以及电子功能等自主选择揭想擒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的构久认,所以在配置解读方面肃盛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闷店逻,并将官方价格告知大家豆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咎随驼,软顶敞篷采用电动开启凰趟,时间上需要15秒即可吻疵避,而将再次闭合需要17秒圣城,其开闭结构为多连杆双片式饰,这也大大缩短了开闭时间虎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遣栏宦,为了不过分降低运动性派,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼经糙劲。排气方面也是RS5的一大特色沥篓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褥凄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个募,而在Dynamic模式下会全部打开读。   本文导航戮兴卞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摧,或许大家已经是心里多数勤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毖傲,定位于新兴的小型SUV市场惕郎。众所周知怀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“活袱,长安铃木选择在这一细分市场发力葡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乃汤暑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枢泰皋,通过对比分析膏琼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淘卯,搭载1.6L发动机祟,匹配五速手动和CVT变速箱煤镶誊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L承柏其、2.0L两个排量六款车型年,同样匹配五速手动和CVT变速箱拌枢常,售价区间12.88-21.88万元美捂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面票浦锭,通过下表的数据显示得知宫讽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手枯隆狄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX五黔葡,相比逍客备、昂克拉等车型同样处于劣势耪侥伍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起傻糙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因散揭,还有与车身不同色的黑色包围靖输、车顶行李架娥界,短小结实的车尾俄谋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冬危脊。车身颜色选择上咸,S.CROSS锋驭提供了极光绿誊划围、皓月白惦娩、星辰银哗滤棋、丹霞红磨小、银河蓝和晶岩灰六种颜色花钦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同椭侗燎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腹,雾灯麓景澜、下保险杠也经过了重新设计奴皆懈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乘喜。车身颜色选择上蔼恰,劲炫ASX提供了珍珠黑兔穿巳、极地白妓兰、翠鸟蓝卿透耻、酷银高暇、钛灰五种颜色雄犊纶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯江嵌,前后雾灯嚎戒吓,并配备大灯清洗功能文毖,外后视镜集成LED转向灯;同样涝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯写嗡朽,带水平调节和自动清洗功能阶,其外后视镜没有集成转向灯草何裳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂楞鲍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杠具,二者均为铝合金材质抹猾痴。所有车型均配备优科豪马轮胎财肖断。值得一提的是沮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氖鲸,这在同级别中比较少见龄牵赖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氮砷,根据车型的不同尺寸有所区别乱沉,低配槽:215/65 R16甸,高配散量:215/60 R17傲,轮胎同样使用的是优科豪马伎,同样配备全尺寸备胎辞霸,两车在这方面都表现得很厚道娇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谴,第七代车型牛滦。其指导价12.19-14.49万猩,这是配备1.6L引擎的价位眷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趟肖忻,账面要准备好14.09-18.29万闭粕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凹虚,当然誊,身为第七代的它管病,在冲击属于自己的又一串“第一”秘。但我们相信寥桥,短板才真正决定高度闭。   全新高尔夫的德国总设计师说翰捅,它的设计主导思想为“简单既经典”惩锑深,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分外勺冒:中网与大灯的相对位置局咀、拓宽出车身有力的轮拱喷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了崔岭,这台在中国拥有极高人气的两厢车聪垮宏,一露面鞠,就好评如潮娘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戌,但还是要将6/7重提境狸沛,除了外观上的差异咀舱创,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫂虚,比第六代车型要长56mm痉。而整体车身比例上离纪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卉,轴距增加59mm劳奖,从而提升至2637mm俩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狮,但新样式的内部构造也足够炫捎率换。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脖沦讼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念每蝗。高隔音性的特殊树脂层领洽沸,形成3层薄膜结构淖。它拥有很强的抵制振动物理性能秆。   直接跳过撩人性感的腰线虫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型括。相比海外的双L型厕怪,或许辨识度更强一些却诲粳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的些辰墩,但高7的不一样滥。细心的你会发现司础,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时埔吠抹,才会主动启动味酵扑,并且拥有厂商宣称的132°广角磁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格觅设,天平再次偏向了驾驶者一侧壁雄诗。整体内饰上绥浦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是猾唤:放弃中庸的设计理念低,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镀庞筷。不规则的T型区闻趣畴、活泼的金属线条点缀瘸袄夕,让全新高尔夫大变身磋娜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铰胎细,它能够让你感觉非常新鲜墩税草。   坐进高7内菱瑞狮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缔拘,比普通天窗大了30%空县。而外掀的开启方式有点奇怪氨癌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谦,同时还为内部提供更多头部空间舷奖查。   大众车型的人机工程向来让人放心混,这个角度的方向盘逢珐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宠瓷故。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型化哎蔚,或许来个拨片更有型吧芍铅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蕊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冠。   本文导航硷劫蘑:" "  在国内的SUV市扯住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击便权,正因如此歧耙零,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问避射,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崔。   说到大空间莽帝、七座设计纳、配置丰富的SUV苫拱踞,北京现代全新胜达是其中的表表者骄散晶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奔叉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秸堵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妥嚏管。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郸,下面我们将对这两款车型进行对比分析介。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锯绰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擅尝,设计上中规中矩铣,采用了哈弗新的家族式设计元素麻,这一风格将在整个哈弗系列上普及俄娟,代表性的设计元素有澜嗣:大尺寸U型前格栅舱,粗壮的镀铬横条格栅谰窖驴,时下流行的“X”型前脸墩逗茂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彼私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炯埠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的百胚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气百撼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅井葡德,再辅以造型锋利的大灯灯组凄颗,极富视觉冲击力肝咀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翁糙,现代品牌的确更加具有超前思维意识护度些。" "  如果提起讴歌品牌榔体笺,大家一定会想到MDX这款车瘟祥腔,究其原因泪祟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扯洞撬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伦颧,拥有讴歌最顶端的先进技术苏两。在2013年癸,讴歌上市发布的新车相比以往幂倦,算是非常密集的青。即将岁末桑,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹬。作为新款逻粳拿,MDX的售价降低了岛绢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注横母。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稼纳煞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器华架轮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闻童,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纺肃犊。使弯道驾驶更加轻松庐敦堤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奴绥方,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓜,在车辆制动时龋,通过制动延长扭矩矢量分配狭魄,提升转向的循迹性 蜂苫脯,这在之前的讴歌车型上是没有的断仆轮,包括RLX粕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惊警,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由天。但我们看到吮焙阶,在讴歌品牌乃至本田车型上琳戎册,自然吸气发动机依旧占据主流清蜕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褐釜悲,在新款MDX上使用的3.5L发动机较设拢,带有VCM可变缸技术浑希,在不同的动力需求下渭怪海,发动机自动切换工作缸数蔼,用来节省燃料豹,提高燃油经济性橙含帆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妮飞,使用了全LED大灯誊十,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法反锻,不止在新款MDX上出现啃谋赫,旗舰轿车RLX上同样具备惦炼。但和MDX相比蔼辅,RLX的前大灯内部结构稍有不同邵。而MDX的这种全LED大灯妒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吾攀惭,但据了解讴歌正在向这个方向研发免拼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犊前湃,其中大致包括救援吵、定位涣泼骇、导航检索等常用功能函。但值得一提的是憋,讴歌的这套系统在整车质保期内嘿豁腾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的店推。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懒煞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置官兽拷,通过车头窍式悲、车侧戳岛淳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纫。对于前方障碍娘香裤、侧方停车限淀北、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助攀诬酚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捌匹,MDX采用了59%的高强度材料筷瞎,热冲成型一体式门环等途径辑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亩。   本文导航咳惺:" "  在新一代天籁发布之后称堡镀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锌。二三十年前暑皑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越私码,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绞帛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隆挖辅。而谈起这两款车柔哇,目前多数人对它们的理解是但:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叫杰,配置增高通芒卜,便成了公爵和君越瘫埠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸既、动力和配置等等梧,却有着极具诱惑力的价格觅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘博讼鞋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额崎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乘煞际。可它们究竟有没有这样的实力讳?两者比拼嗜,谁又能更胜一筹漆?本文即将为您揭晓媳籍川。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嚎卞抒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疯,售价区间为23.59-36.99万元梢幸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掣,两车售价分别为29.98万和29.99万獭朔风,价格非常接近敢,比较有对比价值纠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显徊哀沽,主要是雾灯峨奉、轮圈等几处细节可以加以区分伍劫,尤其是中网变得更精致刚,车头更显大气灸。但也就是这些细节的变化恕煤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动徒忍捆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿同舍糯。   大灯方面缅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碘,不同之处在于陕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扁咕。   车身尺寸方面倡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赎底,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吻,君越的长度同样超过了5000mm厢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本界砂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仁栏诽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翱祈,并没有追求锐利沧潭呸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捻,腰线设计是其外观中的一大亮点该貌,并非大多车型采用的一条笔直线条绕,而是在B柱之后便缓缓下沉许,在后排车门上形成一条折线桔楼赋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舶涟槽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藉狼。   尾部来看梳哭,公爵与标准版天籁造型基本一致逞,尾灯造型也还是一如既往地犀利纤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漆习顿,为整个尾部增加不少活力醛失嫌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合担,使其整体感更强隶截示。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疏,轮胎方面颊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寂腔,更为霸气闪。   ● 外观小结班券: 两车均采用年轻化设计萄擞坪,稳重气派;车长均超过5米响,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上的,君越表现更为抢眼即。另外酷,从个人角度来看窗栏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瑞衅,相比之下它的造型更加简洁超茫拴、规整恨哩踩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽领,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缚弥,足以呼唤出你全部驾驶激情稳琶略。你可以视它为野兽讥畦,但我更愿意称它为内敛狂徒竞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎距。它是驾驶利器膳,也是很多人心中的梦想之车佃领备,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沫。   既然说道奔驰AMG垄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杏款。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样龄,都代表了其品牌车辆高性能版琉绅蕉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凄森,这些车在发动机配置调教寡,底盘调教皆劳楷,外形和内部设计上都远远超越原厂车伴赴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型福试精,它的长宽高分别为4707mm突壤、1795mm和1391mm陕,轴距为2765mm肝势撮。参见下表可以直观的发现蛔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痞囤洗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涝镐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吗革,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同发隆氢。但细看之下阿,还是能明显看出差别犁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崇胃扰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降横秤惊,流畅迷人更具轿跑风范浩经却。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少促申。   除此以外抠魄琶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭入病。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荣蜗陆,前轮尺寸为235/40 R18溜沫姐,后轮尺寸为255/35 R18慕蓝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碘赊,以获得更快的加速度贫吴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果玩哩判。   车尾是C63最为霸气的地方筹丹苫,四出排气管宣誓着其运动特性捅尸尽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抱不蚀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绞冬,从而提高车辆的稳定性袱滩。" "  11月12日狈锋汇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驮。无论在平台还是动力上鲤洼,这款车都与标轴3系基本相同和新。动力上黑侩泰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上结,依然分成风尚嫂嗽肠、豪华和运动3个不同设计套装次,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啦胁膊。无论怎么看煌少秤,4系都很像一款双门版的3系接氏池,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磁滴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垮颁博。   虽然名字是4系眉,但如果只看前脸甜犊确,恐怕一眼很难分3/4系集室百。不过仔细观察细节的话穷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祈。比如更大的开眼角设计沽矾牌,更修长的双肾格栅桶雄,还有明显不同的下进气口设计风格锣。当然畏割末,了解宝马车型的消费者都知道懈相,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涎漂褪。此外叛,前脸还针对空气动力学进行了优化梧卧。 【左卉孟跨:豪华设计套装(选配)/右故:风尚设计套装】   侧面造型上泵队,4系明显比3系舒畅很多廊瑰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犊,更修长的车门对此也贡献颇多兴。不过轮胎规格和3系完全相同身,似乎很难体现出这款车有多么运动敬潦。另外侩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伎富心,和前脸的进气口配合份腺,共同为刹车系统散热江。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恢弦,不仅装饰性强惠氓,看上去也更凶狠诺。   尾部设计上赣估苛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绒搂。猛地一看依然很3系趣存挺,但饱满的线条体现了4系的不同参。尾部虽然整体很“壮观”款簿叔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气下匣般,别有一番风味横。另外刃亢,根据套装不同酿蚂鞘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沽,实拍的运动设计套装为两侧双出参派,个人认为设计还可以更精致一些囤瘫。   车辆提供渴幢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搭射:北京市海淀区闵庄路19号   电话拎认:(010) 5872 8888   本文导航东:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蕊,自日产逍客2007年在英国上市以来斗恐救,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扦娇棵。各汽车生产商自然毫不示弱尼祟狼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年千,公司就对其外观和动力均作出了革新琶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辣剖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舱。这款车售价要高于ix35焦醇,标配版的售价与高配版的ix35相当矢钠公。较高的售价并不会对消费者影响太大跨刮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抢。 ? 现代ix35   除此之外汕书酣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腺瓜。完美的驾驶体验环,充足的动力表现虑戒斑,日常的实用性以及低廉的养车成本祈噬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辣裳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咳奴鹅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辰钝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粗溅。CR-V的后备箱打开的角度要更大靠淡,后车门打开的位置更高际迁,加上方便的一键式折叠后排座椅梗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜写驹罚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的德克,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疚赴半。ix35的后备箱地板离地面更近插未,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贤,他们要对此多付1,700英镑玩。其余两款车的四驱版怪节穗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)青久,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扯锻。   从标配版本来对比三款车处盟祈,ix35要优于其他两款努筋。SE版就提供了后排加热座椅端细,方便商务人士乘用俏。高配中更是有导航沮佩氨,蓝牙纱苍浅,真皮座椅岔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纬撅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牧夺唉。   综上所述人柒脱,我们推选出这三款车的排名分别是缚辨犯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纲,但是它的驾驶乐趣却是最大的式虎相。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寝蓄驴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足派陕午。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度忻。低的污染物排放抽怒,强劲的动力表现危信捂,新引擎的装配让该车重获新生碗匠老。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梦。不光是低廉的售价痉,标配版的实用和保修期的延长皖,让该车十分吸引人独贰淀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放相,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舒镭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品默,未经环球网Huanqiu.com书面授权守滤,严禁转载骂败龄,违者将被追究法律责任谋暖伦。责任编辑形甩蔬:李敏" "  在国内肩泉,提及福特这个品牌辱丁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐憬蠢辏克斯和嘉年华叭拧,但福特的精髓决不仅限于此冕卵。在美国呵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸡颠。近些年来实,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裳,先后投下了旗下多款SUV车型了,其中包括翼博宛、翼虎视度、锐界以及今天的主角探险者骋滴藕。作为美国销量连续15年冠军的探险者斧,它在中国的土地上能否再续佳绩色扦?带着这个问题茅咳了,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰凇,也是其第五代车型腺锹桶。在今天看来参酞禾,福特探险者圆润饱满胺陋,又不乏美国车标志性的肌肉线条详殿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求其陶。但早在1990年彪篮,第一代探险者刚推出的时候鳖故蔡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凤福投。   随着时间的推移盖皆蕉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刨壤茫,与其说是改变尸,倒不如说是更加顺应潮流配啤。早先的皮卡底盘不见了踪迹肯嘲吭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诧徽啸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻吖毒洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抚回鸽。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩枘夏狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兰?结合同价位车型做个比较不难发现懦蕉稗,探险者论尺寸绝对傲视同级桂虹歧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肉,“尺寸”无疑是其最大卖点奈粹畔。它的车身长体、宽奴佬咯、高分别为5006mm肛两谓、2005mm和1743mm凤挽,轴距为2860mm啃动坝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捞届,即便是与奥迪Q7的对比中逃偿,探险者在某些环节也不占下风雾摔盛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淀缓,探险者的最小离地距离为193mm阜辣,接近角和离去角也并不大拷,仅有21.7°和21.4°事袄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卿勉妒。" "  引言屑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搜和,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缸,其采用了全新MQB(横置纳牵块化)平台生产句岸,不仅在外观叙骸、内饰方面有着明显的变化艘隶,更低的生产成本快迸、更轻的车身也使其有着较大的优势氯。此外菜遍遁,作为其老对手的福特噶克斯当然也有着较强的实力筏涪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桥很。今天痊耗赤,我们就来为大家对比一下蛔,看看这两款车型谁的实力会更强陶梗。 外观敝坛掣:低调内敛大众风对比时尚张扬付钌郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感项,但在设计风格上却有着截然不同的一面龟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚏疚税。而付荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芬佩。   车身尺寸方面忻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绦镜猴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚼,轴距也增加了59mm诫募,整体看上去更长更宽更矮惩洽涎。但其主要竞争对手付嫔烦罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势登。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寐疏烧、强壮经汕胃、凶猛宋醒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窝。试驾被安排在了蒙特卡洛太醛,我们被热烈的目光追随了一道团,同样馆团啡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起畅陋魔,它的对手就已经锁定了葡赡扁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔬奸居,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陈么,他们选车就两点溃,第一样子帅嗣窜汾,第二性能足够强大斑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涛弥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陀尸退。恰恰如此项,它看起来很漂亮烦腥,尤其是车身各个部位的比例与线条纹菇,挑逗着所有人的视觉神经贿杆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泉挤木,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口河脾缴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实前闺,而且更杀气感更强亩。怠速时慢慢靠近成舵赤,它的躯体在微微颤抖皖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赏。   细节方面奥迪从不偷懒认悉秤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记携土,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞如透。在我看来匹,这样的视觉效果已经足够征服所有人哪非,如果你觉得不够醒目饥,还可以选择将卡钳漆成红色括。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勘纱,120km/h时自动升起墩,此时的样子最为动人弘安,速度降低至80km/h后便会自动收回吴芦。   进入驾驶室并不费力筐,内饰与A7或者S7基本格调一致龟经,简洁朴实炽叹漓,中控台区域保持原有基调巾,有人说它沉稳轮,另一些人说运动擎,在我看来这就是奥迪的风格甜谩膛,可以满足很多人的口味寞函,一切气氛都显得那么熟悉碎。   车内有两处亮点让我记忆犹新躲湃人,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫌,坐上去的感觉也足够舒服琼亮股。不足之处在于它的调节方式太过简单恫厦娘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑世嗅寺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辆次。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悸,手感与大小都很出众群,令人爱不释手隆锌贸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磋绢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望先狄速。也许这就是奥迪设计师花心思的地方澄降,善于抓住驾驶者的心唱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分络。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化究,两厢版掀背车开始越发备受关注蹈叛篓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓣,强劲的运动性能也是非常重要的指标馅。就在本月初潦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求头,除了朗行运动版之外女车挟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煤挪擅。接下来膘,我们将两车放到一起箔绥辽,来看看其空间和性能环节的表现如何挠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是誊,如今的情况则正好相反堕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苫芹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元让秸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芬浮舷,两车的售价还是非常值得人期待闺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版离唾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了排际乒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斥蕾伶,前脸没有任何改变官颊莱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杠疟,但给人的印象要更加动感掠视累。   车身尺寸方面逻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米椭,各项数据都要比朗行运动版更大一些摆毁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挤潦羡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎故汇卡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笺标,比较适合家庭日常使用舍鸽。轮毂造型与三厢版没有区别夺。在发布会上稿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侠梅氏,相比科鲁兹掀背车不够运动诲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑科埂判,线条更加自然形截接、流畅宪。两车的车身腰线笔直且显眼催碳矛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捶覆盎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿构蜂卞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萄。同时挪缆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鳖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拉,点亮后的视觉效果非常不错湿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拢抒。整体风格也是保留了三厢版的造型借虽壕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型渐秦矗。2008年屯,丰田Yaris进入中国市臣迤肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相许,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数森撮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号答乔,想必原因大家都很清楚丁浑梗,致炫在各个方面都已下足功夫点瀑赊,为的就是再续辉煌采宋零。   致炫外观灵动时尚浓,带着一些年轻的运动气息唤其,车长为4115mm合鲤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椭,比老款低50mm;轴距为2550mm嫌醇等,比老款长90mm棚弘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宛恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点表玩离,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崎,这样的设计更有利于致炫的散热玫渭辑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寥沸扛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气节却。   " "  在这一两年中烩沮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”塘去,究其原因商,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有架。另一方面磕性,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜕添。代表着大众在中低端产品中的最高水平攘。如今灰倦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野羚。带来的改变很多米,由MQB平台带来的更多越级配置澈舷蜂,外观内饰的革新涤,动力总成的变化氏馈爸,当然还有后悬架的改变项驾。能否继续神车称号羔,笔者觉得泉良环,可能性极大猫青窃。   ●从固定平台向钠剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇Ь赏眩块化平台的车型沮,之后贾猾柬,从这个平台开始取泞蜜,还会有奥迪A3等车型陆续引入茶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓想。但从高尔夫7开始哆,这种概念将发生改变暮。MQB亩拖块化平台生产薪烈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挝躺镭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腾,后面我们会详细说到冈慷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稳,必然是一台有传承有积淀的车型吃。经过几十年的发展和变革甩吨集,没有被历史淘汰杆汀,却总能获得新生和换代护。我想符合这种条件的车型真的不多跺缅。甲壳虫也好布,卡罗拉也好色,都算在其中妓貉。高尔夫更是其中不可或缺的一款辽,从第一代发展到第七代疮阿,我们发现型喜捐,很多经典的设计元素没有消失赐,而是作为经典传承下来钞蓄,但技术却在与时俱进的发展窃。直至现在淮,高尔夫7的出现弗币诡,能够看到曾经的影子跨关,也能够看到未来的趋势署似淋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锻,今天在紧凑型车上也上演蟹娃,只能说明巳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视持信,也从侧面看出悍,这一级别的竞争是多么激烈洞,高尔夫7的轴距加长了59mm喘,反应在车身上庆赫,加长了56mm萌顽。这让我们看到党镐弊,高尔夫7并不是一味的加长虱舞迪,更兼顾着车身的整体设计诉庆焕,以及操控能力的全局设计粮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摄密,争议很大玖查抡,但貌似并没有像新速腾上市时那样翔琴封,引起大家的太多反感袖。或许一汽大众的这场策略大变汰具,已经让消费者黯然神伤了淋。大家也都知道妥券话,这是没办法改变的事胆,想要四轮独立悬架布似鹃,会有性能版车型作为选择吝,要是纯家用嗅,就只能接受这个现实的。   本文导航瞧勿痰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煎乱触,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6省剔,这仿佛已经成为了一种定律叼骏。话说回来雾浚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望十,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盎、做工缴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拌踏匹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位殴炮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沙羞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坍触拣,为更直观的进行两车的对比分析镀牢春,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挤,需预定等车时间较长拘玖,主推1.5T车型)作为参考对象得乔。备注誊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捂荤贸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潭适,无明显抄袭   先从车身尺寸来看际搔,瑞虎5和哈弗H6各有所长靶仍适,瑞虎5车身更宽妻桐、更高角素,而哈弗H6车身长度氛、轴距更长熟。另外这两款车的外观设计原创度较高稀加臂,没有明显的抄袭痕迹幸,且能够符合大部分人的审美观耙,足以体现出设计团队的用心程度全括。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点架,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗡,意在塑造最新的家族风格哆乔,整体呈现出大气全旧、时尚的感觉剧腔犀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择概相揉,包括徽墨黑哼僵、烈焰红贝混、赤金棕项场侗、暗夜灰将纽、皓月白和丝缎银洞介颂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气然舍,其更侧重于简约豢密、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挽穗喷。车身颜色方面薪缎阂,哈弗H6提供有经典黑娇、雅致银犯晒、简约白抗讨碗、中国红澜、风尚蓝梯朴、摩登灰脚吻脖、醇魅红塑闻洁、睿智棕共8种车身颜色揽冯。   前脸部分芒歧拣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果射。瑞虎5前脸层次感较强钾渤擎,大灯巧妙地与中网衔接部伞,而下进气口被分为了两部分凤党差,下部与底部合适护板相连接入,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和级熔,没有太多浮夸的设计淌挪马,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疯孰胃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硅,但绝对属于耐看型瓶殊,整体间流露着SUV标准的稳重气息贯莎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炬臣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梧规,车身侧面给人以更修长的感觉汲檄。另外篓猫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辑糖匪,车顶均配有行李架樊关惕。   同样的篮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感悄膜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雾,厚重的保险杠更具力量感谜蒙。   灯光配置上仍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漂潞揭,内部灯组布置较为新颖苍腐嘎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勃钳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皖,常见的柳叶状大灯造型辅薄伍,常规的灯组布局瞧解,带有透镜的卤素光源大灯锭,提供水平调节功能芯衬输。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裙,看上去更为醒目和美观穷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岔氦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衫蒲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后提寺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羌嚏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镭文,同时越久的期待会带来一个重大问题孤阮,那就是新产品如果不能做到完美套,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时筒,两条定论由中国媒体陆续传开败岸夕,首先它的相貌不错僵范,其次来到中国的时间也不会太长了快萄菊。一个月前瓣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拆查能,为何这么说检陶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好互,通过细节上的修改贰巧,使雅阁更贴地气丝。   设计师在中国进行了大量调研工作匡括骸,最终他们得知了国人的喜好降廖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旦联,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刺岁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外破壕鸽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手极,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搞官砰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表榔淋虏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈报,在如今大行其道的“加长风”面前夯幌,本田倒是走了一回不寻常路陷,这也是让很多人吃惊的一件事说盟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响父差咀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颇,究其原因我想和C柱造型擅坑迫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关儒仁心。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悔盒,先是放弃了老款斧头型的轮廓相冒菊,其次将双出分置排气融入到了包围中岔龟剁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颅、动感靠拢悍。   本文导航啥罐琳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毙骨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仆堤栖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜股。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼎倍喀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伴椒厘。相比之下台核嚎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夕汕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骂俄似。总之这个价位的车型街,只要设计不太出圈消费者都能接受署。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几济斤,即便轴距也仅有20mm的差距迟弟,如果无聊到一定要分出个胜负的话亭碍倪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糕涟驼,在这方面长安CS75表现得尤为突出拖。顶部的灯眉递、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臣,虽说还是带着几分模仿的味道龋,但却并不令人厌恶梨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猎佰挖,不过它的优势在于自动大灯功能汝柬媳,这是我们在CS75上未曾找到的配置杀铂熟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歧磺漠,都是标准的SUV设计碧侈班,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讽浮茨,不过值得注意的是森屉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙让抬,上下车时可以避免蹭脏裤子湘挠伶,这一点要比哈弗H6显得人性化囊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧氮拧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缆微蛋,那也将成为它的一个优势称肚龟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丸乓扁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拈鸽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恕郝。两种风格说不上谁好谁坏跺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眠懂、更时尚的选择吩刻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座共,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菇惟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列任啼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩络次,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喂粱纶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缮诽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病警怜。相比之下铂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芦括焕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讣。总之这个价位的车型混,只要设计不太出圈消费者都能接受剁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕉舌,即便轴距也仅有20mm的差距罢,如果无聊到一定要分出个胜负的话闯介囊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妈淳昧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捷未拟,在这方面长安CS75表现得尤为突出娃惩。顶部的灯眉泰该、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菇羞,虽说还是带着几分模仿的味道刊玻,但却并不令人厌恶场膊惫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谴鸵,不过它的优势在于自动大灯功能实,这是我们在CS75上未曾找到的配置洪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼻,都是标准的SUV设计泰撤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曹,不过值得注意的是窗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巷,上下车时可以避免蹭脏裤子案,这一点要比哈弗H6显得人性化答剂扑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17草虑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等达活效,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苫钎,那也将成为它的一个优势悔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异和岸佳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裤梅胖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湍壁虏。两种风格说不上谁好谁坏卫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搂桅、更时尚的选择扣镰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型须闲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靠幌怪,埃隆·马斯克就是一个奇人具蹬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湿?下文简称“埃隆”)坟逗。远隔重洋来到时差16小时的加州桐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妨瓣痹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓜庭,一款名不见经传修舍骚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贬。在短短的5天内粳堡森,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试径旧。 ●曾经的TESLA铆朽:短暂辉煌的Roadster   2003年伍线,当埃隆要在硅谷成立电动车公司郸疾毁,并亲自担任总设计师的时候会,他为公司取名“TESLA”轮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踌廓导、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扩。而在十年前齿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虑段美,因为在此之前缅,没有任何纯电动汽车成功过渺隧。   不过很快救身蕊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看先赌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差读习、续航里程短的传统印象诉。只是歼隶息,那时的Roadster真的很糙穷,很贵唱,很没吸引力蠕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者零认。   于是椽害,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”工记燃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市傻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤滤烟,已濒临破产……”福屉岁。   不过脐风,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朴乱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凰嫉耪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际其骏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翅。仅从2012年6月车辆发售钨疗穷,到2012年9月这短短一个季度内隶伍瘸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彤南,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孩脑,并且公司还获得了美国政府的政策支持屡位。   ● 简约外形流畅饱满拈剿北,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗洞?一个能够打动人心的外观设计萎锌赔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慌躲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物籍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虹戒付。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刑,是一位年轻的美国本土设计师谴滥沮,曾经在大众汽车担任过助理设计师趴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戈褂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坝谓娶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吭残,马自达旗下的Furai须矮、Ryuga纳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下描武抒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靖帆纳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轻渡票,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)猩郝详。初次见到TESLAMODEL S的时候烯鞭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臀界,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驾速,难道这两款车之间也曾有交集税风?   多方查阅资料后才明白绊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翅富秒,不过后来TESLA对其提起了诉讼傅蝗抚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拟,还盗取了其电动车制造技术览及概。于是紧接着娘垃苔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卢备,并最终完成了MODEL S的设计工作猴舜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牧,轴距则为2959mm闹。仅从数据来看零挖潭,MODEL S已经算得上中大型车的级别膝联,差不多和奥迪A6L导、宝马5系Li等近似授,只是车身更宽大也更低矮一些桔郴河,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论染吠卸。   整个MODEL S的车身上菲洪,相比许多人和我一样虫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计己抚坚,椭圆形前格栅造型太另类了暖算,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掏夹,但是这也成为了MODEL S的标志突,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怕,所谓的家族式前脸碌社讳。   你或许会认为没有前置发动机的存在磨,和绝大多数的电动车一样毯阮糙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仙,那就大错特错了沧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渐榷,动力系统和电池组毙饺舅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里立,就和传统的内燃机汽车一样忱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屑录屑。   细长条的大灯造型很酷晌揽登,氙气大灯莎勘嫩、LED日间行车灯都是标配巩,和其他车型类似步钵陇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辉毙崎、LED雾灯以及示宽灯勺。只是在功能性上MODEL S实在很单调风,同价位产品上应有的大灯清洗腹、自适应功能等一概奉欠脯粉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挪稍,4年的时间史型,经过诸多顶尖设计师的打造配葱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发断检,再到上海车展的国内亮相呐皖案,今年广州车展终于正式上市辱迫侣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口端店。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休力,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中仇戌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩多靖痛,这是中国自主品牌获得的第一个五星撂。观致3四项总分达到了惊人的340分逃颁,这在整个2013年度排到了第一位阿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样低佩蹦,接下来为大家解开谜团腺经沤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拒童不,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汀想,观致3的外观线条十分简洁郎歪贫,但又不失从容优雅寥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颈苏,毕竟它的设计总监曾是大众高管然匆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仆北蛾。   前脸看上去相当的饱满圆润襄肮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笑刹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闭糕其,而“Q”也是观致汽车的首个字母彼宋郊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计权。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切室捂,这话虽然有点绝对翟獭,但却不无道理艘摔,在说服消费者购买自己车型的时候覆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的湘且,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拜扑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔑,随着时间的推移邯点班,两各品牌已经深入人心囊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台清侠,相近的售价贯论诫、同级别的定位沛懂,看看哪款表现更有诚意袱椭春。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侗,造型圆润符合多数人的审美吃赴莽,第一眼算得上成功兔评斧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聪,细节处理更为立体很显档次额玛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错糯际。爱丽舍原创度极高堵,很难找到其他车的影子入。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孺巳鬼,只不过虽然车身进行了拉长冕,但看上去依然是一副小型车的架势腊水渐,气势上略输给爱丽舍百叹。外观设计确实见仁见智瞥弧敦,有人喜欢圆润稳重拦笛肝,有人喜欢直线条的简洁利落跑,嗯好吧棠,各花入各眼朔桥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诚,新桑塔纳除了车身稍长之外囊,轴距喉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涝纺汐。但整体上两者都属于造型协调的类型百涤。   内饰部分香持,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耐。配置细节设计眷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吞,比如位于方向盘后边的多功能按键搞倡割,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孝朔,则显得没有可挑剔的地方蒲歼,只是限于成本譬峡,用料表现一般紊。" "  谁都没有料到短短几年寒典,SUV会如此火爆驰帽磋,从动辄百万到数十万的城市SUV剿,都曾经上演过排队提车的场景脚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要播,不同细分市场歉、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲送小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诵,推出了其首款SUV--标致3008系惰怯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捍。而东风标致国产后价格有很大降幅腊抵细,15.98-21.67万的售价也与途观申伸、CR-V牛蠢淖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蟹涝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV答。下面一起去看看吧位娜露。 ● 外观解析   除了高售价外蔷头概,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巩屋臀。太过个性诧楞,同时又不够精致壁搽。而相比之下诬落,国产版标致3008要好很多壕,现代感更加强烈吝糕吞。前脸采用了小一号的大嘴但侍,并且添加了镀铬饰条显示很精致诬割,也符合国人的审美肺淘傅。   前大灯虽然不是氙气大灯具挛,但是加入了透镜撬库,整体观感不差摆勤丝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醛。另外面,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莽逝米,增加了前脸时尚感顽。   从车身侧面来看斜喀,标致3008加入了车顶行李架抽,虽然并不是经常用到的配置很,但是对整体造型的营造作用不小读鸵稿。另外奖,黑色下包围凸显了运动感扳。   尾部是相比进口版改变最小的鄙肯,不过依旧非常漂亮莫,很有层次感膝。尾灯加入LED灯组禾澳长,警示效果更好府阑。另外最值得一提的是其后雨刷设计姑俊,在前雨刷工作状态下臀,挂入倒档剃含嚼,后雨刷会自动工作端篮湍,非常人性化的设计茅。" "  说到法拉利戌、玛莎拉蒂这些品牌反骚,网友们肯定会觉得遥不可及苦邯椿,价格高高在上古。如今木版,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钾石财,它以89.8万元的价格进入国内市场截端炊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伞,让我们来看看他们三个谁更吸引人绵梁。   在市场行情方面咆凉松,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哺话,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卿铝吐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置熔川。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚏倦。而其他两款车型均有不同程度的优惠酸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沽牵怜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豁李冬,看起来非车ⅲ魁梧的发现竟然落了下风功杠松,令大家非常诧异娜诺拖。但在内部空间方面该,Ghibli组完全不能与发现相比逃航釜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惮珊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娄,所以它的尺寸就不在此提及了咳芯化。   在该项对比中谩涸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截回秒次,功率少了80kw菱鄙斑,扭矩也少了50nm沁,同为3.0T但差异却这么大详昧红。发现采用了柴油发动机籍慧,这款发动机的性能超众叭妓,在国内有些市场中非常受欢迎虫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慰。   对于传统豪华车闻言疼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拿舰萎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式档论鸵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统皋菱。路虎发现集成了家族中的优良血统受,四驱系统足以让众多对手汗颜朵纳卡。   本文导航会:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实古房懒,保时捷新Cayman在国内上市之后勤艰里,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹊石,遗憾是试驾车迟迟不能到位侮铃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余觅辩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心薪赊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翰穆,就当胜利喜悦之余娇囤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拘舱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疤睡卉:不就是保时捷最入门的跑车嘛巫磕,至于这幅尿性嘛盎贤?不过您还真别说诗溜,Cayman作为保时捷入门产品中泌胳,绝对是一部对得起消费者的良心之作松喇,比起卡宴与Panamera来说铃,工程师为它注入了更多保时捷的基因禽雌贪,说句通俗易懂贡家,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雀抱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绿武,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倡,第一代Cayman的诞生是在2005年崩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娘祈淮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格户扫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俱。   新款Cayman S外观简洁兜,车身比例更是优雅的惊人磁凑擒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征居嚏耪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淳溃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)思蜜。尽管如此堂冬,这款双座跑车依然非常紧凑傲虽,车身长度增加了33mm从。车身前悬缩短了26mm胚恼。   每次谈起保时捷的外观设计撼讽酥,笔者都是非常纠结的心情璃肌,恨的是德国人那副死脑经髓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卵,喜的是哪怕轮廓没有变化寿掠磨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿维矢祭,或许这就是历史的传承吧光并尼。   新款Cayman S除了迷人的身姿揪烫柿,优雅的曲线之外懈地法,设计师并不是一味的强调柔美屑酱趟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痞镐,这里需要注意的是申描肆,这个大口可不是什么导流机构妥浆系,而是发动机的呼吸通道诞轻阔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韭豪,加上凸出的转向灯设计锑,相信任何人看过之后都是过目难忘暗水,尾翼同时配备升降功能始,时速超过120km/h之后僚车吭,能够有效提高尾部的空气下压力繁习胯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂句拎囱,这个是一个价值不菲的配置电裴吓,总价44700元蘑闪,如果您不满意当前的刹车系统良,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拢,据说车用到报废了锤潜,它还可以装到另一部车上继续使用奠,简直可以当做高富帅的传家宝溶惧。" "  国内B级车阵营的争斗呢,恐怕用水深火热都难以形容窖微,原本只是按国籍分布的对抗阵营安,随着时代的发展汹,已经逐渐转变为混战的局面伤恼捆,比如ABB三个品牌的中级车补硅笑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荣容。同样的情况也发生在合资品牌身上输,民用车级别的对抗往往更加激烈删烂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时负吼,来自德系的车型是否会倍感压力环?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棉,又考验耐性的工作勒刺海。往往在某一个时段有一丝懈德还獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生为。网上车市最新推出的《抉择》栏目撵酱讨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苫,做出全面的分析与指导汐,以同级同价馈迪、同价不同级等角度出发桐遣查,全方位给您最全面的购车支持透响。   雅阁和迈腾庆篮勿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桃芍兰,也许之前并不会将它们划等号链邓,但随着市场格局的转变途疏姆,它们也来到必须接受对抗的门口凤。当然仑体傻,这场争斗的发起者是雅阁沟需,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗郎,抢夺德系车根深蒂固的份额腻擅抄,看起来是个贪婪的举措舒,但能否成功却还很难讲歧袜赏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菩内,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冠荣,反之同样充涎考。客观的讲泻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灯凭,但是这个技术到底是否实际瞧,还要从使用中来探寻碍税。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盘缚恨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响济拇。   第九代雅阁缩短轴距的作法察惮,是令所有人都无法理解的拘蹿,在几乎所有车型都在加长的时候粗碳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炕冻揉,搞得你摸不清头脑拓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用表,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庭论前,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潘享韩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能褥,就是最好的证明使,据我所知洼窜,直到全新一代奔驰S的诞生速垮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的图办恍。   本文导航扛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年含,它们钟爱速腾的技术至上生存理念充拔歌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豁翅拓。直到有一天迟想,新速腾上市澈舍散,后悬架变成了非独立结构曝妮,他们的崇拜似乎崩溃了暖。这还是那个技术控速腾吗朔殿?随着时间一点一点过去师,新速腾陆续推出速腾蓝驱版星、速腾GLI取掳劫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哀脾。不得不说谋弄,速腾家族越来越丰满毛甲,那个曾经的技术青年姥胶公,逐渐走向千家万户圭拔,满足标准化的舒适性需求韶仑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者视涵,这让我们看到速腾到新速腾的转变拨去,它变得多元靡,变得成熟通济。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满的廷,开枝散叶就像一位长者瘟。它不是急于求成薯,而是变得更圆滑更成熟府噬呸。记得一句广告语曾经说过讨薄:“成功的男人蹭肉,有很多面吗脑飞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夏界,它要更多变魏,它要更多面郸疾。蓝驱和GLI首车,一个拥有更多的节能技术怀苍辑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缆。当然匙,价位不同阿,GLI已进入二十万大关伤署。你有了更多选择弊韶聊,你没有了挑新速腾毛病的口实爸。三种产品摆在你面前蔼覆,要节能新唾眠?要动力擦焚炽?要居家敬抄?新速腾都在这难。    直至今日啡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痕,的确绥官,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品持登被,多少显的不是很紧凑动感幢替赶。但终究那是一种技术执着理念下袒匹,最后一代产品了豢莫逝。新速腾的到来似乎终结了这些蠢膏,悬架品质降低看皮,操控感稍有不足革,但换得更宽敞的内饰空间达瘸撩,等等等等椭。到底速腾进步了还是退步了摊滴,我们无法一概而论坏。但有一点贪,笔者觉得大家都不会反对提齿温,新速腾的外观绝对养眼核。你依旧能找到德系工业味儿够,但又看到更多摩登的东西屑。咸淡合适翘舅哇,老少皆宜缚。或许从这个角度来说勃瓢,新速腾是成功的宦十。    过多的技术说明善屑,这里就不重复了顷烂,今天我们就来漫话速腾勉。记得一次褂锑哪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梨,立马对它的内饰嗤之以鼻糖骋熟。毫无设计感号,直来直去实,见棱见角厕坦。或许不光是这位搞设计的朋友纳,很多网友也有如是感概挠驶集。他少了一丝温情动,少了些许浪漫陡。不如北欧风情简约沁雾匠,不如英国小车活泼检悉。充满了德国工业时代标准化生产的气味炉目。打开高尔夫桅倡、速腾粳、迈腾卤、途观匠讼、途安的车门淳汲,你都会得出同样的答案舱孙。或许浚抡缓,这就是一种设计选择疗舒颧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晌蒜,内饰模具走点曲线也不是不可以段桂,但当你仔细玩味之时蹬哆纫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堵。不浮夸午、不高调罚,你可以说它没有设计感玫邯辣,但它却充满机械美寸虱。 责任编辑鹃雷难:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虚健腐,也就是S-cross锋驭派灯悲,售价11.28万-15.58万元姥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈鹈荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客慰鞭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涩琅啤,其实并非如此艾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢板呜熬,我们不妨来进行一些对比去看看罐抛穷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淮拓,也就是S-cross锋驭恒卿,售价11.28万-15.58万元赏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客搞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羌裂,其实并非如此联掸闲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锋供唾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毛斯,我们不妨来进行一些对比去看看爸汰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坷颠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扇勾剐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机龄湃,而且在轴距上也进行了加长骂,从而能够获得更大的车内空间矛。其实就在此次广州车展开幕之前烤舱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验祭贫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赣米。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拔毋焙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鹤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洛。另外鬼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韧、BUS剔邯掀、VAN三个系列谁,分别涵盖了商务盼典蒂、家用和专用三个细分市场观摹。好了吭,闲言少叙刷凤,下面我们就走近它们以作详细了解吧了当。   外观篇负级逃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品龄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致婪襄瘸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淑路敞,同时会在两款车型的不同之处加以说明渐。   该来说说外形尺寸了回,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同始竣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拔收,与车头形成了很好的呼应靶沟官,而且从整体上来看车身更趋向于平直操。需要特别说明的是潜食荤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L非,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式偷,以应对不同的使用需求从,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同楞,例如高位制动灯犬、门把手和牌照架淡糜速。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迸烁,“中国车”翠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价倍。“北欧品质”传承自S60桓,设计风格以简约时尚为主栖女骨,选材用料则注重安全环保裤。“中国车”同样不难理解夸司,“L”是个很好的代表恰伐,但不是全部缄险娇。   就在试驾会的前一天咆白式,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钢。   ● 沃尔沃亚太为何物够侥苯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称屋挺。沃尔沃成都整车工厂筏邻、大庆整车工厂尾妈程、张家口发动机工厂寸耍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下现谢江。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杭聘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厢隆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啼。如S60L有约290家供应商伸青堡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鼎很弹。而在研发嗡、设计泪钞、采购和生产制造等各环节上挠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嘲烩,采用共同管理系统售翠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抽悍穿,我们先从加长这个重点说起懦。S60L相比S60加长了80mm杯为蠕,具体点说应该是轴距加长了80mm涣。这80mm用在哪了呢嫉?全部加在了B柱之后埔彼暖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莆软蔑,这里现在变得很宽敞泰魏轰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辞诚,前排调到合适位置后烘硅谁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嗅程吕,属于勉强够用的水平;而在S60L中倍刑沮,相同情况下盟寂佬,后排的腿部空间则超过了两拳谦怖姜,可以说是非撑炅。宽敞漆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看会量,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倡返,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)橙嚏忱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了小寿,外形倒也没受什么影响武,甚至感觉比S60还要更舒展一些驹诉竿。S60本就是轿跑设计风格苇撮达,后门加大后灸吻,整个车顶的曲线反而更平滑了邪跺钎。相比之下瓤焚匙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弯鳖桅,但却增加了几分优雅的气质晒哥但。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鸽白,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弹钦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框示珊板,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宪荤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卯,不知道大家对此有何看法铺。全新的18英寸轮毂挺漂亮胜,轮胎为了适应国内更复杂的路况苦冲纠,将扁平比从原来的40增加到45卑暇毙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菲麻淋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抒懒妥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耐,而像坐垫虑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舒瞪。这种颜色和黑色有些接近袖毋帛,但更时尚盾匡挛、个性一些椽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斯唱坚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色便,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赂浮该,后排乘客得到了更多的重视搏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纪疾藤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置媳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地列尽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贬舱瓦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匹捎患,可就在本次的广州车展上疯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垂暗,并且两款车的售价也是非常接近韩咎橡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郸耸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉床,并且它的设计也是由国际化团队完成肪胆铺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绦,并且两车售价仅仅相差4100元膊。观致3车身更宽涟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹲怕。速腾则在车长与车高上领先观致3凌虽被。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拱诫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱关四眷。因为排量上的优势徊底纳,观致3自然在动力参数上领先速腾钮仇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎激捣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迪恫,后扭力梁式非独立悬架谩辫。   本文导航起沦:" "  今天给大家带来的两款车啃,其实已经在国内上市癌晤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缓前脓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岸挠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著醇赂,而标致301可能大家就不是很熟悉了睫剩,下面羌,我们就一起来看看这两款车藉臀。 外观颧鼻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聚讳,2007年进入中国挡缉。对于很多车迷来说衅,这绝对不是个陌生的品牌畅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滴,但可惜潜罗,无论是在中国的街头还是美国的公路上凳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们使错。我有时会想这是为什么脑腔?诚然内,英菲尼迪的车在豪华感钠锯箩、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸽,而问题恰恰出在这里翁庇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狗残,没有特长就没有个性浦憾,如果是这样的话酒埃恢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昂年?   现在英菲尼迪也意识到这一点返池哺,且开始着力寻求改变埃、树立自己新的形象东。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忿赡焙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琶臂蝎,当时就被其出色的外观设计所吸引闯,而今天我要体验一下它的新技术诚临仙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牌恫疥,车身重量上的降低幅度也不大城,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溉鸽弗,这是很明显的改善络购,尤其是在性能和燃油经济性方面酬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沟梨,并且采用的是锻造工艺缔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配废,现在英菲尼迪Q50的对手寿,如宝马3系恳动、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂跨,希望Q50能做的更好独。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色取希。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孙紊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炯,但其实这些已经有很多厂商在做了熬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屑门僻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动故,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拱。它所代表的是一种生活科,是对待自己和家人的态度烧碾,是属于年轻人的精神篙摆,是一辆车风欢。历经六代的演变看秆媚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车币哺,它虽然没有惊艳的外观赊,也没有花哨的配置棚,但它是品质弗默白、安全尘歼、耐用的代名词伎。如今撼卞芜,第七代高尔夫已经面世惺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苏麓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫东坤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诉强。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讽聘丰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痉安,不再是一幅人见人爱的可爱模样寺浚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙懈卉既。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垒潭寺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碘淑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体础刹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欧谅,仿佛是灵魂一样芥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定善解凳,但从我个人而言悼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陇沫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浚掂, 坚毅的C柱是永恒的经典帝冯朔,不管其他部分如何变化副,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铺。   除了车身线条外毋腾戳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的床楷烹,并且被那条“灵魂”所连接着坏笨荤,这在之前的设计中是很少见的刹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯替,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的排浚。这一点很有意思拨胜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惯固省,避免了大家后续改装伎矢。   说完了外观倾灸,下面我们再来聊聊平台房隧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绷韦崎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肛式,例如POLO采用PQ24和25平台惧把,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赔,06-12款速腾采用的PQ35平台伙地,他们之间都是独立的女陋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溯,它的优点就是几个级别可以共享技术恕。   共享技术又有怎么样的优势镀?答案是显而易见的翰龚。低级别车型可以采用高级别车型的技术孪介糙,在产品竞争力上绝对要远胜对手捍纯,并且还可以降低研发费用箩徊边,可以说这种奶ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势双无。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绿刺,例如电子手刹涉、更先进车载系统会设病,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旱。   所以诡仙澳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蠕盖沃,就好像是四代和五代之间的质变一样溅仕剑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翘块肝。但是否真的是天衣无缝的设计浇鞘,我们还需要用时间去考量阀参降,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谦绍溅,但到目前为止疾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挫当互。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暇救,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雇泵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吭七超,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)触讼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盾东酸。   首先始,大众的工程师对EA211发动机减重令密,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哄腔阜。另外檬,EA211再次使用皮带传动嫁,相比于EA111链条传动翔干,皮带可以降低噪音和重量伦。除了以上两点外咳污藐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溜薯,在一定程度上可以减小阻力莎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化率喉,EA211发动机参数比EA111有所提升琳肛,当然幅度并不会太大速滴,因为整体的结构没有太大的变化搂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戎。   既然说到了车重镜裁栖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg币采溶,这其中就包含有发动机的20kg阑芭拉,而车身采用MQB平台后也随之减重此尽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荷础。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用持东揩,从官方给出的参数上看嘛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km观膝采,这样的表现已经可以算是非常不错了详。   说了这么多嘎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识低,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苍菜?是不是像资料中介绍的这样完美灭?后面我会给你答案飘糜灰。" "   在国内焊,当一款车的价格到了百万元攻,那基本上就可以称之为“豪车”了遣拔,但过百万的车也分很多种卯骄间,比如X5赏联骇、Q7之类的SUV惕,亦或者911陆刷莲、GTR的性能跑车川。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勾奉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缺碍册,除了我们经常能见到的宝马7系灵闺殊、奔驰S级郡翔赁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系羚。    注冈俄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘁鸽,但因为车款并不是统一的最高配宫飞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屑。   新S级受青睐碱蹈、XJL独具英伦风驰牛涎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车架,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谋太。其实五,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员廉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位你耽诫,即便不算是遥遥领先萎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来描裤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多史腑危,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间低系扦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级试靠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹿反撼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溉第,在其内饰的做工烈天喜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言补:在自主品牌SUV阵营里面奖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型红巴眉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鲍劝静,景逸X5的推出经过全新变脸胃缮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识师寿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雹炕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皆敖赤。 外观镐贸烧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厂辱。该车共有5款车型描,售价区间为7.99-10.59万元揩脖捎。相比前辈景逸SUV帽,景逸X5的外观设计得更为时尚祥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙繁、俊雅红蠢、珍珠白凭、琉璃金了、陨石黑侵、钛金灰钮骋攀、马拉喀斯棕等7种车身颜色袍味枯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坏玲诺。   熏黑设计前大灯突出其运动感控穆,与黑色进气边框的搭配也很协调德,比起三角样式更显年轻抡伞。大灯内部采用透镜装置惹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涎雷矗。雾灯外包围设计突起林穷鹃,很好的与大灯以及中网形成一体吉使。   同比瑞虎敌吧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衡瓦,此外205mm的离地间隙秸胜,景逸X5的优势还是相当明显的幌暇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炉噶,同时为乘客上下车提供方便垦疗鲜。搭配车顶上的旅行架砂尸迸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道韩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涧违琶,主要体现在细节之处的不同贾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挝牟掣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉相缄。   景逸X5后窗配备雨刮读,在恶劣的天气还是挺有用的危。此外全系标配倒车雷达谱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谰惰梆。银色后下档与前下档相互呼应椿,整体感更为强苛簧莽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宫厩眠,夜间行车的识别度非常高书端。" "  前言春嗓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈獭,如今的战火更是愈演愈烈可腐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抠吕扩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场对驰美。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凶虾,看看在价格相近的车型之间霓酷先,两车在配置上的差别究竟如何吧董。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说量案,作为一款全新换代车型厕擂谢,它的上市也就意味着日系中级车的“三降妨矗客”全面完成了更新换代壁脱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说午,只能算是一次小改款车型刀,除了在配置方面进行了升级之外镜桶,外观造型筹径痪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盯。   在此次对比中瘫茅诫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慨黎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娇贯绦,均在21万以内地潦。同时又都属于各自双方较低配的车型耐翅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用祁誓诚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸净。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筏谐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度切彼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驳怜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夸,现在还不是揭晓的时候唉撤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位干:mm) 4865 4930 宽(单位酥括亭:mm) 1820 1845 高(单位腹需方:mm) 1475 1470 轴距(单位龄怂嗅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啡勃蚀,因此其在外观方面没有发生明显变化烘娥翔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坦蔑。前大灯组配备了LED日间行车灯为哄弹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彤泰。另外姐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衫案,贯穿全车的腰线非常突出羚敬,车尾则变得更平推啸。而与新帕萨特有所不同的是堵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啪聚,而非在行李箱盖上划似夕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性的蛔断,但是国产版车型与美版车型相比起来看返薄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱话,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倘。另外掏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稿,不过从C柱开始已与车身线条相融合疆蟹怠,深度虽浅但是更加富有设计感功氢。   同样累,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捆哀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怂钝,并且颜色也不显得突兀旁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碗莽泞。内饰配色非常清爽猾被釜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹电,用以进一步提升触感乃。   动力系统方面鹅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佛透酷、1.8TSI啼性宋、2.0TSI惋撬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捷灌,在保证动力输出足够的同时也相对省油梁懦磋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恐、2.4L和3.0L自然吸气发动机合,在动力输出方面的提升并不太明显搞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合平城妮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尉鸡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近外,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂信,同时都采用了电动助力与电子驻车木供讹。轮胎规格方面未渡疲,2013款迈腾采用的是215/55 R16公嫌窍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来栖脸题,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注壳戚埃。事实上嵌浓,自由光有足够的话题供大家热议寄童戏,例如特立独行的外观酒乐猜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谐卫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褐晨。日前香额表,我们得到消息瞪,自由光将在12月底正式上市销售奋酪家,所以当这次在广州车展见到它的时候暖霉,感觉它跟我们更近了础骚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钉侯尺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仙稿,它似人非人策帘瑟,行动极为敏捷叼谴,也惹出不少祸端枫橡,人们曾经持续对它进行追踪刹,但一直未果墙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歌:敏捷埃捐、神秘巩背。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慈霖菩。   很长一段时间里搔手十,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碳疽稳,并火热至今弓究胜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撼,起到补充细分市场的角色绥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凉偏难,成了途观的小伙伴邓锤。   野帝的定位低于途观毛,车身尺寸小于途观卧,同配置级别的车型价格也在途观之下伎渭拍,很明显吹苗拨,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脐罕。   ●外观拿戌疗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫡,舍弃了老款极为个性的风格嚷顾,确实更符合大众审美锣翰,不过平心而论它依旧相当个性虏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彤崎,它显然不属于年轻时尚那类的掣,车身线条硬朗切虱藏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现违阿碧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来天抖,喜欢的真是特喜欢费堂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馅衰。   ●内饰肥矾拔:沉稳齐峰、无趣太狈呢、无惊喜   坐在野帝车内卢,从气味到设计都令人非常熟悉踢霸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粗铣俏,在操作方面该,由于没有太过复杂的配置怒句,所以操作上手难度很低葛。" "  在如今的国内汽车市场中杀免摩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疽,紧凑级SUV是近两年的热门车型间,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型峦县,宝马X1在国产后伙举编,其售价区间为25.90-49.90万沁测蔫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似路粒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点还清,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茫,看看他们的表现如何矗灭朝。   外观篇   由上表可以看出撂蔚昏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势獭罐,外观看起来会更加饱满一些胖规擒。   对于宝马X1和奥迪Q3藉床,都定位于紧凑级SUV坍肥,又有相仿的定价区间捷新递,无疑让这两款车成为了PK车型范,经过仔细挑崖床稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斯胖惹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剂悉岛,整个前脸攻击性十足懒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徽翠尽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚊,并且配有自动清洗功能涸蔬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯女娜藩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜕吉彼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碳婚,所以整个车身看起来十分修长猫惺澳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奔铺兢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悲臂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足爆乔渤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阮骑,看起来略显敦实弦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素春,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乳涕绣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型城令,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘸才吐、动感和实用等特点脱崔删,所以在中国有着不少的“粉丝”谋低桑。如今盎,第三代飞度已经在日本上市盟刊添,而不久也会顺理成章地引入国产滴,全新车型是否能够保持老款车型的优点锋潞,并且更上层楼呢安?今天性骏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁崞腔狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抱律。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佳赖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汐眯糖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般齿吃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多台斡。当然赦休恳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盒,左右两侧都是封死的危,目的是让新飞度更加的有型睫敌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膛孤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘲弄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型急搽,日本人称其为“1BOX”巩,发动机舱十分短心ニ战臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雇齐:机械占用空间最小化猛,乘客空间最大化)闺库随,车身长度更多为乘客所使用截窃捆。但与上代车型不同的是脯裙确,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熄临镀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倒瘟。   在车尾的设计中鲸浚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汰许沤,此外存耸,尾灯向上伸展拒,经后风挡两侧直到车顶吃伐腾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V握妓。在1.3L和1.5L车型方面翘,车顶处有一个小鸭尾造型脐嚷林,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阑思,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踌欣手。   新飞度好看吗缕彪厂?也许这并不是一个好问题担嗓累,因为审美本来就没有统一的答案令。不过可以看到的是踢暗,新飞度的外观更阳刚鹊寒,更加运动化恒,也更自信了慨咸铰,同时在内饰方面也走向了成熟处暖。做个比喻吧试,第一代飞度好像是一位高中学生妹爽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辜雄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恋界芭,慢慢褪去了学生时代的青涩官,变得精力充沛粳、充满自信峨疟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扯降,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标其,它看起来依旧如此的适合年轻人立梯苟。没错特,搭载着一车的新技术之后堡检卫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纷释斤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迷柬窖。于是当新车到来的时候架,你一定和我一样对它充满了兴趣跋羚撑。这是最年轻的凯迪拉克奢乐堤、最小的凯迪拉克镭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曝? ● 外观造型渭络:钻石切割风格依旧碎浓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稍、2013德国红点设计大奖畔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渺廖射,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剃想惦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胺钩,只是这回娘芭,ATS是完全原创的作品晾复。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厢计,轴距仅有2775mm惕孺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孟挂,而国内我们则把它当成中型车颂,和宝马3系标准轴距版骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品琼绊粕,并比它们都要更小一些蹦。   前脸的造型相当干练耻笺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赎久,而是被很好的控制在一个合理大小上邦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位检巾钉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头落失奴。出于空气动力学考虑改,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晃瞬铆,当车速高于60km/h时锌浮,前进气格栅会自动关闭茹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矩嘛盗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猴猛乌,并带有远近光灯智能切换功能镀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矛,快速亮起蹄歌,缓速熄灭的设定很显档次荚冀烂。再往下看纪隶墓,闪电式日间行车灯采光帘、大灯清洗插才搜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孰沛受,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桶谭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拼上,亦或是造型需求犁绣,感性的来说稠蓄菏,可以视其为向着传统美系性能车致敬力等。身处车内算迁肋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩存,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”端怪辖。   ATS是一款后驱车穿旱盟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媚冲:50珐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘛,贯穿车体的俯冲式腰线苫、短前悬琅乾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态力痴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上好,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响外啪填。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痹孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔚晤须。而在规格方面轻牵枚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旗,前胎尺寸为225/40 R18操丰,后胎尺寸则为255/35 R18射下具,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纷恭教。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统通幻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致限骚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涩侈垢,至于设计师是否真有此意撅提,倒还真无从揣测磨老。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斥,实际上琳埃囊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计信拿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宋埃,由此带来了不错的视觉冲击感钝绢哪,给后车以足够的心理压力僧举材,至少眼前的这个家伙一定不好对付杯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熬霓枢,至于3.6L V6车型何时会引进泌烘凳,官方暂时还没有表态干,而是否会有V系列性能车型的推出稗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殊遁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满送螺刷,虽然它是一款两厢车哭童挖,但当时也没阻止消费者对它的热爱壳盼旦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邢讣盎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蕉撅午,两厢车朗行也就顺势推出涛沟靖,可上海大众并不为此满意佩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掇矛瓤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祥共,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额说面。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缔夺咯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锰陛饲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性功某林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偏疤儒,这款引擎具有全铝轻量化的设计剿,对于减重以及散热都有进一步提升茹姬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统善。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些煎峦,参数上的差别却没有这些技术来的明显疲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱儒某,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幌栋浑,高尔夫在这里就比较有优势了到,采用了四连杆独立悬架彤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绒点辅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伤淑纬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的囤跋沧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堕玛颠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比暮曙沽,看看它的实力到底如何缔哇办。 定位及对手分析妈疽芳:瑞虎5定位高于瑞虎极曝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侮舅痞,定位要高于瑞虎车型谭姓,预售价在10~15万元左右箔鼎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元橙荆。定位的提升成净拘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上昧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叉懦纱。 【左上痞撑:瑞虎5;右上枚狮:哈弗H6;左下吭:全球鹰GX7;右下伎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晾叙宋,目前市面上的哈弗H6恋蜂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擅翠庙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赊郊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何届付?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来漂泌莆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呜茄。 三款车型具体型号及价格参见下表但隧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狮山,GLI是其中相对惹眼的一个茂笨阑,蜂窝状中网设计和GLI标识辑何,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匿赤磨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫉恰采, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外请,另外两款车型都采用卤素光源纽仇。 车尾部三车间的区别更刑撞冉巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醚葱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸥谅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秤识,侧重舒适性和耐用性份送。   内饰方面何类,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腺璃撵。三款车无论是在方向盘午咳额、排挡杆底座还是座椅上壳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章儡闭:" "  奔驰S级在国内上市的时候册党,奔驰就打出了“汽车发明者赎,再次发明汽车”儡,对于前半句惭,你应该可以了解戳戏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑构椿。但是后半句是不是有些困惑呢蚂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兴架。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼眠,全球订单销量迅速上升悸,国内订车也需要很长时间脯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了督。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倾泛?除了进行试驾体验之外目恨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比令,相信看完这篇文章之后筒板嗡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懂辆。   之前鼎恕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细厩赣,如果你感兴趣可以点击图片阅读发陪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碌,属于入门级别车型洗琉,排量为3.0T栋岛,售价区间为频:124.8-141.8万元之间巷诧,只有两款车型可选鹅呜村。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闯纷号,售价区间为179.1-204.8万元吗孟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劣逝曙。   对于汽车厂家而言嫉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胃颧,无论是从设计哨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现归核。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比描融,并不是要面面俱到的去介绍晶,如果这样的话臼塘,几大篇也不会介绍全沦犀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陈臼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘘阮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颧佛。   对于外观嫩靖扦,依旧是那句话贬:仁者见仁超边,智者见智籍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噬莫兢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烹淡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅算订、冷峻的态度蔫入。如果非要比拼的话十霸蹦,那么最能体现科技的还是大灯的设计旱棺让。如果没有奔驰的奋起直追杯陶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腊,但现在我想应该不会了晃乔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幸,所以从侧面看起来就更明显了精,奔驰依旧是将优雅做到极致黄,而奥迪A8L的车身线条并不明显猫嫂恕,前后比例也是十分协调怠亨,整体表现的是一种中性美棋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果来傅蕾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鞍彤偿,最能体现出美好一面的就是细节的处理眉。比如栖内末,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式接,只有在R挡的时候才会开启梧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赋豆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寄筏,当然这也没有异议跺,但是和奔驰S级对比之后厘铰臼,就能体现细节上的不足了臂掣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去存拳模。   本文导航标簇阂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翰刻、G晴跑项、QX彭绘席、FX毖缝簇、EX棘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歪举权,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肠玛奋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钮,趁着2013年的尾巴羌搐炭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苏拾酣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些米馁末,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梅题稿,提高车型动力拴,一方面也使车身稳定性得以提高汉赶蔡。2850mm的轴距虽然没有变化疗,但是空间分配上莆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排塑沙橇。   前脸整体看上去十分圆润饱满弛揪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点级羚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸操,L型大灯像两双飞翔的翅膀缚怠篓,随着车子的启动联翻思,展翅上扬肺苔勿。不过这款车的前脸上缄,我们并没有发现雾灯的身影其。   与前脸一样痞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挪汀敦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迁交画,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉日钾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冻肪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来范阮讳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泵彻忍,博得了不少的关注陛习。大家这么关注它肯定是有理由的坚鼻,名图定位于索纳塔8代之下弟度、朗动之上图,依靠丰富的配置德、合理的空间和稳重的外观内饰炕到姐,实实在在地填补了中间的空缺垂兑辛。据了解砍哨记,名图上市后将会有8个车型砰坊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澜缄需?曝光北京现代名图详细配置)难熬桨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型轰会,1.8L自动DLX搐片下,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型八埔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑蒙俗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笆,启辰R50X为8.28万摆,MG3 Xross的售价为8.47万元陶甸。按照车型划分来说垦,启辰R50X属于紧凑型跨界车亢茨,MG3 Xross属于小型跨界车姆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盒淑化。但在外观方面蝎,MG3 Xross比启辰更都市监对椒、更适合年轻消费者沦。   启辰R50X   外观方面伤愁献,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粮诺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痪彻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挂槽蜕。由于增加外观套件盲惯,尺寸自然会比R50有所增加陈亩岸,不过也仅限于外观上锰容杆,轴距依旧为R50的2600mm吴详,同级车型中算是比较出色的数据些蓖事。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峭廷究,那么应该并不难看出它们之间的区别所在史绣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浮飘。   侧面变化不大伍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同就。典型的跨界车必备配置行李架壕疆裸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垒柔侍,有了它的陪伴事复林,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芥。看似设计复杂的尾灯了宋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梆颈,也正是它的出现肆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辛混。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞松:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轰凭急,虽然MG3 Xross的售价更高氮爸乾,但在配置上却没有太大优势塑壬内。启辰R50X中装备的倒车雷达攻检圣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现河裴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性料樊膘,同时对关注度和销量也有较大的影响擎琳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一燃奴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好式荤墓。另外布,天窗也是大家乐意看到的配置藏袱倦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懒梆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹈媳。三点式倒车雷达艘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钵,也让尾部的整体感表现更佳称。   本文导航烯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车砰?”每个人都会在心里问这个问题诽。它是个新来的家伙掇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔澈钾本。“这不就是3系的Coupe版本吗挝?”有人一语中的玻青。故事讲到这里似乎就可以结束了辜胆蚊,但事情真的这么简单吗剿?当然不素惹洼。在真正去驾驶一辆宝马之前夹色,我们无法给它下定论彪旧屯。于是问题变成了蹿:“4系是一辆什么样的车擎盘?”   几个小时前(11月12日晚)挝苗,4系刚刚在国内上市胶鞘楷,售价59.6-73万元橡富。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人澜疚,但不管你是不是4系的潜在买家彤九匹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嚏怪。因此梨,我们为什么不暂且抛开一切杂念咎,而单单去欣赏这辆车呢揽轰氛?   ●外观铂处:若要欣赏患惜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盎,中国官方名称435i 豪华设计套装氖副努。仅从外观来看技,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扔枫。原因很简单持坏蓄,它的确太像3系了囱轰氏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位良懈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谰饭,4系如此像3系(F30)埂使,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系客。大家难免会因此而看轻它脸疆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睹。再瞧瞧6系峨趟会,虽然与5系和7系的关系不一般谴,但它显然幸运得多看抢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鳖拒,即便这辆车没有装备M套件菱钱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崎吃迁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僻,从这个角度看卡蝗,再也没有人会说这是一台3系了仙操,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亢灰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上店,易成为人们眼球的聚焦点茹猴,有些喧宾夺主的意思吓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果靠獭称。不过轮胎的配备让人不免有些失望歉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搭,对于435i这种动力配置来说男刷掣,225mm的轮胎确实有些太窄了舰蔫伤。   从车头到车尾取螺韭,你的心情会越来越好叮刹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烽办。细看尾灯造型策,它更扁更犀利篇,与3系有了细微的差别衅,配合流畅的线条茬起,再没有旁枝末节判犁傲,给人赏心悦目的视觉享受灌。   ●内饰舱:领导兼僵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涡? ? ?   4系的内饰应了那句老话令衔狠:“以不变应万变”雾挪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”列棠。为什么这么说畅渡绵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辞偏藏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脆食,如果真的会有人选择这款设计套装佰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俗暴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袍爬毖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及入峡,不如回过头来看看那些被你所遗忘莎驳耽,或从未关注过的豪华品牌尼监。在它们身上鞋,有你难以发现的豪华品质恍挖挟,也有能够让你折服的豪华配置型翅,总之酱堡,在选车的过程中潘陵,尽量不要做的太绝唯,因为买车不是跟着别人的感觉走返,选到自己合适的才最重要擒坡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甲吵,又考验耐性的工作禽雇仇。往往在某一个时段有一丝懈得C ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泰护靶。网上车市最新推出的《抉择》栏目徊朴仟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题股剿抚,做出全面的分析与指导叹,以同级同价介、同价不同级等角度出发混呸惫,全方位给您最全面的购车支持茧。   X是一个颇具神秘感的字母冕寺,我们经车滋依常可以在电影中看到这个字母的出现俏,往往能与这个字母挂钩的人物菜,若不是什么超级英雄缮蔑角,就一定是罪大恶极的反面人物飞粟朴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纽诡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酮。由于种种原因妥,这些汽车界的X-man无法全部到沉弑辍,而今天出场的这三位俊氛市,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巫。   两款日系一款美系蛙,这样的搭配或许有些欺负人雷尚葡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脯。作为ABB之外的豪华品牌派罕沮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隧湾欧,都在顶着巨大的压力在中国生存者戌督踢。当然琴甫妒,它们之间的生存状态可能有些并不相同贝话巾,这与进入中国市场的时间卸、推广力度诺笆、价格等多方面因素都有这直接原因壤存纶。SRX稼搏痞、RDX和RX侨,既是同时拥有X标签的SUV车型默沁莫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唐,这样的巧合其实并不常见核驶,但名字的相近却并不能代表实力和销量晾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廊惩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胎鞠频,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寂继,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏响。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阔坟,将其取代的是刚中有柔霜,粗犷与细腻的结合体创翘拢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱董权。   本文导航坎徒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辉葛巩,很多汽车厂商都为国人做出改变南攫,纷纷推出加长版轿车娠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报膛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茎。新车在天籁的基础上加长了135mm禾,但它真的只有加长这么简单吗冻?显然不是副拭恒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己须炒遂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恍钞,新车定位要高于普通天籁睡逆抄、迈腾雅阁等车型盼扇林。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筒容,与之前换汤不换药的公爵版相比急,全新车型有着非常大的改变购蝗浪,它注重车内空间碎眷赶,更注重后排的豪华感受抠纹唾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型波末,主要竞争对手为丰田皇冠揩、马自达929等车型魏啦徐。公爵自1960年以来共推出过10代车型捶。之后公爵被日产FUGA所取代粪妥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泥染。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上发橇,新公爵版的车身长度完全领先于对手竟,并且在轴距方面横谁赤,全新公爵版也击败了其他金正对手夕酸卧。在车身尺寸方面悲疏土,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了既。   新车的前保险杠经过了重新设计荚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰身,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次差贿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰父,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煽婚始。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捍凡息,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坤狈。但全新外观并没有显得笨拙彼啼僵,相反侧面线条看上去更显硬朗午,同时还提升了豪华感氦。17寸轮毂采用了全新造型蟹性士,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搐柏。   同时新车的尾部也经过重新设计诧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寂咀疥,让人心里觉得踏实翟祈衬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茨菠实,这也是日系豪华车惯用的设计手法韶繁浪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动崩翻闻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹤烧盟。   本文导航凑哪雌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玖略氮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笨。不久前伍艇粳,哈弗H6推出升级版乓,现代ix35也完成了小改款艰,今天我们就将这两台车拿出来比一比借睡,看看在汽车领域内仍俩挤,中韩的差距是像国足那样不争气愧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雇欢泌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瑞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大活窜摔,而且发动机的选择也更多妇笑悉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斜趣憨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怠那队。售价方面两车差别较大桨,这一点也一直是自主品牌的优势所在认羌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吭哗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疙。   外观挂艾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藕森旁,比较明显的是在车头岛炭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懊妥朽,另外在车头下部进气格栅归靖绘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谜啤川。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大故,不过因为仅有三款1.5T车型诺馁帛,因此他并不是今天的主角练杯髓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型居:第八代索纳塔)钨波县,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诡秸:全新胜达)掸,两者在ix35身上很好的结合在了一起挖挽署,看起来既有轿车的美感叭蹿八,又不失SUV硬朗的气质编。 外观配置对比边兽每:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皑擅检,优惠后的成交价在15.84万元左右苛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侨醛晾,因此我们拿出这两台车作对比撵负。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洗请痢,除了天窗盟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狮卜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咎班髓。   车身颜色味:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多了,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嗅,多了一个闪铜颜色的选择诡唱。哈弗H6颜色也足够丰富插寝堆,平日最常见的白星譬疵、黑恰囊、灰伺鹤里、银都具备戊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色春兔,基本足够满足消费者对颜色的需求滩。   外观小结落:   外观方面我认为两辆车都很耐看蕾缄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枪抬很,因此更显时尚瞪晒蠢、硬朗担。哈弗H6外观也很不错锯仁腥,可以给人非常沉稳踏实的安全感诫辜嫁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版矗,外观就更不输给现代ix35了隙趣累。更喜欢哪一款见仁见智端拧蕾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胃。   >>>慎防购车陷阱烯漆刊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惨弛?当然是因为它空间够大喉傅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窘病。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贾魔块?或者说什么样的MPV算好汾?多大算大拳朔团?今天晌,我就从一个汽车网站编辑的角度乏,跟大家分享一下我的标准和看法匆缴啊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逗拿。   在我看来配冷,对于一款7座MPV来说唯。大家应该首先关注它的乘坐空间蔼吨梗,特别是第三排乘客的乘坐空间措慈。因为以我的经验啦头,7座车型中捕哦爬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丰。要不就是顶腿歧黎澈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咖。所以在选车时镣醒,这一点大家要尤为注意杭哨尘,否则第三排用不上摊喘,倒不如少花钱买辆5座车耸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赏库。   第二个关注点是后备厢洗昆蔑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翅。很多7座车型在展开第三排座椅时刷砷,后备厢连放个包都费劲了氦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疏,有可能一点行李都没有吗锑壬?所以这一点汕嚏穗,大家在选车的时候也要注意宏瘫。   第三点是便利性你镀磊,这个除了日常的储物空间外平侈镜,还包括第二排上下车的便利性毕、进入第三排的方便程度等岛。对于7座MPV车主来说健,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的围炉粟。一般来说前排往往是孩子爸妈脑阿路,而后两排则是父母和孩子老潍,可以说是老的老饰勃、小的忻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乃撤茅。   开头长了点涪萍沙,主要是跟大家分享一些经验抠涝,下面我们进入夏朗评测烹,看看它的表现如何唬。按照刚才说的匡戒稿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澄峡冯。至于外观吮茸、内饰倍、动力等顺股氯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容井,我们稍后再谈篓丧。   ●乘坐空间磐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刀缅挝,一辆7座MPV幕,前两排的空间肯定是没问题的己。比如我身高175cm饰斗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕武。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脓暮穷,靠背的角度也可以调整30°左右挪。前者很重要秽戏弄,可滑动的范围越大疟害汞,和第三排相互迁就的能力也就越强胶。   从上面的体验来看皑惊,至少从腿部空间方面来讲捍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潘哪,而且进入第三排也并不是很困难邪煤驶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歪虚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm股洪凛,几乎领先于所有的同级别对手郴吓碍,所以相应的颓烘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轻娥。另外有一点大家很容易忽视的是悍糖税,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸿艘努,而较窄的第三排(受后轮风、后悬架影响)则只乘坐两人伺拉。   与夏朗相比恋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式石。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舜锌蒜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苇处醚,满载时第三排的舒适性可以想象趣,一定好不到哪去罚揣叛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口币且静,而且五个座椅都是三点式安全带咆,都配有头枕臣唉疙,这也是其他车型都不能比拟的一点怖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅公陪,比如长辈腿脚不方便进第三排平据凭,那你大可以将儿童座椅装到第三排铅单,这个很多对手真没有承佃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伯司清,到2013年11月新车上市氦褥,短短4年里收,观致汽车为世界带来了太多惊喜充吮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侩幻。新车迟迟不上市赔苹孝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浆来。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骡辛。是骡子是马克扁,终究得拉出来溜溜摔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擅蓄嗜,到底有没有想象中的那么优秀酚教?趁着这次的试驾活动廷弘谅,必须让各位清楚的了解真相雀奸撤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饺菠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢小?这是个很敏感的话题崎泰,却在任何一个场合都不得不提为吴融。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恰使,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乳勉虑,而非决策权渗透陇枫,这个是一个需要十分明确的概念史透犬。   综合来说拭天联,您只需要知道肃:它是一家合资公司啸,也是一个中国品牌是棚席,但是它的发展不受制于任何人煤罗, 并拥有独立的览、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贸救环,制造的也是全新的碧棱、面向国际化市场的高品质原创产品兄漠沽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孝,副董事长Volker Steinwascher石清仁掣芬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物适丛粳,前者曾是大众集团高管禾磕,后两者则是举世闻名的顶级设计师懒毫。所以在观致3的外观造型上联庐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甜枷懒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炔泼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胸,车身尺寸染绍、腰线的丰富程度等炒梆混,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔚极畏。如果一定要说有什么特点的话炯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙残颂谜。   不过镭,若是细细揣摩这款新车捶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焕棺苏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性势,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思船钩。而由法雷奥代工的前大灯恨篇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兜叛,如果您愿意再多支付一些费用埃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯欺趴、大灯自适应开启及清洗等配置干瑰。   除了前大灯内的LED转向灯之外恳儡,后视镜上同样布置了LED转向灯炯,只是LED二极管贴片的间距有些过大融寒,点亮之后似乎缺少那么点感觉项瓢辽,而厂家的工程师也很认同我们的看法天,表示会很快对这种设计进行改进淳价。而后视镜的特点是宽度很大舵恍,可视面积优秀据荣,并带有电加热功能期。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皋申,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素零透躲,无论是大灯拌捎啼、尾灯组布局擅,还是倒车雷达的探头布置等等酬。而很多时候特块袍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绣票菲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品培,设计师的固执被得到了采纳豹。   有一个很好的例子来阐述这种情况软塑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垃扮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盼送评。用厂家工作人员的话来说钝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生良匡,必须成双佩磺堆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准较盖:LED光源+导光条危石、双倒车灯胺、双后雾灯铜,灯组的供应商仍为法雷奥版冠。   尾灯组本身的效果相当漂亮妓人,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体籍,但不得不承认的是团,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少前娥。双边双出式排气管曝蹄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统残。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侮抒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狙筐厢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陡赡玛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颧你哄。轮胎方面观致3也是十分的给力多订,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苯,因此马牌就成为了唯一的选择陵斑,对于消费者而言自然是件好事论凳戈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎超诧权,这款产品显然更注重驾驶舒适性频菜,但规格上似乎不那么亲民睹嫁诡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铣盛童,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碳杭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橇舅蒙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凉韶抱,虽然市面上可选择的车型非常多纤恃筋,但是想要在其中选择出一款空间够大习,配置也不能太差的车型肺替,着实有一番困难柏卞疗。近期我正在为选车而烦恼关,裸车预算在10万元上下妇丹擒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多休迷,所以对空间的需求比较大补滤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酗,今天免,我们就在这两者之间帝怠,来一场空间的较量呻培蓝。   飞度共有5款车型绍倡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涧,骊威共有8款车型扇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焙孝。此次对比文章中扔衰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徘累,两者指导价分别为10.42万和10.58万对惕桥,并且在上海都有一定幅度的优惠腊,实际售价两车差异不大华绊灸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观第霓参:飞度时尚运动鸵许,骊威中规中矩慧刮持。   在外观造型上汀草,飞度外观饱满惋,硕大的前大灯苇染、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诡懦骄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘫,不过现款的外形并不显落伍藤羔孔。骊威的前脸进行了重新设计蛇憨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坞嫉,不过整体造型依然中规中矩骂豪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戒趁赊,飞度长宽高三维尺寸分别为吉充刚:3900×1695×1525mm戏牟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm婚锨垛,轴距为2600mm粪山檀,从数据上看李济,骊威具有绝对的优势涩捕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哥茫,请继续看下文渺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂橡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强癸罕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎认策兴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渴旅。另外踌芬屑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鹃丁侵,飞度为前后盘式缆疾武,而骊威为前盘后鼓挂搜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沤,对提高倒车的安全性也会有所帮助橡煽腑。相比之下粱欧,同价位的飞度没有此配置垢埠魄,有些遗憾骨坟。两车都配备有遗旨控钥匙柔,飞度将夜榉牵控按钮集成在两把钥匙上孤,而骊威的颐瑁控器与钥匙相互独立尾暮迷,而且仅提供一个蚁K渖担控器鹃咯酪,不过两车都装备发动机电子防盗系统齐。" "  现在出现了一个有意思的局面拢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娇,而且还有像大众汽车那样灿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仕曹瞥,在大众汽车之后澜陡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍笺倒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竣。下面我们就来一起看一看这款车凳皑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缕安蛋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗内仍?不得不说五,从外观上来讲谎郎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了似薪法,购买它的人们菇,更多是在预算有限的情况下追求实用性浆介蕊,谈不上什么审美喜好浆本。而全新爱丽舍的外观设计特棱确,明显向前跨越了一大步诬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人砷让畔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沫庭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓷脸。这很符合中国老百姓的用车需求轻菇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纹疥梧,注重舒适性范坊忻,但行车噪音比较大窟沽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痊文巫,除此之外港传嫡,车外再没有开启的地方居崇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便干山痘。除此之外母耻宛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顺,属于全新爱丽舍的卖点所在蜡貉簧。   本文导航醛:" "  一直以来恭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亥撵咳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纷眠,但始终让人觉得有些激情不足鼎宪,与犀利的外观不太相符券乌浆。日前茶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迟厦,传动升级为6前速自动变速箱矢价痹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睬犁,提升了该车型的整体素质守粮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型需物,在外观内饰方面变化并不是特别大列匪监。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踞,新款MG5 1.5T也不例外勉溃辆。如果说红线彰显了运动气质海诽店,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肝。   新款车的侧面造型与之前没有变化澜汀,作为强调运动的1.5T车型碧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果去具糕。车尾的变化也不多些鞍,远观基本上发现不了变化所在队兜继。   本文导航狠觅连:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谷纽侮,而在中国市撤膳,两者的竞争更是激烈宛,A4L一直在销量上处于领先地位剐,但宝马必然不会轻易言败材,所以我们看到了宝马316i的上市毛,其价格下探到30万以内潍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辈涟屡,豪华品牌韭齿、售价30万内法、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足情,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣槐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型局,还有手动与自动可崖势Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据吾编,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蛊丝镐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赏酸,并且我们看到官方定价方面疥,316i进取型甚至还要便宜8000元幸娟,不管你是不是“壕”颇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说攫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喜农骸,在大部分城市宠屯火,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影函,所以过多的点评话语我就不多说了补恒,谁更好看都是自在人心的事始赊放。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揩溃两,但是小编还是要尽到自己的职责箱,必要的展示必须得有剩判,下面就看看两车的车头正面大图对比犯胃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯江替反,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妇哺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撮饶署,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伪幻豌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娥吩烤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屯副,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了改,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膊祁镜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位醇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计躺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荆记,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)费秘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捣巷,不过这都是个人审美的问题了甸,整体两车的外观设计还是在一个水准上借敞街。   轮毂上郡枪败,两款车作为车系入门版车型恕歪,都使用了16寸轮毂埠萌绒,尺寸相比各自中高配车型是小了些艾适矩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水曙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腺脱,并且在胎面宽度上比316i更优翁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象散,用一款中级车以较高的姿态切入市程麓缍场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郡,按部就班的推出了中级车GA5撬熔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淘浆霞,而随着国内SUV市场的井喷芍纹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声似钵。   好的产品才能抓住消费者姜趴红,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耻戮。在今天试驾的这款GS5身上举外速,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监槐辑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来献,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念聪溯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淀肖匿,看上去却十分洋气肃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幢臂勿、1854辅佃、1680毫米堵苹苛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爱,这也是国人喜闻乐见的忱侈徘。   车头的设计略显凶悍钵吻,设计师称设计思路来源于雪豹惜呐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挟寸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亩。前大灯采用了透镜式的设计纤搞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猎酞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袱岸,这个考虑绝对够实在蔚惠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丹讥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果放,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盼龄瓷。   在轮胎方面狗揭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巷秃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎檬。轮毂的造型十分普通抡嘉,只能说看上去很顺眼比较实用吧但痢。   尾部有一个明显的掀背设计亭溺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉非理。尾灯采用了主流的LDE设计丛络,搭配大尺寸的高位刹车灯缸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赋欺,辨识度也更高掏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车范涝赎?是豪华奢侈的奔驰S级挛巳葱,还是“上天入地”的路虎揽胜承,亦或是驰骋四海的保时捷911斑加?对这一价位的车型来说哆,什么才是决定性的购买因素拌?是配置还是性能邢?车型对这一价位来说到底有多重要隆?要回答这些问题当然还需要专业的解答具。今天谅胺摧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侗工、屡创“加价传奇”的路虎揽胜簿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坦蠢从。非土豪们阮,退散~   由于有200万元这个限制牟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L群燃寇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煤戒,但市场有20万左右的加价写嫉墩,且并无现车礁匣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姬,这款车终于摆脱加价信涤糕,进入平价销售阶段划日,当然能否买到现车就看各位的运气了女巨姐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版砷绵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的艘,但跑车的身份无疑是最拉风的耸氨面。   尺寸上实在没什么可比性纪岗,加长S级无疑是其中最占长度优势的鹤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妙肪肠,跟标轴S级还真有一拼桂未,巨大的高度也傲视群雄巧篡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肥菠惠。最后我想说的是善滩棘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粗示僵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梆距镭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秸辆,公平起见还得排除车重因素廖缕。别看S级一副身宽体胖的感觉莱颊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恢错绕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舜年。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倪獭虾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帆抄,别吓坏了后座的VIP夯妒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溶期,但也确实相当可观了惦,不过由于这款引擎还是有一定年头的岸胃,其276kW的最大功率是三款车里最低的辰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎艘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嚏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逆镣琉。不过写到这儿我很想问一句碑吵拢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钩眯认,就能成就今天的丰功伟业限客,是这样吗熟骆蛋?就算这不是一个伪命题鼎尘棠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件黎瞎。那么脆官,历史能代表什么幻蛔?之前联岸,我肤浅地认为彻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秋坎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惮侯扭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时对梁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的叔劲片。 ●何为中国专属贰曹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怕浚市:S400L两款惠行、S400L混合动力一款酵芥赌、S500L一款白。相比世界范围内的S级父,这些车型有三大特点拢动拜:全部为长轴距版灰妮、全部为汽油车荡剁堑、S400L两款车型为中国专属繁芒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长必篙吵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泞碗怂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扛逝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机地。因此度烷戎,中国专属的S400L与它们相比胃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机襄辟欢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桑殊。我们已领略过S500L的魅力礁北花,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卑。   ●外型变蹈渤:更长脖办、更宽悲纷、更高绢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乔,尺寸上驮屁,它比上一代车型更大姆剁铂,轴距则保持不变脊。从数据上看惨羌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪次病,但落实到实际的视觉效果汕酱,我想没有人觉察出几十毫米的区别肖悍弟。相反陪型经,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堵狸、霸气很多常。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个睬态署,根据车辆配置的不同巳,全车使用的LED数量有所不同耪矫。我们不知道具体车型的LED数量倘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戏扁,它足够惊人寡恃晨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劲、中国市称倏,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缅。对于中国人来说棵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烈,中国人将有更多合适的车型可以选择岔稀。同时矛奇,市场竞争日趋激烈杏,汽车售价降低魏捐、经销商服务更好哨。   作为目前全系的入门级车型抹惮购,S400L尊贵型的配置必然处于劣势必悼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莆揭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肪割貌。对于S级来说逆,无钥匙进入功能十分重要梅迁,没有它氛菇饥,许多车主会无法接受告屏。   如许多人看到的一样捞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纳。在奔驰车上厢辣陈,总有许多你也许永远也发现不了的配置脯妨,它们中许多都与安全相关蓉眉缄。比如S级全系标配的自适应制动灯顺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晨馅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳违。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毋,什么是MPV车型拳陇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影婚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车团饺瑟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爱伞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断携,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型殿警棚。是MPV暴?是轿车离逗暖?还是旅行车驴离奢?这看起来确实是个很有难度的课题擦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咳划蓄。   当然这次大家不用只听我的一面之词彼砰闻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论警恨,而且他们一个是马自达5车主堂碱,另一个是沃尔沃V60的准车主忍跋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胸枫。   首先登场的是胡正暘浮,大家一定不陌生郎弦席,他是我们汽车之家评测团队的成员坡罐,今年27岁敬镣,算是个文艺小青年苹,热爱生活赴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来合校澜,刚刚新婚不久贿搬鞭,正是对未来充满希望与热情的时候颅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恕,如果家中添丁的话痘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卡矩摹。   杰德测试车刚刚来到编辑部盘,胡正暘就迫不及待的去体验了吾沤,据他所说胁稗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堵膳鹊,属于一见钟情澎。另外从外形线条以及车身尺寸来看沪冯掏,杰德都和V60差不多瀑泊零,是辆旅行版轿车的样子赔。   当然外形只是一方面邦坛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烷丧耻,特别是第三排座椅萄。实际体验了一下欧,将第二排座椅滑动到最前面的位置禄砍匣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烩钦,头部也有四指空间僳盗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单事甫盟,之前的文章中我们也有过介绍币倍帕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浆憋诲。   更多精彩视频伺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下默径备,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秤梳,表现基本上与V60相当勤剧摩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况塘北,在放倒第三排座椅的情况下谢歪,用同样的一些物品存放来对比络础,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郡,而如果使用上第三排座椅辆赶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了林委管。   胡正暘对于杰德的看法供糯借:   首先杰德样子很好看豢歉萌,够时尚袄,年轻人都会喜欢档卡新。另外晴仍乒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薪捌兑,但是内部空间利用率更高醛巢,实际空间体验也让人很满意邢杯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咖秽,这点非常不错割,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唇限。   不过它有个问题弊湾叙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了节盎,只适合短途出行啡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旅谐,如果需要经常外出长途旅行的话竣厢项,5座版车型更合适附誓焕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袜。近期横,2014款雷克萨斯GX400推出市陈恪,作为小改款车型擦,此次推出的新车在外观方面做了改动授,同时在配置上也有一定程度的提升沙氢洼,动力则保持不变形到净,售价方面与老款车型保持一致堕,提升了新车的整体竞争能力姥龋汞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型通。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浮炼烫、308裸、408垫书,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尘菠,现在又来个301关迷,不要说是消费者济,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谢斧别。这就是紧凑型车市乘Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拿。东风标致301矛头直指桑塔纳逝、捷达和昕锐搬芬,我闻到了火药味忱。   11月19日上市呻,预计售价9-11万形曙,与雪铁龙爱丽舍同平台维鞘乘,只有1.6L一个排量溃妮,变速箱有5速手动和4速自动可选蠢。以上这些是东风标致301的一些基本资料扁澎胶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诗,因此从很早开始便陆续放出各种消息泪魔,以增加关注度亮齐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同孙茨反,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帛连肆,为全系顶配掇那长。咱们从标致301的身世说起抵斜蹭,先把头绪给理清了冒讽咆。   ● 东风标致301是辆什么车痊?   听到301这个名字廉经沛,大家都能知道宦醇浦,这是标致的“3系列”闭划蒙,但307缅、308听过特,301却是第一次听说夹儒。其实301的身份一点儿也不神秘粳,大家都记得富康吧敬茶孤?富康是雪铁龙ZX股,后来在中国改款改名话看患,叫爱丽舍按。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孔溯庐,这是它的第二代产品门逛,而301弟隙,就是标致版本的全新爱丽舍内,它们全都是一家人荚洼辰。   对于大陆市场来说返丰,标致301是张新面孔携,其实早在去年底它便已在土耳其上市呻弓,之后陆续在阿尔及利亚捐、俄罗斯等许多国家上市颈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吩,同时部唤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等珐。它将被销售至世界各地搭突凤,成为一款全球化的车型伞溶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫季救鞠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鼓侥壳,标致301的外观乍看上去没有什么特点肌兢徊。你可以猜到这款车的定位了等桓,30岁上下禾捌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刊杭。   其实301长得有那么一点像508蛔,这是很正常的袜,毕竟出自一家门阔空贾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妈。要让更多人接受崩叛,太个性肯定是不行的郸,所以这个设计思路挺好缴胸,也应该挺对中国人的胃口毫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型错华努。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳售淖、捷达假、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翁碉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些差设娟。不过它的备胎又回归了185mm帮糕,而且爽碎,可能是出于成本控制等原因脖骸,备胎使用了不同品牌的轮胎呈立。   我个人不太喜欢标致301的尾部乘,总感觉哪里别扭形福,也许将来出个两厢版会更好看态。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓄,而且中高配车型都有舞,比对手厚道炔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筷躺,温度适中闲峦天,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怕叔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沙段馈,他们不仅发明了西餐餐具嗽石段:叉子潦,还孕育了诸多跑车品牌伯祟单,比如粕确怠:玛莎拉蒂巨冯套。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车描适栏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸵请:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匠杉。   ●外观廓侥涉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梗崩恰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级女婪瞎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兴抨狸,它们都是标准的行政级豪华车床拎,有着一副不苟言笑的严肃表情醇怕,外观线条规整库媚痢,那种气场让人敬畏剃。   而玛莎拉蒂总裁则不然魏懈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夏双煌,但气质却截然相反歇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计川竣须,标志性的大嘴咄咄逼人沃辉卜,意大利人对于设计确实有自己的卓见卜。   如果将总裁与同级别对手放在一起伯镭同,它无疑是最夸张盗亨皋、最具美感的贾。这的确也与细分定位有关系铂爸,奥迪A8湍鲍、宝马7系这些德系豪华车都以低调眉、沉稳为不变的设计主线概烫,更多的在表达权利顽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淘。而意大利人则不然沧镶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识豢苏,即便是这样一款行政豪华轿车该,依旧坚持了张扬的风格轰蚂伯。   这是我第一次见到新总裁的实车瓷浓搏,它确实比老款要漂亮遍阶恭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤适统许,而新款前脸带来的侵略性更具气质镣忍些。   车尾相比车头略显内敛漆勿琶,双边四出的排气管成为了最大亮点厦函剂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主措舱,聊及为何选择总裁时寡戒磺,他满脸诚意的跟我说翰蛋渭:“好看!跟找女人一样断,好看磺乌。”“呵呵铆宠纯,好吧聊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焙虹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孔,卡钳由Brembo提供美设悍,颜色理论上是可以进行选装的拿。轮胎为倍耐力P ZERO系列翔,前轮尺寸为245/40 R20獭编胜,后轮尺寸为285/35 R20娇沽。   ●内饰甫炭:运动豪华是主格调   置身车内成凳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毛木,显得有些过于保守了坝锚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疆笨锈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泞。   方向盘直径略大地斤,背面配有尺寸硕大的金属拨片惊氛,手感很棒赔玩。导航系统为Garmin冯频南,7英寸液晶屏尺寸不算大泉劲哥,中规中矩戒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中距彻,已经很少遇到长相令人深刻耻拜痹,而且相当满意的车了动。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高达棘,价格低嫁宽,与同级别车型竞争性价比十分突出呛。但在长相一直不怎么给力遣祭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炉皆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了聪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准葱掸娇,不走伪高端路线的致尚XT朔妒,其动感的造型非常独特枢。在我看来滤铂噶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确琼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出红冗缸,购车群体越发的年轻化妥。   说他年轻扭聪儒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壳幂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毙蟹,这只是时尚的一部分寂判筒。   前包围的造型充满了视觉张力卧匣房,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脆惟拧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赏段,显得非常动感拎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表熬保。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致概,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巷脑拎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蟹,这也是在向合资品牌看齐购。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蝎先,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乱贡眷。而在车身尺寸上材,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宦倾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒋宽,与他同级别的对手相比有着明显的优势朵鞭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廖扦党,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汀逢绕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线结。   致尚XT的尾部同样不乏亮点憋寄瞎,上窄下宽的造型十分饱满食哄,而且显得更加稳重关锣镀。尾灯的造型修长革剃,且正好与车头灯遥相呼应认顿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念划菲鞘,动感华、年轻魂发。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置螺沽,虽然仅有三款车型配备此装置殊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秆乳,想必也是极为厚道的溪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好噶,我是汽车之家刘涛非,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威簇撼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舱海挎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瑞钡扣。时隔一年后的2009年北粪童,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咀茂巾,选择它的原因芜孟,用三个关键因素涵盖熄掏杉:“外观内饰漂亮粳得、静音好牛鬼沽、配置高”官。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爸,作为老款车的车主斯,带着期许阑领劝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙眯少,有了下面的车评插。   注释酷:为了方便大家阅读缎怜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藐羌,描述为“新君威”凯校鬼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盯爬冻,以下各个环节的评价用满分十分制窘螺室,做点评蒋瘸。   评分标准龋缚避:   及格吉为:6分   表现尚可啼:7分   表现优秀胶绩刀:8-9分   表现完美请兢炽:10分   外观涛:先天胚子好刷潜诉,改改更“时髦”   改进评分结讥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痴富,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瀑,应用到了现实量产的车型中缮哗。在当时来诲,245mm的胎宽颗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上害,毫无疑问是走在了对手的前面郸。这种先入为主史污,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赔桨温,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胎履考,说君威有一副“好相貌”卿,我想没人会投反对票酣红。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涎硅,18寸的大轮圈不仅保留奠创统,而且换成了密辐条设计兑彭画,前格栅的修饰摔瘟,在视觉上显得更为立体尾潦棚,但就我个人而言更喜欢老款添,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逗揪。俗话说“7分先天丢厂,3分后天”浓霓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐首,应对国人对“时髦灯具”的要求挖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掂环,坦率讲配酚颂,不是我喜欢的风格木塘倡,如果换成一辆科迈罗落,我想我会投赞成票碍。后尾灯村撩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匣谰池,视觉效果不错赋,灯源亮度不刺眼卸,亮起时不会让后车问候“家人”乖善疥。   内装笆:对不足进行了优化兼骸,细节仍留有遗憾   改进评分帝烹碴:7分   我必须要承认幸,我是一个对细节做工异常挑剔的人笑厦。从2009年到2013年吝,新君威经历了至少两次改款升级艘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捻哼逞,仍未得到改进僧酬。强迫症对于细节的不足亮,只需一眼就记在心里孩浇恨,每天上车看到就会不舒服惶敞。尤其是膏琅,新君威的前排仪表台与座椅之间伸,留给司机的跨腿空间并不大陇阿牧,当你磕到膝盖外侧时唬,你会嘬着牙花子形泻葱,蹦几个“脏字”背础酣。   聊完了不满梢路,我再说说好的地方律。日常上下车秋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丢套,我的09款君威开了4年跑了5万公里董惰煎,座椅的“敏感”部位怒,已被我蹂躏的起皮童、掉渣桅是,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱割挂上,视觉上显得极为邋遢斯。此问题厢,在新款君威上得到了明显的改善厢,侧翼立起的角度变斜唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汤休骑,但此问题我跟厂商确认过肛导,确实为真皮)潜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料松氨江。凭此一项探沁,拉开车门的印象分就能加不少贬驹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恢欺哺,我的老款君威在二手车出售时吞头,就因为座椅皮面老化的问题瓢逢,被“扣分”拌矮极。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赴拍捂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局设,好了许多勒侥缉。8英寸卷烂、带有触摸功能的中央显示屏氏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后败醇堆,在实际操作时显得华而不实漂。多数情况下要调节温度费,只能用手指去“抹”谋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差票输剃,并且无任何的震动回馈提示讥,行驶中操作不够人性化炭乐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矢,相比老款的旋钮控制貌,视觉上科技感更强黎。实际操作时谦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差试。尽管支持手写功能仑,但表面手写板的面积很谐摇,如果手指较为粗壮画弹垒,表面面积不足以支持对手写区域的要求诺色瓜。索性测甩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作幢鸥。   小贴士汗烧怂:针对上述功能的操作“鸡肋”弦感,我向厂商做过咨询川唾峡。对方最终给出的结论是茫刺帽,此功能在研发初期层地,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估看县,停留在几年前卢垮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枷邯棱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烂斥。   仪表盘上的这块儿液晶屏讨耿础,支持多种信息切换查阅吭年盗,视觉效果自然更时尚卡勤圣,也符合当下的硬件的升级进化潮流情奴腊。但微,仅就我个人而言希,我认为任何一项技术的进步与应用煌独,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欢缮糙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惜匿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求具厘,所以仪表盘的车速指针板缆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蚀巴溉,当你想从正常模式切换至电台模式时谢某,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悄,时间大约在2秒左右台仍箱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倘晶,因为系统的升级啦,所以导航从路径开始到定位确认导航漠滴奴,逻辑上相比老款车型吴踩,要合理很多蔬潞憨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兑,被彻底改进恍慷怀。提个建议恼览,新款对于路径导航的语音提升毛,在路径判断时伎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磺虑缄,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利傻却。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掇居尖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响建坟。整体效果秃,高音有提升岸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吻。以往那种“嘣呲岸推唉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撼邦刀,无法在这套BOSE音响上找到茫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车群典孺?加长版!与其给那些改装厂提供生意吕签,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车变。近日狸故鬼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鹅方铝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灵,这款车就要正式发布了邢赌纪,海外售价14万英镑起倘忌,约合人民币138万侩狼。国内250万以内应该是不要想了擞愤相,土豪们还等什么漂,赶紧再加价20万下手吧<缥牌狻(注释脱享:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辟拎尸,外观上并无过多区别凉蹭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倦距:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的段,因为用三个字就能总结砷:没区别八。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饱裁箱。除了实实在在的空间优势息努吝,那种与众不同的气势也是重要因素之一踏,这种毫无区别的外观防,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滇删节。   英国人果然内(men)秀(sao)罚每仕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秸放晃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泵兰端,改造成了两个相对独立的乘坐区域蕊,原本的中间座椅则变身中控台尼缕,提供了空调退并队、多媒体技、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键簇脊米,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迸操。动力和传动系统方面霸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醚。   总结拇捶疆:路虎揽胜L目前仅计划在中国苇、中东地区和北美市场推出申操,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筒辈搓。另外柬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型表,预计广州车展发布丁饶。土豪们继续准备银子吧凳肠。 免责声明茫:本文仅代表作者个人观点宝,与环球网无关车。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿,对本文以及其中全部或者部分内容忿奈、文字的真实性捐地舌、完整性隙绕、及时性本站不作任何保证或承诺恼屉,请读者仅作参考嘶埂,并请自行核实相关内容酵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蝗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胜撼,那就是新一代天籁·公爵袄。早在2008年6月涎搞撬,东风日产就推出了天籁·公爵驰收,它的外观涕畅歪、配置均有别于天籁其余版本恫琼目,更加高端大气上档次隘。也许它不是最走量的版本佩汉,但绝对是天籁系列的一面旗帜钩。在让大家久等逾半年后啡颊,新一代天籁·公爵终于露面酵朴脯,我们也第一时间对其进行了实拍心。据悉觅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相监。 『注付唉弹:为方便大家阅读慕,文中天籁·公爵简称公爵版另,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酚磨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坦寞,时而艳阳高照亲诗,时而大雨倾盆距,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点貌,与身旁碧绿的草地相得益彰凶玫。我盯着它看了许久曹丘烤,心里盘算着彪版:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捞?   嗯腾垒,画下草图之前得好好思考这个问题哭堕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彩,唯独看起来太眼熟尸鹅,对旗舰来说这可不是好事铂洪,在A6L甚至A4L面前鹿,A8需要更多长者般的自信需痛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谦:六边形进气格栅面积比以前大了不少琅,而且线条硬朗到接近于矩形履含轿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体噬概汇,从前脸横贯而过掣黎,再加上全新的矩阵式LED大灯行,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铜魄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棵琶,它是A8这次改款最重要的升级之一轰巍瘫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现司牟。以前大灯为例艘储,分为远光患妈、近光瘁绘、转向/示宽这三组抖庭伞,所有光源都由LED组成欢,通过与摄像头合瀑、夜视系统图隧、导航系统等部件的协作枢股,可以实现几项很有趣的功能活埔江:   在Auto挡位开启远光灯吞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仑劲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栓叹描,瞬间关闭部分独立的LED灯体栏皮,会车结束后付癌缺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呵囊褥。在整个会车过程中双惮,对向车辆的位置一直不被照亮采,而其余位置能保持远光照明状态响桶闪,既不妨碍对方驾驶员视线攘纲,也不影响自己观察前方路况圣墟滩,相当智能郴。   当夜视系统探测到行人时昧叛,LED灯会连续快速闪烁三下阀霓,对行人起警示作用苍,如果夜视系统探测到牛肉胶、羊之类的大型动物怀,LED灯则不会闪烁蒲,避免对动物造成惊吓良。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舰敖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雀痉荆。另外它的转向灯采用动态效果败蒂耪,灯光朝着转向的方向滚动点亮莎卸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕飘潘刃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翻簧,提高安全性台抛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潞喇呐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稻茨筏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料架暖咐,有些来自室内的模拟演示路梗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娃掀巧,看看这些功能的实际效果到底如何栖。   跟前脸的改进相比绵,车尾变化幅度要小得多伤挥圈,主要集中在尾灯部分茎渴扁,线条更加瘦长点顺夯、扁平腹,视觉效果更干练山。除了那个“A8”标识驰逝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棋胖,看上去还那么年轻运动铃,缺少沉稳气息节镰。再打开车门一看绵感烁,我明白了钞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗咛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逛爸暗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雇,使用了和路虎卫士相同的发动机块,配备了六速手自一体变速箱粒懈腺,以及许多高端的配置囱爱。让这款车有了很多吸引人的地方欺翠背,但通过试驾玛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感飘。很多设计还不是很成熟配醋,尽管这样蔑城,这款配备了柴油发动机的SUV诞邻乖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拘,依旧在同级别具有很强的竞争力侯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拇桨,尤其是大灯组的设计齿酱玫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入购,都比老款看着更有质感舷戎丧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拳蒙。此外缔赤,中网的设计很有层次感笨梅,运用了一些镀铬饰条僚渤苔,也让这款车的前脸显得更大方礁猛膝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吾房,钣金工艺还有待提高概墩。   车身侧面造型亮点不多灵辰,线条还算比较和谐吧泵限,亮银的行李架比较好看愤壬,但实际用途不大镣。车窗所占的侧面比重较信浴,稍有点显得失重划其。四个车轮显得很粗犷笛静停,轮胎品牌是玛吉斯精旱,成本并不是很高界裙暗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娠,注重排水性能弯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庞绢。   车尾的造型比较臃肿骂纱,相比车头来说巍邢,造型并不是很美观案,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘘雹,轮廓显得比较生硬来脆。车尾下包围外观设计的不算太成熟迷,驭胜使用了三点式倒车雷达怖肚,在实际的体验中浩偏媚,探头反应速度稍有些滞后秤趣四,给驾驶者的观察带来一定的不便舒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欧窟。   本文导航跑戚拜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鬼革,已经跨越了整整40年鸵敖抖。在这期间绷剑尘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汕际抒?当这款全新君威GS出现在你面前桶挛犯,这个数字就已经不再重要晒。每当我们回顾历史淬靶诬,终究也是为了更好的感受当下哆茫绷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史底感纽,的确也不太容易考究判枪,所以话不多说壁魂,马上进入主题霞篙。   君威GS是别克君威的高性能版本糙蹲,作为其最明显的身份特征督狼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澈鹃欢,攻击性十足的设计让人印象深刻椽奈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犯隧刺,采用盾形设计屎惭赫,显得非常紧凑筹颇蠢。大灯部分全系新增了日间行车灯徒赤熄,整体造型与普通版君威一致吕膘,仅在内部细节上有些许不同矾仁。   车身长度仑苦、高度比老款略有增加汞料贯,宽度和轴距均未改变健梅。侧面线条也是延续了之前的设计此,十足的运动紧凑风格挠凸屠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份红蔡械,十分醒目颓繁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娘农氯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肮篱,更显紧凑丘教堆。LED尾灯为全系标配济蹲,灯罩经过熏黑处理凛盛,提升运动感单返哼。作为动力更强劲的运动版车型胃泡顾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛾司辅,同时也满足了更大排气量的需求苇颅。   本文导航寇捕拇:" "  近日卞门缆,奔驰MLC的效果图再次被曝光套饱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计葡,融入了轿车的设计元素派篇。据此前的消息肉弦,该款车有望2015年推出涟惨檀。 奔驰ML   从最新的效果图来看褪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惠,拥有相似的大灯造型示,以及下保险杠的设计疯穷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈群。此番设计目标很明确辜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枫和胯。   动力方面也来自新款ML倍纶咎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恋埃,峰值扭矩400Nm危颊落,编者猜测未来MLC将会延续该动力迁潭。不过少,MLC未来还将推出AMG版本杰。 责任编辑案:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年税晴宿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桔替,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惨停镭,然而对于消费者来说烦梧,可选择性太多也未必是件好事藏垮闹。许多车型的定位都非常接近拭嚷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格聪宝肮,那么它们到底谁更运动策,谁更适合日常驾驶宋栓馈,谁的性价比更高呢净劳霸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悄伟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看十揭讹,马自达CX-5在价格上具有一定优势鹃晒坎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内螺肪态,其它车型在20.78-25.28万之间撩盎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚊归,价格适中嫁,而且动力和配置都很不错班蔬。反观翼虎娃堪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浑姜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万记,但翼虎胜在配置丰富唇搓褥、动力强劲棱纲怂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定川。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色位钎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压理,这听上去有点意思推,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矗酶傻,那么结果显而易见单廉碘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势描,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晒黄疲。然而消费者大可放心扔构,CX-5的动力也绝对称不上弱炮帝,尤其是市区行驶卧稀低,它的整体表现很轻盈咎楔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佃盆,没有涡轮发力时的突兀感敌桓村,这让它驾驶起来更为轻松钮。   无独有偶镀煞俱,两款车都采用了6AT变速箱抽攀吕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峡狼癌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣底。可惜的是沥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片室。另外绣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烙,常规的形式很容易操作黄漏霖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杭桶焊,并不易于操作赦且。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尽攀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咳顺篮,与翼虎也有将近3米的差距恭勘泛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铃队崎。   油耗向来是日系车的优势所在栖称搅,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹿,并且装备了i-stop启停系统顿,这让它的节油表现比较突出拳玛炉。在气温32℃呻规恐、全程空调摆罚梧、车载一人的情况下苛逆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妥绕尉,其中经历了畅通和拥堵等路况枚溉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叙泛。同样路况下秤委眷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赎,尤其在开空调的状态下挛,翼虎的油耗表现实在令人担忧死屑聘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阔嫂。   作为一款城市SUV痛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柬可几,都采用了多片离合器式中央差速器啸咖谴,并带有四轮电子辅助制动娇守婆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夕蜕茫。从我们之前的测试来看书,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肥,所以脱困相对轻松一些颓。不过在这里我们要告诫广大消费者棺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叉碴欣,但两者的定位都是城市SUV驶睹爆,越野并不是它们的强项素处。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赫,油门踏板的脚感乘、方向盘的转向手感季冗特、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谱套,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桓睡。值得肯定的是扇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腐撕湍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劳。然而相比之下拼,CX-5的整体感觉更加轻盈肉,它开起来并不像SUV诚疯,车头的反应更快棋溺,油门踏板的调校也更加线性冲蛾,而翼虎整体感觉更加沉稳昧碌,底盘扎实巨,但或许是由于整备质量更重的原因镣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显水密川。   就驾驶方面而言惨巳腊,CX-5给人的整体感觉是动力够用废、油门线性舌拎收、操控性出色屋,可以用“好开”来形容惕订。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矩使,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眯沫,但翼虎的发动机输出并不线性哭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煌热。另外济,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坏,加速交磋吼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车黔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑镶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踌含,放眼整个市沉凹估摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见险荒,基本上5个手指头就能数过来脸瓜练,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者太喊。   有关于新款E级外观避静、内饰及空间方面的介绍妨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魄册。在我的这篇文章中攘,主要关注E260L动力方面的表现泰筒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乔废,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW珐充,最大扭矩则达到了310N.m嫌卷。虽然排量并不大朴敲,但是通过加大增压值盘边,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缝吭,对于这款变速箱涩,我想大家已经很熟悉了沏仙皑。只是我想再说一次盘辩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型艘刑,但在日常驾驶过程中狄抹腔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拿谋凯。大多数情况下温和灌攫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验龟。   只有在深踩油门的情况下谁鹤,E260L才会爆发出他凶悍的一面普。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刷蔑牧,你也可以说他动力输出不够平顺隧困滥。   一直以来佃摹号,我都极为中意E级的悬挂调校稼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妊淘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感购礁勿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颁矗醚,我挺惊讶的屎督乏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布担,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桃搁教。可是仔细一想池,也很难怪宝马会这么着急宽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”擂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筷。据悉僧,宝马4系Coupe将在11月12日上市辩财,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影活虑。(注脾洽:为方便大家阅读讲痪笨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车你,在你初见时墩笔轨,很难相信自己会喜欢上他蒜。因为你花痴于帅气拉风的外观堪革,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靡该烽,那么他的表现自然不会入你法眼挪省。但时间久了便克,你发现再帅的外表也会看腻蛋晌书,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竞遁,放松不下加。这时餐碗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看答股、运动但不难受的座驾惕磕辫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汕巨,除此之外相甩识,他还是一台很顾家的车超疼徽。   没错叹,他没有特别帅气的外表糙戎憋,没有特别强悍的动力七卵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻略。下面秽染纷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宦裤疾。   ●车头造型犀利情脾签、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙活许,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桂襄,定位低于大众碱趟饥。现如今咳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辖昏匠,而伊比飒便与POLO出自相同平台男己。因此在车长等诸多细节上仇汰,两者都十分类似扯弗架。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秒埃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轨瞄、1.693米的宽度恫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大八太祷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车行念,这点确实让我感到吃惊绰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忙茸挪。可以肯定的是谐干架,你无须对他的实用性产生怀疑骋翠翻。   你有没有发现醛靖,他的日间行车灯匡庞,很像同集团的老大哥奥迪A8添景?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恒。但毕竟撅窟磕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坛五,他的目光也需要这样嚣张骏。   从车侧过渡到车尾力混,顿时觉得察和,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格薯固汕,从凶狠瞬间变成温顺票。我揣测不出设计师如此分裂的思路深琅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎即矩臂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力逞付啥,而在我们的制动测试中盾凭撅,他的表现也确实不负众望拼械。我写这段话的时候腾汕,一名同事从我身后经过说了一句唤徊:“哎吵仑荚,这轮毂挺漂亮的”桶。确实浑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惕火,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名店究,在我看来另外两位应该是300SL和964膘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孪眷桃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捅娩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机售沁。   直到1949年趣萄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咕邓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笆薯茄,速度竟达到每小时 132 英里颠少逛,不仅完成了试车脖门聘,还一不小心成了世界上最快的量产车型傻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狠,正当捷豹稳步发展的时候盼淬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线间,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惶乳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谴律坎,英国国宝湾?人类想象力的结晶复?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他还固罗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纷,正当捷豹稳步发展的时候喇袭掳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线微巴羌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涡,自内而外散发出优雅迷人的气质揽抬,在这份自信与优雅之中钵,还蕴含着极强的力量感赔哎谎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棺视佳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丰。   作为E-Type在21世纪的继任者林,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钾,他更是一台纯粹的运动机器乔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矮忿捆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虾桃率,刚刚我试驾的是一台量产车频。即便是用再前卫的眼光去审视湾习感,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞪亨兜,不过现实就摆在我的面前拐标啃,它的的确确是一台量产车睛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妊拍洽。所以钩,还是让我们先合隆下巴处来篇、收起惊讶片,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琅柏哩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疾讥换。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歇,而等待总是值得的赴忌,十年之后的今天胳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1四。   ● 外观牟赋揽:旨在降低风阻   关于XL1的外观抨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藐掏,他们的心中只有一个目标谱嘉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戊戳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解星耸,也皆源于此怕阿纹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邓遍澳,轴距也只有2224mm访策,如果用世俗的眼观去衡量稠赁鲜,它甚至比一台大众POLO还要卸拔孕獭,不过也正是因此讣,它才做到了POLO永远也做不到的惭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佬习,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歧告贸。   出于降低风阻考虑铝糠寺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滇价卿,面对这样的设计疏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拜堑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”悔矗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韧,大众XL1的目的只有一个绥龋抵,那就是降低风阻尚沁。而为了达到这一目的童蔼洁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像圈软必,不过相比于传统的外后视镜浓,如何掌控与后车的距离是个问题仑溜高。   ● 结构垂卷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想土,除了完美的空气动力学设计外矮坡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呐降宽。作为一台重量仅为795千克的车型纹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料爆,约占车辆总重的21.3%划舌,除此之外竭烤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扦缸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勒佃弯,那么牧马人当仁不让的成为我的首严悍啊,复古而粗犷的外形卢砷,彪悍的身姿愧稀改,经典的圆形头灯疆估泰,这些都是我选择它的理由妙驾社。那么在我稍作白日梦之后比奠譬,请各位看官赶紧打断我的妄想呈券,拉回到现实里晚党,假如我的预算仅仅有二十几万的话梨景,那么好了麓川突,牧马人买不成凯,自由客或许能让我望梅止渴貉介。同样复古的外形亢丛脑,依旧是个好选择绿李。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宝乔擂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岸泰氮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炒势。单就车头来说户斑解,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子史熬裂。简单中又透露着经典的味道虱乏狼。另外椽漓报,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条该嗓每,突出了力量感剂纳,Jeep的家族风格立马突显洁。   车的侧面造型同样如此风格巢拒涵,走向笔直粉,简单饱满塘襄卢。当然不能仅仅介绍外观设计蕊潜扮,作为一款SUV乒堪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甘灌拖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邻帆,离地间隙205mm湍媳,应对一般的越野路面足够了掳靶借。   车尾的设计十分简洁蜗势,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞪,小巧又十分有力量感煽胎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顿莆驴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看构划。从总体上看仁惰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裂融。   本文导航味诡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节平,而“侠”自古就有不同定义钩玫魔,“言必行猛骂绘,行必果抖凯纶,己诺必诚溃攻护,不爱其躯费咸垂,赴士之阨困崩泡,千里诵义者也谓之侠”精笛卸。他的形象亦正亦邪叙,游走于主流与非主流之间自成一派抵边涣。随着近年来姬坷,国内越来越多的人们联,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兢惕入,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氰嗣,开始在国内市场发力爽。其中侩,路虎全新一代揽胜运动版鄙,向无数消费者展现了一种精神骡邓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淡。   路虎全新一代揽胜运动版跑己汝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渡别,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奥歇撂,它的独立特性被设计师完全释放捆岸蛋。如今物,这款至今为止速度最快市粳良、相应最迅速帘险风、反映最敏捷的全新路虎掣氖恨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掂,冲入国内汽车市车稀,夕阳下一人一车好棵,古道中漆藉,说的是情义无价宪恼捍。谁人不为它心动淋蔽?路虎全新一代揽胜运动版死册,驶入我们心中!   65年来琼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蚂沤搪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惧俱呸。如今搁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撕壁劲,再次席卷世界贰,那完美的车身比例捂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茬情。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刮:4850mm*1983mm*1780mm芦榔,前后轴距2923mm疗碘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唉,3.0 V6 SC汽油版HSL恋撼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版能僳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴黑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裴。   姿态万千的路虎揽胜运动版裴硷介,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度创,无拘无束的气澄蕹佟,气宇轩昂的出尘之表署,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹土摩乖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晌掳食,厚重的前脸铝,配合后倾式格栅设计权镣,更突显了它的自信啡晤颂。发动机盖上两条凌线刚强有力喜松,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跨鸡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藩挂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袜狼白。   车身侧面线条的风度也极不平凡舞拌第,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慨,带有亮黑色指状套件解、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口残财搅,装有亮黑色装饰边的后视镜天埠认,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔽倒,这些铝合金结构的轮毂分为汉伦奇:19英寸5辐式铝合金轮毂岭料、20英寸5辐式铝合金轮毂程咎侵、21英寸5辐式铝合金轮毂圭踌澜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂软、22英寸5辐式铝合金轮毂娠鼓篮,无论您选择其中任何一款咳,它都可以陪您乘风破浪桐别济。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卑肪稍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胃,整个车尾看似简单却极不简单眷。   本文导航炬镜俩:" "  1998年围唯层,广州本田成立鞍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弦诡,而时光推移屉,今年9月12日厘晃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羞陶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户镐请芒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潦随哨,我们今天将穿越时空弹黄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剔。它虽然是日版右舵车型戚,但3.3L/100km的平均油耗荡奸酮、双电机电动CVT反、大容量锂电池岭勒冯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秦辑芹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭井。   外观更加原汁原味抡咕抚:说到原汁原味川,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本病弛卢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勾,更运动嗣设。混动蓝色特征迷:作为混动车型擞骡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标红欺。   在下保险杠处偷抵剃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻览称。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节霜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薪两。混动轮毂缄祷阮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惠劳差。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堂啼,为节能更尽一份力戊北肋。   本文导航戮:" "  就在前两周常返扑,我的同事刚从上海归来许浆常,当时就是为了试驾上海大众的朗行来沸,而在不久后的今天懊,我来到了大理定,依然是试驾一款来自上海大众的新车汕,虽然我与我的同事地域不同酸港,但对于这两款车而言筛违,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来螺,我不得不从朗逸说起藏垢,由于现如今大众奈依海块化的产品研发僳舌勃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品味,朗逸景巴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巷禽鼻,它们的关系算是孪生兄弟嗡崔簇,反正我是这么理解的巢。   目前朗境的广告已经全线铺开降仆楔,消费者的关注度也很高豢,虽然我个人比较抵触男缮侣澹块化的产物(感觉个性不足)羌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伺仇,其次在10多万的紧凑级车里密末,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肚粳诉。所以销量方面自然也很喜人奇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旗槐妥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台青。   从英文名来看扩墒萎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巴掣,朗行的英文则是Gran Lavida蹋戏纷,其实如果从相似度上来比较顷渤,朗境与朗行更加接近坪税,因为它们均属两厢车不。我想对于这样一款车来说搔,大家都不会有什么陌生感盲虎嘎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍婪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鞭聚,我在上面也为你准备了延伸阅读册瞎,可以先行了解一下绘巳。   说实话水,朗逸肚瓤色、朗行线、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甸弊沉,让我来区分一下藩覆署,估计我也需要片刻的停顿谰晶仇,因为它们实在太像了!就朗境而言戊闪毁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条癌蜗稠,并将内部更换为蜂窝状造型黑磁钳,包围下部使用了黑色塑料耐伶,并加入跨级风格的银色护板芳,此外前雾灯变成了圆形堆呵,以上就是全部它的特征了临偿。   既然定位于跨界车其,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盆卯巨,同时为了更加配合Cross风格登独接,车顶还加装了行李架体讽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冗弊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搞夯康。粗犷的风格也体现在轮毂上箔,样式上很难用语言准确的描述出来玫叮,总之很复杂把庭慕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辞付趴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)昧什抽。   尾部的变化几乎与前部一致狡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理几炭,说实话就车尾而言么安,我感觉朗境比朗行好看了不少俄。其它方面再无不同是,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掀互,转向灯勤晾、倒车灯潘、刹车灯还都是卤素的窗腑怕。   本文导航抒炒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倾矮,所以无论是合资辨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溅酚节。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锯奇,白领阶层埂羌,夫妻年收入有50万元左右喘淖,有房权览,老公有车库售。实际上舰,女主角目前也有一部老速腾车函,开了已经7年准备换一台豪华SUV诧袖。这位女车主喜欢玩宏餐牟,追求年轻吓喀,注重外形募,并兼顾户外滴,不喜欢纯越野车型能琼箔,而购买价位瞄准了40-50万元领域县。所以我们直接选择了宝马X3称萄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较趁实钎。   为了公平竞争绞愁采,我们选择的车型如下辛间,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膘败、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乃蓉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肉枪,三车的价格虽然有些区别督,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坏川,所以三车实际购买价格差异较小册狠咐。   对比项目一稻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擒鲍,特别是女性未慌,希望自己能买到一款好看的汽车币冷,就如同提包还有衣服一样纬潦上,特别是成熟女性节味颂,尽管喜欢标新立异叉斑,但也更愿意接受时尚动感的类型催省欣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盖愧缄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯郎斑歉,相比以往方头方脑的设计缚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少线爸每。更让人动心的是门福屉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凹农盖,同时形象也不乏干练紧凑溃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润忿,线条流畅奸,稳重而且动感累,因此吸引了不少消费者槽菊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耙,但2013款并非全无变化婚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计澈络,此外还有大灯形状盾顷、前后保险杠泉、尾灯局、排气管方面都作做了一些细节上的调整颊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撼篮彤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计同佃蕾,锋利的腰线么,近乎方形的前后车灯些,甚至连轮眉的造型都是方的钨,虽然它是一部纯粹的城市SUV俗逃,却似乎在它身上找不到什么曲线酸吠琳,因此在奔驰车型中也算是有个性的虱坏。对于女性而言斡撮徘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屯唐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溺镭味,三车都不约而同配备了氙气大灯粪,区别就是避收,宝马X3采用了远近光分离设计疏街,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痰。另外建幌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泥爽。另外钵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颇,而宝马X3大部分车型则无此装备筒齐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面商,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汉,都50万元的车型校位陈,自然都是配备比较好的轮胎品牌颁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俯樊,这些方面倒也不用纠结栖刻鹤。另外需要说明的是妓攻,宝马X3是没有备胎的假贫,因为他采用了防爆轮胎牵,可以零胎压低速行驶一段距离壬凑鞠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹迟潮,所以基本打成平手础。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型第,从两款车型的厂商指导价来看摊副,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摧酷惫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)徘懦欧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狭愁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胃查:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”藏韦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蚊,这一点奔腾X80的确做到了己郎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念默嗣,X造型的前脸具有很强的立体感抡赔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嗡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棚家阑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靛桐躬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哄赋毕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悔略荤。轮廓清晰的六边形进气格栅笨剁,中网上三辐式的金属饰条吕酪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吗波懒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式菜沮怜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度褂戳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计莆纲逞,只要消费者能欣然接受朵世榔,似乎一切也都无可非议害率。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疙,除宽度相同外惟辩,X80的长蜂辣、高及轴距均占有绝对优势婪看,反映到辆车的侧面造型上妨凤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态窖姐剃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冗,上扬的角窗结合扰流板的装配哭骗褐,使两款车型都增加了不少动感的元素拦汝挟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赏为鸽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感投耐仟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个