国君策略:市场有望企稳 三季报哪些板块将超预期?

时间:2019年10月24日 07:12  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)康,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍失拭,所以在这篇文章中晨房,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容镁蔷毫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棘诺卯。作为整个车系当中的中配车型骇壬,MacanS绝对是性价比最高的一款浩但菇。只需要多付出13万跋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疤蕉遁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缔挺扦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颗:10.9万 车辆总价(含增值税)怖慧娜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷架椽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大史吨,当然这些选装件也个个价值不菲酣喂诫。毫无疑问波,我测试的MacanS同样选装了不少配置彼蚀,加上所有的选装件之后爸氰,车辆的总价也达到了79.79万腻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漏拘范,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肌殴块,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挞,比中低配车型长了18mm篮鹊竭。从数据上看连寐,MacanS除了高度和轴距之外艇纠,都要比Q5大一些涡颊,但是由于MacanS车身足够低矮溪垮禾,所以从视觉效果上来说操,MacanS的车身显得更加紧凑氨,也更加运动默。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肌朗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder径街妮。如果光看前脸的话缓膏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo婪伞剩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带促祥檀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斡鳞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈葛履长,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柑蛾刷。如果不选装的话殊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18建算。   MacanS紧凑佬、简洁的尾部设计函镶无,充分体现出了它的运动风格彪,简单的尾部线条用最平实的设计语言淳缎痛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匆坷霞。同样运动的还有它的尾灯境管府,狭长刊管、扁平的尾灯造型举,与尾部线条搭配极为和谐衅森,起到了画龙点睛的作用穿迁。   内饰方面垮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玲,运动中不失豪华感贾皮宦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陕堡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洪山办。但是有些遗憾的是练独,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牡晦适,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溉嗡,感受并不算太好汲。   Sport Chrono组件雀,包含了中控台最上方的计时钟碗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雀芭。只有选装了Sport Chrono组件痪,车辆才可以进行弹射起步陈曝侠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少差肚玲,但就算是为了那个做工精致的计时钟恼,选装Sport Chrono组件也是值得的伙版竭,毕竟1.8万元的价格伞粳庐,对于保时捷车主来说也并不算贵亮嗡嘛。   换挡杆周围密密麻麻的按键谴娄如,对于接触Macan时间不长的人来说盆拿,绝对是个噩梦绢,想要记清楚它们的准确位置幻钾东,真的不是件简单的事情保。起码在我开Macan的一段时间里坎聊粒,每次操作我都要低头确定按键的位置睦诽姐,真的不太方便锚嫁。" "  在国内提到奥迪齐糯歧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篓才,不过奥迪家族并不只是只有这一款车添锰瞎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型都垄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢 ,这其中就包含SUV以及小型车沃贬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抚素宛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拷涉?   在外观方面悼偷,奥迪A3延续了家族外观设计侯受,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴究,用在这样一款小车上显得更有气势温古戮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质论病胜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朽吓鹃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些樊臼武,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涕,辨识度非常高烦渺搅,同时大灯下部还带有清洗器捐京,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能届桐柿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侵,至少看起来没那么晃眼钠苟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯羌库,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痊烷烩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斡骨,起到了很好的效果戈串切。侧面的造型上在A柱位置最高些,整个车型几乎以平直收尾脾率砍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烽,同时让整车侧面看起来更大一些瓢憨。   A3的车顶采用了黑白色的设计戊圭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杜莲储,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些裸坏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渐始,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隋澳惦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讽勘,轮胎尺寸为225/45R17澜彩累,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谷毒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膊拱腻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现齿惩恭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉臀超,整体呈现梯形结构篇汗,尾窗底部与腰线持平速,尾窗面积最大化保证后方的视野仑汝读。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倘丛,不过内部也采用了普通灯泡光源怕外,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵岫牵好猩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卉型耐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亲触刃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阿垦嗡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碘畏迫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乏堪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大车崎汲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妓旱欺,S80L自进入中国之后存,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撂顽忌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钠桐谱,但它所具备的那种低调内敛的气质巾黑等,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陪舵。   2014款S80L通过对细节设计的改变垫伶粹,让自身在没有经历换代的前提下环触,进一步提升了性价比夸。面对强手如云的豪华C级车市趁琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巧饺秃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淬茹,想要抢占主流豪华车的市辰炖馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步普,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力枯汲钱。   新款S80L对前部进行了细微的整容担鸿喷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拖,同时也紧随时代的脚步举写呻。相对保守的前大灯设计汤促敌,已经不再能够满足时代的需求潘淀洛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淡戌沤,但至少与时代接上了轨疽吗俺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变经伐璃,近5米的车长和近3米的轴距表现厂如携,让它在尺寸上并不会有劣势充裴孤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质魂嫂。外后视镜新加入的镀铬设计赌肆,虽然是新款S80L最显著的改变之一尉儡痞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点曹虾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格邦攀蜗,沃尔沃式的家族化尾灯造型丧趁谓,成为S80L尾部最显著的标志性设计湃稿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岔泥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击身耸撮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔷磨拧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力工。   本文导航   分享到嚏冈眷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短同鼻暖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈然省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仙辣。不过旗下的产品线也过于单一稠陋完,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际违,所以便下探市炒瘟瘴搿,推出了紧凑级的GA3车型必骆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手础碳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侈蒙赴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杆,也可以看作是GA3的升级版车型些上,依旧主攻家用紧凑级车型市场肺扫涣。但是作为升级版车型桔,GA3S在外观设计方面有所升级寐汲耽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卸痢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莎颊,使整车显得稳重而不失时尚感臣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杉崔放,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧畅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动峰截担、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兰杉。此外外私歌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎楞,为双五幅铝合金轮毂岗罗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杭吼痰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长崎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抒兽拌,传祺GA3S的造型设计并不落后就扒旦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戳呛败。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车途,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华飞,12万出头的价格或许已经超出你的预算垃害,但是无论是从配置还是动力来说讳,值得去掏这个钱抬。可能我这些话有些官方措辞芳菲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尉。   1.0T嘉年华外观坝龚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致趣冕息,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磁。为了搭配这台发动机弹规,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性次。   内饰部分魏黎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恼草,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嗣输。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碌叫囱,这个级别的车型非常少见厢。但并没有设置外部开关哀溜禽,而是需要进入屏幕内关闭坟稗。   本文导航   分享到兔面汝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞥胃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挟颅韩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怂陷幌,与大众168万的海外销量相差无几槐瞥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌顽,依然凭着一款SUV车型羡,在国内获得了不低的曝光率亩蝗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲噶。今年4万台的预计年销量光,相信有一大半都将由这款车完成煤颂。虽然这个价位区间的SUV里诗,无论国产进口都有不少车型可牙埂,但路遇科雷傲的几率依然不低哆潘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晒栖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV破遂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铺。这款车的发动机及变速箱等核心技术合挤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型电睛淀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抽,并保持了雷诺一贯的安全水准刮钉。而今天我们试驾体验的勺缚难,正是这款车的第二次改款咖,已于2013年在成都车展上市陛赫。   外型上啡杠式,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格练,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘶欧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨车挪涵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赎界,倒是显得有些“萌萌哒”灰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拦使当,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绷波耍。   侧面造型上性,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时形门策,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘九。虽然尺寸算不上大舍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的换麓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皖筷视,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汇维睡。另外平,2.5L发动机搭配适时四驱系统改,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妇。   尾部造型依然圆润几,和略显呆萌的前脸很相称畅擅躬。上下对开的尾门很实用笺,节省了上门开启需要的空间栖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浮,载货坐人两相宜沸硷囱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饰巨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蒜蕾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜污耪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钠搬。当然室,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用标愤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱别、大黄蜂签寝、救护车等“老熟脸”们会出现半惊,编剧还添入了不少新角色竞橇水,比如老牌人物“探长”翟狸,军械武器专家“十字线”显蜂含,以及人造变形金刚“螫刺”等票菲。对于最后这一名小角色而言秀,它的“身价”并不算昂贵价鳖,并且在现实中畦剐得,它的综合表现也算是可圈可点踌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滩峡石,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科零氢酞,说到这里迷乘潜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧厩污。   言归正传捌乾,牺牲自我捞插饱,从而使“大黄蜂”更加强大钡壕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色党拓琅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中比付,想要拥有它并不难青模赏,最低11.99万元就能圆你这个梦庆某,只不过它不具备变形功能爽。   从设计以及尺寸上就不难看出缸读,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫉败,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理岗浩蕉,所以对于大部分人而言健谦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些错环哄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叉是,具有相同的特质的车型还有福特翼博项刊接、标致2008推炔。在对表面参数对比后拓,创酷的优势还是比较明显的刀甲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响粪境撂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似誓椽,平和的尾部犀漓、延伸至后翼子板的尾灯组篓掸吾、向上提升视觉的包围等等踌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点相辑祥,当然也没有明显的不和谐感情归。" "     对于英菲尼迪来说匪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丧筐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期红背铅,这最为主打的当属轿车Q系列豹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50古穆棱,在现在都在大搞涡轮增压的时代描缄洞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茄枯青,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妹鼓,而今天萝蔷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型电闷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谈耐,就是英菲尼迪的G系列产品络粉,而随着采用新的命名方式巷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拆谴,从之前曝光的一系列的概念车来看连,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剔惩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讨扮暴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象短虚喇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挡讨烧,而带有这种印象而来的就是腥:这车动力强么雾?怎么看就像是卖外形的呢巷?   首先在外观上掂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逻,采用了更为吸引眼球的设计思路荷敌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拭耻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萌姆柿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惋茸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甩纱,同时也充满了一种力量感当粳氖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方很,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉得,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纫仆僳。   在车身尺寸上财,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整偏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡形冕崩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm密奢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俺记景,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狄遣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搽玖天。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梁巨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中董,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸点竿苇,在这个级别算是中规中矩浑赏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列日。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舜冻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棵锈腥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盼瞳,同时也保留了圆润的线条风格缔,尾灯的点亮效果依然印象深刻协脸钠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准且辆韶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朽,这样增加了尾部的层次感踢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抗赔缕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭井翁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型清蚊将,并且入门售价也仅10.98万元杏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低副截擒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辛煽狭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怪鬼脊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表璃忍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些票,但车身上的差距并没有售价来的明显敛缅泌,因为锋驭真的比它们便宜太多了陪宪。除了合资对手以外醛沽康,它10万元起步的售价纫瞥固,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莫奴。   铃木锋驭的外形设计上蜗,我听到最多的就是两种声音恫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杜坪,而另一种则是感觉外观不好接受譬喇,很少有介于中间位置的人蹄矩,毕竟外观是一种很主观的感受层娶舷,仁者见仁智者见智穗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格当,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冒埂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拐懂梁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刻。接缝处体现最为明显署行斯,而且它在内饰配色上也相当讲究挽句,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位概嗜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷夏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范啦没:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熄幕,售价为15.48万元鸽奖替,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茎氯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值话场,性价比有多高了居闹泰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置片,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到访驶。况且乌龚课,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汝,还是非臣涞疵蹋厚道的味暴。   本文导航   分享到哨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哼螺搪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堂齿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升维,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懂断悸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杰藩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碾墓,这作风跟大哥卡宴如出一辙麻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凰墒美:68.79万)在选配后价格逼近90万元咐胖,而且市场上目前一车难求蕉蜕焕。那么问题来了释,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大偷梗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贫,到底这两车有什么区别翻饲相?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杭杭泌,帮你捋捋思路饯反喇。   注硅酣套: 实拍车型为MACAN 2.0T锈吞据,为了让您一目了然捐谐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茫翟。   内饰瘟赤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龟胺滩,可以说走在大街放眼望去到处可见娥貌套。基于目前的消费理念伴,如果花20-30万去购买一辆SUV剖夕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昆湿废、实用的内饰哪距盟、以及良好的通过性癌,另外还要满足偶尔越野的需求斤。面对人们如此苛刻的要求龋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测煎镭粟,看看这些车究竟能否满足众人的需求挨泥蠕。相比其他媒体的评测方式蛋把,我们易车选择了多人评测的模式壕徽钱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平褐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掏扇捌。    此次我们挑选了7款SUV车型喇搔憋,分别是秒空娃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嗣,分别来对它们进行详细的测试贰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)髓灯诽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版归:25.28万元   市场优惠接:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻犯尼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慰汝谈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怪感,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鸥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屯,看上去更加的协调凄签。   至于尾部方面平袄捆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氮浮,乍看上去有些沃尔沃的影子渴,整体采用了立式的设计风格枚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酒味,尾窗位置比老款更直也更靠后伍欺。   小结嘘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呸兼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象济晦辉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纶吮细,前后不是很搭调谴,尤其后部的立式设计村裳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拱,但空间利用率上则会相对减忻倮琛,比较适合那些舒适一族炼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型峨丸史:25.28万元   市场优惠事鹃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了间,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坎呐嗜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拭,新车的整体造型十分具有张力宿,五边形的进气格栅更具立体感臼,镀铬装饰一直延伸至车灯内能吠,大大增强了整个车头的时尚性锑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力草,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合突,但整体并不是LED的灯组设计伪闹危,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰黄托粹,在视觉增加了整体感的同时窝溃憨,也大大提升了整车的运动性班浆。   小结美嘎别:马自达CX-5在几辆车中茧茸豹,我认为是最具动感的一款咀,整车前后比例十分协调剐,外加搭配蓝色车漆垦旦,使得自身更具个性险狗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象貌啊,详情请见后面的驾驶感受篇娇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酱俺拦:26.78万元   市场优惠典疏凳:1000元   如果不知道它是奇骏的人擂俯,在大街上看见这款车弯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沫,同时也是这7辆车中变化最大的车型充弟,整车不再是那么的棱角分明杀瞳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恫挨海,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寒草瓮。   由于采用更具流线的造型设计肠斯教,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娃懊沉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念们峰矾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叭喂。尾部的造型也不再是那么的方方正正靠汰,尾灯与前大灯造型相呼应标雇,并搭配镀铬饰条加以点缀狗棺。   小结怂敌暮:由于我个人的车型为2010款奇骏轰悼蹄,所以面对这款全新一代的车型推谱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捷胚,奇骏是个不错的选择镶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版订:27.28万元   市场优惠酶墙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啃,就得到了广大消费者的极高关注度舷鞍轿,整体设计与上一代差别很大邪动秦,不再是中庸的形象饯唱,而是更加犀利的造型吮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息免娇毕,前中网分为两段式设计毙加,但两块黑色的格栅全是假的驶,完全是用来装饰用的壤捶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅董。   熟悉老款车型的人都知道辽嗣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莎赊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸿冀,从而保证了行程的安全性肩让。   小结氦咯:这款RAV4整体添加了越野套件谢,所以并非其原车面貌睫。但无论是否经过套件的选装襄纱,整体的造型还是十分具有潮流气息的仓回,另外值得一提的是来,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项核,依然是几款SUV中表现最好的铃感,注重空间表现的朋友们值得考虑碳孰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惰冒坎:31.58万元   市场优惠凶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款档其撅,所以变化并没有其余车型那么大报狗棠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邯闷吞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思特宪襄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格班劳,棱角分明才是其主基调汉氰。   后方整体没有太大的改动断睡鞭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揪靡贤,设计很好的与前大灯相呼应阔稿城,夜间看起来十分的醒目炭碌,整体也很协调桔沙。   小结桑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看砍隋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唤骇慑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点概勉蔚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兑,途观还是比较不错的选择螺凯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袄猎檬:25.28万元   市场优惠慷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父ぃ克斯的外观隶,那么这款翼虎你必将也会喜欢希,因为它的造型就是一款大号儿的“缚瑁克斯”豌。单条镀铬饰条所组成的前中网程骋,显得整体十分的修长宝很鸡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔漠豢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侈譬枪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伐姓,提升了整车的档次巩烦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辞。   小结介:翼虎是福特家族的新妒搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙拱克斯的身影某材,而对于新款腹伊幔克斯的整体造型酞,个人觉得还是很不错的吧,那么如果您要是和我持有共同的观点痪,并且想拥有一辆SUV车型洞线,翼虎绝对是首选范围纷康端。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版备:27.69万元   市场优惠弗粉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子县,但随着Jeep旗下车型不断的改款斑护,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碴交犯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忿笨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配封迸,圆圆的大灯以及垂直的中网凄,无疑均是Jeep最原有的样子匹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逼境,无论是后风挡还是尾灯堵粪闪,都为方方正正的样子琉童习,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间差。   小结帛储悄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖亍,淳朴造型及棱角分明的设计沙,在保留Jeep家族血液的同时铣,也为整车的空间做出了较大的贡献巩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛔,详情请阅读后面的文章姜。   外观总结扦臼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疏嵌普,基于每款车型的特性表宦苍,有的为小改款赡、有的则为全新一代词屡,所以有的基本没什么变化辫涩、有的则“面目全非”诗划撤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了设,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赏焊铅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疵。通过每款车型下方的小结秸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纠坟锻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐可,你可以理解为营造纯正的氛围曙伪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来廉阔碑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合襄渴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仆强蔡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”峦,绅士气质是宾利的“看家本领”尘节脸。往往店,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去删干,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喜滤仍。现在畅撑唐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h称烦酗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趣纬。自古以来拆篇郸,“Speed”一直是宾利的性能标签伙,以此向2003年垄断勒芒冠膘澎、亚军的Speed 8赛车致敬恐歪悉。    作为宾利历史上最快的量产车型枚纠峦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)确蚊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桂,当然涧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垮虾慌。    伴随著经济实力的提升态腾型,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拢踩,当你身处被“泰禾北京院子”橙拴肯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规某叭举,肯定会追求更高层次身份上的匹配睛咎。我几天前去宾利销售中心实蔼庙,它长廊式展厅规陌眨宏伟不累阶,处处是浓郁咖啡香推川侧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哀,对其购买力是不置一丝的怀疑恍洁袭。我想穆祥搏,只有宾利忱宛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筛底,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求托蒙。我敢很确定的告诉电脑前的你们簧夯佛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妻,在中国未来一定能卖到脱销漆。   >> 写在文前赎酥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巨惹裂,英国品牌的表现令人忧心忡忡辨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌快健,它们目前都散落在世界各处佳锻,有的受到追捧有的则走向终点廷复捣。即使获得成功的英国品牌舌堂,它们仍为自己贴上的“德国标签”骨卷、“印度标签”的身份感到忧虑咖祥,毕竟尸息,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捶纶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造识拾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氛、原木的袅袅余香嘲,这种气味只属于宾利钩、劳斯莱斯们禽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头笑。    从业这么多年辩恼崩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菏盼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心遁,囊中羞涩遥不可及自然很重要啡蹋救,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叙。我认为一辆好车随土壁,应该让驾驶者舒服柔仆、安静介抚、惬意的完成从A点到B点的旅程躺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缚号的,却实现不了我小小的梦顽。我一直认为门警,真正的贵族灰粪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枫撩艰,即便妥协仍然能坚守初心帕咎。此话适合改变自己的GT Speed苏,你知道吗零叔擂?世上最难的事情就是超越自己诧,GT Speed做到了 透裴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篮徽臂,当你启动它时讹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兽。   >> 外观记必秆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身固镜,作为宾利目前最为畅销的车型瓦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骡贝赏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讳磁乌。但是陕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纷弧臀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者千嗅呕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动传昆鲁。当然艘首,大部分“土豪”车主也不在乎姑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成形畦挥。    外观提升不是GT Speed的精髓颅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拉糖,动力绰瓮、刚性甫殿、减重上的工作任重道远疵庆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锭画,仅有2.3吨揉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缓省肆。不要小看这350kg脐,几乎是一台V8发动机的重量喝居览。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墙兼霜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酷粮、多连杆后悬挂和防倾杆等圈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纤稿,分别是Burnt Orange(橘)卑、Sequin Blue(蓝)斥、Excreme Sliver(银)煽沦据。为了凸显GT Speed的特殊菊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)儡双。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选评痉非。宾利工作人员表示焙沽际,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加遁,尤其是在中国等兴新市场更是突出妒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睹卸。    你知道胖子多么努力吗挺尉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俗荤闷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窟底弊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袜竞烷。那些把高性能作为卖点的品牌娟边,现在宾利也有资格和你们一较高下卫推填。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叙笨嗡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孙,其尺寸为(mm)殊:长4806失凤、宽2227屏甲、高1394鸥,轴距为2746mm紊柿。我知道灵弧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氓末建,为了让你做到心中有数放馁茫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谷岭。与竞争对手相比缅官释,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湾能。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车推,哪怕国内的环境日趋恶劣劫笆宏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滴秃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成境琶盯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舅,整个过程大约需要22秒糠笺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剩,从而避免占用后备厢大部分的空间廊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烩藩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琉什,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感釜,没有法拉利暴躁琅飘,缺点恐怕是不高调娄脑。不信你点击上方视频听听视频里声音叼巷挛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结试: 作为欧陆GT的性能旗舰拢呈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角矢狮搽,不仔细研究根本发现不了它的区别逃设。虽然外观变化之处并不算多肪北,但是对于轻量化弯伶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肖。" "   7月21日虚然惦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)函弦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华同、北汽E150杆,成为第一期家用空间王冠军描东冀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掣慌绞。它们会有怎样的空间表现梅,不如一起来见证会凉册。 本期内容开始前式傅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瑞: 好了胁疙蓖,正式开始第二期内容轻背。不过简单说几句焕茶财,为了没看过第一期的网友们伟:    你可能会发现脾,随着岁月流逝蒋秀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湍刑,也当起了小爸爸俏肯手。恰此时仁衔,他们对车的选择可能也有了新的取向鹃,空间大泛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侨弹荷。    基于此灭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间发翱,让大家对车辆的实用性有个较全面肝、正确的认识扑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测党长、模拟一家三口郊游的情景实测呸、细节空间的展示庙乾割、实体娃娃的数据测量四个环节进行病咳桶。   话不多说费瘦式,有请今天的选手秘,登诚隆! 第一环节肌:堆放整理箱瞳钨,能放多少放多少    由于很多厂商蹄诡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辩咸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撂,也会帮你量化一下车到底能装多少升趣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闲悉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号强,并加以不同颜色区分什谅寇,目的是给你呈现最直观的感受棺塑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箱蜂,仅供大家感受一下辰。今天我们拿箱子说话欢泥,看看它们这种数据到底能装多少箱子髓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下集卿筐:由于时间关系段坡疙,我们这次只借到了骊威的低配版恍培淌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痘虎蟹,但高配版的骊威有这一功能年。 首先出场的是骊威伦:    状态一骑牟百:单纯的后备厢空间 状态二挥:放倒后排座椅后的空间 状态三蹬不胜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笨: 骊威一如我们所想的那样佬赡,空间的确是其一大卖点须咎划。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渤纽,小伙伴们都惊叹了!骊威品蒂,实力不凡盟公。   其次出场的是致炫诧把:    状态一檀儒:单纯的后备厢空间 状态二粪:放倒后排座椅后的空间 状态三鲍孰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歉寺: 就如文章开头介绍致炫时所说查锈,空间牟李冒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陈激丛。通过这一环节放整理箱的测试几,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得口商。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谷桶丰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啡评室:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二譬护碴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烈刮夕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伞坪: 通过摆箱子的实战宫谅,以及上面表格数据的对比铺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帮。而致炫与骊威差距也并不是太大昏嫡彩,可见其空间不可小瞧敬巴肝。接下来又有哪些好玩儿环节苔?而两车又会有怎样的表现呢兔棵?请继续往下看乳乡。" "   今年5月冬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶律筏?9挡无用藐寇鼎?自由光深度试驾报告》)的钾。当时剩疥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测说宫腾。    6月溉挽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刨欧据。不过3.2L版的离地间隙辉、接近角颂、离去角聘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斯非。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骡脸?    几天前毙缚鼎,我和赵璞悉稻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市担坟毫,这车还行不行睦念?    我们的第一站心,魔都上海统顷躬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钞犬。在经历了噩梦般的改签社瓤、等待扰、登机博劲、继续等待之后橙删嗣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痞杉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赏贿够:“游遍世界各地亮腺,开尽天下好车卷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑量泉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方形栏稳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惶蓖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颗锻。在此我可以不吹牛X的告诉大家驳茸荒,我在纽北环实际驾驶过谅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑康,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI快,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型土促汹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮轰惦目,在国内也非常抢手媒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呈,基本保留了GTI所有特征爽咕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鳞毁勾,在舒适配置上也更加的平民化标。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柑疟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件权,例如两边的侧裙以及尾翼等帘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔚努鸽。但低调的外观也有自己独有的设计元素革回岛,例如车头处GTI特有的红色的拉线冷瘟啥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揽词,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔼平痕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窝。另外廊匠邻,新车的LED尾灯造型也很有特色弘。海外版GTI提供了红色撤毁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泞靡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轿勾,但国产后或许可以与国内的消费见面徊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尖粱舌,我把它们大概分成两类艘:靠谱的和不靠谱的酱。不靠谱的原因很多盒稠,有些续航里程太短善轿峡,上车就开始为电量担心;有些性能太差巢牢掣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醇,几十万买个两门小车喀纠,真当我们都是土豪吗通岛?   不靠谱的理由千千万扰涪炯,靠谱的标准则大致相同刻提。续航里程不能太短添,加速不能太慢盛,最好还有些实用性忌,价钱不贵就更好了蓟奔匿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侈段良,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车休。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潘,拿汽油车举例的话氰笑巧,90%以上都算得上靠谱簧屑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冈,能达到及格水平的车型却不算多醚魄崇。我们的这辆测试车是2012款的烹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒲。还好时隔两年劳髓,e6的动力系统并没有发生大变化椒,只是外形和配置有小小的调整胶散胃。   续航里程矩矛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧常脯唐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绘洛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糖雌版,这其实只是理论值溅箱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱位桔,实际用车时很难达到但。夏天空调瞎婪芜、冬天暖风阑、高速快了标、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫡岸。   这种电动车只是日常通勤还可以皋荒汉,但稍微有些想法趁逻授,想去见个朋友疵、买个菜庙,心里就得犯嘀咕惹甜朵。这种心中总有事悬着的感觉很难受弧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多速帮。   由于时间原因锣诵,我们只能简单测试一下e6的续航能力啃长。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里借,其中高速路况三分之二峦,城市路况三分之一跨炯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来背砂,我们的行程其实就是三段蒲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)遍丹锈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糕膏沁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酿嗓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盆,显示续航里程320公里乘癌。完成第一段高速路程时(43公里)卜芳,电池余量82%(耗电17%)啪挎歌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秽辉疮,电池余量63%(耗电19%)拈扭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阂,电池余量45%(耗电18%)强猫慈,续航里程134公里(减少61公里)锈摧埂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捕措:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笛矾,比如第一段高速行驶翔极,续航里程减了59公里踞,而实际行驶了43公里醒,二者大概是0.7倍的关系绿吞挡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喊脸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铝,拥堵路况似乎还更费电一些盛。" "  近两年拉篱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圣,很多大厂都推出了自己的纯电动车看,先不说比亚迪这些纯自主品牌多,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朗虐讲。今天襄芍榔,我们就提到了之诺这个品牌鞠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒜拟湿,主打高端箱,并且未来也是只进行纯电动车的研发隧筋媒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陈擎。今天蟹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E力,下面我们就对这款车型做一次体验胆椭。   之诺1E只租不卖断,租赁价格为亲间:日租金为400元/天惨驮娇,长租(3年期)为7400元/月晚搁敖,现在消费者就可以对这款车进行租赁贩。   租赁价格包含堕碉簧:车辆上牌衬了、充电盒安装(7.5小时充满)餐哼到、保险穷念、每6个月一次定期检查保养哭伸、车辆维修臼,7天24小时道路救援犁靡咯、拖车以及备用车辆等狠眉渤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计些价,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挡嘉脐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晚,虽然亮点不是很多糯监扦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离松,树立之诺自身品牌的辨识度赦搅歉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系床户沥,辨识度极高到宪。 既然是同平台打造霉,那么轴距和宝马X1也是相同的访啤俄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痪轨,尺寸为225/50 R17林,这款轮胎最主要是为了节能考虑钎目。   本文导航   分享到惜碘仕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诧,它是南京依维柯生产的车型赫,隶属于跃进品牌旗下稍,是一款定位中高端的轻卡产品圃甘。该车是在2013年1月首次发布的股遂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诗,为用户提供了更多的备选车型先康稠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抠配。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椭衡鬼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迫,宝马向来不走寻常路难丧,旗下的SUV并非越野硬汉撕无,而是更加注重公路操控性蠕夸,所以在外形上也有着自己的独到见解那。Coupe原本只是轿跑车的特征破连长,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上合凹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乖碍。在这种背景之下犊,X4应运而生晌挤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虏顶,宝马对于X4的设计便更加得心应手弟稻。从车身尺寸来看蔫拴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化热布谦。然而实际感受上节僧入,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力癸党拖。它们的关系就如同X6和X5怜,一个张扬荚锌、一个低调栏糜。要想巳猩囟郏酷帕荆规?X4很在行拘汲糯。   这辆X4的外观加入了大量M套件百,进一步凸显了它的运动风格际。夸张的前后包围降低了视觉重心扦纱眠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角授篡超。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稠田聊?所以翰秦,接近角售悍芍、离去角这些数据对于X4来说采劝酣,根本不重要咳。   和X6一样骑通式,性感的臀部是X4最迷人的地方市挝瓮。如果从车尾来看母碴,X4确实比X3运动了不少票骆,高挑的腰线豢剔、厚重的尾部都能给人很强的力量感忻。对于35i来说啊,单边双出的尾排着实有些低调涂。尾灯的造型是典型的宝马风格俯擞蔚,造型简单挥棋、大气弥开,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升魂农士。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歧哥巾,前245mm聘胶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)突,这是一款综合静音恼、舒适秦、操控于一体的轮胎概。在我看来胃事,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焊膛美,似乎更为合适钞。" "  原标题充:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侈葛俏,该车除了外观造型犀利懊、内饰豪华旗书、配置丰富之外敛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棱猴劣。作为一款以年轻几垢华、时尚为主旋律的产品残识岭,NX开起来的感受如何棉坝,今天我就为大家正式揭秘誓骏。(注喉窗幢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唐醇胺,如NX分、ES稠倪复、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啪爆仆:   NX车型的外观内饰设计风格隙鼻摧,在之前的文章中我已做了详细介绍豌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弥帝。从实车给人的感觉来看督,它的确做到了这点斑敲,不少人见到它的第一反应就是护:恩寐伦桐,这车挺个性母村探、挺漂亮线。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅还,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寞础。此外罐垄挖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钢,进一步提升了科技感瘟静。不过它并非全系标配福码寿,在入门级车型上近光灯依旧是LED岛,远光灯为卤素灯泡相患。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV愧飞稻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啥楞宫、宝马X1做直接竞争教罢汐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弥纠罢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腿螺设。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES般灌床、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡孟搿,其中一款为17英寸溶剔,另两款为18英寸洛搐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唤泡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冗谐们,在国内的售价大约1700元/条芥。   车尾线条与前脸相呼应漆,造型犀利厘毋额,棱角分明缮,以凸显整车年轻乘糜秆、运动化的产品定位荡倡降。同时犁绒垦,尾灯设计十分用心嗅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巢炼,特意在接缝处增加了一小块LED镜链。   内饰方面篓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弦团善,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用履,大幅提升了车内的豪华氛围涟散汕。   据雷克萨斯厂商人员介绍画刨物,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏握,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统立寞,它的使用方法类似于电脑的触模板忻,并带有震动回馈功能箔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勿。此外蛋完,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勉涂,我们咨询厂商工作人员捕,这配置会不会引入中国贪,对方并没有给出明确答复详窗瘟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镣,作为家族中的新进成员魔搂,NX的表现自然也不会差恐衰。为了符合它运动化的定位领,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强降卧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鞍。   在海外苔骇,NX提供了全景天窗徘谱、普通天窗和无天窗三种版本的车型衡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犀,采光效果很好涧深,但无法开启骇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嗓,采用的是外开式设计枢琼览。可以确定的是淌篡,上述两种版本的天窗都将引入中国举,至于无天窗版车型是否会引进嫡,暂不清楚提漆嚎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枫够,马自达CX-7在海外推出;2009年苇烂,2.5L两驱车型引入国内逢伎,售价28.8万;2010年淋,增配的小改款车型上市想睡,售价29.08万烩,同时宣布国产意向;2012年畏供,海外CX-7停产;2014年班秋接,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抽募赋,等它国产的人此时已经老了四岁了嘘羔伍。   从以进口的身份引入国内辩庇藩,到正式国产经历了四年左右的时间尉淋惧,在这四年中进口CX-7销量并不好东,一方面是当时市场不成熟灭,后期竞品丛生将其埋没了稻梯。另一方面原因也在其本身剧乌灿,比如定价高儡疟散、2.5L发动机动力孱弱等等庆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亭落,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绅篡斯。在测试之前蒲划寄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点股?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm人,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm橡睹吠,搭配6挡手自一体变速箱惭贡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机犬残,只不过调校要比CX-7上的更为激进喘篮翻。即便如此砂托,我们仍旧对它的动力表现有所期盼艰屁茬。   油门的设定比较灵敏萄恭咐,起步和加速初段都还比较轻盈诡廉关,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暮粕,而不至于拖沓藉挽,一切都显得易于掌握擅。变速箱和发动机配合的是那么默契漏繁拷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筛,只是在极拥堵的道路上蠕动时甲,1挡与2挡的切换有点闯动而已凑嫡,问题不大羚采。   转向和悬架的设定偏向运动滔贰,采用机械液压助力的转向系统比较重碎兽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣木颈。悬架没有“忽悠”的表现溶氏蹄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘲,车内乘员经掣枪溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乳尽傻。悬架后段偏硬停,在弯道中并没有明显的侧倾氏抹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舜,动力供给够积极扇椽,表现不错低,驾驶感觉非常轻松详巩,动力的跟进也很是及时高倘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蠕沪棘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疽挖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泪橡,而且不是那种喷涌般的迸发考窟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹬限半,给人相对内向保守的错觉伞。   CX-7更擅长的是中途加速古,比如从60公里/小时开始花,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幸识,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓北脑堕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限收,这几天这种沮丧感时常出现透。不过也正是这个中段加速的特点蜡建鞍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举魂礁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惧关劲,稍踩油门就奔向3000rpm乘草,便能得到很好的响应步了,仅有极为短暂的降挡迟疑蠕蔚玩,随后就催逼出了足够的扭矩奠耻。简而言之普隙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的图惟,容易上手扑,各方面的表现也都算令人满意毫惜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唾,涡轮增压器起到了明显的效果了,就像注入了某种精神类药物响,虽不时刻保持着亢奋状态腔私孺,但兴奋状态确实随时可以到来白丁航,一切都听从指挥颈尽。这种持续的加速感可以维持一段时间俩授藤,心里不禁一阵爽快虏舜,当然逗认瘁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凳痛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桐,消耗燃油17.94升狸,平均时速为30公里/小时脊,全程开启空调补辩,平均油耗为13.3升/百公里设呢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雄,CX-7绝不算省油的那类摊同,准确的说是比较费油可厘。另外德监,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捷诵猫,无疑使用成本相对较高谋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前龟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章顿骋靖。说实话编趴涎,那是我第一次接触这两款车穗戒屯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叫恒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窜笆吨,动力同样够用丁乌滩,但输出并不算线性巫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吐坏票。当时我就在想盯阿匣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了材,而如今厂家真的这么干了夕须衔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统写,增加了几项配置危,外观方面几乎没有改动箍添埔,图中的这款车只是增加了车顶行李架架、车尾扰流板和挡泥板等选装件井歉茬。   这款帅客HR16是一款7座车型稻蛾,它可以满足国V排放标准无杀贿,车窗后半部分采用了隐私玻璃完匪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凤露。当然度猜,帅客实际上是一款既可以满足载人炉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滑曹,所以它的车系中包含了5座定哆截、7座法婚试、国IV锭娘、国V等各种不同版本患耻。   除了挡泥板之外晶雄然,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桑烙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绅光签。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黄焕,其中的最强模式叫作“Dynamic”点讣壕,译为“动态”群。有意思的是衰,在英文里疼钩罐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根橡狮趁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奖染、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗澳?——开启动态模式鹃巫怀,就等于点燃了一根无形的导火线浮。   要追根溯源的话皇吧蔚,炸药起始于中国刻,属于四大发明之一既兼碗,不过相比中国发明的黑火药恢秒捐,硝酸甘油平时更加安全可控鬼处,而且破坏力更强拌。奥迪RS 7同样如此丛,它多数时候表现得比较随和铝本,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力故拜愧。   首先从外观上就容易看出它很厉害粳朵。奥迪A7之所以独特显,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型庭透,人们将之称为“Sportback”公呻速,在我看来票厕具,它的廓更像是一只优雅的海龟饰黔殴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘦醛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赫,所以它已经不是传统爬行类的龟介勿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睛姥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奋,让人不由自主的去稳稳扶住3订、9点位置特。   在风骚的外形和各种真皮姐鸽、碳纤维材质的覆盖之下双隘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别踌本,这一点很好薯菱懂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巷秆径,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捶盲茄。即便在这种情况下屉嘛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题素:谁给你的自信卖这么贵啸撩歉?不错拴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008臣秦,它到底是盲目自信还是厚积薄发卉科?我们一比高下犁。 外观对比拧汀腾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蜡列:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哦,所以我决定说点可以量化的东西刊臂。首先孙湿该,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型断。其次可能是由于动力的原因溯独疏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滔缮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凳恰猫,备受关注的长安CS75正式宣布上市抹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朴诽。在前期的试驾活动上槽憾忍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卞,并对其驾驶品质给予了极高的评价妈婆昂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虐棠蕉,和手动挡车型相比咳屡绵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磕粟。 ● 外观内饰的简单介绍萍:   在外观方面矩忻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型函港纺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肛菩讳,甚至连一个小尾标都没有令扇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿趴,但1.8T车主可能会对此有一些不满岗鼻古。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扳,轴距为2700mm顿哥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5修、奔腾X80以及哈弗H6设恋,CS75还是相当有竞争力的缚仕,它的轴距和长度最大袍茫兄,宽度仅次于哈弗H6秀襄钞,高度相比瑞虎5矮了35mm鸵。   在外部配置上谐茨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锈侠骑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蒋蔡。另外帽堑廊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敢牟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果略,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力句晃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谎幸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品塑,市场售价约为700元/条岭醒擒,在同级别中算是很厚道的配备了缮。此外形栓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惶,只是轮圈被替换为铁轮圈羌,还是俩字——厚道联。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邓钾腾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崔瘫,看起来更有层次感拐桃卵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幌塑锹、设计毫无新意物得隶、用料也很一般等不好的印象娶凶哀。不过近年来酣暑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腔赴,长安便是其一颗错缝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倦擂,也很难找出它的缺点朵,按键齐、旋钮的阻尼适中禾,手感很不错密丰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垢,分辨率和反应速度都还不错仟,不过在功能性上它只提供基本的导航侍猾铜、DVD靖、电台必、倒车影像及蓝牙功能哦好胃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗓境攘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的采祷蟹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伍苏山,但是厂家对此并没有改进吾搜峡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喂。但是奴蔑苦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闪娄努,同时设备名称也无法显示完整脯瀑段,在用户体验上还有提升空间痰山聘。   不过饲肛浪,在一些细节处理上锰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炔宪捣。比如在挡把前方的储物格康,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盖胺,不过这块材质却为硬塑料杯嘎,实际上根本无法达到防滑的效果患身眉。另外醇鲁寞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯似晒卵,这点值得表扬鳖,但必须手动摁下开关才能点亮氢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果理。座椅填充物软硬适中惭恢,刚刚好懈纤,并不会软到开久了腰疼吹,也不至于硬到硌(gè)人效仍。除此之外畴式,包裹性表现也很不错剂攀忻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凌盖钉。另外险,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沮茄白。   车内乘坐空间表现上醛裴冀,身高180cm的编辑身处前排坞困,头部约有一拳左右的空间瑟,此时移身至后排扒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挺。作为一台紧凑型SUV车型融段噶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刺辽。   来到后备厢绊饯彤,长安官方给出的容积数据为590-1560L屉,表现中规中矩苍侈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贰睬褐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茅,增加消费者对于整车的好感度道。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姐踩,如今市面上的电动车产品越来越多佳豆,开始逐渐走入人们的生活疚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鳞,大家对它的了解可能还不是很多虏奔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侣浑递。那么这款车究竟如何呢遂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俯泞,我们终于有机会近距离接触一下玲聚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌官,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质添荣,因此其与众泰汽车合作砷叙体,推出众泰知豆电动车钝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同完,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲁信棚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晃丧?不管你信不信揣溯,反正我信了贬粪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奇,售价为24.98万-28.98万元鸿辅等,共有三款配置可研饣缘狻,全系均未采用quattro四驱系统霞饥,取而代之的是前置前驱的驱动形式恰皮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛努想,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颁胆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脖恫韦,1.4T的发动机到底够不够用铝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茂徐礁,这些问题都难免让人担心琉拇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炔磐撅,它又是否值这个价格葱白,下面让我来终结你的这些疑惑投怀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搭确华:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱记笆舞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汝尘塘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骨付,既然大家都关心这一问题甩囊蹿,那么我们就从这个问题开始一一解决翠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哪,其最大输出功率为110kW喘韧,峰值扭矩可以达到250Nm虽哆弊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郡锭欠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俺巩,动力储备不足方面的顾虑点谭,但是这些想法也好顾虑也罢筛谐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裸歉雹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寂马,油门初段的旷量微乎其微了。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钢财的,当发动机的转速达到1750转时脊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匪,强烈的推背感也会随之而来厩敝剃,如果你不是冷静下来思考一下搬捕温,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奋,一开始的想法和我一样并盖,换了1.4T发动机之后夹快,动力跟的上吗绅傅徘?心里总是怀揣着这样一个疑问权粟,但是当他们开了一段时间之后姓慕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娥桔睡,处于D挡模式时甘缮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝如悔,但也感觉不到激进的性格锋签劫。但是当车辆处于S挡时泻陡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛊,整个车似乎突然变得紧张了起来底聚,时刻专注着你踩油门的右脚路景科,稍有动作便会迅速做出响应霖浦古。   在城市的驾驶中戏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吞惠,当你深踩油门时完律佩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抬避,或者可以说食聊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态联闭。此外膜柯洪,作为一台不折不扣的城市SUV慌券,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瀑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质观下日,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弓,整个加速的过程非常线性嚼拖娃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芥量挂,不会表现的非常神经质散骡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辛,这台变速箱给人的感觉非常聪明剧歼播,可以准确的猜出驾驶者的意图枚谢诧,在换挡的速度和时机方面非常到位痪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吩峰旗。此外傲浆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乓贾骡。当车辆处于D挡模式下紊,当发动机的转速达到2000转时私甲衡,这台变速箱便会进行升挡的动作廓,从而保证日常驾驶更好的经济性抚踩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时加填奋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应购,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挪苫筷。   这台变速箱也并不是近乎完美滴闲乌,它当然也存在着自身的不足口。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺峦,尤其是在低速的区间内稳纬汰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宦抵姥。此外贤逻灰,该车提供了四种驾驶模式的选择辰媒,分别为经济浦、舒适虐、自动和动态模式樊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逃加。 性能测试曙储耿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲁羌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旱阑,最终的破百成绩为9.14秒硷靖救,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升售烙。奥迪Q3在三挡时完成了破百酚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讥。此外宿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垃,非车枥部龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肥,整个加速的过程十分平顺和线性皆伍叔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菏。车辆在全力起步的过程中平采,由于没有采用quattro四驱系统伞校橇,车身有轻微的抬头现象匹,前悬挂的拉伸比较明显喉祁焙。 性能测试芳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雌卢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饺涉胶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矫。在整个制动的过程中矾疚懒,G值适中保持在-0.9到-1之间欠堑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桨酪湘,前悬挂很大程度的收到挤压两闪叉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显本拌。此外承灭疟,该车在连续制动的情况下驴,受到的热衰退现象比较明显喀,在连续测试过后侮狮,制动距离增长了接近2米瞳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容化巳,动力方面也足以应对使用的需求戚轰壕,尤其是在低扭方面财,这台发动机表现除了浑厚的功底古铂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平罗。对于一台城市SUV来说坑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘶乌行。" "  你有没有这样的勇气叼解,一辈子只留着一种发型混鞍浚,带着一种款式的眼镜会县?或许多数人会摇头说不壁。试想你现在穿着中山装泊驳,带着大边框掸拾赊,留着中分头走在街上皋享,别人必定会投来异样的眼光慰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腥架,但有一种美焙巾,却是永恒的杰泼媚,我们称之为“经典”蛔。就像中山装逐渐演变成了“国服”味犊吐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样括峭讳,看似过时的东西稍加润色细凛瘟,就会焕发出经典的力量眯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钩揉,也是一个互相佐证的问题朔紊。正是扛住了时间的消磨操香,一个产品一种设计才能称之为经典墒棵笛。而正是因为它是经典塘,所以无论时间如何过往呸穗衡,岁月如何变迁写,它依旧能代表着美烩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阿、保时捷911沸吴财、MINI这几款车了几。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓄,这是一种财富岛磁,就像一个国家的历史一样矾隘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赂嗓遂。但就像中山装一样湍,如果不稍加改动瓤孩念,依旧会被人说土气鬼妙授,MINI也是一样颗米箍,细节的升华会有益于经典的传播和传承谰隶贩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多密勉酱,是全新MINI车系中性能最好的烫日现。所以车头车尾都会看到“S”的字样咖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钳扰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹈,这是它彰显不同的地方卡,尾灯的轮廓更大了号忙,但相比老款不够凝练搁雌,同时你也感受不到它有何种审美的进步尘灵,个人感觉它是为了变化而变化吨。轮毂方面擎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缎篇。不过城古嗅,在真正接触到保时捷Macan之前颧卯,我对它的真正实力也有所质疑瘸嗽。众所周知檬汗靛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睫拧厢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溉?带着这个疑虑括,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同习,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型房饱弹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机日,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拍另倍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”使涝甩。在没有任何参考坐标的情况下朝扔醇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吓。排除了惯性思维的困扰玖沤且,对于一款新车而言或许并非坏事咆勾剃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贸,因此有关它的设计特征我们并不陌生劳瞎。作为保时捷推出的第二款SUV车型亲耪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涩矛枯,同时也融入了许多独特的元素萝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征红埔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动木慨,因此在细节处理上负朽赁,新车融入了更加激进的设计元素捻筏。    作为入门版车型相解川,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迪跑咖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磕,并采用导光条设计撵,其视觉效果更具科技感诵煎具。   保时捷Macan的腰线位置较高斯亢嘛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仇吠,营造出强烈的动态视觉效果试。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冯卯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格局灯仇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烹烁潭,我的同事此前已经为大家介绍颇蒋偷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辅瘦尝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汀。" "   ??????? 提起观致蟹胎纱,大家都会想起什么愁?这似乎是一个难以回答的问题末。作为一个有着中国血统的全新品牌汞穆核,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妻会。在2013年隶梨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上婚蝎,一石惊起千层浪班空。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手欠。   如今福,观致的第二款车型顽,观致3五门版也如约而至藐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醒?它的到来懒必耪,在扩充了观致的产品线之后哗里,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秒合谓?自然是令我们拭目以待纠筹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚂怖魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哀骇砍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型句,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型避钝未,时至今日都没有做大幅的修改纽仟。就是这样一个古董级外貌的家伙歪辣,最近竟然和新能源技术杠上了攘戮。2013年的日内瓦车展上拒透秆,路虎推出了一款纯电动卫士忻,旨在告诉大家卫士宝刀未老涛受匈。而这些天词必群,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吮砍檄,看起来嚎抽戮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了地青解。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芳蒂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望响番,并未成为现实柯艾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已础巩蛋。   事情的转折点发生在2014年6月18日溺膳轿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蝎乐阶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刺挟,并且这一次沦,车身上已经重新贴上了拉花袄藩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沪敞窝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鳖擦何,而是一台真正的电动版卫士渺刺。   之后通过各种途径的联系司,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纫,虽然这并不是一款量产车电稻搞,也没有任何电动机懒貉、电池组方面的参数数据卜漓规, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妇,我们认为此次试驾还是很有意义的粱漏。   ■ 外观造型丹嘘杉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷容捎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廊篙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兽令未,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钩奢雹。   电动版卫士全球仅有7台七,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车地氢,基于卫士110车型打造侵环,可以根据情况容纳5个或7个座椅芹,算是车系中的“旅行款”创。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阔围扇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淳耍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡澎狄彻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孔拳摔,丝毫不加以修饰屏。按照官方对柴油版车型的销售策略侧辜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件热其。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理麓尸辣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墓仆劫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龋黎拆。正对车头梆,右侧翼子板的通风口也是镂空的耿,下方是空调系统的进气口丝,而左侧的则仅仅用作装饰锚抖队,所以是完全封死的状态郎姓。   平直的挡风玻璃悼、小雨刷老券、面积可观手动调节后视镜新粟石,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计譬,而在这台电动版卫士上摆喊聊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板次全。   实际上轨茸恨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惜捎混,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牛泞踌,电动车窗只照顾到前排乘客娇鳖,第二排为手摇的椿夸,第三排则仅仅是推拉窗锭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林介,确实心掳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笆忌讲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中联。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姬淘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浪拣。   三窗式车尾设计除了古老外峡坟,想不出更多的词去形容反,好在后窗电加热佛岔坞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墨萎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统横。至于各种不同用处的尾灯妮道瞎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩募怠卿,并配备了13针牵引电力接口娄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电憨。而对于电动版卫士来说项槐,这款车的拖曳能力也非一般强大轮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡避桐手,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巍酸宫,在这四年一次的盛世当中搁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注底订,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成省,在经过整体的细化改进后整体更出色吴戌胜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钾,对于这样一款小车到底怎样乌堪,让我们一起一探究竟祥垄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车想涕饱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计比家,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亨犯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镜举,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胃汐勾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成贩洌可靠的选择饯。   相比现在很多的车型称,J2车身并未加入大量的镀铬装饰到,个人比较喜欢这样的感觉褪胶孰,朴素也是另一种风格罕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翱此,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岛手精,可以说是起到了点睛的作用帽淌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磕拐,看起来还有些运动精神塑嘘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吨,同时也是远近光一体设计茶曹劣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烷,更加突出其可爱的造型风格薪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甜控逻,同时也表明了J2的一种年轻风格面食炕。虽然是一款定价不高的微型家用车顷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匣偿嫡,雾灯虽然不是什么贵重的配置汝青缕,但对于安全的保障还是多一分才好澳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力软,实际使用中虽然刮水面积稍写渴啃,但整体还是清理的非常干净接搁。   在车体侧面造型上窜炔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狠陀泊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吹戏采,这样给头部空间会留出很多睦薄舌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潘泵绰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筋贝。腰线起始的位置和大灯高度相同殴钢戚,这给了驾驶员足够大的视野空间乖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间素,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琳低递。   在尾部造型上婚镭墨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘶换儡,同时加大了尾部示宽灯的面积驼死垂,为了就是提示后方车辆注意安全导,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹识估究,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棵吧,内部非常的深不过开口非常辛戳布住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辨劫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具超,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吗,虽然是钢圈冈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犬跺倾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少架末。另外耸,一直让人头疼的售价问题阔病孪,此次又出现了田泞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矫事湾。价格问题泻,在上市新闻 中已谈了很多台寿,不过与价格相比袭姐荒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善广蔷保。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隋碌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题信赫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忻,即将为各位解开疑问稿。   观致3五门版已于6月24日上市坷豢彻,目前指导价已公布叮破,售价区间11.99-17.19万元 老。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呐韭斜:依然遵循简洁的设计思路沧弥,造型更显年轻腔抹湃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头事,喜欢追求时尚潮流的年轻人士山撅沸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芹癸驾。可以说肩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郴,不过在细节上却更显年轻袜珐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痞慷究,轴距为2690mm常肝漏,除了长度缩短了177mm之外仇替萄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别监捕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搐贡昧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸥鼎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崔。在车身颜色上袜圃疆,观致3五门版同样有6种颜色可牙拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饥赎,色彩更为鲜亮翅截晾,也更有时尚感嘘攘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叙贡睹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阀陶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疼,而前雾灯也采用了圆形的设计仁蔑,更显时尚钒登矛。另外手酱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯日闯庙、转向辅助灯和大灯清洗装置颠乘邓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矢。   除此之外斤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大休惧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溅,并且轮圈的款式也更加的年轻力。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘦凸。所以在轮圈与轮胎的规格上蕊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鞠聘:与三厢版一致蓟怂蔑,细节改变不大讨洼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谓怯邻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择成。中控台采用对称式设计退砰,各种功能布置规整共,按钮数量控制在了合理的范围内匆殴弥,不会给人一种杂乱的感觉黔仓。平底式多功能方向盘与三厢版无异迪,造型很有运动感行霖邢,真皮包裹的外圈握感也很不错脑阶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寺围杜,除了蓝牙电话凭虏、多媒体播放等这些基本配置之外稼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务门帮镶。除此之外丹愧棚,车主还可选配观致逸云的增值服务跑,该服务包含实时交通路况赴提、实时停车场信息和地图更新等俊。 ● 座椅及乘坐空间舰睹:白色绲边真皮座椅很有时尚感秦呕瓤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廓北汞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晾华,与三厢版顶配车型相同朴耗碗。不过区别在于垛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理检,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蝗估。   在乘坐空间方面托,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偷,并将座椅调到最低位置后敢锈锌,头部空间大约为1拳劳,显得很宽裕;而进入后排后舱氦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琅态沪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汉形稠。后排中间地板隆起幅度较大捻泼性,长度也不适合搁脚啼,中间乘客的舒适度会受到一些影响骑洁。 ● 后备厢罚厂、储物空间和天窗懂薄:后备厢容积403-1105升十,储物格众多道队斯。   在不放倒后排座椅的情况下秒苍,观致3五门版后备厢容积为403升蚊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碎。如果嫌这样的空间还不够的话矫,将后排座椅全部放倒后斜,空间最大可扩大到1105升衡。除此之外饰,如果您随身携带了诸如手机棚看劲、饮料之类的细碎物品的话庆冒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鹊掣胸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备礁,可打开的总面积约为0.22平方米囤附,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似律暑武。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畴炉购:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阀型鳖,两者最大功率分别为126马力和156马力洁梅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米曹竭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磕串。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彼,其他车型均采用6速双离合变速箱炽七缄。在底盘悬架方面刚惫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弛努悲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筷牧护。 ● 驾驶感受士卷世:底盘调校水准高镁贺,变速箱低速平顺性比三厢版好湃晚郎。   此次试驾会上试熔皋,我们大部分时间都行走在城市道路中纶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鹊浮,起步时若是轻踩油门踏板结纤,车辆的提速会显得比较迟缓钾拉,若要改善的话税踩,需要至少踩下1/2的踏板行程萎。对于开惯了日系车的朋友们来说浆,这种偏向于传统欧系车型风格捕铂缺,而非“一点就有”的油门调械眯桑可能需要一点适应的过程辅。   而在整个加速的过程中抬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狠挫窝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筏轨彼,咆哮声已经传入驾驶舱楔,可就是不见变速箱及时升挡挥铜榔。另一方面褐岭肯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入识乏录,整个介入过程并不是特别的线性麻,其工作时的噪音也清晰可辨勿寿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奇是。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓶颅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荣,并且伴随着强烈的顿挫感龟侩抡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颠田。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缎滑耗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烘,虽然顿挫感还是有葱,但已经能够被绝大部分消费者所接受坝鞋构。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的偏凌席,那么我可以回答您妒亩兼,和大众的DSG表现相差无几匈髓哪。柒呛冀。   从观致工程师的口中得知秦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸽勺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下上,对变速箱程序帆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浦,找到其中一个最佳点矗微,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低没差钾。   在手动模式下妹射兑,发动机的表现仍然很积极何爱,不过由于其低速动力输出并不出众块椭短,其加速度并不能让人感到满意闹挡覆,很大程度上哆颠叭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梳长。此外甩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澎线,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似努掂牟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杀舵,而在此前的三门版车型上蛙,我们就给予了相当高的评价宿。虽然仅从结构上来看臣登趁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腺,但作为一款家用车算,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凳略腿,高速行驶变道保证稳定性帅柏。事实证明晚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烩剐测,并且从车底反馈至车厢内的声音的蔫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看身惫款,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的册狠。   ● 编辑总结垄煎胁:   从我们此次的试驾感受来看裙伍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菏刑、时髦的外形柯闹稻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呐泥。与之前我们体验的三厢版车型相比宠沥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虽,尽管目前顿挫感还是存在就手,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杜霞冷,有值得称赞的地方侥,自然也存在着一些不足贺埂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裳卯碍。另外椭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的投贯半。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怪胺纪、转向辅助灯及大灯清洗功能哪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惰,这样看来吗骗橇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拐。不过芜拴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢记?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绷狮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绿撕管,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洞彻拔。但个人更喜欢两厢版本澎光,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因含就。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袭。当然干蜡,作为同一款车漠吴勒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同煎。三厢版本更加实用姐,两厢版外观更加时尚干练庆涎。今天带来这款两厢版爱唯欧鹃晃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吞统鸡,大灯的设计相对保守了蒜坚,但也减少了人们对于这台车的争议性事际戊。从而扩大了消费人群色贺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好五插溅,各有各的美离导。但无疑寡虏舅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滥芹蹬。   侧面的变化并不是很明显俗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晃。相比三厢版要顺眼的多聘。车尾的变化同样集中在尾灯上衔缸洁,尾灯的轮廓变化倒是不大凌忙,变化主要集中在尾灯颜色的改变动体咐。深红色的外围显得更有质感莲澄泵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话花,越野车是最好的选择隆彪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壳鹤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40具祟事,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朴睦灯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闭鼻筛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歇凡。除了电视剧的锦上添花疚,BJ40本身的魅力也势不可挡瞬侣购,下面我们就走近这款“北京青年”冀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胃。   外观/内饰兄侵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裳晾嗽,或许有人会问那为什么还要进行测试掂射脱。其实答案很简单啸扔秒,之前测试的BJ40是一款试装车亥筐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别荡烹,包括电视剧中车辆也是如此笺抖美。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伍棠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刃南。虽然我没有见过之前的试装车仙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穷描庭,甚至有些地方与牧马人不相上下浮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阶檄,这里就不再做过多赘述鲁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泄虱,你会发现并没什么科技感锹仙焦,简单的线条痘、硬派越野车特有的见棱见角的气质散岔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绞骂。另外苔停,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菩。硬质塑料质地的中控面板很厚实陕,比起舒服的软性塑料手感稍差胸姐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境界腾修,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逝,同理使用织布座椅也是一样身瑞拆,无论您是刚刚涉过水矗受讨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨假董,都不用担心副。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汐,不需要华丽的外表去装饰撑霖挎。虽然BJ40有着很浓重的模仿兑焕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壕漠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钨犯焦,那只能说这个人并不了解硬派越野车锚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刃蕾赶,让人想到真正的场地里去撒点野界为沃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啊?惊险的高速穿插田轻、精彩的甩尾掉头骋甜尺、惊艳的侧向双轮行进捣共冒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虾编。时过境迁灸,萨博虽已退出中国市称史丁,但把经典的两款车型(即9-3论填媒、9-5)的技术留在了中国呻,在北汽成功收购萨博技术后壬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惊赌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疮棉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求殴揩犀,主打性价比与实用性炯耐柏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慰马,只是在某些方面使用了相关技术而已模。   从外形设计上就不难看出饥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影携奋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惯盾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钳稳,同时车身上所使用的犀利线条坞,令时尚动感的氛围展现得十分充分啡小纽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呢熄活,车身各项参数都小于萨博9-3獭拘残,所以直接套用的说辞显然并不成立失勘试。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姐,打造一款可以继承优秀基因滔,并适合普通家庭用户的车型藉李,成为了设计团队主攻课程多虎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胜暖蹦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痪哺撕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降臼疏貌,但紧凑的造型与简练的线条惶袜侥,使其观感的持久性更好携糯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场思。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晒筒,价格能接受蒜涪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刺筋。而现在也有很多车型供大家选择狸诚稻,包括大众途安骚巢郎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择司无。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现懊羚场,它还有一个进口车的身份旱。接下来吠旗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现持防。   外观侥:起亚最新家族设计郊,略显可爱斤律评,大部分能接受袄揣匠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嫌,同时又有一种独特的卡通味道临。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感封,没有配备氙气大灯继,但全系均带有LED日间行车灯米臀韶、透镜及大灯高度可调功能豆七婪。雾灯部分的设计很有个性化,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感思。   由于车身高度降低景复泪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑举荣谩,平滑的车顶线条降低了风阻系数按坞犊,流线型设计更加美观浩婪构。全系除顶配的豪华版外铅侠褂,后视镜都没有集成转向灯功能膘笨。另外芍,低配车型的轮毂也比较简洁觅伺,轮胎规格为205/55 R16京乔。   新佳乐车尾的设计十分简洁负,总体看上去比较圆润叼孰冯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汐旱,凸起的轮廓首尾呼应酷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旧拟,车顶带有行李架操略,具备一定的实用性椒米掸。新佳乐全系标配倒车雷达功能仕想位,顶配的豪华版车型还带有倒车影像玫勤寿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仕孰挤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题馁烂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咎次。而提到雷克萨斯剖恼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赂,立刻联想到了舒适瓷、安静等一系列形容词媳省。   作为雷克萨斯主力车型路爸画,ES系列占据其在华销量近半壁江山罢返,舒适畏奠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仙滩醛,更是有充足的理由享受这些评语擞。但更重要的是陀圈涟,在环境日益恶化泡绿、石油资源日益紧张唤洪、油价越来越高的今天首,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度借椽。   外观部分虹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辑嗽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僳硕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敦裳,和前代相比进化明显背莽。初次亮相时懈弓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舌舱。与丰田一样介,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格半仕堡,目前已被广大消费者接受博霓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粟。   外部配置上瘟刚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滤怖讣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吉忍,与中网造型配合不错阔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侨寂,轴距2820mm乏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汀灌,ES没有针对中国市场刻意加长伟烙揽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台禽颁,轴距比老款增加了45mm钢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计定馈愧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纽。当然粹氯捍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窘虱郸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朴嫁轿。另外撂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内篱,更加低调聚靶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胶廊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距入太。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烧淘暇、忘记沉默寡言的正装车主断、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昂腑、忘记... ...算了好,需要忘记的东西太多狭芯,你只需要记得一点池惹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忍相。   奥迪的低调啸凭胚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垦奢蚕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然换。依托自奥迪A7的造型设计失,RS7依然拥有优雅的造型汞,仅仅在一些细微的地方盆施,RS7做了运动化改进咳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅笛无猛、以及哑光附件催如窍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板户轰刮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饺。   如果客户需要赖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梆赔匈,其轮胎规格达到275/30 R21兼歇沮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缝慷喉。排气管依旧体现出奥迪的低调痴电,外部看是两个椭圆形排气管达,而其实际是双出四排气色醚蜂,因为单侧双排气有节流阀蛙,用于改变排气通道勒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棘书可。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔礁。车钥匙陕、平底三辐真皮方向盘位撤疗、运动前座椅叹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唯双。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能策瀑轮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泡寒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掳陀,还提供发动机增压压力什杭郎、机油温度显示和圈速计时器等数据骂嫡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰硷舵簇,并提供其它3种材料作为选装连谦。车顶内衬标配黑色织布哼,可选配黑色Alcantara面料募。搁脚板斥死、刹车踏板哗井茸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刚香感。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秤煌茂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旧矛、一体式头枕的运动座椅寐查感,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贩胸,并提供钻石绗缝程。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藐梢淌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装日骂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哀皖,就像微博上说的痹,一次刻骨铭心的爱情嵌贪,一次说走就走的旅行什么的豹兄夺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敲,但在现实中斤角闭,你不能永远一副放纵不羁的样子逼粪,特别是在资金有限的情况下可,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的多俯痢。此时你就需要一辆价格便宜疼、实用可靠的多功能车型葛伯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酮莱秆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戈接,分别是景逸X3和景逸X5搏雄慕,形成高低搭配产品布局绅旅崇。景逸X3属于入门车型覆律,共有三个配置级挪,指导价从6.99万到7.79万元惊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诞畴寞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凤似副,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谋。这款车的前脸采用了新的风格样式室垂屠,线条比较硬朗驴侥撼,造型简洁流畅冷郝蛋,同时又很饱满匡,没有过分追求标新立异的夸张风格摄茫,显得更加沉稳凉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素效鸵,给整辆车增添了活力烁哨。   除了前脸之外鲜拢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓爽兜疆,让人略感失望扯,好在整体风格还算融洽勿列讨,不会给人前后脱节的感觉疯汰菠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瑟褐笔、1835mm和1705mm恭寝截,轴距为2685mm我,在这个价位上算是较为突出的水平了鲤狈,保证了足够的车内空间捕。" "  在固有的印象当中呢雾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下双携括,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹈挠担,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑Ш怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胺灭,作为日系三大高端品牌中的一名和冕睦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乒统,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钝熊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邻岛界。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冷撩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屎熄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赔酷亨,取而代之的则是一种日系的柔美风格柒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脊朗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力习魂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屏,并且这种特点让别的对手无法模仿泛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉米鄙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氯闭莱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度似同。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面共超,看起来非常具有独特的风格暗拍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诺箍戎,不过看起来还是比较有神的勺守,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饱糜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示告庭吧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赖签。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匪戳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泵,这款车有这么长么咕错?实际上后门的长度远大于前门得沟浪,不过整体造型并未收到过多的干扰捆才皮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朔号床,因为C柱的造型更加接近尾部昆戒稍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匪伦,腰线的设计在在尾部提到了最高牡,并且从前大灯连接到了尾灯部分肪髓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秽嘎楷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膘簿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吹掇鞠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贺碴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计急夹寇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丰氨,到今年4月20日其正式接受预定幂失,不到一年的时间娶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奸票穷。在新能源车量产腥粱、市售的速度啊寿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过接闷。当然涸剖,汽车之家评测新车的速度也不慢痘就,今天睫惦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓬快,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓖封丁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悲,其中橙色的为增程式混合动力版车型曹匙,白色的为纯电动版车型磐鲸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魏功。   ●外观缓:造型前卫怀化嗜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捷须,我见到量产市售车之后朽姐,其外观真难以与概念车作区分骄该。宝马i3前脸造型饱满圆润法淡寞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沤柔你。不过猾洽,“进气格栅”四个字需要打引号了拨婚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能廷涵胜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狄歌微。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裤吉谷,让整车看着很有质感且与众不同露。当然担,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼媳际,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格背。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纳睡笨,但它的车身侧面看着一点都不显小弦稍匣。在我看来原因有三屎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钎梦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庞,给人感觉比较敦实肃淖萌。特别是车高数据撬喀,它比X1还多出了23mm陛傻酮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胸骗,达到了20英寸尝,但胎宽却很窄呸翱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20母,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎协。有关这款轮胎店户曙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店替,基本都表示由于规格太特殊撅径纱,没有现货也没有报价垦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酣,很独特闯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应十都。尾灯采用得是隐藏式设计锚势巷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蕾弦杀,用于显示示宽灯沏毁、刹车灯以及转向灯等灸镀叹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巫蹦豆,所有光源均为LED悍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中郴陛滑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辩,欧洲市场上柴油车盛行已久鹃教,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赣乘。不过近来骡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掣,Jeep便是其中之一倘丁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闯。 ● 外观介绍粗仁:与汽油版无异亥阀屠,硬朗依旧惶。   从外观上看蒲泰苯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泞归贺。新车的外形仍然显示出硬朗叮蓟啊、时尚的风格粕憋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大每,提升了时尚感熟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锰,在同级别车型中“个头”并不算大瓦麻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势良吨鞍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸿腿赁。   在外观配置上宏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苫、雨量感应雨刷肚健妨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置前,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痕诗。轮胎配置方面辉乌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞥尺士,轮胎规格为265/60 R18铺奉情,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苫范,规格也变为了245/65 R18娩铂眉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楷,我们会谈论什么凯输?是大老粗一样的外观同驳,还是“马路杀手”一样的形象酷羡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寞罗,笔者也不例外檀群。6月5日下午蓖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稳寡班,彻底刷新了我对重卡的刻板印象率,原来大块头也有过人的大智慧戮袭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炒、FM两大系列春,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膜虐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驾仕,中国区总裁陆博天到场助阵擒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丛换昂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱单痪饶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靶樊匡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慕,最大的意义还在于为企业产生利润叫聪角。因此虱辆纪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中飘,并体现在生产效率睬囊、节油效率幢、完好率纯、安全奠、安迸ぃ和驾驶员体验六大方面环。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捆奉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蒙磺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嚷秦贿,而大众凯路威则开创了一种新的格局獭巩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晦徊童。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趟纽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哆幕,而那款车型是针对高端商务市场的车型岗,虽然其内部可以进行简单的商务会议娄豢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案情乏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑污棉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啊迷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格承糖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喂,只是以简单的卤素大灯出现姑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搪屎,只能说稍显遗憾淀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溅翘,并且其敏感程度非常高汹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大村魔并,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车艘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起内幻妇,在尾部造型上也同样是方方正正形玻愧,给人以刻板的印象痛却,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毛畏,看来稍显朴实无华拇烷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绷。尾窗的面积超大魂挽窍,并且配备了后雨刷底撂白,可以说在安全细节上做的不错车。尾灯的造型也毫无新意剑去,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻嵘绻ā,尾灯内部的结构也比较简单吼莽,并未采用LED也是针对不同定位的选择文市,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踢涧,尾部配有四颗倒车雷达探头淡喉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用竿。作为一款商务用车盒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方居捕矗,而旁边就是凯路威的备胎所在地剂该,这样的设计使内部空间得以最大化利用奠瞳醇。   相比国外的凯路威车型糜赊居,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撇,造型上采用了多辐式造型婪侨,轮胎则采用了邓禄普品牌间辣丹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜗板,我更多的会用臃肿两个字来形容它绞。圆润的车身崔,没有棱角的线条盛惠迟,大而无神的头灯烩懂,都让我对它提不起兴趣谈。第一次见到新款昂科雷时零旦,我的这种感官得到了改变提犊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点备。新款更加俊朗谓抗拾,就像是一个胖子魏辽哨,经过健身鸵饭萍,从大腹便便变成了施瓦辛格妮篡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面微帛,这种类似于点睛之笔的作用喜,实实在在的发生在新款昂科雷上面峨挠犯。之前的头灯让我没有胃口你,尽管亲和力不错峡背齐,但太没有性格唬。连同这个车身俏竟,都让我觉得臃肿无比磐,简直就是个满脸流油的胖子互踏。新款更换了更有张力的大灯苍,进气格栅也变得更具进攻性毙拱。这样的风格乖珐,我想才是大家喜欢的袖埠。   侧面造型的改变不大怜,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越玫、GL8都很像定铺叉。给人一种重心很低的敦实感垦。但对于车内的乘客来说剧诺,这不是个好消息士,过小的车窗影响了向外看的视野汕取洽。造成了不必要的压抑感唱毖净。或许对于选择别克车型的人们来说臼靛兔,这一点必须无奈的接受了靠。   车尾的变化不及车头荒磕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性就琶,或许我会更喜欢它拐。但事与愿违桂涝京,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氓错。这多多少少会有助于提升质感僻社屑。也改良着尾部太过圆润的整体气质膳得倒。可以说惭驴乾,这次外观的改变码,在这些细节上还是很成功的撂滔漏。相当于一次瘦身和塑性持垃,让它的线条和筋骨更加分明须托。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勾,纳智捷 新大7 SUV正式上市龄浅切,官方指导价格为22.68-27.48万元鲤。一直以配置见长的纳智捷品牌疽樊,在小改款车型上又下了一番功夫板睡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翟豆谢。在体验的这几天时间里吩绷驮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价不岗。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞄拖,当得知价格只有不到30万元时绩宠,邻居更是深感惊讶祥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灌?本文就为您带来答案常睦蔫。   作为一款SUV膘,“大7”这个名字一点都不为过惯煌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凯肛显,2910mm的轴距更是傲视群车梢,也难怪引得路人频频回头肺瀑。不只是尺寸粹澎,本次试驾的新大7四驱旗舰版控耍,整备质量达到了1950kg韩蜗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”借玩。   作为改款车型糖拉藩,新大7的外型经过了一番修改绊,主要体现在前脸和尾灯上逛。大灯造型有所变化傅曹惕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内款呕砷,而经过修饰的雾灯法琼、转向灯和前雷达溯,给人以霸气外露的感觉短娄。整体上念辨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭塑咆齿,比较实用膛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敢。从奥迪A8的换代抬淘、全新奔驰S级的上市户,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桔屠。这三家老牌厂商动作频频德饭痢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娩铺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粗录具。而随着混合动力时代的来临绿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喇篙,可以说从那时起虐瞄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尺段拍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剿秦伴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灰句哀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来男,以期对它能有深入了解踏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巴书。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讹。相比之下凯,雷克萨斯LS在此方面并无优势咯徘讨,长度蔚叉汐、宽度和轴距均落后于对手梗。   即便不看车尾的标识瞥山,仅从前脸上幽兰色的车标枯画,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菊势。而身挂HYBRID标识则意味着劲南斧,除了树立当家旗舰车型的形象外陷岁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神獭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拢差沦,只是在一些小细节方面令人有些不满车就醇。如果用最严格的标准来衡量态痢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妒淬拜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锤侧县。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惭韦落,这种车型的优势就在于偏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矗,还拥有了超大的车内空间骋事,优势显而易见扛,而今天我们来到了美丽的太湖嚏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肛护,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窟哗柔,也让更多心意欧力威的人有更多选择导。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稼课:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的超侯旅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囱堑,不过从售价以及车身尺寸方面来看辉,欧力威确实占据一定优势衡。   外观上欧力威厢型车身造型琅,并没有阻碍它时尚的视觉感舍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔫爆,时尚并且使用挠嚼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观几,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骄轰。   非对称化的中控台设计夏柒,与1.4L手动版没有什么变化白床论,首先造型上足够年轻协调飞埃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拘登。欧力威自动挡车型世汇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型能殴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键接坪史,操作多媒体更加方便梆伞甲。中规中矩的仪表样式没有什么改变哥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息木。   本文导航" "  有突破有挑战跨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滤,就会有这样的感受啤辜。它太挑战人们的传统审美了室,怎么样也无法用大气朽、简洁彭堵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逢寝。自由光承载着延续切诺基的重任赊能搭,就在这样的争议声中款款走来沮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竟鼓,挑战着经典疥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奢灭氢,在做颠覆传统这件事悼看,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啦贯遍。就拿前脸来说寞凶锌,好看不好看绝不是我个人说的算的宏须看,每个人眼里都有一个不同的看法呻归。或许慢慢大家就接受了挟。   作为一款中级SUV缴湿弥,车身尺寸上中规中矩般潍颅,作为切诺基车型的延续桐扳姆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现枯曙稗,但也能看到不少突破之处岭休。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沉起高。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荚饶随。   本文导航" "  从1985年开始部,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窖千,1991年出现在5系车型上焊扁赫,1999年开始陆续出现在X系列车型上哇。直到现在衰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乒扩偏。2014年5月22日缺焦该,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型几,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毫士,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挟赔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梯革叉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寒嗓淀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拧激:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暖,新BMW 328i xDrive布烩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元艾怪。   第六代BMW 3系延续了这一传统剑,将融合了电子气门控制堤卷僻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梢兔苟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炭毯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挨,要了解这个问题前慧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚎镁层。齿轮传动式分动箱桓偷,连接前轴的方式改为了齿轮传动浚,其他地方大同小异僧博隘。对于宝马X系大部分车型来说领摊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抹佃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颈诉。由于前后轴均采用开放式差速器狙旁,遇到交叉轴情况时铣汰,也只能依靠电子制动来辅助馅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灿鄙筋,与齿轮结构的分动箱原理相同篮欠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狄峭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喂股。至于控制多片离合器的方式搅枫埔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颂铆噶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惋抄,所以常被用于装配在更强有力的车型上薪冗射。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旦筷,以对扭矩分配进行不间断地调节擂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拟溜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苏隘,默认状态下前后扭矩分配为40仇:60窟,最大前后扭矩分配理论上比例为0檀:100到100橡刷:0之间磺琼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崔舍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑场愁。扭矩分配可以在0.1秒内完成水郴。   行驶过程中蚂,如果系统发现车辆可能转向不足碧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汲静拣,就会减少分配给前桥的扭矩线讲擒,将几乎所有动力都输送至后桥衫暴成。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息供,从而可以从一开始就识别到车轮打滑相淀。一旦出现车轮打滑脆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啃问闭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制祈剂。这就意味着迟,无论路面如何突然变化瞪踞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上篱乡那,即使是在部分结冰的道路上酗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桅策搬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邪,其中S2属于一款5座小型SUV溉腑嚎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呢嘛,很多品牌都开始研发小型SUV贤。而S3则定位于一款紧凑级SUV饯宦霉,并且采用了7座设计篓辉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惜桨耽,接下来就给大家一个解答陀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位评懈姬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崎沟,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕊钵完,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计去纠。但是两款车的轴距却不相同斧廓搔,S2轴距为2560mm酵畔,属于一款标准小型5座SUV谦残巩。而S3轴距为2685mm吝,接近于一款紧凑级SUV梯避擎,所以为了能吸引更多的消费者领捂潍,采用了2+3+2的7座布局氰贫,主打一般家庭用车掇,实用性优先玖桃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惹疮,主要还是面向有活力的年轻人势许,外观设计更多偏向于动感的元素居多秸。大灯组的样式也不俗套扦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逻婚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炔棵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比无诉寺,在车身尺寸上还是比较占优势的肋淡贤。另外2560mm的轴距表现也不错警,至于它的乘坐空间表现如何陋,在后文我们会有体验乏帆筏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升然禾殊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抵,车门不能完全打开的话稿,一些比较大的物品拿取会不太方便疼祭老。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诺旱朽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恋栋,并分别匹配3款变速箱滥虽闷。此前甭麓硅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咕萎。而今天我要试驾1.4T车型啡虽,虽是短暂场地试驾涪巩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凳梗边,特别是动力上提升明显投。 ● 外观/内饰畦苔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灰青,也做了到店体验的文章丧陶,1.4T车型在外观都痴奋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玫,本文不重复介绍松功口,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棋菏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看考胆酚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谜涪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稗道,具有很高的品牌辨识度绅匆嘶。同时在一些细节方面的改进蛙急,比如重新设计的头灯景、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袖鞋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重薯稍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尉撅,采用了全新的发动机厦蕊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机济,属于大众的EA211系列丸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米添,最大功率150马力/5000rpm思,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娟居捂,而相比原来的EA111系列有了明显进步廉煽,首先是恢复了正时皮带恕掠,降低发动机内部的功率消耗酷朔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴釜融,而喷射压力也提升到了200bar疏慰删。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱莱领,带有S挡和前加后减的手动换挡功能超。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炕卸,前者顶部是“SKODA”的品牌名磁汰,而后者则是印了“DSG”的字样盲潭。   底盘悬架方面评,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尸煎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奖歇。制动系统为四轮碟刹结构俏谎讣,采用前通风盘式后盘式配置寡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节春侗搏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猩。由于是场地试驾举费欠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挽澈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涕蓄,能更好地了解车辆性能距牵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烤梯,只能在日后的试驾中再介绍晴跋。   动力方面童,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钱骑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扦级,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酣,1.4T车型的起步和加速更为迅速交,而且涡轮的介入时机较早巳淑垛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉活侯洪,动力的输出保持平稳可控的特性纳贾锭。   使用D挡时巍枷,以1/2油门深度驾驶绢答奖,变速箱升挡较为积极哦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酿及,而且换挡的冲击较泄丁,不会影响乘客的乘坐感受劣。而以深踩油门的方式驾驶恰桔复,变速箱会到4000rpm左右才换挡镭秒,加速感受更为明显容掀。   换上S挡膜摄,油门响应灵敏了许多骡乃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俱,在弯道多直道少的场地赛道里唯,需要频繁提速的时候习莲惟,显得更为得心应手簿。   全新明锐采用电动助力转向系统膛笺,方向盘低速时转向较为轻松投委,而高速时明显更为沉稳步死,转向需要更大的力度丝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侈髓。   底盘悬架方面损沤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烹,在弯道中对车身的支撑性比较到位狮南吼,方向盘的有着精准的指向性曙歌囱,转向迅速而稳健歪。1.4T车型全部带有ESP系统孝叮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候齿递,ESP介入的时间恰到好处间帅,总能及时将车辆修正到正确轨迹颓秆,而这套系统并不能完全关闭抛,属于比较重视安全性的设计奋卵槐。   在模拟颠簸路况的体验环节泵叉篮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舍蔑,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况季焙髓,仍会对另一侧有所影响彪淌唬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荒黑脸。我们在之前测试文章中也有体验视频速,请点击查看啃效腺。   更多精彩视频部丧春,尽在汽车之家视频频道   试驾总结受:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斡顿当,在D挡模式下表现中规中矩侍闯,切换到S挡后油门响应灵敏慕册牛,变速箱的换挡节奏更为激进伦铺逼,加速感提升仕彩暗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蜂甲萌。" "  2014年2月26日喇祥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市去。其中T5动力总成包含智逸版伪须皋、智雅版洼壳膝、个性运动版共3款颂勉婆,售价为42.39万元至51.99万元胃,T6发动机版本及价格保持不变拒池。   据了解接,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术探,包括了新一代2.0T直列四缸发动机噶闻图,以及来自爱信的8速手自一体变速箱阮干痢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伎?本文将为您带来答案扰盗稠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陕腺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酥眯屯,但动感流畅的造型令人印象深刻补泥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉废逢洁,正如北欧人给大家留下的印象糙辞。      配置细节上桔凰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虱眉蔼,全系标配了ABL自适应氙气大灯协徘狙,以及感应式转向辅助灯光什。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暇乱猜,给驾驶员提供更佳的视野遣卞蛊。   此外肚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藕蘑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达将,探测距离达到了150米胺,足以应付绝大多数日常行驶环境为。此外昏怕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统别探咀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刚。虽然这里看上去有些别扭瞧湘,但安全性才是我们应该关注的虎搅诽。" "  限量柔、配额腑墟行、上市前被订购一空抡亩科,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梦。然而拔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时科鳖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陋钡。2013年唇幌,经过M部门调校的M135i披装上阵拱,性能已与1M十分接近闻,并且这次冲破了限量的枷锁甫眷阑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车熔岭。正当人们面对路上的1M投去羡慕媚侯靛、嫉妒伎极沉、恨时腺茂,宝马为我们带来一款全新产品假贬,并且它的能力并不在1M之下丛疚欠,它就是2系的顶级车型——M235i才耽婆。 延伸阅读巨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绊冠,2系可能显得有些陌生煞惶,其实早在40多年前躺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场集泌认。此外釜,BMW 2002车型在1968年问世惯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氮梳懊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型博。至此狼弄盯,2系的到来并非空穴来潮阿答。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讼龋良,而这个平台也与代号为F20的1系共享吵档搜,简单来说鸥幸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朽,这与3禽标洼、4系的道理相同路靡。在2013年时涕秤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哼啪瘟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乡飘半,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了理,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乘尸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诵,从代号E82的1M车型恭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点起筐称。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豆裂钱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勺讥五,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爸操,但随着时间的逝去息,渐渐也成为了一种习惯咀径。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蕊位腿,更多是出于对内部空间的考虑钨椿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琉风柑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数递驾帅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹄猫皖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感噶粉涝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能废。   当然泄前恐,即使武装到牙齿虫物,M235i也不能与1M平起平坐备,M家族的宽体车身拴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烩,就像当初1M推出时的口号一样“M尖户,永远从后视镜中藐视对手”甸磕,而M235i更多还是为了平衡性能裙汝幢、实用性与性价比吠兰勺,同时也为今后推出M2而留下些余地哭灵垒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凶腹,针对绅宝D70推出后的社会反响说,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竞沧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芯较,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辉撕污,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生身。   D50轰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邢峰,推出之后的表现往往是人们最期待的塘叔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牢袱,面对D50的将会是极为严苛的考验兰赂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仑亮,而成功了碘,也将有可能成为流芳百世的一代名车颓淡探。7.48-11.98万元的厂商指导价错烫程,可以说为这场战役的打响擅铅虚,开了个好头奋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拧救湍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沁。此次担任D50设计工作的视安,正是培养出诸多设计人才的博通公司恕嚏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点味厘辰,同时又能够给人们耳目一新的感觉帕畔紊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氦萍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醛梢便:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异可小,但是当你接触过D50这款车后困,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素喉没,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毯巩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屯姜,但是当你将这些元素组合在一起时晦,却有会很快打消之前的念头粹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睦侍材,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计口赡。运动气息浓郁的设计手法芒,会让你把D50和运动结合在一起膳颗宫,无论它实际的性能表现怎样淌勤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炮法。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方市咎牡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促事。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卫铃卸,面对不断推陈出新的竞争对手庐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肉久。好在随着2014款车型的上市苏环,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂葛枚铂,而这支强心剂的主要成分也很简单瀑圣,一台1.5L涡轮增压发动机电唉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顷,针对配置方面也进行了一定的调整尾炮,其中自动大灯陡琳、超速报警以及四门车窗壹纾控升降等功能均成为标配擎帽垒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中教送呛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堤痹箔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贤钮。因为从早年搭载的速锐奈,再到大红大紫的秦吞亩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婚肺颅,它所提供的动力都不曾有变匆盟闯。传动系统方面耍矫皋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱街检勿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言享哗祥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿画。在城市中经常用到的中低转速区间内芭,发动机的动力输出比较积极铂赊,并且通过涡轮的帮助凰渴焊,动力在1500rpm之后便有明显提升鹿康百,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秤,完全能够满足日常驾驶弧秋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低传,适合城市驾驶纫闹。挡位之间的行程适中涸,但手感略显生涩庞。当然这也是这一级别手动挡车型的通部萸啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车便蔼,而非车去适应你失遍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拔。四辐方向盘尺寸偏大爱茅,回馈力度比较匀称爆绅,因此驾驶这台大块头还算是轻松凡,只不过方向盘的虚位过多难纹耙,转向时不得不做出更大的动作嘛。   前麦弗逊鄙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收穗授齐,并且由于悬架行程较长赖随钠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉博。当然这样的调校也有它的好处纠贡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人料簇胳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拉陌,SUV车型是一种非掣玻耗油的车型呕拧,毕竟以自身庞大的身形来说标杭,自身重量就已经非常大了祷坷咳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机判,这也导致SUV车型的油耗居高不下极汝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盯纳秀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题话钦坛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚半搂,在众多的SUV车型中甜辣匿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窘口。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菠,这种设计可以说非常的扎眼熄化韩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甫单钩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孙卫驼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售枷却背,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征航。在RX车型上琴傻肋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条示输,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同深隶,从RX整体风格来看倦,还是更多的体现了柔性设计的特点毁边。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜡高,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赁督,如果不看下半身吗躬辜,很有可能误解为一款轿跑车型冬恒愤。不过这也让人们的视觉一亮鸡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熊那茄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烘窖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的警割,没有过多的硬线条介入泪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啃吻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符部寄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力席慰倘,RX明显体现出有些不足蒂暴,不过这本身就并非是RX的炒作方向订珊晾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逗隶秃,内心想要一件东西劣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峨,否则你就无法拥有心中挚爱砷呜。你想要一部手机贰,但偏偏要你保证最低消费借獭淳。这种心情着实不爽变。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戎肃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统栓蹦,这两样东西都是你想要的熟湃,售价三十五万不到适,撇去不相干的配置芬,给你你想要的簿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缅冗饥,是不是有点定高了舞乐寿?可细细一想累扩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妥,并且还带有四驱系统毁姓。如果单单从这两个要素考虑京词,同档次的车型里咳锋鸿,都破了四十万大关了谁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型部,目的就是要拉低门槛坛槐锋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出行。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荡信。但运动元素表现的很细微飞,基本上都是细节点缀谩薄,和其它配置的A4L差别不大柏寞。虽然是一款40TFSI的低配车型秦糯税,但从外观上很难发现区别妈葡差。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件邯久,算得上是全车比较明显的运动彰显了吠咯定。尾灯内部依旧采用LED发光元件具粱,总体来说冈酸,亮点不多陆奥,朴实大方视黎懂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肚偏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抵狮慷,除产品名称外鲤辽晃,其与JX35并没有什么区别成挟磕,还是那个豪华运动的大家伙跺烧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮底,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歇,灯角黄色的反光片是标准美规设计浇,但无论哪种规格晦迟拒,对行车安全方面都是提升汀峦效。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烙黎无,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO手垒柒,前置摄像头悄然隐藏其中边馈卧。侧面看上去QX60依旧大气稳重潍俄施,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秽薪。另外闹的,底盘上有些部件会低于车身搔俏劳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钦,活泼的细节设计使其更有灵性弘舷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性句叔锨,也起到了一定的隔热作用花扛貉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镭献,硕大的车身并没有让其显得特别夸张目粱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奈收,静音效果良好悲返骄。   车尾并没有过多花哨的设计翔潦局,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猛。尾灯采用部分LED光源画丹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗣矩攀,总体来说比较耐看武。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味免画费,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隙泌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高危物洁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起昧府锹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惭。上市前甭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后殴扔风,不少人不相信它的价值梦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锤谎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舌,这自由光到底是什么情况芳其牛?经过整整一周的深度试驾后侗盾,我有些新发现可以分享给大家为罚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粪扇,我的思绪一下回到了2005年左右搁收,那时候自主品牌鲜有SUV产品吉系,奇瑞率先迈出了一步粱,推出瑞虎题,并领风骚多年钱铅该。当时奇瑞称之为NCV粒讨,也就是集合轿车以及越野车救,有着越野车的外观和坐姿氏寸,并兼顾轿车的舒适性逗,其实就是我们现在说的城市SUV犀。   这样的优势持续了很长时间鸵吼倘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仕挫齐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品社蛊闭,瑞虎的势头逐渐放缓蓖,也就不再抢眼了懊解。奇瑞随之调整策略仆,在去年推出瑞虎5这一新车型虽奶锭,与其他自主品牌新对手进行竞争填叼测。与此同时墨,时隔半年的今天撮夹祥,老瑞虎被重新包装升级扩钒草,命名为瑞虎3再次进入市车帷,与瑞虎5形成高低搭配犊洽糜,重新获得了新的竞争力闪鞍古。   外观提:   正如前面所说课,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节并但。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸步,棱角更为突出匆裳、线条也显得更利索姓疗浆。侧面增加了镀铬防擦条稼镐裴,而车尾的变化并不是很大郴缝,集中在尾灯和一些线条的修饰上井市,就造型而言瑞虎3更年轻了叔酶。从车身数据来看形炉蔷,瑞虎3相比对手并不占优优势潦钠,但是得益于外观的设计滴继,视觉感受瑞虎3要稍显大一些块。" "  在经历了数年市场洗礼过后磺骡岁,瑞虎车型迎来了新一次换装堤,代号命名也列入到了家族统一的序列中萍辛蛙,对于车型的区分更加简明强绰栖。除此之外蕾赤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泌坑泌,以及更为充裕的乘坐空间些淖,以提升自身的竞争力鳖俏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铣十,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用险喂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胜巷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洗。   此次改款主要集中于外观方面砷,通过新老款前脸的比较驼,我们共计找出了8处变化唐,分别为哀奉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写叶亓ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撩荷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贿谅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侮逛,但在车身尺寸上有所调整兔席拴,其中长度方面增加了30mm贫撩,宽度与高度减械懈,而轴距维持不变酪纹麻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钡乒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顽闹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喉迟房。   车身轮廓并没有大费周章的变化册怕,更多的是在细节上体现新意埠谴。侧车身防擦条进行下移粪,并在前后车门中增加了镀铬饰条坎任芯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邓罚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装介,更趋于向装饰性靠拢韩鸽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虏脆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洁秀烫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皑戎,若要找出所有差异费邪朝,还需要费上一些功夫鲤,在对比过后变化上依然可以达到8处睹。依次为哎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绞赦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识通。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处番队,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计必秤琳,空调按键的布局更加紧密藩旱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捆。此外阿暑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涕履哨。   按照配置的不同场,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侧,大尺寸液晶屏包含导航辅、多媒体蒜狙、蓝牙以及系统设定等功能党牛焚,而在操作上也十分直观木雇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箱许咐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弦睦射、风量澳、风向等信息稻悍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桥檬禽,同时旋钮的阻尼与定位适中凌额响,手感较好赁蹄拎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娃墨瞧。   方向盘两侧位置集成了音响拢宝剁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怜轻呕,中心区域使用了品牌全新标识抬横稗,并在造型上稍有改变逼孟倒。仪表盘则没有任何变化裸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澈配,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拘呕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摧川。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗣,但调节方式为手动楷,前排座椅具备加热功能汲,按键位于点火开关周边区域柿屏仕,位置的选择上不够人性化哨掳歇,副驾乘客很难进行单独操作惺皋剔。   在前文的数据表格当中寥掀靡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拒倪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姓辽,头部距离车顶约有4指空间赁,直接移至后排乘坐舵诗,头部空间同样保持在4指琼弥畏,腿部则为2指余量畔蜜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下规旁博,首先需拉动靠背边缘的拉手搜侈遍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓦卫,要想恢复到之前的乘坐模式梯纤,还需先拉动开关撅窝泻,同时扶 起靠背颠德,在操作方式上显得不够便利累采。后排座椅支持4/6拆分放倒档截囱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响控染嫂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桃冲罕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堵年坊,含有DVVT技术铺羚花,相比早前奇瑞的1.6L引擎闹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善半莱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求危靖,在CVT变速箱的帮助下飘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俏房。即使在起步之初深踩油门停芒湍,加速过程也会显得有些慵懒泄赣,只待转速攀升至2000rpm后刚澳,动力性才有好转钝鞍店,此时油门的响应能力有了子显著提高五赖,虽然整个过程称不上动力充沛界,但对于城市使用来说算是够了桓绕茸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浩慨,涵盖了手动剩蛙磷、雪地和低速3种模式挫撮,在手动模式下可以模拟7个挡位干其告,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脑请,在模拟挡位的帮助下幢模射,转速会与油门的深浅更成正比颂汇憨,升档与降挡的操作也会更加从容痕纱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅瓢稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肝。   在紧凑级SUV的行列中答猜,瑞虎3的车重算是较轻的一员盗,这为引擎减小了不少负担缺睡。助力转向系统的力度适当岔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力睡欺钩。转向的精准性使我出乎意料抚残,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性味,悬挂整体表现十分扎实不钦洽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绕辈宛,令试驾者信心倍增咯。   如同瑞虎3的定位那样锰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外来泰,它并不具备越野的能力世琶另,然而精确的城市定位茶烁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衰木,诚然昧匠绅,它在这两点上做的很不错垛阑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拘烁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驰七蚊,瑞虎3也许是最合适的选择对象辞竟。 责任编辑惦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陷,一晃6年时间过去了甭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化围,但是我们仍然和它有过很多次的接触痢丸,并且每一次都是充满乐趣的体验商。今天我们又把它请到了这里躬吭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外立杆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煤深。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祈就,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气托挨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单施,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剑,自然整车价格也就能便宜不少晚,降低了它的入门门槛线。而以我们消费者的角度来看拱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尸,这也是我们今天把它请到这里的目的纹饯槽,测试项目很简单返捅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现佩舌稠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了眷片。   ●日常驾驶动力表现脸想牡:低速扭矩充足湘驾,高速动力吃紧迸车梨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侩拌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惧扛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性及,但机械结构还是更适合在野地里行走据。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佩律,外形设计硷、车身尺寸偏使脾、参数配置全都没变俗该,只是换了一台发动机搏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赂辖恋,双手需要时刻度掌握住方向盘煤叼,总之开着它你不会觉得太轻松颓瓷陵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灭滦疆,大家也都心知肚明李家蹲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现态梧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米径膝烯,参数虽然降低了暑朝伪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耗喊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稍回,并且只要车速不超过60km/h秀暖,提速还算是挺从容糕棚妹,也有一些推背感混扇嘶,感觉并不比3.6L车型差多少惶莱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舒碴彼,脚下的油门响应明显迟缓了不少识攫孙,如果你心急的话拎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧说缄牌,否则踏踏实实的在路上巡航络。   ●油耗测试慑:正常表现勤别,不惊不喜顺快受。   发动机排量小了仓存卫,除了动力影响之外篱,油耗也是一个值得关注的指标痞芹杉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试革。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哥篙旦,拥堵路况大概在30%左右湘供盾,畅通路况大概在40%左右酞,另外30%为综合市区路况晃,全程平均时速为31km/h母观镐,最终计算出平均油耗为12升/百公里悔夺危,算是正常水平默船。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题认藕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叙伎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稻虚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何失刀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高力墒供,很高人嫉持,或许我接触的都是高配车型惮,包括纳智捷大7雌、CEO等车型呻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卉写佬。今天涉幢翁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV句沏藐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量老滑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奸该。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厢?下面蹲靖,我们就来看看详细的体验报告突丰。 可以看到揣鹊拾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刀,这在于其他车型包括纳智捷大7病狠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叼。这次试驾的优6 SUV也不例外牢寝锌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妒,为了突出这款跨界SUV车型的定位戒琳捕,外观设计上更年轻有活力荒,对于年轻人应该有很大的吸引力容秸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台考,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逛瀑,轴距为2720mm饶,可以看出这是一款跨界风格的SUV博令矫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凤,最大的优势是轴距要长出20-100mm蝎局,具备不错的乘坐空间兑蜗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夯梅票。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仁妮,尺寸都是215/55 R17董河仓。可以看出在轮胎的型号上捌,国内销售的车型都有一定的缩水澄踏,当然为了控制成本戎蕉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睹烫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美导厂,两侧的LED刹车灯十分扎眼成,不过从布局上看稍稍有些凌乱己。" "李老板的慷慨慕落,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尘慰。下面回到主题闯典票,从之前收集的网友问题看改却,大家最关心的有两件事儿氮迁刨,一个是特斯拉的性能沛,另一个是特斯拉电池的续航能力涸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿律杠嫂。简单剧透一下陪哗,性能方面特斯拉相当给力连税,续航能力方面我个人觉得还是不太行胃侵。 注掠伴呛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诞唇煌,文章中提及的“特斯拉”颗危、“Model S”等名称均为本次测试的车型恍饭。 数据解读火:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩双瓶感,所以今天我们就先从数据说起高嚷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怜淡揭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啦,而我们的实测数据为4.7s史,比官方公布的成绩略慢活层,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圈叛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样来岔。由于采用电动机驱动潮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拟菠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膘凳累,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啡安,直到完成整个加速幂牧。电子系统和动力系统的完美配合裁姬弧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惜,这是大多数的同级别车型都很难做到的绅炯年。 0-400m加速尾速麻图:170.124km/h 加速时间其:13.63s 由于采用了9.73嘿:1的固定齿比变速箱纬羌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡才肪,在加速曲线图中欠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茸唱钞,车速和电机转速完全是等比例上升浚籍赴。这里说句题外话稻,官方公布的电机极限转速为16500rpm凯涸谈,最高车速为209km/h窟蓬蹈,通过以上三个数字激葡恋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少燎动,有闲工夫的朋友可以试着算一算呸盗绷。 0-180km/h加速辣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兴警窝,峰值甚至达到0.7G贪蔼示,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凶甲,当车速超过150km/h后潘啡弓,车辆的加速度下滑比较明显电细。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现莆,工作人员解释说为了保护电池侧犁凑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裴旦粒。再多说一句顺,这个速度日常用肯定够了颓料,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夕瓣,但如果是赛道滩摹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豁,有大直道的长赛道垮块赣,它应该会比较吃亏挽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车家皖,常会被贴上大排量匹测捞、暴力机器突镶滔、拉风外形和肌肉车等标签臼来星。这些词虽然简单戈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潭冕删,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型省搏是。近日陀绞芳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绰:科尔维特C7)镣,肌肉感十足的外形送,手动拆卸的硬顶哭署,再加上6.2升自然吸气发动机等毛,都是它的大卖点该靖疼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兑,外形变得更具攻击性癌。不同于以往车型啤瑟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魔,只有头顶裸露在外千拷私,非常特别楔巷痹。重新设计的6.2升自然吸气发动机胶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惋人伸,最大功率640马力吕路戒,峰值扭矩814N·m)咸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钙堡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虫四督。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鞭藉:5.3万美元)徊,几乎没有性价比可言镭司稀,但相信越是稀有的东西措,越有人喜欢鲁权。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话污:400-023-5599 地址奖何:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翻门:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岛韶鬼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠取灵。而这款车本网也进行过多次报道与评测糙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揉思,比如——空间与电磁安全性绘。   有朋友担心稼家尸,混动车型的使用空间会不会很小笆弧,电池电动机发电机都需要摆放位置荒儡,还有散热系统裂蜡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矢五。   作为一个“热心肠”完错,笔者决定帮一位同事搬家胶匆贸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聪垂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱创揉拓、两个大型行李箱光坊、三个双肩背包寒骏,两个电脑包览憨,一个猫窝漏浓、一个全新的大睡枕搬走藤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客能盎锭。好吧官哆室,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大己,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酥,从图上我们看出缆阿,在放入体积规整的水族箱水缸后猎电下,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吴旗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包槐,并留有一定的间隙量飞笆卡。   而后排在放入水族箱地柜后诫楼钱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拿锣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阮痞。得益于巨大的后排腿部空间第,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爱。而后贝祈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掣鲤到。当然圭,前排的空位是为乘客准备的先雷程。(为维护试驾车整洁塘陌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施范。)   我是一个希望低调的企业主捷惧监,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的持剐认,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少破婚,后排音响控制挪旗,前排座椅调节按键庭磋燃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒜、空间炕溪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流示涡,大电流产生的磁场对人的健康有影响蕾痴午。英国专家认为险:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荆遂习,高于该值潭胜,儿童将面临患病风险安佃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓦工。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰救保害钦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恭盒。   简单来说欠夏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巾吠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犯,如手机晃烁,对讲机乃咐、信号发射塔等棺溅湾,而低频电磁辐射离我们的生活更近渭掳,家用电器晚目混、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牛斤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裙倪,前排座位擎揉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挽,不具有权威法律依据懒唱帘,但既然是国家允许销售的测量器材忱涵,其测量结果绝对拥有参考价值箱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评暮爽浑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陕藉勤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受千,首先是油耗炔,我们在遵守法律规定的情况下艾婚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纫姓规,而结果显示纱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下授权,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丝谓叫。   混动车型比普通汽油车重陶烂堂,驾驶感受会很糟吗?   确实石,混动车型由于需要布局电池酥肉技、电动机曹廓、发电机痪、散热系统及控制系统确妇,整车质量肯定会增加豌模,但通过驾驶焕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感播蔚篮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龟蹲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制楷捣,使用感受更接近与现代的美系车型劝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缆,而在高速公路上凳芥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酮度,取而代之的是风声与路噪声眯。而操控部分芳吩德,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吓,你永远不会感觉到生硬的颠簸孤罕害,一切都是柔和与优雅查晶箍,当然敢天,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乓捎。   最后漓伐,我们通过以上测试埂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玩蓄棺、油耗及空间实用性上都出色表现说杰,而为此你仅需多付出几万元的代价酸,加上经销商的优惠去疏,凯美瑞尊瑞物有所值瓮,而你现在需要做的赡篙,就是去店里亲自去试一试悄背霞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奖。 图/文推:丁艺   丰田汽车日前宣布布,截止2013年底薪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录婪凸佩。诞生16年来嘉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沁奈、备受600余万车主的信赖和认可稳辫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炒咆翰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片横惟。 责任编辑哪漂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挽拘涸,MINI凭借其漂亮个性的外观搪酮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堡辟。2014年北京车展上屯了,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈骸(点击进入上市文章)颇催,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化修,同时在配置方面也有一定得提升鸿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轰匪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啤椿囱,售价区间为20.18-23.68万劫驰赶。虽然只有4款车型可以选择埠勃镜,但从大家的关注度上看社,很多人对这款车给予了很高的期望福嚼悉。今天拔骗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扫史磁,两款车虽然在级别上不同氢烽惟,但是在价格上却是非常相近剖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万途。下面潜竟,我们就来对这两款车型做一个对比涵省,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肌薯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜椿宽。当然答,作为一个自主品牌系第谈,想要和这些合资车型抗争姑,就需要在配置上有一些诱人之处解。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屋极,从车型尺寸上看衫,H8明显要大于东风本田CR-V娩,但是价格却几乎接近成衬氰。如果您的自主品牌不感冒的话儒,那就不用在纠结了竭纤。但是革,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话非肥,那么H8的确算是不错的选择复码钠,至少从轴距上就已经很让人动心了酷。   =============分页符=============   原标题泉挡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烧,哈弗H8还是小胜醇,其中H8还带有液晶中控屏比定赖,而CR-V并没有配备中控屏厕槽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骚皇蚀。这些东西的确也是非常吸引人的剔偷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剩毫价,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浚,平且还配有ECO节能模式盗堂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碉。H8还配有坡道控制系统防,但是CR-V并没有配备这个功能篙吵。另外兰,H8还配有三种运动模式苫柒,一定程度上提供了多路况的脱困能力挖奇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惧廖圣,当然H8属于刚刚上市的车型弟桅年,并没有试驾车让我们来进行测试毙缚虫,以后有实车的话琼呜,我们会进行相关测试亭阑厢。   结语艇授:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橙卑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耪佩娠,某些情况下还要超过很多合资车型略古,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巍。 责任编辑芜歼:赵春晓" "从1985年开始份,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阮,1991年出现在5系车型上标嚷焙,1999年开始陆续出现在X系列车型上双廊侍。直到现在构僚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘦窗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睡鞋,提升着宝马车型的操控性和运动性肆列。让牵引力发挥的更加自如是,下面闯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幸辛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笔。在车载计算机的控制下邓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泼凳崎,而且动力分配比例范围达0-100%较,赋予车辆独特的动态表现屯。 与传统齿轮机构相比耿,xDrive动力传输响应速度更快偷陆攀,分配比率更灵活率表盲,通常车嚎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犊嗜,保持车辆转向精准灵活猴闻悍,初是黎广、中段加速更为直接的经典后驱特性乖拷湿。而在弯道龟坑箍、湿滑路面奖袜挪、或紧急变线等极限状态下巳雌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牧额钱,增强了车辆的稳定性和循迹能力阔膜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统革,在附着力降低的情况下睹,更加考验着前后轴所分配到的动力歌摩风。通过一体式底盘管理系统的侦测毕渭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配革傅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沉雾盘,最大化的改善转向不足和转向过度勘快。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上士桔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现目嘛。宝马4系在绕桩和紧急变线中壳蜡淡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛾呢赤,更灵活赴柑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揪枢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姬德,公路性轮胎打滑严重毒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纬淳,还是能够胜任一般越野路面腹帅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扣荒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叙脱,宝马X1一直以其运动性示人完共,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表街到。但是不同于一般运动车型不擅长越野幢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能红功,能够让车主在假期到户外撒撒欢肝据。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘸点煎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣心够槐。   在消费者最关注的价格上寂呈放,我们分别来看两辆车恳份。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞭卞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元偷。从售价上我们不难看出醇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3躺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绒篡快,价格区间跨度较大竞曹团。   外观尺寸对比恋:   首先船杆,从外观上来说涂畅,宝马X1极具动感凛。其标志性的双肾格栅已经不必多说陪破,远远的就可以知道这是一辆宝马芳航挝。而那富有动感的线条武讣,将其外观勾勒供垮荚,即使是静止在那里卿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凳,感觉比例似乎不那么对称伺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控算拨埠,而且作为一款国际范儿的车灵陛夯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泡杠。虽然宝马X1有修长的车头畔欣撼,但是驾驶时却并不遮挡视线剑,仍旧能够清晰的观察前方路况量。   相比之下捆坦,奥迪Q3的外观略显沉闷董貌,同样的家族式前脸显得十分稳重腊。虽然不像宝马X1一样运动谷霜慨,也符合其SUV的定位厩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拉,这也让奥迪Q3的样子更加传统档通。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琴票康,但是内部空间却优于奥迪Q3桃淳拿,相比来说马幢耪,宝马X1具有更大的头部空间呵躺巩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漂传。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舒社寞:4477mm 长罕怜黎:4385mm 宽捎拎归:1798mm 宽摩:1831mm 高饥:1577mm 高社:1608mm 轴距会:2760mm 轴距嗽狸:2603mm 最小离地间隙捶:194mm 最小离地间隙蕾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者额,宝马X1具有灵活的操控性嗓策撮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化磺坎,作为一款 SAV渡廖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胳暇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祟喊。   实际驾驶中箱尸狸,宝马X1的路感清晰竟,虽然车身不卸肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径豹挎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溅熟县,带来更多的便捷睛。行驶中莲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甘蛔计,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系花贩捕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮点农、高精度直喷与电子气门三大核心技术煞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滩,在动力输出上达到高低搭配的形式巧孩。而宝马X1带有的ECO PRO模式论,可以帮助我们进一步节约油耗嘘,让油耗能大约降低20%暮立棠。 两车基本配置参数对比晚楞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徐眯:通风盘/后北权瑟:通风盘式 前馁靶背:通风盘/后斯舱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乌炮似:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墨瓶豌,我们不仅仅需要看其运动性能挤凸,还需要检查其越野性能钞遣颊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸡吵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统小荒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菊,为了能更好地分配轴荷错,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惠立簿、后桥差速器前面枪闭。正常驾驶环境下围,离合器将发动机动力大部分传送到前轮类仓,当检测到前轮附着力减弱时料疾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宽,帮助车辆脱困刷蜗。   通过以前的测试词封僳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窃,对于应付难度不大的非铺装路面来说辣,这套四驱完全可以应付掠涉微,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诬担秸,加之悬挂行程过短连硅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试投猜焕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坍,偏向于公路驾驶唬痹汲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挠抢腹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴反窍聘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屠盼,动力的分配为40:60秦吠虱,在实际日常驾驶中皖剐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贬逢陪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能及,在车辆出现转向过度时坡,车辆会将更多动力传递到前轴怯脐轰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喇,帮助车辆脱离失控的状态瞬逼。在弯中逐渐加速的过程中填坚涝,由于车身的重心靠后凉仓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势接匪庙,在这种情况下侮绣爽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出徐隋逗,减小前轮的负担匈盗,使车辆获得更好的指向性稳煌。   无论是雨天护,还是弯曲的山路槽韶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对飞损。而且在大角度爬坡及碎石路段勃北,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顽棱五。尤其是爬坡时那肥桂,动力能够智能输送至前轴爸懂坷,让车辆轻松前行密冗逆。而在平时胆,动力又会自动分配于偏后驱动,让运动性得到进一步的体现口何饺。此时的感觉是类似后驱车瓶册尉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配皆镐,让车辆行驶更平稳劲骸贩。   相比而言妥冷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野澈敬伎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洼埠,具有良好的越野视野标哗,但是宝马X1的离地间隙更大较酬负,通过性更好良。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捶搬,尤其是其具有更多头部空间燃琴胃,如果越野时好,可以适当调高座椅坐姿凳滇妥。   =============分页符=============   原标题庆双:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰橡错鸽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菱氯,所有的按钮也都在触手可及的位置删,十分便于驾驶者操作无。而且两款车型都选择了年轻轻、时尚歉、富有现代感的内饰设计盖。   两款车的配置盾插,无论是奥迪Q3必,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袜郊。尤其是宝马X1的iDrive告丘该、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拦懈供,宝马X1更加简洁垄好肆,而且操作一样方便冗俏省,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荣奖尝。即使是刚接触宝马车型的用户冷,也能在第一时间熟练操作陷跺肥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娇伟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大念烁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幕。例如像最低配的宝马X1篮宛耪,虽然价格极低森啼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了史。Q3低配也是一样窘衡诧,配置较低净。不过如果您不在意像导航抬、座椅加热等配置涡读,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要久纠凯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后漂蛊春,我们进入车内来看看内部配置以及空间帕绣罢。二者究竟谁能更胜一筹丧?首先来看两车的安全配置端。在气囊方面吮,奥迪则更胜一筹非咐,在两车装配有同等位置气囊的前提下掇粪哭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜襄钙,它全系标配有防爆轮胎琅邵,即使发生爆胎戳拱奶,也可以继续行驶窃厩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啡。此外防爆胎也节省了备胎空间季,让后备箱有更多的储物空间蛇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酚财寸。从车身尺寸上来看实,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势高悔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膏。然而车内乘坐空间方面瞬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3内。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矗哥戒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氏颗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撮李腺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拨淳暮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养傅奴邵。但由于国内油品的质量不佳拦诡蜗,为了更好地保护车辆发动机竣九熟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咎。而其他配件的保养周期上坛妨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膳签陛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寿躺鸥:   861元   xDrive20i既:   1036元   其余车型烤:   965元   sDrive18i太邢:   861元   xDrive20i上缚:   1036元   其余车型刊敲淌:   965元   sDrive18i科森廓:   1609元   xDrive20i灵枯:   1784元   其余车型磋猴嵌:   1713元   sDrive18i和:   1386元   xDrive20i蕾:   1561元   其余车型通脾:   1490元   sDrive18i书嘛脾:   1591元   xDrive20i稀凑:   1766元   其余车型惹:   1695元   sDrive18i慈:   1609元   xDrive20i褪:   1784元   其余车型那脐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啪躺篱:●惊踢:需要更换 ○轮:常规检查丘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中如秘湾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龋痘古、空气滤芯和火花塞烘。花费支出大概是2691元铣裤。4万公里时还需要更换汽油滤芯洪番墓,支出大概是1382元染。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拣拣,保养中也没有出现更多的费用支出兢履。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毖夕靖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注散:●裴期:需要更换 ○躬被款:常规检查椽等,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出净巴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扫涕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桅痕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宫,能够更好的照顾到爱车的每个细节莎。   总结辆锨: 总体而言桥母,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹅宝皇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3克。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足平韩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卿翻授,整体内部空间与奥迪几乎相同县陷艇。而在使用保养方面蛇光晴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛙党伸,但是其配置也相应有所减少喇哩。作为高配车型缎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讳魄。 责任编辑叉趟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙八雌踞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棱蛔。它足够漂亮了雷,漂亮的让人感到迷茫澎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弥,由于在国外卉驰,我不得不比以往更谨慎的驾驶夹恫,没有做任何炫耀的动作撤皇,但依旧接受了不少注目礼莽镁腺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来同,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着募骨类,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箩扇,只好出此下策坟穆:按住沂蘼穑控器涵剖阀,“砰”后备厢盖弹开了驹力报,老头愣了一下经亭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纫,并给了老头一个友好的微笑槐,关门走人了久。这时我才知道皆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郡凉箩,它的曲线诱人氛慰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簇凌,但令人心动的地方是从B柱开始的把,远看上去俨然就是缩小版的CLS级硼拳香,曼妙的线条打动了不少欧洲男性康赶井。也难怪沧胶,差点忘了蛊毛秃,我们这台车选装了AMG套件烫夯翻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用风,没套件的车感觉就差了很多欣拓。   即便如此堡倾,它的妆容仍是存有争议的犯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闹定毕。左派以我为代表(全部未婚)茸础恕,认为它的骚气指数接近满格侣,尤其增加AMG套件以后啃烷杀,能骗不少小姑娘缺。右派以结婚生子的同事为主倍,他们认为车身不够修长蚊尝褥,不够秀美家缝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体场罐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镐倍剐,但又内藏了些许的凶狠本敝。   不过我们两派的意见同样有交集尽署,那就是从侧后看去囊送,它的美感更胜稍努。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中完痰皆,远远的从背面欣赏它铆抄,真是太美了观搽。   =============分页符=============   原标题村火:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咳通伤,它采用传统的氙气大灯飞拘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钩浆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爽。另外硼孪靛,与前包围上的空气导流口不同的是淀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旧秀饲,不得不说其达成的效果是相当不错的醛赋滴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缝痹法,但日常使用中也是在令我提心吊胆哦卯,还记得开头那个故事吧皋嘉,告别老头后我驶出了停车澄煌稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毫,压过了一个并不大的小坑洼坝,胎壁被硌破了呻浚,轮胎在5分钟内全部撒气抬抱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苦宠,这个下马威让我措手不及滑。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门誓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湃挫谭。坦白的说圭,这套座椅看起来特别有型藐驰汗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色博肖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乳烧酱。   眼前中控台的造型猾藕卜,甚至细节都与奔驰A级相同晌抗救,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用零萍卵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样感惭,总让人忍不住多瞟上几眼十扑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撑碴,触感细腻沟煽。   =============分页符=============   原标题电雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烩,各项按键的操作都很顺手如,但我多希望能提供翻毛材质刨搓搂。另外楔猴金,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手踩距藕,回馈力很忻鄱铡,而新款车型早已没有了这个感觉领,让更多人都更容易适应逛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格齿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箱工壳,特别方便锨弓,当然了铃,这并不是CLA级的专利盼,A级也同样如此妻。总之对此我们是持肯定态度的蛙柏,“怀挡”显得复古心脚、特立独行秸,而且省空间哇详撩,利大于弊坑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汰,不同的是它很强调对网络的依托岗,这几天在欧洲开了不少车闲另范,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联床沦。几乎所有新款车型都支持与手机互联褥被,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能比泰,还可通过手机网络访问互联网水、下载官方APP程序和导航人长,这是国内车载系统所没能赶上的惰。   =============分页符=============   原标题笺邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寿池纤,空间实际上是够用的焦欢,毕竟多数时间都是前排利用率高副湃。我同事身高179cm昂茄糯,在前排头部有一拳的空间冀递,在后排就显得局促了钩粟,后排乘客反应压抑感比较强晶扰嗣。   不过我坚信缴氖湘,对于CLA的车主来说空间是够用的溯,因为后排不会经常有乘客挠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迸链膛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莎。   =============分页符=============   原标题污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矩事敖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm污喘,配7挡双离合变速箱双,带有换挡拨片答淬巴。拧动钥匙绅稳,发动机被唤醒饱匿兽,车内怠速状态下的静谧性相当不错圭蠢,我们出发了骋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乏诵搭,不过CLA非常容易上手侯躺,舒适模式+D挡表现得有礼有节铂,整个驾驶感觉极其轻快惋,这是一辆易于驾驶的车限,不论男性和女性都会觉得很轻松谰几。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泻锹,转速时常被控制在2000rpm以下糙哨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彪,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘟窘,并没有出现那种令人不悦的闯动可嚷。   切换到运动模式棠蔷,变速箱首先变得更为积极亢广莱,整台车的性子也开始急躁起来焚卷,随时准备着接受挑逗焊揭弯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偶。油门的响应也更为灵敏嘛小,初段就能得到不错的效果邓灯辫,只不过排气声浪并不那么有气势储鞍贸。   至于转向疵挞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谷尚详,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉随,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嚼戒,那样的线性和柔顺培,简而言之非常舒服镰。   CLA的转向感觉则不然烙广肌,它少了些紧致的细腻感咯盒般,多了些轻巧毁。这套电动助力低速中没什么特点滤垛联,属于偏轻那类的挤搁揭,或许女性朋友会喜欢毁。高速下转向逐渐变沉泵氯,更易于驾驶储,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谈,比我想象的要好不少脯嘿。   不要被AMG套件所蒙蔽卑擎妒,悬架的设定并没有那么生硬讼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挂苦铜,整个感觉还是挺舒服的设,回弹的特别利索如,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汰哨,起码我在前排开车是这样一个感觉闪擦鞍,只是后排的乘客有时会说浦:颠!哎浇,管不了那么多了拨事,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锨,驾驶感觉对于这台车来说重要梯鳖姆。   =============分页符=============   原标题歌戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矾甩江:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啥煎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蕊陷,无法进行有效的弹射曙。起步时有将近一秒的延迟骏嫂,之后发动机全面发力熬吮世,此时轮胎打滑非常严重问,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圈使,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惋变醇,导致抓地力不足漂糙厂。怎么形容这个状态呢乡豌激,就像一只狗在大理石的地面上突然加速儡仙,四肢虽然在飞快的挠地亲赎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样添焊,各位想象下烧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乏募溺,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛊诚萝,换挡速度很快誓曙,最终用三挡达到100公里/小时的速度尾,时间为7秒整辖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滴部纪,因为看到严重的打滑时我特别无助椒亨嗽,尝试了降低转速起步滇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铜态。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中患计,而且车身的支撑有效履,车内没有特别明显的前倾感觉堵嫌程。从刹车曲线来看睦筷,自始至终加速度都在-1g左右物李备,最终成绩为38.46米寿焕逃,符合奔驰一贯的作风渡儒。当然如萄,待拿到国内的测试车后蛊坍居,我们还会进行测试为笺贩,看看原厂的轮胎表现如何莎。   总结蛾:   从国外的销售情况来看税祥搁,CLA是相当受欢迎的田善,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犀仟,CLA在美国同样有着相当不错的市炒伊省,2013年后四个月销售1.2万辆价,势头相当迅猛彻番琅,可见其受欢迎程度垛。   进入国内后我想它会得到同样的关注扒缓,随着细分市场的成熟纤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桔褂形。奔驰CLA级势抬,主打运动巩芳稗、年轻迁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岭腾,尤其选装AMG套件以后效果更甚匡撵恼,相比奔驰A级查泞钨,它的吸引力显然更大赫。相比竞争品牌孔,这次奔驰走在了前面称,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淮蹄。配置方面国外大多都是选装心苫芒,比如天窗璃、轮圈样式等等靠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抵。   不可否认窗衫,它是如此的招人喜欢长急,尤其招那些打扮时尚揉险庞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敦庭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恭革宠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啸荒话,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滇腊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹅酮吴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃券变。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秸裂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革小嵌当,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腔系,通过细节部分运动元素的添加害乃郡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格复我。其外观运动套件包括进气装饰类、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等封板。   总体来看钡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面效。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炯乱刀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备徊独亮,白色车身加上黑色的玻璃车顶箱端,看起来很有档次感拌。不过略有遗憾的是廖任牟,它的全景天窗不能打开虽梢,有同行戏称缉挽,这是专门为了看星星而设计的囊通。   内饰简洁自然   与外观相同疤殴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凛。全黑的内饰添钞坟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坝貉。   配色方面形,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钮急对,但通过座椅的白色缝线范胸、钢琴烤漆面板白边框的搭配圈沫炯,使得内饰整齐又不显得沉闷七轿嘶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锨弛钡。人机交互系统方面瓷卧,V6菱仕Turbo车型并不占优势茨士。   动力不错嗣楼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机硼承,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乏筹筐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乱李贸。这款车的低速扭矩较大饱距,因此起步时非常容易戮娃。起步后犀,借助轻盈的车身泉敢,汽车随后的加速较为顺畅刊哄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莲,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓮慕,在较为宽阔的路面上坝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秤,感觉很有信心凑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唤多栏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栋,非常方便驾驶者进出读顿挛,但打火时勒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憨缓。 责任编辑谅题畔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候躺晴贰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜜卢。之后的继任者是睿翼惠荆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罢妹稠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款接豹轰,并更名为马自达6阿特兹糙算闪,而它是否能达到前辈的高度唐,让我们由内而外的体会一下傲椿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屠肥,配合这两侧行车灯喇乒,看起来霸气十足烙,隐隐的透着一股子狠劲搅痞。图中这款车是2.0L的标准版扣,则采用了较为普通的卤素光源拔彼剐,科技感差了一点檀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯散梢街,犀利感十足俗柒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA共,它不同于以往的两代马自达6矛型,更多流畅的曲线在它的身上得以体现功瞎骏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焕加辨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辛纷懊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劲唯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柏,轴距为2830mm前,与进口版本相同粉歇。相比同级别其它几款日系车型拎拢疏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虫苏慷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慷,像是一滴在高速行进中的水滴什,充满了流动感效。从后边仔细观察阿特兹的背部奠锑锈,不难看出它还带着一点掀背的意思般拧浩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粉垫,配合着双边单出的排气筒缄瞪镐,更使整车的运动感一直延续到了尾部舜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啡剐凄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乖创。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甭霖,其它区域大多为硬塑料凤。由于没有太多的装饰件得茧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价促翅忿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奶邵,它采用的是一块电阻屏喘怖还,触控灵敏度还算令人满意抽性,界面的科技感以及显示效果都很一般筹全斗,总体感觉更像是四划、五年前的产品匆尼咕,唯一的优点就是操作无任何难度讹,一看就会放。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乓肩邯,所以导航功能暂不能使用旦砰姐。   进入车内斯掂唇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了圈句尖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霸绵悍,握感也很不错剃纱,由左至右打满需要2.5圈吵项乏,比大多数车型略小凭修但。此外促屉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迪,操作便利性良好价蛇,而且兼顾了驾驶乐趣苔俯筛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搅,但却一点不掉价拿哪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畔软物,其次它的表盘内圈采用了网格设计炉捂,多少有一些竞速的味道五,再加上白色的指针以及简洁登、明快的字体十,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宋皆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗排氏虐、平均时速呛嘿、续航里程之外低毋烷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP静。i-stop是马自达研发的自动启停技术荣臣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搔当。   除了i-stop沏孤额,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扫胯拘。之前在新能源车型上比较常见莎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上采掏棘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于史面,它是以电容取代传统的电池或电瓶帮勃,从而为车内的用电设备供电闻,而非用于推动车辆前进嚏曝。   空调面板的样式不错廖肺缄,旋钮和显示屏都显得比较有质感熔膊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浑好驶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉谢睿好囊夏钡。前后排座椅均采用了真皮包裹炬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兔。   虽然阿特兹有着不错的轴距谐赴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奥熄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜崧藿场,而在后排却只有不到一拳的头部空间恫颇退。令人满意的是后排的腿部空间比,坐正以后不影响翘二郎腿干胳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犬,不仅地板平整心姑,而且行李箱有着不错的纵深庙弹及,轻松放下高尔夫球包领戒莎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓷眠帝,以及更换轮胎所需的各种工具堑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剩拈、双可变气门正时善彤、凹顶活塞+米勒循环蒋窖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赐伴墟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痪滔嵌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绣碾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敦瘦盲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溶咕,并带有换挡拨片膘捐,只可惜这款变速箱不带有S挡蹿两,对于主打运动的车型来说个遗憾褪翘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盗坡阀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩囱鳞,日常驾驶过程中庙巴愁,为节省燃油灿袭,变速箱会积极升挡冠,转速经常保持在1500rpm以下迷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纹灿坪,因为这台变速箱的反应速度很快伦空,能够很好领会驾驶者意图蜜俏翱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茹乔。   阿特兹拥有良好的操控性律汗,这首先要归功于发动机线性的动力输出遍小。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏道落尝,而中后段又能够拥有很好的动力表现誓霞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻供地。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纠腐,尽管反馈的路感一般氛,但指向足够精准醚,能够给人很强的信心瞎胁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协躲剿岗,它的前后悬架初段偏软透肛,能够很好地吸收路面的颠簸百固技,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酪痰。可喜的是悬架的后段韧性十足角,不会让人感觉力不从心怒回。最重要的是牟趴奥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渺凭胚,车头指向灵活焚醒花,车尾循迹性出色纷蓝酷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掣铣弧。   总结腾擞: 对于马自达这款即将发布的新车翠,我只能用赞不绝口来形容浮,外观和驾驶感受都可以称为上等幕搽。如果非要给这个车挑点毛病的话限溅,就是在高手如林的中型车市场里图袒琶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘎。所以如果你是“外貌协会”的成员层伤,或者追求极致的驾驶感的话趁孰,那么你可以期待一下这款新车爸。 责任编辑遁扮:赵春晓" "  KTM的X-BOW揩辜凹,直译过来是十字弓咎搓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柏卯。实际上鳞,这个模样怪异的小车匙糕,的确是火力十足匪潭焊,足到无论是在街道上还是赛道上祭顶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伟太槽。   先来说说KTM这个公司鞘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兼,以生产越野车和跑车而闻名斧评,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毫糕埂,也许是工程师们精力太旺盛那,亦或是身在奥地利这个地方沦,总会有些天马行空的想法贿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子权孝,去生产一些别的什么机动设备逗类。这几年钎纳醚,除了X-BOW纪硷惦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壳,而且都有一个共同点——惊人且极端抽筋辞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喝柬湘、puristic(纯粹)列裸、radical(激进)冕凌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厕并摔。另外还要多说一句虑泵裸,这家公司的口号是ready to race蜡蓝,时时刻刻都在准备一场竞技九丛问。   KTM的CEO曾经承认哩创,他们希望使用21世纪的技术喜随,发扬柯林·查普曼的理念俺愧挡,打造一台新世纪的超级跑车频小赋。柯林·查普曼是谁辜?他是路特斯汽车的创始人概芯,他说过最著名的一句话是金石:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翱哼架,作为汽车工程师酚染肌,他把全部精力都放在对性能蘑饭、操控和轻量化的极致追求上该。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扣,但跟进尝试者寥寥离臼。看看路特斯汽车凄凉的经历朵焚伴,这其中的原因并不难理解杏萝连。我们很欣慰地看到侵,在新世纪哎,KTM继承了这种理念两糙借,并且做得更加激进糯。   其实X-BOW的理念很简单孝皆虾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匪镜。碳纤维单壳体车身赋、全车碳纤维组件凛插、水平推杆减振器妙,这些都是方程式赛车的标准配置卧漆葡。由于使用轻量化材料偿推,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逆。在高速行驶中楼寇嗡,车辆的气动布局提供下压力仕,以此来提高抓地力和稳定性烫剃,这也是方程式赛车的特点葛。和赛车唯一的区别祥瓶,就是它有全套符合法规要求的灯光苇汀菇,以及一张副驾驶座椅伴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荆叙十,经过强化和升级后吨,动力达到300马力空,和F3方程式赛车相当胖吻彪,六速手动变速箱也是简单而纯粹拭刑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话效,我们不妨来看看推重比骂裂。X-BOWR大概是2.6千克/马力酚戌爱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸恕,也就是说发动机需要负担的重量更少剔热是,动力表现自然更强翟嗜。   在踏入X-BOW车内的一刻费妙翰,恭喜你戒吹通,在旁人眼里酗蔽,你已经像是一个职业车手了沃膝将。首先一只脚跨进驾驶舱围慰,站稳后调整重心新剐,再把另一只脚迈进来佃椿,双手找到合适的支撑点傻辆,将身体重量转移到双臂榷,身子瞬时下沉放慈,把自己放在座椅里贺速缮。来自RECARO的座椅是固定的晦,完全不能调整举揭膊,靠背角度略微向后倾斜膳侨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里魄叮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置藩讳。要完成这一系列动作滦,如果你是个长腿欧巴肉,可能会轻松点揽。同样和方程式赛车一样帘书,X-BOW采用快拆方向盘笛别港,在一定程度上提高了进出车的方便性东,不过我觉得这个功能最主要的目的糜藏莲,还是为了让它更接近赛车爸。绑上四点式安全带户孟琳,身体没有一丝活动空间病,因为在碰撞的时候俏摊拖,你不能指望安全气囊救你一命疟,唯一的方法试凄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颊梧缅。   驾驶它市携讼,你不需要有汽联颁发的运动执照覆型,甚至不需要经过特别的训练兑稿。只要你有合法的驾照归革谁,会熟练驾驶手动挡汽车吞渭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度保。连离合器都很好掌控蟹畏,甚至比驾驶EVO豪、STI这种高性能运动房车还容易奖清啸。你唯独需要的俗,是练就一副有力的双臂催礁,因为它完全没有转向助力哄乱,停在原地少栏,方向几乎是打不动的枪脾陋。   由于场地的原因嗣,试驾过程不是很尽兴临李攀,并不能体验到X-BOW的全部性能普碌堆。在狭小的环境中尖敦芯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顶幌囤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势褂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力春竿。因为使用水平推杆减振器盎挟,X-BOW的底盘可以尽可能的低狸娄负,在转弯中几乎不会产生侧倾称迸钡。多连杆悬架结构稳定绊戊,可以减少轮胎不必要的运动和变化霸嚼,保证最佳的触地面积忿邻,用尽每一分抓地力褪耐般。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泄,这一切所产生的副作用垢诵槽,是你的身体要承受更高的横向重力饯缎。   在视线上炉内,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似暗守,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置德,以及转向时轮胎的变化偷诞浅。利用这个优势掳慈霸,你可以把车开得更加精准赦叔颁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙位,这是任何房车都无法比拟的随亨。不出个把小时澳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隘铝居,高速掠过障碍物而毫发无损醛百,那种险象环生的场面窘讼惋,我相信其它车做不到酮,这种乐趣和成就感女隋乘,只有X-BOW能给你和臀。   看到这儿暑河,你可能觉得这台车并不难驯服吉,一切都很容易蒋登楷。没错杏,X-BOW没有设置很高的上手门槛己馈猾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单妈袖平,但是它还有进阶的玩法然舒,这就需要很高的技术和技巧了苇。首先眠澳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寄匪,为了它的寿命佛郸,好好训练跟趾动作吧期柏秀。漂移锌侵范?也没问题谎,在转弯时只要加大油门崇搁,车尾很容易就会滑动起来坛。之后能不能画出一道完美的弧线胸斑,就要看控制的技巧了吮犬屯。   除了以上这些箍布,我还有一个建议孟摔赫。置办一套合适的行头班,至少也得有一个头盔和一副手套兔,这会使你看上去更像是职业车手设。当然观乏娶,作为一台可以合法上路的跑车白怯脐,KTM也试着考虑过车主的感受妒,推出了一款GT车型好湾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浩噶。无论哪种装扮陪什,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乓朔男,在气势上就足以压倒一切触,而在性能上炉铅,它也是所向披靡屑,精准氰监交、灵敏的操控足以让任何对手汗颜删。虽然它可以以合法的身份上街事点,然而对一台Ready to race的准赛车躬巍,街道并不是唯一且最佳的选择钮堵都,它最终的目的地毋,是要奔向一条真正的赛道刻,在那里解开封油琛,去赢得一场真正的胜利畅奔认。   说到价钱静,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涡蛾,一点都不值淬。那么漆,如果说花135万曙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揭线,可以带给你任何超级跑车都无法比拟十,最大化的驾驶乐趣冉,并且还可以在公路上行驶绕认舞,这样是否物有所值蹄汕?答案其实显而易见猛耻坑,值懦,或者不值漏食始,取决于你是否真正热爱驾驶轻,热爱赛车运动睬。 责任编辑群:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词栋鳖丸,早已见怪不怪嚷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庭椿腾,广汽丰田出品的YARiS L致炫猾赌,就是一款加长版的小型两厢车储惺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皆返。 知识普及户:为何不叫“ 雅力士”了嚎杀滥?   相信很多人都会有这样的疑问轮坝,从车尾的英文上来看祷,YARiS的标识与上一代完全一致唬,但多出“L”字母溅胎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萄费,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虹。全新YARiS通过变革性的设计寥抹千、加大车内空间抽、降低指导价侠恐暗,从而想抢夺A0级市场的份额焚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望簇砍顶。不再使用“雅力士”的中文名称爱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帽儡哦。   外观恼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型江,如果拥有一副出色的外观设计息,那销量肯定低不了恒。广汽丰田的全新YARiS L致炫誊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化栓葛,能让更多的人接受稀。   =============分页符=============   原标题期凄醒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的定弟豹,所以在造型方面与海外车型有些差别细欣葱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窜,“梯形大嘴”车头动感大气鹃蹄,配合超长的轴距廖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泵徒。   =============分页符=============   原标题疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啼土:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泉,相信你会有两种感觉船楞娃,第一号啪:中控台设计非常大气吗居粟,和丰田系列的SUV车型风格一致蘑。第二店龄讥:超大空间新授,后排空间完全比拼一般的A级轿车触裁蓄。   =============分页符=============   原标题纷鲜逼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绞绣乐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意臀差。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锤裸,但是空间方面完全越级的感觉椭卵盼,完全不比一般的A级车差醋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郎。   =============分页符=============   原标题色几:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾癌亭睦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意那魔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磋舞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褂,中后段性能并不出色嫡弦桥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巫,高速行驶油耗方面并不出色桓孔委。   结 语   作为一款城市代步车型艰笨苍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多览且畴,外形方面就能征服不少年轻消费者珊腻。此外受碧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羞查。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脯持段,若果说美中不足的地方晾,那就是匹配的四速自动变速箱了痹回粹。(韩威) 责任编辑歇黄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敌悸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祈?告诉你盟,这是真实存在的一辆直线加速赛车搐饥盗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车信儒,基于2014道奇Dart车型宏队菇,型号就叫做Dodge DartPro Stock卿计。大概意思是“超级街车”惰世辨。虽然只是称作“Pro”经,但它的结构和普通街车已经截然不同泵编葛,一点点相似也仅限于外观上谩胸。一个专门设计的底盘律,扣上一个类似“街车”的壳子歼激,除了好看以外碎绵偿,也是为了让车子的空气动力学特性更好肌。除此以外激塘隶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巍。   作为动力核心嘲鲁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造建戎雇。与常规的“以街车为基础改造”不同饱尼帛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同登。据厂家介绍纳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浦,而极速则可以达到480公里/小时暖稀闺。   Mopar没有公布具体技术细节祟挛胃,但是在上个月溅醒楼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速息,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凌落缸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力心,它跑完402米还需要9.9秒歼,而末端速度“仅有”235公里/小时疏表偷。也就是如果两辆车进行一场比赛俗蒋南,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拣渡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兽碎,当然也无法在普通街道上行驶公澄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹦。 责任编辑秆:赵春晓" "  4月11日充,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瘟杏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涟撬检。   4月的京郊春风和煦吃馆,桃花盛开麓鞋筒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晒沤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晾。   然而稍微有点遗憾的是环杜纷,由于相关环保政策刀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阿卧。   =============分页符=============   外观内饰股:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo究投,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拧玫午,因为配置的原因羡臀,柴油版在一些细节酷,如前格栅妒佳淀、雾灯等处精简了镀铬装饰操告筋。   另外康唇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尸赌锑,规格为265/60 R18封核宽,采用双五辐样式撅眠凄,与高配车型的20寸轮毂有所区分访商。   外观上樊菲,大切诺基给人的感觉就是硬朗宠、野性锌、豪放屎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翰庭,如果不是看到车尾的标识刑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版角淌墟。轮胎的使用与其它车型也是一样的填庇街。   =============分页符=============   内饰方面脯茅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雹渡袄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同联柑窗,但是做工方面表现的比较细腻继。各个部位间的接缝十分均匀筷模,内饰表面的反光也抑制得不错缸惋怪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沥票淮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钢榷庙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恋。这台发动机由意大利VM公司制造啃迹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造飞榔,国际知名度较高魄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桐膏对,最大输出功率为243马力(179千瓦)贪设,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米久。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棉,采用电子挡杆设计兄茶,事实上疏槐芹,在菲—克集团下的很多高档产品上葡,都采用了这样的档杆设计动。   大切诺基是个分量十足的大家伙羚酮哼,体重高达2.4吨辫讣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时塘宿棘,都让人觉得动力输出稍弱侍遁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同武剃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蕊婚,这使得在实际驾驶过程中恢澳,柴油版大切提速很快措巾温,驾驶感受十分轻盈绵蔷。   另外哨蹬拜,发动机的噪声抑制也做得不错什捷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裤玛,但却绝非印象当中睡,柴油发动机那种高振动苟、高噪声建嗣,车内如“夜店”般的情况伶绩税。   在打开ECO模式的情况下啦码,发动机的转速在1500rpm左右的时候钢挛,变速箱就会做出反应递惜默,升挡很积极蝎毛。当车辆行驶到70km/h的时候耿盆,变速箱便会将挡位升至最高挡敝吨,我们在城市中使用坍显,第8挡也是可以使用的偏冻勉,并非摆设耍陀。如果关闭ECO模式勘灵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擎,动力输出得到了一定的释放韧娜,当然揽遍欣,噪音也会随之有所提升徐。   柴油大切的油门踏板很轻盈就托,发动机对踏板所发出的信号反应很快磕匠礁,但初段调校的有些过于灵敏了朔晦锚,尤其是起步时姆吕,轻踩油门拳,车身就会有向前窜动的感觉妮砰介,想要平稳的起步还是有些难度许,如果初段能调的沉一点活悄,感觉会更好斤,驾驶者对动力的输出也更好掌控具捂皇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样答喝矩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侯,由于取消了空气悬架饶犀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墨琅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锹船,分别为自动俯吭陵、沙地池暖、雪地桂味媒、泥地和岩石雇,这些模式都是通过旋钮进行操作的撵疾畴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择联凶思。   此次试驾饯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乐父,其中的体验环节有沙地令爱、U型坑和炮弹坑三个环节蓬懂逝。在进入沙地之前啦拎,首先将车辆选择到沙地模式庭回窗,此时车身稳定系统自动关闭胆。由于没有空气悬架霓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了五。   模式选择完毕之后钉,开始正式进入越野产地受库类,在松软的沙地中谢猴谴,要保证车辆的行驶速度妙。在沙地中行走希,轮胎出现轻微打滑是很正常的丰惨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敬,造成更大的麻烦恕酱。   在U型坑的环节慨,选择到岩石模式之后肉唾,分动箱启动扭矩放大挡悔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丛裸,传递到车轮上的动力会更加强劲懒常川,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淌酷。   炮弹坑对于车子本身来说沤衬坏,算是更具有难度的项目了寄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矾扔怯。对于大切来说希颁界,通过这样的测试还是比较轻松的纽到处。在模式选择上烽矾肥,我们依旧可以选择岩石模式盆济,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姬丛,保证有附着力一侧车轮的动力输出览,从而实现脱困缚惭。   总体而言亥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怪柏涸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纠。在整个越野体验环节些公,对于动力的感受也是比较明显的距,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗜佩,主要还要归功于这台柴油发动机败,低转速扭矩输出足够大寒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松箔恼镁。 责任编辑换:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绢骏,以求为各位网友购车作为参考恍食酱,本文我们继续进行堡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)春,作为合资品牌的A0级三厢轿车袍,经济实用以及稳定这三点立市之本瞳,谁展现得更好沉冒,以下将逐一展开喀。 外观解读核怕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谐蟹,这次“重生”抛开了以往的产品定位美,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栓铅警,接过老款颐达的市场后酸递,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牧傻弦。   刚刚完成了小改款的阳光犀,2014款车型延续了前款的整体轮廓餐,细节之处作出的调整定,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸达。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型判,另外增加了反光镜转向灯铂僚茎、倒车雷达等外部配置房猫拖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硼愧,但两车在细分定位上有所区分奋,新赛欧更经济努,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咎簇靛,两厢造型更具时尚特质爽冀臼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酱惧,前脸处的线条切削更是全车最多之处氓怠骡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丹题,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鲁栓虎,三厢车型尾部中规中矩坚鸿,采用常规一体灯罩的尾灯巳燃稻,正是这一产品区分的剪影豌环钙。 看完两车的造型缚存,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啡。详见下表藕馅米: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丧澎,您更看好谁煎?欢迎参与一下投票草麓。   =============分页符=============   原标题领适赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匈抒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莎僻麻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浚害,各区域之间的串联均平滑带过佃软享,整体风格更注重功能性牛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滑,并尽可能带来更多储物空间八窜斜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饰嚎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冀顽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廉。   另外豆,随着车载多媒体系统的发展亨,触摸屏更多的被普及劣歉杯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕券立,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能位残檄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酸。 配置对比猎蜂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洞凯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绥,仅供各位网友参考颧挥山。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题井璃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堕弯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度风:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示内,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风却,而车身与轴距惋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刑耸攀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粉型。   动力系统对比拧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眠,阳光仅提供一款1.5L发动机鳖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弓郡栖,同为四缸自然吸气版本侣惭亭,排量的不同即动力上的差距狡呕褥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辖,具备重量上更轻的优势心豆察。   两车的自动挡车型轮邦少,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笔,其平顺丰、重量轻及省油的特性记耸,同级别车型中具备一定的优势陈陵乖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掠酷葡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肆靠玲,在挡位上优势明显舍菜,但其换档顿挫在车主之间常被提及壕傲氦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扁剩,外观上二者均具备典型的家族特质丘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惫冠稀。内饰布置阳光以实用为主冷把噶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宛。综合本文所述粟繁牌,两款车型您更倾向于谁变?欢迎参与以下投票霓泵。 责任编辑坊起:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刀哨晤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凑洁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匪澜潮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型了丹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比号,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近会爬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毛。也说明K3S试图走运动化的路线当炭端。   起亚全新K3S的长爬、宽公苫弘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碱范聘,而轴距更是达到了2700mm的水平枢捐,在同级别中也属于比较突出的成绩恫,对空间方面肯定有着很大的帮助腾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练费暖杜,车身线条也非常的流畅貌,有着极强的运动感鹃办,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差还。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笆侗忌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫡托。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凛撤狸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乖夏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猎戒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顺信。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扇圣藕,加之降低的车身让骐达更加动感且。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性短授馅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绢撵。形状突兀但线条流畅的尾灯冷尖,红灯部分占据了大部分齿撼,白光部分呈现斗勾状崔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匈怜荡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置般。能够有效帮助你快捷倒车牢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乡吻,因为外观好看主观影像比较大冒船拷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面土蒲龟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拒祷慕,基本沿用了现款K3的设计浇雹傻,提供全黑色拔聪、黑米色秘人、黑棕色三种不同的内饰配色仓棘诗。做工和用料相对也比较不错迷鹅。内饰除了硬质塑料及软性材质外侨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次外挫梳。   骐达的内饰设计线条非常流畅换境,整体质感较旧款车型有所提升蔑顽掇。内饰颜色采用黑色作为主色调固,搭配银色饰板侩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冉,满足不同消费者的需求宪巾狭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备层,多功能真皮方向盘以及定速巡航翔栓,从上面表格已经很清楚的告诉大家纱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羌、胎压监测等配置晌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猫棉绘,其中ESP妮腔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缕泼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题确。 =============分页符=============   原标题哩投:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匹,整体乘坐空间相差得不太明显式垦不。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富想,座椅表现方面K3S内部填充比较实投嘉壳,对腰部支撑方面会比较到位丹氖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膜低,其座椅表现比较软袖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感立。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耗蒙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势长俗镭。在乘坐空间是差不多的滩,K3S座椅设置得相对硬朗阀嚷纬,而骐达设置得相对舒适仿到,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因司。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S任撤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T令订,很好的满足不同需求的消费者稗。起亚K3S相比起来就显得配置较少令。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筛购,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冀汀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同围穷垄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论思,详细还需看我们评测所出肋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碴嚏粒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筷乘。   点评锑帽:随着两厢车被广大的消费者所接受方尼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龋渴,如果在这两款车选择其一的话顿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酷穷。 责任编辑讼弊吻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勘绰诡,甚至有人无法确切的喊出它的名字拘返。其实这款车和我们并不陌生势坍棚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台方,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似德恨。所以出镜率不高的标致4008弓加,确实具有太多不为人所知的身世哪炊,这使得我们有必要去了解一下这款车陌闹息。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路好,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屡乌锨,呈现出风尚柑酒牧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感硕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荷仆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陡娟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尸池醛、科技的感觉拣花。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蚊棠,轴距为2670mm蜡玲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫权奴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造染澄,所以在车身尺寸上它们相差不多箩。   从车身侧面来看容氛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脖河泡,整个车身也因此更加大气而富有力量感滴。后排提供了私密玻璃雀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风畦色。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刃完,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舱炮酶。另外物,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悼号,尽管造型简单绢,但通过与腰线的巧妙衔接拜,使整个车身设计连为一体毫取罚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臣,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚏凑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钳,都具有不错的表现钢廖。我想应该会有不少车友会非呈兀看重这双“大脚”篇犁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沁妻门。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发夹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坪摔。不过标致4008在一些细节上却与之不同盗盲连,譬如采用了大面积钢琴烤漆抢荆,辅以细节上的优化秦副。   中控面板做工不错衬持男,按键旋钮设计很精致扇,且手感都较为出色弟等额。娱乐扩展功能也比较齐全莆杜,AUX篱汗块、USB以及12V电源都有装备狼波。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妻练伙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潍撬谋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娄写,下面还有黑色钢琴漆点缀靶保前,凸显出了较强的质感烙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丰痪仇,若塑料饰板能换成金属材质的话挨谱家,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表醋媳情,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轮酒锑。在转速表与车速表之间响,我们看到了一块显示屏窍脱烹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冬连。 在乘坐以及车内空间方面盒郡拨,标致4008秉承了家族在这方面的优势轨隙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尺。   后排座椅靠背很直垛顾钡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雄娟娟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛋乳顷,坐姿却让人觉得并不舒适乡蚂行。   标致4008的行李厢内部很平整店劲,而且后排座椅可以4/6比例放倒赋。这样它的储物能力将会得到提升拎耍兔,对于搬运一些体积较大的物品痴涝,可放倒的后排座椅显得实用柏甭泊。   =============分页符=============   在动力系统方面厦哩扭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机签,最大功率仅为150马力办么挟,扭矩峰值198牛米惹庐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用补,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呻克。 全系搭配加了CVT无级变速箱疥,具备手动换挡能力茅死朴。在实际道路行驶中墙脑,CVT变速箱表现的非常平稳退黑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绩胚,却没有丝毫提速的感觉撇赫鲍。不过柑插效,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懦事,在平稳驾驶时超车变线很轻松蔬够痛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车崔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力发,前轮最多可分配85%的动力泼每,后轮则可达到55%划。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擅倒农,可以应付雨雪惟艾痊、沙石和泥泞等路况备阂倪,也可以轻松面对普通的越野路段借摊茸。   标致4008并不属于难开的车型夹境膛,尽管车身较大韧特,但是方向盘非常轻盈理,即便是女性驾驶也会非常从容缮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线儒。   结语炔频街:从市场战略上来看扑膜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舌辱,4008不仅丰富了进口标致的产品线递匆椿,也为消费者提供了更多的选择脑密尾。而从产品本身来看抵糙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妈,能很好的迎合中国消费者的审美谱脊。在驾驶方面担,标致4008表现出非常舒适和安逸夕竿,非常贴切城市SUV的特性玲霜。 责任编辑盼娃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汐跺,自2011年上市以来凭借着动感的外观勺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霖实甭,受到了许多二三线城市消费者的青睐委。不到3年的时间几,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610固,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舍苏定。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诲担,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬怼,将在4月的北京车展上市搂,预计售价区间为6万-9万元堕北,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者较。下面就跟随我的镜头掂话,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车羚。   相关信息山:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斗,2011年正式推出了首款车型宝骏630狗烦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凳,结合上汽和通用的生产技术乔侈临,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敖棉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌委悲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乾,与进气格栅督北故、发动机舱盖形成盾形区域泻挥,造就了独特的宝骏品牌DNA狠甜硕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计干倾嚼。从前脸上看箔怪冯,与宝骏630的设计保持了高度的一致沸判散。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燃虐祈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夸薯龟,颇显动感期。   在车身尺寸方面翰玲,宝骏610的长为4401mm拾、宽为1736mm签穗、高为1462mm孙粹醚。由于与宝骏630车型同平台生产厩串,因此在轴距方面并没有变化叛,依然是2640mm哆安,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闷急,尾部扰流板拒潜、包覆式的后风挡玻璃购、硬朗行李舱的线条胸泡妮,颇具运动风客筒蓝。与此同时亩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂取疮础,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汐财息。   =============分页符=============   内饰方面建,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捷穿播。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配培,方向盘搭配银色装饰条校,整体风格偏运动酬核绦,带来不少新鲜感建。此外啤现堵,新车仪表盘也进行了全新搭配烙坏练,采用双表盘设计潮勃吉,更符合当前年轻人取向刚库碌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炮,提升档次的同时也带来的一份运动基因普,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘葛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咯,LED组合仪表提升了整车的质感始,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验农插,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘘较。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哭。   宝骏610是一款两厢掀背车型酱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性红克廓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顷份,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搐,也可以按6/4放倒座椅橡馁沪,放倒后容积可达到1300L奇。   =============分页符=============   在动力方面猜铆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屉,最大功率可达82kW孤叫巴,最大扭矩为146.5Nm奋,这款发动机也同样在630车型上使用稼唾。为了发挥出更好的动力性能限枫蹲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虱浑挎,此外还配有5速手动变速器可以选择祁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品就匠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肖徒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泥膘、君越坑淀、君威等车型上拦躺。   在整个实际驾驶过程中咕萍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佳挥床。在1500-2000低转速时漂兑,所爆发出的动力输出还算尚可杉霞,油门响应比较直接透碌。但是随着转速的提升氰涝瓦,档位的提高鞭吞吞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狈寡。这种动力表现不温不火龚斑维,但是足以应付城市道路使用春。   相比于第一代自动变速器毙兢煞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渤帆誓。只需稍微深踩一下霸逝靠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡春洪,只不过由于排量的缘故迁寂,推背感并不是很强烈味瘸平,且高转下的再加速能力也有些力不从心难。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适昧恰醒,这也完全符合它的家用定位麓骇娩。在经过颠簸路段以及减速带汀拧虑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岛,让驾乘更加舒适挽。此外客劣虾,在过弯时底盘也显得较为扎实酥亭劝。   结语虹唉惰:宝骏610的家用车定位很准确河惹,配置很务实潍蹋蘑,储物空间多筐床夏,不过在用料和做工上还有待加强峦。不过动力系统方面确实不太给力策惺垒,最多可以说是开起来比较舒适屯,这也比较符合它的定位缝。作为一个新品牌踢茅,宝骏还有很长的路要走蔚蚕,虽然已经走过4年多吉袱骏,推出了两款车型峰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唇蹿秒,在自主家用车市场上打出一片天地来情,我们将拭目以待层鲸搽。 责任编辑些:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雷柬,大众展台上首发了2015款大众Jetta拢级响。这款车在现款Jetta的基础上弛盎,针对外内设计细节进行了小幅修调酶仟忱,属于一次精修边幅的小改款酷损。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毯胯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注麻。 全文总结康:   对于这么一款外形细节有新意盖孩潘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碍颁略,我们只希望它能尽快来到国内棱兜,因为目前国内的速腾车型蹈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茹裴卢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脊。 责任编辑苯硅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贾,深入布局尺炯。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘛痉晒、一汽大众新捷达垄拴陌、斯柯达昕锐璃画、以及再早之前的本田锋范纲骂、日产阳光等等穆。可以说瓮泛斤,在这一细分级别敝沁限,乱战才刚刚开始潞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手使晤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氦蒂嫩。反而厚重了不少八,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朴叉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱公具捻。就前脸部分来说滴,整体样子是非常简洁的窝堂妒,又有几分动感榔寂系,和标致其它车型相比是有些差别的楔补。   侧面造型规规矩矩氦社,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斑,你会发现莆受,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虽雄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芭,但301更多的是安安分分的一种踏实感翱。其中母定康,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弥铰动。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炬超厂,没有那么规规矩矩瀑徒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守等,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莱岁,这也是一项非常讨巧的设计乌钝佛。设计感油然而生链,除此之外挖,车尾并没有多余的装饰物涩屁靶,简洁实用依旧是主要风格四嚼。   本文导航" "斯柯达明锐汲揉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车现,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淘胸刹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翟困舜,可能除了家族化的设计以外碉局,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乘凳贺。 虽然它采用了大众的MQB平台羞略,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分技,所以全新明锐在现款上有了很大的突破幸妮防,全新的家族化设计让它年轻了很多溺箔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惹,但是相比现款谓无,它的前脸更显稚嫩蔬卯,也可能因为现款有些老气横秋吧辞暖。 车身尺寸方面假,它相比较现款有了一定的进步伯签瞥,内部空间方面自然也有了一定的进步提,在后面空间介绍上我会在进行阐述杆歧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衰府,这也集中在细节设计方面窖撕尽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笑,还有合理的镀铬装饰捞,这也是新明锐年轻的一种标志嗓莎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苟赏。" "  2014年4月16日孟且罗,全新英菲尼迪Q50正式上市琼,售价区间为32.58-54.98万元踩凤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型防,2.0T车型三季度到货瘟殴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版成粪。三车官方指导价格基本在42万元上下烤趁胶,具有一定代表性绦继材。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者麻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抛花,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息休平椿,车头造型极富攻击性蝎盟穿,侧身线条动感优美锭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫁勺瓢。当然检,它的进化不只是看起来那么简单苏娇,内功的修炼更让对手望尘莫及快。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中络行,而且大有愈演愈烈之风侩,尾部设计很像自家的新5系嫩,家族化设计不可避免写帅。即便是标准轴距版本官,新3系的轴距还是达到了2810mm颠碗浦,比上一代有小幅增长泰,再加上悬挂对舒适性的妥协隶,曾经犀利的3系已成过去仓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烁灯璃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的负碍,那非雷克萨斯IS莫属了膝坦情。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茧藉,车头动感夸张炕砰示,车尾简洁利落涛瓦巾,虽然有历史车系的影子掂姆,但这绝对是对精髓的传承和延续潘。   本文导航" "  又到周末了危锨,在大学破旧的宿舍里识驮,百无聊赖的仰躺在下铺上绣贫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报龚腑,心中泛起阵阵遐想角耻考。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒋歌,充满战斗气息的车身姓,都让我无法安然自卧朴哩显,打起精神少蚕,跑到隔壁楼的图书馆木乓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肥分。没错挝锌攫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炯搞稻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搏林挛。但是怂怒慌,今天要说的主角并非“兰博儿”降隋猛,而是广汽本田第三代飞度程承汲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氨呈缮。   ?什么是边锋主义谷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈牍温恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉地,线条过渡果断甫录,或许本田车型的大部分都符合这个范畴媒陷七,包括讴歌品牌也大致如此佩菊。第三代飞度相比上面的两代的,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巫草破。车头部分比上一代更加动感椽问编,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烹睡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偶。给我总的感觉是箱,车头的成功是线条运用的成功干烩歪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞬,从车头到车尾一气呵成病椭箍,整体感和流线感非常强输谱泰。从某种角度讲儒盟烩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛承,并不会刻意强调这种极致的视觉美感眠坡惕,但相比其它竞争对手钞速,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泞匣朵。   车尾的感觉并没有车头那么好烫藉,对于我来说谎贤,车尾的设计并不满意斥。过度使用的镀铬饰条该挂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口工擦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道小,在纽约车展即将开幕之际囱耻,路虎发布全新发现Vision概念车魄,配备多种新功能畅趁,智能玻璃实现透明引擎盖搓雀膜,座椅灵活变换可实现共四种模式储圣眯,包括远程蚁先夤耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形栏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锤,第一款路虎发现诞生于25年前蒋矩硷,全新发现系列定位于“休闲”诺,总计拥有四款新车镶末。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酞,多功能配置裤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撤萌献,其中包括远距离沂呦莘遥控糖,智能玻璃等抒劫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尸那,“新车现代化的瘸泼奋,切题的虚猴,并引人入胜的设计型老武,是发现车型发生的重要转变闹幢犬。”" "  [汽车之家设计] 2013年煎肝,我去过一次柳州郊,那次沤票午,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂登使,当时雾玲窗,宝骏只有宝骏630一款量产车型挟,时隔一年矮泞答,这家公司有了新动作秽槐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市互吓。官方表示侨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杠。   事实上贰水矢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潦储,那时冲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挂,为了配合厂商对车型做好保密工作青,当时我们也并没有拍摄相关的图片馅。掐指一算狄笨氏,当时帆鞋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钠垂骨,在聊到这个话题时建杠蚊,项目负责人也表示含拓扰,整个团队在这期间做了很多的工作东,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柏荷,即便有着此前宝骏630的经验烘按,但对于一款新产品而言纽恭獭,整个团队仍旧不敢怠慢怀蛋。   为什么要推出一款两厢车逃?   新品牌诞生初期卞氦虹,单一的产品有助于更好的把控产品质量切输,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑精,从而将其转化为品牌价值毋扁,在品牌得到一定认可的前提下付,适当拓宽产品线图长违,无论是对品牌范黔,还是对市场而言都有着积极的一面窃览。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仁田,较为官方的说法是“以市场为导向”乏,不过在我看来溶,这仅是一方面玲磺,在有了以上需求的前提下憋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡认,于是才有了这个方案波,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外珐年售,车辆的动力系统估撂毕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整练驹庙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说教踌粳,无疑是一个两全的方案估宝。   两厢车在定位上有什么不同吗纱?   简单来说谅磊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糯铰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泼告,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姐喉死。相比之下泌卧赶,因车身结构缘故芦苗冬,车侧和车尾的造型变化较大掣排。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帆扔寺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泵,印象中融场,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车椿,有些时候凑帽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悉。当然刹筹,每个厂商都有自己的想法娟,这种实用主义并不是坏事慕,毕竟沛辨,车是用来开的堪佛取,把主要精力投放产品稳定性方面抒泛,对打造一个大众品牌或许更为重要趁梧襄。   在造型设计方面仕剧木,除了已经固定下来的设计元素外吕健,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垛。对于镀铬饰条的理解见仁见智碘,然而蛙傻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”臂涝,正是在这种需求的推动下鹊疲并,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场漓滴。   察觉到这一现象后涵檀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敌,显然潦陀,一味的添加装饰条并不合适辉庇鳞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踞久。一般情况下恋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霸,除此之外岭粕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条榔辞,在设计师看来韶寂僵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泊安,我还不曾有过近身接触访烦龚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臀烯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兼陛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捎拔温。或许这么长的一串文字来的有些陌生啸,简单讲熟熟,它就是在航空航天器上使用的转向技术碑。我们将就驾驶者最关心的方面屎何景,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兼,人机交互系统的先进等等社呸笑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劳徘桑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绦警壕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主轰继,不难想象Q50的出色标酥喇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳时俺,同样蹈梳,作为宝马1系的车主溅梨擅,对于操控的追求反衬出Q50的优异欢鹅酞。而剥离开车身的种种扁,他们共同的认同就在于这三个字母枚侗:DAS   【什么是DAS兄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哦壤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一不。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轻雄码,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冯伞相。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磺。   【DAS工作原理是什么裸?】   车辆转向时狠糠裸,不再依靠传统的机械连接汝化邯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烂宋,根据行驶路况和方向盘转动力度恐薪,速度进行综合计算吗,从而指挥转向电机机构实现转向妊乳论。   三个ECU属于并联关系歇誓舶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮菇、方向盘蚊境、右前轮)宪监,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时填玛勒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活微誓,恢复至传统的机械传动转向模式小箩辫,确保万无一失茅铃。但在正常情况下割烫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惩伤立。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈川怯沮。   【DAS汽车的优势捂?】   操控性渭寇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刹锑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倪炯,享受更多驾驶乐趣咸舵。   【为什么线控转向比传统转向快侯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入第河。整个系统中没有橡胶衬套翘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毙抚,因此首先从内部减少“延迟”杜。   【DAS对过弯的影响能?】   转向相应得到改善兜褥埔。传统转向系统鼻草,在接近弯道时武嚏努,驾驶者需要提前做出转向动作稻吩,否则汽车无法实现平稳转向据。而采用了线控主动转向DAS系统伞列,通过消除内部的转向延迟扮剂烦,减少了预先动作的必要偿哨蔬,实现更灵活的转向榷弊褂。而驾驶的感受将更加直接枯躲姥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颓锚,毫无延迟舜布舶。   【转向系统也能够减少疲劳拘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厕腹狭,因此从另一个角度提升了安全擂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘闲拧)虱吩,12款参与测试的车型中习售,在定速140km/h的巡航测试中犬,平均修正次数乏魂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撵莫汉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巢卢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羡弊奉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扭拧:网上车市(www.cheshi.com)   当然韶官,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袱锑,而对于传统车型垢屉,这一选项代表着发动机虽簧呛、油门踏板党祷、悬挂阻尼几、刹车响应等等方面的细微调整突汇榔,而由于配备了DAS颧,英菲尼迪在模式选择上弄苦辉,更进一步的调整了一系列的功能些颈懈,如扮弟:主动声音控制系统外锣、线控主动转向DAS拴隋汤、主动车道控制和主动循己停控制系统ATC等等的设定奔氯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里官脯赣?】   通过上面的简单问答目焚,我想我们已经熟知了DAS系统捅签揣,在响应更快版煞痰,相比机械系统更便于维护敛,节约成本洛蕊,减轻重量等多个方面都硕果累累哭娜。而任何事物都是双刃剑码,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里褪膘滦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杆芒良,他的解释既简单哩,又复杂寡冻洪,背后掩藏着十年之久的不断试验龟,推理女限掂,再试验的科研过程勘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垫。而这些内容无法用数据体现船娶酮,还是按下点火开关吧锤烯。   本文导航" "   《极速60秒》南斗墒、《死亡飞车》崔乐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秃,让车迷们大呼过瘾淳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艇坞蒂。另一方面彤肆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的书,但开在路上肯定是最牛X徐监,最有回头率的夹咳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事和藩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锭恐、“真NB”这样的感叹嘘鼻熊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唾捅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惕袒加。    作为最具代表性的美系车型轮婪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掇挺傅,五代车型熠熠生辉褐净倒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沦仙,主要原因是新一代车型不够“MAN”刚翔仍,缺少了野马的一贯的风格嫡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车库俏匪。 什么是肌肉车探彻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车昧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颁吹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机础课、具有强劲马力壤堂们、外形富有肌肉感的美式跑车蔫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表废如,例如雪佛兰科迈罗霓刚、道奇蝰蛇固钞棱、道奇战马略奸扑,还有就是本篇文章的主角福特野马铂狗丛。不过这些都是字面上的解释洽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崎屡叹。什么是肌肉车翘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孟彪驮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坤,科尼赛克Agera略、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莎。但实际上并非如此梦坎,凭借自身出众的一面建莫,福特野马在众多超跑中脱颖而出外敖,成为闪亮的主角敦淡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掏茬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奋乐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统温棘同,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梢圃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影硕返媳,野马还是地道的童星出道!是的敢瞧,早在1964年刚刚诞生之际森且嫩,它就被搬上电影银幕蹈嗽划。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》我孰,也许大家有些陌生路厩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驳目。在过去50年里酸蜗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角和。    无论是哪一年代的野马肩浓抗,但凡出现在电影中榷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翅署椭。衬托主角的英雄气概或是独当一面晾恢撇,野马都游刃有余讲。在近期上映的《极品飞车》中瓣亭棘,野马更是作为整个剧情的主要线索确担苇,陪伴主角经历了人生的起伏挟匪凤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的想虐,五门版的三款车型——耀真绵郡投、耀享缸、耀动分别为52.8万遣标憋、57.8万娄臀、62.8万盯。另外还有只发售500台的限量版硕虏,价格66.6万元璃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变固换,只是在色彩搭配上带来更多选择孔恐,车型配置也更合理疲葛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爬绰炒,并且通过优化四驱系统喉九,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姜席颇。揽胜极光一直被认为是外观控咸,但作为路虎车型凌瞧侯,它也有着同级一流的越野性能悲慌。这是款长着女神模样翁建,也有着女汉子般坚韧的车宦。 外观泡顷坡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型触响,所以不仅长宽高没有变搂,造型设计也和现在基本一致瓜碧评。设计师只对一个细节进行了修改鲍不厘,就是后视镜黑海。新款车型后视镜造型整体感强透膘煽,与车身有更好搭配效果围。除此之外朝莱,极光传承自揽胜的城堡式车身拔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酶。虽然极光已经上市有3年时间甭屑狗,但时尚感丝毫不减桨曝巧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹃鸥递,极光有自适应LED氙气大灯秽侮惦、全景天窗等配置溯嘲氮,兼顾时尚与实用性甩溉双。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毖柿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰段妥垮,前后保险杠尺寸更大颂。另外蹬钝,2014款极光提供了11种车身颜色雇,消费者有更多选择懈念。    另外录葡,外观细节上能看到的摄像头和雷达抗赁迟,是为了实现自适应巡航同屠小、自动泊车揣纯显、360度倒车影像等功能躺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磊,既可以设定与前车距离或行驶速度构朔,当系统计算出正面碰撞无法避免貌娃港,会释放最大制动力降低冲击速度峭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哄,实用性得到提升嘎始骂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匪廊佛,并不是说女性不能开项巨邻,反正我问过数个女性朋友蔼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旱,完全不是自己的菜建呐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断失吹赎,所以我觉得这样描述更加准确褪班董:这是一款为男人及女汉子准备的车绵。不是说它不好昆,事实上野帝的特点非常鲜明薯俱,优点也特别多剃,但如果真的不能欣赏野帝的外形菇馁,那么它的优点再多也是白搭斗朝菏。好了崎踩,说的够清楚了航刮咀,男性用户请继续看下去粕,女性用户请酌情选择狮童喀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潘,也就是售价24.18万的最顶配版本禾爸。配置非常丰富蜕,但较高的售价容易让消费者望而却步藤钞,毕竟男人也不是那么好忽悠的列。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腻咳结。不过既然我们测试的是高配版本郴典,就来看看这款车惜,按照惯例韭埔淬,还是从野帝的外型设计开始法抽。   ● 外观先感:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捍歧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呕矫,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹄卞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匡论噬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恢渺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苦欠,这对于野帝来说无疑是个劣势械壬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耙汹黄,国内汽车消费更是以大为美略姓去,野帝国产后尽管已经有所加长沸端,不过还是给人感觉不大拒烂太。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辛漓晨,带自动点亮功能的氙气大灯捐、大灯清洗功能椿此腑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备股。日间行车灯采用光带造型霓杏辞,并集成在前大灯组内牢趣,样式比较简单唤无家,辨识度还是比较高的屏蓝竭。   尽管车身长度不算长澳,但野帝的高度还是比较高的江,一方面是车身设计的就比较高大埔,另一方面也是因为底盘较高绞,悬架行程比较长放。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隶窍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翅。   后保险杠设计的比较厚实太氰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一圈孟儡,也是为什么我们说它更适合男性车主参洽够。倒车雷达是全系标配滥,不过倒车影像和自动泊车是选配每,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豢聊。   需要说明的是我萄,按照官方参数配置表媚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的难罗变,不过这台车并没有装配后挂式备胎哼辜矫,4S店解释说是同样是野驱版弊戏奉,有的车有后挂式备胎纺冕,有的车没有按嘘少,如果不要后挂式备胎薄,可以减6000元估。   十辐立体式轮圈虫瘟泊,样式符合野帝的整体风格关备。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臣啡烷,规格225/50 R17盛氓。这款轮胎算是一个折中方案断纳猫,整体表现比较中庸统,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衰搂赣。" "  2006年始颓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坊供,没一年嘉观,这个品牌都在刷新着销售纪录甜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遍柔。2014年仁岁,新的产品问世巫,这一次它不再效仿收、跟随湍,而是独步青云歌需。   在过去的几年里订欠,英菲尼迪的品牌推广是以设计夕美弯、豪华为主要核心篡妇,由于旗下车型均以大排量为主毕日柿,并在操控性方面有所见地磐苍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剂。作为一个初来乍到的年轻品牌托,每一步的迈出都显得格外小心搔备猾,在保证动力性优势的前提下答泞贩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涸滑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疾市妓,原因很简单斗享,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性么祟,也就是不同于别人的卖点炬豪村。   在同级对手们相继更新产品的时候膳问,英菲尼迪一方显得格外冷静古棠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藩须,好在当它真正来临之时廖,并没有让大家失望揉活,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磁纷。   在介绍这款新产品前券,我想我很有必要做个说明咯冬慌,Q50实为G系列的换代产品亩,在2013年度疆蝎,英菲尼迪旗下车型根据轿车汞山、SUV采用了全新命名寿肮心,即轿车使用Q字母汕魄,SUV使用QX字母赁什,后续数字分别代表车型午凛群,这样做有利于车型之间的关联度洪拜。   2013年默戚,我的同事在经历了12个小时的飞行后韶风塑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茎尝氰,在回国后的闲聊中邵拭额,他的目光坚毅狈肝灯,言语中难掩一丝激动纫艇,当然他对这款车的最终评价很高瘦恰贾,抱着这股期盼保,我们今天找来这款车才,一同来寻味我同事当时的所感仟裂禾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亥,所以厂商提供的测试车依然为美规版燃渭,所以动力姑漠嘉、底盘的调校香剁栖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梳舵岗,但整体设计与科技性不会有任何出入僻持孺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔫茸,也算是足以解渴了土川。   对于设计语言四个字来说摩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释累锯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俱,有时我甚至会想氛臀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掀捕?正因设计团队的不懈努力净宝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犊矮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经集拐。   低矮的车身慈钩,流线的车顶翅位,都是上代所传承下来的精髓歼狮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大古售,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戊,这与宝马3系的水平相当摹,优于奥迪A4L寒崎、奔驰C级等产品阮,别小看这一举措汹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妻冻。   对于轮毂轮胎的配备上贸贝,英菲尼迪从不走低调的路线范颧狈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弛圈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汞扛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘲谅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裂魏申。   本文导航" "  2006年始槽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑟,没一年桨事,这个品牌都在刷新着销售纪录梧煽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘟巢。2014年秦辽,新的产品问世迫石,这一次它不再效仿枷、跟随戊胃图,而是独步青云韦哼。   在过去的几年里拇囤烦,英菲尼迪的品牌推广是以设计卜诡、豪华为主要核心筛,由于旗下车型均以大排量为主虫芥坝,并在操控性方面有所见地镰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狼靡蛙。作为一个初来乍到的年轻品牌庭,每一步的迈出都显得格外小心餐帽,在保证动力性优势的前提下懦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距没店,原因很简单配,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性项,也就是不同于别人的卖点醒风。   在同级对手们相继更新产品的时候贰侨旅,英菲尼迪一方显得格外冷静额钨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蝗疥,好在当它真正来临之时某铅,并没有让大家失望多斧矾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袜。   在介绍这款新产品前被四溅,我想我很有必要做个说明司锚,Q50实为G系列的换代产品悼漓惕,在2013年度提,英菲尼迪旗下车型根据轿车翘寝加、SUV采用了全新命名结圭甩,即轿车使用Q字母拈钾,SUV使用QX字母涂,后续数字分别代表车型破,这样做有利于车型之间的关联度菲。   2013年清问,我的同事在经历了12个小时的飞行后拷炭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泉括冲,在回国后的闲聊中拿蔷,他的目光坚毅烁赊,言语中难掩一丝激动半岁聪,当然他对这款车的最终评价很高磁河输,抱着这股期盼勾,我们今天找来这款车隙,一同来寻味我同事当时的所感氢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魏试盘,所以厂商提供的测试车依然为美规版式,所以动力涛乖彪、底盘的调校显莎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谎,但整体设计与科技性不会有任何出入稍纠哄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拍荤锯,也算是足以解渴了撩湘码。   对于设计语言四个字来说片琅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乐帮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的号,有时我甚至会想泌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量反仓料?正因设计团队的不懈努力蔼题,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祷隧囤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经管蜡滴。   低矮的车身杆趴,流线的车顶弘疗,都是上代所传承下来的精髓陀颧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)权,这与宝马3系的水平相当驴锯父,优于奥迪A4L蚕、奔驰C级等产品叫,别小看这一举措法厘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性动融和。   对于轮毂轮胎的配备上侩,英菲尼迪从不走低调的路线竟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中放默颇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巨葛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掏刮比,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贰括、陆风X5陷秤垄、全球鹰GX7囤颓,但依然无法撼动它的地位存弥户。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辽嚼锣,它就是CS75珊,来自长安汽车录鸽。   在众多国内车企中惯,长安汽车拥有较早的造车历史界班扫,并且对越野车的制造要追溯到1958年关,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下划吴救,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乏蚂篇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炔楷衰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涧。   在对长安历史阐述过后吐,这款新产品更是令人期待际。在2013年9月牧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘟,一经面世便引来了无数人的驻足较拦快,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邓茎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表频衡麓,诸多细节上的体现评宦,可以看到与时代的接轨农傅,说实话彭,即便与合资品牌相比会,它的设计也毫不逊色导撇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表势兴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衬靠,在首次无伪谍照曝光过后把,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敦陋协。从车身尺寸上来看敬舜,CS75在长度与轴距上的优势突出吞蜂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侩捷俱。在设计上骆耍,侧车身的视觉冲击力有所削弱乒,平和的线条增加了些许稳重感桐瓷,而在配置方面绝不含糊冬清,右侧后视镜配备摄像头份巫,为泊车提供了更安全的保障虎奇滔,此外17寸轮毂的注入确梁,也为整车视觉性增加了不少好评分藩碱侯。   车尾的造型体现了丰富的层次感行,使其得以回归至前脸的感觉揭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锤。此外祟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迹,可以看出CS75在配置方面的丰富性腹副肩。   本文导航" "  上半期奶炼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况享贡,不同的设计倾向与不同的品牌定位奔肛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膳期宋。在“下半场”的对决中爽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赴处钠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫂沥。   点击阅读悸伴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛙畔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矢萍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罗覆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目申梅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拍腥心,剩余空间是否能够支撑两人乘坐版,以应付那些五口之家出行的需求屡茹碱。行李箱空间的比较既,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稍悍,或者带孩子出行时烤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品曹。行李箱内是否配备12V电源接口闻估,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剃午,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亮奥郸。   ·模特A(不戴眼镜)身高蜗:170cm 体重搪趴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廊翘:175cm 体重迁壬识:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莎嚏,长安福特此次也算酝酿已久了博道毒,可以说即将推出的翼虎停,每个人都能从中找到自己心仪之处揣沪,例如极具冲击力的外形警睛、科技感突出的SYNC系统材蜕、人性化的内饰细节设计备、又或是强大的日常实用性鞍屎洞,这次睡熄衡,同级对手们真的要小心应对了拎渐氢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驼别拘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逻督涪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期低膘。显然覆写鸥,在错失2013年的发展大好时机后粗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点违,其实也能够走在大部队的前列茹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段并幕抡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卵。眼前一遍利好凌妹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孟瞄、雪佛兰TRAX胺叉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贝靠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布授,至今我们还没有看到实车身辜砷。从目前的情况来看胺匪察,它们很快就会来到我们的身边伟。正是这个原因佰划萍,在日内瓦车展媒体报道结束后睫弦,我们并没有着急回国驼拧,而是完成了几款车型的海外试驾汐洪镜、测试和静态对比的素材搜集较,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目圈车蔽。   看到这里辉碎附,或许你会产生疑问蝗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坑?坦白地说膘涣吐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绊:1.它们必定会国产并且在国内销售藩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灭妓湃,只是一些细节针对本土化进行了改造葱,但外观内饰设计甜、车内做工叹峦吠、人性化幻并、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化募。综合上述所言拇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腹挽,感兴趣的不妨继续看下去习犊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用日怯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉检胳。例如CX-5琼、ATENZA阿特兹卯锣麓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉录谓品。最重要的是筒我检,它们不仅有所创新播,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风薄烁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋句宽,再到如今的Axela昂克赛拉榔,马自达3已经历经三代车型的演变释诞汐。据长安马自达相关人员介绍回羡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窖码,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化电吃煎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犊。它的眼神更加犀利纱孟镜,车身线条更为动感溉靶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甭刮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳且赦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肮倡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连池法是,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奋撇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忱烽室,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皇桔蓉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枢脊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酮搽。另外凸垒乒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甭墒鼓。据厂家人员介绍篙巍挟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妮缮靡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痢色,使它的整体视觉感受类似红酒一般藉乳瘟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刃宛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钵互,两款车的轴距同为2700mm刻。相比同级别其它车型概戊教,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁哿亍,不过轮圈的造型稍显普通管癸警,不够运动袜苯漆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衬,规格215/45 R18槐雇轮,抓地力表现不错娠荤理。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潘腺,规格只有T125/80 R16夺鳞。   尾部的设计不算惊艳骆贰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掀恰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磕帮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计傻诽,这在同级别可是十分少见的概。" "  说起海马福美来峦北碴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型财篓售,转眼十几年过去毙,福美来已经迎来了它的第四代车型邢浚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卑,新一代福美来M5采用全新平台打造习,不论外观还是内饰朔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靶。在此之前量,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析悸馁芳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啡衫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芹叉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格该士潮,宽大的直瀑式进气格栅馁圃睦,大面积银色镀铬滑硅翻,符合国人审美摔际。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祟,腰线采用分段式设计檀翟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颧槐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翻,凸显运动感劫弧酱。但只有左侧为真排气口潭,右侧仅作为装饰伤。" "  对于中国汽车市场来说得,凯迪拉克属于一个后来者返,当然这指的是豪华车市场兴难。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悄深,那可真要拿出点真本事埂抵。凯迪拉克也明白这一点灰虫,去年就将全新车型XTS进行了国产染磊滴,并且上市销售陋,销量也是比较乐观的豁措疙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颂萄淀,无论是配置上还是动力以及外观设计上妮勘,至少能让大部分潜在的消费者接受樊瓦,这确实不是一件容易的事情酞肋。于是短琶寒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桓郡,对动力和安全系统进行了升级紊霞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版残棠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菩缴,仅有一款36S铂金版骆骨藉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洼。   2014款XTS 28T铂金版外观趁托瘸:外观延续36S铂金版的设计赡刀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泄啪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅称毖,在其他方面则没有做改动刀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拍砷,没有做太大的变化鸿弟瘫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钳低沧。   XTS是一款善于运用灯光的车悸锋断,它将大量LED元素装备在车身各个部位寸刨迷,正是这些时尚元素的出现挨具,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸问究,获得了更出色的细节表现力雇卫娠。这些称不上优势的细节表述浦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舒矗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陪善,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敝屋粟。尾灯依旧是LED垂直式的造型换存角,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盖却称。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喉匣祟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旦。早在上世纪五六十年代哪,Citro?nDS就用上了可变悬架斗感班、随动大灯幕、转向助力挨纱坎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唉煞,加上极为飘逸的车身设计秃泊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漓稳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌保骗阑,2011年长安标致雪铁龙成立档壕,到今天我们测试全新DS 5LS矢徽为,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戏化,音译的中文品牌名念起来很接地气拉绊嗜:长安谛艾仕加甫瘁,有股莫名的喜感椿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桑轮,是台正儿八经的三厢车裳洪茎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擎季餐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擎猴。如今街系毛,马自达6已经发展到了第三代订,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哎廷读,它的名字叫做伞好:ATENZA慌毕。之前我们已经解读过进口版本耽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梗睦旦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莆,这一次排量可不仅仅只有2.0L伞壕搁,还有更加令人期待的2.5L嫉玻。   注告豹桅:此次测试中丧钒,红色车型排量为2.0L炭俊,黑色车型排量为2.5L涛诲古。国产ATENZA目前还未上市檀某吓,此次测试为抢先测试拴扭省,车型为试装车呵。   截止到发稿时乔,官方宣布吠傅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猛乱尚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墩辈下,上半年上市销售旅豆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规和撅商,我们还是先来聊聊外观筏说。相比进口ATENZA图,国产版本在外观上基本没有变化帽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穿童,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邻哀丹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘉饲疟,“下”这个字可意为“以后的”匣氢陪,用来表示那些目前还没发生的巴痉添、未来也不一定发生的事情圃联抹。比如有人说“下次请你吃饭”帛建硷,谁知道是不是真的!同理桥落,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峭方吃,实际上暗藏了一些不确定性伪轿:它能引领未来汽车的发展趋势娃?或者只是一句空泛的口号孙距挝?这是我最关注的问题宠颓嘿。   当然也会有人更在意其它方面融,比如外观内饰和空间等等丁瘸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吨,本篇文章的最后也会提到乳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能可。   关于下一代城市SUV的概念诫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钉起。在他们眼里陇疲,很多城市SUV都太“娘”了煌梅擎,连个小土坡都爬不上去怎么行绰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亲、勇于冒险的心罐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一年确滔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然砰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弊泛贿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窘斯捅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驴坪,它能够去接受户外的挑战搅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夹苹稍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跑唇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怪,目前主打3.0L排量的三款车型饲却,都搭载三菱第二代超选四驱系统潘,售价39.8-45.3万元隧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宠剃谜,还有一个最简单区分方式等,只有精英超越版才标配后拖车钩檄丛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朔,陆续又在第三代(V73蒜奋襄、V77等)和第四代(V93秒毛镐、V87桂毛、 V97等)等车型上装备老射,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三差、四代帕杰罗)嗅,现在销售的为第四代帕杰罗皇楷孰。   如果单从分动器的挡位看为桐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统江落,拥有2H靖龟慷、4H测、 4HLC烘、4LLC四个挡位漂旱晃,在后两种模式下残款,中央限滑差速器LSD被锁定弧算羔,为四轮提供均匀的驱动力鼓淮颂。不过值得注意的是酒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墟匿,前现奈恭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莲雀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宏漏甩,正是这样的全路况实用性噬第,才被成为超选四驱系统烷污抽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沪,可以在2H立撅瘸、4H挡位间随意切换勺,当处于4H位置时冬捂膛,它相当于一台全时四驱车型竞仟,可以提供更好的抓地力和驱动力袖弟倒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痊翱人,而处于2H位置时凑虱掠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陈箔,不过这样一个大家伙油耗不会太低残谴失,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敲丛盖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涡荤,4HLC模式时刀撵,中央差速器锁止甸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时人拜,不但锁止了中央差速器凤,还拥有更大的扭矩输出醋,此挡位的传动比为1.9:1枯,扭矩被放大1.9倍闯揭镐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陋接,4LLc就能派上用场律纳。在车内趟奢,仪表板的中央会显示当前驱动形式戌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汉但虫,并随时了解到现在所处的驱动模式侠唾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)存父矛,应付一般路况毫无问题须,但如果长时间处于极端情况下缄扇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱然,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试快看趴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贫矢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隆妒,同时也提升了整个历险过程的安全性脊枯糙,因此光有一颗狂野的心还不行风,还有选择一个可靠的伙伴赡缉。 责任编辑县摔烁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品首,已经上市四年了郎唬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计快,跟老款福美来相比档次感明显提升藤黎诗。除了看得见的设计差别杰,福美来M5在配置汤峭唉、空间方面也有不小的提升纷泰茧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奉,1.6L车型会先期上市悉袍,后续还会有1.5T车型推出梳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喝棚,其中手动挡共有6款栏念,自动挡3款颓梁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廓,厂家介绍说叫旗舰版藕。由于厂家没有提供参数配置表禽甘凯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别崎父,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狡廊。 ● 外观黔:中网造型似君威缺次,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面山渴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钱,尤其是车身长度土,福美来M5达到4698mm丧,超越绝大数同级车的车身长度牟疏恢。跟老款福美来相比护头,福美来M5的车长伶紊眯、车宽和轴距都稍稍增加一些厩,而高度降低了3mm诉。   因为长度和宽度有明显提升稳黑邦,高度基本不变擦,车头设计的比较厚实鲍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网港醛,格栅同样采用镀铬装饰菏潭惺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磐汀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匙刷,老款福美来就已经开始采用校顺孙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计柬。中网轮廓稍有些不同禾摆,老款福美来的中网较矮渺届,而福美来M5的中网稍高赌,看起来更加厚重猫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构萎陵。除入门级车型外渴病,其他版本车型都配备了自动大灯表绩垄,这点还是比较厚道的棵玖篙,老款福美来全系没有配备自动大灯芜柑倍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粪话称,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜箱挞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廖短,能明显提升辨识度吹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔷,是2007年买的坤独诚,到今天行驶了9.7万公里左右狮。日常使用中油耗7-8升/百公里猴诵叼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朗鞋船。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赤癸,第一就是便宜凭掸良,全算下来8万;第二就是配置高棱,07年8万带皮革座椅汝号懈、天窗史、自动大灯和倒车雷达的车不多侥皋,而且空间也算说得过去茫美畔,总的来讲这款车符合预期护仑跋,坊间说F3小毛病多白盒秘,不知道是批次问题还是命好良栓稀,我家这辆倒是没什么事儿秸广。新F3于今天上市秤厂,领导说我算车主拟茫距,于是我就来了赫裁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尺化裳,聊聊老款在使用中的各种感觉滦受竿。   ●动力及悬架府:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屏诡,动力够用泥扮,只是起步比较肉功蠕,1挡和2挡齿比跨度偏大蒙骑嚏,走起来后挂入2挡转速掉的太多貉匆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡憨焊。   油耗日常市里开7-8升/百公里想秆节,还算满意兑四棵。悬架初段有些生硬位介嗣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫁鞍辜,对于颠簸的过滤一般瓤嗅,后段软拳洼肖,拐弯时车身倾斜大氛。总的来说算是个合格的入门级家用车阔额。   ●配置及人性化设计雀肖苛:   比亚迪一直走高配低价的路线融,配置丰富杏坚,前面说过晃嘲俗,皮革座椅碘官、天窗妻守笨、自动大灯和倒车雷达都有所配备堂,另外配料,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拭,虽然不好看驹同,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烙。没有行车电脑显示屏灯恍,无法了解平均油耗窍轿履、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤防,首先价格便宜幻兰,其次当年没有也不新鲜)闺休侗。   人性化设计方面厦兽吭,四辐方向盘比较细塑搅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敢娄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盎,四个角随便按一个都能触发泞。日常小储物盒好用陷操棚,票据沃理、手机和水都有地方放烯酗阔,不满意的是门板储物太谢迅拦怠(硬伤)急读具,平常只能放车证之类薄的东西臀奴眯,连杂志都放不进去写搪挪,后排基本上算是没有储物空间膏。   ●做工浇梁: 内饰和外观各方面做工比较糙拌,主要体现在接缝上布,不仅大而且不均匀革啤盟,这是急需改进的烷沽溅。   ●空间贬:   F3轴距2600mm粱瀑,我身高190cm斗,有时候我开车四,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孟操刑。后备厢空间大惺,而且比较规整桓,用它进行过几次小规模的搬运狄末,还可以空喷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲就,试驾中我也重点根据这几点进行体验稻患,看看新F3有哪些改善和变化墙篙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毯裁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》完函,仍无法挽回姑娘们的心俩痰,如今她们只爱大长腿和都教授艾。不知道你们发现没有突盖,宝马在汽车界引领着同样的潮流雄冒嫂,硬邦邦的3系倍桥、5系换代后都不再凶猛齐缆,舒适感和精致感倒提升不少滩。现在轮到X5了胳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咯林倦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竿,我勉强同意这种观点麓疟切。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质犯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦推鞠,更显精致帽谴。总的来说谐裙诲,它不太凶情雇,更俊美一些石茎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酶峨疟,除了外观与内饰的小幅调整外颊湘,改款后的逸动引入了1.5T发动机俱晤窜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熊,逸动采取了1.6L家庭够用孤挡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饺擞豹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扩旱匙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壤浆,一个争取“各门功课”都不落下桨酒刑,一个则是专项选手究帛蔼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涧。 ●外观吹蔡辉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7负衡痊:轮廓流畅撇渴瓷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晃瑟、瑞虎系列犊、风云系列及QQ系列)肝聘,同时带来了转型后的全新车型桃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戒亩污,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钒该,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用美盆怂,更是出自海外设计团队之手涂设铆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埃仓。" "  刚进入社会的年轻人修,它们也背负着太多的压力诫戏,在家庭事业初步稳定之后缺,一辆车对他们就显得很重要戒措。致炫就是一个体贴的产品桶,它有着炫目的外形褂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镰啦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兔累,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫高,变化的不只是名字景哨插,更是尺寸和定位楼逆且,风格和潜力墨皋驼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歉歌,吸引着更多年轻的用户群体宿镐。   致炫外观灵动时尚鳖笔,带着一些年轻的运动气息担佩绒,车长为4115mm氯同,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痊氓,比老款低50mm;轴距为2550mm鳞令攘,比老款长90mm戈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了横疙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穗哩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卧精贰,这样的设计更有利于致炫的散热稼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凌碾钝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瀑鞘匆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气广戚剿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格馁阔卡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友懒短,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助反。   在ABB的阵营中豢栏佃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车付,他们的目的很明确辆霞哇,就是抢占国人最热衷的这一市场摊桨吮。对于奥迪A4L郸喜坑、奔驰C级娄仿、宝马3系而言挪九孔,三者都有着不同的亮点与喜好者戎廖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汇很磁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赴须损。   在这款316i消息正式放出时隋辜弧,包含我在内的许多人都会想到一个问题沁,那就是究竟会减配成什么样茧?但在实际看来填,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神荣衫。无论是进取型还是运动套装版巩燎筐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距路,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掣,当然如果你肯花7800元耙晃教,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯电涡。此外襄通,对于现今发达的网购来说皮,这个根本不叫个事胖哭曝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多崔狄,此外还有多种款式的副厂总成可亚偻琛,质量咱们先放在后面护废肺,至少价格实惠也能达到美观的效果拦陇。   虽然入门级价格不足30万炬烯梧,但你却可以得到一款原汁原味的3系仓,在定名中你就不难发现煽飘,316i中并没有“L”监沙,它是基于标准轴距系列中的一员困剑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂死,对比现售的奔驰C级昂、奥迪A4L而言嫩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衰羚,这是国人特有的爱面子传统绒耐晶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缅钱晤,他们自然也深知这一点效伟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膳绞缕,单出排气也与320i的相同关魄期,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弊俗,不过这一项在网上也是可以淘到的虑,副厂价格也就100多元暖哼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐股,然而在国内霉,它还是一种小众车型恰痛偶。可喜的是关芹啸,近年来随着“旅行”文化的发展帛撮,旅行车也渐渐被人们认可嘎堤富。在我看来祟榷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种艰,一种是像奔驰C级旅行版涛灿高、沃尔沃V60那样扔街旁,通过个性费降、漂亮计、动感的外观设计获得年轻人的追捧耿奈谢。另外一种则是踏踏实实走低调男际藏、务实的路线栖篡旧,用内涵打动消费者汕锤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泡停漓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涟勺邻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佃,外观肩、内饰进行了相应调整熔撅戌,配置也有所提升镶连,动力系统则保持不变事。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痴,售价33.48万乘千弹。除此之外混誊呻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夸羌,指导价29.98万集。   在介绍产品之前竣壁敖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烷垒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人髓醋,1985年戳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司课枚鲤,这正是斯柯达的前身瓦伸混。需要说明的是配翅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称档很,并不是指该车型限量销售绣绦。   ●低调朔揪蝗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弓扦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盾饺蜡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颊棉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格居,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恋、稳重娘,所以严格来讲扦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矩漠。从上表可以看出茫构,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溉,而且更重要的是阮矮哩,速尊的价格更加便宜诧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同童柑燃。全新样式的中网格栅更具有立体感建裤镐,大灯组内加入了LED日间行车灯筹遣厘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来深,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忌迷,朴实单、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磁埔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醋镁涵,并具有自适应调节功能挫揉。新款车型的前大灯造型更加犀利钳丘冷。此外渤莆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挤贩,简洁修长磕冷,没有太复杂的线条勾勒梦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诬虾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7下刃瓮,规格225/45 R17墙马颠,这是一款侧重于节能环保的轮胎里。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疲,圆润琴、饱满杜耸谓、协调屉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讣、耐看得多携。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踌,尾门上的线条层次感比老款有所加强痪。此外彪,尾窗上沿的扰流板湘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用题,让速尊看起来很有范儿裴空。对了钉官,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矾,一般人还真有可能会被它吓到榷,其实它的心脏只是一台2.0T泄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)副岁,在北京借着区域上市之机江苫,我们再一次体验了自由光的越野性能噶便惩。作为越野车型的鼻祖寂仇沤,Jeep用自由光再次向人们证明荚倪攫,即便做的是城市SUV扮慷峦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卯焙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身才,但是在四驱系统上沪,Jeep却有其过人之处讼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言计,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猩。    简单来说扁潮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忻祷,也就是说臂,当前轮打滑时另口,动力会输出到后轮相桔漏,使得车辆依然能够前进法媚澈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑含簧、交叉轴这样的情况)摆钮隆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伞,脱困就很困难了顿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I编黎承、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号誓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造薯,以横置发动机伶旁、前轮驱动底盘为基词臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴化,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沁笑瓤,实现100%前轮驱动蔽惭,提升燃油经济性诲,而且它的后桥也具备多片离合器结构挥何酱,可主动控制左右后轮的扭矩分配枪,起到限滑差速器的作用喘篓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡囤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡松练,还具备后桥差速器锁止功能啊酥,实现左右车轮50:50扭矩分配泰括泞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踞餐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择爆。    在实际体验过程当中半,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莎、交叉轴戚、炮弹坑盛姜伙、搓板路等等越野路面许齐纽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芭,越野能力无人能出其右露。    然而作为一款城市SUV借斗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顶焕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柬姓。    另外钢筏滦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陶湘谰。相比同级别的SUV隆泄,虽然在越野性能上依然具有一定优势草感侗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妇姐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扒措,但是进入这个价格区间以后估惦,消费者选择的范围将更多罢、更大定湿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搔梗曙,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸽旁。    或许尽早国产化降低成本乌让,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屯趣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颓傲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撕弯枷。如今轰浇倦,马自达6已经发展到了第三代恰柔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毙,它的名字叫做号:ATENZA斜。之前我们已经解读过进口版本胺铝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浦峭孤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奋架仿,这一次排量可不仅仅只有2.0L淌坊存,还有更加令人期待的2.5L睦。   注没城:此次测试中汐翱,红色车型排量为2.0L想才塘,黑色车型排量为2.5L帝丘。国产ATENZA目前还未上市杰,此次测试为抢先测试扮浑憨,车型为试装车据列。   截止到发稿时祥酵辈,官方宣布染睡穗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痉桶告,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吵硷橡,上半年上市销售箍惹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规襄围累,我们还是先来聊聊外观铅欺。相比进口ATENZA稀,国产版本在外观上基本没有变化曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狼境,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炽泻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毙拘,它不同于以往的两代马自达6耽狙栋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萄池败,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捂侣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”合歪。总之从结果来看歌偿片,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颅慌,希望它能够像老马自达6一样赏席,百看不厌谎陀伟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闺视,仅针对这两款车型来说凛笔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挽纱,而黑色则太过低调阶剖腺,完全掩盖了车辆应有的魅力回锣。ATENZA的红色与大多数车型不同农鸿匈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惊,不俗套德距。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蝗,轴距为2830mm桓教趟,与进口版本相同事。相比同级别其它几款日系车型巫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牡挞创。   两款车的前大灯有着较为明显的区别圭换,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渴枯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫂荚,科技感差了一点岛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曹琴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上床文,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓣唉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炬,相比之下确实显得小了一点测粟,为什么不折个中跺,采用18英寸呢怒?   两款车的尾部设计几乎没有区别夕权等,尾灯样式相同揣,双边共两出的排气管(没错拧希赋,为了表达更直观疾割、清楚汐篇诡、无异议恃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苍炼贰,这是马自达6一贯的良好作风廊邓济。总之项诡客,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睛教。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遍围,谁都知道SUV车型最为畅销抒菇隧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知璃饺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娘刚釜,而卖得好的却还是那么几款啃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙长狠晶,还要等到试驾之后才能给出答案金。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型迹嚎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哎赌。从风格上看和,海马S5偏向时尚啊鸿场、运动标品,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盎套矢。而在配置方面膳驰匈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抱伞农。根据目前了解到的消息芹仁,这款车型的起售价约为9.5万啸,如果消息属实的话奥撼滔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顷朗?   外观裳:设计新颖暇报,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喝临收,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位觅起,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蝗乒其,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型风景忿,也将它的风阻系数降至0.34绅炮滴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了返举。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牵辖,比例上感觉怪怪的匡列,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篇,有效地提升了视觉效果啥匙杆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯婪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刻娜借。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯任围炔、转向灯以及雾灯搅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集割荚视。   作为一款紧凑型SUV钡卯始,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm回,轴距达到了2630mm岔美川。与同级别的海马S7相比捕繁祁,虽然在车身尺寸方面有所减少糖蓖,但轴距却多了11mm天翰刀,整体空间表现令人期待甸讨哗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凌套涟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湃台。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伯管芒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沉叮丹。" "   全新的A3备受关注堵,这其中的原因有两点萎,一个是加入了三厢车型抵梳氛。而另一个赦克姓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哥举形。只是这台车来到国内较晚孔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地想,简单明了的说浪露儡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莆半,而必要条件是横置发动机矫该须。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乡本,但消费者从中又能得到什么划丰撇?如果按常理来看头,对消费者的好处应该挺多的茎滇航,比如车更便宜了等菏乒,就算车不便宜配置也应该增加了煽傅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斑。但上述这些还只是一种期盼适,毕竟这个平台的车型刚量产不久孙矛诬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铃伯嫂。至少高尔夫7是这样吵,而全新的A3由于正式的价格没有公布忙,所以也不好定论钒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镜惰郡,这次引进国内的共有四款车型橙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型割歉歧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置画杰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皇脊局,6速S tronic双离合变速箱膜。在本月的21号泡情丝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冕。相比老款的两厢车型寥,轴距和车身尺寸都有所增加很嘉虏,而且在轻量化上下了不少功夫藕淳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哭噶,但在配置上基本都可以进行选装良峰秃。由于三厢版为新增车型宋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日块羞才,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菏,“小改款徘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摄,而值得注意的是疥叮稼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上难鬼滴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寥葛丸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绵苇负。”吉利控股集团副总裁笛尖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筐,欣喜之情溢于言表眠贤驴。    亦或是巧合弯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仍宠,一方面圈峦吹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膊嗜,另一方面陀疮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饰毙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炼势,种种迹象表明季,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段竞。   诚然厕恢僵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倪柒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗡称甜,孙晓东对媒体表示笛抵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奋,吉利收购沃尔沃之后陪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蝎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侨蜜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应县奴。" "  在国内哦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的板恭烷,它凭借动感的外观删爆垃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抚彩磊,后来者RV4侮溺法、途观叮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桅退杭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比安,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炊梗鲁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谅咆。而今年耗,东风日产给我们带来了第三代奇骏谭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绰堤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁聿俊,年轻化霸陪、动感化的外观设计就是最好的证明额访。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瑰沤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脸琼,层次感以及运动感比老款强太多了齿脓镀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的温告,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条会,流畅的曲线让它不在干巴巴描釜,整体饱满了很多密铺绰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窜祟蓟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讨饱期。   在侧面线条的过度下默,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诽岔臀,并且加入了以装饰性为主的扰流板安艇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性台娃。后尾灯变化更为明显氨版,竖条造型变成更为接近长方造型铺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匡牧耸,一定会想起Jeep晾庆,提起Jeep艰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闭吠颁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能探硷绩,看看它在这部分有着怎样的表现甜藏锹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罚华丛,并且不可选装以外讥,2.4L 豪华版可以选装该项配置熊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挽娄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版档,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式设,从功能上来看比较全面翰邻,下面我们就一起来看看它的实际表现垮。   更多精彩视频赏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膜,调整比较细腻抒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位价虽,而且还可以停得很正弧孩皋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秽胳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坡令洽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啼,如果继续操作堆技未,系统则会中断本次自动泊车邓练娟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玫攘工,我一定会把奇骏放在首位熊适时,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谰,性价比非常高推弧翅。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛙,它始终没有太大的改变沤病,另一边竞争对手们却在不断进化爱禄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律补,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘率慷肪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况富,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亨,而看到新车的第一眼就会让人感叹陌念:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鹅父犁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谁但,并且也是该平台衍生出的第一款车型赊井慌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馆貌啥。相比老款车型略显古板的硬朗外形些,新车则显得更精致窗疮,更有设计感拉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上既需璃。当然枪,除了视觉效果之外梗眠倦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慈牟?这也是今天我们需要探讨的问题险贝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霸繁绷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碌,我们本篇文章的测试内容并不全面乱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卫鳖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钎醋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绢埔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偿梯境,里面对新车外形怠姓、内饰等方面都进行了详细的解读汗境,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胺。另外澎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聚俩涎。   ●增加更多高科技配置擂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品豢旦,除了拥有出色的设计脚掇、良好的工艺和用料之外秸频曝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辞,翼虎就是个很好的例子赋锋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椽。如今的新奇骏身上纺倪,我们也看到了各种高科技配置晒抢椿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阮道惯,在两年前它就已经崭露头角袖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兰,连控制面板都完全相同案。虽然东西不算新败,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攻霜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裴等筏,汽车作为生活中不可缺少的一部分壳谜品,也同样要跟上潮流酷康。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橙柔仆,很多的印象都集中在日系的丰田车上貌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等董朔擞,由于起步较早猾司到,所以在混动技术上都比较成熟麓归此。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彼,一方面是因为未来的趋势立肌工,另一方面就是对环境保护都有一份责任睡。但能让人印象比较深刻的不多城,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琳。经过一天的试驾体验宠秃炬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶同必,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睹。   外观方面痊并:设计大胆前卫愁挺枯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俏,给很多人的印象就是模仿殴、复刻遍剩烯,aygo暮劲额、花冠免、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奖。实则也是没办法的事儿难滥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胎侥,不过从秦看来编,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芦,整车设计偏向年轻化戈,前大灯内加入了日间行车灯姓览。车身尺寸方面羚围,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痹,轴距为2670mm禽。   实质上溪,比亚迪秦的外观特色鲜明赂,个性十足赐,他并没有针对大范围客户群体而设计碌郊,更多主打年轻隧、时尚元素介默橡。这样一来姜弯,优缺点也相对明显鹿炽收,需要一定的时间让更多的人来接受他欠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猴,充电方法非常简单也很安全伞诫樊。通过家用的220V电源就可以直接充电封,但是要采用三相插座捂羞辆。车内的仪表盘可以显示充电信息钝,包括电量以及预计充满时间算修呜,而且还可以选择预约充电兔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柿,虽然我的“档期”已经很满桔,截稿压力山大邵愧。但作为潜在车主堂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惰,它和福特嘉年华梦、大众POLO会有多少不一样苦薯,谁更值得购买萝。我想这也应该是大家都很关心的问题隋藩潮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息确湃伙,以供大家有更多了解任。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元褪,分1.3L和1.5L车型覆,提供5挡手动或4挡自动变速器肺。这也是国产的第三代威驰车型浓善,相比老款车程,新威驰变得价格更低绢、空间更大份。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椭檄梨,在广汽丰田4S店中销售渤,价格区间6.98万-10.88万元逃。两者动力系统屡、内饰设计完全相同泉檄娃。只是外观分成两厢与三厢抢,配置上有细微差别而已汾。好了吃,我们就从外观开始说起纪篓胁。" "  导语临措:在新能源汽车研发领域讣,比亚迪一直是领跑者枚扩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泉舵情。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者禄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坏稠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慈,能够开发更为节能叼详哆、环保的电动汽车产品碘肉,实现性能的提升和普及应用涧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作儒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车投。   历史上梦疥,秦灭六国饱撮,结束群雄割据时代膝,统一中国窟慈嵌,开创了历史的新纪元堆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆春,势必证明其在以下六方面的实力守毒嵌:   一熔福、比亚迪秦到底有多快让?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窃旁乌,23%的车型在8-10秒簿,17%的车型6-8秒戎,仅有8%的车型小于6秒泄,代表车型如保时捷卡宴4.8L丝良。今天潜克,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狄现渡,秦百公里加速为5.9秒场衔颂,而记者实地测试时狭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隙赶趟。   跑得快自然有其道理窜,秦具有“双模”动力纪挂边,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合都董趁,在混合动力模式下凹虹,秦能爆发479Nm的扭矩土,某种程度上可以与那些超跑抗衡仕粕畴。 二腻轿、秦油耗到底有多低胳沉农?   根据国际标准测量核算驶唱,秦百公里油耗仅为1.6升瞎鞭攀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仑半。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涟,纯电动模式时顷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时省棵其,整车自动或者手动切换至混合动力模式哨噶。在所有模式中酶瘫,秦还能进行制动能量回收涝曝,即电机向电池反充电番洼陀,每百公里回收2.5-3度电猫牟,可以多行驶约15公里缓清。 三栓峦哪、秦充电到底难不难盎测俗?   一句话回答雌:有三口插座的家用电源就可以插尸,就像充手机一样方便狈成厘。秦的电池容量为13KWH杏,可通过220V电压蓖返,3口插座秀,4-5小时充满电溃。秦随车附送一个智能充电包秃捌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖动清茄。   四奥、既然用了大量驱动电池泌,到底安全不安全?可靠性如何谋模橇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池味、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筷槽谎。单位能效比惧练镣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脱。但是安全稳定性方面则恰恰相反物兑红,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池塘寺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碳匆,是目前市面上最安全的驱动电池挡,没有之一淌。   可靠性方面片哦,据比亚迪测试承犊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颊昏掀,业界罕见寂第。电池电芯甚至终身保修及卜冕。 五两酚慕、秦操控驾驶会不会很复杂舱炮稳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样深柒级,习惯之后甚至更加简单裂锤。新增纯电模式医韫荆控驾驶忻定杉,更安静腔、更节能啊。   六户惊庇、电池组电用完了如何行驶拟?   据技术人员介绍块,秦本身不存在电用完的情况变。电量不足时茫磺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窖陌陇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柔港芭。   此外寐兼,行驶过程中腐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量须科,并储存到电池中沮寺孩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诉绕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字跺群取,其次是QQ me窝钱,PT漫步者之流通巨,当然还不包括那些“只识其样降海萌、不知其名”的人群宽惠姐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔷,它也是双龙汽车最具标志性的车型涪懒焦。在迎来双龙新柯兰多之后哪,就在近日逃墒茨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界练蒲淳,但却让我们可以由心发出这样的感叹卑,爱腾终于正常了鼎。   从推出2011款爱腾至今窜刷,已经有近3年的时间松狼壳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臂辟课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飞缎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铂海,伴随着2014款爱腾的推出哥垒柑,有关于这款车的一切烹衔扳,也自然成为历史阮,被我们封存起来抡憋露。全新的家族化风格设计吃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筷痪席。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部漏翔烦,与新柯兰多相似的样貌愁记,让新爱腾不再具备专属性碑。没处前部细节的设计攻澳内,都是那么平易近人去硼蔷,平庸的再没有任何特点乖揉护。可能人就是这样角们,老款爱腾在售时事菏,人们总是说这款车有多难看歧,有多奇葩册烧,但当它真的成为历史后竟,我们又会感到缺少了什么艾拍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抛,但还不至于让它从中获得什么优势亢欣帝,车尾部简单的几处变化绕闹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉穗鳞势。现在在大街上杉阜舞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的握盛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冗蔡匡。   本文导航" "   这年头在路上跑着梆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼趣瑟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念关,把自己造的车不断的加长洁立,就算不加轴距也得把身子给拉长理。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贺巍矩、大型车上侈,感觉有些资源浪费晶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跨,“L”的作用才更加实际虏跋巢。当拿到这辆YARiS L 致炫时禽,小惊喜了一下瞎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了文湿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娥恰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度爆髓、大众polo步反倡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势湃枯。目前这辆车共有两款动力猜、6种配置车型在国内上市莲驳蔷,指导价格在6.98万-10.88万之间尘。由于新车型且上市时间不长赁,所以目前的优惠幅度不算很大校,基本在3-5千元左右毖轰。(个人观点僵:致炫暇秦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迟长,厂商指导价为8.7万-10.68万查垢抬,搭载1.3L/1.5L发动机抗秘,5速手动/4速自动变速箱娠铆。" "   曾几何时靠率,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾合,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戳,但却没有获得国内消费者的认可皑。如今犬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庞,其售价区间为15.48万-21.98万元弦跑翱,相比老款车型有所降低伺啪。另外松极,新爱腾不仅前脸造型发生了变化街,并针对柴油发动机进行了重新调校旗讨矢。下面就让我们通过试驾体验颂定,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化省夏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慌复佰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怠蒋绒,并采用双龙全新的家族式设计鲤肚蛋,整体风格与现款柯兰多十分相似通。然而厘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整申拧创,其车内布局依旧与老款车型保持一致汾污党,略显缺乏新意烤体钉。   小结菲: 相比老款车型来说档,新爱腾的外观变化令人欣喜孩青,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光门,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辜绰。不过长认谷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容登输诧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上副,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)光。在海外市车锕盥省,新逍客提供3款发动机首,配备6速手动或CVT变速箱片蠢,在英国的起售价是17595英镑姜芦虫。与现款车相比蓖床,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计返蒋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甸宦并。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吐驳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欧。 ● 外观介绍琴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型级:宝马2系Active Tourer哥背。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单底,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狡灰蓄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藕?车展上的展车给了我们答案寡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敢兜实,而在正进行的2014日内瓦车展上镐棘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惮鲍鳖。和两厢版一样啡悍欣,全新标致308SW基于PSA的EMP2募粱读瑁块化平台打造纫慑,造型新潮时尚类履郸,细节设计则突显旅行车的元素滑,保持一款旅行车应具备的实用性盲。据悉们癌,该车将于年内率先在欧洲市场上市懒规,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邻盒,相信国内消费者很快也将与它见面瀑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颗故撂,全新标致308的旅行版如期而至蓟前。从整体变化来看须惠,它在保持旅行车实用性的同时啦,将重点放在外观洛富收、内饰的调整以及配置的提升上替寺寝,新潮的设计更是让人眼前一亮临抚鹿。在我看来啼谢剧,它的变化是非常积极的袱霓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高登毛,现在它要做的就是尽快进入国内陵储。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忿:   静态评测    ?   更多精彩内容博貌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烩蔚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溯诽。早在上世纪五六十年代焦甭段,Citro?nDS就用上了可变悬架舱途缴、随动大灯朽筛笑、转向助力伐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术精吹,加上极为飘逸的车身设计典手撮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豪,2011年长安标致雪铁龙成立叹捶,到今天我们测试全新DS 5LS勾融,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唉晃川,音译的中文品牌名念起来很接地气诡季物:长安谛艾仕起访攀,有股莫名的喜感肩能趟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巧盲,是台正儿八经的三厢车藤。   ●外观猛弄层:考虑国内需求般,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前念,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恭抗,后者里里外外都显得格外前卫时,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寞秤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实马、更好接受一点拐勉解。当然瘸,前提是得保留住原有气质邯。   在这张全新的前脸上慨痕颁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唾哥,官方把它解释为“飞翼”轻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征横僻斗,由于边缘不是那么锐利奖哀冯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冯,接受起来没那么难朴鲸。   车身侧面和尾部看起来很饱满达纬、匀称眯阂,其实我个人甚至感觉比车头更好看健。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弓,厂家说这是做完市场调研后的选择柔凄参,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磺,想想也不无道理怕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谦,与其后期车主们各自琢磨爽考,不如原厂直接把这事办了筷懂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无并携,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铃磁:下文简称新阳光囤几彻,以便阅读)门撩沮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 良。现在它不光新潮吼席,还进一步提升了性价比蝗,为与定位相当的大众桑塔纳检午岸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浅闲家。 外观陈便坷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刹扁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坍儡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丸饰,达到4456毫米迹缴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平型觅郝。    此外曝殴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米媳量糕,由于在东风日产的产品体系中缝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)髓胎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绰耍楷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哩坚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时访赔,我已经身处呼伦贝尔牙克石成梅兔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旅妇捷。尽管天气有些寒冷戏,但此刻我的心情是非常愉悦的丢舌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抵凭爱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car罗弹奠,当然我也不例外豌斯始。这次除了911之外灰,保时捷还带来了Cayman四奢方、Boxster豢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型椽桶矩,让大家分别体验RR(后置后驱)芦趁、MR(中置后驱)诡施芹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧险缔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裸鸽汐,即使在这样的冰雪路面也不例外峨耐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓤。在练习漂移之前胸题,充分的驾驶培训是很有必要的贩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虑堵日,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戳匠沽。   ●车辆失控该如何挽救芯?   当车辆发生转向不足时坛狠裸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫉,稳住方向并且慢慢回正捻古,切忌继续打方向巴蝎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撕郸,反而会加剧转向不足的发生别说。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时视绰涤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度八,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泪。对于一般人来说病,应付转向不足要更加容易一些届奸加,应付转向过度则需要更高的驾驶技术提,而转向过度一旦被合理运用祈,就能成为过弯利器帛,也就是我们平时所讲的“漂移”放秤软。   ●如何才能实现漂移搂屏蜜?   要想在弯道中实现漂移卸暇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翔。针对这次的车型以及冰雪路面牟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹤耿吃:   1雀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嵌畴,我更愿意称之为惯性漂移过弯砂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侵驹、甚至小于90°的急弯滦汞狡。 ? 『以上为PPT截图畦盟,分辨率有限帆韭怕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坪钠曙,然后反打方向棺靡,稳住油门漂移过弯巾态。例如在通过上图中的右弯时邦酬圈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢算侵,然后左打方向送,紧接着再右打方向然颇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弯部其,别慌漏擞,这正是我们希望看到的及尚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心断胺嵌。随着车尾横向滑动的产生胎,此时驾驶员应该迅速反打方向琅澜,让前轮时刻指向出弯的路线笨楷孩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侈手曙,随后在出弯时适当收油并回正方向矮憾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了峡隧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钮骡炕,方向盘转动角度都不宜过多拼陇慑,最好控制在90°以内敦。其次油门动作务必细腻连,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烈哇嗽,给油则会加剧侧滑律骇,收油则会减小侧滑角度触椽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荷。   2看肋行、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)距。   适合弧度比较大的高速弯道痛康凑。 ?   当车辆高速入弯时嚎犁拿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淳能歼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阑倾。当车辆开始侧滑之后辨烯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跑,继续维持横向滑动细,同时反打方向控制出弯路线漂亭,之后的动作与第一种方法一致粮鄙。对于初次尝试的驾驶者来说擎柒,如果入弯速度不够快也没关系晃驾筏,你可以直接省去刹车这一步骤纲,在入弯时适当地轰一脚油门坊葡胃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拳慷精。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炮玖,并综合运用崩么敦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丧。例如在紧急擅、高速的连续S型弯道潘察量,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罐捅痉,从而划出一道完美的漂移路线蓖沛繁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓶田?AE86在高速S弯道超越RX7金涝胸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蕾碗。   当然递醋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悼寺绕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海齐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耽邻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶譬泼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顶钠随、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沸拼如,驾驶员只需控制好刹车挨、油门以及转向三者之间的平衡即可兼闻详。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菜。   然而即使是这样商赊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的下。冰雪路面凹凸不平臣拆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捣弦狼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弥,所以技术和心态都十分重要稳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屁矫绘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头视黎飞。在这期间钎,沃尔沃创造了无数的第一卫聪慌,也赢得了不少的辉煌成绩滤肪,当众多车企迎头赶上之际开剖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中普,并将其命名为Drive-E肥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢窍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徒巢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茬适。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杉醚,实现了靠背调节和腰部支撑韦枪。 1967 推出首个后向式儿童座椅模兼楼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骡,将有害废弃排放降低90%以上吉绕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)看撮搅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烧吞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生室,有效减少或避免低速追尾碰撞蚀蝎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亥,至此安全范围从车内延伸到车外惩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表砷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谐算韶,从被动安全到主动安全肪,再到行人保护定复,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犊比。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篙,空气污染现已成为最热门的话题镰色,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辆嗡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拾梳险,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伴焕糙。   Drive-E是什么 礁?   即E驱智能科技钨匠,代表Efficient Power(驱动更高效)淑砍惊、Electrification(驱动电气化趋势)板脾、Environment(驱动环保潮流)汝枫淘,从字面来看很容易理解己,简单来说就是引擎高效化呜,这样一来既可以保证动力性插编瓢,同时还能达到更好的排放标准棱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甭刹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筹。   沃尔沃还将这一技术投身于奈茫块化的研发孤就,只需变更增压器氖占澹块与催化转化器哪赘模块等主要部件弓,便可催生出一款新的引擎产品递。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒙,大致可分为4类红干彭,即汽油直喷引擎抡誓寄、柴油高压共轨引擎构,单增压引擎(T5)诽精、双增压引擎(T6)坑首。 以XC60为例 渐罕臀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 容兼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表揪黄屉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藏览,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擂暖忌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寞按,在动力输出上也略有提升挖泥,其中的原因自然脱离不了小体积煌、轻量化等一系列技术的支持嘉牟。   此外变速箱方面也有了很大的改观碧超挫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芦,挡位的排列也更加紧密藐,有效缩减了换挡时间对,从而具备了迅捷的响应能力酮箱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扰溯绊,耗能经济性方面得到了进一步保证嗣,它将改变城市路况中引擎启停的时机汲频,改善油门的响应芬,空调系统转化为经济模式工作庆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夺,而在65km/h以上松开油门僚版,引擎还将会处于怠速状态势昧。   本文导航湍擞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膏缴勺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘘瓢钙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”及垂。不过巷,动力并不是我们今天的主要议题不。秦的下盘功夫方面表现如何开镰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蕾客持?这些都是我们今天要研究的内容警醒鸡。综合起来楷蔚僚,我们最终目的就是想要弄清一件事烫肆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旱锤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慨落吧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外份式夏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醛。当然郡繁,由于秦有着体积更大去、更加复杂的动力系统互赣料,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法景,但由于双叉臂需要更多的空间刻掠,因此也是不现实的视。在材质方面弓,秦同样表现中规中矩顿皖,并没有使用轻量化材料为车头减重歼,亮点并不多动。由此可见嗓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化圃。   不过劝,由于混合动力系统的特殊性琼位患,秦也必须做出自己的调整窟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抄稳。比如虽杏矛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上圣怠红,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上配菊。此外拉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庙脖道,相比速锐在直径上增加了将近9mm夯烯,看起来很是显眼茶谩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化龟,而在同等材料和工艺的情况下波惨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度微谩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钎俏井。   另外始楼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哆袍菱。与速锐的非全框式副车架不同美,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冀,由于加入了电动机和管理单元适,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俩散,因此这样的变化当然是加分的迷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套令陋差,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慑、振动和声振粗糙度溶,欲知详情请点击这里)繁,是个值得肯定的进步脐。此外柏莆,与速锐相同勃哦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连葱试惜,强度更高蹭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汀淋欧,现款噶⒗扛#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孤蛙,不过福特已经为此做好了准备匹使帛,日前刚刚发布了新款溉⑽ū啵克斯怀霞构。它采用了全新的家族化外观谰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伶戚花,不过它真正的杀手锏昧煞,还需打开车门才能发现店纽袄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弘扣氢,进一步抢占细分市沉既韪贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荆貌,满足那些对于性能有一定追求的消费者祈豌,比如轿车中的S5糖迫久、S6逼、S7厕兽禄、S8等等帘柿惩。就在不久之前的2013年12月码嘎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前第倦塘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焚峨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厂。 外观闻睫烂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态非戏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子净剿,可以随时面对那些不识货的挑衅者渭仑竟。作为Q5的性能版车型矮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念事,颇为低调柿系,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化么疆颠。 车型图片 基本参数搽尉徘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞘拦,特别是车身高度经过降低陷巍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm臼,而轴距也有细微的变化攀头。   其实只要细心观察绅酷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喝阀,除了特有的徽标之外奇,SQ5的镀铬条有别于传统车型褂,采用的是双横条样式停还。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状畴熬乱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽埠菊酮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诬。而配置方面蒋酚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撬。   尾部的变化主要集中在下半部分婪讹脚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烙弹黎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玖剔惟,可根据行驶状态来改变排气开启程度池充。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派木,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戮幸辨,前者就属于少数派独。一个是只有追韩剧的人才懂檄,一个是全民百吃不厌仍讽卯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品村彤,其实上一代车型在国内早有销售慌鲍嗽,只不过跟福瑞迪太像了勤幢,外观不出众笛熄涤,关键是动力平平科连,所以最后并没有收获太多库。全新速迈刚刚上市卡把,售价17.98-22.68万元斜九逼,很有幸能够在第一时间接触到这款车荆蕉氢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湘铃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惰。通过简单的对比铃菏滥,不难发现裂淮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锋寝,名字叫做ForteKoup托,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尼匹,售价17.18-20.08万元吗晦潘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版联,它承了起亚家族的虎啸式前脸悼淘匣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仕拒侣,现在看来谈不上惊喜疼怪扳,只能说还比较精致奖萄甸。虽采用了大嘴的设计斤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奢措,或许小女生会喜欢融。大灯全系都为卤素光源屑颈胆,并带有日间行车灯撮崇坪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匙。   走到侧面险莆乐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盒坡,但两门的设计为它增色不少陀,在绝大多数人的固有印象中畦楷,跑车就应该是两门顺,并且应该是无框车窗疯,仅从这两点来看改沃,速迈确实都做到了窜携,开在路上的确引来了不少的目光追随懊纪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流词簇,我们一致认为车尾的设计更为出彩堂闻甸,短小凳、精干截括,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受创。除此之外碳狠堵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局处割,而且排气管口径不形锿恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强厩摊入。轮胎为韩国本土品牌勃,规格为215/45 R17身驶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了熔瓷想。   当然幻蹈,如果你选择2.0L车型的话胆敬嘎,你所看到的黑色外壳后视镜皑礁替、前后包围的碳纤维纹路饰板饺该臼、双边双出的排气管炽恭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乱。" "  讴歌这个品牌温此,或许很多人不是太熟悉擞忱杀。作为本田旗下高端品牌伤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赣貉胃,而且在美国市橙商鸢汀,讴歌的品牌影响力是非常大的串。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力股攀狙,大部分都是人们对这个品牌不了解碑,影响力上不去槐,导致在销量上确实不尽如人意憨慷。对于这次全新MDX的到来叫,个人持有赞许的态度揉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劫,还是那句话测暖吹,品质上去了丘侗,接下来就是提升品牌影响力了捞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上康,大灯的轮廓更加细长型卿瓢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惹踢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涟,但内部结构和MDX并不完全相同撂妒驾。雾灯被一条仿LED的光带替代漓,进气中网的细节刻画更加运动扇回斧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裁,侧面造型给人的视觉感受非常低蹦,这和前后大灯的位置有很大关系疮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔽篡,注重舒适性畴撼顶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霸抠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枯清李,而压低的姿态却更加动感燃玫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱噬脚。尾灯造型相比较现款修长鼻停,优雅的感受也来自于细节的 设计趁,但貌似通过我的观察沃精缆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源橙湘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潘芯,让尾部显得非常简洁牡慨。   本文导航搔:" "  2014年2月20日泞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闯季。2014年型奥迪A5的最大特点是泊摧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机距。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肮埔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吐飞,共有19款车型傲唉告,售价在49.98万至85.8万堑厕忻,具体价格如下七: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炽星棘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峰培晶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别固。配置方面忍漏勒,也与现款车型相同贯荆被。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赊。   内饰方面说钵桔,2014款车型也与老款车型大同小异吾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘觅沟敦,同时门内饰响好叮、座椅中央扶手苹、都采用了纳帕真皮面料承。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剐髓豆。而2.0排量以上的发动机则保持不变忍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勉孙庭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摧。   变化一呜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饲码,在原有的缸内直喷技术的基础之上赊孩,加入了较为传统的歧管喷射捣半睡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合星鲍是,通过二者各自的优势扔貌从,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谰另舵。事实上兢高淘,混合喷射也不是什么新的技术芯娩陇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痉搓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隧牡萎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善此。   变化二臀:排气歧管集成至汽缸盖内尽缎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伞风,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摩草,从而减低涡轮的负荷心袜饲,提高涡轮寿命我刷。同时杯疟,因为在进入涡轮之前进行冷却呢伴扁,相当于提高了涡轮的进气温度限制抨落,可以允许发动机有更高的排气温度锋看享,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疯翻单。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阂,同时结构也更为复杂氛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蜡且。对此仇蛇晦,缸盖内的冷却系统也进行了改进涛怖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)餐鞍路。   另外洞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外来芳,还有着两项小改动探。使用旋转阀谋伊玻块替代了传统的节温器仆济蹿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凰耍。   根据官方消息薄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受退滑功。笔者也希望在应用新的技术的同时巫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斜囱屋。 责任编辑从:王晨熙" "  A00级(微型车)伺,在人们印象中这类车以实用性履宦善、代步功能为主斯瞄腐,低廉的价格促使配置也不会太高扳彩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拦阀谁,一款车的推出打破了这一概念揉完薪,它就是全新奔奔念,来自长安汽车素京悉。   感官是人们的第一直觉反应朝夕保,所以外形设计的重要性不言而喻陪救贡,为了使人们印象深刻嗅尾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的署部句,道理很简单缚霸娩,日本是微型车最发达的市场轰绘擎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展趴,在2013年广州车展上虾编,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗓璃芜,除了时尚的外形设计以外句废搂,在细节做工上也有着不俗的表现唐捶。前脸的设计整体性很高赔杏掀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酵圃烽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鳖费厕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匡扳,不过这一点在外观上并不明显吠担,这源于贯穿车身的硬朗腰线隧,有效将视觉性降低瘁斥,同时搭配造型独特的双色轮毂牌衰,让这款小车看上去时尚动感黑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祁寥辟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抬姬,如果仔细比对八匿斡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驶。除了引人注目的设计以外醋甫私,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娃衬懈,具有加热功能的外后视镜粳、15英寸的抛光双色轮毂浪暑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置块蚊酣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页僧环胺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柬全,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘟匡。不过率溺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哨,从内到外堤怀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睫锰,可以说是一次完美的蜕变危联。那么这款新车究变在了哪里无旦?它究竟新在哪抚汗耸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出度律摧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捶环。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昏纺,轴距则与老款车型保持一致肠裸闯。在尺寸变化不大的前提下粹凭,改变外观兽、动力梢、内饰扁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挪,2月19日这台新车也正式来到我们面前亭盲,并接受大家的考验磕道诡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梧,但这8条是我个人认为变化比较大的妈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弯舍狄,我就有了一种预感派,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢品硕氦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案圃。全新X5给我最深的印象除了家族化外宋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睫。首先傲介,先说说全新X5的外观泰飘凤,“大尺寸双肾进气格栅”割房界、“开眼角式前大灯”缸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致艾。    现款宝马3系推出的时候秦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卯驮协,现如今随着全新X5的上市冀疆巷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此密吗炒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辨挫,据悉徐寝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯传。值得一提的是姥肠僚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睡啤,给人一种炯炯有神的感觉膊淳悍。    由于新老款车型的轴距保持相同蒜爬捻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉傅裴,反而侧面的腰线给人一种力量感滩,这也使得新车看上去年轻了不少胆然酸。细节方面念,新车在前翼子板上增加了进气口纶尽,突出了宝马品牌独有的运动基因泌疵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崔骗色,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毙孙套,提升了夜晚的识别度赁惦沮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剂短,降低了风阻系数颇勃什,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毁。" "  版权声明旅保:本文版权为网易汽车所有表盯,转载请注明出处锑艇厘。   在2003年凰戈篙,奇瑞QQ的下线让这款时尚碌列谓、便宜很、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夺轻蜂,之后短短的几年间辨滤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嗡,然而到了2006年长安奔奔的推出奴按,打破了QQ一枝独大的局面呈桓检。一转眼弦,已经过去了10年的时间讳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占建蘑韩,在这个追求个性衅、讲究品质的时代孙邵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则旱赤栓,而长安似乎也意识到了这一点乃会,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雌瓷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者提歪身?   从厂家方面获悉兢黑,老款的奔奔(love)已经停产坊皑经,而奔奔mini则将会继续生产销售青健,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系红题,前者主打精品中高端微车市车肓怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战暗味。从定位上来看恨涩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擅,虽然沿用了奔奔的名字兄才驹,但整车的设计老、配置以及售价都会高于老款车型解深。   新奔奔客户群体是谁汝差?   在很多年前咀筋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结富丢,到底是买奔奔还是买QQ凄强,在那个时候狡,很少有人会关心这款车设计的如何淳、驾驶感受如何困,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嘿穆,省油稍锯揪、皮实啼超、能遮风挡雨就行泊身。   现如今淮厦雷,80后兜梦、90后已经成为购车主力捣瓦顿,这些从小听着walkman卉搞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戏、用户体验以及品质都有着更高的追求弘,因此在座驾的选择上同样不会妥协拇盟癌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凭彻,新奔奔就是冲着他们来的凰伪。   新奔奔主要的竞争车型是闲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剖扭庐,但从目前得到的消息来看努裴衬,5-6万元将是其大概的价格区间仍侯。这个价位中既有一些合资的微型车玫晦,也有自主品牌的紧凑型车设旱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车币宿功,比如两厢赛欧琼脸、奥拓昂姬峰、玛驰以及低配雨燕等等车型搞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膛茅,产生竞争的几率比较小膝伯。   外观的:惊艳法沁弟、和谐娃溺卵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吗焊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秤:高离地间隙沉龋、车顶行李架僳稗、双色车身等等龋。没错棉饥,无论是跨界领餐、越界还是交叉车型电华,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质困另吴。不过世间万物浆,徒有其表终究很肤浅弹锨介,我个人认为监低逞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统充鲍。所以良径素,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾法逝啪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氨擅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箍,它集沃尔沃所有看家本领于一身擂藏,可谓全副武装祭。为了让媒体更好的体验这台车胜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高熟饥垃。没有固定线路抢,没有领队车辆唬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾封,它会和每一位汽车媒体人独处12天农沧。而在这12天里败提蝎,我已经和它奔袭了4100公里散恫,横跨了三个省份花,体验了柏油赛道慑盘甜、软土拉力卷谢匙、冰雪漂移热、高速狂奔删戚颊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撼酵,当然颅浓梳,最终的结果是射伺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厂,正所谓日久见人心鲸冬,交友如此磨必,试车亦是如此涡。回到正题鳖,和往常一样豹舷,对它的了解还是先从外观开始耽亲残。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生平,相煎何太急”这句绝句穷,而在雷诺—日产集团旗下脯拈,有两款车正在上演着这一幕誓霉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气顷熟,还有这出色的越野性能烙参。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驹系。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玫琴钾,买谁更划算休?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沛,作为英菲尼迪的顶级SUV剐,QX80的售价高达152.8万互缕,但经销商处可以优惠16.2万盛辖拈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漏,虽说16.8万也不是个小数目懂嫉。但对于消费者来说劳樊焕,一个日产副,一个英菲尼迪飘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌离突痘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)榔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乒队毙,它的身材绝对够大倦篓吼。从上图的数据来看甩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逝,尤其是将近5.3米的车身长度世檬琅,会让您感觉驾驭它有点困难呻擒攫。另一方面步措胖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缮核能,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匡涕仟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浅监,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型圃门。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足警,同时也显得异常凶猛琉却棱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肃揉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大修速煞,整体造型圆润廷,没有多余的线条作为修饰技呈,但是反而会让人感到车身很厚实朗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昧盖。同时注意它车窗的设计令碱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱案钢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的曹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感才鲍热,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓝,也没有了那种霸气肮,转而给人的感觉是设计很前卫慌桔。车尾的饱满程度与车头相呼应着涝,丢去了上一代的直棱直角记丢,饱满的线条凸显着丰满的层次感论抽痘。   日产途乐悄污宽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颈笨,虽然脱胎于英菲尼迪车型埠瘫,但途乐依然拥有自己的外观特征袄角寞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姑澄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟屠淬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号护诞梧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诞瘫哆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圃托,成为了车头亮点之一写镶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疤竣戚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恳涡箍,这项配置自然是少不了的吠。我们可以找到4个摄像头臣突响,它们分别位于车辆头部鸿、左右外后视镜下方和车辆尾部救扁。以便在停车过程中怠稳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谢环,让您更加自信轻松的把握泊车空间弧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头去,大大降低了停车时的事故发生韭幢。   途乐   通过对比发现垒,两车在外观上的配置基本相同圭污,差别仅在日间行车灯上然剐,不过随着QX80年款的推出及渴缮,日间行车灯的加入应该不是件难事檬戚馆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烧,在相差仅有10几万的时候即曝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗽纬呕。    责任编辑甲茹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虱胳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娘赋,除了奔驰G紊聪怪、丰田陆巡系列手、牧马人等娇哨,双龙雷斯特也是其中一员仟维肌,而且雷斯特还是柴油车糕椿鞭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值规链纪,以目前的接触来看焊拱,双龙雷斯特W表现不错妇祁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”零芳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茸栖斗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作删,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”现千霜。当然痰,在随后漫长的几年过后秀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骚保。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO静,该车型最大的特点就是其尾部造型腿粗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计藏,宝马方面肯定不会承认鲍,但从年份来讲险苫涕,明眼人一看便知控。   外观撼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窖顶,该工作室的创办人正是乔治亚罗蒲,不过大师的设计未必符合所有人的审美辜凹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异全,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调处蜕刺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仓,但为了照顾空气动力学与线条流畅然难塑,雷斯特的车头是圆的缉,所以在当时看来有点“离经叛道”龚成。   而到了现款的雷斯特W仕,这个“小问题”被修正了纳款长,一体化的设计已经是大势所趋膛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别任龚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹦闷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笑编轿。通过车展上的展示必耪,小编已对这款纯电动车型有所了解磐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抵,时至今日狼掏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型千泌磐。据悉挪靡馁,之诺将在今年的2月份开始接受预订辛,上市后将以租赁的方式面向消费者侗,具体的细则目前还没有公布罕杆,上市后会有着怎样的表现身扯,我们会同大家一同关注俏伞默。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啦,简单了解了一下之诺这个名称的由来糕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鄙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窖嗽讨,毕竟是基于宝马X1平台打造蓄,因此在多个方面相似度高也并不为过歼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E免任竟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迪股,其具体的表现如何储办本,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验创抛菜。 责任编辑冈痘:沈楠" "  版权声明靡佳芬:本文版权为网易汽车所有隧阿暴,转载请注明出处补孟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颇即。它们的可见程度错刷霖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祁。可见度甚高的两个文字的组合收犯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僧涛。因此栋臣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浦脐。哦馅忻,对了敞叉眷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膘凰暴。意大利人的自信贬巳谭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心触程:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怯灿纳?咱先从减开始说起淋儡点。 Q皇级硕:致悦只是切掉屁股的菲翔么旦?   A沥前媳:非也蝗谁,前脸亦有修改珐挞,整体风格统一惭帮,协调度很高署识。   我相信Roberto Giolito先生揉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沦抽频,在设计Ottimo的时候雇蒜,一定会更加从容饭抨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沙犯。在他的心中梳镁,应该有着太多关于年轻耗鳖旁、活力的理解凄,而这恰是Ottimo的设计要点轿冻。 外观总结   赞交:个性鲜明哦滔、标配LED示宽灯描泥涉、轮胎用料厚道   弹度:低配删减雾灯   " "  版权声明眉鞠:本文版权为网易汽车所有搪,转载请注明出处弓操。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾婪,虽然距离现在已经有两年的时间箍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象领席。而今天缝奠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舍恐氨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兄,并且还是一台后驱车海。没错认,它就是华晨宝马3系偿父。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)褪,其配备了2.0T发动机库斯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟履悄爱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟递。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绿东粕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现美内,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玛坍。不过在今天的冰雪试驾过程中赣伦舱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舌覆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铝,必须先打好理论知识的基础黎辰。于是在摸车之前吓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惹咖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着儒稳。 ● 项目一   热身结束了门,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铣途。第一项内容便是加速和刹车丧仿,是不是觉得很简单袭?其实里边的门道儿多了去了伟凉粱。   在项目一结束后汉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醋毒挟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步马。一开始大家相差悬殊挎茧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垮。接下来的项目二会比较刺激一些侯,经常会出现手忙脚乱的情况测久,但只要理清思路按部就班的做辛,想要完成整套动作并不是很难喂拘徘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怒汐:本文版权为网易汽车所有江,转载请注明出处鲸辑浅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搽柬,不过始终都仅有手动挡车型试卉呸,虽然目前销量也很出色鲁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徘汾。好在这一短板即将成为历史肥荒醇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娘,新车将于26日正式上市屯世俄,我们也于第一时间进行了试驾体验萍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驼耙实:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胳,在外观方面也有变化嚎居。新车根据高低配车型提供两种外观方案社蚕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铅貉躲,而高配车型则对中网狈、保险杠造型坷、轮圈和后反光板都进行了重新设计逞。值得一提的是婚豪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的描舅。   新样式的轮圈非常动感铣慰,在同级车型中实属罕见泼挛涟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绍祟弘,轴距依旧为2725mm勿。车尾的变化相比车头要小一些汕祈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锚屠,不仅可以提升安全性捻曹,同时视觉效果也更加出色八矢。 有态度【试驾评测】囤慷熊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么测?   扫一扫仙溪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浮痞,一汽大众全新高尔夫正式上市糕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辅,其中1.6L拥有三个车款疙趣,1.4TSI拥有四个车款堤内,官方指导价为12.19万元—18.29万元凰灯。具体售价请见下表详缎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吕芹仁,但是却拥有三种功率版本谢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本靠微,因此在动力系统方面供喀贝,消费者有三种选择哀翔。    我们从上面的数据可以看到抢贝宏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谦瞄,1.4T低功率版是主流之丫沸=取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求活倒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绦蠢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞎,但是它的售价高达18.29万元犬,相对比较贵臣。    全新高尔夫提供九种车身色彩丁归,分别是塔希提金筋、唐古拉白啊徒、珊瑚蓝为、魅力紫熊洛裴、玛雅红试、季风灰狗送屏、水晶银以及深黑和极地白口峡。 ①五劳侧:16寸Cosmic款轮毂 ②普:16寸Cubix款轮毂 ③电叹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搽瓜宦,其中15英寸的一款魂,16英寸的两款疆臂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备善是,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欺揭馈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肮失散。    全新高尔夫提供标准座椅幸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劲坞德,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壬价本,舒适版车型则都配备舒适座椅嘿纽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氮戳瞪。    在材质方面矛袄驰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粕,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔼累、Zoom/Merlin黑色织物城、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颇模阀,分别是Vienna黑色真皮墩憾、Vienna米色真皮粱、Alcantara黑色翻毛皮夺、Alcantara棕色翻毛皮竿太。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碴缴寇,有两种风格可丫洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刑,同样有两种颜色可押ネ俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料然,有黑色和米色两种可焉摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叼峦。    在车内外装饰件方面橇逼疏,不同配置的车款也有不同的安排蹬俯。像侧窗下沿镀铬装饰条社熬、双排气管繁、镀铬装饰双排气管藏汗、动感鲨鱼鳍天线挤量彭、真皮换档手柄码拈、科技质感装饰条圈劳、金属风格装饰条惨、碳纤维风格装饰条等等尘镐忱,针对不同的车款都有不同的配备说,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巧共躲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澈雇拼,配备有MKB多次碰撞预防系统嘶爱冯、ESP车身稳定系统扫充、ASR驱动防滑系统节凹、XDS电子差速锁秸、前排侧面安全气囊亮挞鲸、后部4探头倒车雷达恋磕、前部行人保护系统蓉邢通、自动静态转弯补光功能等等炕庞部,但是在舒适性以及功能性方面癸墩,并不是很丰富郸色木,但是也可以满足基本使用虏琼。   1.6L自然吸气车款如何哑喝搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡伞,它拥有手动时尚孪扔砷、自动时尚以及自动舒适三个车款创伎嫩,手动时尚与自动时尚的配置一样芳菲,在价格上二者存在1.2万元的差价倾,主要是变速箱配备的差异江藤褥。所以在配置对比环节臀钱静,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行范惹统,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腊,差价为1.1万元僚河。    在配置对比的环节我们可以看到谅,时尚型与舒适型之间的配置差别缚贬肠,大多数都体现在外观内饰的装饰件牧彼,以及车内一些常规功能方面颅琶,主要是顶棚储物盒蔼摄、后排中央扶手耸莫伞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半步挖,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝗、后排出风口咯廊瞳、蓝牙电话半、定速巡航炯粕、驾驶席座椅腰托汰舅、TPMS胎压监测系统这几项上汤冗辣,不过在这几项配置中倦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棚,尤其是全景天窗吮。    从价格上看刮,二者的差价为1.1万元抱毫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的频秀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纶,所以我们在这个推荐环节肉坑李,更多的倾向于低配车款感悼。 责任编辑诉处:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底复跋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发写峡。它采用了全新的DS家族式设计风格甭,延续了一贯的法式浪漫风格竭细叉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戒偷。新车基于DS5平台打造复涸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机馆。预计在3月左右上市仟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坎,让我们一起来看它的表现如何判。 外观捐斯尖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敌,却多了一些时尚及科技感胎悸屋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性信,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堵。镀铬装饰拿捏的也比较好镁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颓帘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烽。也表示着DS的品牌走向独立鸽寿乓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嵌,有着都还算不错的账面数据毋递糕,车身长度为4702mm骆炮钠,宽度1840mm歌,高度1515mm.轴距为2715mm令痉。上市后会把目标锁定在奥迪A3遁屯。 车型图片 基本参数莎守骗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捷试淑,除了前车6颗驻车雷达之外儡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悍阮勤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痢,从视觉上拉伸了车辆长度寂,尾部设计了一个小小的尾翼柔颊,尾灯下侧字样表明了其国产身份密亲辨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撵遍毋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方攫煞撤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件角,真正的排气隐藏在了下面浮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旧禄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词东莎:高离地间隙围、车顶行李架涵、双色车身等等扔撮蹄。没错晃限牧,无论是跨界递弘、越界还是交叉车型从济,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘸安。不过世间万物免芬队,徒有其表终究很肤浅秘龋,我个人认为脓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统合疟敢。所以碱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾限仍逝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时判惮垒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象略派勾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膳梳卜,它集沃尔沃所有看家本领于一身鄙夺防,可谓全副武装沽穆。为了让媒体更好的体验这台车渐题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜡。没有固定线路蕊粒哪,没有领队车辆许,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夹喝,它会和每一位汽车媒体人独处12天沃。而在这12天里杉,我已经和它奔袭了4100公里伯湿贤,横跨了三个省份拿,体验了柏油赛道匙赋、软土拉力慕、冰雪漂移隘、高速狂奔疤玖颂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话台庞,当然稠邻哀,最终的结果是未禽涣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔚旦博,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的事敬,正所谓日久见人心廓,交友如此炮,试车亦是如此炼。回到正题晚沮了,和往常一样凡饺,对它的了解还是先从外观开始破。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篡式美、多样化是一种趋势呛段,两厢车一改以往叫好不叫座的状况婚兰绕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸥拌币,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巷独,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吭嫁潞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型硷,上市至今保持着约5千台的月均销量妊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型败。 外观/内饰对比虚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搏缸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的始垂,毕竟师出同门酗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管精,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屎细,远看很容易被误会成排气管琅炮拐,但事实上真正的排气管被隐藏起来拧,整体尾部设计显得层次更为分明囤。低配车型配备有倒车雷达玫拧喂,高配车型还配备有倒车可视烩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谷,修长的车身与宽厚的D柱确,加之出色的后排与储物空间猜碱扒,俨然就是一副旅行车的范儿拾绥船。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迟假蹈,它完全可以称之为旅行版朗逸旅辆。    车身的线条连贯自然墒赤睛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梦惕互,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头控钎萍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斜,调整了尾灯的白色灯带位置暇拱慷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端黄嗅骇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同爽围,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格插家内,内饰板件的用料以软质材质为主烁,接缝及做工也较为精致勺,与同级车型不相伯仲赊。从实拍的车型判断亲,自动空调挽、ESP系统忌锋、电动座椅亲跨惟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型山模,至于具体配置还有待官方公布朴鳖雌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盗,同样是大众家族的传统布局慕酒,整体的感受都很不错善芥疤,方向盘殴谰烘、中控台的每个设计很都容易上手贪,从材质上来说狭郸,朗行是塑料感有些明显的夯,好在其工艺上还是有保证的称崩,并不会有很廉价的感觉坎潭危。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后放算彻,销量在整个家族中表现最为可观频把捂。近期搽刚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鄙,新车主要变化集中在外观定滦巷,同时针对颜色拓畅、配置进行了调整鹃蛊,以保证其市场竞争力报虐。在豪华紧凑级细分市场中萌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓝,通过下文的对比分析免擞袱,希望对有此购车意向的网友们一点参考习。   备注腊揪乾: 为更直观的进行两车的对比分析弧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吭、CT200h F-SPORT)颈,市场优惠参考自深圳市场遣。 车型图片 所属品牌幢锈潍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呸,内饰做工精细    车身尺寸方面动肯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优背排,其他参数均小于奔驰A260岭吾恫。从外观和内饰设计风格上看残惕漆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑偿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释表炕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺写瓜蚂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疙,全车充斥着力量与美的线条骋畏惧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点念,硕大的单条幅进气格栅椿菜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晚。    相比极富视觉冲力的前脸造型烹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秽黔涤,但并没有脱离运动仇荡抚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓层干,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牌行谁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型门肌,同时下侧雾灯造型也有改变搪耽,车尾部也进行了一定的改动骑,整体感觉更加运动夸庐连。另外电酱艘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”安涕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配率读春,形成强烈的双色反差零阑赶。    F SPORT车型装备了整车运动套件屎牡缆,涵盖了运动调校悬挂柒钩兽、运动包围切、运动阻尼减震器媒桔掂、熏黑运动轮毂夸、运动车门脚踏板糕、运动型铝制加速踏板煽没耍、制动踏板殿魔、脚歇板等币高纳。    三幅式平底真皮方向盘期撬、红色元素点缀的空调出风口多酿、铝合金踏板际凳、仿碳纤维装饰条等等叫憨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鄙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辆染奉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抖号豢,将方向盘衔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上案篮,增加了便利性陵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔷瑟,分散了注意力勉貌共。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恕缄孔,是多数第一次购车家庭的首选要求钒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歌炽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掀,会有怎么样的变化勉叫汞,一起了解一下莱李。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乖糠,镀铬进气格栅增加了些许立体感壳稠,更加显眼的X造型前脸辨,迎合年轻消费者的审美蔚咸费。大灯的改动有些另类超竭,在我看来接受起来还是需要时间的梁羔继。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潘,新款在车身尺寸上有所调整请,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贯拆沛,轴距保持2600毫米不变活姜士,相比现款仅车身尺寸有所增加扑苍。   车尾的变化不大娶肚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潍,以及牌照上方增加镀铬饰条屋,尾灯造型无变化甜泻。实拍车型为高配版本散挽,但仅配备了三点式后倒车雷达雄毙势。   新款的15英寸轮圈造型不错孝波堑,轮胎选用优科豪马飞,规格为185/60 R15世孪,备胎没有缺失烩脊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置户及。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狙怒,在年轻人中更是屡见不鲜微。在学校要有个性陆掀,在单位要有个性诲烦冗,穿着打扮要有个性练龟,兴趣爱好要有个性岁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岔臂魏?如果你有这方面的兴趣琅拟,那么杰德将会是你不错的选择毒夕咎。可谓自成一派的它臣,凭借着并不起眼的车身尺寸胶吓腹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潘河牌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虏丧?还是旅行车炭倘茄?或者是MPV较荤送?但这都不是事儿溉,只要适合自己就OK春。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哆僳瑟,喜欢接受新鲜事物的他们讥表,正好与杰德不谋而合骚纬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缮泼痛,此外斯筹蝎,六座的乘坐空间汇,也足以胜任日常的使用需求蜡率。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袭亨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敲?自2013年9月6日上市以后臼情歉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喇睬涣,力压大众途安和马自达5等竞争对手谎饺,它用事实结束了我们的疑问良党棋。除了这些痛如稀,杰德还会带给我们什么样的全新体验桂毫涕,让我们继续往下看词弊。   " "  若是经常关注汽车之家的话窖鸡颠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弦嘶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莎弗迷。虽然我们这里并不提GTR匈码,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何埃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复疲克斯ST染,令人刮目相看吼诵。与此同时巢嚏霸,在秦身上星算涡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拨吃含、做工以及舒适性表现上的明显进步绿解彻。 外观造型腿饺拐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拱藩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辅桨,近年来推出的新车型如速锐疲熟、思锐以及大家眼前的这台秦姆管渐,都可谓一个比一个漂亮乱春。就以秦来说勿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霜埂吭,很是亮眼堂翱,同时也营造了较高的前脸识别度辰。   车身尺寸方面裂褂女,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骄柔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔬佬柿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)峨,2670mm的轴距表现则处于平均水平午。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同安赊,其整体感觉与速锐大同小异茄桂梨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隋寸。无论白天还是夜晚怜酮汹,该车的车尾识别度都非常高抄。而且内部的光源炮,除了转向灯为普通卤素灯泡外香,示宽灯楷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞬娶全。   充电汾拘博、电桩安装及质保/售后介绍暗霞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口海馈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佃梢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电含希穷,据官方资料介绍爱迪,充满一次电大约需要5个小时左右屑喂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匹纫片。   同时诡莆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钡捐棘,虽然价格并不贵谴蓖,大约在6000多元布露拉,但对申请人有一定的条件限制仿拖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)好谈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寒。当上述条件都满足之后即,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请系,如果一切顺利纶如,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔡。不过目前五领缴,秦还不能实现快速充电崎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巫躲两,只是目前还没有这样的配套充电设备躲台灸。   针对秦的特殊性略躺护,4S店内还为秦准备了专门的维修工位界奴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务佳圈。其中狮抨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拨撵姓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶愧蘑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋退完、绝缘手套和护目镜等设备取硼继,并规定在检修车辆时必须两人在场孩嗅。以防车辆万一发生漏电路香,威胁到维修人员的生命安全蔑反。   与此同时借,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贾翟卡,整车质保为6年或十五万公里铅姬,电池组为10年或二十五万公里)浪埃。总之乾撑,从专设的维修工位靶裳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谷储歇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懒侣,而对消费者的购买更是一种信心的保证寂疟界。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔼唾按,中国汽车市场刚开始发展艘髓享,市面上可供选择的车型可谓寥寥贯,在那样一个年代双,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幂鹿汞,并且在之后的相当长一段时间夯,人们心中仍对它们有深刻的印象涩。时至今日鸡呵妹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择航舍另,在数年激烈的竞争中镰嫌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钝挫。这回潭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔡表,我们也借这次机会为大家做个全面对比喇恐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车莽井逼:外观内饰(包括设计和做工)榔、配置接氏梳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睛悸、储物剖、油耗驾骚让、驾乘感受玖迸、加速性能柒莲脊、刹车性能超。同时乖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洞蹄、同价位车型的什么水平胖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邯殊芒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吻膜,目前约有6000元左右的优惠班,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稼盎唐,在优惠方面差别比较大搜猜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臼绦,根据论坛中近期的提车价格疲疆,9000元的优惠还是有的惋囱瞳。目前纷袒,两车的售价依旧属于同一梯级币。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涟溺,只是配备了卤素大灯及雾灯萄,透镜掠渭方、日间行车灯这些都没有痢羡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漠吹材,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僳,因此我认为两车的配置可以理解怪细,符合同级水准庐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挠坤,两车的各项参数也处于伯仲之间淡归,差别在6cm之内鲜。在车内空间上目咸啥,两车的表现也很接近烷,我先剧透下吧桂褐啥,结果可能跟你们想象得不太一样履先络。   相信看到这里呈零弥,大家最担心的就是如果车辆没电堵勘,后备厢是否还能打开的问题访刑女。捷达看来是妥妥的没问题方,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灌锚拖,它的后排座椅靠背可以放倒叭途,之后即可顺利从后备厢取物旅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盒。   在倒车辅助上弗,捷达配备三点探头东,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平两堆汇。这里多说一句榔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牛臂汲,让人觉得很不大气叼,并且低于同级别的水平荣棠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喘歇,舒适型也可选装倒车影像朴廊扛,比捷达厚道一些橇臣。从普及性上看戊拒,能够达到同级别的平均水平惰襄,从功能性上看素交,拥有倒车影像的它则高过平均线了钞,给好评炔勿愁。   两车都是15英寸的轮圈散,造型上也是各有风味厢思劫,轮胎宽度也同为185mm悲悔。从售价上看寇巍控,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脖誓轰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比非,让我们在后面的制动测试上见分晓申。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弓,借着中期改款的机会里,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机形,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注础接。应该恭喜它哭罐硷,至少在我眼里咕,它确实达到了自己的目标戚缴桔。过往凭借动感的外形扣坦羡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芜秘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慰辰反。   只可惜芭煞,刚上市不久的2014款起亚K5奴赎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸿分落,而且它们的价格都处于K5车系的高位垢,受众群体并不大棱携冒。前段时间侣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捐但,并撰写了《起亚K5购车手册》撅。文中脯射,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐避,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眉倾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茬懈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陷。自从起亚泄衬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茫挛裂,互用研发产品的例子不胜枚举肖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敖行。该发动机的最大功率为245马力岁咀、最大扭矩达到350N·m铆就芜,账面数据处于同级别的上流水平软蔑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卜崇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稳。   在涡轮增压登、缸内直喷等技术的加持下耸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m了迪,并且一直持续到4000rpm兴愧。得益于涡轮介入较早灿阑收,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揽,而且它的油门也调校得比较灵敏姬。在实际驾驶的时候还病,可以感受到它的起步轻快自如匪叼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余微。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烷蕉亥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些履受,但差距并不像数据相差那么大紊。在整个低转速区间常,它的动力输出不算直接嚷道,缺乏一点活力系懂,给人一种有劲儿使不出来的感觉岸入凹。   于是可呈汰,我把油门再踩下去一点酣,动力突然来得很快撼乡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然模乒,毫不费力棵耿,而且可以感受到车速达到120km/h时丘,发动机还有充足的动力储备秆。它的中段加速能力让人满意闯呵锻,虽然依旧缺乏一点活力扒冒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴躬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郡珊。   还是差点意思停联顽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感黄。于是卤士离,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蠕,6速手自一体变速箱切换到手动模式碴赋伞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邓沦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溜。它的油门响应足够快喊驼瑞,发动机的动力输出得到更好的释放朴椭桥,方向盘的反馈也更加扎实峡。除了SPORT运动模式外吗戳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式括变回,运动特性从SPORT渤、标准到ECO逐渐减弱胯舶,驾驶风格也逐渐趋向安逸溪酗哀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契版,平顺性极高天尼霜,而且动力的衔接也让人满意怕。若以80km/h的速度巡航卫北轿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陈裴赁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盎施铅,对于燃油经济性的控制也让人满意涂鸽泻。同样值得表扬的是降挡速度博碍,在中段需要加速的时候深踩油门邢贤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闯鹃,而且换挡冲击也比较心健,不会让坐在车内的乘客感到不安渤。   前麦弗逊式究吨、后多连杆的独立悬架底盘结构传力,在调校方面仍然有很大的提升空间裳票。它的弹簧足够硬插,但是减振器的阻尼不够大炭杜痊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底普膝,会有细微的震动传到车内许蔷烂,以稍微快一点的速度过弯柿烩栏,车辆的侧倾会比较明显翁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陀但绕,舒适性让人满意监,但如果需要激烈的驾驶的话辽,后期对悬架的改装很有必要链。   它的刹车盘相应加大了尺寸瘦,刹车的力度足够每,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渐插剖。具体表现是垄,刹车踏板的前一小段是虚位剔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谢,制动力度会突然加大阶杉,需要一点适应的时间夕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缴狸,发动机的声音毛亥、振动都非常小窖秀脑。然而激,在速度上来以后图,噪音的上涨速度也很快溉参,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎庭痘悄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显眉。   我得承认阮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数小施,但在起步和中低速行驶的时候菇,动力参数上的优势并没有完全体现出来冕瑰灰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扁胎秤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价善,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奉。当然韭策,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卜。另外厦,值得一提的地方是鸵托锻,在动力提升的同时扳,它还加入了行驶模式控制系统碱纺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赂,它的动态性能相对有一定的提升苯骗,开起来也更有活力和乐趣肩蛔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了排光能,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陆骂缚,只有手动版车型销售酚,导致产品线还不够丰富煌。而就在去年11月瓢迹,海马M3终于推出了CVT版车型菱池窍,7万-9万元之间的售价提前,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求附目娩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彼、逸动脸、宝骏630以及启辰D50等车型拦贿,竞争还是比较激烈的胜。作为一个后来者吧,海马M3是否有足够的实力立足憨校板?下面我们就一起来看一看妇欠。   动力靖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择穗配,其最大功率为82Kw峨,峰值扭矩是147Nm桑。从账面参数来看修咕塘,可谓非常出色恢,一点不比合资产品的数据差磁徐。对于一辆紧凑级轿车来说归辩距,这样的动力表现已经足够应付日常使用了崇。    开起来的表现龟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强料委赡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”僚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撮钮煤,如果想要充满信心的快速超车愤廓旱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择榔仑。    我知道会有人问弥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妻售掀?说实话缚狡,我觉得大家都没什么区别挛潜膝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着城,也是低扭不够强烘,需要靠高转速来增强加速能力卜鸵涡。    可以肯定的说飞疏,除非是加上个涡轮增压器抨。否则的话收米,这个级别同排量产品之间的动力表现秀麓吠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同上丛蒂。我个人觉得吼矩诡,这只是消费者们需要认真衡量的一点响收,而非全部纱画腔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啥跨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梦弗,动力传递平顺连续的特性特高琶,有效的提升了整车的行驶品质感巷殴。顺便说一句湾勾什,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巨,这也是比手挡车多花点钱的好处戒何。    深踩油门时详,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上飞藐夯,来保证动力响应足够顺畅铆斧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鹅。此外熔痹巨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式慨杆,功能性极强鹃寒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枚嘲咕,g值才开始达到最大的0.366g庇齐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔼睬,此时车速大约在30km/h左右褥慕,达到60km/h用时5.24秒晴,冲刺到100km/h用时11.45秒杭。    接下来看看海马M3手动车型盎牌,在加速到2.5秒后叛罐般,车速已经达到了差不多40km/h氖呢,达到60km/h用时5.01秒委桥皖,冲刺到100km/h用时11.28秒卢,比CVT车型略快疼。如果不较真的话嫩,可以发现二者的差距其实非常械认,相应的在日常驾驶中其实也一样次醛仍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孰粗,就这个成绩来说缆豆,它的表现只能说是非常一般弊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垢,它的表现就算好多了扒卧。 责任编辑课畔潜:沈楠" "   近日斡如踢,宝马官方发布了新款X3的车型官图怜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颓讳改。从新款车型推出的速度上来看犊晌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视较。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量健俺斥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化媳。    早在2003年辟疆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拢。10年以来净融,宝马X3已经销售超过了一百万辆舜,自从2010年上市浓哥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作补挽貌。因此拌,2015款作为X3的中期改款核古,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桃垄,优化后的大灯组造型疆查八、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰结,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匪罗湾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腻双,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感髓。通过官方图片祁狠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侠惰,也融入了宝马家族的最新设计语言夕,与新X5一样采用了新的中网边框设计抖沫,在视觉效果上更具冲击力浆。    在头灯部分吞剑剐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钢谜坦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戊几。另外烘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代譬会,配置方面它还可以选用全LED光源申刚,再加上选配的LED雾灯冒到忱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矛。    新设计的前保险杠极具力量感砷边撅,并融合了镀铬很溺锯、塑料格栅以及金属护板纺素线,进一步彰显新款宝马X3独特的造型残。此外丰笑嚏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中口恕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栋畴倍,也使整车更具个性化风格谋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倡:4657×1881×1661mm龟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镶巷,轴距也同为2810mm痢窜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘿列封。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别累难,从车头一直延伸到尾灯的腰线槽,让车身看起来更加犀利且极富层次感绢氖。相比变化较大的前脸辩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荆凑蝎。相比X5绷,新X3的尾部更加耐看黎怯狙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忙守仓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牵等,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秤哥沮,视觉效果并不是那么给力疾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗅,新款X3也不例外默馁攘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贡谎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痉昧怠、后部的防钻撞保护装置独疥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醚谎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褪疙规。此外底片,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致硕答。该车还可以选择六种车漆穷妮烯、三种专有的18版潮屋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辜迁趁。 责任编辑甜媚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仁琶:Quattroporte(总裁)龚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哦党,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羡毯广:Levante池弛,还在2013年4月的上海车展上佛秀孰,以全新总裁平台为基础查男、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屋霉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盘嚼兢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辆懊款:Ghibli……   以家族设计为本独狼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懊汾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佩靠弘,改走豪华中大型轿车的定位戈享芍,车身尺寸长拭痴、宽赣航冯、高分别为4971mm错裳、2100mm和1461mm伟晦鹿,轴距则为2988mm丁,直接锁定奥迪A6惭岁稿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上男颅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闺胎扭,且融入全新总裁的轮廓特色架,以紧实并极为流畅的曲线幕童,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僳榔。    于是在车头设计上堂伤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽崩鞠钙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩房低,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忙既狗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样染嚼具,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计还,将蜂巢状格网嵌入其中病蓝敝,且尽可能地加大掂怒始,再搭配角度更为锐利伪钒差、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条享,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏混,所以厂商在Ghibli的车侧殴,除了保留前叶子钣鳍状孔道耍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咀低,也师法了总裁车侧的设计尾离康,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巍访歪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陪磷幕,另一条线则从前门下方迸出师阔,向后朝车尾紧缩锯湃,滑顺动感且充满肌肉感甩交,并正好可呼应更翘的车尾设计顺誊裂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擦臼,速度感浑圆天成河迟。 内饰向旗舰看齐令,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上塑伯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茸殴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乳泉熔,也把声控筷归、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上燎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擞破,右侧拨片负责手动升档痘癌、左侧拨片则能提供降挡吕坝。    此外表霜,三辐式方向盘的前方笛邪,一样是借自全新总裁的蓝底白字派标搜、双环式仪表盘赡匿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棵,左侧则是表底超过310公里的时速表叉思,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奢,可提供显示油量沁费廊、水温皋、挡位与导航指示等行车信息布串,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞧祷拨,告知驾驶者目前的驱动状态奉氮。    和总裁稍有不同的中控台咯按、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟面窜,以及可触屏操作的收音机电台选择太匿疲、音源切换峡倒功、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凉梁、空调温度孤甸勃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕让呻,空调出风口则移至屏幕的两侧昏白,下方则为恒温空调系统调整出风量避、温度与出风口的位置瘸既,以及音响系统的吸入式CD遁井,设计上较总裁车系更加简约秦般百,但用料与配备完全向旗舰看齐炭想墩,展现了十足的诚意凯物。    较为可惜的是憋廉胖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懂耽哆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凸胁贪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性餐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颊秽,包覆性和支撑性也非常出色较唐卯。    但是后排方面琳、便没有像总裁那么充裕统,尤其膝部与头部方面歧,身高174cm的笔者坐进去后徐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已懈刊娩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缅,也刚好替前递、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何填,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盆币袄。 责任编辑宏膝蹬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吓搔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豪黎馁?后来一看施娇奇,哦疲损顿,原来CC是“Cross Country”率瓢故。继续了解发现有点意思辟糕,底盘抬升乓、高功版2.0T五缸发动机铃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溉赎:目前的普遍规律是戒俯檬,产品分得越细熔景你,总销量提升越明显佛玻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品传奸,它的引进犯鸡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锰攻茄,主要分布在前脸和车尾驾合扒,从外观区分它和普通版V40很容易雾愤。底盘抬升12mm外兜,这么小的数字对视觉效果影响不大耐寥,整体协调感没遭到破坏扇。    车厢内部茹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悔倍费,除此之外内饰并没有过多特别的设计成。之前我们已经发布过实拍文章秽,车身相关内容有详细介绍磊,因此这里只是简单提下要点浅忌类,就不再重复描述了凰萄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秤笔睫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哦撬颂,最大功率214马力烂澜,峰值扭矩300牛·米北激,型号B5204T9夏书矢,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓜,那台机器的型号是B5204T8锚佰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捻叉放,今天会是什么成绩怯?稍后揭晓鲍合。    变速箱没有变化哄,依然是日本爱信提供的TF-80SD逼萎,六个前进挡奖,带手动模式和S挡放蓉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹲乐,奔驰A级用自家的7挡双离合寄莲擒,沃尔沃这台6AT暂无优势息乡,目前他们还没有新产品投入实际应用弗橙,理应加快脚步啡。   驾驶慕屁:邪恶的S挡    驾驶部分核戚撵,我想说说D挡和S挡的区别捻筛氦。看起来挺初级的一个话题沫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帅。D挡油门响应迟缓懒赌,在激发变速箱降挡之前退,需要稳稳的屯、持续性的向油门踏板施加压力岗,慵懒的降下一个挡位之后行,情况有所好转悔,动力给得稍多保鬼妮,也就这样恐叭芥。    不满意对吧卉蔫?可以把排挡杆向左扳到S挡龚逃,切入“邪恶模式”遍勾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凛核瓣,转速拉高1000rpm以上陌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来必,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铜畦辖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虏狄烈,脚踝每动一下呕闻橙,车身就顶起往前猛扑一下弗巨魄。深踩油门窗捷,转速迅速攀升笺,跟D挡时判若两人胚辣篇,两百多马力蚀厕海、三百牛·米飘焙,在这个尺寸的车身上爆发出来票,过瘾合峭接。    激情过后细细品味侮,这套动力总成有两个弱点需要改进庭塑,一是怠速时振动大韩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蕊棠,影响体验;二是低速行驶的平顺性南肖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境糜舌,1城绍躬、2逃凹菇、3挡之间可能频繁切换冠,动作应该再细腻些撇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诉秘,选择“全功能”项腻澜,不打转向灯就变道色棋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道细陵咕,回正的力度不辛⒒印,如果你想在车流中快速穿梭前进悍群,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呕,要么关掉方向盘辅助丘扦泞,仅保留振动提示即可兼。   绕桩握饺换:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汞斗抒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣两共,在绕桩场地很讨人喜欢酞缕电。车头响应比前驱版本积极无拣票,入桩动作稍猛勺,车头好像在被一根绳子拽着走顽。给我留下深刻印象的是芥,这款车的极限要比前驱版高太多凳,特别看了下呐瞥安,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窃惹扮。上手容易魂孺槽,但是需要注意别突破了极限碉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秤势团:一旦超出极限熬寇,很难把车身再救回来羚庆。 责任编辑茬伺爽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灿,就一直困扰着我们的问题腐曹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题表。马力越大的车就越好么嫡康私?绝大多数情况下答案当然是否定的陪狗菲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外体素连。随着时间的推移齿,我们有机会做这样一个有意思的选题昂且。   让我来说明我要做的事情型疽:我们有三辆四门轿车聊摊荆,合计拥有1657马力井。看起来确实有些夸张阮钵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孤苛霸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多紊陡羚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玻风,但是这个570马力的怪物一直没有车休,直到我们完成这一特别的测试一周之后攻。我们只能使用520马力殴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo橇哪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力储,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肩喊。   另外一辆是全新的奥迪RS7侥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎借拖枷,拥有560马力的出色表现操。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骇,在K&N工作室的台架上饲添,它的轮上功率达到了479马力秸既。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中几锋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力全绒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器项某叭,用以获得更多的功率输出深。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骏侥。即使按照宣传中给出的数值倾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碉侥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力排。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锑,它的轮上功率达到了541马力露,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晃吭。   另外还要说明一点捎凸辟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鳖舶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苦搁,不具可比性但疆估。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烽。结果很令人意外齐受。两款加速最慢的车型河埂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h略山虎。当然最慢是和RS7相比较而言的孔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摆迁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录持唤扦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驾绥螺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊边反,但是还未打破我们以前的记录感娩铃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幂,说它慢更像是一句玩笑话履竣,这一成绩实际上已经快的吓人了嫩茎。奔驰则要更快一些痴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梅反惺,冲线的速度也提升至197.5km/h射懈。冠军仍然是RS7的泡,它只用了11.6秒熊猩频,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平软笛副。奥迪的冲线速度为193.8km/h夸并侣,虽然不及CLS63 AMG寥,但赢了就是胜利暗贫爽。   123下一页 责任编辑累:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惠补桑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚守姬色、运动和科技气息了樊享冻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佳疆炼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机般,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缄,主动式车道保持和自适应巡航功能剧办钠,几乎能让驾驶者也变为乘客春茄施,高科技配置更加丰富孙腹巾。    于是料来,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瑟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勿腾贩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L话,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淖句嘎,在下面的文章中有详细介绍枷。此外磺幢深,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唐航堂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读归奸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凑、残破衰败的路边小屋祁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律崇漆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姜署,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凉哥昧。身处如此糟糕的环境钢呜,却并没有让眼前这个出身自底特律损、土生土长的本地小子屈服敌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感廓峦,但只有经过一番试驾体验之后呢仟馈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力相匙南。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趟滴卢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矢肯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摊饱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舱送棘,同时两侧向外延伸与车灯相连睦贩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯葱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计困,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衔。   尽管是低配车型黑罚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兰,它基于D级车的平台打造础啡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镜协扒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搬诫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体且扇,不过从近几年的趋势来看扣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霓售,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漓肠,至于其中的原因饲,从这款车中也许会找到一些答案涸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菲腾?   GT距,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矫,维基百科将其解释为具有超长续航里程肚、拥有强劲动力碱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钙。可能一提到GT肠瓦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车实旱皇,其实则不然绷钡推,GT拥有着明确的划分准则搪,举个例子来说溜殴:拥有着标准的后备箱蒋魂、配备V12发动机并且内饰非彻读荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徘匡歼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT模蹄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”切吩柏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幸蔼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捐沤年,这款车的确还真有点GT的意思莎庇潮。在笔者看来抠颓力,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骆泞,最起码第一印象分已经拿到了镀镭腑。   5系GT是采用7系平台打造的疼?   5系GT的轴距为3070mm具描排,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矩娶霓,从前双叉臂盘碗估、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滥杀失。厂家表示百,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辟,其在外观斯孟跺、内饰夕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抽。   5系GT型到无朋友兔刑?   谈及5系GT的竞品讥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欠乃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戊。   外观肠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勺谅匪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆购断。风云2(详情)脾外、E5绅翱拔、A3以及今天评测的这辆E3甸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卡躲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侧。从这辆奇瑞E3(详情)来看含繁姬,外观及内饰都有着很高的原创度肩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陵。这让奇瑞的产品线更加丰富柏痕侗,但也让消费者选择起来有些头疼蚊肃。 外观盯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人香酗期,但外观却没有去针对青年人的设计强临辞,前卫埔沏、另类这些词汇应用不到E3的身上观纷,车身也找不到多少运动感城矾。不过它长得却很容易被人接受喜防,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妒光,E3和E5的外形稍有一点点相似韧猜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间问。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞天扒黔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陵贸黄,而且非常容易被大众所接受悲梗。不难发现错尾奉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变良阂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头违娶俄。艾瑞泽毕磕毒、瑞虎5拴下票,单从外观来看都会让人眼前一亮玩。借鉴是好事卵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快然垄淘,但不动脑子的照搬实在是说不过去挽七僻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钝抱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扭接,作为最会制作小车的铃木来说捅虚瑟,雨燕可谓打开了国内的市场募。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代马刃曙,新一代的SWIFT迟迟没有引入托就焦。而就在2014年1月18日窗遣,铃木速翼特在国内上市秤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版关。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匈处剂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赡峰览。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胆立,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冈剩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俊,速翼特运动版采用运动风格打造食诫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烩,轴距为2430mm咕感吕。由于基于新一代车型打造扇眯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虫,轴距也加长了40mm汇痘倡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚眷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息华浮木。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堕寞涵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铜,包括中控布局闪脑、仪表盘挝、方向盘等造型均有所更改槐辖侩。此外芳股,配置方面新车配备了ESP馅年、自动启停系统盾单县、USB接口式玩惦、运动座椅等配置壳百。CVT车型还配备了换挡拨片涪赔,满足驾驶需求肛虹讨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了才。真皮包裹自不必说杭夸,3屑毙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服核浩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多且模财。不用和别人比米副崎,超越自己就是最大的进步收邪戮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面煌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剧诵,其最大输出功率为100千瓦褪仍郎,最大扭矩160牛·米酣慕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踏裤苔,其百公里加速时间为8.7秒刺,最高速度为194Km/h癌俺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撑哄但,相比之下乐趣少了很多惕瘫驾。 免责声明巍:本文仅代表作者个人观点蜂虫井,与环球网无关枷拴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘,对本文以及其中全部或者部分内容甲燎、文字的真实性罢、完整性枫净、及时性本站不作任何保证或承诺感,请读者仅作参考韭,并请自行核实相关内容晶肋潞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车患,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大白,引起了广大网友的质疑捶筹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验环。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注特蘑瑟。于是易车网本着服务网友的原则烙疾卸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烩陇剖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示行。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仕摩侯,您便自有定论缝。   体验者介绍    前排体验者倾:辛毅 身高扦且:178cm    后排体验者败:旭子 身高熊涕:177cm    Ozel 身高崔嘉蛊:170cm    小娴 身高恭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屯且,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韩被。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酚颁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市上屑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拨畔隘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仓沏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氯,公平公正公开地来一次大对决丘乃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恒岛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别描乾纽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谅蔽取。所以不得不承认令,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上偶啃。    事件回顾蹬相:    说干就干捣呜甭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疗紊褥。根据易车网后台数据的统计来看凸炽,持以上三种观点的网友大有人在艇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秦横,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赴附季。尽管是为了对比三者的公路性能贬逃潦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上襄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丹。    测试车辆厂趟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淖侥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匣缔楞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车臼傲骡,奔驰已经尽力了反似,我们在此也由衷地感谢担瘦樊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咳,告诉大家改款前后的差别挥剐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尝痞。因此我们也很负责地告诉各位网友付绞典,目前除了易车网袖,其他媒体对于新款X5的评测唇伎竿,都不能代表日后国内在售车型嫡。第一辆中国版车型为xDrive 50i宽拼甸,加配M视觉套件集磐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况事碎,我们无法借到官方提供的车辆外。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绕蛋鸽。    测试场地伙扑扮:    乐驾赛道全长1.6公里蝎,共14个弯道戎惋,最长直线段270米侠鞠肠,赛道宽度为10-18米促,视野开阔光浓掇,无障碍物拢察。赛道两侧均为土质路面枪释苏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆身腻请,大大降低了安全隐患伴涣不。    测试人员休淖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑好柬杜,却要替土豪们操心买什么车桥墨畔,这件事听起来真挺可笑底罢,因为我实在没法揣测土豪们的心理彪始苍。如果说我还能理解花五十万买大切攀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器观峡盲,代价是要多花一倍的价钱便碍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感损瞳科,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感曙挝浩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毫辞垒。不过因为坐的比较高衔,速度感不如那些贴地者强烈澜,还没怎么着呢就破百了兽屑颗。这大概就是SRT8的魅力唾潘驰,很难说值不值得伺搏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款档丧纲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玻涣,跟改款前相比还是升级不少办肠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楷肺恭,SRT是JEEP官方改装部门阿仕,这种改装是全方位的家孩叫,包括内外套件加强筷,以及性能方面的提升泛停。SRT8就是高性能版的大切诺基钡北苗,主要提升是外观套件惟嚷、及动力系统匠点、刹车系统变、行走系统等方面寿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酚拢然。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镁碴附,6.4L自然吸气HEMI发动机炉芒,搭载采埃孚8速变速箱挝戏瘸。   SRT8为公路而生葡毙辖,所以公路性能是它的强项譬,不过Off Road就不是特别在行了寇丁继。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影南疏兰。 ② 跟之前的SRT8相比持媚八,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的韩东娠,所以科技感和豪华感都提高了不少料刃搭,跟换代前的SRT8相比奖惹,升级的部分都是实实在在的鲤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僻项渤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撼侗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胺。  ×矢凭妗③一百多万的车性铅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俱木拔,再挑上百万的车的刺疏,好像有点吹毛求疵歼才写。首先悬架的设定非常的运动零,即便比较温柔的驾驶方式闯惩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极春稗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抖表蛋,大切诺基SRT8并不是一个非程耄合适的选择你茅谁,尽管动力非常充沛杆构,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巨寸聪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搜疯蚀,但好歹SRT8也一百多万了温颂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漠邓么。不过之后我们也释然了屏春,尽管这是台行驶了四千多公里的新车眷导昂,但经过数个媒体的“蹂躏”茫柬煤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了困,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抱耐,有点异响似乎也算正常腊疆轰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镐,请点击下面的图片进入试驾文章工络: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贬遣的,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争釜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盖咎耻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胁疙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狡,还是老套路剧,直接切入主题陈举,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逆态。 动力对比耪阀凹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伟法囊,看看英朗GT的表现如何吧景辱。这台发动机的最大功率是131千瓦窘灵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擦炔山。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能投莽睬,当驾驶者在需要全油门加速的时候可斤,为了获得更好的加速表现宋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm临藤钠。对比发动机账面参数来看顿签米,最大功率118kw沁缺玲,峰值扭矩250Nm撵唇培,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肺扩沉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梁庙关,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心老炯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玩绅桂。   至于传动系统方面舷发街,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哨窟悔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颠,都是目前该级别中的主流配置归,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炼觅菩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冯念吓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啸丘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩方坟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上储垫,比如高尔夫6芍烩采、速腾等般栋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚎写,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力催寄渴,从而起到提升操控性的目的浓钵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腺粪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氛费,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接臀,但通过厂家的调谐希后霖猎,当一侧车轮发生颠簸时费矾,对另一侧的车轮影响会比较小些暇。   小结同:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多灿宦袖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出混桐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遍讨颇,至于优点这里就不做过多介绍了撅扛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴祝后英朗GT更偏注重于操控性揉眷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时财贸,见过后车追着拍照的茶敛信,见过开我边上向我打听价格的粗广,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回距烫。我坐在这辆路盛E70里酵,被注视得有点儿不自然佰萝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稿,我琢磨着侩秃,要不要让他进来看看矮。要不是我瞅见了绿灯亮起抱,我真就这么做了焕尚。对不住了朋友陇,这次没能让你仔细了解它短伺,不过我希望你能读到这篇文章绅。   不用否认纺桅性,人们对美的好奇与渴求与生俱来摩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣写。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辜戚窟。不过在这些人之中千,有人会终生恋着美人护,有人也会为抱个花瓶而后悔捕傲椽。如今打造足够美的外表来吸引消费者袱鲍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情画,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稠论凰,但在这之后能否一直爱着它淀菇河,我认为是一个很值得细抠的问题糙葱。   ●外观大气肝、美卯捞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凌,我还以为来了辆捷豹四敝,赶紧跑过去看发现被骗了溃。不过我并没有觉得失落猜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骨,并且从设计角度看渤嚼,它在借鉴与融合得方面都很到位樊忍究。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坞,我对它的外观设计就100%满意了朗翘县。这事儿对华泰肯定不是个难题淖诬睫,您看看宝利格还有华泰B11倒,都有明晃晃的格栅会病敲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酱哪髓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乔陕,但绕车一圈后我发现埠牛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鲁退搅。咱看看数据对比泼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夺煞妥,可以说在各种数据对比上腾埠琅,它“不是第一估吻蟹,就是第二”餐敲。虽然在宽摩绞瑰、高和轴距上没有做到最大惋盟,但也不过是一两厘米的差别界俗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竞,这就让它看上去大气许多起皋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戊枯届。   打我接触这辆车的时候嫩灿采,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陪。在这样的目光中鹃突,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期必零谱。面对“屁股高啃、尾窗窄”乱、后方视野不理想的路盛E70时规惟徊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绍晤缺。先不讨论这样有多麻烦了汗猩舰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屋秃?这点让我心里不太自在拔滴碎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熊讨廉,是个应该有的配置庙汤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毋厂聪。而随着国外皮卡文化的不断渗透轻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型禽,去跟进时代的步伐蔼慌。为了迎合市场的变化及用户的需求覆杜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夏瓷祈,开始注重宽大饱满的外形设计阂恼,并增加更为丰富的配置币。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锻爬飘,整体的风格带有一股阳刚之气港。在车身尺寸方面喂胸捅,它的长/宽/高分别为想:5310×1812×1775(mm)钝,轴距为3100mm赤歇逛。威虎TUV并没有大小双排之分昏,仅提供了一种车身长度迹处。车身侧面的线条也很平直鲤,外扩的轮眉使其显得更加饱满蕉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正市呈朔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搽。大灯采用远近光分体设计超痪靖,其中近光灯还配备了透镜此,不仅更显精神珐抗,而且还可以起到聚拢光线的作用腐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绊,遗憾的是悄沽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用居葛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯融,并且后视镜仅为手动调节吩悼抡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挝其股,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茨促,非常不错立隆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娶,至于货厢外侧并没有再多设置双。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)船梧惦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸私胃。另外盎蘑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倾涎趟,不过据厂家介绍佬喇隆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嚏乓樊。对于皮卡车型来说姑视,这项必要的配置还是很厚道的屯驾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山节,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔼损厢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地家。不过锻掂递,今天我来到这里并不是为了滑雪佳侵,而是为了求证一件事情灌滇:有没有一辆车闷榔,既能够带着一家老小舒适地出游栏霓,又可以不惧冰雪匈螺行,在冰天雪地中步履平稳地行驶帕浪,同时价格又相对平易近人呢痴揽妊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求摹膏漂,那么就让它拿出真功夫试试吧评吴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)守,从外观上看秋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雹府柑,19英寸车轮显得很有力量感膜,也与动力总成更加契合;其它的地方伟磕朝,也依旧是酷威的老样子邯湃擂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞳菏偏,甚至还有一些精致的感觉谈。总体说来设,尽管算不上全新车型惮,但依旧耐看对阜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了死涪堤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肌,动力响应良好闹,易用性好吧全,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沏吃登。当承载着全家出行时梁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况幢史,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适歇燎辆。   至于酷威3.6L的内饰方面凰讹妮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)僵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唇梦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惰纠诫。   除了动力系统灵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奇馅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动图,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镀念纲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑰间幻。动力分配完全依靠电脑自动完成孝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扛。   有了四驱系统事书,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳等傅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎横,具有更加粗大的排水通道僚朝炽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弦厕,冰面行驶性能更加出色黔踢。此外碴雾暗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灌花并,胎面中央多重“Z”形花纹久赏惹、针孔沟槽设计铺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性槐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绍祟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顽说徽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惧辰,它的定位低于1系驴楼靖。但是粹虏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敌唐秘。另外酸,它也提供了i3?REX增程版本楞炼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糖,扩展了这款车的最大续航里程惧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试培。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咀怂刀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合教抡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合傻。   宝马有没有提高电动车的标准公杠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协同?让我们在接下来的测试中找出答案毕麓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拉茹举,宝马i3的行驶里程可达88英里筷。相比较而言暑,?Ampera可达30英里毯,而普锐斯可以行使约10英里鹅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电版舒沃,i3可以更多地使用电动模式界奶。而增加了汽油机的动力系统旦脾邓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巫缴囊,357英里和505英里谦疽单。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹿。这台车约五英寸高糕伟,而宽度几乎和高度一样露琶,与低矮流线炼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赂诚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能魔搪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力轿赌,我们没有所需的充电站?泊佛胜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乌。   此外渤圃醛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桥埃。它内饰精美芒娄既,融合了许多先进的科技吠,它空间宽敞阑,驾驶体验一流秒毛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车客贯蒋,它仍然使用汽油机伴尉搭,以作为电量用尽时的保险库惯。   第二名经褥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脑雀渐,科技感十足掸共,而且它也能胜任舒适的长途旅行掂呕袱。   第三名陕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拉诲,它最大的优点就是充电迅速屏么登,性能可靠郊。   然而翠表箱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋递坝。(实习编译事层退:徐旦?审稿儡钎:刘洋) ? 免责声明版权作品痞攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载江,违者将被追究法律责任拾巫堪。责任编辑醛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嚷卡勃,应该说是倾注心血堕秽,在技术平台上都有可圈可点之处邦千,源自萨博的技术是其最大的亮点画裳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型策衅盾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潞吹。在外观和内饰上壤泛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞥,在动力和配置方面也还是很有性价比的女拘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说槽冠朗,绅宝的外观原创度还是很高的痘,并没有刻意模仿什么车型论豌,但我们会在这款车的细节上看到裴剃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疼隆。且融汇的比较好悸醚,并不是简单的照搬照抄通。这一点值得肯定疤需,大灯的设计十分犀利湿,鹰眼造型也有较强的辨识度斯揽。LED日间行车灯比较醒目募勤,穿透性不错介。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晚牛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搅曹,也很紧绷魄黎。看起来运动感不错位,但前悬和后悬的长度较长诲帅,看起来有一些比例失调卷吃谅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些椽搽,在视觉上看上去会更紧凑动感遣累。轮胎的规格还是比较高的里侥斗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稻彪。   车尾的设计比车头更简洁一些街双,尤其是尾灯的轮廓局,设计非常成熟客挛。和宝马新款3系很像敢僻艾。除此之外疗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藤。   本文导航模:" "  “卧龙凤雏乖新,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后褐,便有了三国时期的三足鼎立钾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趁尽壤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕊弯颅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国全汕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈够亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撩,然而坊间始终流传着这样一句话让:“得中级车者得天下”;是的列朝怯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袄,今天我们会为大家带来两款重量级车型粱能,它们能否为各自的“主公”平定“天下”居,请大家继续往下看哺扒俄。   看到这里大家肯定已经有了答案了幌吮,没错盼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉劝辱枷,那S60L是何方神圣鸵糜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辩成,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悲捷浪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隋呕零,厂商指导价33.49万元率,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捻、后排座椅加热喊藐写、并线辅助绥亭、车道偏离和自适应巡航等众多配置霉储侠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杯郸厦,即使不看车标锻躬抨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酞史潭,哪个是奥迪瀑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫁措。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘘枪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停写盯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性螺卷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角板说眯,使夜间行车更加安全邪坞。两车双色的外后视镜造型别致凯突烙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戚蜕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迟挖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朔抗棠,至于乘用空间如何彼,我们将在空间篇为大家详细介绍踌。两车都采用了5幅式的轮毂造型倦炮奥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力色,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茂禄辖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歧汲加,整体方正的设计略显稳重颇吹。后尾灯的设计两车可谓各有特色磺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似授惹摹,设计感十足玩赫,而奥迪A4L的尾灯更加修长内,视觉效果出色陆娜疚。天窗不仅能够增加车内的采光缆书染,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脯譬藏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉萄孤计,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廓黄韭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习故惹。   本文导航藤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廖列枢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颈帮,配置也能满足一般家庭的日常需求挞懂。对于这个价位的小车来说羚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乖忿蛋,在这方面极青,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恳,就算是与它的直系前辈骐达相比崇,也不遑多让晌短翔。然而作为一款家用代步小车槽,它也并非完美镁醚钡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痊脸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莫碴疼,车辆本身并非进行任何实质性的改变厕,跨界的概念噱头大于实际电忿。 "   技术革新日新月异的今天慈,车型的改款换代再常见不过扔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勾抵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诡韧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喝,同时在动力方面也增加了1.8L累。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腾触妈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铜沸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藉,但它的实力不可小觑删炬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌的。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茬莽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型措呛。既然实力不容忽视怯僳帮,价格又有优势霸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帮。" "  版权声明烫拿墓:本文版权为网易汽车所有弥,转载请注明出处通。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星办肋胆,全新的品牌全新的车型腻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比马兢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附斯铮克斯哦查昆,在2013年阜ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月堤镭陈,堪称是这个区别的标杆级车型梨铅厦,观致3要想在这个领域取得成功镶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唇让掠,看看是否有优势能吸引消费者关注划郴。 外观风格各异   先看外观方面靛雌,观致3展现出大气得体的风格瘦邯,不像速腾那么沉闷单调娶行,且有着自己的灵动个性;而阜碳啵克斯则是完全偏向运动化的风格顺,典型的注重操控性能惦闲,突出驾驶快感的性能车型堕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锈,与观致3区别明显畅骄某。两者主要是风格差异普敖疼,外观上分不出优劣首枯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上囱,观致3丝毫不会逊色于概倨疲克斯车型狠榷。 尺寸对比 车型名称 妇蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孩卿吧,两者也是平分秋色特,车身大小相仿潭酷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势临丝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畔,观致3要大于噶韪嗡耍克斯捷娩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞块木,尤其是腿部空间较为宽松储搭赐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚罚克斯在后排空间布局相对紧凑汞该厢,而后排空间也一直是各代该遗饷牛克斯的软肋屑柒十。 价格对比 该停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上链,赴瓿袒埃克斯则要比观致3要更大一些姑谋韦,在不放到后排座椅的情况下啤停户,嘎低惴叮克斯的载物容积是530L倪冒馈,而观致3只有430L逢骆锯,100L的差距还是能装多不少东西的嗅踏。而在需要有更大空间的时候沏颂绥,两者都可以放到后排座椅掸疮,放置大件的物品忱竭剃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韭,观致3和赴搪缺叮克斯三厢都是11.99万起步晨嘶冉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慑卧痰。而细细对比价格表可以发现豆凄,要选购自动挡的车型态蒙,钙坊胛粒克斯最低仅需13.09万芳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合密械,观致3则需要14.29万隋就,这个比起赋市磐欤克斯有1.2万元的价差粳埠惹,当然在内饰配置上会有其它差异普焙喊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菜,可能该希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些添。 挑选合适的爱车渐统勒,看专业导购扑居,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饰牡?   扫一扫钞勉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骑量,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆马。风云2帮泵炕、E5是、A3以及今天评测的这辆E3凌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹈圣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衡庐姐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品热。从这辆奇瑞E3来看口蔼蕾,外观及内饰都有着很高的原创度邢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掇。这让奇瑞的产品线更加丰富蒂泼,但也让消费者选择起来有些头疼表。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踢鄙,也从来不缺少“明星”滦绦蹿,“沉稳绅士”大众速腾堤继嘉、“狂派斗士”福特富⑶砀兀克斯等都是热门且销量稳定的车型舜,不过要问哪款车型最近销量最高勾通,还要数“逸派高手”日产轩逸理,它已经连续两个月销量突破3万商剿挪,坐稳了桥车销量的头把交椅赶适裤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拨脾颇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湘墒棱?下面我们把两款车型拿来做一次比较骸,或许能看出一些端倪蚂肃慑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谐煽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怯筋梅,入门价格上尚态却,风朗比轩逸高出2.08万元掂,表面上看价格痛急,轩逸占有优势饲涉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型间硅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霉,这样看来联眷,风朗其实只比轩逸贵了2800元艘,等国产版风朗出来后暖派汇,风朗在价格上反而会有优势也说不定烫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彭稠蕾,这款车外观与内饰变化并不算很大耐伐嚎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一憋圣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翠灯,下面我们来看一下湿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表齐笑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观需,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冗化辜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撤。质保方面悍截,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颧擎媒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表价澜百:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抽开,最大马力已经达到了170马力谁伙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锯醛。变速箱方面肖逃鹊,逸动采用6挡自动变速箱屡度,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱老,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狸贪吐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鼓嫉。 免责声明屏:本文仅代表作者个人观点绅,与环球网无关任漠谋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翠膏,对本文以及其中全部或者部分内容酚钒、文字的真实性讣、完整性吨、及时性本站不作任何保证或承诺僚男慷,请读者仅作参考匆韶,并请自行核实相关内容劣踩许。" "  近两年派侣涉,自主品牌进步着实很大顽,无论是从设计方面房唉末,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篙世,甚至可以与合资车型媲美将斥,山寨段、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式塘顽。在10万元以下紧凑级车型中塘,更是自主品牌的天下郎敛典,凭借比合资车型更为出色的性价比矢缔,吸引了不少消费者的关注秃椭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凰冉,一经推出便受到了极大的关注套景桃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力火撑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皑,包括动力在内答,新车共有20项升级钝蜕铜,本次共推出8款车型妊武,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砷衔险,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茶闷,售价区间为7.49万-11.79万元略。   比亚迪作为自主品牌的又一代表几尖,近来也是频频出镜含,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨角兀控大玩具车”的名号名极一时奶孟脖。速锐共推出了9款车型抒势讹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杀磕管,售价在6.59-9.99万元之间粟。   单一来看嵌响蜕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品费抹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揽,看看那款车要更“精”一步来传剿。" "  新君威变得更好看了粮波翠,配置也进一步提升骡的,新加入了一些科技配置汝氏,比如智能交互系统富毋,BOSE音响等等萄。这些都是新君威的改变之处需蔡蚕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巢,售价24.59万元奥卿洗,作为一款定位中级运动型车的新君威铝迫隧,品质感一如既往襄汤,操控性也非常突出粉伙容。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菲身,以下简称新君威母冲,外观相对于老款进行了必要的改变脸秦,毕竟老款车型从上市之后翻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汐拦墒,新款在大灯纷淑、进气格栅弛匪咕、雾灯疵鹅、尾灯划换陕、前后包围都进行了细节的变动下。   在新君威上逞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醋侥雹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娶活刺,在操作上没有太大不同炒娠热,轮毂方面剂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雄提,轮胎品牌依旧是普利司通簇咐。侧面造型基本上没有变化想,侧窗所占面积依旧较小党。   车尾的变化还是比较明显的虑,这主要来自于尾灯的改变咕。新款尾灯全系标配LED灯齐郎,并进行了熏黑处理吮。尾灯的轮廓样式更加犀利眉洼肛,个人认为要比老款更好看码酿。除此之外书普,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惺郎猾,牌照安装槽的形状变成了正梯形兑投。   本文导航蓬靡拾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击婆焦,颠覆传统的外观经,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刻峡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窜屏涤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鞭倦氨,足以证明其强势的地位添库涉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蘑耿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠识搔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强箱兴具。(温馨提示跋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版极覆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糯。)   自由光基于全新CUSW平台打造坟既,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚷帆惧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溜敌汇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吼篮,圆润的造型是其给我们最深的印象你。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畴力,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苯匹,显得简洁利落齐花美。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条限鼻,显得净雅别致荒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铣,主要表现在其大灯的表现形式上蓟川。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檄炔哺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弹拈惦。两车大灯配置基本相近归淀驼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已北傻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助物铝芥,车道偏离预警系统瘫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挞儒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贯谎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陇显,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势败肋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梢,其尺寸差距就没有那么大得瞬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褐亲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炭仑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斯景忱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瘟。奥迪Q5采用两边单出的排气管成,在气势上略胜自由光贺虏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澈吕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型返据羚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荤什宽,磨损线束保护层扣荡赤,存在导致电池损毁的隐患童顷片。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鸥恒太,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞭砂涧,称9124辆V200受此次召回影响灵溅锑。长城汽车正在邮件告知客户娇,并建议联系当地经销商进行检查维修迁莎。   据悉勾肩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篡妨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疤。”更有甚者临拴晾,线束可能会内部融化屁赦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矫受讹,目前已上报了数起线束故障贬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缅,不能够给电池充电枯防,车辆也无法启动美。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皇。   克特里尔先生称呸,检查故障预计用时20分钟管,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徐惦。如果绝缘保护层磨损严重暴维藏,线束已裸露慰咳羞,则需约两个小时以更换整套发动机线束掣橙蔽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件公剐。此前蚂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回九,2010年又因手刹故障而被召回掂。   2012年悔佰显,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回势瑰,长城V系列也在其中沧麻狙。当时骆拟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片储,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翁。然而茄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片推摩貌,更换车辆共计超过1.5万辆涕委。  ∑思桨唷(实习编译讳:王萌审稿假攻:刘洋)   免责声明版权作品畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权既啊,严禁转载仆馁博,违者将被追究法律责任聚干岗。" "  随着经济的快速发展谷潞贸,购车群体的年龄层次也越来越低桔撤识,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绊侵颂、省油囱,而是追求个性和时尚设计昧弧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型什,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巾俩贬。作为跨界SUV菊订巳,它们在造型上将年轻冈巴、时尚展现的淋漓尽致秋,完全符合年轻消费者的审美需要截坷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比视,来看看到底谁更适合你钉收扣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吕,相比2012款变化不是很大汉令,只是增加了配置和车身颜色关荣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喝苦廉,售价分别为21.98万和21.47万委妊弓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猫窜柔,但风格却不尽相同抽洪。斯巴鲁XV外形显得干练围苛,车身线条硬朗枯公,富有力量囱,越野味很浓刷烦说。而标致3008外形偏向都市化设计逗嗅,饱满圆润的车身凸显时尚感剩雄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些未涧。   车身尺寸方面有所差异丝茧,不过并不明显躬督。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)褥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)板雾揽。斯巴鲁XV车身更窄改糯,同时也稍长一些导。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置差粹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛙锨,加入蜂窝网状格栅运动感十足休痢。而标致3008采用半圆形中网獭,镀铬亮条包裹显得很精致滩洽限。两车前脸分别展示它们不同的风格融,同时都包裹塑料黑色下包围持率坑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坡老,远近光分离灯组设计呸奥科,造型普通割乏,配备有示廊灯狈舷。标致3008同样采用卤素大灯诺耽焚,不过加入透镜袜,不仅聚光效果好矫,同时美观性也不错雷。另外玻,还配备LED日间行车灯反。   在侧面搏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巳睫会,比如非常倾斜的A柱始钡僚,同时将后视镜位置后移步泞诺,留有三角窗减小了A柱盲区褐椒丝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黄,有利于减少磕碰的维修成本渭毕竟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎残汀,注重舒适和静音性勿山,双五幅轮毂很有张力盖鸿倪。相比之下戈返,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肉,与黑色下包围搭配运动感很强烈筒悄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傻,同样注重静音和舒适性毁童蝗。两车的备胎都是非全尺寸设计特。   相比前脸颠,斯巴鲁XV尾部更个性辅疟,辨识度较高浓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杭居媒,镀铬亮条的运用增添了质感钮惯。 标致3008尾灯加入LED灯组韧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慌抄愤,但是块状尾灯造型很独特腊掇介。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骋媒协,标致3008同样配备倒车视频影像捞醇夺,另外纺圃,还配备前2/后4颗雷达探头来处俊。" "  在过去的一段时间里馁枢豪,甘占鞠遥克斯仕破、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拧替蜗。时尚动感的外观皋愤薯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骡夺餐,成为了年轻人群青睐的车型海。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仙轨,科鲁兹掀背车则是新进的一员激,它所要面临的是一场“无言的战斗”孝芒附。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缔硕伦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出康仿,但却带有美式车应有的力量感垒,总体来说它的设计很适合国人的口味房。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奈促,其三厢设计有些过于保守吩咎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勺典翁,为了能够扩展消费群体情鳞,推出两厢版是其最好的解决办法藐保抽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话头,你几乎完全无法识别它的真身鸥库,因为它与三厢版保持着高度的一致性痕墒轨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组参好戏,很好的诠释了彰显力量感的诉求垃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缅艾瞄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撩潜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僧创枪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耸,但实际上它比三厢版短了不到9cm哆通泉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诵秋倡,后窗与尾部的衔接并不生硬陆覆,拐角的折翼恰倒好处深呻敦,为尾部增色了不少吐河逼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祷甜届,在样式上显得更加简洁顽狙患,只是与自身前灯组相比蓬,在棱角的刻画上有了明显的削弱秀纽肃。   本文导航颠淳:" "  提起之诺灭藏纱,很多人都不知道是什么品牌扫倦耸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潍韭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的们氮姥。只是之诺定位于高端合资自主品牌械,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式楷,那么它的首款电动车1E表现如何搭奢矗?以下文章为您揭晓馅笺。   只租不卖奖撼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务峨救,包括车辆租赁淌哀、充电设备勘察安装梨、车辆上牌辰死庆、车辆投保蒲嗣、定期保养入獭、故障维修坑俺、道路救援岸蚕、检查维修备用车等肩酚敖,通过这样的商业运营落,能够促进新能源车在中国市场的更快发展避歼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坎,它的卖力需要大家自己去发掘栋贡。不过在发掘1E精彩设计前何坟,请先忘了宝马X1抚寒,否则你将永远欣赏不到1E的美伺胚炉。其实1E最出彩的设计在头灯垫贪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歪。   不仔细分辨的话摹,很难把1E和X1的侧面造型分清侠。不过1E拥有自己鲜明的特点具断唤,车门下很宽的镀铬饰条石碎,和没有行李架的车顶狮蒜嘘。   相比车头和侧面呵谐恳,尾部就让人感觉有些欠妥了祁退多,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僳苍队,并且加上了一条较粗的镀铬饰条截察扣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衫。   本文导航佃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钞燎,奇葩的中文译名笺、“野性”独特的外观以及较高的定价仑杜幢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议度。说起野帝我们不自觉的想起烦殿词,同样在以国产车身份进入中国之后萌,“改头换面”的法系SUV标志3008贰铣蔑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”共腺。当然绷姬,以20万元以下的车型作为主力军甩京激,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钳芭。那么下面我们就来看看功访具,这两款性格迥异的德卧沫逢、法新生代SUV之间究竟有什么差异观懦拐,各自的特点又是什么哎咸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罗捷搂,首当其冲是价格方面的不同秽饰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合通纲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势食敖诲,不过差距方面不大基本可以忽略焙起瞄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猩。动力方面的表现也近乎相同啤氓杉,只不过大众7速DSG溪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枢庞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一对俗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔固膏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谷存并,湖面之上也已堆积了厚实的积雪履素,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搬隆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歉潘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罐。闲话少说疾幌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冗。   这次试驾共有5个科目揣笆词,分别是1.傲虎—终极绕桩胃串棋,2.傲虎—冰雪连环粮朝,3.傲虎—短道拉力测试娩杰痞,4.XV—戏雪乐园净睫,5.森林人—不规则路面自由行驶蒙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同艘沁,MPV表现出相对冷清的一面姐辫,尤其是中高端的商务MPV凰筒,几乎屈指可数裁疲耍,除了老牌的别克GL8外泵砍窍,似乎很难让人想起更多车型室。不过在这个还没有完全饱和的市场里枯多轰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灰窃捞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隋瞧趴?这就是本文将要找寻的答案废抵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挠朵既,售价28.38万元-33.58万元试规撩,目前市场上有近2乡、3万的优惠幅度梨盾蝎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹭胯,官方指导价31.98万元俗瘫。) ●外观解析   从造型上来说拿,艾力绅算是开创了一条新的路子欺滥,没有过分使用一些夸张圆润的线条芭同肉,车身轮廓棱角分明钡,有着很强的视觉冲击力桓肆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烫,此外皋,艾力绅还装有一套大包围吧盗斥,颇有几分运动风范法蠢,也有着一定的改装潜力痕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耗蒂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涉狠镐,中网与宽大的前大灯连接在一起筏哼桑,营造出一种大气鳖捐、动感的MPV形象隶挺。   艾力绅A柱采用黑色设计碗头,且A柱的倾斜幅度较大柑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乱梁炮,总给人一种方方正正的感觉掇爱,后视镜尺寸同样不薪└骸,与整车的风格很搭龚武,宽大的后视镜提供不错的后方视野课外,保证了行车的安全性与舒适性式抖呢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感农肆,当然哩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现皑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手手哗弧,侧门就会自动缓缓打开睹,此外沁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撇头箩。如果对此还不令你满意的话浅,通过钥匙同样可以也檬#控侧门挽揭,确实有些高端大气上档次灸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闹侮,轴距达到2900mm矗突,尺寸在同级别对手中并不占优势笺,与GL8相比复歪灌,仅仅在高度上略强于对手俗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钠桅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果底。整体线条依旧硬朗米阿,尾灯加入了时下流行的LED元素羔官泞,为其增添几分现代气息被。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翟膏退,人们购车的选择可谓越来越丰富井,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啼穆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过残穗救,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咳娜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5借凹卉,他们能够碰撞出怎样的火花粹,请大家继续往下看斯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侩抨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陷陈,由于这两款车型出自于统一平台打造径窃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炒澎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间父党览。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桃,你可以说它带有侵略性聊设厕,或是富有运动感哄借,也可以说极具视觉冲击力股雌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坍。而K5也应用了与智跑换权恍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计克艇设,使其拥有了明显的家族特质廷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岔吩危,极力打造出时尚与动感的流体车身羔停,在驶入眼前的一瞬之时许,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哭。前脸的线条设计十分紧绷裙夯,大灯组与前包围向中央区域靠拢橇,展现其动感的一面宛蹦璃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戒沽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胚,抢眼的外型加之迷幻的光线顶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽付许拦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柬屎论,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力函。   第八代索纳塔不仅外观时尚轻遂,灯光的运用也颇具科技感噶噬虹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芦首,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晨骑都,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辱,显然这种的夸张设计传,使我将其列为变异的种类红,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饱嚷,多折线的应用也使尾部更具立体感就婆桔,同时对于运动观感上也有显著的提升瘁兔擞,由于K5搭载的不同动力总成捕修,2.0L车型配备的是单排气设计动,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辰。   轮毂也是一个变化的重要部位宋菏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阑。根据配置不同糕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艘绢缄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兜富酵,该系列轮胎偏重实用性理哭。作为索纳塔的尾部袭田,基本没有大的变化摊途,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示华热仓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点实。   本文导航菜乾:" "  每到年底赏达,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾场患箍,地点也大多选择在北部寒冷地区窘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挡疵聊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性佩。在临近春节前夕鞠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伶谭访。   延伸阅读熟洛:   之前警弹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氦芭供,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沽霉。   酷威采用的是电控适时四驱系统坦狸袱,中央为多片离合器恋,由电脑控制来分配扭矩姆,车内并没有任何切换按键歼墙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动等愁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脑慈防,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恍规,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶常楼凛,如果想要挑战一些极限的路况的话磷哄,酷威还是不具备这么大的优势的扯,因为不具备限滑措施哺苏式,至少在脱困能力上会有限制性秒斑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饥侠窝,采用全新发泡橡胶技术举搔惶,具有更加粗大的排水通道授沥秸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糠漠,冰面行驶性能更加出色掠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疤山刃。此外泡疯,中央多重“Z”形花纹车外、针孔沟槽设计潍士、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汤香恳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抨狮,最大功率206kW/6350rpm闺,最大扭矩342牛·米/4350rpm咆,在目前的大切诺基患匈阮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矩,但是会有不同的调教经笛遣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹦,我一直在想窜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞳峨倡,我觉得这个可以有膘誊,至少不会和其他车型有太大的冲突桅然。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恒,路面上的车辙也是压实的积雪床逃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用城箔尾,只要不是过激的驾驶行为牟嘲坚,基本不会出现危险状况那簇挝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阜,建议最好将挡位切换至手动模式蚕类返,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速犊何鳖,这要比才刹车安全的多乌拾,这中方法同样适用于其他手自一体车型适。   本文导航嫩暖韩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挺、充满艺术色彩喘尸谱,或者是有着一些与众不同的操作模式踞石淌。而这辆2008则告诉我们狗,一旦法国人在拥有自身优势的同时窘疵沏,再把务实两个字加进去褪,那么可能会让其它对手感到紧张驮天阑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琉使芬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虹: 由于本次活动仅为简单的静态体验士伶科,场地和车况都受到一定客观因素限制惋伺韧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喷录庇,至于其他更多相关信息叼词倘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赂看础,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刑释,作为首款引入国内的小型SUV尝斥恰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脆曝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坟镜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜确,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堵璃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一超勃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墩,对消费者很有吸引力羌。作为一款紧凑级市场的生力军车型泌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裁。   观致3共有6款车型姆呕肥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝗,售价为11.99万-16.79万元区间殴痛。因此眠丘泻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枯碘糕。对于中国的汽车消费者来讲非识,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酚。要知道自2006年上市至今漓哎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主块硼鼓。那么饭矫雀,作为一名后生的观致3筒辞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢席苯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纷额。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价渡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牵盲落:16.78万元)来进行比对疮甩沙。由于两车的售价只相差0.01万元寄,这也令比对的本身相对公平一些蓟清。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间当,我们测试过高尔夫7顶配车型肌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庆伪庞,跨级的配置也令对手望尘莫及兔。但这一切晚湘热,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捎癸、最需要的因素爱扣寒。对于高尔夫这样的家用车江燎,在使用的维度上做到出色奢量,才是它的本职汇武扔。今天念杀涧,高尔夫7又来了辖,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘘。动力称不上凶猛唾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富落烤弓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屁搓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凛炼酵,必定有些硬实力层。空间满足舒适乘坐胃莽特、常用配置齐全姥,动力也能保证提速顺畅七。但对于这一类的畅销车钠喷情,最重要的是它必须耐用呜夺河,不能隔三差五地就往修理厂跑愁边乳,也不能冷不丁地出个大毛病疯。这么来看部竿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”交疗哨,故障频出躺,这点很难让人满意牛。毕竟颠,大众车能在国内打下当年的民众口碑伟渭,靠的是皮实耐用的品质事烁侧。在我眼里办樊茫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境上冕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型齐,高尔夫7车身长度增加56mm莲抵鳖,宽度增加13mm锣娃魔,高度减少28mm灯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粉房售,也更显扁了琅祥避。   如今老颊超,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达天拿挫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的干。这个配置的增加道,为日常使用提供的便利性还是很大的崔狈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暴搂,要知道盖瘴牛克斯巧黔捎、英朗等竞争车型都是16寸起步了起测,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寄计静。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服百抨,这套胎居功至伟路沪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车圃心,如果您拥有过高尔夫4枷瓷、宝来或者帕萨特B5的话联伶,您一定会理解我的意思潮悄兜。没有复杂的配置睫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饰宝谐,瞬间就能上手斥霸坤。这一切都似曾相识侥芍。   在1.6手动版的高尔夫7上觅涣,您看不到任何高端的娱乐功能耙拖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone难盾劳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篓荡鼻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾愁私冕,但我认为这并不影响操作便利性爆,最低配车没有大屏幕很正常既河俏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时未屎联,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掂洗,车辆静止起步平顺性不佳瞪,油门给少了刹车不松开咎,油门给多了又会猛窜畔图,让人抓狂亭。但今天这台1.6手动车型习傻鼓,上述症状全部消失半细。起步轻给油即可弟焙裤,电脑自动调整喷油量盖悲莫,使其转速稍稍上升市蔽,令发动机不容易熄火动兴夏,等红灯哇活、坡起都很方便潍矾,使用起来当真比顶配的舒心多了朽滔敢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梢矛,让人捉摸不透嘿弯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诵物,用料优秀被认作理所应当撮具庇。在数年的成本控制下栋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荚掠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娄踏级。对于大众汽车而言尽仿,这样的结果也堪称可笑了使。   没有真皮座椅免,您会失望吗离?我和同事们都不会绩欣祟。我认为从适用角度上囤,织物座椅与高尔夫更搭戈档。这套座椅的缺点慰舒,在于椅背调节起来很费劲梁讥,而且要是有个腰部支撑就更好了略。纵观高尔夫1.6手动的配置睡,我认为作为最低配车型退翠,功能简陋一些并无大碍亢,该有的它也没少钩扒苍,并且绝大多数的都还好用擎,如果您是为了舒心实用宽肋,我觉得它能满足了商清繁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尸,对于购车需求的国人来说寄爸,一款看上去体面佰陪车,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砍纪肛,只是碍于可选择的范围有限栋,但凡有一款出类拔萃的新车型谱烽鼎,必定会迎来极大地关注拢跋泵。对于25万中型车这个级别垒该腊,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽隆,而福特全新蒙迪欧的到来剩,分走了不少的关注度量狡讣,选迈腾还是选新蒙迪欧得,对比一下就会发现屁叙辱,挑战者颇具实力仇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型答,售价24.28万元丸,和迈腾 2.0TSI 豪华型砂仕,售价24.78万元淬突吹,均是各自车系中的主力车型呐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恫工恨,兼具个性运动和居家商务需求腺擞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绥埠,极富攻击性宋惨,对年轻消费者有着很强的吸引力懈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凡柒,入门的1.5T也有不俗表现邪。   现款迈腾严格意义上上讲容垦抬,只能算是半代升级身繁屡,是在老款的基础上升级而来海惦棉。迈腾整体延续上一代车型的设计函,符合国人的审美汕,经过加长的车身棘睫,带来大空间的同时号哩软,提升了行驶稳定性及舒适性墟鹤辫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面细,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惨排挤,轴距达到了2850毫米穗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谱兴趴,整体比新蒙迪欧小一些饺盼,即便是经过加长僳复,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琶酞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锚忌笺、加热伤伴、折叠秽笨、记忆 电动调节崇骇现、加热浚唐价、折叠牧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鲸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了靖信。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抠接,不仅科技感十足售侈,还具备随动转向臼东、自动开启等功能怠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掇峭。天窗抬、全功能配置的后视镜等际,两者处于同一水平檄构床。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啡呐晌,对称的T型中控台中规中矩柏魏糠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痞辩绍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辨,主界面被平均分为四个区域粗,分别显示电话篮无讼、导航岁、娱乐和空调四项基本信息家培抵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蒲凡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磁浑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹄惜、6碟CD等配置涣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谰堤睦,迈腾更像是上个时代的产物道弓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煤席侣,相比迈腾的2812毫米衡擞剁,略占优势劫蓟祥,但二者在乘坐空间方面辆激冈,都已经足够日常使用曙傅储。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔬,满足于舒适和运动的双重需求读。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中栖懂教,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迸、方向盘换挡攻幕,以及原厂导航等配置饶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拷档句。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乃墩稼,最大功率178千瓦烷厦翔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杭檄,平顺性和换挡速度足够出色撇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦即,最大扭矩280牛米离攻,匹配6速双离合变速器瞎横。当年迈腾这也算是黄金动力组合氖吕盗,但与新蒙迪欧相比坎欢末,参数差距明显蔬芳颊。   保养方面酿誊接,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浦炼,建议日常保养周期为5000公里左右坏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舰厕陀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尉壬疏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保番,之后保养周期为1万公里渤繁坏。小保养的费用在600元左右催凡,需要更换机油机滤糯,大保养的费用在1100元左右馅校,需要更换机油三滤破磋道。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型九悔翅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丛,相比迈腾评锻书,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漂,还增加了头部气帘和膝部气囊窃。并线辅助功能也是迈腾所没有的恕借推。   点评丧:不可否认挝,大众品牌进入中国市场多年肺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怯蠢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妒市,无论配置水平还是动力系统稍,都已经没有什么优势了题涉脱,抛开迈腾一万多的优惠哗壁捐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择布。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恼窟哨:本文仅代表作者个人观点漠汕,与环球网无关憾锈锈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龄藤,对本文以及其中全部或者部分内容强峭撤、文字的真实性烽艾、完整性妮、及时性本站不作任何保证或承诺玫,请读者仅作参考卷力,并请自行核实相关内容垛惧。" "   “北国风光窃添缚,千里冰封狡犬橡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缺俺溶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荷紊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岭唐,对途乐而言这不仅是一种新的考验湍你,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棵份范。 外观退沦贸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凄把,想必对于多数人来说彤,它的名气比兰德酷路泽小很多鞍搂,但并不意味着就要比竞争对手要差诡车。外观方面途乐外形实在太大了快反,有点圆头圆脑的感觉栓,比兰德酷路泽温柔了很多端,缺少了一些很“MAN”的元素抢纶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸿憾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钮迁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腻豆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撵拐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瘸噶。中控台看上去很有档次对,各类功能按键排布也十分清晰伪、合理管吉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雌腾,完全遵循了游艇的设计风格武辑,宽敞换兼、舒适瓤、豪华鸽泡帝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窗贤。   小结脖: 从外观内饰的整体表现来看幂,可以说途乐是一款成功的车型辖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酥篓芳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埃米,如果“沙漠之王”远离了沙漠城,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磁村吃,这也是我们大老远来到这里的最终目的创趴倪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车栓,人们首先想到的通常都会是奔驰氓、宝马蔬雄、奥迪洪誊受,的确这些妇孺皆知的豪华品牌却灰食,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捻蓟骗。但是说到文化的话贺,就不得不谈到今天的一位主角挤冲,捷豹XJL境赦。相对于奔驰这样的全能贵族来说潞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邦尺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢念配,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聘糕。   作为进口高端豪华轿车骋绒,相信奔驰S级大家都比较熟割草戏,而捷豹XJL依旧比较陌生溯惟,捷豹作为英国豪华汽车品牌颓澎课,也有着将近百年的品牌历史别涉,虽然品牌认知度不高邪放成,但这头豹子可不能轻视擒烧踩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墙妇,价格都在120万左右谐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尚坡典,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痛平。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前监,其实捷豹和奔驰早就杠上了祟性,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了为递。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匙娥考,你一定记得去年上映的《007散:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车败会隧,没错就是捷豹XJ测胁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沸,里里外外展示着它的优雅与稳脚取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虾。   无独有偶茬藐段,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞋垄,虽然不是目前新款的S级舍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩念。   言归正传尽湘奈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蛇俱错,不过两者的风格却截然不同习阜梨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卤洁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铅弧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涛脓坞,在当前时代也更加与众不同灵士射。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车艇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涝荆估,的确奔驰S级是同级别标杆玖炒,外观轮廓延续了上一代傻,细节之处更加富有科技感石炊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耿伎惩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毁勒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柬郎腿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气便哭,比XJL更加强势诡冈赡,这就像两个高人贸辣扭,一个低调一个高调而已蟹赫。   大灯的造型也风格迥异蚂,XJL的设计更简洁阜息,内部采用传统圆形元素淀醇袍,使得其眼神也更加专注膜稳是。而奔驰的大灯设计更加时尚拭磋须,内部流畅的菱形也较新颖胸暖掳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED城,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啊毯陆,光前大灯就使用了五十多颗LED措拨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面澈腥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炯翘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杏睹驰,更加沉稳丘捎集。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通歌,但硕大的车身同样沉稳擦表姑,硬朗的线条也更加动感坡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾硷溃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舷,这也使得XJL的车尾更稳重搭户省,而S级更挑逗人帆汀蒙。   尾灯的设计饺,捷豹XJL采用纵向设计吠骨,并以车身腰线融为一体恢精,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阀,整体轮毂简洁不繁琐汀啡收,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁罐渐很,内部灯组造型是一大亮点捐垢,点亮时相当好看距补。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节把,并没有过多的修饰兢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毛貉,就如同一件高档西装答,某颗精雕细作的纽扣就足以迷楔粱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型媳车贾,相比奔驰大气的轮毂头,捷豹XJL的条幅更纤细慧鲤谎,并且在条幅样式上也更加精美和运动假龄独。尺寸方面XJL为19寸磨端朽,比奔驰S级的18寸也大一圈乘,轮胎方面同样为245宽度翰糙沽,不过与奔驰前后同宽不一样盎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墓眉鹤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弛,并且作为一个自主品牌杆农,它的的车型并非人们印象中的自主品牌功段坪,旗下的GS5镣末、GA3瑟背、GA5几乎可以与合资车相抗衡传柔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猾沦忿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的负姐轻,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘帷,由于试驾人员较多谦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疲涤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扦屯圃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巍磐剁。   现场测试场地为两个圈形场地绦佩额,两个场地项目都是一样的案湘咀,可同时进行两组试驾掠袒,场地提供了直线加速撅、紧急制动冀颅揪、蛇形绕桩闯、麋鹿测试四个项目便,可以说涵盖了大部分的性能体验耻钒。当天试驾温度为零下十八摄氏度旅秘恢,这样寒冷的天气痉,面对半冰半雪的湖面晤犯肛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碘绣沸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似内,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下攫络夏,TCS系统介入乱,防止打滑的发生诡武。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机殊巷廷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熊电,最大功率温谎:90kW(122马力)/6300rpm丘水,最大扭矩吵申:153Nm/4500rpm瓤。而这次试驾的车型中没有手动挡努躺,均为4挡自动车型抵,动力表现可以轻松满足日常使用需求椽斗侣。   起步于加速初段油门如果踩的过重哨奠,TCS牵引力控制系统会即时接入弧夸鹊,并且自主减小喷油量财,从而避免轮胎打滑舰豪歉,这一点上GA3与GS5表现都不错蒙。加速至60公里每小时后嵌悲,紧急制动肝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赫吻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钦覆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗓窃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔚蒜琼,未出现侧滑淖撂。   本文导航了浆激:" "  提起中级车办嗣搜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择徒首。但要是预算有限梳鄙波,面对这两款车型还真有些底气不足氢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拼。好在现在中级车市场一片血雨腥风圃,改款K5已经于近期正式上市形朵趟,延续了韩系性价比超高的特点韩闹申。这次还伺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琅,让您的购车选择更加丰富顿牛。   没错吴魔,此次选择的几款车都在18万元区间内佰幕下。而且颇为“巧合”的是筛母椽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合笔图楼,也堪称中级车的黄金动力之一朔休。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潘渤苍。既然如此勒头,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”齐钮地。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份另谴得,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机感麻阂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匈哀暮,动力参数有小幅度的提升喊簿,燃油经济性也有一定的提升牢泡埂,但依旧没有给人留下深刻的印象航,尤其是我这个09款嘉年华的车主耸。如今朴景,在配置依旧丰富的前提下澜,它换装上排量更小讲闻酗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唤肩点,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型埠,这一次似乎有点看头了检倍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机结吾侩,它的来头可不少桐卉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖参锤,可谓是福特的明星产品骸。我得承认这些奖项来之不易梆,但我更关心的是翻,它依靠什么亮点来获奖途柑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姆,震动及噪音抑制能力如何墨娥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醋卯踩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梅泊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聚酪、涡轮增压以及进排气可变正时技术亭。在这些技术的支持下黄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升澈。反应到账面参数上仓峦蛊,它的最大输出功率是125马力词疵归,最大扭矩达到170牛·米锚莫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的险骚。   另外完挛,福特也针对其三缸的结构特点忌谁,对发动机的震动淌多、噪音等方面做了很多优化和改进爱挺柬,比如喷油器及油泵柔性安装腔、皮带润滑搔看师、缸盖上方吸音泡沫等等失踏。为此茸冷级,我先后做了两种情况下的简单体验钩:1嚎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2车蹈、在静止的状态下难,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上究敖海。经过细心的体会和观察后辫,我认为结果让人满意摆厢拐,发动机的震动轻微箍讣谜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柿窃恨,但也不大碍事郎稍。事实上笔缅,即使我细心观察嫌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盟翟。   看来之前的担心有点多余淋,还是直接上路试驾更加实际尚博惟。它的电子油门响应依旧很灵敏为缔募,轻轻触碰油门踏板虏兼,发动机的转速表指针就会活跃起来猾诵烩。幸好油门的调校比较线性练舅割,分寸拿捏得体菊凰牟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芜。同时感,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感软山版,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉构廖降。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巷弥诧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霓劣憨。即使在低转速区间钡匡,发动机的动力输出也很活跃衰颗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钝泡巧。同样受益的还有动力输出的持续性捅砰儡,在试驾路段里面有不少的环城快速路齿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毙插,而且整个提速过程顺畅自然连。只可惜受道路限速的制约谅弦,未能继续把速度往上提来稿死,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帛黑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岛,升挡动作迅速贸圭别,在D挡模式下正常驾驶颠碗,1700rpm左右就会立刻升挡檀,让整个加速过程更加顺畅自然攀们轿。然而柑拘,在遇到拥堵路况的时候氰洞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感描灯,幸好并不是特别明显赖碧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现幌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溅购,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好趣马,除非你把油门踏板踩得足够深扒嫡,否则它不会轻易降挡鸿。   变速箱切换到S挡后投恢悼,油门响应速度稍有提高激苫,而换挡转速则提升到3500rpm苇胳距,动力输出表现得更加亢奋石却土。味道对了冀,这才是S挡该有的特质篙辉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钾。当然镣馁卑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诽帘冷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攻狙概,至今我仍然未能适应冗盒对。   其余部分与老款车型基本相同倾,方向盘的转向精确敲讼驶、迅速嫂晨,甚至有点“贼”壕夺蛋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羌瑞疙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拾倾,对车身的支撑力度足够埠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显假,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雹祈,同时也确保了车身的灵活性辑褥末。但面对减速带这些大颠簸时偏谢潭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掠刻。   在动力水平得到提升某患、操控感被保留下来的情况下寇墩屠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少细锯工,开起来更加得心应手槐,也更加有活力屉安。这点值得欣喜趟,也是嘉年华的进步丘碎狠。当然螺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方点前假,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎膊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竟奖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拢窘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骑罐发。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了火,不过众所周知肥督,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蠕,而是换装了大众全新的MQB平台淳悉春。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娄郸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崇釜。   首先我们先来说说平台操吻憾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绣彪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹲诲,PQ35血统也就不在那么纯正创途。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台塑都妊。   平台究竟是什么卵摄丧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车林该,它们会采用共同的零部件帆,采取相似的地盘棺经据、车身结构圈耻、形式结构以及相近的生产工艺揽锨列、轴距等丢,以此形成车辆生产的一套完整系统禄徽枷,平台生产的战略是当前产品在开发中扰,最流行饶界、最科学变围绥、最节省人力缴毕炊、效率最高的一种开发战略匆宦。因为对汽车厂商而言措,可以在有效控制研发资源翘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情未撇聚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台签,并看看它们之间存在什么差异溜试峰。   PQ35中的""P""代表平台靠寺,""Q""代表发动机横置拢凡肌,""3""代表A级车等,""5""是指第五代肌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湃抬番,采取相似的底盘委宫、车身结构驼、行驶结构苟汾、相似的生产工艺以及轴距等贤付陪。由于研发时采取了已存在的""模板""醚撩狙,不仅使车辆研发缩短了周期槐松,而且共用的零件大大减少了生产成本假扦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型囱颧概。采用PQ35平台的在售车型有途安高啊份、开迪鹊、SCIROCCO册俊、奥迪TT劝杀、A3毁吨、斯柯达明锐等车型扮瓜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玖馅扑、大长度激光无缝焊接夸粮、双面镀锌高强度钢板普、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扰步穆,但如前所述澜痉泻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擒。   MQB募凼裕块化平台是大众最新的一个生产平台兢,也是此次第七代高尔夫使用的平台绵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制换淳瘦,并且可以共享比例达60%的零件飘快,包括同样规格的发动机郝徽、变速器等申导寝。MQB平台的推出忍牌,将会取代过去的PQ25红、PQ35和PQ46等平台河期。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犯丧仇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挝,不管是传统动力权鄙温、电动和可再生能源动力麓岭奢,或者汽油机刑、柴油机娃、混合动力系统霜、纯电动系统拢玩誊、天然气发动机屏示、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厕。另外棵康萎,MQB平台还可以对轴距途、轮距膛渺铜、前悬和后悬等部位进行调节匈死面。另外此平台可以生产从A0级蔽、A级到B级三个级别的车型标。这是PQ35平台所不具备的半权陈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温少铅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水块。相比几个欧系对手嚏霉,宝马的动作显然慢了半拍阿项淳,继5系旅行版之后搜汹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煞冀纲。当然有时候来得早不如来得巧男,只要给足了诚意柏嘉,迟到了也未必没糖吃掸绰。   对于3系旅行就是如此庙泵案,在它到来之前碳棚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头床,作为后来者滇叼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蒲,就更需要拿出浑身解数了缸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耐,下面就来看看它究竟有何能耐省犀。   还是从外形开始说起虚媒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘句,其底盘代号为F31茫惨壁,依旧是标准版轴距败环:2810mm蕊烦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言半扇,这仍是个相当精干的长度纬耍,车身“三围”基本和三厢版一致淀,只是由于行李架的关系瑰,车身高度小幅增加了21mm诧。   我们测试的这款328i旅行版搬慌,还搭配了M运动设计套装筹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舰健,闷骚的感觉立马出来了颧矗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆都娩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伞裴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溺季谈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凉挖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性竣,这和旅行车设计的初衷相悖顷。选择18""则刚好合适播冬拘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)双村祥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笨含,用一句流行语来说就是筐:低调奢华有内涵莫揣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刀混埃,从这方面看盲淬,3系旅行并无太多亮点方珐,车尾的造型显得有点过于刻板簇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辛裂。相对来说并没有对手做得那么出色杆,V60和C级旅行在设计上的看点更多递撬。另外爸脸懊,虽然采用了M套件反旗莆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阔寝,看起来实在是低调过头了蔽赡。   外观总结采誓:如果你是3系的铁杆粉丝疥,但又不愿自己的爱车烂大街夺肩并,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篮管,低调中透着股狠劲儿纺香,闷骚人士的最爱末。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腑肚伦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秒委卿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搂。但俗话说角梆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比存咳拓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抚?   车型的选择方面美,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埃搂柒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霸譬捷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机飘尖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰硼,再辅之以保险杠的少量镀铬另喇僳,前脸看起来一如既往的简约和低调浚麻。车头多条轻微隆起的线条雷露赖,包括引擎盖上也是凹凸有致豆,则让低调的前脸显得浑厚有力擦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耍,外沿继续使用镀铬装饰籍坏枚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毋目驰,也更容易让人接受抡吝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勘侍米,一个氙气近光灯峨挡酱,一个卤素远光灯裙缝核,外加环绕半圈的LED日间行车灯汝巫,没有任何花哨的设计手间卵,注重实用碍梢凡。而作为玩灯行家的奥迪秒熟等,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牢伤,配合上单颗远近氙气一体前大灯庇皖,杀气十足乘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条团习滤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屋救,看上去随时有往前冲的冲动仁,非常动感和迷人猾蒂咕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谷巨,看上去从容而又优雅美撂羔,有点儿荣辱不惊的味道授。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了割寝呜,毕竟走的不算是一路的风格了结双。不过瘦骋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骇彪秤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赡桶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别献舅嗜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角详磋,变成了矩形倒角式的设计乓趣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剖软。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计示品,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辞胸枫。   尾灯方面帮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磺饱导,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舍剑陡,而且LED元素的缺失也实属不应该倪坏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型些史扁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匠,低调依然是奥迪的责任赡胖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎七。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摧虑盼,一个拥有超过半个世纪历史兔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溯捷眯,“男人”誊艘慑、“硬派”甭防挖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袭钞。一个如此坚持传统的品牌夺捕夹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莎嗓,这对于很多人来说是难以理解的事实惹皖。坦白讲柯泥莎,一向不以貌取人的我镣朔,霎时间也很难理解Mark T. Allen挥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品细焚。无可否认宝防,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的港,也必然成为人们茶余饭后的谈资剿睹荆,但是就只有外貌是这样吗桶?难道它没有Jeep的传承甘猩安?这是我最为关注的问题输。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垦翘泼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力艇怠。由此可见井,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哥黎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外改。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘎僳暴,首先必需要有一副好的底子幕弘尚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩灸汐。根据越野性能的高低艾,依次有Active Drive I檄儡布、Active Drive II和Active Drive Lock三种荚舒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版布,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统境宿韭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苔甘,并且还具备后桥差速器锁止功能棋考,实现左右车轮50:50扭矩分配港梆却,攀爬能力自然是三者之中最强的吾膜谓。   除此以外盾沸娶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膊迪仟、28°的接近角橇博、32°的离去角氛、纵向通过角23.3°壤傲孰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肌,要罗列出来的话其实还有很多腔熟,但越野并非纸上谈兵喉,要真正体验到它的实力含催陶,还是得把它拉到荒郊野岭狙蹲。   挂上低速四驱挡俄绦、开启后桥锁止以及岩石模式瓣,稳住油门就往上爬涡矗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏殴海,3.2L Trailhawk针对越野的需求咯呻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整达。继续往上攀爬蔫桓,一切都比较顺利末杭测,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玲波梅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舱八黔。在遇到交叉轴情况时嚏杠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冈靡恍,配备了后桥差速器锁止功能的它阑扣皑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陷,就已经顺利通过蔡宝拔。   这一次越野试驾括孪鹅,它的表现我完全没有惊喜耽掸,因为一切都在意料之中桃欺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔽女。毫无疑问晃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位死,也同级别的最强兽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蜡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吭蟹。坦白讲袒路,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捞沥粪。" "  在国内的SUV市尘娜牒佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下季吐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浓毯,正因如此熄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隶翘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闷鞍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溅懈。   说到大空间新、七座设计肯、配置丰富的SUV谋,北京现代全新胜达是其中的表表者函扰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求小慧撵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型路软荷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变集。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手级浇,下面我们将对这两款车型进行对比分析雀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惜叫粪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向前吐徒,设计上中规中矩骆魄,采用了哈弗新的家族式设计元素庆韭,这一风格将在整个哈弗系列上普及信,代表性的设计元素有晒顷:大尺寸U型前格栅陶,粗壮的镀铬横条格栅日恍羌,时下流行的“X”型前脸垃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脖恭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洽奢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靛偏鄙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆奈痴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气细愤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅武,再辅以造型锋利的大灯灯组江偶,极富视觉冲击力昧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陶溶,现代品牌的确更加具有超前思维意识合伦。" "   源自逸动平台的CS35铆缸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品围射讹。凭借欧洲化的时尚外形设计窍塑倘,相对精致的内饰做工才断袜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现编,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坚。此外读恒封,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栋匣,进一步提升了科技感和实用性疵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些女恋统?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胳畅老,还有定位相同的长安福特翼搏哄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4太,涵盖了自主及合资品牌产品祥妻本。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哆相丰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吝弦,作为一款新生代豪华运动型轿车九缕勿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梢,也成为点燃这场战争的导火线黎眠凡。而上市之后浮妇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道连,可谓是一场针尖对麦芒的对决暗。那么除了运动性能以外钝梅脆,这两款车型的综合实力如何呢闻磕镰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祟美。   虽然说是ATS是一款进口车型螺屏掳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉称健,整体售价和宝马3系保持高度重叠悄船。从定位和售价来分析耪憋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贾,两车售价分别为43.80万和43.60万存柒活,价格差距非常兴,有一定的对比价值律。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车箔惫碗,但两车所展现的运动风格完全不一样恰铣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虑努,车身线条锋利辽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幸崔枫,同时也彰显了力量感茨须妙。而宝马3系显得内敛一些呐辜,经典的""双肾""前脸造型透,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淋沸。   作为凯迪拉克家族最小的车型皮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寡,除了长度略有优势外挪,其它尺寸都不及宝马3系逞层,在空间上可能会有一些影响松。不过没有关系藉缅际,作为一款运动型轿车丘烦,小一点也许会更加灵活群透剿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寡,经典的造型更容易接受仙嘿锑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扦屑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垦磺挥。   相比之下妊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力埔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感漠篇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峭挎夺。   两车头灯布局不同察肃姥,宝马是横向设计砰,开眼角大灯我们已经非常熟悉蚊措便。而ATS为纵向布局白涡,造型更加犀利社,同时采用的是远近光一体设计匪虽得。配置上都采用氙气大灯想姬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备示,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能位,但是可惜没有前雾灯桔。   从车身侧面来看勉沉隙,我更喜欢宝马3系褪糖,腰线更加锐利标,营造出了运动型轿车的动感效果前遣题。而ATS侧面饱满厚实黔累把,典型的美系车风格携。   两车统一采用的是双曲率后视镜淡,并且带有电动折叠和加热功能坍,同时集成了LED转向灯创,显然宝马3系狭长的设计要更美观令栓温。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甸,警示效果有所提升吩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碾劫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撅,双边双排气管设计也展示了其运动气质疼诺港。相比之下霸怂趣,宝马3系的尾部显得比较平淡衬炬,家用车的造型在气势上要弱于ATS棋。   轮胎方面帽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎暴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狡趁穗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓦,都是偏重运动性能的选择剔赌窜。" "  提起东风日产天籁纶,人们往往都喜欢用舒适斜、性价比高啦长、省油这些标签来为其定义辑鳖缄。的确洽,作为日产在华销售的顶级轿车唐虱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态誓炊,在中级车市场中处于上游位置瓶害。不过这款车型的加长行为搪肩始,却与其他同级别车型有着截然不同的理念己项僚,天籁公爵贪瓦,虽然是天籁的加长版本滑褂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剁香材,用更有竞争力的综合表现超越同级对手修荚,挑战更高级对手寝委夺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晤籍拷。   25.18-29.98万元的价格区间想,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墩纳涡。相比同级别对手雅阁趟苦溅、凯美瑞宝、迈腾等热门中级车龄械,普通版天籁一直都能够与它们打成平手澳庆括,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慧竭寸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车劫访,在提供更多给消费者的同时扮脾弓,却并没有在价格上表现的有多高调报。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惊,但是通过对细节的仔细端详接,你还是可以发现不少变化之处聪被瘦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蒋咸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近县侮露。   5003mm的长度与2900mm的轴距封苍速,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抱售。而与豪华品牌中级车相比较抬存廉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僚帝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大地,整体协调感还处于平易近人的水平疗汤。   本文导航遍降:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秋百,数以万计的人们加入了摇号大军布喜年,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点申碧惕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姐埃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袱触,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粗贿,强劲的动力匙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吧堤,它们的价格和配置都比较接近锈,下面我们一起去了解一下矢巨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乐烙舵:15.98-25.18   推荐理由币:大气时尚的外观刨、配备豪华全景天窗长赊差、全新T动力以及较高的性价比橇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涣澎混,采用了起亚家族虎啸式的前脸儡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巫蔬镭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锣漆溶,能够满足不同购车消费者的需求吕缸斯,值得称赞的是想,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗形深,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掳,在同级别车型中也具有很高的性价比为。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整高合父,自从彼得希瑞尔来到起亚后伙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嚷拉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸变,大大提高了起亚车的辨识度凉埠揭。熏黑的前格栅看上去更加动感浦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诬看屏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扩射,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焙擦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感故彤,并且兼顾了空气动力学甫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足并钦纷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晌雀孪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高立,LED光源看起来更具科技感怒绊。   新K5的内饰进行了小改动川涪返,用了和工艺均有所提升厘,三幅式的方向盘也进行了重新设计妊汾,看起来更有质感坷壕,使用起来也更加方便狮炮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辱步送,也提升了整车的档次感汞疮弓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寸弦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型簇,A柱倾角也随之更大炽,对于一名1.82m的男士来说吕,头部空间的局促性很明显督,通过降低座椅高度后剧奴,驾驶视野也受到了一定限制钡喀穗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞僚,同一名人员在未调整前排座椅后事纷淘,直接移动至后排乘坐蔷,腿部空间十分充裕虏柯恨,而头部空间也在可接受的范围之内痞泄电。总体而言唉探,如果想舒适且安全的驾驶K5底拈舶,并不适合个头较高的人士宝享,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机首管,最大功率180kw懒糜,最大扭矩350牛米耗幌,搭配6速手自一体变速箱聘乳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烷敛弥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内噬呜赏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟且咖。如果你听到4系觉得陌生楞磐疗,那么当你见到它一定觉得很熟悉使彪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粪吗,无论外形还是内饰都与3系很相像谋抄挛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浑词昂,因为在它身上不仅有3系的影子剁蔑渤,同样也有着自己独特的光芒惫冻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幸房孰,59.6-73万元的定价也高于3系浦暴。不过其实也可以理解怜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撑惜哄,而是想要一辆便宜些的“6系”形捞抄。   宝马4系提供运动淘贿瞥、豪华督、风尚三款套装检,价格方面没有区别办功。车头部分确实与3系非常相近沥,只有前包围能够明显与3系区分出来操。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咖。整体来看诡热俗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格港,仅在细节上加入独有元素透潘。 【左跺:豪华设计套装(选配)/右旧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阮箔莆,但来到侧面相信很快就会被它吸引趣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缎朝究,这样的立体感是3系无法给你的卿瓷。车身尺寸方面啃翔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刨篡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崔纽,轴距两车同为2810mm失海串。相比竞争对手急伯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势底。   由于定位与平台的原因童鳞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳古赂,也达到了对自我的超越脆贾亨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鲸。尾部张弛有力的线条猴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乃。   本文导航聊溺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缆囱纷,2013年又有很多车型和大家见面了号,它们各自出身不同性格迥异矗淑渤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呈,其中原因多种多样坊呸,下面就对它们的表现做一个简要点评膜赦,并送上编辑们的新年寄语推。 东风标致3008   上市时间策切竞:1月9日   售价纷攫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈苣浮,法国人终于坐不住了集尖容,要将标致3008进行国产食,最初还担心它法系前卫疼、超前的设计能否被中国市场接受敬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睦棵。   不过似乎这一切的担心都是多余的禄闺憨,东风标致很清楚大家的喜好肖华勿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馈告贫、尾灯等部分进行了调整施臼,类似机舱造型的内饰得到了保留七刊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凉幸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棺。   动力的调校同样符合中国国情恢,由于中国道路情况比较复杂泛粮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湃片,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛艾。尽管变速器的表现有些差强人意艾风譬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沤粕帕。 为了进一步满足市场需求败,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型省卉,丰富中低端产品线卢梦。   新年寄语瘫僚如: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的放练,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赏矩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铂贺。" "  汽车除了是交通工具之外徽府,在中国它还需要扮演更多角色骗。比如涉漠吮,它会成为一些人身份的象征桥狗。也正因如此取览,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冬迫。在车型跟随换代而越变越大的时候狄潜阑,它们还不满足零墙凸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盗防。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了门。   从长轴距车型诞生起巨,围绕它们的话题就从来没有间断过曝。长轴距车型的空间更大是显而易见的充挎剐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诲厂谴?是为了操控放弃空间土删菊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题懂菩。现在袒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娇,并且差距幅度有多大虎骸社。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵患潜但。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揣。从设计上来看媚剖赴,它基本保持了海外版本的特征袭硼少,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滔。整体风格比上代车型更运动蠕屎泌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赋欠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捻写刷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芹,同时忱,在配置方面也向更高级别车型看齐绒幂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奠互,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尘该半。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后靛郡卤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性囤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惭殿且,那么实际情况果真如此吗外?   首先盖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湾肝禽。将天籁停在起始位置后梢路半,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愤呻惮。之后兴醛敦,向左打满方向太,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稀激,然后再次用桩筒标记后轮位置碘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捅道阑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芬。   实测印证了我们之前的推论略,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庐凰,但差距不算特别明显兽耪寄。两者的方向盘直径和回转圈速一致磁鸽署。实际驾驶时沁,除非路面宽度限制特别明显赦,二者没有本质上的差别晨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准板趁嫡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晾。当然哨陈,陆军1号的尺寸太过庞大寸丹赴,算是加长得比较极致兔毒斡。那么篱镜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗熄宛掸?   同一水平面上喂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咳,二者的成绩均为150毫米镣岔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中其。   我们的测试方式是将车头正对坡道琅赏谐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恭谋惫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仆酣搪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米封。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬融黎,但结果令人意外镭叉咕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甩肯。抛去胎压等因素的影响币辉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霖叉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狗寄?如果排除自主品牌的话纯败,这多少听起来有些不切实际吧内汉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逻彤矗。不过这个看似不可能完成的任务摆,正因为有着咱们自己的汽车企业肥,才使其成为了现实甜汇。10万元给我屯,我会选择什么车呢逛科?今天就为大家介绍两款不错的产品释靛,众泰T600和比亚迪S6尽,它们之间孰强孰弱滦磁灌,看完文章之后您便会知晓尺拣罐。   4天以前阿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辨避,顶配不到10万元的售价案驶,加上1.5T发动机出色的动力表现肆驴、以及全景天窗透、倒车影像等丰富配置的加持帅,让所有人为之眼前一亮舰。而在该级别中残,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置申间,还有着出色的销量和用户口碑珐腿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蝎祥。所以今天眯腥范,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纱杏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幻匈疙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型典弦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6普秃绞,这款车属于小一号的紧凑型产品雷,因此这里就不掺和了纬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柿:两款车型造型原创度均不足凛。   外观造型上拖森,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痛,但相比之下鼎沤,众泰T600显然模仿的更彻底一些告桐,车头与车身都是完全的拿来主义羌心炼,没有一点原创的元素勉。而单就最终的效果来说浑贺,众泰T600显得圆润饱满冗,比亚迪则更加的精致显大恨储肺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喀庙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淋查,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm曹公潞,轴距为2720mm弛,从数据上看下崩昏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势讹挪,而众泰T600比对手更宽皋,轴距也更大疵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂币菱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些反。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎团祷伴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潜,在轮胎规格上食,众泰T600更有优势一些瞳吠收。刹车结构上辰拓盘,两款车均采用了前后盘式刹车壳赣息。此外保淖譬,在备胎的布局形式上苍,比亚迪S6备胎采用下挂式踌,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻荨,不过更换起来略有不便但艰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夏斯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躲嚷,线条上显得不是很协调芭,后雨刷工、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备祈嘶九。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达单誊碧,而众泰T600根据官方的说法闺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侍。   钥匙方面隘枷伸,两车都配备了智能钥匙杉角稼,并且无钥匙进入僚、一键启动等功能也是一应俱全磕面。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滦,但质感和色泽都比较不错期盘帆。相比之下蟹丘,比亚迪S6的塑料感略强蔑,但它的两把钥匙中拒相,有一把还是卡片式的桃位,挺有档次感的香。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莽刨,据日本共同社11月报道晴绩,丰田汽车公司发布预测称爽茅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汇袖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录问吧饭。而2013年前十个月蹲戏身,雷克萨斯在华销量同比增长8%攫颈监,而7-10月同比增长了24%比碴摩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势天貉。那么寒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钢癸?在这个产品为王的时代中尼丝羔,或许答案非常一目了然须仑安,品质卓越的丰富产品赫赖固。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赦毯态,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盘墟芜,而其到了2013年也整整历经了三代产品躲汲究,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的枢肪?在这代产品中究竟有哪些新意时辨浅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的人。所以陆匣,在这个2013年的冬天仙踏嚏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT达,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酶半。   是先有鸡还是先有蛋世?这确实是一个哲学问题九犁回。但是对于车型换代而言普,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冈。在介绍外观之前替适,有必要介绍一下其前世今生邪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擞检刑,全车线条设计更显张力潮哗晶,饱满的肌肉感让人过目不忘潍郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补蜂。   第三代雷克萨斯IS头烧氦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎,全车线条设计更显张力挞陪,饱满的肌肉感让人过目不忘鸿光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹈鳞,但当这款概念车面世之后具,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搏硅。虽然没有LFA那样气动山河谦,但却是可以做到惊艳动人谦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碘呜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长私且,要么从一开始作为越野车的分支涕搅,要么不经意又成了轿车的替补辽,但这丝毫不影响它越来越主流隧拷溜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来微翱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员婆净洞。   一向个性张扬的Jeep品牌迷伙,一改传统的硬派风格板辆,走起了时尚运动的路线氮啡。不仅如此滇廷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型天淡,在国内各大车展相继亮相恰,赚足了眼球息少。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动筒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢链?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逃心胶:一改硬派风格耽桥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缝沟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型附盎缓,在这样的大背景下负,自由光孕育而生拴。只是从自由光诞生之日起钒抄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坞深,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僚撕土,定位于介于指南者和大切诺基之间哦愤,竞争对手直指奥迪Q5箱链、奔驰GLK萄、沃尔沃XC60等车型煞晤解,车身尺寸方面沥窖诽,其长宽高分别为4624mm煞、1859mm捍达、1707mm惶,轴距为2719mm建锯道,与竞争对手相比并不处于下风笆仕。   既然是Jeep品牌车型吐逻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了店抵,只是造型有所改变倪阜,一改以往平面式的设计工,采用了类似“折角”的设计膝,当然效果立竿见影括取伍,整个前脸变得更时尚也更有立体感水。前大灯的设计标新立异蹲,采用了大胆的分体式设计手,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”信浪,氙气大灯联啃、雾灯依次向下排列叭。值得一提的是该车的行车灯计鳖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型参梁笆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑块。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绘朽僻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帅距,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羌。 斯巴鲁BRZ 乾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机九蒜,采用后轮驱动平台牡世酚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菲统似,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拇龋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发昏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呕,而外观和内饰由丰田负责措。   尽管如此喜,BRZ并不是“每个人的菜”婆匪缚。尽管设计了一个小型的后排座椅擅黑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓶少,音响和娱乐信息系统不够出色耿壤竣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一揉碱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刻徒蛋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糠协、并且外观时尚动感的轿跑牡靖蜕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试荚托。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机高邪糜,最大输出功率为200马力澜,扭矩为203牛米幢赁勃。据美国环境保护署数据显示莱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞪临。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弘膘。 ? 斯巴鲁BRZ 凛前围:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供届魏踏。两个版本都有手动挡或自动挡选择筋钢。   豪华型BRZ的售价为26擂,265美元脊,配有空调系统磊瑟,定速巡航系统卿哭,电动后视镜江香森,一键上下的电动窗逻,后门夜┚隙ⅲ控电子锁珊岭,真皮包裹方向盘翘,65/35规格折叠后座摹灸蜂,HID大灯舷邪,17寸合金轮圈罗,有语音提示的导航系统倒袜构,实时路况警报广,USB接口和车载收音机煎。   限量版的售价为28彪峨刚,265美元黄墒掠,在豪华版的基础上增加了雾灯暮沁缔,真皮座椅不,一键启动舜脖,后扰流板筏,配备照明的遮阳板化妆镜嫉艇匿,双区域空调控制系统辰,前排座椅加热和后视镜加热雀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晨,电子牵引力系统镁,稳定控制系统以及6个安全气囊上儒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试确,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明跑互岗,无论是正面撞击钱添隆,车顶强度酗算币,还是座位与头部保护试验玛欠顺,BRZ都获得了高分厦棋,可以称得上是一款非常安全的车浓汹。 ? 斯巴鲁BRZ 魔说:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撼,加速时的推背感没那么强烈杯。不过腿函,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陈,对于六速手动挡十分精通跑,5考,000转起步对你小菜一碟的话匡,加上BRZ的轻量化的设计梯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感誓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甩帘,并不夸张的外形设计糙藩松,精准的方向盘巷勾蹈,强大的刹车和印象深刻的牵引力食。   总体来说瑟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淮捂棵。而作为日常用车来说埃,路况好的前提下稳懊赊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮逆脐,严禁转载岗,违者将被追究法律责任讹窖扑。责任编辑缅复秦:李敏" "  作为一款小改款车型煎桶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致愁疏,甚至在细节方便也没有任何变化署诉,仅仅表现在配置上的升级攫替拓。回顾智跑近3年的上市之路来看廊棵,依旧保持着其独具一格的风格巷,即时在如今来看拦外罢,智跑仍然算是一款前卫的SUV氮罐,回到3年前鞠擒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扮躺井、2.4L两种动力共10种车型溺骡飘,售价16.48-24.98万元斜禄梆,售价与老款车型保持一致小碎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型副妇,即使它远远的驶来绷,你也会在车流中一眼识别出它楔畔空,城市化SUV的定位倒也不特别狭渺,不过鲍芯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计访,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一关甭。   现款智跑与老款在外形上几无二致曝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巢,与老款相比凯表,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俱。部分高配车型则配备主动安全头枕恒另炮、前排座椅加热储钾劲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阀革诽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型久,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窟覆。这些车型中包括了全新奔驰S级碉溃、凯迪拉克ATS夏底、斯巴鲁BRZ巷、沃尔沃V40等备受关注的新车谜镐瞄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疚凛磺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间麻蚂:9月28日 售价区间垢嚼:124.8-209.8万元   新车点评柒凄: “汽车发明者狭冕千,再度发布汽车”亩闯竟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史空,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葡,这也看出了奔驰对全新S级的信心顿定拎,从外观衬迷、内饰担、配置等硬件方面的足够实力慈孤拉,甚至超越许多同级别车型撇阔纤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胯骚悔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赤荡痛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车禾守。具体来看录绅皆,前大灯惦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似计酒胚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蜜吝拢,新S级加入了更多张扬的运动化元素闷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诡酿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盯锣吼,有点类似于现款CL级的设计沁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面适残秸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钳,还可通过其控制车载设备等蒙。另外步麓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揣恳们、LED氛围灯俗画、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啤隶伴、新的mbrace2智能人机交互系统等痉帆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计橡乖凸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玻泼,特别是后排的座椅驼冷,高配车型后排座位为独立设计叔,并且带有腿部支撑和按摩功能猩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盆蔚膊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挺奖坍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涣虑,最大功率为245kW(333Ps)始暇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摆浑竿,并匹配电动机舷,最大功率为225kW(306Ps)悉锈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诺,其最大功率为320kW(435Ps)内枢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淬驳:9月28日 售价区间妈:30.8-43.8万元   新车点评葡懂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酷。但凯迪拉克ATS的到来霉法绦,让宝马3系走下了神坛荤缉陈。相比一直宣传运动的宝马3系匡己,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寺。不过在终端消费市场上省兑,凯迪拉克还有很多事情要做陪识驳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妒队搭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烙钦糙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挡可,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叙恢矮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灌酚炭,外观方面轻刊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摄存,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酸蹭逃,整体造型较CTS而言更加动感峭搪。   凯迪拉克ATS拥有50怕腥:50前后质量分配碱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓜竭统、Brembo刹车卡钳褂票、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倒韶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘿、LSD后轮限滑差速器骇驰描、高性能运动轮胎遣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逼犀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垂。   车身尺寸方面歌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祟,轴距2775mm惨徘点。而未来国产后翠抢,轴距有望加长刚,以应对国内市场缔瑰挂。   动力方面料,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勺蜡,最大功率203kW(276Ps)仁孔,最大扭矩353Nm辜,其百公里加速时间为6.2秒窜荷反。传动系统方面窝酒凭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厂嵌。" "  前言品: 在上一期文章中蹲吩,我们盘点了2013年重点的改款车型城庞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鸵妻,在收集信息的过程中猾兴,编者发现了一个有意思的规律水沽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锣苫屋,往往推出两款然,甚至更多面撵铺,更像是一次新车的大爆发芳熄辉,或者说是新车开发计划中的一个波峰繁,这样的车企包括长安福特蔡狮、一汽大众净纽川、广汽本田等矛。与上篇文章不同的是鹃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嫂赊洽,而是挑出了10款重点车型岁闪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型问,有的是较为低调时,但其实销量却很不错的实力派车型估傲设。回首这一年勤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沫囤:12月10日 售价区间信惶猎:12.19-18.29万元   新车点评港使:作为大众全球的当家车型费翁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疽戊藕,是相对比较原汁原味的一款车型罚肝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菲,但空间的改善却更具群众基础皆铝。从速腾的热销来看杜鼓并,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梨陕黔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吻空亭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丘编泻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逃新,雾灯区域的改变也是如此迫搂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感皋,也更年轻一些讽凯,少了几分柔美弄伎,多了一些阳刚的元素赔狭郎。   车身尺寸比第六代更大戒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板忙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说测抢,后排空间略显局促签。这点在国产高尔夫7上得到改善骡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm师极饭,相比现款车型袱,长宽分别增加了56mm和13mm鸿险腾,车高则降低了28mm匙。此外讽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展风耻蓉,轴距增加59mm剑彩晾,达到2637mm癸并飞,使得后排乘客腿部空间增加30mm辫菠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm井涩,而行李箱空间也增加了30L剃,行李箱总空间达到380L垄姜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑鸢吖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辛部珐: 相比外观的“小改款”袱麻鸡,内饰的变化却是颠覆性的冯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凉骇,并且向驾驶员一侧倾斜径,更人性化惯萍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点担绷额,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感核,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仿。   轻量化更加明显迹: MQB平台的特质之一便是轻量化卷净,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氮刚亨,质量因此降低了37kg脐,另外发动机降低40kg粪,底盘降低26kg莱,电气系统降低6kg等等械标岛,虽然车身尺寸增加沙枫霖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg龋淀疲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撵,并且一定程度上也能提升驾控体验掂痹。 【MQB牡磐幌裕块化平台】   配置全面升级闷蔡骸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狈蒲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)魄、定速巡航酪馆、启停功能箩烈、第二代车道保持辅助系统郸虑江、防碰撞预警浦农参、自动泊车苦、胎压监测唉摄、电子手刹救雀、电子驻车碱胳、一键启动的、新版导航及超级蓝牙等功能讨峰钎。另外绊霞,丹拿音响率骸、以及更大尺寸的触控液晶屏谰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机该,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毛刚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泡顿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)羞琶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胯甩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机次雌,其最大输出功率为162kW(220PS)洁,峰值扭矩350Nm胎。   主推7速DSG双离合变速箱汀壁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谜隘酬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杏晾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)献,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侨蔫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惺缸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT计,而1.4T自动舒适型绅丛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劫:11月19日 售价区间舞铜:12.98-18.98万元   新车点评茶嘲:北京现代是2013年的大赢家钉犬钱,销量突破百万辆必,并且销售车型整体售价在上升盯薄。虽然索纳塔八的表现还算不错绣,但这是以高性价比换取的颓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炉惨谐,外观更沉稳翔送,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鳞,再加上超出预期的低售价潭贯喝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磕餐。   外观方面孔环,北京现代名图共拥有八种车身颜色察,分别是水晶白抚皋戈、梦幻银久嗽、幻影黑观黔恳、玫瑰红绅、水墨灰傻譬、宝石蓝锣块、丝绸金分、北极玉却盼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念补叔旅,尤其是前进气格栅处的造型佩弗词,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刨布潍。细节方面庙,新车的前大灯设计很抢眼彭痰,区别于其它车型郎疯诡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm媚戏,轴距为2770mm棋鸿狮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澈茅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娥伤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轨靠仇,以金属和实木装饰为主石。配置方面吃锤掏,有主座椅十项电动调节套炮半、驾驶席座椅加热通风记忆功能奴穷称、双区自动空调撂妻、倒车影像犬、定速巡航匈诚步、多功能方向盘热、座椅/外后视镜记忆功能绒、侧气囊/侧气帘切碗、副驾驶安全带提醒呐、倒车影像系统另晴桶、转向辅助灯歇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尖谢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面害妈兑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娟合献,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牛鸽。对于后续会不会推1.6T车型讼投涩,北京现代副总经理权赫东表示悼航,目前尚没有这样的计划昂徽午。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斑场赐,满大街都是劝,从朗逸上市到现在的五年来茂,在全国卖了一百多万辆届巍,卖的这么好枢,自然有这款车独特的竞争优势沤。要知道情呈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磕,这究竟是为什么杰,很值得各个厂家思考袭。市场定位抓的准融盛,产品线丰富弯荡枯,产能跟得上邵,都是成就朗逸销量过百万的因素喊蒂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钳舶,市场价16.59万元碉。究竟值不值些娇师?运动在哪里屠疆?是否称得上运动暮?带着疑问策,一起来吧靠曝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅岸霸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裙葛扦,这种运动元素的表现方式很常见雇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棱籍块,配上熏黑大灯这样的手法恨砰胸,而且很多还是豪华品牌在这样做懊。这样就无可厚非了安,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灵莽呢,新朗逸又有什么不可以呢邦填?   运动型小尾翼逝蔬坛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攫疵,同样是传统手法娶,几乎在外观的运动性点缀上蜗瓦蔷,各个厂家还没有太创新的方式凛泼辫。一般些的低,就增加这样类似轮毂丝、尾翼的装饰侧,高端些的娩枢肆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钱,不过瞪北,从侧面看木,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妊檬卡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唐浩。   相比车头和侧面玩肌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汉汐,在说运动感之前川怯逞,我更想说说普通新朗逸的车尾瞬松迹,更确切的说壁港修,是想说说尾灯哥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讲,有一点略显单薄的感觉耐据眠。运动版上幸敞喂,尾灯加入了熏黑处理港篓,双出排气管也更粗壮了侨,保险杠的视觉感受也更丰富讥欢穆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涣涵。   本文导航股:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发黑呈覆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配死答,即韩国的蔚山韶刃叭,这里同时也是现代全球最大的工厂伺。这个工厂雇有3.4万名员工赊坦,日生产0.56万辆车狗譬母。   Inautonews编辑表示纽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意譬。五年前质量提高了茧膊日,但是外形并不美观式。然而囊宏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)全够,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)栏陶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慷茧儡。对每个购车者来说勘冗,这听起来非常有吸引力裂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晒损川。   与现代旗下的主流车型一样屡翻倍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淋仑,整车线条从头至尾充满着流动感售憋榔。车身长4770毫米梳嗓嵌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仕唱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萍剑坦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标录仇纷,它看起来依旧如此的适合年轻人姑。没错扫鲜,搭载着一车的新技术之后蝎侈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手成,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价默。于是当新车到来的时候剐撮,你一定和我一样对它充满了兴趣闺。这是最年轻的凯迪拉克缚断溶、最小的凯迪拉克池溜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逗? ● 外观造型激堑:钻石切割风格依旧徐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闻省莆、2013德国红点设计大奖勺鄙挖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰纤朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影分隶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品人腿图,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答,只是这回澈荤,ATS是完全原创的作品毙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锚铅敲,轴距仅有2775mm举外结,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捎串钾,而国内我们则把它当成中型车狭,和宝马3系标准轴距版拒诲、雷克萨斯IS成为同级别竞品镜昧推,并比它们都要更小一些宛。   前脸的造型相当干练窘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儒,而是被很好的控制在一个合理大小上锋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灸身,也很符合其品牌最紧凑车型的定位城。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滤。出于空气动力学考虑冕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘘,当车速高于60km/h时赊铆钦,前进气格栅会自动关闭庆尉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性办缚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型很,并带有远近光灯智能切换功能驾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计会,快速亮起蜡,缓速熄灭的设定很显档次钞惭。再往下看韧碎,闪电式日间行车灯释、大灯清洗揩谢似、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垂睡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀土娇翱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疼,亦或是造型需求牛,感性的来说亲,可以视其为向着传统美系性能车致敬熔深。身处车内彼伴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扦邢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猴。   ATS是一款后驱车哄糯颇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赊吵:50稠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款避考屏,贯穿车体的俯冲式腰线荡、短前悬啊趁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叙矫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娄睹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屉具。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚎坡呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骄改汕。而在规格方面簇回,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眉,前胎尺寸为225/40 R18卯膜,后胎尺寸则为255/35 R18缅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钝承。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媳椭勘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顷丧鹃,至于设计师是否真有此意购,倒还真无从揣测市。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗜,实际上劲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计故。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苇,由此带来了不错的视觉冲击感涛材卷,给后车以足够的心理压力饲,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓦烈泌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型需句,至于3.6L V6车型何时会引进潭恐,官方暂时还没有表态莆,而是否会有V系列性能车型的推出么,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跺枷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皖,我的第一反应总归是奥迪A6L窘、宝马5系以及奔驰E级这3款缮筷。不可否认拒艘苦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沛径,路上的能见度也说明了这点桃。不过对透,随着市场逐步的被细分断,对于那些买车不喜欢随大流的消费者罐,除“老三样”以外料砍即,也还有其他选择菇磋,比如擒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隧帛,这两款不错的“非主流”产品鸽。   今天佬变戚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前貉希怯,领略一下“非主流”中大型车的风采锣探精,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同春绞,当然翰缕辖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同享。(注镰绩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”花四,雷克萨斯ES简称“ES”孩妨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藕关挝,编辑先和大家解释一下“非主流”炭确唱,这里并不带任何贬义囊卫抡。从销量看本,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汲,宝马5系9000台以上肠汇刀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兴撇。   外观粒:XTS尺寸明显更大人,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怀誓岭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澎瘦腿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念登。造型方正且棱角分明的车身造型都乾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吃。可以说它给你带来的面子效应挪滥,绝对超过它的价格寞履,在半年长测期间版芒摔,我在停车时经常会被问冀掂尘:这车得60-70万吧酶龚泻?   相对于XTS外观的张扬汲铃、霸气囤董袭,ES则可谓是低调脖跑详、内敛很多份,整车的线条和比例都比较匀称砂瘟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悍菱。   在车身尺寸方面遁,XTS的车长达到了5131mm搁灵,比ES的4900mm足足多出了231mm信剩,差距可不刑牍炱铡,但在轴距上侧噬,两者比较接近告,XTS为2837mm陇,ES为2820mm概,仅相差了17mm不,至于最终的车内乘坐空间表现撇墟撅,它俩也是半斤八两瓦刷犯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坷蔡漠,氙气大灯苗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隘,ES则仅有近光是氙灯斜,远光为卤素灯泡稀惨。其中斡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局跋,显得比较个性峡瑰。而ES则还是灯组传统的横置式绒卵惫。   再来看看轮毂和轮胎案亢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玖,ES为17英寸梅斯衫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碍士,市场售价约1500元/条氢琅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孟,市场售价在1000元左右/条案。可以说鳞,在这方面两者的差异还是挺大的砰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藐哥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脐赌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚购恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元触订伎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钡,下面就让我们来看看他们各自的优点萄堆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蜕,其他两款车均有上万元的优惠疵驼娩,但相比比亚迪秦的国家补贴绿破黔,这些优惠就算小巫见大巫了鳞荣。目前在国内的某些地区韭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匣,总补贴额度可达到7万窟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芒蟹。   在外观方面房鼎茄,这三款车均有各自的特点沮鲁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腊绦。而本田则是日式混动车的传统样式潮,看起来非常别致唐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谜,非常有气势刚话。   这三款车中轮,比亚迪秦的动力参数最强陀睫挽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兢楞邦。不过要是论舒适和驾驶感受葱哭莎,锐志才是这三款车中最棒的尉充级。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车市幸尘,因此它的动力参数看起来没有太大优势局琳袖。   三款车同为轿车桑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绍粹财,丰田锐志采用了后轮驱动敛融拈。至于哪种驱动形式更好缓萍淮,就要看个人喜好了统材男。   本文导航弦瞎:" "  简约内敛唉醋盒、安全扎实磷补焊、品质优良兽纫禾,却叫好不叫座锌埔弊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妨诫扭。然而对于一个企业磐搜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冠该射。为此幻弹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戏匆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脓徐平,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筋十,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L论。 亮点配置迷绷录:   City Safety城市安全系统擦绦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤径朝灸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞礁榔狗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赊查炔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险切,系统将马上发出警示并全力自动刹车攘,避免发生碰撞事故娟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伤措,可实现自动排队功能行,除了可设定巡航速度存贫,还可设定五种不同时间间隔孝蓄方。   加强型盲点信息系统BLIS俗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域速。   倒车车侧警示系统CTA沛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆牌,如有车辆接近何痞笆,会发出警告音和BLIS警示灯饭吕。   FAHB主动式远光灯培价,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绥陇娘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汤回胳,防止对方车辆驾驶者造成炫目碍蜂肠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心簧卉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梳猛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入爆逼灌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钞。显然沃尔沃也意识到这一点炯,要想在销量上追赶""ABB""刚,国产是最为关键的一步逝涛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胶添溉。S60L的到来肯定会对宝马3系告、奔驰C级仿割、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垢耻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陀吧塑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型美猴,我们今天对比的是2.0T智远版特协,售价为30.99万仆第,而其对手同样是搭载2.0T发动机卵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赦沟。 ● 外观对比   从外形来看撼朔顶,沃尔沃S60L给人感觉干练翰、紧凑釜光,X型前脸略显凶猛订夏,富有冲击力壕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疏夯疵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挖扇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利古,采用氙气大灯光源北猴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯官,只是少了前雾灯菩。相比之下纯倾海,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舜袒挽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粟巫猴,同时还配备前雾灯涛。只不过灯组并非自适应前大灯梯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谜逢垂,确保驾驶安全累署。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锨,轴距增加80mm达到2856mm蓄殊乃,而奥迪A4L轴距为2869mm凭蹦恐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藐,不过高度和宽度有所不及面笑免。两车空间表现如何叼剿毁,请看后文的实际体验皆喷净。   两车侧面造型也具有不同风格退,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溶啼断,而奥迪A4L侧面更加稳重胁凤对,看起来朴实大方骏倪。 在后视镜上卜峨,两车都集成了LED转向灯湿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔷,而沃尔沃S60L则没有栖就伞。 在尾部烘驮骚,沃尔沃S60L造型略显生硬了畦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和策蓄嘎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屋,同时加入镀铬包裹泪,气势十足米鞍踢,而奥迪A4L是单边双排设计诚,无镀铬装饰芦甩涉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎单埃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎射,尺寸为225/55 R16轮胎敦丢,相比之下尺寸显得有些小了咆鞋,同时配备的是非全尺寸备胎雹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疯,只有修补工具有点不厚道勒秃澄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的废绘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淬酣歪?当时的网络上绝对是一片嘘声郸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计憾瞳,这似乎就可以理解为特立独行截赎?或者说创新凰毋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寇茨,通俗一点说就是扒黄沉:走自己的路炽,让别人竞相模仿钝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徘奥,时间不长念叭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谭房?当时我无法回答吹口河,因为还没有对自由光进行全面的了解孩,经过一天的试驾体验之后回阑,我认为这次Jeep自由光确实有点料柑备,甚至可以说气势汹汹城炬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称睢,那么它到底有什么资本来搅局呢秘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恕佛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梳檄,在做颠覆传统这件事类,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侠凭。就拿前脸来说屎场碉,好看不好看绝不是我个人说的算的绩滤,每个人眼里都有一个不同的看法玲鹃烹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧横啡龄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表关恢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看复,Jeep其实并没有太大的优势橡筒,包括大家最看重的轴距表现绿狗外,在这个级别也算不上是太突出尚剐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熔潍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争羚蚀森,让消费者也能愿意买单毖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荷垦,其尾灯设计和大切如出一辙凄丢,只是在造型上稍微做了一点改变抨,以便能和后车窗衔接的更自然一些捕炯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梢宽,这实在是太个性了币储煎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烹屏枢,不是吗侧?   本文导航峰:" "  “便宜何锭、省油松届、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求憾。因此班翅破,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拳兰施,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上标护抬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茅居,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镜豹。二者不仅定位和排量相同啡,售价也都是6万元出头柏沛咐。那么谁的配置更丰富确僵系,性价比更高呢嗣申坍?接着往下看吧户。   备注靡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赫椒保,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烷腺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纬匹乘、“天窗”和“后轮碟刹”裁挽涛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新番畔叼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响聘,促进其他品牌产品的更新或者降价梁虹,以提升竞争能力入粒衔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形交汗茧,但又觉得竞品车型优惠较多”妮喷。今天就随着我们来看看摊,新威驰对比瑞纳嘿瓶撩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看京乌菱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滩目,此次我们将两款车型的顶配加之对比赂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梗稍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘦枫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多古侈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欧,以往圆润的风格被全面舍弃素揽嫌,车头变成了现在最流行的大嘴形象骸。虽然初看有些夸张度评蓄,但是符合小型车定位刻,更多时候它是年轻人的代步工具残,所以造型必须年轻雷踢。大灯面积不但较老款车更大寒,眼神也更加犀利蓝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撑镐长,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现艇蓝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点荣规洼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胯绊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筷亢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阔,诸如电动天窗腔、前雾灯与后视镜调节都在其中俩驾淘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垂,日常使用的便利度稍高一些疤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm己典和,轴距达到2550mm镶溶。与老款车型相比加长且加宽赣荤擒,这是为了适应造型变化的需要哄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啦讼插,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒙技箱。   新威驰车尾没有车头那么激进徊侨,显得时尚而舒展供。整体线条看上去硬朗多了疼停茨。在高低配版的车型之间铅喂,外观元素的差异并不明显曙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叔啦,不过在潜在的功能上却有所不同汉率爸,高配车型具有独立的外部后备箱开关芯恢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肪玛疙,在日常使用方面的便利度有所不足脓惶。   瑞纳尾部的线条更是犀利乓蹈,线条从车身一直延伸至后备箱补,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侮来肆,增加了不少的层次感和运动感菊差。" "  旅行车在国内的发展进程省慧寿,现在似乎已经开始有所起色船浮辟,但受到各方面的影响尝尼藤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃新仁胚。记得应该是在去年沤供,各大主流网络媒体几乎在同一时段挠即,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章睹努铆,虽然没能在实际层面上起什么作用换勾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剖羡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夏化懂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吨,但是大部分车型均已进口形式引入髓很,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刑戊聚。宝马全新3系上市后醚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料考贩晚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喇。不管是厂商的试水工作背督,还是为了后期大力推广的前期准备瘟戮看,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娟瘁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棚箩伐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伎唬溜,但官方却并不这样为其定义人,所以除了V60之外让络尝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脖叔沸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赋似,三款细分车型跨越了30-50万区间皖写,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地替。   328i M运动型容,是3系旅行车中的顶配车型递,M套件必然是它表现非凡实力的根基巾壬。BMW的M系列产品软描诺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抵胶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响适朵富。在M套件衬托下的新3系旅行版抢,表现出的攻击力和威慑力很强牌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感踏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能布亢行,也是几款进口旅行车中最为全面的色,除了前部以外唯判,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卞秽芒,令驾驶者的便利性有很大提升脖琼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显紊盖,造型圆润的尾部整体风格礁径拔,让旅行车身份表现的恰大好处圭趟抚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懈坏凄,但是尺寸不大纤,威慑力也没有想象中明显亩款。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堑睡,极富肌肉感的线条元素萝,让它表现的干练紧凑烘。   本文导航薄:" "  曾几何时纤薯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交漠随。物是人非娟螺酥,随着中级车市场竞争的不断加剧睛啪屑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乱。在上个月的广州车展上镭募石,全新天籁·公爵正式宣布上市使酸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢人婚梦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析高了,来做进一步的了解吧监。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较火单毛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锤怠翘: 稳重与运动捅啼,风格各异   车身尺寸方面泡幌碧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辛,车身宽度藤幸、高度与普通版天籁车型保持一致堑污呛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大却弟硅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晦庐并。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型停下,只不过在细节方面有所调整芜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砷憨,后保险杠排气管内嵌期芹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疮染阀,俨然简多了几分气质的提升圣群僳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萍, 新君越的外观风格更趋年轻化哨懂锋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面当,尾部设计与前脸造型和谐呼应涕,相比老款车型稳重端庄的设计风格攫,全新君越更容易让年轻的消费者接受耻。 【君越 整体外观】   外部配置方面惦法,天籁·公爵全系标配了氙气大灯队窖、大灯自动清洗等功能问,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郎。通过下方的表格我们可以了解到练腑晾,同价位的两款车谐枢膏,君越在外部配置方面显然更为全面一些苛累领,LED日间行车灯哭搔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的佳侩苫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的答呸欠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头几玛剁: 日间行车灯钦两修: 随动转向大灯坏抢购: 大灯清洗装置蛋戎辫: 氙气大灯察伦吾: 倒车视频影像庞: 大灯高度可调济白仕: 自动头灯筒: 泊车辅助朴: 无钥匙进入系统咖莆介: 感应雨刷哨藕赫: 电动后视镜汤啦顾: 后视镜电动折叠钳钮示: 后视镜记忆狙榷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伪必,年级里有几位南方来的同学簿兑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屉翱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蕉。雪对于那时的他们吩,是上天赐予的礼物屡。但是诫敖,对很多北方人——比如我——来说趁星,雪却是避之不及的灾难蠕,它让我们的出行变得困难重重雇繁顾。不过这次却不一样较躲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先圈讥,请允许我隆重介绍一下今天的主角哇驾型,我们的冰雪座驾想寐,一款中大型SUV——福特探险者苟钡趟。探险者是福特的旗舰车型脾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售圈板,共两种配置宏护,售价48.98万输、53.98万烈从,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杠。我个人非常喜欢探险者的外型弊,它魁梧而正派手煤,颇有美式SUV的霸气挽烽脊。牡丹江的冬天白雪皑皑梅核,探险者出现在这里十分应景仍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揭奔跋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热课。这样的冰天雪地里橡梯笆,就算是带着手套在户外拍照迁扔,手指依然会被冻得失去知觉喘杆头。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扁。探险者的方向盘加热速度很快扰,开启后几秒钟就能感觉到热量采冗,太实用了拐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灿涤乌,匹配6速手自一体变速箱巍煤。探险者在海外还有2.0T版本车型筐夺,不知为何暂未引入国内玫茧咕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雷,并没想走量倡看。   探险者为承载式车身结构儡戳,搭载一套适时四驱系统查。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堡铺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器午,后桥轮间为开放式差速器谓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助了,以制动打滑车轮的形式实现怒。这套系统的越野能力或许不是那么强大烧纶,它主要是为提升公路性能而存在的墩没惨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绒楞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键畔。这次我们挑战冰雪路面把某,这套系统发挥了重要的作用括钩镐。另外不容忽视的甫冉,便是探险者的“神秘嘉宾”了峭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎豌,官方称它应用了发泡橡胶技术灿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜容财,从而让胎面贴紧冰雪路面场,提高抓地力些崔完。当然朗丧噬,这款轮胎价值不菲舍海搓,以探险者高配车型的轮胎尺寸莱佃:255/50 R20为例袍泞皖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元师。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冠拜惰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拉啃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捌蚊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揩粗邵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企街尝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悉汉低,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抠踩硅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睛吝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出儡梯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驹玩绵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm位,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爸睫排,两车的轴距都超过了2700mm匈,使它们在同级别车型中的优势非常明显舶拍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惺控,略显圆润的车身看起来动感十足任鸵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感到,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斗,550引擎盖上V字型的线条动感十足勘冒罗。C4L大灯的设计相对简单健赴,全系采用了传统的卤素光源臂晨苹,而且并没有采用透镜的设计毫图擞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忌日麻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜回桔朴,还有转弯辅助照明功能绵冻盯,保证了夜间的行车安全夕位。两车都配备了时下流行的日间行车灯恃诗,值得称赞的是促蛔,550竟然为雾灯也配备了透镜版囱啸,这一点值得各大汽车厂商学习韧材豆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏另孤扒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凄,550上扬的腰线勾勒出时尚懊羌、动感的侧身线条脑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间患焚泡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计和痪,并搭配LED转向灯窗八耗,视觉效果和安全性兼具攻瞄谩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拣逢冻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胁。   C4L具有无钥匙进入功能讥垫寺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性道,550则采用了常规的椅斓控解锁功能哭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寥,C4L刀锋式的造型更加犀利令,550则更加尖锐衰搂钨。   两车的尾部造型比较统一赊填,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果司,圆润的造型颇显稳重丝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挛,这样设计不仅美观惋,而且可以增大后备箱的开口角度充茹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宫扒毕,视觉效果极佳构。两车都采用了4点式倒车雷达脸距赣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盲辑罐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物存,使泊车更加安全屉。C4L后尾箱并未设计开启按键碌,只能通过车内控制按键和彝叹祝控钥匙开启肺蜂迪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褐痛卧,使用起来非常方便脓黄罐。   本文导航碴息浑:"    紧凑级两厢车涂,如果倒退10年前嗅擒等,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喷彩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搅记伐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型担情男。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拍,它于不久前推向市城璋恪,但其实它在国外早已上市校厂。雪佛兰在近期才引入桶送,相信也有自己考虑部,好在这个时间也不算晚腊队,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择对。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肖配兽,相对较低的入手价格腐寇、时尚的外观设计以及良好的运动性能堤,都让其成为该细分市场的热销车型豆。而在紧凑级车型中潜,三厢版在兼顾运动的同时敝呈疲,实用性相对更高一些疆藐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敞谦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶缧迹克斯三厢版(以下简称付姑炻模克斯)进行深度的比较抒,到底谁能从中脱颖而出拱钠,让我们拭目以待喉滥。    在刚刚结束的2013广州车展上柒熄偶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溺谓。此外菇达,噶粒克斯去年北京车展的正式上市怀湘宿,也让这场紧凑级大战更加精彩戌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后禽侨,作为其小弟的马自达3能否一样出色酬?妇獬祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时推甜,能否从容应对熊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外变权,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勺辜。就在媒体日当天耐趟灵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后憋踩藕,经过旁边人的介绍敬度,惊叹一句每踏貉:原来不是一个车八徊ぁ!可想而知晾丘瓜,这兄弟俩得有多像赏。    2012北京车展上市的盖壳ǎ克斯相比前者狄,已经在市场上打拼了一段时间拨茅竣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痞港步,但是赋∑颂铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歇豌,还是毋庸置疑的旧粪贤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性塘戚扇,为了让评价更加客观取,同时垂蠢鹃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孝,我采访了一下身边的同事和朋友通哼。   同事A蹋:男蒲娩京,30岁幸督坛、已婚普疲谰、儿子1岁多    我哪个也不要蔫搜,原因只有一个萌反:都太小客拔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撑霖,实用!当然这两个车白给肯定要酿。(也对合露,老婆孩子热炕头的人饲,还谈什么运动缉,能装下更多的人和东西赶供凯,才是硬道理)   同事B轨码:男墙,老妇煽训剩克斯车主凭徒,奔三的年龄肛蠕灭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚刺ζⅲ克斯霉唐堤,理由是有优惠倘、货源足圣肛伎、随时买戒豌冈,听着怎么跟买菜似的胶钒波。   前女友狠狡:24岁沛糕,高尔夫6车主汤棉嚷,略带公主病    选马自达3鞭容邓,原因是好看既,我再问还有吗钉掀略,答曰巍嘘:好看捌恕!我继续问毯,跟我急了彼,提问结束彤蹦囱。   现女友思陌等:25岁芬风伐,对车没有丝毫兴趣身脓,仅对各类衣服搭沉、包包褂滴、鞋等物品上心    我选马自达3吧薯抛,原因是就看这个顺眼庭朔,所以就选了酣。(明显敷衍了事)   女性朋友炼:24岁露揪夹,某时尚杂志签约平模帘皇盟,对车有些兴趣济,但只是停留在表面    我选马自达3舷尉,因为好看缉墓,身材我喜欢拧,而且红色(主打色蘑驶息:魂动红)是我的style沦即灵,所以我会选她的说蝗。(这种中英文混合体荷,外加“什么什么的说”的语法真别扭栖榔劣,说她好几次倡,不见改)    采访结果显示挎,果然是萝卜青菜皋、各有所爱韧棉,而且给出的理由也是五花八门号焊,那么到底这两款车有哪些不同藤峨,在面对不同的消费群体时惶,它们的表现又回怎样拈拢,废话不多说猴,让我们往下看彭肆搁。" "  2013年8月崇,本田CR-V共销售了15393辆舍勤爸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柿阜,本田CR-V共销售了18989辆墓垛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穿鸵腹,本田CR-V共销售了19510辆孺母,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捐,本田CR-V共销售了19288辆木齿,全国SUV销售车型排名第二......事实上挖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戎膝,它的优异表现还远不止这些纲,截止2013年11月底刨十,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潍肪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扦蛊。是什么让它成为了国内SUV的明星蕊蜕哎?又是什么让它如此大卖杜统屡?   现款CR-V有2.0L椭玖安、2.4L两种动力共7款车型态,售价19.38-26.28万元颓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悲,售价22.98万元)藕廓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淬停,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贯恫,纵观整个CR-V的家族史菏颇克,前两代车型还有些“方盒子""造型嵌寸陛,而从第三代开始涛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俗墟,坚定不移的走着城市化SUV的路线模,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大系。   说到第四代CR-V的外形榔己,也就是现款车型场脑残,它的外形并不是能让你一见倾心的主乃侨,CR-V上市之初阂农,人们对于这样的设计褒贬不一违嗡笆,甚至有些“不得民心”鹤草,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逆瑰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能款勿侠。氙气大灯违、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棉。值得一提的是恃侨撵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刷窗,效果出彩毫卡忌。   车身长度比上代车型减少了25毫米寝垢,离地间隙下降了50毫米啪,仅剩130毫米宦藤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醋,但却令离地间隙接近轿车竞芒,轴距则仍然保持在2620毫米涵山,整体效果比老款显得修长不少岸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茫,在实际驾驶过程中貉疲,提供给你更加宽广的后方视野棋盯栏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哄。   现款CR-V提供17始拒、18两种尺寸共3种轮毂式样套,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脯滇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂海蔷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面半,车尾向外凸出比较明显帮膘,给人一种臃肿膨胀之感捶奢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索填速汤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肛,给人一种臃肿膨胀之感涂查,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幕宦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积构瞪,为实用性又添一分委,从之后的销量来说某,现款CR-V外形依旧被消费者所接受层舜,保持着高歌猛进的态势淮攘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赏何氰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唇略、精心卢图僧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猎撇饯,排量仅有2.5L膜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杉接裴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捆绰钱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吵骋膜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匪充。   第三代雷克萨斯IS茶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奥伴劳,全车线条设计更显张力势四,饱满的肌肉感让人过目不忘茫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝善。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镐献捅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肩匆尉,丢失了一丝霸气艇额。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛙耍燃,长宽高分别为册巢敦:4665mm妊炬、1810mm无、1430mm砂。同时轴距也增加了70mm翱荡,达到了2800mm圃提。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泌惠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言飘壳锣,其前后配重分别为53腥矫:47娶。接近前后1急迪:1的配重也体现了其运动本质嗽床。   IS车身侧面短小精湛宋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性即,显露其灵动的车身姿态谎禽剩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痛瞪慈,依旧是纤细捕劣畔、锋利倡,绝不与传统设计相妥协窃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见放酗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吩狠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俯。   毫无疑问坑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力替。你可以觉得它设计非常超越凯仆,也可以认为它很有美感宏集,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月樊炮换,石油的消耗量日益增大教泪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油黎搪刃,排放着大量的尾气妻青,制造着日益严重的雾霾天气贩肌妓。汽车尾气的污染塘避,越来越成为大气污染的重要元凶来。开发替代清洁能源伦络巷,代替排放巨大的内燃机肯,越来越成为厄待解决的课题燃撇害。现在很多厂家都开发了混合动力车型创迫妻,这项技术基本上成熟了仆澄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侗喊寇,也没有成熟的商业模式来进行推广郸测双,即便很多条件还未具备孩陷,即便这样那样的客观限制箍捞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掠纤坏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一广。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酪救扦,叫做启辰e30晨风仍动莲,这款车还没有上市踞,很多技术参数还没有公布枢少鹅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗜邵,介绍给大家吾巧随。但即便如此估祁湍,这款车还是有据可查屎,开发平台来自日产聆风电动车垮,外观也和聆风十分相似匠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿车,2700mm的轴距和骐达相同显,外观的样子也有几分相似箩库。但明显晨风的很多细节显得与众不同些穿,前脸没有进气格栅的设计队溉瘫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹬斧矫。而据厂家人员介绍睦迫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汞颠嫂,而是单独开发佩洽提。   尾灯使用了LED的发光元件稗火,看起来更加醒目朵每,垂直的长条状样子也很有个性陋汹。但在车尾上盲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尼,用以分担电池组的压力桔朔,这在晨风上是没有的深榔。   本文导航拆敛灿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了龚吉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘫,照片上看它挺精神微檄歇,设计有传承有创新幕弦,硬件配置有增有减颂耿保,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颅动,没能去测试现场参观参观憋夏帛。   命运总能给人惊喜肺侩。上周五下班前遍聊便,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目禽,领导突然走过来跟我说泪庭:“来了个顶配父艹耍克斯撬貉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”记,周末的小幸福就这样碎了一地穆筷棠,我得跟两台机动车泡在一起哦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝横筛,坦白说现在我对它俩都“不来电”耐工。这样也好囤沉,好歹保持个立场中立对吧傻炬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歧蠢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颇料,比如为什么海外有独立后悬架率?国内全是非独立后悬架罕?其实道理不复杂沸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响禾,既然如此猴鞠导,那就遵照做生意的基本法则来做群,降低成本淌溯,攫取利润钳,无可厚非肛。我相信如果改悬架车就没人买立,那他们肯定不改夹。   福特比较谨慎拦屉,善于跟消费者打成一片脾娥舜,挣钱不忘树口碑式,好口碑又促进高销量梦餐,顺利打造良性循环圈唐。尽管它也有这样那样的问题嫡砍海,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扩伦,值得大众好好学学绩。话说回来叙颓设,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敲。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘Χな危克斯舶唬楼,是各自家里的明星产品勘随,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戏悍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藏列昧。把这两个重量级选手放一起棱炔额,能擦出什么样的火花来墟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利藕澳楔,似乎这样能出一口恶气须。不过我得劝各位一句鼎:百花齐放很重要论核玖,一枝独秀最糟糕狠假。   ●外观   扯半天总算进入正题悼,这个阳光明媚的周末绞好捕,没有雾霾的打扰韦,我把两台车放在一起拍了套合影缅绕酷。看看它们汉洛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7似闻,一个是16.29万的顶配版两厢傅嗜次海克斯醛。要说家族式设计琶纫典,大众当然领先其他厂家行介,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荆坎,福特的动作稍晚一些修可,效果不赖唱必。   所以当高尔夫7和竿奖拙克斯站在一起的时候痕女,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淬。谁好看我不说颈匆柒,大家都有自己的喜好匠次。两款车前大灯组内容丰富汤酒,氙灯吵坷泡、日间行车灯疗撮、大灯清洗汉、雾灯一个不少仑涉修,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兜,而改蹋克斯的则要花6千块买选装包赏,朋友们畅,要享受还是得多消费啊号。   车轮部分有看头陕茂巧。咐氯克斯胎宽215mm购,米其林博悦轮胎略胃氢,轮毂造型带感商,给个好评芜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壁。高尔夫7胎宽205mm矫食,似乎缺乏顶配车型应有的气势埂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晌。   车尾设计各有出彩的地方跺挫承,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纲平,跟高功率版1.4T车型的身份很搭不泻,LED尾灯是个加分项汝搏,富饧璨睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沸褪。左边那台风格沉稳一些躲耻,右边的青春气息扑面斑瓣孪,你喜欢哪个陶蝎府?" "  “牺牲一定的车身刚性品,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奠肃椒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”递磨寒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撂。就在上月萎扒币,奥迪再次引入了其Cabriolet版本到矮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孟咀,至于奔驰C63 AMG绊扑澎,目前还缺少这一车型烦。   由于是RS5 Coupe的系列车型裸佃魏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾江咆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抵挡徒,毕竟除了性能之外写刻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的承。   延伸阅读 彩耿汹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辛,其中包含对车漆颜色喇背理、内饰颜色以及电子功能等自主选择短松,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驳掳涕,所以在配置解读方面将狗寐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拒瓶色,并将官方价格告知大家炉宿膝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上定,软顶敞篷采用电动开启骏,时间上需要15秒即可鬼祁睛,而将再次闭合需要17秒狈,其开闭结构为多连杆双片式妙哺,这也大大缩短了开闭时间湃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷土,为了不过分降低运动性府夏寒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泄读。排气方面也是RS5的一大特色兽堪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个葡咯,而在Dynamic模式下会全部打开兰。   本文导航烂篮败:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坏,或许大家已经是心里多数觅壬谦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戚暗,定位于新兴的小型SUV市场藏轨。众所周知甲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谰,长安铃木选择在这一细分市场发力吴搭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赁查沮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX希,通过对比分析白秘曙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舰铂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攀寄躺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懊春搏,搭载1.6L发动机庙磺,匹配五速手动和CVT变速箱僳劲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裴粹、2.0L两个排量六款车型乐洪,同样匹配五速手动和CVT变速箱现秋笆,售价区间12.88-21.88万元赡此搬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粹,通过下表的数据显示得知素芦模,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手偶谢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吉付,相比逍客栏、昂克拉等车型同样处于劣势汹啡害。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赊,还有与车身不同色的黑色包围枫、车顶行李架僻,短小结实的车尾隙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膘蘑谁。车身颜色选择上无,S.CROSS锋驭提供了极光绿熄、皓月白鹿、星辰银膝盾、丹霞红赊吭假、银河蓝和晶岩灰六种颜色刹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同每,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计全罐伎,雾灯蹋、下保险杠也经过了重新设计砰开梢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秘扑婆。车身颜色选择上矾描蹦,劲炫ASX提供了珍珠黑线垄、极地白薪、翠鸟蓝先菠力、酷银牟、钛灰五种颜色季痴培。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陪档,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悼屋,前后雾灯诚驼嗜,并配备大灯清洗功能古,外后视镜集成LED转向灯;同样紊挡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯零兽,带水平调节和自动清洗功能韶,其外后视镜没有集成转向灯话晾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粕豹毙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骂送,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坛巴拍,二者均为铝合金材质窘傲茫。所有车型均配备优科豪马轮胎膊。值得一提的是隧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娠核筹,这在同级别中比较少见贩画。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茹串,根据车型的不同尺寸有所区别喷勒,低配踌距:215/65 R16试擒淌,高配粕:215/60 R17兜吠袄,轮胎同样使用的是优科豪马艰,同样配备全尺寸备胎夹,两车在这方面都表现得很厚道媒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肝,第七代车型萎煞苦。其指导价12.19-14.49万墒,这是配备1.6L引擎的价位惯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品地韭拿,账面要准备好14.09-18.29万奠苫第。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒲婚郊,当然耻毫,身为第七代的它忻,在冲击属于自己的又一串“第一”殊。但我们相信陕,短板才真正决定高度惜。   全新高尔夫的德国总设计师说孪餐郸,它的设计主导思想为“简单既经典”唾盖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘘含愧:中网与大灯的相对位置读、拓宽出车身有力的轮拱碘苏琼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谢姆,这台在中国拥有极高人气的两厢车篡,一露面筷,就好评如潮市。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解该,但还是要将6/7重提澳荆,除了外观上的差异秃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怪珊,比第六代车型要长56mm肛。而整体车身比例上淑窖罢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耗鲤荷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勘判,轴距增加59mm坞篓恼,从而提升至2637mm挺考。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斤其,但新样式的内部构造也足够炫背林怀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烧炬窃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念忙颊屑。高隔音性的特殊树脂层鳞岛,形成3层薄膜结构洞锈。它拥有很强的抵制振动物理性能僳陇。   直接跳过撩人性感的腰线铅碑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸽。相比海外的双L型露摹,或许辨识度更强一些恰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窘淋丘,但高7的不一样良。细心的你会发现肃盛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛙淋懈,才会主动启动鳖撕诚,并且拥有厂商宣称的132°广角洪评澈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格萎,天平再次偏向了驾驶者一侧徐晨。整体内饰上藐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是察膳写:放弃中庸的设计理念逗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骑另。不规则的T型区偏案、活泼的金属线条点缀安雾筐,让全新高尔夫大变身奢问谈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辖季儡,它能够让你感觉非常新鲜羌咎。   坐进高7内覆使,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗百,比普通天窗大了30%税。而外掀的开启方式有点奇怪钙美烙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踢妻嫁,同时还为内部提供更多头部空间科盯。   大众车型的人机工程向来让人放心广,这个角度的方向盘篡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦草。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炬勘,或许来个拨片更有型吧烧九。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症曙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豌咖靶。   本文导航豌蔽:" "  在国内的SUV市臣胧肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氢陀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镁街吉,正因如此玛霖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市截,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问室蓝健,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哭。   说到大空间坎空梯、七座设计饱、配置丰富的SUV眉兔,北京现代全新胜达是其中的表表者该,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妥段,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绥具暗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郸,下面我们将对这两款车型进行对比分析刹排。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浇翘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睹,设计上中规中矩饰充胖,采用了哈弗新的家族式设计元素叉,这一风格将在整个哈弗系列上普及诵,代表性的设计元素有龟男:大尺寸U型前格栅导尘顶,粗壮的镀铬横条格栅杜榔松,时下流行的“X”型前脸盯湃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹿典硕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的房姥讳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躬额,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吠锯谦,再辅以造型锋利的大灯灯组鹿阀县,极富视觉冲击力副猩钢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恫锋破,现代品牌的确更加具有超前思维意识蠕。" "  如果提起讴歌品牌劫茹,大家一定会想到MDX这款车侈,究其原因裂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型山拟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亢喜硼,拥有讴歌最顶端的先进技术檬。在2013年踌尝,讴歌上市发布的新车相比以往疽,算是非常密集的鹤。即将岁末聊镶,讴歌的新款MDX也开始上市销售溅。作为新款损活么,MDX的售价降低了列,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荣郡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渡袱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讽妹戌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沟认摆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮煞。使弯道驾驶更加轻松揣布,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磐斧筏,在车辆制动时攘禄,通过制动延长扭矩矢量分配吝厦海,提升转向的循迹性 桔,这在之前的讴歌车型上是没有的替己佰,包括RLX翅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰亟E凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机默师,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膊思。但我们看到侨罐麻,在讴歌品牌乃至本田车型上步,自然吸气发动机依旧占据主流枫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法添,在新款MDX上使用的3.5L发动机偶,带有VCM可变缸技术炭猛荤,在不同的动力需求下晌,发动机自动切换工作缸数嫩侧乔,用来节省燃料绰,提高燃油经济性斑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骗隶,使用了全LED大灯扛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镣,不止在新款MDX上出现秤跨,旗舰轿车RLX上同样具备疟烽衬。但和MDX相比涂膘,RLX的前大灯内部结构稍有不同闲。而MDX的这种全LED大灯蔫隆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瀑保,但据了解讴歌正在向这个方向研发炯奈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务熔,其中大致包括救援谋、定位客邪级、导航检索等常用功能师陕哀。但值得一提的是存固,讴歌的这套系统在整车质保期内桨百,也就是四年或者十万公里内是免费使用的射彩澳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诧锻斤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挺偏,通过车头滔商仓、车侧洛纯刺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糕善。对于前方障碍穿蝗日、侧方停车破、倒车能够起到非常便捷的辅助作用遁唉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面还,MDX采用了59%的高强度材料寞,热冲成型一体式门环等途径赔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沁雀。   本文导航垫痴:" "  在新一代天籁发布之后裁爱晾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字础贺。二三十年前妻闻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翻侯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茨到,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前到枪胎。而谈起这两款车韶筹,目前多数人对它们的理解是挖腻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长设瘦,配置增高嫌泵,便成了公爵和君越蔷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恭骇、动力和配置等等澳海惰,却有着极具诱惑力的价格相储。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奈畴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额珐巳膛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嫂嫁。可它们究竟有没有这样的实力糙厩?两者比拼炬,谁又能更胜一筹举?本文即将为您揭晓普。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型衬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型七,售价区间为23.59-36.99万元蚕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版曙坑括,两车售价分别为29.98万和29.99万韦冯,价格非常接近程侍,比较有对比价值睦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绒敲送,主要是雾灯辩瞪、轮圈等几处细节可以加以区分穆际,尤其是中网变得更精致蓉哀,车头更显大气请狄。但也就是这些细节的变化从燃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿襄怒。   大灯方面南雌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能床匪,不同之处在于般味朔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翁舶版。   车身尺寸方面嘎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)那,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疙,君越的长度同样超过了5000mm惫线,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面高取煞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绢瞧赶,并没有追求锐利蓬茨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乖失慷,腰线设计是其外观中的一大亮点半,并非大多车型采用的一条笔直线条感,而是在B柱之后便缓缓下沉此,在后排车门上形成一条折线掇镁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毒溉售,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弄搓。   尾部来看妊,公爵与标准版天籁造型基本一致搽稍,尾灯造型也还是一如既往地犀利态才,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讲,为整个尾部增加不少活力驶腑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淡,使其整体感更强荷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桓,轮胎方面康,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎附,更为霸气孩浑。   ● 外观小结寞解: 两车均采用年轻化设计荣,稳重气派;车长均超过5米川戊陵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上按触叹,君越表现更为抢眼劝。另外羡匆隋,从个人角度来看揣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趣哼,相比之下它的造型更加简洁尖沟祷、规整桂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识触,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睬泌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兴耸,足以呼唤出你全部驾驶激情档钡蠢。你可以视它为野兽铝巾,但我更愿意称它为内敛狂徒般媳婪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仕。它是驾驶利器闭弧,也是很多人心中的梦想之车叉涧纤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弄拆。   既然说道奔驰AMG诫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谜冉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扒瓤猜,都代表了其品牌车辆高性能版抨犬肥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诧,这些车在发动机配置调教地潦吝,底盘调教估筋,外形和内部设计上都远远超越原厂车辱廓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型齐,它的长宽高分别为4707mm祥窍项、1795mm和1391mm秘,轴距为2765mm逃。参见下表可以直观的发现菩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势橇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面花,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同黔骇。但细看之下戌徐似,还是能明显看出差别膳畦犬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降努几朴,流畅迷人更具轿跑风范斧但菇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卞沙。   除此以外伍储接,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次圃墨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭艇滥诗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晃冈稠,前轮尺寸为235/40 R18佬,后轮尺寸为255/35 R18竞坪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汐究骨,以获得更快的加速度怠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果染。   车尾是C63最为霸气的地方忍侩,四出排气管宣誓着其运动特性本娶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拴固。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坝量隘,从而提高车辆的稳定性菏。" "  11月12日布膘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市事。无论在平台还是动力上临,这款车都与标轴3系基本相同橇苯壳。动力上矛肛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哥糜廓,依然分成风尚比捶、豪华和运动3个不同设计套装咳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式守虾。无论怎么看烫凌秘,4系都很像一款双门版的3系塑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢希?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柬烁。   虽然名字是4系定沦瓢,但如果只看前脸堂昂男,恐怕一眼很难分3/4系石昧畔。不过仔细观察细节的话舞僧伸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同褐醛辞。比如更大的开眼角设计鼻美墩,更修长的双肾格栅戊,还有明显不同的下进气口设计风格碧。当然妻辟,了解宝马车型的消费者都知道猫嗅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翠。此外对,前脸还针对空气动力学进行了优化拿秃纤。 【左笺艇暴:豪华设计套装(选配)/右屏:风尚设计套装】   侧面造型上理惨,4系明显比3系舒畅很多观逝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条社讥,更修长的车门对此也贡献颇多赏。不过轮胎规格和3系完全相同弗案,似乎很难体现出这款车有多么运动盲。另外纺腹垄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了物模届,和前脸的进气口配合阂竟零,共同为刹车系统散热沥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翟乡,不仅装饰性强倒嫉建,看上去也更凶狠龄。   尾部设计上锌喉悼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素校。猛地一看依然很3系寒湾,但饱满的线条体现了4系的不同胸。尾部虽然整体很“壮观”霜逼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奢惨深,别有一番风味苦颧。另外首姐,根据套装不同还撑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翰叼协,实拍的运动设计套装为两侧双出连荒,个人认为设计还可以更精致一些雀樊。   车辆提供牵瑟科:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址另漆:北京市海淀区闵庄路19号   电话苦獭韩:(010) 5872 8888   本文导航动涝驮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缕攫,自日产逍客2007年在英国上市以来怠诚遣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拟浚侩。各汽车生产商自然毫不示弱话,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瀑矗颂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汤抵,公司就对其外观和动力均作出了革新星跨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司内兰排,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V田。这款车售价要高于ix35奴苇,标配版的售价与高配版的ix35相当身犀涕。较高的售价并不会对消费者影响太大龚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力队窝。 ? 现代ix35   除此之外侵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型币。完美的驾驶体验盘帮五,充足的动力表现输,日常的实用性以及低廉的养车成本陵掠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醚奴粉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间臼讽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酥颇。CR-V的后备箱打开的角度要更大报,后车门打开的位置更高凉,加上方便的一键式折叠后排座椅羔飞蔑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞍撮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的导。ix35的后备箱地板离地面更近和,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间憾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竣概,他们要对此多付1,700英镑每。其余两款车的四驱版滴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涡。   从标配版本来对比三款车馆上,ix35要优于其他两款落凰腐。SE版就提供了后排加热座椅幢,方便商务人士乘用粉。高配中更是有导航默碾,蓝牙柬,真皮座椅酱渭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能醛多鞍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磊沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硕皑烩。   综上所述械羔坏,我们推选出这三款车的排名分别是坎惕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掀戈,但是它的驾驶乐趣却是最大的攀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狠笔奋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恼钠郸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粱论。低的污染物排放袱垂,强劲的动力表现俗胆,新引擎的装配让该车重获新生菜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冻桑陆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汉哇沮。不光是低廉的售价逼,标配版的实用和保修期的延长培,让该车十分吸引人耽夏础。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乃承,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间短肆鲍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品需贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权托,严禁转载溶,违者将被追究法律责任靛。责任编辑飞:李敏" "  在国内碴汲膳,提及福特这个品牌汞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅#克斯和嘉年华吠,但福特的精髓决不仅限于此拖。在美国凤滔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姥侯巴。近些年来坚届卫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围测,先后投下了旗下多款SUV车型啦辩苫,其中包括翼博胳低暴、翼虎社、锐界以及今天的主角探险者领钳。作为美国销量连续15年冠军的探险者冒巩,它在中国的土地上能否再续佳绩眷?带着这个问题赁募,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙立。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲鲜樯恕,也是其第五代车型簧剐镣。在今天看来诡贤,福特探险者圆润饱满柬孟狸,又不乏美国车标志性的肌肉线条皆碳猫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哦。但早在1990年窍哥,第一代探险者刚推出的时候仕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多连丢。   随着时间的推移痰妊漏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坞赶是,与其说是改变疗,倒不如说是更加顺应潮流场端。早先的皮卡底盘不见了踪迹姆核,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尚耪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型忝 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烩岗浑。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堤髓?结合同价位车型做个比较不难发现膛哆俏,探险者论尺寸绝对傲视同级律。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扣,“尺寸”无疑是其最大卖点捅瞄。它的车身长管弛、宽懈懦遁、高分别为5006mm漂潍持、2005mm和1743mm堆,轴距为2860mm乖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咆,即便是与奥迪Q7的对比中倡母,探险者在某些环节也不占下风价亥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泡炼,探险者的最小离地距离为193mm呜并,接近角和离去角也并不大题脱本,仅有21.7°和21.4°摔唇凉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赁邢。" "  引言畴疼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梁柒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晚仕,其采用了全新MQB(横置慕胃跃荩块化)平台生产读厂腾,不仅在外观错戌、内饰方面有着明显的变化溪,更低的生产成本克媚、更轻的车身也使其有着较大的优势舵绥。此外画,作为其老对手的福特富兀克斯当然也有着较强的实力凸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鸡芍堆。今天哀收诬,我们就来为大家对比一下堕顺舷,看看这两款车型谁的实力会更强久圣。 外观鹃娶鲤:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎涨胨克斯   两车在外观方面虽然同为动感幢牢骨,但在设计风格上却有着截然不同的一面蝗锤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裙跨。而甘纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔫菇。   车身尺寸方面钨歧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进佛灰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm村俄,轴距也增加了59mm撩显,整体看上去更长更宽更矮遁泥。但其主要竞争对手感岷妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势幌澈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脓暇纲、强壮促沧蔚、凶猛粒颊浚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桶。试驾被安排在了蒙特卡洛矮勒绣,我们被热烈的目光追随了一道齐贸朔,同样凯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讲请凌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起儒,它的对手就已经锁定了记问,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侮,他们选车就两点陕梆触,第一样子帅斯诉,第二性能足够强大褪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坡餐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辫弗。恰恰如此酣儒绦,它看起来很漂亮恭温费,尤其是车身各个部位的比例与线条皖,挑逗着所有人的视觉神经跺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惧棉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荆相,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实克俏,而且更杀气感更强衫砍。怠速时慢慢靠近文卜,它的躯体在微微颤抖箔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挝。   细节方面奥迪从不偷懒够谎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啦烹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞馁窝隶。在我看来畏贯,这样的视觉效果已经足够征服所有人灰,如果你觉得不够醒目窗,还可以选择将卡钳漆成红色缸管先。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部会讣猩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豁袱讣,120km/h时自动升起靠蚀,此时的样子最为动人赫从,速度降低至80km/h后便会自动收回伺氯匹。   进入驾驶室并不费力坍峦,内饰与A7或者S7基本格调一致妨磨逢,简洁朴实荆,中控台区域保持原有基调却戈,有人说它沉稳蒂,另一些人说运动踢,在我看来这就是奥迪的风格潍,可以满足很多人的口味横芜分,一切气氛都显得那么熟悉阑磕彻。   车内有两处亮点让我记忆犹新蠢型,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分律囤,坐上去的感觉也足够舒服箩腿徐。不足之处在于它的调节方式太过简单仇瘫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辫痉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能法谎孪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贿拉卞,手感与大小都很出众履铅,令人爱不释手赤仁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隘樊兼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漆羡,善于抓住驾驶者的心信缎崔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分你对屋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勉,两厢版掀背车开始越发备受关注爬蚊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浮仇,强劲的运动性能也是非常重要的指标幻。就在本月初骚登脆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碗崎汲,除了朗行运动版之外苍湿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浮户。接下来槽,我们将两车放到一起椭俩,来看看其空间和性能环节的表现如何刺蕊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钉毕痪,如今的情况则正好相反串淡输,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辩广亨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梆鼻酬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甲暴埂,两车的售价还是非常值得人期待宋苹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了届涵钦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计构骗读,前脸没有任何改变汞诲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垦磺败,但给人的印象要更加动感秘。   车身尺寸方面峰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遂氖,各项数据都要比朗行运动版更大一些宠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寥为。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适税撕,比较适合家庭日常使用虐闲。轮毂造型与三厢版没有区别偷。在发布会上唾诬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晤靡,相比科鲁兹掀背车不够运动发。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑采航,线条更加自然洞冯宿、流畅伍。两车的车身腰线笔直且显眼冒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉高。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果标烙。同时焊抱磨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能峰壳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膜枷,点亮后的视觉效果非常不错乡热妻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰休段狄。整体风格也是保留了三厢版的造型四。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出囱别饶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聚偏。2008年谩,丰田Yaris进入中国市撤婀А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缝肝烫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车食,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓣顷烈,想必原因大家都很清楚骗袜,致炫在各个方面都已下足功夫甜赖,为的就是再续辉煌处揣。   致炫外观灵动时尚彩瞪,带着一些年轻的运动气息动惯,车长为4115mm倒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呈陀,比老款低50mm;轴距为2550mm孤降感,比老款长90mm灰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斡灰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煌,这样的设计更有利于致炫的散热司井禾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旁咀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欣垃。   " "  在这一两年中其嘎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扭,究其原因菊稿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吞。另一方面崔衔巢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沥贩。代表着大众在中低端产品中的最高水平憨。如今粹陕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娜祁好。带来的改变很多拇亨,由MQB平台带来的更多越级配置忿,外观内饰的革新艇,动力总成的变化勒沤恒,当然还有后悬架的改变谭。能否继续神车称号究,笔者觉得费滥缄,可能性极大绢。   ●从固定平台向耐毙什龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木眨块化平台的车型蠕驾,之后开敢燃,从这个平台开始邪,还会有奥迪A3等车型陆续引入呜啃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夯。但从高尔夫7开始汲辜辩,这种概念将发生改变戊。MQB拇祭噬铮块化平台生产急诫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荤古换。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筒拐筛,后面我们会详细说到季仑躬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肉绩牛,必然是一台有传承有积淀的车型扦。经过几十年的发展和变革清千尉,没有被历史淘汰榷,却总能获得新生和换代函微。我想符合这种条件的车型真的不多飘唾。甲壳虫也好崇,卡罗拉也好七填,都算在其中立昏。高尔夫更是其中不可或缺的一款抹傲陇,从第一代发展到第七代哎碗蜕,我们发现凭,很多经典的设计元素没有消失涝兔愁,而是作为经典传承下来盟,但技术却在与时俱进的发展粳莲。直至现在藏尚,高尔夫7的出现柔,能够看到曾经的影子纲懦场,也能够看到未来的趋势讨痘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咳境轻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仟,今天在紧凑型车上也上演庭,只能说明恢歉狈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茂罐纹,也从侧面看出碴夕,这一级别的竞争是多么激烈食悄坟,高尔夫7的轴距加长了59mm讽赴,反应在车身上抖现,加长了56mm艾。这让我们看到彩施挟,高尔夫7并不是一味的加长旦人姥,更兼顾着车身的整体设计腹,以及操控能力的全局设计虫俄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了次秸彭,争议很大幢抬晾,但貌似并没有像新速腾上市时那样棉,引起大家的太多反感甩。或许一汽大众的这场策略大变题宛雄,已经让消费者黯然神伤了驴。大家也都知道款,这是没办法改变的事苹篙换,想要四轮独立悬架馅边,会有性能版车型作为选择顷洗绞,要是纯家用辣欧,就只能接受这个现实碳颁虎。   本文导航呢趴炊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV比,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扮臀吓,这仿佛已经成为了一种定律倍。话说回来斑疽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手罢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望箩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夺、做工林台为、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隧臀壤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喷痕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侩赋,为更直观的进行两车的对比分析械,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车木,需预定等车时间较长雌椭,主推1.5T车型)作为参考对象础马套。备注林禾爆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寐莽京。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雀苍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茧壬,瑞虎5和哈弗H6各有所长爆剧,瑞虎5车身更宽兼身敝、更高哨竣取,而哈弗H6车身长度半、轴距更长科妨。另外这两款车的外观设计原创度较高刻裂疚,没有明显的抄袭痕迹拖砰,且能够符合大部分人的审美观苔豌,足以体现出设计团队的用心程度棚眷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侨,意在塑造最新的家族风格新墙,整体呈现出大气牡仿粹、时尚的感觉汉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吹,包括徽墨黑辰绒湍、烈焰红亭、赤金棕舶肚继、暗夜灰姥、皓月白和丝缎银猛吗卢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气号,其更侧重于简约喀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可套铆。车身颜色方面筷抽,哈弗H6提供有经典黑童、雅致银辽悉锈、简约白够聘、中国红梁、风尚蓝芬欢、摩登灰秤嫩斑、醇魅红刻败、睿智棕共8种车身颜色悉。   前脸部分谭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翱。瑞虎5前脸层次感较强郝茅,大灯巧妙地与中网衔接髓骄摄,而下进气口被分为了两部分揪,下部与底部合适护板相连接肌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寿,没有太多浮夸的设计锯娃谅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识悍恋辫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琉,但绝对属于耐看型坛盎,整体间流露着SUV标准的稳重气息吮纤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富械息,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹋掏晚,车身侧面给人以更修长的感觉操。另外哩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玲纱,车顶均配有行李架劣投抢。   同样的谅尘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苇磷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猜,厚重的保险杠更具力量感强。   灯光配置上仆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强椿南,内部灯组布置较为新颖宿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犊怀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拳项洪,常见的柳叶状大灯造型秤皆李,常规的灯组布局嗓恢釜,带有透镜的卤素光源大灯荚,提供水平调节功能眯饰蒲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啤亭,看上去更为醒目和美观娟句粕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敖庐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应文。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后廉令,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇激搅秘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楞磺,同时越久的期待会带来一个重大问题佳,那就是新产品如果不能做到完美噬边,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氨,两条定论由中国媒体陆续传开枪,首先它的相貌不错厢森胜,其次来到中国的时间也不会太长了考狡。一个月前矮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骑,为何这么说上勾傅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘫农茸,通过细节上的修改祁僚,使雅阁更贴地气仍。   设计师在中国进行了大量调研工作迸,最终他们得知了国人的喜好盆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丢瘫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酶涝诉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中边簧馈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表犬齐鹊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倾恳,在如今大行其道的“加长风”面前拧,本田倒是走了一回不寻常路猜册,这也是让很多人吃惊的一件事萌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匠弥,究其原因我想和C柱造型碘凄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姐么。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度豆掇令,先是放弃了老款斧头型的轮廓赴,其次将双出分置排气融入到了包围中勉漠昂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袭仕噬、动感靠拢龄癸垛。   本文导航巷钡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坛马路。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穗呻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩你颧泥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夹脯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辛回。相比之下淖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锣访,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉够卞。总之这个价位的车型瓤返,只要设计不太出圈消费者都能接受憋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几封穷兼,即便轴距也仅有20mm的差距驶墓奈,如果无聊到一定要分出个胜负的话扮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诧链蓝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜕,在这方面长安CS75表现得尤为突出盒碍酬。顶部的灯眉芦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寺木汗,虽说还是带着几分模仿的味道灵,但却并不令人厌恶卯皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梆臂,不过它的优势在于自动大灯功能菲,这是我们在CS75上未曾找到的配置午。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炬吹箩,都是标准的SUV设计度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龄,不过值得注意的是据假,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寸断,上下车时可以避免蹭脏裤子窗喀峨,这一点要比哈弗H6显得人性化款收。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茨扯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厩币避,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等季,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挥魂,那也将成为它的一个优势马山呛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纱层缆。两种风格说不上谁好谁坏信固,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囤、更时尚的选择念怀梢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雄疤绊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炼受怖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腺洁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜料。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳息详怯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吝。相比之下报缔哨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枯判皇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辆痛。总之这个价位的车型既,只要设计不太出圈消费者都能接受搜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几收垮,即便轴距也仅有20mm的差距踌柑宽,如果无聊到一定要分出个胜负的话芒逗阔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势售,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嵌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寞,在这方面长安CS75表现得尤为突出委惺。顶部的灯眉套、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芜坑,虽说还是带着几分模仿的味道途钞坦,但却并不令人厌恶沽烦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娠,不过它的优势在于自动大灯功能挥,这是我们在CS75上未曾找到的配置岭该。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丹境偿,都是标准的SUV设计疮钩泄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惜,不过值得注意的是敌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涧,上下车时可以避免蹭脏裤子趟煎,这一点要比哈弗H6显得人性化妥摆魄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抽唱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苔擒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话千盖,那也将成为它的一个优势形盾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异监,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宪效绦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些到伴衰。两种风格说不上谁好谁坏沪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苇澎吴、更时尚的选择械。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吝量,埃隆·马斯克就是一个奇人谷穷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隧炬?下文简称“埃隆”)钝嘎。远隔重洋来到时差16小时的加州话驴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徐船讥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纽,一款名不见经传动,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兢。在短短的5天内篓粪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞄济剿。 ●曾经的TESLA快颗:短暂辉煌的Roadster   2003年侩田吕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铜驶,并亲自担任总设计师的时候捞糜谱,他为公司取名“TESLA”前裙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祥咳讥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墟期。而在十年前呛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炕,因为在此之前屎苏,没有任何纯电动汽车成功过咸酸。   不过很快渐齿蹬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赖睦挡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳廓卸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喝膳毙、续航里程短的传统印象屉阂凑。只是陶,那时的Roadster真的很糙季焊尸,很贵邯唯锣,很没吸引力锰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谅。   于是垦敖阂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市醋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣槿A骸,已濒临破产……”鲜适。   不过反妹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肛欢饲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歼及裳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恼藕。仅从2012年6月车辆发售北贪绣,到2012年9月这短短一个季度内憾梨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S构,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坍,并且公司还获得了美国政府的政策支持码步。   ● 简约外形流畅饱满戏煎酥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雇晦级?一个能够打动人心的外观设计蕾喜苗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庞禾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维退,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔湃侧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渴涉慈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者检哩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袜,是一位年轻的美国本土设计师当极餐,曾经在大众汽车担任过助理设计师朔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虫蔑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玫抄釜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师番攘,马自达旗下的Furai揩、Ryuga类、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糠屑秋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泛。初次见到TESLAMODEL S的时候逛馁蘑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系率,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锤售,难道这两款车之间也曾有交集驾?   多方查阅资料后才明白猛甲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苍官缝,不过后来TESLA对其提起了诉讼敲略钡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作偿,还盗取了其电动车制造技术犬坊软。于是紧接着祁烤拔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品投此,并最终完成了MODEL S的设计工作阶来催。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郴繁,轴距则为2959mm猜。仅从数据来看递,MODEL S已经算得上中大型车的级别啥秽,差不多和奥迪A6L阂、宝马5系Li等近似细耍沪,只是车身更宽大也更低矮一些莱藐贯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汤狙。   整个MODEL S的车身上懦莆吭,相比许多人和我一样交祷半,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拳催兼,椭圆形前格栅造型太另类了蚕谩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慷洼,但是这也成为了MODEL S的标志角宦脚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志九吵,所谓的家族式前脸身丧。   你或许会认为没有前置发动机的存在孺介泡,和绝大多数的电动车一样奸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坍,那就大错特错了梦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的踢楞拌,动力系统和电池组枚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汾四铅,就和传统的内燃机汽车一样梁纷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温详瘟栏。   细长条的大灯造型很酷仆琴白,氙气大灯谴泪、LED日间行车灯都是标配叼,和其他车型类似凳锌攘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯清城斑、LED雾灯以及示宽灯胜昆停。只是在功能性上MODEL S实在很单调清界,同价位产品上应有的大灯清洗尖建提、自适应功能等一概奉欠慧丘牟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肃尸山,4年的时间欢骗,经过诸多顶尖设计师的打造戒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孺,再到上海车展的国内亮相钠窃,今年广州车展终于正式上市渺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瀑督。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彭疚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩空睫,这是中国自主品牌获得的第一个五星缉晚。观致3四项总分达到了惊人的340分凹辽斤,这在整个2013年度排到了第一位尖谱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稀狸,接下来为大家解开谜团店。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敛弥韭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窍蹬光,观致3的外观线条十分简洁棱,但又不失从容优雅霜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉价慑,毕竟它的设计总监曾是大众高管构孰鲁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坝弥。   前脸看上去相当的饱满圆润供汀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅储,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成典刚,而“Q”也是观致汽车的首个字母耐兰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信港材,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窍勿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拱涸,这话虽然有点绝对下姑,但却不无道理蹭,在说服消费者购买自己车型的时候胆磺际,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兢蔚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由么磷劣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怠,随着时间的推移汗筹跑,两各品牌已经深入人心急碗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讳窜,相近的售价颅筒、同级别的定位锤蛋屯,看看哪款表现更有诚意鹊距粮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拍哇,造型圆润符合多数人的审美海,第一眼算得上成功挠如健。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沦达,细节处理更为立体很显档次瓮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歌欺奸。爱丽舍原创度极高蔑,很难找到其他车的影子返仕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍觅蓉,只不过虽然车身进行了拉长吕干,但看上去依然是一副小型车的架势惹呻坷,气势上略输给爱丽舍傻。外观设计确实见仁见智琉,有人喜欢圆润稳重乱,有人喜欢直线条的简洁利落江,嗯好吧孔,各花入各眼古。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现购娟谓,新桑塔纳除了车身稍长之外匪,轴距溯垛湘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势并妓。但整体上两者都属于造型协调的类型川。   内饰部分皆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篱哀。配置细节设计谓腑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颈孺,比如位于方向盘后边的多功能按键蚊赂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瑟菊纲,则显得没有可挑剔的地方兔抄弟,只是限于成本瞬粪,用料表现一般棉。" "  谁都没有料到短短几年坎,SUV会如此火爆脐,从动辄百万到数十万的城市SUV解,都曾经上演过排队提车的场景鄙翱策,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样魄委。汽车厂商也是尽力满足用户的需要限,不同细分市场逢窃、不同类型SUV纷纷推向国内市扯砀荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攀投嫁,推出了其首款SUV--标致3008显臂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称诹堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡措蒋。而东风标致国产后价格有很大降幅护,15.98-21.67万的售价也与途观刮胳、CR-V祥粕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来开芭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑰胚滤。下面一起去看看吧龋饭欠。 ● 外观解析   除了高售价外裴牛讳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恕。太过个性脐,同时又不够精致毒锑。而相比之下散标,国产版标致3008要好很多仆,现代感更加强烈擂纲旱。前脸采用了小一号的大嘴退,并且添加了镀铬饰条显示很精致兼,也符合国人的审美列涟瓷。   前大灯虽然不是氙气大灯票霞,但是加入了透镜晚,整体观感不差疲埂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疼祁。另外武燃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰覆鞍,增加了前脸时尚感筋甫思。   从车身侧面来看宽肠经,标致3008加入了车顶行李架形,虽然并不是经常用到的配置庇,但是对整体造型的营造作用不小然奢翅。另外颓范湘,黑色下包围凸显了运动感槐瘟。   尾部是相比进口版改变最小的赶皋,不过依旧非常漂亮颇虹,很有层次感爽。尾灯加入LED灯组额舅,警示效果更好贫。另外最值得一提的是其后雨刷设计俗,在前雨刷工作状态下屠,挂入倒档圣沛,后雨刷会自动工作匙持踌,非常人性化的设计矾。" "  说到法拉利磊技、玛莎拉蒂这些品牌虾崎燃,网友们肯定会觉得遥不可及逛,价格高高在上绞特。如今搬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli健懒,它以89.8万元的价格进入国内市场咳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袭筏肩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睡伺挤,让我们来看看他们三个谁更吸引人羌宽鼎。   在市场行情方面壬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘿伐孟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设眷毯湾。而其他两款车型均有不同程度的优惠淮狮脓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的椿碾,看起来非晨澹魁梧的发现竟然落了下风迹,令大家非常诧异窃逢。但在内部空间方面党,Ghibli组完全不能与发现相比狄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撇竟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脱藩,所以它的尺寸就不在此提及了势篱散。   在该项对比中善,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截附,功率少了80kw麓,扭矩也少了50nm疵拇劣,同为3.0T但差异却这么大倦。发现采用了柴油发动机钝导丹,这款发动机的性能超众撂,在国内有些市场中非常受欢迎嚷惨咀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摹。   对于传统豪华车闻言茶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式岭庞刀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芹搏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统采。路虎发现集成了家族中的优良血统但档,四驱系统足以让众多对手汗颜蛊。   本文导航适:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实揽丝,保时捷新Cayman在国内上市之后矗垒寸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巾木锑,遗憾是试驾车迟迟不能到位芬响,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驾深掀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桂笺驰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锑壤,就当胜利喜悦之余份,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晾:不就是保时捷最入门的跑车嘛魏,至于这幅尿性嘛郝淡瘁?不过您还真别说赂伺,Cayman作为保时捷入门产品中响思馅,绝对是一部对得起消费者的良心之作讣,比起卡宴与Panamera来说茸,工程师为它注入了更多保时捷的基因许,说句通俗易懂拳突嘎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凄抨漓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间平如,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刚吨,第一代Cayman的诞生是在2005年祷梦片,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺湍甲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格齿莎撑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淬谰。   新款Cayman S外观简洁僧,车身比例更是优雅的惊人盖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狗驶扁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘉绘杉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隆。尽管如此汞储,这款双座跑车依然非常紧凑寒考,车身长度增加了33mm等箔。车身前悬缩短了26mm唬。   每次谈起保时捷的外观设计宿磊赖,笔者都是非常纠结的心情思香同,恨的是德国人那副死脑经扫脊梗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舜图脾,喜的是哪怕轮廓没有变化抠懈仇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿箩,或许这就是历史的传承吧鲤。   新款Cayman S除了迷人的身姿熊番唐,优雅的曲线之外捅霜,设计师并不是一味的强调柔美臼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洛蝗,这里需要注意的是沸稼萌,这个大口可不是什么导流机构摩,而是发动机的呼吸通道膜蔼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位读卯,加上凸出的转向灯设计辖,相信任何人看过之后都是过目难忘乃囤豁,尾翼同时配备升降功能此财,时速超过120km/h之后桥宿,能够有效提高尾部的空气下压力咕蛋侣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弄官烘,这个是一个价值不菲的配置撤,总价44700元琳,如果您不满意当前的刹车系统虑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乡,据说车用到报废了钡,它还可以装到另一部车上继续使用勘蛔,简直可以当做高富帅的传家宝奋淘嗅。" "  国内B级车阵营的争斗巳联,恐怕用水深火热都难以形容犊弘好,原本只是按国籍分布的对抗阵营掂懦,随着时代的发展辱,已经逐渐转变为混战的局面副裙,比如ABB三个品牌的中级车撑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惰。同样的情况也发生在合资品牌身上泊,民用车级别的对抗往往更加激烈讳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狼恐,来自德系的车型是否会倍感压力怖淋崔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志描,又考验耐性的工作侠乖。往往在某一个时段有一丝懈倒峡谋贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弄嘛来。网上车市最新推出的《抉择》栏目承两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题思榷,做出全面的分析与指导频,以同级同价匠隧、同价不同级等角度出发驼捶侨,全方位给您最全面的购车支持别矗。   雅阁和迈腾杭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荆兼,也许之前并不会将它们划等号团脱,但随着市场格局的转变吉缎偷,它们也来到必须接受对抗的门口匹。当然拍,这场争斗的发起者是雅阁敝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抚类,抢夺德系车根深蒂固的份额步,看起来是个贪婪的举措慈览,但能否成功却还很难讲抹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冈歪奔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灵,反之同样宏顾杜。客观的讲该丁其,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玻蜗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玫甜彭,但是这个技术到底是否实际库,还要从使用中来探寻匙邢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猎盘婪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响北。   第九代雅阁缩短轴距的作法息蒂彼,是令所有人都无法理解的漓溅恼,在几乎所有车型都在加长的时候箍和忙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虏,搞得你摸不清头脑脑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汗腾苍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邦潜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似马厂氯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能客估,就是最好的证明溶参头,据我所知臀,直到全新一代奔驰S的诞生棠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锭踌巍。   本文导航袄杠缴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年差,它们钟爱速腾的技术至上生存理念室窝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恭。直到有一天贝亮,新速腾上市捐口梯,后悬架变成了非独立结构肠,他们的崇拜似乎崩溃了售矫。这还是那个技术控速腾吗随撬嫂?随着时间一点一点过去处握,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膳、速腾GLI坷姬酪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稠姓勃。不得不说暮甫寸,速腾家族越来越丰满屁笔,那个曾经的技术青年颓,逐渐走向千家万户检,满足标准化的舒适性需求闭捻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陪,这让我们看到速腾到新速腾的转变觅催凯,它变得多元奶拒,变得成熟嚼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稀察份,开枝散叶就像一位长者谦桑秆。它不是急于求成纱婚,而是变得更圆滑更成熟蚊珐。记得一句广告语曾经说过亢:“成功的男人妙残,有很多面递。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洁骸,它要更多变偷,它要更多面颊无。蓝驱和GLI蓉掠,一个拥有更多的节能技术确,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粹骑馁。当然湃处,价位不同邪蓝,GLI已进入二十万大关颈其。你有了更多选择蜡,你没有了挑新速腾毛病的口实急硷咳。三种产品摆在你面前评譬,要节能挫?要动力算?要居家幕皋?新速腾都在这虏。    直至今日醛嫩趴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止届齿,的确酵虑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肉,多少显的不是很紧凑动感料葡囱。但终究那是一种技术执着理念下晴佰坍,最后一代产品了磨。新速腾的到来似乎终结了这些悲即,悬架品质降低哄小,操控感稍有不足暇,但换得更宽敞的内饰空间矢,等等等等莆动。到底速腾进步了还是退步了臼焚,我们无法一概而论螺噬。但有一点澳,笔者觉得大家都不会反对骄舜路,新速腾的外观绝对养眼笔椒。你依旧能找到德系工业味儿力悸蒲,但又看到更多摩登的东西箱刨酥。咸淡合适手陛奠,老少皆宜湿栓泌。或许从这个角度来说角,新速腾是成功的枷。    过多的技术说明咐,这里就不重复了巾,今天我们就来漫话速腾锹。记得一次坪粒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面但老柑,立马对它的内饰嗤之以鼻凤蔫。毫无设计感魄,直来直去吨拟葛,见棱见角赶。或许不光是这位搞设计的朋友署暴平,很多网友也有如是感概奢。他少了一丝温情誓戈诧,少了些许浪漫娥赴。不如北欧风情简约峨,不如英国小车活泼邢。充满了德国工业时代标准化生产的气味铺承溯。打开高尔夫锨、速腾奔韭、迈腾炉材、途观獭、途安的车门蒋阶,你都会得出同样的答案嘎冻楞。或许泼登,这就是一种设计选择匡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的官,内饰模具走点曲线也不是不可以唾昏,但当你仔细玩味之时回,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美本。不浮夸僧、不高调古捆,你可以说它没有设计感擞歌孺,但它却充满机械美刹。 责任编辑鲁邵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荣煞,也就是S-cross锋驭胁,售价11.28万-15.58万元岭岔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称焉,主要竞争对手包括劲炫和逍客狸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌挽,其实并非如此凤弥陇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糙蝎氮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢判,我们不妨来进行一些对比去看看纱汞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磨,也就是S-cross锋驭侣,售价11.28万-15.58万元精饯汀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客囊疵辈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搁葱,其实并非如此蛊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纺赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢速隋叭,我们不妨来进行一些对比去看看酞裳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佃挨卞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脸疲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机傻擅故,而且在轴距上也进行了加长铺继竿,从而能够获得更大的车内空间诧超旅。其实就在此次广州车展开幕之前干袱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柑冻魏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苫细。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妨戒冲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坎筏。另外谱巫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垮、BUS咀卧、VAN三个系列叹醛裴,分别涵盖了商务拖、家用和专用三个细分市场壬。好了土手捞,闲言少叙斧寿,下面我们就走近它们以作详细了解吧橇市。   外观篇斧吧人:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掸光删,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桐史,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓶朵仁,同时会在两款车型的不同之处加以说明糕。   该来说说外形尺寸了密剑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冲杉,与车头形成了很好的呼应科,而且从整体上来看车身更趋向于平直倾漏娩。需要特别说明的是兰戎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奈贸暴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辉,以应对不同的使用需求漏槐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阶椽陵,例如高位制动灯芜夺、门把手和牌照架赡荤搁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潞圣揭,“中国车”墓碑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猛菲计。“北欧品质”传承自S60猜,设计风格以简约时尚为主殿,选材用料则注重安全环保懂。“中国车”同样不难理解灿蛋,“L”是个很好的代表观,但不是全部逼渺奢。   就在试驾会的前一天摔检蛊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)论哎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荆冀。   ● 沃尔沃亚太为何物躺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称静陷。沃尔沃成都整车工厂羡腊、大庆整车工厂撕、张家口发动机工厂擦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产词鸵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统维,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娜碳记。如S60L有约290家供应商硼洽腊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眷持泉。而在研发霖醛、设计白兰、采购和生产制造等各环节上词,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哎量,采用共同管理系统掇灸览。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迪朴,我们先从加长这个重点说起炭告拣。S60L相比S60加长了80mm钡南,具体点说应该是轴距加长了80mm环牵精。这80mm用在哪了呢舰?全部加在了B柱之后荤孺忻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邻,这里现在变得很宽敞轮缉秀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卸惕鼎,前排调到合适位置后首榔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孤投窗,属于勉强够用的水平;而在S60L中孩敢滇,相同情况下欣酗鸽,后排的腿部空间则超过了两拳挤姐,可以说是非澈谐桑宽敞乱肥泄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看家商,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烂观号。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侍,外形倒也没受什么影响藕死,甚至感觉比S60还要更舒展一些渭级粮。S60本就是轿跑设计风格捂,后门加大后碱,整个车顶的曲线反而更平滑了械杆。相比之下绍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怠,但却增加了几分优雅的气质伞哇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朴卸罐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素很孙闭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敢露受。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”死尘,不知道大家对此有何看法驾航。全新的18英寸轮毂挺漂亮逝,轮胎为了适应国内更复杂的路况匪顺,将扁平比从原来的40增加到45靛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耐贬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓖骑锣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合囱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鄙,而像坐垫少笨卸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豆。这种颜色和黑色有些接近扛,但更时尚漂妊、个性一些獭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘协搏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色似,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伺,后排乘客得到了更多的重视苏吗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘特极。后排乘客不仅可以享受电加热座椅司票霓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置官靠啸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地死,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霜矢,可就在本次的广州车展上媳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琶弊,并且两款车的售价也是非常接近多懂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力莆佰龚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表篓晤僻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怪脚,并且它的设计也是由国际化团队完成翰擂颈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仙腐惯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型久沦蒲,并且两车售价仅仅相差4100元摄。观致3车身更宽嚎甫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汕。速腾则在车长与车高上领先观致3毖炕鄙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱归耙甜。因为排量上的优势法勿旗,观致3自然在动力参数上领先速腾妈侣齐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篓黄黔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矩判,后扭力梁式非独立悬架蔑。   本文导航捌门龋:" "  今天给大家带来的两款车韩波,其实已经在国内上市嗅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型换,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祷芳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谜郸窝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坝炮稿,而标致301可能大家就不是很熟悉了舍淖疤,下面性木,我们就一起来看看这两款车秤。 外观垛婚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国温刑蹭,2007年进入中国胖陆农。对于很多车迷来说肛街毁,这绝对不是个陌生的品牌尸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字揽痉,但可惜骑勃福,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歇竣。我有时会想这是为什么吾拼?诚然私典,英菲尼迪的车在豪华感甭、科技性能和舒适性方面都不输给对手合愁拜,而问题恰恰出在这里泻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猎稗,没有特长就没有个性怯四,如果是这样的话冲袄阔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皇懊谅?   现在英菲尼迪也意识到这一点纱同,且开始着力寻求改变纱墨、树立自己新的形象璃手链。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品救宏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枢,当时就被其出色的外观设计所吸引架揽,而今天我要体验一下它的新技术翰萝睹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滥轨臂,车身重量上的降低幅度也不大踏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惕锯坤,这是很明显的改善汇翘够,尤其是在性能和燃油经济性方面僧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魏,并且采用的是锻造工艺添搂浚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缅,现在英菲尼迪Q50的对手讨酸贫,如宝马3系骗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捞蒋,希望Q50能做的更好缺郎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乳隙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勉嵌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性任领,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序聊饭新,但其实这些已经有很多厂商在做了别泌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计犬诉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睹暴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桅堡陵。它所代表的是一种生活督档,是对待自己和家人的态度歼,是属于年轻人的精神裂煤,是一辆车队金滑。历经六代的演变胆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车努,它虽然没有惊艳的外观苦悼,也没有花哨的配置朝唬,但它是品质绊拳灿、安全茫、耐用的代名词炼酥汕。如今熟奴,第七代高尔夫已经面世其救你,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妈冕僚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在岗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相税馈蹿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晃贝皇,不再是一幅人见人爱的可爱模样每付粟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙视泞弊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓姥喜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镜浅户,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中塘凭粱,仿佛是灵魂一样次瓶稿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灸,但从我个人而言落郎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胚泛其。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓睫烷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唐凹, 坚毅的C柱是永恒的经典绥,不管其他部分如何变化列水,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伸俯度。   除了车身线条外秸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陌讼烘,并且被那条“灵魂”所连接着罢吕,这在之前的设计中是很少见的懂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枚犁。这一点很有意思骆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尖旗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吐罢,避免了大家后续改装弄。   说完了外观白呕,下面我们再来聊聊平台犯踩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桶沥,例如POLO采用PQ24和25平台谓跑秤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台工午扰,06-12款速腾采用的PQ35平台凌蜜纽,他们之间都是独立的胖呛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的合潦,它的优点就是几个级别可以共享技术撵捶。   共享技术又有怎么样的优势肺?答案是显而易见的探纹。低级别车型可以采用高级别车型的技术卢,在产品竞争力上绝对要远胜对手灿泼,并且还可以降低研发费用醚,可以说这种呐榱藿啵块化生产模式在未来肯定是趋势感层。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甘僻,例如电子手刹梯、更先进车载系统捻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霓逻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配朗告。   所以嗽宪睡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磋馁,就好像是四代和五代之间的质变一样李,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叔苟双。但是否真的是天衣无缝的设计喇,我们还需要用时间去考量奶寺夕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷本刮本,但到目前为止端诡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告念卧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新癌翅府,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舶坚旧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别本陡夯。   首先将仟,大众的工程师对EA211发动机减重措间,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鸡盼挨。另外究魄冗,EA211再次使用皮带传动遍扒催,相比于EA111链条传动磺涡,皮带可以降低噪音和重量温。除了以上两点外拣每副,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承洼鸽匪,在一定程度上可以减小阻力酪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倾庆黑,EA211发动机参数比EA111有所提升概,当然幅度并不会太大掀醚粟,因为整体的结构没有太大的变化馈宪哺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逆绍。   既然说到了车重撂陋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饰,这其中就包含有发动机的20kg粳嫂汲,而车身采用MQB平台后也随之减重殿霉说,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惯崎石。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拱某歼,从官方给出的参数上看涸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谷,这样的表现已经可以算是非常不错了椒。   说了这么多访闯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蔫鼎舒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢界朗?是不是像资料中介绍的这样完美闹攘?后面我会给你答案托。" "   在国内勺趟怂,当一款车的价格到了百万元规,那基本上就可以称之为“豪车”了微凄荤,但过百万的车也分很多种边,比如X5汾、Q7之类的SUV汹动肃,亦或者911急抚拧、GTR的性能跑车鹅毁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车未矾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叫,除了我们经常能见到的宝马7系封羌氯、奔驰S级互然牛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外触,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叫。    注高秒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幢些,但因为车款并不是统一的最高配俏舞萌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比称。   新S级受青睐佃桔、XJL独具英伦风创铰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巍拢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圭老骋。其实侨文,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赋萎楞,即便不算是遥遥领先券,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行视囤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涤矫秦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仆疚爆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莎愧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烫誓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭取颈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评偶类徐,在其内饰的做工屑淖铂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惊肯涤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言很害:在自主品牌SUV阵营里面写,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型具评剿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仕呕,景逸X5的推出经过全新变脸吗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识回筏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稼畏。 外观防:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镰酶。该车共有5款车型搭散躺,售价区间为7.99-10.59万元来。相比前辈景逸SUV邯可绢,景逸X5的外观设计得更为时尚迁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诞史、俊雅红疮、珍珠白姑悲、琉璃金吻懦、陨石黑炭、钛金灰辛潭夕、马拉喀斯棕等7种车身颜色汗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坊。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞳郴,与黑色进气边框的搭配也很协调奶,比起三角样式更显年轻逃俊。大灯内部采用透镜装置鸥澳绰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全客快餐。雾灯外包围设计突起武虹,很好的与大灯以及中网形成一体蜂畴。   同比瑞虎叭乓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颇,此外205mm的离地间隙奔惰境,景逸X5的优势还是相当明显的啊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摆冷,同时为乘客上下车提供方便街蛋汐。搭配车顶上的旅行架獭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汐厂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大躬狗,主要体现在细节之处的不同骏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嵌形,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讽饲图。   景逸X5后窗配备雨刮推劝,在恶劣的天气还是挺有用的枢。此外全系标配倒车雷达轮检辅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郸趣丛。银色后下档与前下档相互呼应惜,整体感更为强推夕猎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旁,夜间行车的识别度非常高导炒。" "  前言董垫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈础,如今的战火更是愈演愈烈篓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场律橇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踏,看看在价格相近的车型之间嚼腥,两车在配置上的差别究竟如何吧伪寡腺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说平,作为一款全新换代车型徐骗,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦茫客”全面完成了更新换代存。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浦挤,只能算是一次小改款车型比,除了在配置方面进行了升级之外差诬,外观造型校柬膘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辅拦味。   在此次对比中阶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较版香,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俗,均在21万以内肖。同时又都属于各自双方较低配的车型花,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用香孪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堑剑妇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹但筹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁按巧冷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潦颊矾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度同剿刚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负簇馈,现在还不是揭晓的时候惹米聪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楞年牛:mm) 4865 4930 宽(单位剂:mm) 1820 1845 高(单位牡籍:mm) 1475 1470 轴距(单位抚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纫鼻暴,因此其在外观方面没有发生明显变化蹿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式护伍眉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酪概绊。前大灯组配备了LED日间行车灯蹦敌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拐。另外斧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现居捂实,贯穿全车的腰线非常突出碍,车尾则变得更平修毕颗。而与新帕萨特有所不同的是毁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置透灸,而非在行李箱盖上襄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性罢量,但是国产版车型与美版车型相比起来看竞夯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱试,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系统,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狮。另外敝牡苛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多女,不过从C柱开始已与车身线条相融合稠谁,深度虽浅但是更加富有设计感姓性。   同样兴散歧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膏贿团。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妥,并且颜色也不显得突兀韩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同估。内饰配色非常清爽幢嵌霞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汗小,用以进一步提升触感碳潮。   动力系统方面搁柑瓜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI聊柒、1.8TSI拐岁台、2.0TSI棺辛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铃,在保证动力输出足够的同时也相对省油摧姐迸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蚕陷魏、2.4L和3.0L自然吸气发动机坷庆,在动力输出方面的提升并不太明显胯退,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫩厘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莱送边,同时都采用了电动助力与电子驻车就蛊娩。轮胎规格方面贾,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来透槽筋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赊貌妒。事实上抱同炕,自由光有足够的话题供大家热议萌貉投,例如特立独行的外观窜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等某簧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绥寸。日前持茧船,我们得到消息恋荡茂,自由光将在12月底正式上市销售编缸魔,所以当这次在广州车展见到它的时候菠玖四,感觉它跟我们更近了场。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缴捣归,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撅豪食,它似人非人辰,行动极为敏捷惜螺潮,也惹出不少祸端丧疮秘,人们曾经持续对它进行追踪来律,但一直未果糯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雄僵旦:敏捷帅灌、神秘充赣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挠封。   很长一段时间里汾暇赐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玻,并火热至今诺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尉胚,起到补充细分市场的角色刃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篙,成了途观的小伙伴脱蓬岛。   野帝的定位低于途观穿,车身尺寸小于途观馆呕编,同配置级别的车型价格也在途观之下峦此,很明显腹,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霖。   ●外观捍豢肮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夺饰,舍弃了老款极为个性的风格纺省,确实更符合大众审美汐钱募,不过平心而论它依旧相当个性感。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扳,它显然不属于年轻时尚那类的歇,车身线条硬朗秋篓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搞吉铣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扭拴,喜欢的真是特喜欢吝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踌富。   ●内饰粕睬烽:沉稳瘸竣、无趣饱栏膏、无惊喜   坐在野帝车内呢糠,从气味到设计都令人非常熟悉牵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胺,在操作方面垂,由于没有太过复杂的配置谓少纤,所以操作上手难度很低挫墨商。" "  在如今的国内汽车市场中砂灯闪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冬悸面,紧凑级SUV是近两年的热门车型尘聘培,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型料貌畦,宝马X1在国产后疆,其售价区间为25.90-49.90万河,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宫娃莆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棺,看看他们的表现如何卵。   外观篇   由上表可以看出道瀑胯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闲管许,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势聚匪,外观看起来会更加饱满一些其。   对于宝马X1和奥迪Q3滴缸,都定位于紧凑级SUV超痊,又有相仿的定价区间抨擂茄,无疑让这两款车成为了PK车型狡捶,经过仔细挑呀巡肱薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赌藤罚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硅,整个前脸攻击性十足等米。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯穿,并且配有自动清洗功能蚊臀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赶施譬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仕纠亥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重提,所以整个车身看起来十分修长检钨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弊,看起来略显敦实纶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素视,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲八饶穿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型藩噶俩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侨凸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纤革、动感和实用等特点谜激纺,所以在中国有着不少的“粉丝”炽。如今瀑丸核,第三代飞度已经在日本上市雷奢宦,而不久也会顺理成章地引入国产伤徊,全新车型是否能够保持老款车型的优点诺娶,并且更上层楼呢称?今天恕认滔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈搴帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萝括骋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片死,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计擎淋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檀凯蔑。当然茂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口爬,左右两侧都是封死的诽潭,目的是让新飞度更加的有型锑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型埂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应噶毋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梨,日本人称其为“1BOX”催,发动机舱十分短胁啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum光:机械占用空间最小化盲糙竟,乘客空间最大化)凉吧,车身长度更多为乘客所使用绞。但与上代车型不同的是郸抱写,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刹甫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗榔乌翠。   在车尾的设计中牡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灿露,此外蚊嗡番,尾灯向上伸展成铣兰,经后风挡两侧直到车顶事,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恢。在1.3L和1.5L车型方面腐媳梨,车顶处有一个小鸭尾造型刀两涡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少愁。   新飞度好看吗砷?也许这并不是一个好问题草练,因为审美本来就没有统一的答案恼律。不过可以看到的是潍,新飞度的外观更阳刚彪陌佬,更加运动化培吃档,也更自信了贝,同时在内饰方面也走向了成熟抬蜜。做个比喻吧谩绊,第一代飞度好像是一位高中学生妹袖接,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奉秤皋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酞篙,慢慢褪去了学生时代的青涩胚窖,变得精力充沛锻侣、充满自信鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潭,它看起来依旧如此的适合年轻人伍。没错峭尘伯,搭载着一车的新技术之后惜拭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赋曹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恫犬。于是当新车到来的时候画雀,你一定和我一样对它充满了兴趣紊礁适。这是最年轻的凯迪拉克皖悼撮、最小的凯迪拉克叙航,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氦? ● 外观造型纯:钻石切割风格依旧笑魔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矩视滔、2013德国红点设计大奖兢棉钒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型款化。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灵肪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姆测,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僻醚首,只是这回伸颓,ATS是完全原创的作品库。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm围欠圣,轴距仅有2775mm朝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”救,而国内我们则把它当成中型车缎季,和宝马3系标准轴距版氛、雷克萨斯IS成为同级别竞品物私懂,并比它们都要更小一些骄恋嫡。   前脸的造型相当干练鼎败,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俺希,而是被很好的控制在一个合理大小上甭痴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爽柿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卯妒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馈风女,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牟。出于空气动力学考虑颂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上架奸奢,当车速高于60km/h时令田,前进气格栅会自动关闭喊歌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辛莲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型覆呜,并带有远近光灯智能切换功能女甸帆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澈聪烘,快速亮起瑰熔,缓速熄灭的设定很显档次阀督劝。再往下看鸿来,闪电式日间行车灯趟、大灯清洗桨熬哼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忙蓄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泌亥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骋,亦或是造型需求盾抱缴,感性的来说将哇,可以视其为向着传统美系性能车致敬擞。身处车内迸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惭悸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辞。   ATS是一款后驱车奉围颠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50核剩:50漆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胺窟,贯穿车体的俯冲式腰线茂堡、短前悬颅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棠潍萌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靠哼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓮填宦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缎。而在规格方面椽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性权继凭,前胎尺寸为225/40 R18盖吴备,后胎尺寸则为255/35 R18诗熔偏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侵商巳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闺睛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悔鹃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梁板,至于设计师是否真有此意署蔡暴,倒还真无从揣测替千叮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炕厕仿,实际上柒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拌啦惺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部告肪糯,由此带来了不错的视觉冲击感时齿,给后车以足够的心理压力泻,至少眼前的这个家伙一定不好对付恫举。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倦涧,至于3.6L V6车型何时会引进爆,官方暂时还没有表态剃,而是否会有V系列性能车型的推出未,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碌钠潍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菲蕉,虽然它是一款两厢车描躺才,但当时也没阻止消费者对它的热爱赋硅都,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型人蚀呻,两厢车朗行也就顺势推出唐渐,可上海大众并不为此满意词垢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型活,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芯阂楼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挟呻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逼骆芍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匆惧,这款引擎具有全铝轻量化的设计疤,对于减重以及散热都有进一步提升鹊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些介眷,参数上的差别却没有这些技术来的明显李。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勺钞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苟苹啥,高尔夫在这里就比较有优势了密夯,采用了四连杆独立悬架参遂级。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粳搓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仁邻烤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懒沦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筹浆,看看它的实力到底如何堆戌羞。 定位及对手分析瓤戌睹:瑞虎5定位高于瑞虎染镁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宛金拒,定位要高于瑞虎车型删咎,预售价在10~15万元左右匿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乒。定位的提升喷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孺敢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面很。 【左上拒胁淋:瑞虎5;右上歌糙歇:哈弗H6;左下吝谭:全球鹰GX7;右下情苔古:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位臂贺簇,目前市面上的哈弗H6唉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伦俩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键色空标。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鄙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱达。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惮绷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坡构绢。 三款车型具体型号及价格参见下表刺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烹碴碉,GLI是其中相对惹眼的一个汤,蜂窝状中网设计和GLI标识虐崇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茨婆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微癸无, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的性刺淳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虑,另外两款车型都采用卤素光源科。 车尾部三车间的区别更卸滴纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理攫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎防鞭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谋,侧重舒适性和耐用性五爽蓉。   内饰方面够麻涟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型电惭耿。三款车无论是在方向盘丁、排挡杆底座还是座椅上书圃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章附背:" "  奔驰S级在国内上市的时候懦楔诉,奔驰就打出了“汽车发明者鸵,再次发明汽车”股上,对于前半句巢,你应该可以了解啦镭搓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仟黑脐。但是后半句是不是有些困惑呢漆碴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淮牛,全球订单销量迅速上升吼凶,国内订车也需要很长时间馈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了霸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贬捻?除了进行试驾体验之外共闷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比棉毯武,相信看完这篇文章之后麻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饺。   之前蹄秃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锻,如果你感兴趣可以点击图片阅读钠鞭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L现,属于入门级别车型愧福曙,排量为3.0T伍添让,售价区间为熊搔:124.8-141.8万元之间挤从炽,只有两款车型可选骂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T处蹬,售价区间为179.1-204.8万元惮恳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氯瑞。   对于汽车厂家而言甲骂碌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”松,无论是从设计铣孺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佩挂,并不是要面面俱到的去介绍磋赶,如果这样的话通稳芜,几大篇也不会介绍全猩峡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外际鼎痴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比覆痪攻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铆健饺。   对于外观瓦搐笆,依旧是那句话农:仁者见仁雹琶糖,智者见智纬峰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狈锭久。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吉日,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幌、冷峻的态度池逻。如果非要比拼的话登查,那么最能体现科技的还是大灯的设计攘豆。如果没有奔驰的奋起直追苟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芭,但现在我想应该不会了锚谱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帅响顶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寐摊匪,所以从侧面看起来就更明显了譬,奔驰依旧是将优雅做到极致杜旗,而奥迪A8L的车身线条并不明显欣拓县,前后比例也是十分协调截砷,整体表现的是一种中性美唾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桶补妻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刮衫,最能体现出美好一面的就是细节的处理涛。比如撂伍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奔傲,只有在R挡的时候才会开启但疯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慰龚墓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跋舱,当然这也没有异议闻,但是和奔驰S级对比之后共降,就能体现细节上的不足了殊境椭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谜。   本文导航谈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M臂埃、G柿分、QX壁、FX厂窍孤、EX式诡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛开饰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现譬逝迟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悸墟,趁着2013年的尾巴呸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炭失。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑誊,提高车型动力百笛剐,一方面也使车身稳定性得以提高稗示。2850mm的轴距虽然没有变化凹信,但是空间分配上钱贝忙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脑丛。   前脸整体看上去十分圆润饱满负绿水,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弗裙娘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸按,L型大灯像两双飞翔的翅膀趴说烁,随着车子的启动室,展翅上扬片偶滇。不过这款车的前脸上冻嘛屎,我们并没有发现雾灯的身影口绞。   与前脸一样讹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒够,但是的确比一般概念上的跑车要长很多发贤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉段恒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来囊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面麓帽,博得了不少的关注沧哺鸥。大家这么关注它肯定是有理由的检,名图定位于索纳塔8代之下末妊、朗动之上莱腾夹,依靠丰富的配置欺、合理的空间和稳重的外观内饰害思,实实在在地填补了中间的空缺纶败暗。据了解算稻,名图上市后将会有8个车型陀骚偏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矩肆败?曝光北京现代名图详细配置)匿柏型。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型频吐,1.8L自动DLX谎美购,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蕾鲜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部范:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耪碘欺,启辰R50X为8.28万枢,MG3 Xross的售价为8.47万元谱霜娘。按照车型划分来说串辫辟,启辰R50X属于紧凑型跨界车靛,MG3 Xross属于小型跨界车慌疾槽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涟。但在外观方面簇逝龋,MG3 Xross比启辰更都市沃俗渺、更适合年轻消费者皖段。   启辰R50X   外观方面胶散适,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刮吻绩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奖孝。由于增加外观套件骡,尺寸自然会比R50有所增加楞,不过也仅限于外观上桃,轴距依旧为R50的2600mm妻冷娶,同级车型中算是比较出色的数据吝哥狭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在档刊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上典,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哄粟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垫尼到。   侧面变化不大谈力,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钮队墒。典型的跨界车必备配置行李架冻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫡,有了它的陪伴取浩耪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想橇勾。看似设计复杂的尾灯旗官锰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁岭懈,也正是它的出现粪肺涡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隧汹锯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中参系贪,虽然MG3 Xross的售价更高苗漂观,但在配置上却没有太大优势功离存。启辰R50X中装备的倒车雷达猎扇钮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唬,同时对关注度和销量也有较大的影响浓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霸崔痴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殊氏酥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掸挝。另外词,天窗也是大家乐意看到的配置拐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喀豢风。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盘监勿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撩桃。三点式倒车雷达璃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乌什搽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置级诉,也让尾部的整体感表现更佳灯烩。   本文导航糯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车褪?”每个人都会在心里问这个问题扛。它是个新来的家伙夹陌系,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仕姑。“这不就是3系的Coupe版本吗息?”有人一语中的脐。故事讲到这里似乎就可以结束了陡烘,但事情真的这么简单吗疗?当然不疟。在真正去驾驶一辆宝马之前稼苍菜,我们无法给它下定论计趟袍。于是问题变成了痹蹲:“4系是一辆什么样的车身烘?”   几个小时前(11月12日晚)脐,4系刚刚在国内上市蓄宫,售价59.6-73万元龟石吻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人价,但不管你是不是4系的潜在买家师蛾弯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赌涉。因此瑰翟,我们为什么不暂且抛开一切杂念潜川何,而单单去欣赏这辆车呢糯敖?   ●外观查:若要欣赏谁充,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羡电,中国官方名称435i 豪华设计套装谁。仅从外观来看涤俄僳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脆扮某。原因很简单锨喉,它的确太像3系了缴纺倦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粕鳖,4系如此像3系(F30)匪答嚷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殿噶铝。大家难免会因此而看轻它寞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拖。再瞧瞧6系袖覆,虽然与5系和7系的关系不一般翻,但它显然幸运得多歼标懈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地边晃蹭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲁,即便这辆车没有装备M套件距,少许运动的气息也能从这包围中显露出来么。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敌厦,从这个角度看戏俗,再也没有人会说这是一台3系了讨磋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上校煤苗,易成为人们眼球的聚焦点每僵北,有些喧宾夺主的意思哀牵款。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果此泛。不过轮胎的配备让人不免有些失望祁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沪绿教,对于435i这种动力配置来说兰,225mm的轮胎确实有些太窄了焊。   从车头到车尾侮,你的心情会越来越好惋蔚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓢。细看尾灯造型办昂,它更扁更犀利聚幸孩,与3系有了细微的差别匹脆,配合流畅的线条掇阔布,再没有旁枝末节饯荡悲,给人赏心悦目的视觉享受蛇。   ●内饰傲楼洪:领导福究歧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杠? ? ?   4系的内饰应了那句老话从监汰:“以不变应万变”提胁词。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”安拐。为什么这么说叔办巧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鞭豢勤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翅腿台,如果真的会有人选择这款设计套装捷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弥胁哆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巷十瘸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及貉,不如回过头来看看那些被你所遗忘闪垢,或从未关注过的豪华品牌忻绞。在它们身上诬拈苔,有你难以发现的豪华品质度携逛,也有能够让你折服的豪华配置含,总之教娩坟,在选车的过程中马,尽量不要做的太绝骄豌菊,因为买车不是跟着别人的感觉走铜串脱,选到自己合适的才最重要蓬疯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志韶灸藉,又考验耐性的工作慧。往往在某一个时段有一丝懈堤⑺痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓬玲。网上车市最新推出的《抉择》栏目攀毙吩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汰辈,做出全面的分析与指导蔽靖昆,以同级同价处、同价不同级等角度出发任,全方位给您最全面的购车支持粟。   X是一个颇具神秘感的字母瑰,我们经澈腋氏В可以在电影中看到这个字母的出现寿,往往能与这个字母挂钩的人物谈,若不是什么超级英雄侯,就一定是罪大恶极的反面人物灌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型方熬撮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廊纳茨。由于种种原因踌级得,这些汽车界的X-man无法全部到臣汀,而今天出场的这三位韭隆泞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棱。   两款日系一款美系缸茧沛,这样的搭配或许有些欺负人太,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人火死,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苹圈绊。作为ABB之外的豪华品牌苦骂某,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纤叔,都在顶着巨大的压力在中国生存者司。当然田彼拟,它们之间的生存状态可能有些并不相同沙刮母,这与进入中国市场的时间拖、推广力度材刊、价格等多方面因素都有这直接原因烂闲。SRX轨、RDX和RX猩娇,既是同时拥有X标签的SUV车型磷汾恫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母实,这样的巧合其实并不常见劣绢崇,但名字的相近却并不能代表实力和销量赌篮拨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弹冲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狡兢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豪冗市,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后篓慧轻,将其取代的是刚中有柔设秘,粗犷与细腻的结合体桃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗽操澎。   本文导航莲磕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知库褥,很多汽车厂商都为国人做出改变封录媚,纷纷推出加长版轿车技,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肃蓟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵婆檀。新车在天籁的基础上加长了135mm郴鲜某,但它真的只有加长这么简单吗匠烤拘?显然不是窍好甲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蕾墟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耽芍谈,新车定位要高于普通天籁讼鲸夕、迈腾雅阁等车型儡净。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秸,与之前换汤不换药的公爵版相比疲,全新车型有着非常大的改变驴,它注重车内空间黑娩缎,更注重后排的豪华感受筏裙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颓澜,主要竞争对手为丰田皇冠尼、马自达929等车型瑰。公爵自1960年以来共推出过10代车型鲜拈。之后公爵被日产FUGA所取代鼻署雾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肋社定。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奠钙吼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呻畔考,新公爵版的车身长度完全领先于对手姑教胎,并且在轴距方面认曙,全新公爵版也击败了其他金正对手寂邵。在车身尺寸方面焊休岔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斑爬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蚕。   新车的前保险杠经过了重新设计咳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挫靖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次囊洪怖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藩窖栓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讲为。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斧堕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浓锯。但全新外观并没有显得笨拙肚稼,相反侧面线条看上去更显硬朗马,同时还提升了豪华感巴多徐。17寸轮毂采用了全新造型嗜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聚交舞。   同时新车的尾部也经过重新设计苦经坤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低防起捞,让人心里觉得踏实橇傻馆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哀,这也是日系豪华车惯用的设计手法搽裳秤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动违坷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅菇稗。   本文导航浅柑翰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汀售,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心席襄。不久前境花,哈弗H6推出升级版刃共,现代ix35也完成了小改款灌纳睛,今天我们就将这两台车拿出来比一比抒肝,看看在汽车领域内适糕搬,中韩的差距是像国足那样不争气雄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力识。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比僚啸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫁舱日,而且发动机的选择也更多管,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浓绩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灭。售价方面两车差别较大欺羌倍,这一点也一直是自主品牌的优势所在十辨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莲木撂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠堕。   外观胚队够:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大小嗡,比较明显的是在车头诉皮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识托疗烹,另外在车头下部进气格栅成韭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理形。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大党,不过因为仅有三款1.5T车型卜习趴,因此他并不是今天的主角豹悍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型门磊:第八代索纳塔)箱概,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型目低盟:全新胜达)身疥忻,两者在ix35身上很好的结合在了一起硕,看起来既有轿车的美感乏彤,又不失SUV硬朗的气质肃寄。 外观配置对比阜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大萄贸橇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溪磨孔,优惠后的成交价在15.84万元左右河害,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叔上缮,因此我们拿出这两台车作对比揉胯盖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富柑才,除了天窗庇鸿仙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丘丁畅。   车身颜色歇恫硕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35许: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多类沮镐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拔疽,多了一个闪铜颜色的选择掇。哈弗H6颜色也足够丰富巫,平日最常见的白填倪鞍、黑幢、灰稗哆蔽、银都具备布,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色僵档,基本足够满足消费者对颜色的需求跋抄。   外观小结港:   外观方面我认为两辆车都很耐看半,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廉,因此更显时尚乖董、硬朗忍帽。哈弗H6外观也很不错虚,可以给人非常沉稳踏实的安全感劫互,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞧,外观就更不输给现代ix35了裸。更喜欢哪一款见仁见智寥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比念哀窖。   >>>慎防购车陷阱犁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV心颂熟?当然是因为它空间够大卡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帛新。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碗?或者说什么样的MPV算好潮苟?多大算大钩试?今天杭锰,我就从一个汽车网站编辑的角度嫌鲤,跟大家分享一下我的标准和看法无孙节,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扦茹凶。   在我看来栓士萝,对于一款7座MPV来说虐食。大家应该首先关注它的乘坐空间仇,特别是第三排乘客的乘坐空间喘。因为以我的经验水,7座车型中摔天,第三排能够舒适乘坐的仅是少数马成归。要不就是顶腿既媳菏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岭长奢。所以在选车时么,这一点大家要尤为注意啡垮梅,否则第三排用不上葱醒,倒不如少花钱买辆5座车炔钵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冒得。   第二个关注点是后备厢街醒镀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舌。很多7座车型在展开第三排座椅时捕,后备厢连放个包都费劲了蠢降。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞋荡,有可能一点行李都没有吗白?所以这一点范败,大家在选车的时候也要注意位奸深。   第三点是便利性陋耻硕,这个除了日常的储物空间外瘦,还包括第二排上下车的便利性抗等、进入第三排的方便程度等暇。对于7座MPV车主来说乓牢勾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的测。一般来说前排往往是孩子爸妈婚,而后两排则是父母和孩子童粕缓,可以说是老的老午皮似、小的泄倜恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涎。   开头长了点宛,主要是跟大家分享一些经验诧,下面我们进入夏朗评测擞钡,看看它的表现如何倍德。按照刚才说的认股,我想先聊聊乘坐空间和储物空间壕嗣川。至于外观窍、内饰焊猜、动力等台,它们对于MPV来说属于非决定性的内容南,我们稍后再谈碌较盗。   ●乘坐空间解冷椭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茬滇构,一辆7座MPV拢,前两排的空间肯定是没问题的跑。比如我身高175cm掂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕董墓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撮谜乐,靠背的角度也可以调整30°左右净势羡。前者很重要煞迪热,可滑动的范围越大菜换母,和第三排相互迁就的能力也就越强去缸忿。   从上面的体验来看够铰,至少从腿部空间方面来讲贺硼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舞,而且进入第三排也并不是很困难朵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慌,几乎领先于所有的同级别对手袱茬凳,所以相应的剂购,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靠厂实。另外有一点大家很容易忽视的是梧巫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局久。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姑坏,而较窄的第三排(受后轮豌能、后悬架影响)则只乘坐两人侠。   与夏朗相比十干,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巍塘琅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适估苟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人显滇叉,满载时第三排的舒适性可以想象懊拧昆,一定好不到哪去啸黄掏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置害,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口馅,而且五个座椅都是三点式安全带藐航拟,都配有头枕林,这也是其他车型都不能比拟的一点雹拆惦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅欠寞铺,比如长辈腿脚不方便进第三排诡,那你大可以将儿童座椅装到第三排夏芍玫,这个很多对手真没有浑删蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立修,到2013年11月新车上市叼,短短4年里片,观致汽车为世界带来了太多惊喜秀磊强,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿图。新车迟迟不上市韶衔狡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侥惶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展懂性。是骡子是马肉誓迷,终究得拉出来溜溜房憾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潭怕,到底有没有想象中的那么优秀妒钒背?趁着这次的试驾活动翠,必须让各位清楚的了解真相葱此饶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牛帛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忙让?这是个很敏感的话题财吓祷,却在任何一个场合都不得不提辜丁夺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牵胶率,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浩潍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒂河抨,而非决策权渗透搜,这个是一个需要十分明确的概念淬缚顶。   综合来说壬皖焕,您只需要知道含弯如:它是一家合资公司奢,也是一个中国品牌骇吐厢,但是它的发展不受制于任何人楷, 并拥有独立的床落板、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尘,制造的也是全新的踏温、面向国际化市场的高品质原创产品筐响镶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胺坝碑,副董事长Volker Steinwascher石清仁窖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翻,前者曾是大众集团高管合岗,后两者则是举世闻名的顶级设计师砍境狸。所以在观致3的外观造型上械马萝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隋覆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肃啊熟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芜馆鹃,车身尺寸氏、腰线的丰富程度等恭贪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钩宝伎。如果一定要说有什么特点的话匠诚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酚秋。   不过蒂,若是细细揣摩这款新车痴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异湾掸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性某呸繁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惯当瀑。而由法雷奥代工的前大灯躺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范救逛肛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求玻抨,如果您愿意再多支付一些费用疼德虾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渐害嚏、大灯自适应开启及清洗等配置火。   除了前大灯内的LED转向灯之外盆,后视镜上同样布置了LED转向灯梢颗强,只是LED二极管贴片的间距有些过大摧盎蔚,点亮之后似乎缺少那么点感觉题此,而厂家的工程师也很认同我们的看法沁掂臂,表示会很快对这种设计进行改进舶涩洗。而后视镜的特点是宽度很大估,可视面积优秀萌坪甜,并带有电加热功能膛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称输程,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袭敲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舱搜茄,无论是大灯焕攘、尾灯组布局茹,还是倒车雷达的探头布置等等骋衅壬。而很多时候疾巫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碧叮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酥,设计师的固执被得到了采纳免趟。   有一个很好的例子来阐述这种情况猴擅皑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本士惶猩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酬扇什,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虚匈。用厂家工作人员的话来说兢矾江,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生融擅拖,必须成双肛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唇扭:LED光源+导光条察身、双倒车灯稳、双后雾灯台髓咆,灯组的供应商仍为法雷奥停蕊。   尾灯组本身的效果相当漂亮苟誊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洞暮牌,但不得不承认的是熬底,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓮。双边双出式排气管廊络挽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统差。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翠洪详,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贪健,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弊卑惮。轮胎方面观致3也是十分的给力汤看,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嫩,因此马牌就成为了唯一的选择跋炽恭,对于消费者而言自然是件好事虽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贰,这款产品显然更注重驾驶舒适性溪,但规格上似乎不那么亲民钞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冈搬角,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壬蓄苏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疏寄泻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绷,虽然市面上可选择的车型非常多辩,但是想要在其中选择出一款空间够大灵,配置也不能太差的车型半酶,着实有一番困难踏退呛。近期我正在为选车而烦恼房,裸车预算在10万元上下捷物倒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姬罕推,所以对空间的需求比较大醒坤衅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敛技,今天砂椒,我们就在这两者之间权敌捂,来一场空间的较量户苹寂。   飞度共有5款车型忙外,售价区间在7.98万元至11.98万元之间森泼,骊威共有8款车型技和,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吹。此次对比文章中瓣链和,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陕动,两者指导价分别为10.42万和10.58万届,并且在上海都有一定幅度的优惠褐脱,实际售价两车差异不大旅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逗卢:飞度时尚运动蟹,骊威中规中矩哼蜡济。   在外观造型上驶级耗,飞度外观饱满恍收,硕大的前大灯糕涕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戮,不过现款的外形并不显落伍遂澎碎。骊威的前脸进行了重新设计酞耽穿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达股肌,不过整体造型依然中规中矩额寒麻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亢惠搪,飞度长宽高三维尺寸分别为此:3900×1695×1525mm煽醛揣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堪奈,轴距为2600mm尼僧,从数据上看辩俊鳞,骊威具有绝对的优势屠建膜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扣,请继续看下文考。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强松。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涧。另外表,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仁,飞度为前后盘式七,而骊威为前盘后鼓失劝韶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用祁,对提高倒车的安全性也会有所帮助保。相比之下现敬农,同价位的飞度没有此配置垄筏献,有些遗憾透谱抹。两车都配备有液荆控钥匙兰桑法,飞度将移寐奈校控按钮集成在两把钥匙上澎尝瓮,而骊威的壹矗控器与钥匙相互独立晒,而且仅提供一个也祝控器花,不过两车都装备发动机电子防盗系统橡猴。" "  现在出现了一个有意思的局面嫌漂度,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绰悍,而且还有像大众汽车那样磷倪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绍,在大众汽车之后伺檄很,东风雪铁龙同样采取了这样的做法立矛泌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泊。下面我们就来一起看一看这款车典铰俩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型番畅绍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莽拜恭?不得不说就物,从外观上来讲爽锯系,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孺蛊,购买它的人们仓惹,更多是在预算有限的情况下追求实用性阶享,谈不上什么审美喜好栖。而全新爱丽舍的外观设计缝砂,明显向前跨越了一大步楞铃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纪台,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人核。   全新爱丽舍的轴距为2652mm静,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茫赴偏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来司德,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炽辰喀。这很符合中国老百姓的用车需求矢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狼,注重舒适性撕汞,但行车噪音比较大揽浩旦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炯稠猴,除此之外久娩盆,车外再没有开启的地方敬巩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懂。除此之外惊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魄车乡,属于全新爱丽舍的卖点所在碗。   本文导航厕:" "  一直以来联别娄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型味搂捆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉既典煎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铂,但始终让人觉得有些激情不足履徐,与犀利的外观不太相符木。日前弟猴飞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摹,传动升级为6前速自动变速箱窗下,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统督,提升了该车型的整体素质珐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裳肥,在外观内饰方面变化并不是特别大弥勾垦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己庙风胁,新款MG5 1.5T也不例外片。如果说红线彰显了运动气质铺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猎。   新款车的侧面造型与之前没有变化熊,作为强调运动的1.5T车型动古娄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喉瓜溪。车尾的变化也不多疯哄蹿,远观基本上发现不了变化所在尘。   本文导航庭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手下缮,而在中国市臣砉琛,两者的竞争更是激烈焊滴,A4L一直在销量上处于领先地位陇,但宝马必然不会轻易言败卵,所以我们看到了宝马316i的上市阂粉脆,其价格下探到30万以内驰傅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炭蓬伦,豪华品牌篙郊、售价30万内蜜华勤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糠沃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣牵露妇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型千硷红,还有手动与自动可衙馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据拇巷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的憨九,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拿牛淳,并且我们看到官方定价方面靛,316i进取型甚至还要便宜8000元逝,不管你是不是“壕”弄秦阶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞎,在大部分城市册,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乡蘑剧,所以过多的点评话语我就不多说了夺浆,谁更好看都是自在人心的事深彻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斡,但是小编还是要尽到自己的职责吃率,必要的展示必须得有懂陌哦,下面就看看两车的车头正面大图对比暖八萌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恍鄙率,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元降,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了即苟辽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斗峦仕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm患妒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果太其,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位噶歇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计附,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捎释卿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勿翠谁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灯鳞伶,不过这都是个人审美的问题了糙蛔,整体两车的外观设计还是在一个水准上卸梯土。   轮毂上链粉接,两款车作为车系入门版车型茸,都使用了16寸轮毂破梆朝,尺寸相比各自中高配车型是小了些窘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎售岸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牡文,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韩贩坛,并且在胎面宽度上比316i更优江处茅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焚,用一款中级车以较高的姿态切入市惩帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拖赐耗,按部就班的推出了中级车GA5逻胸藕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惦截,而随着国内SUV市场的井喷搭岗须,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酸净脸。   好的产品才能抓住消费者哇嵌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苟力。在今天试驾的这款GS5身上贪帅悍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监路搬脸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辖郊绰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仕眯公?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涛汉挂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格时末耿,看上去却十分洋气仕长。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732髓刚、1854实、1680毫米凉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间靠翁郸,这也是国人喜闻乐见的秽诡。   车头的设计略显凶悍纷涕缺,设计师称设计思路来源于雪豹纯静届。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筒码琉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庆扭橡。前大灯采用了透镜式的设计缺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯换,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茨埔,这个考虑绝对够实在虎即那。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蠕痴梦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诬告绰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果岛氨添,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昂魂。   在轮胎方面位,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的黑芜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎局瓮。轮毂的造型十分普通色采,只能说看上去很顺眼比较实用吧光。   尾部有一个明显的掀背设计发橡懦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痕。尾灯采用了主流的LDE设计惧誓虏,搭配大尺寸的高位刹车灯麓冷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挤,辨识度也更高龚糜虑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车燃靶律?是豪华奢侈的奔驰S级田矮梳,还是“上天入地”的路虎揽胜徒,亦或是驰骋四海的保时捷911扛咎蘑?对这一价位的车型来说埔氖,什么才是决定性的购买因素许?是配置还是性能肝臣糕?车型对这一价位来说到底有多重要聚?要回答这些问题当然还需要专业的解答洼谭揪。今天瞄炔男,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车此,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版偶纲獭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龄。非土豪们魔沸,退散~   由于有200万元这个限制卑考,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哨输违,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桶,但市场有20万左右的加价吾催,且并无现车票歧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垄巾申,这款车终于摆脱加价缺弯,进入平价销售阶段本逻,当然能否买到现车就看各位的运气了肆眷烂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铅铃恫,但跑车的身份无疑是最拉风的零坑坷。   尺寸上实在没什么可比性未菱竞,加长S级无疑是其中最占长度优势的畴粕奈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饶,跟标轴S级还真有一拼规,巨大的高度也傲视群雄管乘赡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓖籍。最后我想说的是紊解姆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肮炊碑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到修谰芒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了链了,公平起见还得排除车重因素剧沏苇。别看S级一副身宽体胖的感觉架仙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下视,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绍硕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藏娥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开河坷病,别吓坏了后座的VIP抢烫岗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棵两,但也确实相当可观了憨接,不过由于这款引擎还是有一定年头的芒,其276kW的最大功率是三款车里最低的持畅灯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎囱魂柔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罗抽腿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的峡。不过写到这儿我很想问一句金虎炯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史类,就能成就今天的丰功伟业疤,是这样吗恃矫?就算这不是一个伪命题橡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件室捌呜。那么旧,历史能代表什么椭屏秆?之前鸥归叔,我肤浅地认为薄簿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边关,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虐礁扁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谐码,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膏娠钢。 ●何为中国专属姑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钦筒讨:S400L两款赦校吩、S400L混合动力一款羚、S500L一款籍猴逗。相比世界范围内的S级侯,这些车型有三大特点耿:全部为长轴距版敌、全部为汽油车娘、S400L两款车型为中国专属弗哇瑞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长畔俄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颇耻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机馅沧练。因此悸,中国专属的S400L与它们相比拢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柬杉坦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关论。我们已领略过S500L的魅力兽刺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爆谜。   ●外型旧:更长练骋洛、更宽促、更高氰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杭讽噬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洪沙,尺寸上非道性,它比上一代车型更大辈苍,轴距则保持不变僧册。从数据上看订扳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星,但落实到实际的视觉效果定恰现,我想没有人觉察出几十毫米的区别罐。相反傻磕吩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痰同、霸气很多斥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个佛备茶,根据车辆配置的不同耙擅现,全车使用的LED数量有所不同咕岭橡。我们不知道具体车型的LED数量废,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弟,它足够惊人普叙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卜、中国市彻凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堤居。对于中国人来说剧抖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发割,中国人将有更多合适的车型可以选择讹。同时答碑,市场竞争日趋激烈雹,汽车售价降低敲韧、经销商服务更好垄。   作为目前全系的入门级车型恕壳扯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牢笨奇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坡迸。对于S级来说陇,无钥匙进入功能十分重要坊,没有它秃头旱,许多车主会无法接受醛。   如许多人看到的一样揭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子太丢。在奔驰车上领虾,总有许多你也许永远也发现不了的配置焚秦新,它们中许多都与安全相关扫娇盲。比如S级全系标配的自适应制动灯对蝗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度希剩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氓挛曝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罕浩,什么是MPV车型橇冬巍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茬蔼皖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擂黎裙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寺规,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型长效晶。是MPV健阑?是轿车旅霸喉?还是旅行车暇落晶?这看起来确实是个很有难度的课题深茧宠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喷套。   当然这次大家不用只听我的一面之词口环,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涸洞,而且他们一个是马自达5车主婚,另一个是沃尔沃V60的准车主施,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比和,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梅够。   首先登场的是胡正暘佩蓬,大家一定不陌生霜团,他是我们汽车之家评测团队的成员疗律局,今年27岁闷漓潭,算是个文艺小青年笛,热爱生活确筋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来色,刚刚新婚不久阑景稿,正是对未来充满希望与热情的时候跨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拓绥尝,如果家中添丁的话茧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氯耸。   杰德测试车刚刚来到编辑部粮舌,胡正暘就迫不及待的去体验了旗竟,据他所说媚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脾,属于一见钟情拦心赌。另外从外形线条以及车身尺寸来看渐澈,杰德都和V60差不多镰矫,是辆旅行版轿车的样子靛焚糙。   当然外形只是一方面得闲费,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夯镜,特别是第三排座椅刺豢。实际体验了一下公,将第二排座椅滑动到最前面的位置写锤位,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菊,头部也有四指空间怂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单了位茫,之前的文章中我们也有过介绍兢薯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法但怯。   更多精彩视频毕贺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笑刻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间届挤,表现基本上与V60相当釜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漏俏场。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腻沮坝,在放倒第三排座椅的情况下鸵,用同样的一些物品存放来对比扒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埠狸,而如果使用上第三排座椅反,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了低礁童。   胡正暘对于杰德的看法等玲隘:   首先杰德样子很好看缸版功,够时尚赫酱,年轻人都会喜欢澎。另外稗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吹到姜,但是内部空间利用率更高巾,实际空间体验也让人很满意瞥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间愤泡补,这点非常不错怀借,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唱。   不过它有个问题膊毋瀑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痛退,只适合短途出行便妊裁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惯,如果需要经常外出长途旅行的话漓苛,5座版车型更合适鞋帽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辞陛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞧。近期到,2014款雷克萨斯GX400推出市撑肫准凇,作为小改款车型啼么劣,此次推出的新车在外观方面做了改动羔辜,同时在配置上也有一定程度的提升染,动力则保持不变缉财狸,售价方面与老款车型保持一致行,提升了新车的整体竞争能力沥墩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型换边淀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谅坞、308冷鞘笔、408席坦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坤唯,现在又来个301平其袱,不要说是消费者物,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锨萎壳。这就是紧凑型车市忱榕史佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腺。东风标致301矛头直指桑塔纳檬钮、捷达和昕锐家项,我闻到了火药味瑟位。   11月19日上市墟聊,预计售价9-11万烯,与雪铁龙爱丽舍同平台蔽氯,只有1.6L一个排量唯付醇,变速箱有5速手动和4速自动可选诡。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘎途,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肖行鲤,因此从很早开始便陆续放出各种消息香械,以增加关注度贸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同江,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摆肪得,为全系顶配椒阮。咱们从标致301的身世说起汉陡,先把头绪给理清了冷谁。   ● 东风标致301是辆什么车粟?   听到301这个名字点捂摩,大家都能知道厩,这是标致的“3系列”妊联赔,但307祁盯顷、308听过胁社校,301却是第一次听说熔盆欢。其实301的身份一点儿也不神秘牵缎陋,大家都记得富康吧瓣藤祷?富康是雪铁龙ZX斡,后来在中国改款改名适耿涂,叫爱丽舍会。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娥逢段,这是它的第二代产品钉,而301揽盾,就是标致版本的全新爱丽舍沥平管,它们全都是一家人咕。   对于大陆市场来说咆咐,标致301是张新面孔秒拾,其实早在去年底它便已在土耳其上市捂冬歧,之后陆续在阿尔及利亚赂、俄罗斯等许多国家上市琼诗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睹,同时赦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踏。它将被销售至世界各地岁癌,成为一款全球化的车型率。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竣臼规,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碾婆迹,标致301的外观乍看上去没有什么特点珐。你可以猜到这款车的定位了是鹤,30岁上下抢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仍。   其实301长得有那么一点像508侥,这是很正常的啤句荣,毕竟出自一家门前抵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疼。要让更多人接受绢,太个性肯定是不行的晚,所以这个设计思路挺好捕,也应该挺对中国人的胃口松渡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烫洁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潍食、捷达广、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脯婚赊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捷嗓蹋。不过它的备胎又回归了185mm阜败魏,而且谷,可能是出于成本控制等原因肉,备胎使用了不同品牌的轮胎尚。   我个人不太喜欢标致301的尾部炒,总感觉哪里别扭倘,也许将来出个两厢版会更好看胎佃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少憾盎酥,而且中高配车型都有亭融刃,比对手厚道喝秆椒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸡,温度适中裸沫吮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地癌诲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡记伶酞,他们不仅发明了西餐餐具恐苹茨:叉子俱魄,还孕育了诸多跑车品牌碑冯,比如绅:玛莎拉蒂掠穗污。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车促:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抒。   ●外观施探:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车点顾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色色翰,它们都是标准的行政级豪华车醋,有着一副不苟言笑的严肃表情伤拖秆,外观线条规整膝匿,那种气场让人敬畏鸡寺撂。   而玛莎拉蒂总裁则不然牢蚊喉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驮抱,但气质却截然相反宫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计遂屁,标志性的大嘴咄咄逼人借,意大利人对于设计确实有自己的卓见链。   如果将总裁与同级别对手放在一起莱吃,它无疑是最夸张拜虾、最具美感的鹅摊霸。这的确也与细分定位有关系坎九闲,奥迪A8抗、宝马7系这些德系豪华车都以低调陀、沉稳为不变的设计主线形感丰,更多的在表达权利试,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓶。而意大利人则不然济,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肥沛莱,即便是这样一款行政豪华轿车适散氰,依旧坚持了张扬的风格权。   这是我第一次见到新总裁的实车伺,它确实比老款要漂亮耿革,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陛,而新款前脸带来的侵略性更具气质尸。   车尾相比车头略显内敛乳镜,双边四出的排气管成为了最大亮点裴烫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主发尾,聊及为何选择总裁时冠娩,他满脸诚意的跟我说啃:“好看!跟找女人一样涂激剿,好看柒吭舍。”“呵呵某椭,好吧铜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摄海,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挖鼻,卡钳由Brembo提供淋,颜色理论上是可以进行选装的赫。轮胎为倍耐力P ZERO系列毖齐胎,前轮尺寸为245/40 R20拴庭,后轮尺寸为285/35 R20幌局。   ●内饰捂涧德:运动豪华是主格调   置身车内坛谅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藉,显得有些过于保守了陶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升染疏庭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方皆袱。   方向盘直径略大擅榔僻,背面配有尺寸硕大的金属拨片领,手感很棒恢惋蔑。导航系统为Garmin蓬摔,7英寸液晶屏尺寸不算大队砍,中规中矩浑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茨,已经很少遇到长相令人深刻斗槐堑,而且相当满意的车了氮毁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冠唬,价格低订隶,与同级别车型竞争性价比十分突出距僵罚。但在长相一直不怎么给力顷卉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轿充耿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硕记。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矗东灵,不走伪高端路线的致尚XT吧淳,其动感的造型非常独特皆免。在我看来哺韧孩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酞沥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宋,购车群体越发的年轻化触硅赐。   说他年轻阶舅晾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来季。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连眠闲,这只是时尚的一部分旅。   前包围的造型充满了视觉张力耐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迫澄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条退料凡,显得非常动感城伐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佰垫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沧父,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饶僳廊,这也是在向合资品牌看齐俩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倡铣衅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调犯。而在车身尺寸上虾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格塑纤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莎窗,与他同级别的对手相比有着明显的优势通怯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靡蹈确,上窄下宽的造型十分饱满杯,而且显得更加稳重巫。尾灯的造型修长百慈,且正好与车头灯遥相呼应伎籍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烷,动感晴便、年轻虐惰唱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畴汗,虽然仅有三款车型配备此装置闪遍贿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现断培,想必也是极为厚道的潦叉翔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔼,我是汽车之家刘涛痞落脊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窖磕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道太刀猩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”创。时隔一年后的2009年副海捌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翻信,选择它的原因杠丝,用三个关键因素涵盖泛番绰:“外观内饰漂亮邢犊、静音好狙、配置高”安。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威目,作为老款车的车主砍丢,带着期许房赁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙币挠,有了下面的车评滇炽。   注释松偿饺:为了方便大家阅读垂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凄纽姐,描述为“新君威”鲜泰苔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筹,以下各个环节的评价用满分十分制蝗狄,做点评贩。   评分标准酣:   及格粹呈输:6分   表现尚可操热凑:7分   表现优秀峦:8-9分   表现完美箩:10分   外观赌:先天胚子好藉钵敞,改改更“时髦”   改进评分乡萍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔬完,应用到了现实量产的车型中撅慧揣。在当时煤吨惕,245mm的胎宽涛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上就陡啸,毫无疑问是走在了对手的前面桓。这种先入为主黑氮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅度惹煤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计情俊何,说君威有一副“好相貌”难顷徊,我想没人会投反对票涪病戒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杏,18寸的大轮圈不仅保留达会,而且换成了密辐条设计母,前格栅的修饰毙,在视觉上显得更为立体酣,但就我个人而言更喜欢老款容垫惦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砷貌凰。俗话说“7分先天乖庭村,3分后天”输媒诧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐论缮,应对国人对“时髦灯具”的要求陀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饥队噬,坦率讲裳揉,不是我喜欢的风格漓,如果换成一辆科迈罗驰凛,我想我会投赞成票惨枚。后尾灯牢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管麓,视觉效果不错秦辞,灯源亮度不刺眼女,亮起时不会让后车问候“家人”厕沏。   内装混铝:对不足进行了优化勘侗,细节仍留有遗憾   改进评分下:7分   我必须要承认竣桅团,我是一个对细节做工异常挑剔的人缚骋。从2009年到2013年幂,新君威经历了至少两次改款升级窜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题似,仍未得到改进惕场贿。强迫症对于细节的不足茹,只需一眼就记在心里玩仕,每天上车看到就会不舒服返唱饺。尤其是闷讥,新君威的前排仪表台与座椅之间辆,留给司机的跨腿空间并不大秽钨毖,当你磕到膝盖外侧时吵鼓,你会嘬着牙花子洗,蹦几个“脏字”蕉鲍。   聊完了不满骗上,我再说说好的地方桑蹈。日常上下车犬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置供勘,我的09款君威开了4年跑了5万公里空信,座椅的“敏感”部位纷窜,已被我蹂躏的起皮敛系叔、掉渣桅八每,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妒,视觉上显得极为邋遢赐松团。此问题崩徊碑,在新款君威上得到了明显的改善笆券懊,侧翼立起的角度变泻俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笛黎餐,但此问题我跟厂商确认过凰勾逻,确实为真皮)挺奔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惦收。凭此一项型接,拉开车门的印象分就能加不少撕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悍喝梅,我的老款君威在二手车出售时弘,就因为座椅皮面老化的问题底登,被“扣分”似形。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撂沤玛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靛,好了许多厦如。8英寸东、带有触摸功能的中央显示屏咸峦糕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捎措,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后才春拇,在实际操作时显得华而不实理。多数情况下要调节温度衡瘫闲,只能用手指去“抹”纠长,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涡盟舵,并且无任何的震动回馈提示戌芒,行驶中操作不够人性化逝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)平瞧校,相比老款的旋钮控制桶列,视觉上科技感更强斥。实际操作时赁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洼为赋。尽管支持手写功能厕轿,但表面手写板的面积很惺绲荨,如果手指较为粗壮硕僻庞,表面面积不足以支持对手写区域的要求脱祷拿。索性踏跋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龋。   小贴士靶馆败:针对上述功能的操作“鸡肋”喜履叔,我向厂商做过咨询韧惠搜。对方最终给出的结论是付耍,此功能在研发初期掸俩挥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浅,停留在几年前取。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勿堵。   仪表盘上的这块儿液晶屏山姥,支持多种信息切换查阅攘,视觉效果自然更时尚睦,也符合当下的硬件的升级进化潮流弧详。但浑筷店,仅就我个人而言藐念隘,我认为任何一项技术的进步与应用馅腾庞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恕坏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下布,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诺,所以仪表盘的车速指针卫胜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫂,当你想从正常模式切换至电台模式时甫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氓,时间大约在2秒左右废。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晃,因为系统的升级位慑,所以导航从路径开始到定位确认导航迸贺脐,逻辑上相比老款车型缮,要合理很多摩赋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞧胯媚,被彻底改进盖。提个建议揉架白,新款对于路径导航的语音提升净葱,在路径判断时爱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贿,如果将“请在下一个路口右转的话术”青挂歇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利憾时建。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响别。整体效果闻,高音有提升失独,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次端链几。以往那种“嘣呲惠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锹,无法在这套BOSE音响上找到牛钎庇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梁还?加长版!与其给那些改装厂提供生意处猛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车长酱。近日骄疥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拍溉铂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上射,这款车就要正式发布了塘块,海外售价14万英镑起葱,约合人民币138万躲碉。国内250万以内应该是不要想了陛胶,土豪们还等什么疏,赶紧再加价20万下手吧P荷呒贰(注释哪电铅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胁虽,外观上并无过多区别尸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粹赌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的誊,因为用三个字就能总结洪胚:没区别彭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版轨歉社。除了实实在在的空间优势淡薯,那种与众不同的气势也是重要因素之一妮芯揽,这种毫无区别的外观间,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抛侨堪。   英国人果然内(men)秀(sao)亲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱傻飘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妙辽莽,改造成了两个相对独立的乘坐区域尾,原本的中间座椅则变身中控台奉,提供了空调普、多媒体店森疼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柯奋蕾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车节。动力和传动系统方面倡变,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞭练。   总结蛇:路虎揽胜L目前仅计划在中国诧扛联、中东地区和北美市场推出钠匈补,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辖男。另外括退绒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朴醇烦,预计广州车展发布簿放耽。土豪们继续准备银子吧抱活。 免责声明萝虱户:本文仅代表作者个人观点谱,与环球网无关配啤舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确笆,对本文以及其中全部或者部分内容建汹、文字的真实性卤势污、完整性俺痛败、及时性本站不作任何保证或承诺鸡酚,请读者仅作参考朗,并请自行核实相关内容辩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舰辛乡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醒豁溉,那就是新一代天籁·公爵湿衬。早在2008年6月独仁丢,东风日产就推出了天籁·公爵线烦,它的外观渭抖、配置均有别于天籁其余版本习豌结,更加高端大气上档次拿璃课。也许它不是最走量的版本攻碌,但绝对是天籁系列的一面旗帜乏擅跨。在让大家久等逾半年后躲,新一代天籁·公爵终于露面倡,我们也第一时间对其进行了实拍烁蜗。据悉精巨缕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相略辛同。 『注错圣猛:为方便大家阅读馆农济,文中天籁·公爵简称公爵版措,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矫锈榷,时而艳阳高照逗下刀,时而大雨倾盆钳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毙盘陌,与身旁碧绿的草地相得益彰逛挞轮。我盯着它看了许久蕾,心里盘算着败颗赣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来典卸?   嗯配,画下草图之前得好好思考这个问题陌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心煎伯戈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错旱疯杉,唯独看起来太眼熟同,对旗舰来说这可不是好事漂穿乘,在A6L甚至A4L面前娇,A8需要更多长者般的自信祥叹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吹肉:六边形进气格栅面积比以前大了不少溜,而且线条硬朗到接近于矩形淮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揽铰泛,从前脸横贯而过天红,再加上全新的矩阵式LED大灯么乱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹲低。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撅,它是A8这次改款最重要的升级之一搪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抠供革。以前大灯为例盯揉,分为远光绦刊烈、近光槽、转向/示宽这三组传韦袜,所有光源都由LED组成酚,通过与摄像头裸、夜视系统豹鼎汐、导航系统等部件的协作芒粹芬,可以实现几项很有趣的功能口凄捕:   在Auto挡位开启远光灯双普,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赖欢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暑匈料,瞬间关闭部分独立的LED灯体集此,会车结束后和木,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态平儒。在整个会车过程中露段,对向车辆的位置一直不被照亮硅阶,而其余位置能保持远光照明状态呻,既不妨碍对方驾驶员视线浓挠,也不影响自己观察前方路况疯,相当智能孤撇。   当夜视系统探测到行人时誊溅舜,LED灯会连续快速闪烁三下柏景藩,对行人起警示作用膝驰埂,如果夜视系统探测到牛萝、羊之类的大型动物捞凸,LED灯则不会闪烁伍钠,避免对动物造成惊吓献。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测附钱坪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陛钡。另外它的转向灯采用动态效果踩壤细,灯光朝着转向的方向滚动点亮片巷弘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刀,提高安全性缕豌很。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脆雹奋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现病翱辣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娃漆,有些来自室内的模拟演示略梁昆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刹潭,看看这些功能的实际效果到底如何菠徘卯。   跟前脸的改进相比嚼屎,车尾变化幅度要小得多茎腊,主要集中在尾灯部分悄尾,线条更加瘦长圭寒、扁平唤砂牛,视觉效果更干练僳谴。除了那个“A8”标识句拨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饰,看上去还那么年轻运动钉,缺少沉稳气息踌。再打开车门一看眉炮协,我明白了榷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋ゲ弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垃矛,使用了和路虎卫士相同的发动机惟,配备了六速手自一体变速箱恫,以及许多高端的配置偿坑钠。让这款车有了很多吸引人的地方顶被筷,但通过试驾饱凤涩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羚吓镭。很多设计还不是很成熟妮,尽管这样苫,这款配备了柴油发动机的SUV古嫂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稍口遁,依旧在同级别具有很强的竞争力斜车溜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升督勾,尤其是大灯组的设计辫井椒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恼暖屁,都比老款看着更有质感台纹羌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羔化,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薪。此外鞠算仇,中网的设计很有层次感熬,运用了一些镀铬饰条拔橙,也让这款车的前脸显得更大方禄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桃汗,钣金工艺还有待提高忱挫。   车身侧面造型亮点不多蚊际,线条还算比较和谐吧逗,亮银的行李架比较好看波煌界,但实际用途不大峡泪沸。车窗所占的侧面比重较星宋啤,稍有点显得失重办衔深。四个车轮显得很粗犷良,轮胎品牌是玛吉斯滴沙恼,成本并不是很高般锹保,这组轮胎胎面有四道宽沟设计详,注重排水性能偷登,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掸谐。   车尾的造型比较臃肿铂巢孤,相比车头来说松僵徘,造型并不是很美观墨磋阶,尾灯的轮廓没有什么美感可言笛玩锯,轮廓显得比较生硬笺扁凄。车尾下包围外观设计的不算太成熟姥拉,驭胜使用了三点式倒车雷达碎篇楞,在实际的体验中筏蔷,探头反应速度稍有些滞后刺寞览,给驾驶者的观察带来一定的不便弧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恢岁访。   本文导航逆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今小狙渐,已经跨越了整整40年侍虏汤。在这期间鼻碍婚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哗陪?当这款全新君威GS出现在你面前陪骨,这个数字就已经不再重要挎貌。每当我们回顾历史弦回,终究也是为了更好的感受当下弓型,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史去猎,的确也不太容易考究弧号蕊,所以话不多说膝回波,马上进入主题兔趣。   君威GS是别克君威的高性能版本等,作为其最明显的身份特征嫌涣毁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酞斥,攻击性十足的设计让人印象深刻题夕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拔,采用盾形设计交靖但,显得非常紧凑拒强迟。大灯部分全系新增了日间行车灯棋榔蚂,整体造型与普通版君威一致匠农秒,仅在内部细节上有些许不同皋浓。   车身长度蓄片皖、高度比老款略有增加悲,宽度和轴距均未改变特类。侧面线条也是延续了之前的设计橡稀融,十足的运动紧凑风格筏蠢吾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舅矗,十分醒目鞠力。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辑电蔽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形请,更显紧凑新。LED尾灯为全系标配咆呵奠,灯罩经过熏黑处理昧细,提升运动感袭。作为动力更强劲的运动版车型瓤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚黎,同时也满足了更大排气量的需求虚井炭。   本文导航拐岔:" "  近日擂惰缆,奔驰MLC的效果图再次被曝光抱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惦台介,融入了轿车的设计元素岸琅。据此前的消息户汀,该款车有望2015年推出腐萝。 奔驰ML   从最新的效果图来看接皋冒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酿稼唬,拥有相似的大灯造型嚼纬戎,以及下保险杠的设计强。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啸。此番设计目标很明确灯擂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驰曹绢。   动力方面也来自新款ML顶诬蛙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW概镭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磁,峰值扭矩400Nm陌扭,编者猜测未来MLC将会延续该动力干。不过坏,MLC未来还将推出AMG版本淌帆。 责任编辑考:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汐词琼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赶钉熟,然而对于消费者来说码珊便,可选择性太多也未必是件好事究。许多车型的定位都非常接近线川,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格评伸,那么它们到底谁更运动充堆酚,谁更适合日常驾驶潜毖窖,谁的性价比更高呢桐息句?今天我们就站在消费者的角度来分析分析七哼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沤贩,马自达CX-5在价格上具有一定优势旗溜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寺棉康,其它车型在20.78-25.28万之间连。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万套界募,价格适中龟煤孤,而且动力和配置都很不错烷纪。反观翼虎鼓测衔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娘竣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匹澜侥,但翼虎胜在配置丰富伎、动力强劲期脊斜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涣阮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挨囤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雹龄献,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屯识。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压非怂浓,这听上去有点意思吹膏毋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话履焕甜,那么结果显而易见驶溺莎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势番,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米投貉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贬揽沧。然而消费者大可放心缔玻妊,CX-5的动力也绝对称不上弱警,尤其是市区行驶剑氛斡,它的整体表现很轻盈善,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卉,没有涡轮发力时的突兀感撩宝慕,这让它驾驶起来更为轻松停缆悔。   无独有偶吹,两款车都采用了6AT变速箱脑搁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点我楔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杜舵斥。可惜的是沛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伴砂腿。另外屎雇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睛访骏,常规的形式很容易操作施蒋纪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泰扩,并不易于操作挂碾舵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想献,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龚,与翼虎也有将近3米的差距丝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响句,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎认焊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衬即脆。   油耗向来是日系车的优势所在孰,CX-5的发动机压缩比高达13:1氛荤,并且装备了i-stop启停系统嗓嗓,这让它的节油表现比较突出攀碾脑。在气温32℃捕激芹、全程空调涸、车载一人的情况下灌涕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诬挺鞘,其中经历了畅通和拥堵等路况什,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km愁咎边。同样路况下速帽赤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叮涪妇,尤其在开空调的状态下槽,翼虎的油耗表现实在令人担忧绍解额,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秒婪藉。   作为一款城市SUV隋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氰,都采用了多片离合器式中央差速器叹,并带有四轮电子辅助制动慈陌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盛。从我们之前的测试来看祈桑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惦却理,所以脱困相对轻松一些鬼讳。不过在这里我们要告诫广大消费者侠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篱,但两者的定位都是城市SUV晃,越野并不是它们的强项险。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秘,油门踏板的脚感憋、方向盘的转向手感平秋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缮巧膊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丰阜。值得肯定的是狮桅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拦苟类。然而相比之下姑,CX-5的整体感觉更加轻盈侣,它开起来并不像SUV吩酪卸,车头的反应更快烷希,油门踏板的调校也更加线性行,而翼虎整体感觉更加沉稳眉淑棚,底盘扎实佩磨,但或许是由于整备质量更重的原因僻炊劣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显繁。   就驾驶方面而言皋鞭胳,CX-5给人的整体感觉是动力够用无悲瓶、油门线性睛、操控性出色传沁拔,可以用“好开”来形容共。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情费,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恨骸统,但翼虎的发动机输出并不线性瓢汐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度期和。另外兴萍齐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陀毋清,加速搜乱悔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卧核,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑米、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸酿,放眼整个市吵嘉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佰灯,基本上5个手指头就能数过来缮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啤。   有关于新款E级外观难返可、内饰及空间方面的介绍辅脱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拉。在我的这篇文章中砰童,主要关注E260L动力方面的表现怂杠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓮醇揪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗽窝绅,最大扭矩则达到了310N.m韩。虽然排量并不大取讼鞭,但是通过加大增压值屠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敦襄稠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晶,对于这款变速箱场琼,我想大家已经很熟悉了矫漓拿。只是我想再说一次钒播,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陈蹈,但在日常驾驶过程中炔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湿。大多数情况下温和扔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刮。   只有在深踩油门的情况下虹儡坑,E260L才会爆发出他凶悍的一面羔猎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驴擞,你也可以说他动力输出不够平顺丁。   一直以来填,我都极为中意E级的悬挂调校袒梨吐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缝噶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敛赤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祷圭圣,我挺惊讶的逼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布霜暑膏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绊缎。可是仔细一想骄官,也很难怪宝马会这么着急吵潘酸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徒衔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品愧。据悉仇,宝马4系Coupe将在11月12日上市淑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俊。(注僧囊茎:为方便大家阅读搞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喂去讼,在你初见时熬,很难相信自己会喜欢上他解立。因为你花痴于帅气拉风的外观合璃憋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迹,那么他的表现自然不会入你法眼新筐啡。但时间久了奉客居,你发现再帅的外表也会看腻潘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腺扭骆,放松不下娘。这时草疮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看得强、运动但不难受的座驾剔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卜,除此之外湿蔑攫,他还是一台很顾家的车梦氏灭。   没错沁乳是,他没有特别帅气的外表抖,没有特别强悍的动力撼酞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雄提维,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玛朝。下面菜拧铜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暖板。   ●车头造型犀利梧曝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盲涎催,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尉镀痛,定位低于大众仑挺。现如今蒜缚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产灰悼危,而伊比飒便与POLO出自相同平台蕉。因此在车长等诸多细节上坏肖截,两者都十分类似扇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型协沛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铜琉骋、1.693米的宽度故楔艘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堆,这点确实让我感到吃惊粕陋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弄暗互。可以肯定的是反屡湿,你无须对他的实用性产生怀疑疲。   你有没有发现局殴汹,他的日间行车灯汹宛,很像同集团的老大哥奥迪A8屡衫泞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咕。但毕竟脓烂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乓闻憋,他的目光也需要这样嚣张蕉拿肆。   从车侧过渡到车尾俗馁的,顿时觉得贪渤咕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滤浓行,从凶狠瞬间变成温顺楷段。我揣测不出设计师如此分裂的思路临悸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廷啼膜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎商檀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力龋,而在我们的制动测试中卉即,他的表现也确实不负众望魂怖爽。我写这段话的时候饥俱,一名同事从我身后经过说了一句幻瓷:“哎合,这轮毂挺漂亮的”辜。确实究楔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话通惧技,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名速椭,在我看来另外两位应该是300SL和964氯淮躲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烫甜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倪莆。   直到1949年唤狄胺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耗,速度竟达到每小时 132 英里儒,不仅完成了试车锌干坟,还一不小心成了世界上最快的量产车型绩井。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淘冯摊,正当捷豹稳步发展的时候坪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镣骄吴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辉佰,英国国宝胎?人类想象力的结晶捞晒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姜哀缓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兽噶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚷割袖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爸谅,正当捷豹稳步发展的时候式,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镭,自内而外散发出优雅迷人的气质底软舱,在这份自信与优雅之中限酒觅,还蕴含着极强的力量感放莆鞭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典标敖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蕉。   作为E-Type在21世纪的继任者话,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兼庐盲,他更是一台纯粹的运动机器恨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腐蜡庆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翅,刚刚我试驾的是一台量产车寐谢。即便是用再前卫的眼光去审视派,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型警捌,不过现实就摆在我的面前讳缄,它的的确确是一台量产车诵辜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懊控墒。所以僻,还是让我们先合隆下巴副眷、收起惊讶客卡虽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙榔嫉壬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扁渡潜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藏涟,而等待总是值得的送妇江,十年之后的今天起,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛊遣钙。   ● 外观频:旨在降低风阻   关于XL1的外观播辅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摹氛架,他们的心中只有一个目标戒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啃炒,也皆源于此被吻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骆,轴距也只有2224mm舞匠,如果用世俗的眼观去衡量拴乖,它甚至比一台大众POLO还要泻砬蕖,不过也正是因此缓,它才做到了POLO永远也做不到的请,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泻逞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔑龋。   出于降低风阻考虑颠粹伸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绣,面对这样的设计菊逛漆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入媚毕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案便楷事,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”位乖伙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泛饭贿,大众XL1的目的只有一个侧呐,那就是降低风阻醋抱。而为了达到这一目的讥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捆汐,不过相比于传统的外后视镜村凛,如何掌控与后车的距离是个问题钡。   ● 结构皋亨嫡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想体颠浅,除了完美的空气动力学设计外靶擂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棚萝狸。作为一台重量仅为795千克的车型憋号,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尽煎,约占车辆总重的21.3%捕,除此之外剿商朽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喉,那么牧马人当仁不让的成为我的首压崦啤,复古而粗犷的外形跋,彪悍的身姿访龋,经典的圆形头灯袄懈筹,这些都是我选择它的理由粹。那么在我稍作白日梦之后僻墓,请各位看官赶紧打断我的妄想赶,拉回到现实里霸米,假如我的预算仅仅有二十几万的话为,那么好了烷,牧马人买不成汀瞪,自由客或许能让我望梅止渴嗡。同样复古的外形甫,依旧是个好选择故寝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睫盼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话司灿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀们。单就车头来说瓶迷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擒。简单中又透露着经典的味道芜。另外嫡识,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骂边,突出了力量感慈绿貉,Jeep的家族风格立马突显和吃氯。   车的侧面造型同样如此风格鸵,走向笔直朔彤,简单饱满稿。当然不能仅仅介绍外观设计必脯,作为一款SUV拳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孺,离地间隙205mm迹刊,应对一般的越野路面足够了腺蒋。   车尾的设计十分简洁炔炕帕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酷径桃,小巧又十分有力量感拟堕簿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巴板悉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肮变。从总体上看纺悄掸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舵潜。   本文导航祟瓤巫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痉,而“侠”自古就有不同定义熊,“言必行饥,行必果偷贯驰,己诺必诚脆,不爱其躯缺稠齿,赴士之阨困咎韩,千里诵义者也谓之侠”盲牡。他的形象亦正亦邪粮,游走于主流与非主流之间自成一派堤邻。随着近年来爸房,国内越来越多的人们凑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灿四,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柔呸蹬,开始在国内市场发力答秽健。其中庇蕉,路虎全新一代揽胜运动版瞳渭,向无数消费者展现了一种精神都,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琳毁浆。   路虎全新一代揽胜运动版帛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概连,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茬冕柬,它的独立特性被设计师完全释放别叭。如今蟹戈暮,这款至今为止速度最快挝娃、相应最迅速据腺田、反映最敏捷的全新路虎保吠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪集馆,冲入国内汽车市乘ァ,夕阳下一人一车娶咳,古道中趣急,说的是情义无价玩裙。谁人不为它心动慈乐涤?路虎全新一代揽胜运动版建克,驶入我们心中!   65年来警秆缺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞍括,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皇返。如今肉颅苦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毫葱赖,再次席卷世界锈嫁聘,那完美的车身比例痛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌性。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瀑:4850mm*1983mm*1780mm境新男,前后轴距2923mm撼避。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹补峰,3.0 V6 SC汽油版HSL深北、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傲奴策、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴差曹昂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盯。   姿态万千的路虎揽胜运动版臣苔檀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度开蹲,无拘无束的气炒妨谴尽,气宇轩昂的出尘之表踞搔烧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹方。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脆圃疾,厚重的前脸棉,配合后倾式格栅设计唤颈,更突显了它的自信竭香降。发动机盖上两条凌线刚强有力苯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疤碧秀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体想惩阀。   车身侧面线条的风度也极不平凡咎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祁偿瞪,带有亮黑色指状套件日桨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缉嗽,装有亮黑色装饰边的后视镜梁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邻蔑,这些铝合金结构的轮毂分为恨:19英寸5辐式铝合金轮毂柯仟胺、20英寸5辐式铝合金轮毂防盎、21英寸5辐式铝合金轮毂摊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谁、22英寸5辐式铝合金轮毂飞渤杰,无论您选择其中任何一款喇摹,它都可以陪您乘风破浪矾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掣寝僳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篙客,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颊柯,整个车尾看似简单却极不简单涪汤。   本文导航特憋光:" "  1998年撤挡街,广州本田成立蚀勺匡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牵敦,而时光推移烷渤竣,今年9月12日咯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆警肺迷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涣斧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁躺,我们今天将穿越时空疤揪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堡。它虽然是日版右舵车型储蹦,但3.3L/100km的平均油耗和、双电机电动CVT沟坛哩、大容量锂电池宫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劲徒怖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啼殴。   外观更加原汁原味膳刨:说到原汁原味剁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本创雹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铰当,更运动厩。混动蓝色特征判矛:作为混动车型功及,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谦。   在下保险杠处夕誓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吉烩虾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糯。混动轮毂俏庙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎珐,为节能更尽一份力挺唉梆。   本文导航绵灌珐:" "  就在前两周呢,我的同事刚从上海归来桅淡港,当时就是为了试驾上海大众的朗行泥碎,而在不久后的今天竭,我来到了大理成獭墨,依然是试驾一款来自上海大众的新车珐,虽然我与我的同事地域不同汗幂练,但对于这两款车而言弥报,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锤,我不得不从朗逸说起盯位,由于现如今大众母桑块化的产品研发狮疙锋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粉悸涪,朗逸曝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此提,它们的关系算是孪生兄弟篮啥,反正我是这么理解的购奔。   目前朗境的广告已经全线铺开土炭澎,消费者的关注度也很高楞,虽然我个人比较抵触陌婀希块化的产物(感觉个性不足)家,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑统,其次在10多万的紧凑级车里沮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赔受。所以销量方面自然也很喜人免晃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息齐皮递,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僻叫苛。   从英文名来看呐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倡,朗行的英文则是Gran Lavida宽,其实如果从相似度上来比较俱,朗境与朗行更加接近康申,因为它们均属两厢车受腺。我想对于这样一款车来说馈嗽哗,大家都不会有什么陌生感咸缴公,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞬空恫,我在上面也为你准备了延伸阅读臼,可以先行了解一下瓢莲。   说实话警,朗逸闯、朗行标疏盗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸性菇莫,让我来区分一下冕鸿魂,估计我也需要片刻的停顿返,因为它们实在太像了!就朗境而言梆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吐萎思,并将内部更换为蜂窝状造型澈沏婪,包围下部使用了黑色塑料海,并加入跨级风格的银色护板携钮胶,此外前雾灯变成了圆形侨纳,以上就是全部它的特征了很柑。   既然定位于跨界车宝鹿拭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙顿,同时为了更加配合Cross风格萌,车顶还加装了行李架含补,车门下方增加了黑色与银色的侧裙覆酪莆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纤烙。粗犷的风格也体现在轮毂上逝,样式上很难用语言准确的描述出来似句睡,总之很复杂佃梁冕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理切枷浩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞎。   尾部的变化几乎与前部一致法廓荷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拷唯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刃汞,说实话就车尾而言恕,我感觉朗境比朗行好看了不少贫汉怪。其它方面再无不同涣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帛草拿,转向灯此磁体、倒车灯耪改、刹车灯还都是卤素的稳未。   本文导航兼健:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嵌武挞,所以无论是合资分史、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔫埠,白领阶层赋刊抹,夫妻年收入有50万元左右倒,有房了盘,老公有车江。实际上测酪晌,女主角目前也有一部老速腾车朔了菱,开了已经7年准备换一台豪华SUV即突佃。这位女车主喜欢玩摩,追求年轻颊撵,注重外形肉清伦,并兼顾户外侗秤,不喜欢纯越野车型桶,而购买价位瞄准了40-50万元领域嗣。所以我们直接选择了宝马X3舍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豁。   为了公平竞争五渴核,我们选择的车型如下功抡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捍唉搞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恐,三车的价格虽然有些区别团灰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠解,所以三车实际购买价格差异较小钉掏。   对比项目一簿砍眉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的形佩,特别是女性唉逗,希望自己能买到一款好看的汽车伟蔚,就如同提包还有衣服一样酷噬,特别是成熟女性涂桶,尽管喜欢标新立异垃拇殊,但也更愿意接受时尚动感的类型犀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棋丁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯踞,相比以往方头方脑的设计甫南,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杀。更让人动心的是峨湿乳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素楔南,同时形象也不乏干练紧凑戳桔裁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朴肪强,线条流畅吨懂,稳重而且动感纷韭硼,因此吸引了不少消费者扛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性思坞秆,但2013款并非全无变化氮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颅棉摊,此外还有大灯形状低、前后保险杠憋瘦递、尾灯怠瞄、排气管方面都作做了一些细节上的调整璃判瘫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矛妻饲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沫何惟,锋利的腰线踞坏肥,近乎方形的前后车灯败,甚至连轮眉的造型都是方的杰廊褥,虽然它是一部纯粹的城市SUV艇烦福,却似乎在它身上找不到什么曲线下,因此在奔驰车型中也算是有个性的匆逆梆。对于女性而言澎郡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了回块墩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面跋狭,三车都不约而同配备了氙气大灯烧晌哩,区别就是韩,宝马X3采用了远近光分离设计猛看醒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体河。另外充梢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蹦己。另外馅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悍槐灭,而宝马X3大部分车型则无此装备项顾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伞磐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心图赤缸,都50万元的车型翁铺,自然都是配备比较好的轮胎品牌瓣唤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的局评兜,这些方面倒也不用纠结穿浑沽。另外需要说明的是舜昂,宝马X3是没有备胎的辽腻湃,因为他采用了防爆轮胎怖,可以零胎压低速行驶一段距离懈换推,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎际露。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大配串,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹净巢船,所以基本打成平手狸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型固唉,从两款车型的厂商指导价来看尾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桑傲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一膛惫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乘刨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”春抡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要回,这一点奔腾X80的确做到了冉躺末。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绘绒,X造型的前脸具有很强的立体感献屋波,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莎蚀舅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诽坝新,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坡具幕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用氛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匠。轮廓清晰的六边形进气格栅潍乓,中网上三辐式的金属饰条抽葡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淌价,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胆娜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霓景,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镭梢矛,只要消费者能欣然接受戚棚箩,似乎一切也都无可非议卡级妇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面模